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设备润滑知识

一、设备润滑的必要性和重要性

设备润滑是设备维护工作的重要环节。设备缺油或油脂变质，会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障、减少机件磨损、延长机件寿命都起着重要作用。

二、润滑机理及作用

把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦面上，使摩擦面脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。

润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机体的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机体间的摩擦变为润滑剂本身的分子间摩擦，从而起到减少摩擦和磨损的作用。

一、润滑剂

（一）润滑剂的作用：

（1）、润滑作用：减少摩擦、防止摩损。

（2）、冷却作用：在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤。（3）、洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽、金属粉粒等异物。（4）、密封作用：防止水份或其它杂物侵入。

（5）、防锈防蚀：使金属表面与空气隔离，防止氧化。

（6）、减震卸荷：对往复运动机构有减震、缓冲、降低噪声的作用；压力润滑系统有使设备起动时卸荷和减少力距的作用。（7）、传递动力：在液压系统中，油是动力传递介质。

（二）、润滑剂的种类

在各种机器及设备中所用的润滑剂有气体的、液体的、半液体的及固体的。目前后三者较常见。

1、常用润滑油

（2）、我公司常用润滑油的指标

常用润滑油品种繁多，如机械油、主轴油、普通工业齿轮油、中负荷工业齿轮油、重负荷工业齿轮油、空压机油、汽轮机油等等，这里不再一一介绍常用润滑油的品种及其性质与用途，仅对我公司常用润滑油的品种及其性质与用途。今年来我公司常用润滑油有中负荷极压工业齿轮油（N220、N320、N460）、壳牌重负荷工业齿轮油（可耐压220#）、空压机油（N220DAA）、通用机床油（N68）、普通蜗轮蜗杆油（G-N680W）、优质汽轮机油（南海牌N46）、汽机油（

QC40）、普通液压油N46。

《机械零件设计手册》第二版中册P393。

指标可参考硫磷型重负荷工业齿轮油的质量指标。

注：表4数据来自《新编石油商品知识手册》P90

空压机油“N220DAA”找不到相应质量指标，但除粘度外其余可参考“往复式压缩机油“的质量指标

2、常用润滑脂

（1）、润滑脂组成

润滑脂由稠化剂、基础油和添加剂组成，其中稠化剂占总量的10%~20%；基础油占75%；添加剂占0.5%~5%。

稠化剂

其基本作用是稠化，在脂内形成三维结构的骨架，润滑油吸附在其中，使润滑脂成为具有一定强度的半流体膏状物。稠化剂具有一定的抗压作用，它又可分皂基和非皂基两种。

（a）、皂基稠化剂：天然脂肪酸（牛脂、羊脂或豆脂、棉子脂等）或合成脂肪酸（石腊氧化分离出第1、第2不皂化合物所得的精酸）与碱土金属进行中和（皂化）生成脂肪酸金属盐叫皂。常用有钙皂、钠皂、锂皂、钡皂等。用这些皂作为稠化剂制取的润滑脂叫皂基润滑脂。

（b）、非皂基稠化剂：用非金属（石腊、地腊、膨润土、炭黑等）作为稠化剂所制取的润滑脂叫非皂基润滑油。

B、基础油：润滑脂的性能主要取决于基础油的性质。如用于低温、轻负荷、高转速轴承的润滑脂应选用低粘度、低凝固点的润滑油作基础油；对用于高温、高负荷、低转速轴承的润滑脂应采用高粘度作基础油；对用于高负荷、低温、高压、高速、抗幅射条件下则采用合成润滑油（硅油、醚类、氧化物等）作基础油。

常用润滑脂品种繁多，如皂类的钙基、锂基、钠基，非皂类的烃基等等，我公司目前常用有3#锂基润滑脂，2#、3#二硫化钼锂基润滑脂等3个品种，（注：钙基润滑脂以前用过，现在已好久不采购，水泵轴承一定用钙基润滑脂，其它设备可不用。）这里不再一一介绍常用润滑油的品种及其性质与用途，仅对我公司常用润滑脂的品种

及其性质与用途进行介绍。

注：表12数据来自《新编石油商品知识手册》P210

3、其它润滑剂

其它润滑剂主要是指粉状润滑剂和膏状润滑剂两类，其中粉状润滑剂有二硫化钼粉剂、二硫化钨粉剂、二硫化钼P型成膜剂、胶体石黑粉等；膏状润滑剂有二硫化钼重型机床油膏、二硫化钼齿轮润滑油膏、二硫化钼高温齿轮油膏、特种二硫化钼油膏、齿轮润滑用GM-型成膜膏等，以上各种粉状和膏状润滑剂目前在我公司未发现使用，其质量指标及其特性用途就不再一一具体说明。

四、润滑剂添加剂

1、添加剂的作用

a、提高油性和极压性，增强润滑剂工作能力。

b、推迟润滑剂老化变质，廷长使用寿命。

c、改善润滑剂理化指标，降低凝点，消除泡沫，提高粘度，提

高抗氧化安定性等。

d、保护机件表面不锈蚀或不受其燃烧产品污染等。

2、添加剂性能要求

a、在基础油中的溶解性。要求在工作温度下添加剂易溶于基础

油中而要稳定。而防锈剂、抗泡剂等只要求部分溶解。

b、不溶解于水并与水无化学反应。

c、低挥发性以免在高温下挥发降低浓度。

d、在储存和使用中必须保持稳定。不水解和在高温下不分解。

e、加入两种以上添加剂时，添加剂间不起化学反应，能共溶，

各自发挥其作用。

f、添加剂不应改变基础油良好外观色泽。

g、不应给润滑剂带来难闻的气味。

3、添加剂类型与功能

（1）、清净分散剂

清净剂可在高温运转条件下，防止或抑制润滑油氧化变质成胶质和积炭沉积物，它多半是金属有机化合物（烷基盐、磺酸盐等）。

分散剂是在比较低的温度下，使生成的油泥很好地分散在油中，它多半是不含金属的有机聚合物（如琥珀酸酯）。

清净剂和分散剂大都兼有两者作用，所以把二者合并起来统称清净分散剂，它是一种消耗量最大的添加剂，约占添加剂消耗量50%。

（2）抗氧防腐剂

氧化是润滑油变质的主要原因。氧化会产生酸性物质、水和油泥等，对机械有腐蚀作用，故必须加入抗氧化防腐剂，在润滑油中起抗氧化抗腐蚀作用，避免润滑剂过早老化。

常用抗氧化抗腐蚀剂属于过氧化物分解剂（二烷基二硫代磷酸锌盐等）它还兼有抗磨作用，有较大酸值，能抑制氧化作用，能与金属表面作用生成硫磷化金属薄膜。

（3）、减摩、抗磨、极压添加剂

减摩添加剂又称油性剂，它在与金属表面形成定向吸附膜，改善磨擦状态，提高润滑性能。一般在半流体及缓和边界润滑条件下以及低温下（200℃以下）起减摩作用。