我国混合动力客车市场调查

我国混合动力客车市场调查

作者：姜子明辛红光

来源：《商场现代化》2011年第10期

混合动力汽车是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力（公交客车的主流是柴油混合动力）。

一、我国新能源汽车的行业政策

新能源汽车作为实现节能减排的主力军，受到我国中央和地方各级政府的重视，先后出台了一系列的产业政策和规划来推动、规范和帮助新能源汽车产业的发展。2007年12月，国家发改委颁布了《产业结构调整指导目录（2007年本）》，其中将新能源汽车正式列入发改委的鼓励产业目录。2009年1月，财政部联合科技部下发了《关于开展节能与新能源汽车示范推广的通知》（财建〔2009〕6号），决定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明和南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。2009年6月，工业和信息化部颁布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，为新能源汽车动力划分了成熟度，进一步明确了新能源汽车的准入条件和发展规划，为我国新能源汽车在2009～2011年的发展指明了方向。

从2001年起，中国就已将电动汽车研究开发列入了国家“863”计划重大专项，其中一汽、东风、中通等企业先后被列入国家“863”计划中的混合动力电动客车项目。政府主管部门的大力推动之下，准入瓶颈已经消除，《混合动力电动城市客车》标准也已经正式发布，混合动力客车成为行业热点。

二、我国主要混合动力客车生产厂家分析

混合动力客车是新生事物，一大批客车企业(或与客车相关的企业)开始规划并开发混合动力客车。据不完全统计已有17个省(市)的30多家企业开始涉足混合动力客车。目前我国混合动力客车已经实现量产的厂家情况如下：

1.北汽福田汽车股份有限公司北京客车分公司

成立于2003年9月16日，系北汽福田汽车股份有限公司的一个专门致力于研发、生产制造、销售大中型客车及底盘的SBU型事业部。北京厂区位于北京昌平区沙河镇沙阳路，现有固定资产总额2.88亿元，资产总额6.9亿元，占地面积17万平方米，建筑面积7.8万平方米。2008年1月11日，该公司30辆福田欧V混合动力客车正式交付广州第一巴士公司使用，拉开了中国混合动力客车商品化的序幕。目前，欧V混合动力客车已经在广州、北京等地实现

批量销售。北京公交集团与福田汽车签署采购协议，分批购进450辆新能源混合动力欧V客车和350辆该型号的客车底盘。其动力总成系统技术主要依托美国伊顿公司。

2.湖南南车时代电动汽车股份有限公司

成立于2007年7月，注册资本1.6亿元。主要股东有南车株洲电力机车研究所有限公司（简称株洲所）、清华大学、三一集团。位于在湖南株洲国家高新技术开发区栗雨工业园，占地面积288亩。其战略定为电动车辆电传动系统及关键零部件技术工程化。目前该公司投入长株潭地区运营的混合动力客车已突破100台。其动力总成系统技术主要依托株洲所在轨道交通领域长期积累的核心技术（电机及其控制技术、变流技术、网络控制技术等），并对其进行消化、移植，拓展到电动汽车领域。

3.一汽客车有限公司

一汽客车有限公司由一汽客车大连客车厂、一汽客车（无锡）有限公司、一汽客车（成都）有限公司3个整车生产基地及长春底盘生产研发基地组成。一汽从1999年开始着手混合动力技术研究，2002年在科技部的支持下，启动了混合动力城市客车研究开发项目，自主完成了功能样车、性能样车和产品样车三轮开发。 2009年4月6日，新型解放牌CA6120URH1混合动力城市客车在一汽客车长春中试基地下线。大连已经购置了150辆油电混合动力城市客车，这批车主要由一汽客车大连客车厂生产。 100辆气电混合动力客车将在长春市投入使用，这批车主要由一汽客车（无锡）有限公司制造。一汽客车有限公司的混合动力客车属于自主科技产品，CA6120URH车采用双轴并联结构、双重动力技术。

4.东风电动车辆股份有限公司

成立于2001年10月，主要股东有：东风汽车股份有限公司、湖北省高新技术发展促进中心、武汉经开投资有限公司、武汉华中科技大产业集团有限公司、武汉理工大产业集团有限公司、武汉东电投资管理有限公司、武汉火炬科技投资有限公司，位于国家级的武汉经济技术开发区（武汉市汉阳沌口）。截止2009年6月份底，东风电动车公司已经累计为武汉公交集团提供了近100辆混合动力公交车。东风混合动力客车属于自主科技产品，主要结构是并联方式。

5.深圳市五洲龙汽车有限公司

成立于1987年，属于民营企业，位于深圳市龙岗区宝龙工业城，公司占地面积10万平方米。2001年开始进行混合动力客车研发。 2008年11月底至2009年4月，五洲龙为深圳802线投放了23辆混合动力客车，向深圳公交提交400辆混合动力客车。五洲龙混合动力客车也向其它国家出口。五洲龙混合动力客车属于自主科技产品，其技术路线，并联方式、串联方式、混联方式都涉及。

6.中通客车控股股份有限公司

中通客车控股股份有限公司是一家股份制公司，具有三十七年生产大中型客车的历史，公司位于山东省聊城市建设东路10号，并于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市，是我国客车行业最早的上市公司之一。目前，公司拥有总资产12.3亿元，净资产4.6亿元，总股本2.385亿股。2010年中通公司为济南市生产300辆混合动力客车。

7.其他厂家

中国客车行业主要排名在前位的客车厂，都在研究混合动力客车，也有样车出来，但没有形成量产规模。主要原因是，目前13个节能与新能源汽车示范推广工作试点，尤其是混合动力公交车都是当地政府在买单。有些主流客车厂所在省份的大城市（如河南郑州、江苏南京）没有列入13个节能与新能源汽车示范推广工作试点之中；另一原因是，没有得到当地政府的重点支持，如辽宁省重点支持是一汽大连客车厂研发的混合动力客车，而丹东黄海没有得到当地政府的重点支持。

三、我国混合动力客车需求分析

近几年来，我国客车销量呈现上升趋势，但上升趋势到2008年由于受到国Ⅱ转国Ⅲ和世界金融危机的影响而明显减弱，而且一开始下降的幅度最大，然后又逐月减弱，逐渐呈现回暖迹象。根据中国客车统计信息网显示，2009年大中客车销售163618辆。我国近几年6米以上客车销量见下图。

新能源汽车领域，2009年全国产销量分别为5294辆和5209辆，同比大增120.95%和113.75%，其中对新能源车增长贡献较大的车型则是商用车。2009年新能源商用车产销量分别为5034辆和4890辆，在整个新能源汽车市场中占比分别高达95.09%和93.88%，而据专家推算，新能源商用车中70%以上为客车产品。由此分析可知，新能源客车是当前我国汽车行业企业在新能源领域研发生产和竞争的重点与焦点。从我国现有的混合动力客车来看，还是主要集中在公交客车上。近几年的我国6米以上的大中型公交客车销量见下表。

目前，政府有关部门对于混合动力客车的推广问题提出了一个“替代三成”的目标值。也就是说：未来几年，混合动力客车将可能占大中型客车总量的30%左右。从我国大中型客车的发展趋势来看，在未来的几年，6米以上的大中型客车销量将达到20万辆左右，则对混合动力客车的需求量将可能达到6万辆左右，其中仍将以公交车为主。综上所述，混合动力客车市场前景还是较好的。

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