起重机械安全事故案例分析(桥式_门式).
门式起重机安全培训.pptx
安全使用和维护保养
目录 CONTENTS
02
1 桥（门）式起重机介绍
2 安全保护装置 3 安全使用和维护保养 4 事故案例分析
常见桥（门）式起重机
03
桥（门）式起重机定义
07
起重机定义
用吊钩或其他取物装置吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环性 作业的机械。
桥（门）式起重机定义
✓ 露天工作的起重机，应检查夹轨器夹紧情况或其它固定法的固 定情况。
✓ 在交接班时做好交接班记录，并将操作中发现的问题向接班司 机或有关领导人员汇报。
操作有规范
07
台风期起重安全措施：
台风期禁止起重作业，司机应按照项目要求，对起重机进行加 固，采取拉设地锚等措施，减少台风的影响。
维护有方法
07
日常检查
维护有方法 整机维护——轨道
07
✓ 检查轨道偏差，若超过标准规定的20%轨道必须重新矫正 ；如果运行情况显著恶化，即使没有超过允许偏差的20% ，也需要矫正轨道。
✓ 查看钢轨有无裂纹、头部下陷、变形和侧面磨损，应及时 更换和调整。
✓ 查看压板、螺栓（或钩形螺杆）是否松动、脱落，并应及 时拧紧和配齐。
目录 CONTENTS
02
1 桥（门）式起重机介绍 2 安全保护装置
3 安全使用和维护保养
4 事故案例分析
安全使用和维护保养
13
安全使用起重机
人员 有证件
操作 有规范
维护 有方法
管理 有记录
人员有证件
09
根据《特种作业人员安全技术考核管理规则》的要求，起 重作业人员必须经过当地政府职能部门的安全培训和考核。合
每班使用前，作业人员应当对制动器、 吊钩，钢丝绳和安 全装置进行检查。发现异常时，应当在操作之前排除，并 作好相应记录。严禁设备带故障运行。
起重机械事故案例分析
最后，将生产阶段和研制阶段的结果编成安全 报告，判定并用文件的形式最终确认产品安全性。 报告还应揭示在使用环境中的安全正确的使用方 法。报告的内容基本就是从分析、试验和设计标 准制定过程所得到的数据。报告应作出关于产品 安全完整性的肯定结论和确定已判定的危险的控 制方式。
使用阶段进行培训和积累资料（从产品故障、 现场安装故障以及出现的事故和偶然事件收集资 料）。安全管理在此阶段必须追究可能出现的任
取决于安全仪表及其功能的质检工作，只有在 场的安全人员才能完成。
在这一阶段应重视人员培训(体现在各种操作证 上)。
在技术设计、研制阶段进行的完善分析的工作 在本阶段继续进行。需要对过去的危险分析进行 客观的审查以核实已经按文件规定的方式对危险 提出了改进措施。所有改进措施都应当在最终可 接受性审查过程中予以审查和核实。
（日本每年起重机事故死亡100多人，占工作事故总 人数的6.5%左右）。
根据事故资料统计，造成人员伤害事故的起重机械 主要集中在桥式和门式起重机、塔式起重机、流动 式起重机、施工升降机等四类，合计占起重机械事 故的８０％左右。 造成起重机械伤害事故的直接原因，排在前四位的 有：吊物坠落、挤压碰撞、触电、高处坠落，合计 占起重机械事故的８０％以上。在吊物坠落造成的 事故中，因吊索具缺陷（如钢丝绳断、脱钩等）导
案例2：卷筒驱动侧板断裂事故
一、事故发生过程： 时间、地点、事件； 事故现场；（致害物、起因物空间位置，环境状态等） 设备基本状况；（参数、操作方式、完好状态等） （作业流程）；（复杂工艺的） 事故过程介绍。（简单明了，真实，有依据，去伪存真） 二、事故原因分析（直接；间接；主要；从属。） 三、事故结论： 四、事故预防措施建议： 五、（检验责任的反思：）
使用（运行—维护）五个阶段。前四个阶段的 结束点是主要控制点。
第二节 典型事故案例分析及防范措施
第二节典型事故案例分析及防范措施一、脱钩事故案例一、未挂牢脱钩，硒人死亡1981年8月29日17时15分，某市烟厂发酵室使用桥式起重机吊叶包进行发酵，未挂牢，在吊高至2米时脱钩，将技术员路××砸伤后死亡。
直接原因：未挂牢脱钩。
这次事故发生的时间正值盛夏，气温高，大脑条件反射的潜伏期延长，注意力不易集中，再加上发酵的气味，一般人很难接受，生理心理状态都会受到影响，这些显然是不利因素。
主要原因：司索工安全意识比较淡薄，工作态度不够端正。
其次受害者自我保护意识差。
预防措施：今后有关部门加强对司索工的安全思想教育，端正工作态度。
管理部门应切实掌握工人的心理、生理状况，以便合理地安排工作，最重要的一点是加强管理工作，如吊运区域内，禁止无关人员工作和逗留。
案例二、挂钩脱落1985年5月4日8时，某市运输公司起重大队司索工李××在装木料时，因挂钩脱掉，木材砸在李身上而死亡。
直接原因：吊挂不牢脱钩。
这次事故的时间是早上8时，一般来说人经过一夜的休息，此时应是精神状况最好的时期，但事故还是发生了。
其原因，还是安全意识不强。
吊装木料一次能吊多少，事先应心中有数。
木材形状是圆形还是方形，在吊装前，应考虑吊装方式的安全性、科学性。
司索工在操作时应加强自我保护意识。
应站在什么地方安全起吊，挂钩吊物应确认挂牢方可起吊。
预防措施：今后加强现场管理，有经验的同志应对青年工人多进行工作方法的指导，加强对青年工人的安全思想教育，使他们养成工作认真、仔细的工作作风，克服冒险蛮干、急于求成、不讲究方式方法的错误思想，减少事故的发生。
二、吊索断裂事故案例一、吊索断裂，摔坏机床事故1981年11月11日?点30分，某市石油加工厂装卸队工人在装卸站台吊运4吨机床，当时用两条3分的钢丝绳吊索起吊，当试吊离地时，有一条吊索松一点，机床开始倾斜，工人用木垫格，垫上后又继续起吊，吊起后，机床还是倾斜，司索工用手将机床扶正，但将要放下时，两条钢丝绳吊索突然全部断开，机床掉下，机床底座和主轴摔坏，损失价值36万元。
桥式起重机典型事故分析
编号：SM-ZD-53729 桥式起重机典型事故分析Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改桥式起重机典型事故分析简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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桥式起重机的外观像一条金属的桥梁，它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备，被广泛应用于车间、仓库或露天场地。
桥门式起重机有着特殊的使用特性，如果不加强管理和检查，一旦出现事故，就会造成伤亡。
随着工业技术的发展，桥式起重机种类越来越多。
引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。
在对314起起重机事故按机型分类的统计中，桥式起重机发生事故数量是59起，所占比例为18.8％，事故发生率是所有起重机械里面最高的。
因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的安全素质。
1起重机的机械事故起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。
据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，其中死亡事故占15％左右。
起重机械安全事故案例分析(桥式_门式)
结构件损坏事故
安装和检修中的事故
触电事故
违章作业事故
4
取物装置事故
吊钩冲顶坠落
吊钩相撞坠落事故 吊钩钢丝绳脱槽事故 龙门梁脱钩事故 吊具使用不当引起的死亡事故 吊物工具脱出砸人事故 系物索断裂引发的伤亡事故
5
吊钩冲顶坠落之一
1. 事故简介
1988年11月29日，某厂电炉加料起重机主钩冲顶，拉 断钢丝绳，吊钩坠落，砸死一人
5. 事故的预防对策
加强安全管理和设备管理；加强员工的安全知识、技术 知识和操作技能培训；修复或更换吊钩组。
19
吊钩钢丝绳脱槽事故
1．事故简介
1989年3月9日，某烧结厂用桥式起重机吊钢板，在空钩下落 的过程中，吊钩滑轮组上的一侧钢丝绳脱槽，吊钩下落，砸 死 一人。
2. 事故发生过程
某钢铁公司烧结厂机修车间对一系列2号烧结机进行16小时 的定修。架工班班长甲安排工人乙带领3名架工将零米处的钢 板吊运到距地面15.8m高的炔结机平台上。乙安排一人开起重 机，另外二人到零米处撬钢板、绑绳扣，乙则站在烧结机平 台上指挥。在乙的指挥下，在对起重机设备进行检查后，就 对准吊装孔放钩，当空钩降至离地面5～6m处时，丙来到吊 装现场，主动帮助橇钢板，乙发现后立即指挥停降吊钩，此 时，吊钩滑轮组一侧的钢丝绳突然跳槽脱出滑轮外，导致空 钩加速下降，砸中丙的肩部，经医院抢救无效死亡。
6
吊钩冲顶坠落之一
3．事故原因分析
(1)在起升主钩、下降副钩作业时，因主钩起升高度限位 器的触头发生粘连，使限位器失效，导致主钩继续上升冲 顶坠落。 (2)在起升主钩、下降副钩作业时，当主钩起升到位后， 司机将上钩控制器手柄拉到零位，但因操作不慎，使控制 器手柄从零位移动，造成主钩继续上升。 (3)管理部门未按要求对起重机进行定期检查保养，木 未对主钩起升高度限位器触头进行定期更换而埋下事故隐
(完整)起重机械 风险辨识
桥、门式起重机械风险辨识一、挤压碰撞人事故现象：挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。
①吊物（具）在起重机械运行过程中摆挤压撞人②吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。
③在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞,即作为指挥人员在起重机械运行机构与回转机构之间,受到运行(回转)中的起重机机械的挤压碰撞。
④在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞,即作业人员在起重机械与建（构）筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上),受到运行中的起重机械的挤压碰撞。
原因：①一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物(具)产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物(具）在剧烈摆动中挤压碰撞人。
②一是由于吊物（具）旋转方式不当，对重大吊物(具)旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物（具)突然倾倒碰砸人。
③大部份在桥式起重机检修作业中，一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置)，致使在司机贸然启动起重机挤压碰撞人。
处理方法:①吊车工正确操作,运行中保持机构匀速,慢吊慢放。
②由专人指挥，合理站位正确使用指挥手势，合理安排调运路线.③合理吊挂吊物（具）按正确方式旋转，对重大吊物采取必要的安全防护措施。
④对起重机械检修过程中,检修人员与吊车工及指挥人员紧密联系，对作业人员和设备都要采取必要的防护措施.预防措施：①必须经过岗前培训,考核合格后持证上岗②工作前必须按照要求穿戴好劳动保护③严格按照安全操作规程和操作指令执行④工作前必须对起重设备及吊具认真检查，不合格的严禁使用。
⑤吊装作业现场必须有专职管理人员监管，专人指挥吊装.二、触电事故现象：触电（电击）是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电（电击）。
①司机碰触滑触线。
当起重机械司机室设置在滑触线同侧,司机在上下起重机时碰触滑触线而触电。
门式、桥式起重机安全操作规程（4篇）
门式、桥式起重机安全操作规程门式和桥式起重机是常见的大型起重设备，使用时需要严格按照安全操作规程进行操作，以确保操作人员和设备的安全。
以下是门式和桥式起重机的安全操作规程，共____字。
第一章概述1.1 目的和范围本规程的目的是为了规范门式和桥式起重机的安全操作，保护操作人员和设备的安全，防止事故的发生。
本规程适用于门式和桥式起重机的操作。
1.2 安全原则门式和桥式起重机的操作人员必须严格按照操作规程进行操作，确保操作安全。
不得超载使用起重机，不得进行超速操作。
操作人员必须经过专门的培训，并经过考核合格后方可操作起重机。
第二章起重机的安全操作规程2.1 操作前准备2.1.1 检查起重机的工作环境，确保没有堆放杂物，地面平整，没有坑洞和障碍物。
2.1.2 检查起重机的工作状态，确保无漏电和电缆线松动现象。
2.1.3 检查起重机的安全装置，确保限位器、制动器等安全装置可靠。
2.1.4 检查起重机的工作负荷，确保所要起吊的物体重量不超过起重机的额定载荷。
2.1.5 检查人员的操作证件，确保操作人员持有有效的操作证件。
2.2 操作时注意事项2.2.1 操作人员必须熟悉起重机的操作台上的按钮和控制杆的功能，确保能够正确操作起重机。
2.2.2 操作人员不得在起重机的运行区域内进行作业，以免发生意外伤害。
2.2.3 操作人员在操作起重机时，必须集中注意力，不得分散注意力进行其他工作。
2.2.4 操作人员必须按照操作规程进行操作，不得擅自改变操作方法和程序。
2.2.5 操作人员发现起重机出现异常情况时，必须立即停止操作，并及时报告维修人员进行处理。
2.2.6 操作人员在操作起重机时，必须保持清醒状态，严禁饮酒和吸烟。
2.3 起重过程中的注意事项2.3.1 在起吊过程中，必须确保物体的重心稳定，不得发生重心偏移的情况。
2.3.2 在起吊过程中，必须确保起重机的吊钩和吊具完好，并符合安全要求。
2.3.3 在起吊过程中，必须确保吊钩高度符合要求，不得出现过高或过低的情况。
起重机械典型事故案例
图为事故发生后的现场，左边为出事钢包。
钢水包底部撞痕
地面找到的螺栓和压板
事故起重机勘察
事故起重机是一台80/20t通用桥式起重机 ，跨度19.5m，起升高度20m，起升速度7.00m /min。主钩由一台YZR355M-10电动机驱动， 通过制动器、联轴器、减速器、开式齿轮、 卷筒、钢丝绳实现升降，属一套驱动系统。 在电动机及减速器中间有两个制动轮直径为 φ500mm的交流电磁铁制动器。
对事故单位、有关单位和人员的处罚和处理 ： 依法对清河特殊钢有限公司处以155万元罚款 ，对开原市起重机器修造厂处以20万元罚款，对铁 岭市特种设备监督检验所处以20万元罚款，对辽宁 省石油化工规划设计院处以10万元罚款，对清河特 殊钢有限公司董事长、总经理高峰处以20万元罚款 ，对其他有关责任人给予相应经济处罚。 吊销铁岭市特种设备监督检验所的起重机械监 督检验资格，吊销辽宁省石油化工规划设计院的安 全评价资质。 责成辽宁省人民政府向国务院作出深刻检查。
• 2007年4月26日21时30分许，旅顺口区旅顺新 港大连今冈船务有限公司发生一起龙门吊倒 塌事故，造成一人死亡，一人重伤，两人轻 伤。事故设备系该公司一台正在安装的通用 门式起重机，型号为MG30+30，由大连鹏达起 重机制造有限公司制造并安装。
2、物体坠落
• 2008年1月13日15时45分，在旅顺新港4号码 头进行船舶分段吊装作业的普兰店市海滨货 运代理处，在吊升船舶平面分段（重7吨）至 驳船甲板时，吊钩突然脱钩，导致分段部件 从2米高处坠落，将违规站在下方的2名装卸 工砸伤头部，经抢救无效死亡。
钢丝绳
钢丝绳实测直径为φ30.5mm，一端已从卷 筒脱落，搭在龙门钩上，绳头落在铸锭坑内 ，呈松散状，绳的端部2.8m和3.2m处有明显 的折弯痕迹，且折弯方向相同。另一端反绕 在卷筒上靠近减速器的端部，绳头夹在开式 齿轮与其支承端的间隙内，呈松散状。绳的 端部3.1m处有两股钢丝绳断裂，3.与定滑轮组之间。
起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)
03
门式起重机械安全事故案 例
案例一：设备老化导致的事故
01
事故描述
某港口门式起重机因长期使用且缺乏维护，导致关键部件严重磨损和老
化，最终在操作过程中发生断裂，造成人员伤亡和设备严重损坏。
02 03
原因分析
设备老化是导致事故的主要原因。由于缺乏定期的维护和检查，关键部 件的磨损和老化问题未被及时发现和处理，使得设备在操作过程中出现 故障。
起重机械安全事故案 例分析(桥式 门式)
目录
• 引言 • 桥式起重机械安全事故案例 • 门式起重机械安全事故案例 • 安全事故原因分析 • 安全防范措施和建议 • 结论
01
引言
目的和背景
随着工业化的快速发展，起重机械在各种工程建设和工业生产中得到了广泛应用。然而，由于操作不规范、维护不当等原因 ，起重机械安全事故时有发生，给人们的生命和财产安全带来了严重威胁。因此，对起重机械安全事故案例进行分析，总结 经验教训，对于提高起重机械安全性能、减少事故发生具有重要意义。
强化安全管理措施
建立健全的安全管理制度和应 急预案，加强现场安全管理， 确保安全措施得到有效执行。
对未来安全生产的展望
推广智能化技术
加强国际合作与交流
利用物联网、大数据、人工智能等技术手 段，实现起重机械的远程监控和智能化管 理，提高安全管理水平和效率。
借鉴国际先进的安全管理经验和技术成果 ，加强国际合作与交流，共同推动起重机 械安全技术的发展。
06
结论
安全事故的教训和启示
严格遵守操作规程
在起重机械操作过程中，必须严 格遵守安全操作规程，禁止违章
操作和擅自改变安全设施。
加强设备维护保养
起重机械应定期进行维护保养， 确保设备处于良好状态，防止因 设备故障导致安全事故。
最新版精选2020年起重机械安全管理人员完整题库300题(含参考答案)
2020年起重机械安全管理人员考试题库300题[含答案]一、单选题1．事故简要经过：某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机，当两辆汽车吊同时吊装主梁时，绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂，致使坠落至地面，造成主梁严重弯曲变形，所幸未造成人员伤亡。
事故调查：两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作，出租吊车单位无起重机吊装资质，驾驶人员无操作上岗证。
事故原因分析：[](案例题)A."A.钢丝绳捆绑错误B.司机未取得《特种设备作业人员证》擅自上岗C.没有委托具有资质单位安装桥式起重机D.坠落起重机主梁刚度差"2．特种设备生产.经营.使用单位及其（）对其生产.经营.使用的特种设备安全负责。
A.法人；B.全体职工；C.主要负责人3．《中华人民共和国特种设备安全法》明确，国家对特种设备实行目录管理。
特种设备目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部门制定，报（）批准后执行。
A.人大常委会B.特种设备安全监察局C.国务院4．特种设备发生特别重大事故，由（）组织事故调查组进行调查。
A.市级人民政府；B.省级人民政府C国务院或者国务院授权有关部门5．《中华人民共和国特种设备安全法》规定，违反本法规定，被依法吊销许可证的，自吊销许可证之日起（）内，负责特种设备监督管理的部门不予受理其新的许可申请。
A.一年B.三年C.五年6．违反《特种设备安全法》规定，特种设备生产.经营.使用单位未配备具有相应资格的特种设备安全管理人员.检测人员和作业人员的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停止使用有关特种设备或者停产停业整顿，处（）以上五万元以下罚款A.一万元；B.三万元；C.五万元7．违反《特种设备安全法》规定，特种设备使用单位未对其使用的特种设备进行经常性维护保养和定期自行检查，或者未对其使用的特种设备的安全附件.安全保护装置进行定期校验.检修，并作出记录的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停止使用有关特种设备，处（）以上十万元以下罚款A.一万元；B.五万元；C.十万元8．《中华人民共和国特种设备安全法》规定：特种设备出现故障或者发生异常情况，未对其进行全面检查.消除事故隐患，继续使用的，责令使用单位停止使用有关特种设备，处（）罚款。
事故案例分析
预防措施——钢丝绳
• 1. 故障分析 钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情 况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的 在外层，有的在内层。即使受最简单的拉伸力， 每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕 过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间 的挤压力等，因此精确计算其受力比较困难，一 般采用静力计算法。
•
起重车体很重．在运行时惯性很大．与 起重机正常运转时立刻反转急刹车，会使整个运 行机构产生很大的扭矩．有损于传动系统．严重 时使传动轴扭断、还可能使车体扭斜变形；反转 急刹车还会使齿轮联接系统发生猛烈冲击，损伤 齿轮，造成设备事故；反转急刹车还会使电功机 产生很大扭矩和很强的电流，严重的会烧坏电动 机。 • 反转急刹车还会使空中吊物发生摆动造成吊 物坠落。所以，在工作中，除遇有为了避免发生 事故的特殊危险情况以外 ，不允许反转急刹车。
• 2 准。是指被吊物“落点准”、“到位准”和 “估重准”。要做到“落点准”，操作人员必须 对吊物所需通过的水平距离和垂直高度有准确的 判断，并充分考虑起重机的性能和运动惯性。在 操纵手柄时，要把握回零位的提前量，使吊物能 平稳准确到位。
对大型构件、机器、设备的起重安装，有时要 求精确到毫米，这就是“到位准”。这时吊钩起 升或下降要“微动”，只有充分掌握起重机性能， 并有一定经验积累才能做到得心应手。
• 钢丝绳中的最大静拉力应满足下式要求： Pmax≤Pd/n 式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的最大静应 力； Pd——钢丝绳的破断应力；
n——安全系数。
Pmax=(Q+q)/(aη)
式中：Q——起重机的额定起重量；
q——吊钩组重量；
a——滑轮组承载的绳分支总数；
η——滑轮组的总效率。
起重典型事故案例
起重典型事故案例分析及防范措施一、脱钩事故案例一、未挂牢脱钩，砸人死亡案例一、未挂牢脱钩，砸人死亡1981年8月29日17时15分，某市烟厂发酵室使用桥式起重机吊叶包进行发酵，未挂牢，在吊高至2米时脱钩，将技术员路××砸伤后死亡。
将技术员路××砸伤后死亡。
直接原因：未挂牢脱钩。
直接原因：未挂牢脱钩。
这次事故发生的时间正值盛夏，气温高，大脑条件反射的潜伏期延长，注意力不易集中，再加上发酵的气味，一般人很难接受，生理心理状态都会受到影响，这些显然是不利因素。
因素。
主要原因：司索工安全意识比较淡薄，工作态度不够端正。
其次受害者自我保护意识差。
正。
其次受害者自我保护意识差。
预防措施：今后有关部门加强对司索工的安全思想教育，端正工作态度。
管理部门应切实掌握工人的心理、生理状况，以便合理地安排工作，最重要的一点是加强管理工作，如吊运区域内，禁止无关人员工作和逗留。
如吊运区域内，禁止无关人员工作和逗留。
案例二、挂钩脱落案例二、挂钩脱落案例二、挂钩脱落 1985年5月4日8时，某市运输公司起重大队司索工李××在装木料时，因挂钩脱掉，木材砸在李身上而死亡。
在装木料时，因挂钩脱掉，木材砸在李身上而死亡。
直接原因：吊挂不牢脱钩。
直接原因：吊挂不牢脱钩。
这次事故的畦间是早上8时，一般来说人经过一夜的休息，此时应是精神状况最好的时期，但事故还是发生了。
其原因，还是安全意识不强。
吊装木料一次能吊多少，事先应心中有数。
木材形状是圆形还是方形，在吊装前，应考虑吊装方式的安全性、科学性。
司索工在操作时应加强自我保护意识。
应站在什么地方安全起吊，挂钩吊物应确认挂牢方可起吊。
起吊。
预防措施：今后加强现场管理，有经验的同志应对青年工人多进行工作方法的指导，加强对青年工人的安全思想教育，使他们养成工作认真、仔细的工作作风，克服冒险蛮干、急于求成、不讲究方式方法的错误思想，减少事故的发生。
起重机械安全事故案例分析(桥式_门式).128页PPT
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢门式).
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
起重机司机(限桥式)考试100题(含答案)
起重机司机（限桥式）考试100题（含答案）1、【多选题】事故简要经过：某运输公司码头一台14t抓斗卸船机在作业，两名吊装作业人员在船上正常工作，突然抓斗朝他们迎面砸来，两人躲闪不及被抓斗砸中，造成一死一伤。
事故调查：起重机在检验有效期内使用，电气及控制系统未发现异常，操纵台操纵杆无卡阻，与运动方向符合。
事故原因分析：（）（ABC）A、吊装指挥失误B、存在忽视安全行为C、司机操作不规范D、设备处于带病运行2、【多选题】将主梁制成有一定上拱度的梁，是为了（）。
（BCD）A、强度大、省材料B、增大承载能力C、除或减少小车运行中的附加阻力D、消除或减少小车运行中自行滑动3、【多选题】属于桥门式起重机的有（）（ABCD）A、桥式起重机B、门式起重机C、冶金桥式起重机D、装卸桥4、【多选题】常用起重量限制器的型式有：（）。
（BCD）A、超声波防冲撞装置B、数字载荷控制仪C、杠杆式起重量限制器D、弹簧式起重量限制器5、【多选题】根据适用的场合不同，钢丝绳绳芯可分为：（）。
（BCD）A、尼龙芯B、石棉芯C、金属芯D、有机芯6、【多选题】用力矩平衡原理，可以计算（）物件的重心位置。
（BD）A、车床类B、组合形状C、机泵类D、变径长轴7、【多选题】电器设备或电气线路的灭火采用（）灭火器。
（AC）A、二氧化碳B、酸碱C、干粉D、泡沬8、【多选题】电是一种（）摸不得的能源（ABC）A、看不见B、听不到C、闻不着D、买不到9、【多选题】起重作业是联系生产各个环节的（）。
（AB）A、桥梁B、纽带C、计划D、任务10、【多选题】起重机械“十不吊”的规定有：（）。
（ABCD）A、超过额定负荷不吊B、歪拉斜吊不吊C、违章指挥不吊D、吊索与附件捆绑不牢不吊11、【多选题】起重机运行前接通电源后，应检查（）是否正常。
（ABCD）A、控制器B、接触器C、仪表、照明D、通讯设备12、【多选题】音响信号中用口哨二短声时代表（）。
（AD）A、吊钩上升B、吊钩下降C、停止作业D、司机请求重发信号13、【单选题】（A）A、六级大风以上无安全措施不吊B、高压线下不吊C、锋利边缘无保护不吊14、【单选题】（C）A、禁止有人B、禁止停留C、禁止通行15、【单选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，在检验合格有效期满前（）个月向特种设备检验机构提出定期检验要求。
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吊钩冲顶坠落之一
3．事故原因分析
(1)在起升主钩、下降副钩作业时，因主钩起升高度限位 器的触头发生粘连，使限位器失效，导致主钩继续上升冲 顶坠落。
(2)在起升主钩、下降副钩作业时，当主钩起升到位后， 司机将上钩控制器手柄拉到零位，但因操作不慎，使控制 器手柄从零位移动，造成主钩继续上升。
(3)管理部门未按要求对起重机进行定期检查保养，木 未对主钩起升高度限位器触头进行定期更换而埋下事故隐 患。
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吊钩冲顶坠落之一
4．事故结论与教训
这是一起设备缺陷与人为过失共同造成的事故。 除了操作者技术不熟练，手柄没到零位，应吸取教训外， 起升机构的安全装置——起升高度限位器，‘一定要保证性 能可靠。运行前一定要进行功能试验，如有异常，要及时修 复，否则应停止使用。
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吊钩冲顶坠落之一
5．事故的预防对策
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取物装置事故
吊钩冲顶坠落 吊钩相撞坠落事故 吊钩钢丝绳脱槽事故 龙门梁脱钩事故 吊具使用不当引起的死亡事故 吊物工具脱出砸人事故 系物索断裂引发的伤亡事故
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吊钩冲顶坠落之一
1. 事故简介
1988年11月29日，某厂电炉加料起重机主钩冲顶，拉 断钢丝绳，吊钩坠落，砸死一人
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吊钩冲顶坠落之三
3．事故原因分析
(1)起重机司机违反操作规程。在停止副钩上升时， 未将手柄拉到零位；在副钩小车碰到运行限位器使起 重机断电后，未检查副钩起升手柄是合在零位；在重 新送电前也未注意此问题；副钩起升手柄始终处于上 升位置。送电后，副钩继续上升，又没引起司机注意， 酿成事故。
某钢厂4名工人准备用传料车把5根轴类锻件从准备工段运到水压机处，叫 30/5t桥式起重机过来吊料。当30/5t桥式起重机司机听到喊声后，把起重机主钩 上挂的四爪吊钳放下，打算用主钩来吊传料车。在地面指挥人员的指挥下，司机 把起重机开到传料车上方对位后放下主钩。这时司机将副(钩)小车往一侧端梁开 动，同时操纵副钩控制器使副钩起升到离起升高度极限位置0.3m左右时，打算 停止副钩起升，便拉回副钩控制器手柄，但没有拉到“零位”。恰巧就在这一瞬 间副(钩)小车碰到远行极限位置限制器，造成自动切断电源，也使副钩停止上升。 司机为使起重机继续工作，又重新送电。由于副钩起升控制器手柄仍在上升位置， 送电后副钩继续上升，这时司机只注意下边，没再注意副钩，而副钩的起升高度 限位器失灵，致副钩冲顶。此时在起重机下面干活的人员听到[上面有响声，但 没有引起他们的重视。正在拉另一根钢丝绳吊索准备往主钩上挂时，副钩的起升 绳被拉断，副钩坠落，砸到一人头部及另一人手指上，造成一死一伤。
5．事故的预防对策
(I)修复或更换起升高度限位器，有条件的可采用两套起升高度限位器。 (2)起重机司机应经常检查高度限位器是否良好。 (3)加强起重机司机和起重工的技术培训和安全教育，持证上岗。
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吊钩冲顶坠落之三
1．事故简介
1989年6月30口，某钢厂机修厂准备用30t主钩吊重物时， 5t副钩起升控制器手 柄未回零位，停电后再送电时，副钩上升冲顶，断绳坠钩，致使一人死亡，一人 受重伤。 2．事故发生过程
2．事甲驾驶5号桥式起重机 给7号电炉装完第四遍料并平完料之后，炉前工乙指挥该 起重机准备将掉在电炉西侧的一根废钢吊人，起重机甲在 起升主钩的同时，降落副钩，结果主钩却超过上升极限位 置后继续上升，将起升钢丝绳拉断，致使吊钩坠落将乙砸 伤，经送医院抢救无效死亡。
(1)尽快修复起升高度限位器。如果不能修复，或修复后性能不可靠， 应予以报废新的。另外，还要将副钩的限位器和其它起重机的起升高度限 位器全部检查一遍。
(2)根据设置安全装置的冗余原则，每个起升机构最好设置两个限位器， 实行双保险。如果每个限位器的可靠度R＝0.9，那么两个限位器并联后， 可靠度提高为：
起重机事故案例（1）
起重事故案例（1）
内容提要
❖ 桥式起重机事故案例 ❖ 门式起重机事故案例 经过、原因、教训、措施
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桥式起重机事故案例
➢ 取物装置事故 ➢ 零部件损坏事故 ➢ 结构件损坏事故 ➢ 安装和检修中的事故 ➢ 触电事故 ➢ 违章作业事故
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桥式起重机事故案例
➢ 取物装置事故
➢ 零部件损坏事故 ➢ 结构件损坏事故 ➢ 安装和检修中的事故 ➢ 触电事故 ➢ 违章作业事故
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吊钩冲顶坠落之二
1．事故简介
1989年1月5日，某钢管厂电炉车间在用桥式起重机吊钢锭模时， 由于操作失误和起升高度限位器失灵，造成吊钩冲顶，拉断钢丝绳， 吊钩组坠落，致一人死亡。
2．事故发生过程
该厂电炉车间热渣工甲、乙、丙3人配合使用11号桥式起重机 进行清渣装车作业。甲、乙二人发现有一块大钢渣饼被一个废钢锭 模压住，准备将废钢锭模吊开后再吊钢渣饼。甲指挥吊钩下降，右 手抓住吊钩上的钢丝绳的一端，去穿挂废钢锭模的耳朵，但吊钩突 然上升，将甲的手套拉脱挂在钢丝绳上，吊钩冲顶，拉断主起升机 构钢丝绳，造成吊钩组坠落，接伤甲的头部，甲受伤后向后倒下， 头撞在地面的中注管上，经送医院抢救无效死亡。
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吊钩冲顶坠落之二
3．事故原因分析
(1)该起重机主钩起升高度限位器失灵。 (2)司机误操作。
将吊钩下降误操作为上升； 在限位器失灵的情况下，又未启用紧急停车 开关，致使吊钩冲顶。
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吊钩冲顶坠落之二
4．事故结论与教训
设备缺陷与人为过失共同造成的事故。 该车间安全管理和设备管理不完善，对有关部门多次查出的问题和设 备隐忠整改不力，对曾发生过的同类设备事故隐瞒不报，并未作认真分 析和严肃处理，以致同类事故再次发生，酿成严重后果。 此外，从事起重作业的人员应加强安全防范和自我保护意识。当甲指 挥吊钩下降时，应注意观察吊钩的动作，如发现方向反了应立即指挥停 车，或者在冲顶前尽快躲避，以减少伤亡。
Rs＝I-(1-R)2=0.99 式中：R——单个限价器的可靠度； Rs——两个并联限位器系统的可靠度。
(3)加强对员工的安全技术和安全思想教育，作业时增强安全意识，做 到思想集中，技术熟练。技术难度大的动作要反复训练，生理上达到条件 反射，使操作者会开、会做，灵敏准确，一步到位，避免手柄未到零位， 而思想却到了“零位”的现象出现。另外，地面指挥人员应站在不危险的 区域指挥，即使在加了两套可靠的起升限位器的起重机下作业，也不应站 在吊钩下方，以防不测。