运筹学教案_排队论1讲解
哈尔滨工业大学运筹学教案排队论的应用案例分析PPT课件
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最大排队乘客数:
Q=Q1-Q0=λ×t0-μ×t0
(4)
排队中最大延误时间:
ts=t1-t0 (若ts≤0,则表示没有排队产生) (5)
平均排队乘客数:
Q
1 2
(Q1
Q2 )
1 2
(
)
t0
(6)
排队平均延误时间:
排队乘客总的延误时间:
t
1 2
(t1
t0)
D=Q ts
2.@pel(load,S)
该函数返回值是当到达负荷为load,系统中有S个服务台且不 允许排队时系统损失的概率,也就是顾客得不到服务离开的概 率
3.@pfs(load,S,K)
该函数的返回值是当到达负荷为load ,顾客数为K,平行服务台 数量为S时,有限源的Poisson服务系统等待或返修顾客数的 期望值
26
等待制排队模型的基本参数
1.顾客等待的概率:Pwait=@peb(load,S), 其中S是服务台或服务员的个数,load= λ / μ =RT, 其中R= λ ,T= 1/μ ,R是顾客的平均到达率,T是平 均服务时间
2.顾客的平均等待时间:Wq= Pwait·T/(S-load), 其中T/(S-load)可以看成一个合理的长度间隔,
2019/9/21
可编辑
14
对一个排队系统来说,最大的排队乘客数为134人,排队 乘客的总的延误时间为73、38 min,而对整个站台来 说,有两个这样的排队系统,因此在一列车到来后的出站 乘客
将会有268人需要排队等候,排队中最大的延误时间为 65.72s,所有乘客总的排队时间为146.76 min。若排 队系统中最大延误时间大于列车发车间隔,则在楼梯和自 动扶
运筹学ABC-4-3排队论
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25
运筹学ABC —— 排队论
如采取第一种方法,缩短平均服务时间,每小时 服务的顾客数由原来的 48人提高到 60人,即每分钟
平均服务的顾客数从 0.8 人提高到 1 人,这时 仍然
是 0.6, 为 1。用前面公式计算得到下表数据:
数量指标 第一种方法 原系统
系统里没有顾客的概率
• (平均)等候时间: Wq = -
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18
运筹学ABC —— 排队论
(5) 利特尔 ( Little ) 公式 — 排队论中重要公式
L=W
L q = Wq
W= Wq+1/u
L= Lq +/u
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运筹学ABC —— 排队论
例:某港口,货轮到达服从 Poisson 分布,
(2) 负指数公布 如果随机变量T的概率密度为
(t)= e-t
则称T服从负指数分布。
其数学期望 E(T) = 1/ ,VAR[T]=1/ 2
可以证明:顾客相继到达的间隔时间相互独立,且为 同负指数分布,与输入过程为Poisson流是等价的。 假设对顾客的服务时间也服从负指数分布,这时其概 率密度函数为: (t)= ue-ut
平均排队的顾客人数 系统里的平均顾客数 一位顾客平均排队时间 一位顾客平均逗留时间 顾客到达系统必须等待排队的概率 系统里有 7 个或更多顾客的概率为
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P0 = 0.4
Lq = 0.9(人) L = 1.5(人) Wq = 1.5(分钟) W = 2.5(分钟) Pw = 0.6 0.0279
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《运筹学排队论》课件
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合理分配服务器资源,以提高系统的吞吐量 和响应时间。
最优服务策略问题
总结词
研究如何制定最优的服务策略,以最大化系 统的性能指标。
服务顺序策略
确定服务器的服务顺序,以最小化顾客的等 待时间和平均逗留时间。
服务中断策略
在服务器出现故障时,选择最优的服务中断 策略,以最小化对顾客的影响。
服务时间分布策略
等待队长
指在某一时刻,正在等待服务的顾客总数。
逗留时间与等待时间
逗留时间
指顾客从到达系统到离开系统所经过的时间 。包括接受服务和等待的时间。
等待时间
指顾客到达系统后到开始接受服务所经过的 时间。
忙期与空闲期
要点一
忙期
指系统连续有顾客到达并接受服务的时间段。在这个时间 段内,系统内的顾客数可能会超过系统的容量。
03
02
交通运输
分析铁路、公路、航空等交通系统 的调度和运输效率。
计算机科学
研究计算机网络、云计算、分布式 系统的性能和优化。
04
排队论的基本概念
服务器
提供服务的设施或 人员。
等待时间
顾客到达后到开始 接受服务所需的时 间。
顾客
需要接受服务的对 象。
队列
顾客按到达顺序等 待服务的排列。
服务时间
顾客接受服务所需 的时间。
《运筹学排队论》ppt课件
目录
• 排队论简介 • 排队系统的组成 • 排队模型的分类 • 排队模型的性能指标 • 排队论的优化问题 • 排队论的发展趋势与展望
01
排队论简介
排队论的定义与背景
1
排队论(Queueing Theory)是运筹学的一个重 要分支,主要研究排队系统(Queueing Systems)的行为特性。
管理运筹学-排队论
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§6 单服务台泊松到达、定长服务 时间的排队模型
• 记号: M / D / 1 / ∞ / ∞ • 注:是 M / G / 1 / ∞ / ∞ 的特殊情况 = 0 • 关心的项目:
1、系统中无顾客的概率 2、系统中平均排队的顾客数 3、系统中的平均顾客数 4、系统中顾客平均的排队等待时间 5、系统中顾客的平均逗留时间 6、系统中顾客必须排队等待的概率 7、系统中恰好有 n 个顾客的概率 P0 Lq Ls Wq Ws Pw Pn
*有限性:任意有限个区间内到达有限个顾客的概率等于1。
泊松分布 为单位时间平均到达的顾客数 为平均服务率,即单位时间服务的顾客数。
P (x) = x e- / x! (x = 0,1,2,……)
3、服务时间分布: 服从负指数分布
P(服务时间≤ t ) = 1- e- t
4、排队规则分类 (1)等待制:顾客到达后,一直等到服务完毕以后才离去; 先到先服务,后到先服务,随机服务,有优先权的服务。 (2)损失制:到达的顾客有一部分未接受服务就离去; 5、平稳状态: 业务活动与时间无关。
单位平均服务顾客数
P0 Lq Ls Wq Ws Pw Pn
9
• 关心的项目:
1、系统中无顾客的概率 2、系统中平均排队的顾客数 3、系统中的平均顾客数 4、系统中顾客平均的排队等待时间 5、系统中顾客的平均逗留时间 6、系统中顾客必须排队等待的概率 7、系统中恰好有 n 个顾客的概率
§3 多服务台泊松到达、负指数服 务时间的排队模型
• 记号: M / M / C / ∞ / ∞ • 条件:单位时间顾客平均到达数
单位平均服务顾客数 P0 Lq Ls Wq Ws Pw Pn
4
• 关心的项目:
运筹学课件第十章排队论
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第一节 引言
一、排队系统的特征及排队论 排队论研究排队系统的数学理论和方法, 是运筹学的一个重要分支。 排队问题表现:
到达的顾客 1、不能运转机器 2、病人 3、打电话 4、等待降落飞机 5、河水进入水库
要求的服务 修理 就诊 通话 降落 放水,调整水 位
服务机构 修理工人 医生 交换台 跑道指挥机构 水闸管理员
四、排队系统的主要数量指标和记号 描述一个排队系统运行状况的主要指标: 1、队长、排队长 队长:系统中的顾客数量(排队顾客+接受服务顾客)。
排队长:系统中的正在排队等待服务的顾客数量。
2、等待时间和逗留时间 等待时间:从顾客到达时刻起到他开始接受服务止这段时间 为等待时间。 逗留时间:从顾客到达时刻起到他接受服务完成这段时间为 逗留时间。
(i)队长有限:系统等待空间有限。 有限系统的空间为K, 顾客到达时的队长为L。若 L<K,则顾客进入队列等待服务,若L=K,则 顾客离去。 (ii) 等待时间有限: 顾客对等待时间具有不耐烦 性的系统。设最长等待时间是T0,某个顾客从 进入队列后的等待时间为 T。若T<T0,顾客继 续等待;若T=T0,则顾客脱离队列而离去。 (iii)逗留时间有限:等待时间与服务时间之和。
排队可以是人,也可以是物。 为了一致:将要求得到服务的对象统称为“顾客”,将提 供服务的服务者称为“服务员”或“服务机构”。
排队系统的一般描述; 顾客为了得到服务而到达系统,如果不能 立刻得到服务而又允许排队等待,则加入 等待队伍,待获得服务后离开系统。
顾客到达 队列 服务台 单服务台服务系统 服务完后离开
n 0
n ,n C 1 , 2 , 3 ,...... n u n p p , n 1 , 2 , 3 ,...... n 0
管理运筹学课件第11章 排队论
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11.1.2 排队系统的三个特征
3.服务机构 从机构形式和工作情况来看有以下几种: (1)服务机构可以没有服务员,也可以有一个或多个服务员 (服务台、窗口)。如超市的货架可以没有服务员,但交款时可 能有多个服务员。 (2)多个服务台的情况中,可以是平行排列的(并联),也可 以是前后排列的(串联),也可以是混合的。 (3)服务方式可以对单个顾客进行,也可成批进行。我们只讨 S1 S1 论单个服务情况。 S S2 S2 (4)服务时间可分为确定型的和随机型的。如旅客列车对乘客 S3 S3 的服务是按列车时刻表进行位移服务的,是确定型的;因患者病 (a)单台单队 (b)多队多台并联 (c)单队多台并联 情不同,医生诊断的时间不是确定的,是随机型的。 S1 S4 (5)服务时间的分布总假定是平稳的,即分布的期望值、方差 S1 S2 S2 等参数不受时间的影响。
第11章 排队论
教学目标与要求
【教学目标】 1.理解下列基本概念:排队系统构成、特征、分类、主要性能指标及相互关系 2.掌握以下三种排队系统主要性能指标的计算:M/M/C/∞/∞;M/M/C/N/∞; M/M/C/∞/m。 3.了解M/G/1、M/D/1的主要指标计算公式 【知识结构】
基本概念 系统、特征、分类、指标、输入输出
2013-8-9
Ls Ws , 或Ws Ls
Lq Wq ,
Ws Wq 1
Ls Lq
Ls nPn
n 0
管理运筹学课件 n s 1
Lq
(n s ) P
n
12
11.1.5 排队系统的输入和输出
2013-8-9
模型的优化(目的) 管理运筹学课件
运筹08(第10章排队论)精品PPT课件
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2020/11/30
7
排队系统类型3:
服务完成后离开
服务台1
顾客到达
服务完成后离开
服务台2
服务完成后离开
服务台s
S个服务台, S个队列的排队系统
2020/11/30
8
排队系统类型4:
顾客到达
服务台1
离开
服务台s
多服务台串联排队系统
2020/11/30
9
排队系统的描述 实际中的排队系统各不相同,但概括 起来都由三个基本部分组成: 1、输入过程; 2、排队及排队规则; 3、服务机构
2020/11/30
21
➢ 定长分布(D):每个顾客接受的服 务时间是一个确定的常数。
➢ 负指数分布(M):每个顾客接受的
服务时间相互独立,具有相同的负指
数分布: e- t t0
f(t)=
0
t<0
其中>0为一常数。
2020/11/30
22
➢ K阶爱尔朗分布(Ek):
f(t)=
k(kt)k-1 · e- kt
2
无形排队现象:如几个旅客同时打电话 订车票;如果有一人正在通话,其他人只 得在各自的电话机前等待,他们分散在不 同的地方,形成一个无形的队列在等待通 电话。
排队的不一定是人,也可以是物。如生 产线上的原材料,半成品等待加工;因故 障而停止运行的机器设备在等待修理;码 头上的船只等待装货或卸货;要下降的飞 机因跑道不空而在空中盘旋等。
理;出价高的顾客应优先考虑。
2020/11/30
20
❖ 3、服务机制
包括:服务员的数量及其连接方式(串联还是并联) 顾客是单个还是成批接受服务; 服务时间的分布
记某服务台的服务时间为V,其分布函数 为B(t),密度函数为b(t),则常见的分布 有:定长分布(D)
运筹学16-排队论I-N
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School of Business ECUST
(3) 服务机构
服务台的数量及构成形式: 服务台的数量及构成形式:
服务台 服务台
服务台1 服务台
服务台2 服务台
服务台 服务台
服务台1 服务台
服务台2 服务台
School of Business ECUST
服务方式: 服务方式:
指在某一时刻接受服务的顾客数, 指在某一时刻接受服务的顾客数,是单个服务还是 成批服务。 成批服务。我们主要讨论一个服务台一次只能服务 一个顾客的情形。 一个顾客的情形。
School of Business ECUST
排队论发源于20世纪初, 排队论发源于 世纪初,当时美国贝尔电话公司发明 世纪初 了自动电话,以适应日益繁忙的工商业电话通讯需要。 了自动电话,以适应日益繁忙的工商业电话通讯需要。 这个新发明带来了一个新问题, 这个新发明带来了一个新问题,即通话线路与电话用 户呼叫的数量关系应如何妥善解决, 户呼叫的数量关系应如何妥善解决,这个问题久久未 能解决。 能解决。 1909年,丹麦的哥本哈根电话公司 年 丹麦的哥本哈根电话公司A.K.爱尔 爱尔 在热力学统计平衡概念的启发下解决该问题。 朗(Erlang)在热力学统计平衡概念的启发下解决该问题。 在热力学统计平衡概念的启发下解决该问题 以此,作为排队论的开端。 以此,作为排队论的开端。 第二次世界大战期间, 第二次世界大战期间,排队论逐渐推广到机器维修管 陆空交通管理等方面。直到1951年以后, 1951年以后 理、陆空交通管理等方面。直到1951年以后,才在理 论上奠定基础,并在应用方面获利很大的发展。 论上奠定基础,并在应用方面获利很大的发展。
School of Business ECUST
运筹学教案_排队论1
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3. 服务机构
1 )服务机构可以是单服务员和多服务员服务, 这种服务形式与队列规则联合后形成了多种不同队 列,不同形式的排队服务机构,如:
1 1 . . 2 n . . 1 2 ¡ ¡ £ £ £ ¡ n ¤ ¶ µ Ó ¶ à · þ Î ñ Ì ¨£ ¨² ¢ Á Ð £ ©
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fcfs13?mmc型系统和c个mm1型系统?系统容量有限制的多服务台模型mmcn?顾客源为有限的多服务台模型mmcm?一般服务时间的mg11模型pollaczekkhintchinepk公式间定长服务时间md11模型?爱尔朗服务时间mek1模型?排队系统优化?mm1模型中的最优服务率u标准的mm1model系统容量为n的情形?mmc模型中最优服务台数c143到达间隔时间分布和服务时间的分布一个排队系统的最主要特征参数是顾客的到达间隔时间分布与服务时间分布
12
• • • •
• • •
•
M/M/C型系统和C个M/M/1型系统 系统容量有限制的多服务台模型(M/M/C/N/∞) 顾客源为有限的多服务台模型(M/M/C/∞/M) 一般服务时间的(M/G/1)模型 – Pollaczek-Khintchine(P-K) 公式 –定长服务时间 M/D/1模型 爱尔朗服务时间M/Ek/1模型 排队系统优化 M/M/1 模型中的最优服务率u – 标准的M/M/1Model – 系统容量为N的情形 M/M/C模型中最优服务台数C 13
§3 到达间隔时间分布和服务时间 的分布
一个排队系统的最主要特征参数是 顾客的到达间隔时间分布与服务时间分 布。要研究到达间隔时间分布与服务时 间分布需要首先根据现存系统原始资料 统计出它们的经验分布(见P315—319), 然后与理论分布拟合,若能照应,我们 就可以得出上述的分布情况。
运筹学 排队论(1)
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运筹学排队论1. 简介排队论是运筹学中重要的一个分支,它研究了在人员、物品或信息流动过程中产生的排队现象,并通过建立数学模型和分析这些模型来探讨和优化系统中的排队行为。
排队论在各个领域都有广泛的应用,如交通运输、电信网络、生产制造等。
2. 排队模型排队论中常用的模型包括M/M/1模型、M/M/s模型、M/G/1模型等。
其中,M表示到达过程的分布,而G表示服务时间的分布。
而数字1或s则表示系统中的服务通道数。
2.1 M/M/1模型M/M/1模型是排队论中最简单的一个模型,它假设到达过程和服务时间都服从指数分布。
该模型中只有一个服务通道。
2.2 M/M/s模型M/M/s模型是M/M/1模型的扩展,它假设到达过程和服务时间仍然服从指数分布,但有s个服务通道。
M/M/s模型适用于有多个并行服务通道的排队系统。
2.3 M/G/1模型M/G/1模型假设到达过程服从泊松分布,而服务时间服从一般分布。
该模型在实际应用中更为常见,因为服务时间往往不服从指数分布。
3. 排队论的性能度量排队论的性能度量是对排队模型进行定量分析和评估的重要手段,常见的性能度量指标包括平均等待时间、平均逗留时间、系统繁忙率等。
3.1 平均等待时间平均等待时间是指在排队系统中,每个顾客平均等待的时间长度。
通过对排队模型的分析和计算,可以得到平均等待时间的具体数值。
3.2 平均逗留时间平均逗留时间是指每个顾客在排队系统中逗留的平均时间长度。
它等于平均等待时间加上服务时间。
3.3 系统繁忙率系统繁忙率是指服务通道在单位时间内处于工作状态的比例。
它可以用来评估系统是否能够满足顾客的需求。
4. 排队论的应用4.1 交通运输排队论在交通运输领域的应用非常广泛。
例如,交通信号灯的控制就可以通过排队论进行优化,以减少车辆的等待时间和交通拥堵。
4.2 电信网络在电信网络中,排队论被用于研究数据包的传输和路由机制。
通过对排队论模型的分析,可以提高网络的传输效率和质量。
第九章 排队论 (1)PPT课件
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9.1排队论的基本概念
排队论是通过对服务对象到来及服务时 间的统计研究,得出这些数量指标(等 待时间、排队长度、忙期长短等)的统 计规律,然后根据这些规律来改进服务 系统的结构或重新组织被服务对象,使 得服务系统既能满足服务对象的需要, 又能使服务机构的费用最经济或某些指 标最优。
4
9.1.1排队过程的一般表示
第9章 排队论
1
整体概述
概况一
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概况二
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概况三
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2
排队是我们在日常生活中经常遇到的现象,例如 病人到医院看病、客户到银行汇款、城市拥堵 路段的汽车排队、电话占线等。排队现象产生 的原因之一是要求服务的数量超过了服务机构 的容量,也就是有部分的服务对象不能立即得 到服务;原因之二是系统服务对象到达和服务 时间均存在随机性。前者可以通过增加服务机 构的容量来解决排队现象,但无休止地增加服 务机构的容量会导致追加投资并可能发生系统 资源长时间闲置。后者,也就是系统服务对象 到达和服务时间均存在随机性,致使无法准确 预测估算排队拥堵的具体情况。所以,在服务 系统中3 的排队现象几乎不可避免。
当k=1时爱尔朗分布就是负指数分布;当 k增加时,爱尔朗分布逐渐变为对称的。 当k>30时,爱尔朗分布近似于正态分布。
18
G:一般随机分布。 例如M/M/l表示到达的间隔时间服从负指数 分布,服务时间也服从负指数分布的单服务 台排队系统模型。M/D/2表示到达间隔时间 服从负指数分布,而服务时间为定长分布的 双服务台排队系统模型。
D1
L
E
排队论(讲义)ppt课件
![排队论(讲义)ppt课件](https://img.taocdn.com/s3/m/28a0cd36524de518974b7d4a.png)
概率关系着对时间的数量分配。一个事件A的概率 P(A)是对应事件A要发生可能性 的数量分配。概率有很多不同的定义,常用的有三种:
(1)古个典数定。义:P(A)=NA/N 其中N是可能结果的总个数,NA是事件A在其中发生的结果的
例1. 求抛两个骰子并且决定和为7的概率p。
总共有36种可能的结果,所以N= 36
排队论 Queueing Theory
主讲:周在莹
;.
1
CONTENUNIT 1 排队模型
UNIT 2 排队网络模型
UNIT 3 应用之:QUICK PASS系统
结束语
;.
PREPARATION 概率论和随机过程
Part 1.概率论基础
1。 概率的定义
独立性: 如果P(AB)=P(A)P(B),事件A和B叫做相互独立的事件 独立性的概念可以推广到三个或多个事件。
;.
3 全概率公式和贝叶斯定理 全概率公式:给定一组互斥事件E1,E2,,…,En,这些事件的并集包括所有可能的
结果,同时给任一个任意事件A,那么全概率公式可以表示为: n
P(A)=∑P(A|Ei)P(Ei) i=1
在离散型随机变量中,只有几何分布具有无后效性。这两种分布可以分别用来描 绘离散等待时间和连续等待时间。
在排队理论中,指数分布是很重要的。
;.
6 k-爱尔朗分布 概率密度: f(x)= (λkx)n-1λke-λkx /(n-1)! x≥0,λ>0.
0 x<0 数字特征: E[X]=1/λ; Var[X]=1/(kλ2 )
;.
5 (负)指数分布
它是一种连续型的概率分布,它的概率密度为
f(x)= λe-λx x≥0
0
管理运筹学课件第11章排队论.ppt
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(5)服务时间的分布总假定是平稳的,S即1 分布的期望S4 值、方差
等参数不受S时1 间的影S响2 。
S2
S3
S5
(d)单队多台串联
(e)多台混合
2019/10/17
管理运筹学课件
9
11.1.3 排队系统模型的分类
肯德尔(Kendall)于1953年提出了排队服务系统的分类记号 : 输入/输出/并联的服务站数
2019/10/17
管理运筹学课件
15
1.最简单流(泊松分布)
最简单流的一些性质:
(1)参数λ代表单位时间内到达顾客的平均数
证 由于考虑单位时间,取t=1,其数学期望为:
k 0
kPk
(1)
k 0
ke
k k!
e
k 1
k 1 (k 1)!
(2)在[t,t+Δt] 没有顾客到达的概率为1-λΔt +o(Δt)
2019/10/17
管理运筹学课件
7
11.1.2 排队系统的三个特征
2.排队规则 排队规则指到达排队系统的顾客按怎样的规则排队等待。 (1)按顾客到达排队系统时发现服务设施已被占用是否离去可分为损失制, 等待制和混合制三种。当顾客到达时,所有的服务台均被占用,顾客随即 离去,称为损失制(或称即时制、消失制);当顾客到达时,所有的服务 台均被占用,顾客就排队等待,直到接受完服务才离去,称为等待制,例 如出故障的机器排队等待维修就是这种情况;介于损失制和等待制之间的 是混合制。 对于等待制,有下列服务规则:先到先服务(FCFS) 、先到后服务 (LCFS) 、带优先服务权(PR) 、随机服务(SIRO)等。 在后面研究的问题中均假设采取FCFS服务规则。 (2)按队列长度是否有限,可分为队长有限和队长无限两种情况。在限度 以内就排队等待,超过一定限度就离去。 (3)按排队方式分为单列、多列。对于多列排队的顾客有的可以相互转移, 有的则不能(用栏杆等隔开);有的排队顾客因等候时间过长而离开,有 的则不能(如在高速公路行驶的汽车必须坚持到高速出口)。我们所讨论 的问题限制在队列间不能相互转移,中途不能退出的情形。
排队论(讲稿)PPT课件
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概况3
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第12章 排队论
第1节 基本概念 第2节 到达间隔的分布和服务时间的分布 第3节 单服务台负指数分布排队系统的分析 第4节 多服务台负指数分布排队系统的分析 第5节 一般服务时间M/G/1模型 第6节 经济分析——系统的最优化 第7节 分析排队系统的随机模拟法
(1) 队长:系统中的顾客数,期望值记作Ls; 排队长:系统中排队等待服务的顾客数,期望值记作Lq;
系统 中 在队列中正 等在 待服务 顾客 数 服务的顾 的 客顾 数客数
(2) 逗留时间:顾客在系统中的停留时间,期望值记作Ws; 等待时间:顾客在系统中排队等待的时间,期望值记作Wq, [逗留时间]=[等待时间]+[服务时间]
在实际应用中,大多数系统会很快趋于稳态,而无需等到t→∞以 后。
❖ 求稳态概率Pn时,不需要求t→∞时Pn(t)的极限, 而只需令导数dPn(t)/dt=0即可。
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第12章 排队论
第1节 基本概念 第2节 到达间隔的分布和服务时间的分布 第3节 单服务台负指数分布排队系统的分析 第4节 多服务台负指数分布排队系统的分析 第5节 一般服务时间M/G/1模型 第6节 经济分析——系统的最优化 第7节 分析排队系统的随机模拟法
服务机构
修理技工 发放修配零件的管理员 医生(或包括手术台) 交换台 打字员 仓库管理员 跑道 货码头(泊位) 水闸管理员 我方高射炮
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1.2 排队系统的组成和特征
❖ 排队系统由三个基本部分组成:
①输入过程 ②排队规则 ③服务机构
运筹学-第十章-排队论
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小结
排队系统又称随机服务系统 ① 有请求服务的人或物; ② 有为顾客服务的人或物; ③ 顾客到达时间与接受服务时间是随机的。
结构: 顾客到达 ----- 排队 ------ 服务机构服务 ------ 顾客离去
类似地还可画出许多其他形式的排队系统,如串并混联的 系统,网络排队系统等
尽管各种排队系统的具体形式不同,但都可以由图10-5 加以描述
图10-5 随机服务系统
通常称上图表示的系统为一随机聚散服务系统,任一排队系 统都是一个随机聚散服务系统。 这里,“聚”表示顾客的到达,“散”表示顾客的离去。
所谓随机性则是排队系统的一个普遍特点,是指顾客的 到达情况(如相继到达时间间隔)与每个顾客接受服务的时 间往往是事先无法确切知道的,或者说是随机的。
II
在排队系统中,忙期和闲期总是交替出现的。
3、其他相关指标
(1)忙期服务量:指一个忙期内系统平均完成 服务的顾客数;
(2)损失率: 指顾客到达排队系统,未接受服务 而离去的概率;
(对损失制或系统容量有限而言) (3)服务强度: = /s ;
根据前面的约定,我们将主要分析系统的平稳分布。于是记: Pn :当系统达到统计平衡时处于状态n的概率(pn(t))
② 等待时间有限。即顾客在系统中的等待时间不超过 某一给定的长度T,当等待时间超过T 时,顾客将自动 离去,并不再回来。 如顾客到饭馆就餐,等了一定时间后不愿再等而自动 离去另找饭店用餐。
③ 逗留时间(等待时间与服务时间之和)有限。例如 用高射炮射击敌机,当敌机飞越高射炮射击有效区 域的时间为t 时,若在这个时间内未被击落,也就不 可能再被击落了。
排队论教案
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《运筹学Ⅱ》课程教案第1次排队系统的描述:排队系统的描述 实际中的排队系统各不相同,但概括起来都由三个基本部分组成:输入过程,排队及排队规则和服务机构。
(一)输入过程:描述顾客按照什么样的规律到达系统,从三个方面描述一个输入: 顾客总体(顾客源)数:可能是有限,也可能是无限。
到达方式:是单个到达还是成批到达。
库存问题中,若把进来的货看成顾客,则为成批到达的例子。
顾客(单个或成批)相继到达的时间间隔分布:这是刻划输入过程的最重要内容。
令0T =0,n T 表示第n 顾客到达的时刻,则有012u T T T T ≤≤≤≤记1,1,2,n n n X T T n -=-=,则n X 是第n 顾客与第n-1顾客到达的时间间隔。
一般假定{}n X 是独立同分布,并记分布函数为()A t 。
{}n X 的分布()A t 常见的有:定常分布(D ):顾客相继到达的时间间隔为确定的。
如产品通过传送带进入包装箱就是定常分布。
最简流(或称Poisson)(M :Markov 的字头):顾客相继到达的时间间隔{}n X 为独立的,同为负指数分布,其密度函数为:t 0()0 t<0t e a t λλ-⎧≥=⎨⎩ k 介爱尔朗(Erlang )分布:(二) 排队及排队规则 (1)排队有限排队——排队系统中顾客数是有限的。
无限排队——顾客数是无限,队列可以排到无限长(等待制排队系统)。
有限排队还可以分成:损失制排队系统:排队空间为零的系统,即不允许排队。
(顾客到达时,服务台占满,顾客自动离开,不再回来)(电话系统)混合制排队系统:是等待制与损失制结合,即允许排队,但不允许队列无限长。
B :排队规则当顾客到达时,若所有服务台都被占有且又允许排队,则该顾客将进入队列等待。
服务台对顾客进行服务所遵循的规则通常有: 先来先服务(FCFS )后来先服务(LCFS)。
在许多库存系统中就会出现这种情况,如钢板存入仓库后,需要时总是从最上面取出;又如在情报系统中,后来到达的信息往往更重要,首先要加以分析和利用。
第10章 排队论 《运筹学》PPT课件全
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WL
Wq
Lq
W
1
M/M/s 混 合 制 排 队 模 型
一、 单服务台混合制模型
M/M/1/K: 顾客的相继到达时间服从参数 为λ的负指数分布(即顾客的到达过程为 Poisson流),服务台个数为1,服务时间V 服从参数为μ的负指数分布,系统的空间 为K。
单
平稳状态下队长N的分布pn=P{N=n},n=0,1,2,…。
服
由于所考虑的排队系统中最多只能容纳K个顾 客(等待位置只有K-1个),因而有
务 台
n
0
n
n=0,1,2,...,K-1 n≥K n=1,2,...K
混 合
有
Cn
(
)n
n
n=0,1,2,...,K
0
n>K
制
故 pn n p0 n=1,2,…,K
模 型
1
其中,p0
1
1
K
n
1
K
1
1
n1
统
其分布函数为B(t),密度函数为b(t),则
的
常见的分布有: (1) 定长分布(D)
描
(2) 负指数分布(M)
述
(3) k阶爱尔朗分布(Ek):
排
排队系统的符号表示
队
“Kendall记号”,其一般形式为:X/Y/Z/A/B/C,其中 XX:顾客到达时间间隔的分布
系
YY:服务时间的分布
统
Z Z:服务台个数
的
A :系统容量 B B:顾客源数量
符
C C:服务规则
号
例 (M / M / 1 /
FCFS)表示:
表
到达间隔为负指数分布,服务时间也为负指数分 布,1个服务台,顾客源无限,系统容量也无限,
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含优化设计与优化运营。 问题1 系统中顾客数=平均队列长(Lq)+1?
11
§2.3 排队论主要知识点
• 排队系统的组成与特征 • 排队系统的模型分类 • 顾客到达间隔时间和服务时间的经验分布与 理论分布 • 稳态概率Pn的计算 • 标准的M/M/1模型([M/M/1]:[∞/∞/FCFS]) • 系统容量有限制的模型[M/M/1]:[N/∞/FCFS] • 顾客源有限模型[M/M/1][∞/M/ FCFS] • 标准的[M/M/C]模型[M/M/C]:[∞/∞/FCFS]
§1.2 排队系统的模型分类
上述特征中最主要的、影响最大的是: • 顾客相继到达的间隔时间分布 • 服务时间的分布 • 服务台数 D.G.Kendall,1953提出了分类法,称为Kendall 记号(适用于并列服务台)即:[X/Y/Z]:[A/B/C]
6
式中:X——顾客相继到达间隔时间分布。 M—负指数分布Markov,D—确定型分布Deterministic, Ek—K阶爱尔朗分布Erlang, GI— 一般相互独立随 机分布(General Independent), G —一般随机分布。 Y——填写服务时间分布(与上同) Z——填写并列的服务台数 A——排队系统的最大容量 B——顾客源数量 C——排队规则 如 [M/M/1]:[∞/∞/FCFS]即为顾客到达为泊松过 程,服务时间为负指数分布,单台,无限容量,无 限源,先到先服务的排队系统模型。
( t )k k!
级数
∴
k 0
2 n x x ex 1 x ... ... 2! n! k ( t ) t t t e E[ N(t )] e t e t
k!
同理方差为:
Var(N(t ) t
21
顾客到达过程是一个泊松过程(泊松流)。
Pn (0) 0
………(1)
当n=0时,则
dP0 (t ) P0 (t ) dt P0 (0) 1
∴
瞬态方 程
………(2)
(1)、(2)两式求导并令导数为0,得稳态概率:
P0 ( t ) e t (没有顾客到达的概率)
( t ) t Pn (t ) e n!
n
t>0,n=0,1,2,…
( 2)
与时间有关的随机变量的概率,是一个随机过程, 即泊松过程。 16
在一定的假设条件下 一个泊松过程。
顾客的到达过程就是
若设N(t)表示在时间区间 [0,t)内到达的顾客数 (t>0),Pn(t1,t2) 表 示 在 时 间 区 间 [t1,t2)(t2>t1) 内 有 n(≥0)个顾客到达的概率。即:
15
§3.2 理论分布
1.泊松分布
在概率论中,我们曾学过泊松分布,设随机变 量为X,则有:
P{x n}
e
n
n!
n=0,1,2,…
( 1)
式中λ 为常数(λ >0),称X服从参数为λ 的泊松分布, 若在上式中引入时间参数t,即令λ t代替λ ,则有:
( t ) n t Pn{t } e n!
¼ 1 Å ¶ Í Ó Ï µ Í ³ Ê ¾ Ò â Í ¼
2
1. 输入过程
输入即为顾客的到达,可有下列情况:
1)顾客源可能是有限的,也可能是无限的。 2)顾客是成批到达或是单个到达。 3)顾客到达的间隔时间可能是随机的或确定的。 4)顾客到达可能是相互独立的或关联的。所谓 独立就是以前顾客的到达对以后顾客的到达无影响。 5)输入过程可以是平稳的(stationary)或说 是对时间齐次的(Homogeneous in time),也可以 是非平稳的。输入过程是平稳的是指顾客相继到达 的间隔时间分布和参数(均值、方差)与时间无关; 非平稳的则是与时间相关,非平稳的处理比较困难。 3
……(3)
(n个顾客到达的概率) (4)
20
期望
E[ N (t )] nPn (t ) e t
n 1
e
t
t
n 1
(t ) (n 1)!
k0
n 1 n 1
(t )n n n!
t E [ N ( t )] e t 令k=n-1,则:
Pn{t1, t 2} P{N (t 2) N (t1) n}
(t2>t1,n≥0)
当Pn(t1,t2)符合下述三个条件时,顾客到达过程 就是泊松过程(顾客到达形成普阿松流)。
17
普阿松流具有如下特性:
. t0 t1 . t2 . … . . tn-1 tn . .
① 无后效性:各区间的到达相互独立, 即 Markov 性。
à ¶ ¶ Ó ¶ à · þ Î ñ Ì ¨£ ¨² ¢ Á Ð )
1 1 2 ... n 2 3 ¥ ¶ µ Ó ¶ à · þ Î ñ Ì ¨£ ¨´ ® Á Ð £ © ì º » Ï Ð Î Ê ½
1
2
5
2)服务方式分为单个顾客服务和成批顾客服务。 3)服务时间分为确定型和随机型。 4)服务时间的分布在这里我们假定是平稳的。
t
3.根据排队系统对应的理论模型求出用以判断系统 运行优劣的基本数量指标的概率分布或特征数。 数量指标主要包括:
(1)平均队长(Ls):系统中的顾客数。 平均队列长(Lq):系统中排队等待服务的顾客数。 系统中顾客数Ls =系统中排队等待服务的顾客数Lq +正被 服务的顾客数c (2)平均逗留时间(Ws):指一个顾客在系统中的停留时间。 平均等待时间(Wq):指一个顾客在系统中排队等待的时间。 (3)忙期:指从顾客到达空闲服务机构起到服务机构再次为 空闲这段时间长度。(忙期和一个忙期中平均完成服务顾客 数都是衡量服务机构效率的指标,忙期关系到工作强度) 4.排队系统指标优化
2.负指数分布
可以证明当输入过程是泊松流时,两顾客相继到 达的时间间隔T独立且服从负指数分布。(等价)
E[T ] 1
1 Var[T ] 2
λ 表示单位时间内顾客平均到达数。 1/λ 表示顾客到达的平均间隔时间。
9
求解状态概率Pn(t)方法是建立含Pn(t)的微分差 分方程,通过求解微分差分方程得到系统瞬态解,由 于瞬态解一般求出确定值比较困难,即便求得一般也 很难使用。因此我们常常使用它的极限(如果存在的 话) : lim p (t ) p n
t
n
称为稳态(steady state)解,或称统计平衡状态 (Statistical Equilibrium State)的解。 稳态的物理意义见右图, pn 系统的稳态一般很快都 能达到,但实际中达不 到稳态的现象也存在。 值得注意的是求稳态概 率Pn并不一定求t→∞的 稳定状态 过渡状态 极限,而只需求Pn’(t)=0 10 图3 排队系统状态变化示意图 即可。
7
§2 排队论基本理论总廓
§2.1 排队论研究的基本问题
1.排队系统的统计推断 :即通过对排队系统主 要参数的统计推断和对排队系统的结构分析,判 断一个给定的排队系统符合于哪种模型,以便根 据排队理论进行研究。 2.系统性态问题:即研究各种排队系统的概率 规律性,主要研究队长分布、等待时间分布和忙 期分布等统计指标,包括了瞬态和稳态两种情形。 3. 最优化问题:即包括最优设计 ( 静态优化 ) , 最优运营(动态优化)。
§3 到达间隔时间分布和服务时间 的分布
一个排队系统的最主要特征参数是 顾客的到达间隔时间分布与服务时间分 布。要研究到达间隔时间分布与服务时 间分布需要首先根据现存系统原始资料 统计出它们的经验分布(见P315—319), 然后与理论分布拟合,若能照应,我们 就可以得出上述的分布情况。
14
§3.1 经验分布
2. 排队规则
1)顾客到达后接受服务分为即时制(损失制) 和等待制。即时制不形成队列,而对于等待制将 会形成队列,顾客可以按下规则接收服务: (1)先到先服务 FCFS (2)后到先服务 LCFS (3)随机服务RAND (4)有优先权服务 PR。 2 )从队列的空间可分为有容量限制和无容量 限制。 3)从队列数可分为单列和多列。
经验分布是对排队系统的某些时间参数根据 经验数据进行统计分析,并依据统计分析结果假 设其统计样本的总体分布,选择合适的检验方法 进行检验,当通过检验时,我们认为时间参数的 经验数据服从该假设分布。 分布的拟合检验一般采用2检验。由数理统 计的知识我们知:若样本量n充分大(n≥50),则 当假设H0为真时,统计量总是近似地服从自由度 为k-r-1的 2分布,其中k为分组数,r为检验分 布中被估计的参数个数。
第五章 排队论(Queuing Theory)
排队论(queuing),也称随机服务系统理论,是 运筹学的一个主要分支。 1909 年,丹麦哥本哈根电子公司电话工程师 A. K. Erlang的开创性论文“概率论和电话通讯理论” 标志此理论的诞生。排队论的发展最早是与电话, 通信中的问题相联系的,并到现在是排队论的传统 的应用领域。近年来在计算机通讯网络系统、交通 运输、医疗卫生系统、库存管理、作战指挥等各领 域中均得到应用。
在[t,t+Δ t]内有一个顾客到达的概率与t无关, 18 而与Δ t成正比。
λ >0 是常数,它表示单位时间到达的顾客数,称 为概率强度。
③ 普通性:对充分小的 Δ t,在时间区间( t,t+Δ t) 内有2个或2个以上顾客到达的概率是一高阶无穷小. 即
P (t , t t ) o(t )
1
§1 排队系统的基本概念
§1.1 排队系统的组成与特征
排队系统一般有三个基本组成部分:1.输 入过程;2.排队规则;3.服务机构。现分别说 明:
Ë ¿ ¹ Í µ ½ ´ ï · þ Î ñ ¹ æ Ô ò ë È À ¥