涂料厂专项报告环境影响报告

1、总论1.1项目背景目前全球范围内的涂料工业朝着更适应环境保护要求的方向发展。

“绿色”环保涂料油漆将在建筑、汽车行业大行其道。

“绿色”环保将成为全球涂料待业发展的主流。

而“大力发展海南热带高效农业和海岛旅游业，建设生态省”是省二届人大二次会议提出的海南经济发展的战略目标，这为环保涂料行业提供了政策保证。

绿色环保材料生产，符合海南省的产业政策，可大大加强使用科技环保装修装饰材料意识，刺激装修方面的各种消费，加速经济的发展，而且对战略目标的实现将起到重要的促进作用。

丙烯酸氨基涂料是近二十年迅速发展起来的新型高档涂料。

丙烯酸氨基涂料具有良好的抗沾污性、光泽、硬度以及优异的耐候性、耐化学药品性，故在1958年就很快取代了原用的氨基醇酸类涂料。

丙烯酸氨基的合成一般由硬单体、软单体和含官能基的单体制性能各不相同的共聚物。

丙烯酸氨基设计配方要根据其具体用途对漆膜性能要求而选择适当的共聚单体，才能合成出预期性能的聚合物。

近年来，由于汽车工业、建筑业和印刷工业的迅速发展，世界各国对环保问题的日益重视。

丙烯酸氨基油漆得到了较大发展。

因此努力开发高固体份、节能型、环保型和无污染中高档涂料的连接料，对保护环境、节约能源、降低生产成本，提高经济效益都有十分重要的意义。

广东长城建设集团公司在科研院所的协助下，经过多年的努力，结合我国国情而研制出来了一种新型高档的节能、环保型涂料——丙烯酸氨基油漆。

经检测，其主要技术性能已达到或超过国家标准。

该产品是目前国际广泛流行的一种新型装饰涂料，广泛用于高级轿车、客车、摩托车、家用电器、船舶、航空器外用装饰。

该产品在保证商品品质的前提下，充分利用国内丰富的原材料资源，大大降低了投资生产成本，价格比进口同类产品低一半多且在国内市场上具有很强的竞争力，市场前景非常广阔，项目建成将填补海南省的空白，替代国外同类进口漆。

根据国家《建设项目环境保护管理条例》、《海南省环境保护条例》、《海南省建设项目环境保护管理规定》及有关法规的有关规定，遵循有关环保主管部门的要求，建设单位海南长城化工厂委托海口市环境科学研究院对建设项目“丙烯酸氨基涂料生产项目”进行环境影响评价，编制环境影响评价报告表，并附环境空气、污染防治措施专项评价。

我院接到任务后，立即组织技术人员、收集资料、深入现场踏勘、了解环境概况、分析工程特点、结合环境影响评价技术导则后，在较短时间内编制本环境影响报告表，并结合环境空气、污染防治措施二个专项评价进行综合设专题进行评价。

1.2编制依据（1）法规及条例*《建设项目环境保护设计规定》[（87）国环字第002号]；*《建设项目环境保护管理条例》[国发（1998）]；*《海南省建设项目环境保护管理规定》[琼府(1999)第125号文]；*《海南生态省建设规划纲要》。

（2）立项及其它相关文件*海南省国土环境资源厅关于建设丙烯酸氨基涂料生产项目环保审查的意见；琼土环资监字[2003]119号；*海口市环境保护局关于建设丙烯酸氨基涂料生产项目环保初步审查的意见；市环保[2003]58号；*环境影响评价技术导则（HJ/T 2.1—2.3-93）；*海口国家高新技术产业开发区管理委员会关于项目环境影响评价的函（2003—26）。

（3）其它依据：建设单位提供的有关技术资料（项目可行性研究报告等）。

1.3评价标准（1）大气评价标准*《环境空气质量标准》（GB3095-1996，修改版），采用二级标准，见表1-1；表1-1 环境空气质量标准（mg/Nm3）（摘录）*《大气污染物综合排放标准》（GB16297--1996）表2中的二级排放标准。

其中挥发性有机气体二甲苯周界外浓度最高点允许排放浓度为1.2mg/m3。

（2）水评价标准*《污水综合排放标准》（GB8978—1996）表4中的一级标准，见表1-2；表1-2《污水综合排放标准》（GB8978-96）（mg/L）（3）噪声环境评价标准*《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93），3类标准，见表1-3；*《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）见表1-4；*《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）中Ⅲ类标准，见表1-5。

表1－3 城市区域环境噪声标准表1-4 建筑施工场界噪声限值（Leq dB）表1-5 工业企业厂界噪声标准1.4评价方法（1）结合工程特点和环境特征，从工程分析入手，突出重点、兼顾一体，达到加强治理、减少排污、保护环境的目的，宏观控制、微观实施，把环保工作做到实处。

（2）整个环境评价贯穿科学性、可行性、可靠性及可操作性。

（3）采用“定量分析”和“定性分析”相结合办法论述。

（4）严格按照国家和地方的各项环境标准（包括质量标准、排放标准行业标准）要求，以“技术导则”为技术（评价）方法。

1.5评价重点根据拟建项目的特点，本次评价在工程因素分析的基础上，突出对水环境影响及大气环境影响的分析，同时也对声环境、固体废物影响进行简要分析。

（1）工程因素分析：产品方案、规模、生产工艺、治理措施、污染因子筛选及排放量分析，根据政策对建设项目对环境的正负影响分析。

（2）水环境影响评价：加强对水环境污染源分析、突出水环境影响因素及造成影响可能性分析、阐述废水排放去向。

（3）大气环境影响评价：项目使用挥发性溶剂，可能有少量溶剂挥发出来，对大气污染物产生源强、对周围环境的影响进行分析。

（4）治理方案分析：*废水：根据废水水质概况、废水产生量排放量、主要污染物浓度、治理措施工艺流程、治理效果进行分析。

*废气：根据有机气体产生方式，主要污染源强及采取的治理工艺进行分析。

1.6污染控制目标（1）以生产废水达《污水综合排放标准》（GB8978－96）表4中一级标准为控制目标。

（2）以工业废水治理达标率达100%为基础目标。

（3）以《大气污染物综合排放标准》（GB16297--1996）中的二级标准为控制目标。

本评价区处于海南省海口市港澳开发区科技路，周围地区，属工业区，项目周围真正投入生产的工业企业数量不多，从污染角度及环境特征考虑，拟定下列单位为环境保护目标，见表1-6。

表1-6 环境保护目标1.7评价因子根据此建设项目的可行性研究报告及工程排放特定因素，确定及筛选本工程的污染因子。

*水环境：COD、SS；*大气环境：二甲苯。

2、项目概况2.1项目名称丙烯酸氨基涂料生产项目。

2.2建设单位海南长城化工厂2.3建设地点海南省海口市港澳开发区科技路42—47号。

2.4建设性质新建，属涂料制造业。

2.5项目内容与规模建设单位拟在海口市港澳开发区兴建丙烯酸氨基涂料生产项目。

其中年产汽车面漆1000吨、工业及其它用漆2000吨，本项目不进行合成树脂生产，只是从外地购买半成品进行加工。

2.6项目投资项目总投资7372.8万元。

2.7项目建设内容项目主要分为生产区、生活区、办公区。

其主要设施如下：生产及辅助设施：生产车间、成品仓库、原料仓库、发变配电间、机修车间、锅炉房、实验室、化验室、办公室、职工宿舍、食堂、门卫。

2.8总平面布置项目总平面布置采用分区布置的方式，分为生产区、办公区、生活区。

项目一期将建设涂料生产线，在厂区内预留用地进行二期工程展销城的建设，可研中二期工程还无详细的规划，在主要对生产涂料厂区进行描述。

生产区主要由生产厂房、原料仓库及配套设备房构成，合成树脂和调漆二个生产厂紧邻设置，以便成流线规模生产。

在生产厂房的一侧布置原料和产品仓库，并预留用地，以便于运输、搬运和调车。

生产厂房另一侧布置有发配电房与机修厂房等配套设备房。

办公区设独立的生产办公楼一栋，内设办公室、会议室、分析化验室等。

生活区设宿舍楼一栋，内设职工宿舍、卫生间、洗浴室等。

专家楼一栋，属公寓套房。

2.9劳动定员及劳动天数根据可研报告,项目制漆生产线劳动定员为33人,劳动天数为250天。

3、工程分析3.1生产设备（1）涂料生产线：分散机、预混罐、活动罐、电动葫芦、倾倒车、过滤器、水储罐、树脂罐、输送泵、沙磨机、调漆罐等；（2）实验室设备；（3）计算机配色系统；（4）分拣机械；（5）商务网站和信息中心设备；（6）供电设备：配电设备、发电设备；（7）制冷设备。

（8）由箱式货车、集装箱车等组成的运输车队。

（9）各种叉车、搬运设备以及必要的服务器、计算机等信息通讯设备等。

3.2供电厂区生产总装机容量设计为900KW，运行负荷为520KW，计算负荷为440KW，照明用电负荷为56KW，运行和计算负荷为5KW。

厂区内总装机容量为956KW，计算负荷为475KW。

厂区为二级负荷，主供电源从高新开发区10KVA高压线接扩，备用电源选用500KVA柴油发电机一台。

3.3给排水（1）给水项目用水分为生产用水和生活用水，项目水源为市政给水管网，拟从开发区总供水管接入。

本评价将在后面的工程分析环节中将对各用水单位进行分析，核对项目的总用水量。

（2）排水据可研报告规划，项目排水拟采用清污分流制，其生产污水经隔油池处理后排入厂区内的污水管网，后排入开发区的污水管网。

项目的排水均汇入开发区东面的秀英沟，后排入大海。

本评价将在后面的工程分析环节中将对项目的排水进行分析，核对项目的污水总排放量。

3.4消防项目有些原料属于B级火灾危险物质。

因此，其生产厂房、原料仓库等按甲类火灾危险建筑进行设计建设。

项目消防给水从开发区消防总水管引处，消防总水管管径为DN250，引入厂区的消防水管管径为DN200，在生产厂房、原料仓库、成品仓库形成环状布置。

同时，在厂房、仓库内配置手提式和手推式干粉灭火器。

3.5项目原材料情况主要原材料（主要介绍对环境影响较大的汽车漆）汽车面漆（产品名称为丙烯酸氨基汽车漆、年生产1000吨）生产原材料如下（年用量）：丙烯酸多元醇树脂40%（400吨）、氨基树脂15%（150吨）、环氧树脂4%（40吨）、丙烯酸树脂助剂1%（10吨）、硅烷消泡剂0.5%（5吨）、丁酯15%（150吨）、三甲苯6%（60吨）、二甲苯8.5%（85吨）、丙二醇甲醚醋酸酯10%（100吨）。

在本项目中主要是三甲苯和二甲苯为有毒有害物质。

其它的原材料一般无毒，而且工业及其它用漆的产品很多种，主要是根据市场的要求而定，相应的原材料很多种，主要为一些树脂类，在本报告不再对其它原材料进行分析，只介绍一下总的涂料组成部分。

1、基料（成膜物质）基料是组成涂料的基础，它是使涂料粘附在物件表面上形成漆的物质，没有它就不成为涂料，它对涂料的性质起决定性作用。

基料物质为植物油，高分子合成物为树脂或乳液（制乳胶漆）。

2、颜料及填充料颜料是有颜色的涂料，即通称的色漆的一个主要组分。

颜料使涂膜呈现色彩，并使涂膜具有一定的遮盖被涂物件表面的能力，以发挥其装饰和保护作用。

有些颜料还能为涂膜提供一种特定功能，如防腐蚀，导电，阻燃等。