地铁车站基坑降水设计方案

地铁车站基坑降水设计方案

目录

§1工程概况 (4)

§2工程地质与水文地质条件 (5)

2.1场区地貌及周边环境 (5)

2.2工程地质条件 (5)

2.3水文地质条件 (8)

§3降水方案设计 (10)

3.1降水必要性 (10)

3.2落底式止水帷幕分析 (11)

3.3设计依据 (11)

3.4设计原则 (12)

3.5基坑涌水量的估算 (12)

3.6降水井深度及井结构 (14)

3.6.1降水井的深度 (14)

3.6.2井管结构 (14)

3.7单井试验、连通试验及群井试验 (15)

3.7.1单井抽水试验 (15)

3.7.2连通性试验 (15)

3.7.3群井联网抽水试验 (16)

3.6降水运行控制要求 (16)

§4降水对周围环境影响的评估与监测 (16)

§5降水井成井施工及降水维持 (18)

5.1成井施工 (18)

5.1.1工艺流程 (18)

5.1.2 前期准备 (18)

5.1.3 成井施工 (19)

5.1.4特殊过程质量控制要求 (21)

5.2 降水运行措施 (22)

5.2.1降水维持工艺流程 (22)

5.2.2降水井运行 (22)

5.2.3 降水运行保障措施 (23)

5.2.4 降水运行管理措施 (27)

§6封井方案 (28)

§7附图 (30)

附图1．基坑降水井平面布置图 (30)

附图2．降水井井结构图 (30)

附图3．降水井与含水层相对关系示意图 (30)

附图4．基坑降水水位预测等值线图 (30)

附图5．基坑降水降幅预测等值线图 (30)

附图6．基坑降水沉降预测等值线图 (30)

§1工程概况

XX市轨道交通XX线（21号线）起于江岸区二七小路与后湖大道交叉路口处的后湖大道站，沿后湖大道过新荣村客运站，向东经黄埔新城后下穿三环线、武广高铁及其联络线，跨汉北河后进入黄陂区，沿汉施公路至新洲XX开发区倒水河，跨江岸、黄陂和新洲三个区，全长33.7km，共设车站15座，其中地下站5座，高架站10座。

百步亭花园路站位于江岸区后湖大道与百步亭花园路交汇处、沿后湖大道布设，东北侧为百步亭世博园，东南侧为百步龙庭。车站起点里程右CK11+043.750，终点里程右CK11+249.750，有效站台中点里程右CK11+130.000，车站地面共设4个出入口和2组风亭，有效站台长×宽为140m×13m。

车站施工采用明挖法施工，根据设计院提供的有关资料，地面标高约在20.70m左右，基坑围护结构拟采用落底式地下连续墙+一道混凝土支撑+三道钢管支撑，墙底深度约为地面下39.93m（墙底绝对标高-19.23m）。拟开挖地铁站点基坑呈长条形，东西向长约207.6m，南北向宽为23.70~28.00m，基坑开挖面积约5116.8m2。根据站台底板埋深不同，垫层底绝对标高标准段底板底为 2.91mm、两侧盾构井段底板底为1.47m、小里程段废水池段基底为-0.59m。基坑的开挖深度（相对于地面标高20.70）标准段为17.79m、盾构井段为19.23m，废水池段为21.29m。

为保证后续施工的顺利开展，保证主体站点结构的无水施工环境，必须对深层地下水进行有效治理，本方案设计的重点是采用深

井降水对场地一级阶地内分布的地下孔隙承压水进行处理，降水设

计范围仅包含主体结构站点部分，不包含出入口、风亭及其它附属

结构。

§2工程地质与水文地质条件

2.1场区地貌及周边环境

百步亭花园路站地处长江北岸（左岸）Ⅰ级阶地，属冲积平原区，地形平坦、地势开阔，地面高程20.3m～20.8m。场地东距长江最近距离约2.6km。

周边主要建筑物北侧为百步亭世博园居民社区；南侧为百步龙庭居民社区，沿后湖大道分布高16~18层的居民楼，距车站基坑边线约30m。沿后湖大道分布有给排水、电力、通信、燃气等类型的地下管线，其中燃气管（中压）线主要分布于道路南侧。

2.2工程地质条件

根据钻孔揭露，场地表层分布人工填土（Q ml），其下为第四系全新统冲积层（Q4al）、冲洪积层（Q4al+pl）；下伏基岩主要为二叠系下统栖霞组（P1q）灰岩、硅质白云岩以及志留系中统坟头组（S2f）泥岩。各时代地层岩性自上而下分述如下：

1、人工填土（Q ml）

（1）杂填土（1-1）

以沥青、混凝土地坪、碎石、砖块等建筑垃圾与生活垃圾、工业废料为主的人工填土，结构松散。该层分布于场地表层，厚度1.0m～

5.8m，分布较连续，堆积年限2年以上。

（2）素填土（1-2）

为粘性土，褐色、褐黄色，混杂少量砂土，偶夹碎、块石，可塑状。该层分布于场地表层杂填土之下，分布不连续，厚度0.7m～3.0m，一般堆积年限10年以上。

2、第四系全新统冲积层（Q4al）、冲洪积层（Q4al+pl）

（1）粘土（3-1）

褐黄色，少量灰—灰褐色，切面光滑，主要呈可塑状，偶见硬塑状，含少量铁锰质结核，该层厚度一般1.2m～8.8m不等，顶板埋深1.2m～6.1m。分布不连续。

（2）粉质粘土、粉土、粉砂互层（3-5）

灰褐色、灰黄色，粉砂呈灰黄—浅灰色，粉质粘土呈软塑—可塑状，粉砂呈松散—稍密状，具水平层理，呈千层饼状，局部单层厚度约0.3m～0.8m。经对钻孔揭示的各单层厚度统计，粉质粘土、粉土和粉砂各层累计厚度分别约占该层总厚度的42%、19%、39%，且上部粉质粘土含量相对较高、下部粉砂含量较高。本层厚度0.6m～7.1m，顶板埋深约3.5m～10.0m。分布连续。

（3）粉砂（4-1）

灰黄色、灰色，含云母及少量有机质，饱和，呈稍密—中密状态，下段局部呈密实状态。本层厚度 3.1m～11.5m，顶板埋深约 6.1m～13.5m。分布连续。