油泵流量与电机额定功率快查表
实验二、液压泵的静态性能测试实验指导书
实验二液压泵性能实验§1 实验目的1．深入理解液压泵的静态特性。
着重测试液压泵静态特性中：①实际流量q与工作压力p之间的关系即q—p曲线；②容积效率ην、总效率η与工作压力p之间的关系即ην—p和η--p曲线；③输入功率Ni与工作压力p之间的关系即Ni--p曲线。
2．了解液压泵的动态特性。
液压泵输出流量的瞬时变化会引起其输出压力的瞬时变化，动态特性就是表示这两种瞬时变化之间的关系。
3．掌握液压泵工作特性测试的原理和方法，学会使用本实验所用的仪器和设备。
§2 实验原理一、液压泵的空载流量与理论流量液压泵的出口压力为最低时所测到的输出流量叫空载（零压）流量，即在测试回路中，节流阀开口为最大时的流量计中的读数值。
泵的理论流量是不考虑泄漏时，单位时间内输出油液的体积，它等于泵的排量与其转速的乘积。
泵在额定转速下的理论流量常以额定转速下的空载流量代替，因空载时泵的泄漏可以忽略。
额定流量是指泵在额定压力和额定转速下输出的实际流量，它总是小于泵的理论流量。
二、液压泵的流量----压力特性液压泵的额定压力是指液压泵可长期连续使用的最大工作压力，它反映了泵的能力。
超过此值就是过载。
但不超过规定的最高压力（泵能力的极限），还可短期运行。
液压泵的工作压力是指液压泵在实际工作时输出油液的压力，即油液克服负载而建立起来的压力，它随负载的增加而增高。
在实验中我们以节流阀作为负载，使节流阀具有不同的开口，则泵出口压力就有对应的不同值，在一系列的压力值下，测量出对应不同的流量值，就得出油泵的流量—压力特性：q = f1（p）。
实验油温越高、压力越大，其实测流量值就越小。
三、液压泵的容积效率、总效率----压力特性1．容积效率ηv：液压油泵的实际流量与理论流量的比值称为容积效率，它表示液压泵容积损失大小的程度。
ην＝q／q t＝1-q泄/q t＝1-（k泄·p/V·n）= f2（p）。
式中：实际流量q＝60·Δν／Δt，单位为L/min。
液压与气压传动实验
液压与气压传动实验实验一油泵性能一、实验目的1、通过实验了解油泵的主要技术性能，测定油泵的流量特性、容积效率和总效率。
2.、掌握小功率油泵的测试方法。
3、产生对油泵工作状态的感性认识，如振动、噪声、油压脉动和油温变化等。
二、实验内容1、油泵的流量特性油泵运转后输出一定的流量以满足液压系统工作的需要。
由于油泵的内泄漏，从而产生一定的流量损失。
油泵的泄漏量是随油泵的工作压力的增高而增大的，油泵的实际流量是随压力的变化而变化的。
因此需要测定油泵在不同工作压力下的实际流量，即得出油泵的流量特性曲线Q＝f(P)．2、油泵的容积效率油泵的容积效率，是指它的实际流量Q与理论流量Q0之比，即：vQ100%QO式中：Q0可通过油泵的转速和油泵的结构参数计算。
对于双作用叶片泵：RrQ02b(R2r2)SZncoR、r分别为定子圆弧部分的长短半径b为叶片宽度θ为叶片的倾角S为叶片厚度Z为叶片数n油泵转速在实验中，为便于计算，用油泵工作压力为零时的实际流量Qk（空载流量）来代替理论流量Q0，所以vQ100%Qk由于油泵的实际流量Q随工作压力变化而变化，而理论流量Q0(或空载流量Qk)不随压力产生变化，所以容积效率也是随油泵工作压力变化的一条曲线。
通常所说的油泵容积效率是指油泵在额定工作压力下的容积效率。
3、油泵的总效塞油泵的总效率是指油泵实际输出功率Nc与输入功率NR之比即Nc100%NR式中：Nc=1·P·Q(kw)，60P——油泵工作压力(MPa)，Q——油泵实际流量(L／min)；NR——104.7M·n(kw)，M——电机输出扭矩(N·m)，n——电机转速(r·p·m)。
由预先测出的电机输入功率NdR与电机总效率d的关系曲线(见图1-1)，用三相电功率表测出油泵在不同工作压力下电机的输入功率NdR，然后根据电机效率曲线查出电机总效率d，就可以计算出电机输出功率Ndc，这也就是油泵的输入功率NR。
隧道台车计算书
隧道台车计算书（一）概述：根据贵单位承建的隧道工程可知：贵方所需台车是全液压边顶拱砼衬砌钢模台车（以下简称台车）。
此台车是以电机驱动行走机构带动台车移动，利用液压油缸和螺旋千斤进行模板立模和脱模来进行隧洞砼浇注的设备。
根据对隧道衬砌长度的要求，台车设计为12米,总重量126T，全液压边顶拱砼具有结构合理可靠、操作方便、成本较低、衬砌速度快、隧道砼成形面好等优点。
（二）台车的结构设计：台车主要由模板部份、台架部份、平移机构、门架部份、行走机构、液压系统、支承千斤、电气控制系统等组成。
1、模板部份: 模板部份由两块顶模和两块侧模组成一个砼横向断面，两块顶模用螺栓连接两侧模与顶模用铰耳销轴连接，8块模板的宽度均为1.5米，，纵向由8块组成12米的模板总长，每块模板之间用螺栓连接，模板面板厚度为δ12mm，模板加强筋用槽钢[12B和槽钢[16A做成，加强筋的间距为250m m，其弧板宽度为300 m m。
模板连接梁采用槽钢[20b合成.。
2、台架部份：台架由4根上纵梁,9根弦梁和63根小立柱组成。
主要是承受顶模上部砼及模板的自重。
其上纵梁由钢板δ=14mm/δ=12mm焊成工字截面,横梁采用工字钢I25b.小立柱采用工字钢I20b制成。
3、平移机构：平移机构在前后门架横梁各安装一套，平移油缸4个（HSGK02—B100/55）。
平移油缸的作用是利用其左右移动来调整模板中心线与隧洞中心线相吻合，其工作压力为16 MPa，最大推力为20吨，水平移动行程为左右各100 m m。
4、门架部份：门架由下纵梁、立柱、横梁及纵向连接梁组成。
各横梁及立柱用连接梁和斜拉杆连接，各构件均用螺栓连接成一个整体。
是整个台车的主要承重结构件。
门架下纵梁用δ１４mm和δ12m m钢板焊成箱形截面。
立柱和横梁采用δ１４mm和δ12mm钢板焊接成工字截面，以增加门架抗砼的侧压力。
5、行走机构：台车行走机构由2套主动机构，2套从动机构组成。
机电液实训报告
实验一液压传动基础实验液压传动是机械能转化为压力能，再由压力能转化为机械能而做功的能量转换传动机构。
油泵产生的压力大小，取决于负载的大小，而执行元件液压缸按工作需要通过控制元件的调节提供不同的压力、速度及方向，理解液压传动的基本工作原理和基本概念，是学习本课程的关健。
本实验通过液压缸的往复运动，了解压力控制、速度控制和方向控制的相关控制阀的作用及进一步理解液压传动基本工作原理和基本概念。
本实验教师可以边演示、边讲解、边提出问题；也可以使学生自行完成实验：并观察现象、记录数据，解答问题。
一、实验目的：通过教师边实验演示、边讲解，边提出问题，使学生进一步熟悉、掌握液压实验的基本操作，了解各种液压控制元件及在系统中的作用。
理解液压传动基本工作原理和基本概念，也可以在学生充分阅读理解实验指导书的基础上完成本实验，记录实验结果，回答指导书所列出的思考题。
二、实验装置：图1为液压基础实验系统图。
按图1所示用带快速接头体的软管分别连接各模块组成实验用的液压系统图。
液压基础实验系统的组成：液压元件：油缸一只，7：单向调速阀（2FRM5）一只，8：单向节流阀（DRVP8）一只，1、2：先导式溢流阀（DB10）两只，4：直动式溢流阀（DBDH6P）一只，5：减压阀（DR6DP）一只，6：三位四通电磁换向阀（4WE6E）一只，3、二位三通电磁换向阀（3WE6A）一只，油泵（VP8）一只；辅助元件：压力表两只、四通接头一只、三通接头三只、软管20支、流量计一台。
图1注意：接好液压回路之后，再重新检查各快速接头的连接部分是否连接可靠，最后请老师确认无误后，方可启动。
三、实验步骤：1、读通图1的液压系统，了解各液压元件的名称、熟悉液压职能符号及各液压元件在系统中的作用。
2、压力控制：1)、溢流阀遥控口卸荷，减压阀出口暂不接油箱，Z1不带电，开泵P1压力指示很小（主要是管路的阻力），并且不可调节，何故？2)、溢流阀调压，Z1得电，开启泵P1 指示值随阀1的调节而变化。
输油泵机组的启停操作指导书
甬沪宁线输油站启停输油泵机组作业指导书（试行）一、输油站启泵前工艺、仪表条件的检查对本站工艺、白控系统、仪表、电气系统等进行检查，确认具备启泵条件。
了解全线及本站的运行方式，明确需要外输的输量和出站压力等参数。
1、检查泵入口汇管压力，达到启泵值。
2、检查工艺流程、阀门、法兰及工艺辅助设施，并确认具备启泵条件。
3、对本站外输罐及其辅助设施进行检查，确认具备启泵条件。
4、站控值班员对站控系统的各种画面、工艺参数、流程屏显、数据传输、主机运行状况等进行全面、细致的检查，并确认具备启泵条件。
5、对出站调节阀，高压泄压阀，水击保护系统及各种保护定值进行检查，确认具备启泵条件。
（高压泄压通道必须保持畅通）。
各站保护定值见附件一。
6、泵进出口压力、泄漏、振动检测不参与联锁停机，对应的“检修/ 投用”按钮置“检测”位置。
其它检测参数“检修/投用”按钮必须置“投用位置。
7、确认本站“中心控制/站端控制”处于“站端控制”状态。
8、检查泵进出口的压力表显示正常，接头无渗漏，检查泵进出口的压力开关，泵机组测温和测振仪表及机械密封泄漏开关处于正常工作状态，仪表显示正常。
9、检查电源电压应符合Q/SHGD 0035-200瀚油管道电气运行规程要求。
二、启泵前泵机组的检查和准备1、检查泵机组基础与地脚螺栓必须牢固。
2、泵机组周围无杂物，无油污，机组处于完好状态。
3、泵机组的保温，各种附件，伴热系统，监控系统及排水系统齐全完好，连接处无渗漏，机体整洁4、检查泵体和机械密封泄漏污油管线电伴热，电机防潮加热器处于完好工作状态，若长期停泵后启泵，应在启泵前4小时投用电伴热，在冬季运行时，污油主管线及污油罐伴热系统应完好并投用。
5、检查泵机组轴承箱润滑油，泵及电机油位应在看油窗高度的1/2 处，并保持恒位油杯内油位在2/3以上，油品应洁净无污物，颜色正常。
6、盘泵检查转子轻重一致，无卡阻现象，泵机组盘车状态完好。
7、检查泵进出口阀，确认其连接良好，手、电动开关白如。
燃油泵全功率计算公式
燃油泵全功率计算公式燃油泵是汽车发动机燃油系统中非常重要的一个部件，它的作用是将油箱里的汽油送到发动机燃烧室内。
燃油泵的工作状态直接影响着发动机的性能和燃油的消耗。
因此，对燃油泵的功率进行合理的计算和控制非常重要。
本文将介绍燃油泵全功率的计算公式及其相关知识。
燃油泵的全功率计算公式可以用以下公式表示：全功率（KW）= 流量（L/min）×压力（MPa）÷ 600。
其中，流量是指燃油泵每分钟能够输送的油量，单位为升/分钟（L/min）；压力是指燃油泵的工作压力，单位为兆帕（MPa）；600是一个常数，用于将流量和压力的单位转换成千瓦（KW）。
燃油泵的流量和压力是影响其全功率的两个重要因素。
流量越大，压力越大，燃油泵的全功率就越高。
因此，在设计和选择燃油泵时，需要根据实际需要来确定其流量和压力，以保证发动机能够获得足够的燃油供应，从而保证其正常运转和性能。
燃油泵的流量通常是由泵的结构和转速来决定的。
泵的结构越复杂，转速越高，流量就越大。
而燃油泵的压力则主要由泵的出口阀和进口阀的设计和调整来决定。
在实际应用中，需要根据发动机的工作条件和要求来确定燃油泵的流量和压力，以保证其能够满足发动机的工作需要。
燃油泵的全功率计算公式可以帮助汽车制造商和维修人员对燃油泵进行合理的选择和调整。
通过计算燃油泵的全功率，可以确定其是否能够满足发动机的工作需要，从而保证发动机的正常运转和性能。
同时，也可以帮助汽车维修人员在维修和更换燃油泵时，选择合适的替代品，以保证汽车的正常使用。
除了全功率计算公式之外，还有一些其他与燃油泵相关的重要知识需要了解。
比如，燃油泵的工作原理、结构和维护保养等。
只有全面了解燃油泵的相关知识，才能够更好地进行燃油泵的选择、安装和维修。
总之，燃油泵是汽车发动机燃油系统中非常重要的一个部件，其全功率的计算公式可以帮助汽车制造商和维修人员对燃油泵进行合理的选择和调整，以保证发动机的正常运转和性能。
齿轮泵机组操作、维护保养与检修规程
齿轮型输油泵机组操作规程 XBGD/QHSE—()齿轮型输油泵机组操作规程1目的和范围为了保证齿轮型输油泵机组的正常运行制定本规程。
本标准规定了齿轮型输油泵机组的启泵前的检查与准备、启动、运行中的监护、正常停泵、紧急停泵及故障判断等。
2引用标准（编制依据）2.1 ( )西部原油成品油管道工程操作原理2.2 （）齿轮泵使用维护说明书2.3 ( )容积泵技术规格书3主要性能参数和技术参数3.1齿轮型输油泵机组技术参数：详见附件一3.2齿轮型输油泵机组控制参数设定值：详见附件二3.3齿轮型输油泵特性曲线：详见附件三4 工作程序4.1启泵前的检查与准备4.1.1试运前的准备a．检查各联接部分螺栓和螺母是否紧固。
b．确认仪表的开关是否处于开启状态。
c．检查泵的转动方向是否和侧盖上铭牌指示的方向一致。
d．全部打开吸入侧和排出侧的阀门。
e．用手转动泵轴，确认转动是否平滑，不得有发沉、卡住等异常现象。
f．检查滤器是否堵塞，如果必要应清洗滤网。
g．打开排出侧的旋塞，开启电机，空气由抽气装置排出后，泵开始排油，如果泵在运行30分钟内不排油，那么关机检查吸入系统。
h．如果泵没有经过长时间运转，那么泵体内齿轮、轴、轴承以及机械密封的表面是干燥的，在重新开机前，用手转动泵的联轴器，使油进入泵体顶部，润滑、齿轮、轴、轴承和机械密封的表面。
i．如果被输送油的温度和泵体温度的温度超过40℃左右，进入泵体的油会引起热变形而导致抱轴事故发生。
如果泵是在高温下使用，（超过70℃）那么只有在加热后，或首先将泵体温度升高到被输送油的温度后才能运行泵。
4.2启泵4.2.1现场（就地）启泵a．起动电机，开始先点动一、两次，只有在确认旋转方向，振动，噪音，启动电流等方面情况没有异常时再开始运转。
b．当泵达到规定转速并且抽气装置排出油时，关闭抽气装置这是泵处于运转状态。
c．泵内的齿轮、轴、轴承、机械密封的表面由被输送油液自行润滑，干运转的情况应缘对避免。
交流润滑油泵检修文件包
编号： 检修承包单位：
（设备编码）- （年）- （月）- （日）检修工作负责人：
项目名称：
不符合项发现时间：
严重程度： 不符合项情况描述：
签字（承包单位专业技术主管）： 经研讨后采取的纠正及处理措施：
年
月
日
承包单位专业主管
不 符
设备部点检工程师
合 项
安监部主管
措 施
意见：
审
批
人 员
设备部负责人：
承包单位负责人 设备部专业主管
泵组装后，手动应灵活，无卡涩. 测量轴的串轴量
6 联轴器找中心
10
版 次：第 1 四 检修技术记录卡（B）
规格型号
质量标准 原始修 修后值
页： 9/13
测量人
4
5
6
施工作业负版 次：第 1 版
修
计 划 计划工作时间 年 月 日至
年 月 日 计划工日
1. 叶轮与密封环的间隙
主 2. 泵轴串量
要
检 3. 泵轴及叶轮的外观检查
修
项 4. 各轴承的检查
目
5. 各轴承和叶轮瓢偏的检查
6. 联轴器找中心
□ 电气第一种工作票 □ 电气第二种工作票
□ 电气继保工作票
□ 热机工作票 工 作 □ 其它工作许可条件
附件三 (可选)： 文件包修改记录
版 次：第 1 版
文件包修改记录
本文件包修前准备修改
本文件包中检修工序卡修改
本文件包中检修技术记录卡修改
本文件包检修工序中质检点修改
本文件包其他页面格式修改
原来内容
修改后内容
页码 修改理由
审
提出人
批
程
柱塞泵选型
Q**CY14-1B轴向柱塞泵维修、安装、选型、功率计算等技术解决方案Q**CY14-1B：斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----型号说明MCY14-1B：斜盘式定量柱塞泵/马达-----系列规格在公称压力为31.5MPa下，还派生有1.25、5、13、16、32、100ml/r排量规格<< Q**CY14-1B：斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----功率计算N=QP/(60η) (Kw ) 实际使用的电机功率Q——流量 L/min(实际使用流量)P——压力 MPa(实际使用压力)η——总效率可取0.85用户可按实际使用负荷照上列公式计算后选用电机。
Q**CY14-1B：斜盘式手动变量柱塞泵/马达-----使用须知1、安装联接方法CY型轴向柱塞泵系单向旋转泵，一般均为正向旋转（从轴端看顺时针方向，反之为反向；用户若需反向旋转泵请在订货时说明）。
因此，安装时应首先注意旋转方向，进出油口接管也应符合泵上标记要求。
注意在泵使用前要向回油口（朝上）内加满油。
油泵可以用支架或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座。
支架、法兰和基础都就有足够的刚性，以免油泵运转时产生振动。
对于流量大于或等于1 60L/min的泵，由于原动机功率较大，建议不要安装在油箱上。
泵的传动轴与原动机的输出轴安装的同轴度误差及其找正方法如下：（1）支架安装：原动机输出轴与支架安装精度的检查方法见下图；左图中，同轴度误差为Ф0.05；右图中，垂直度误差为Ф0.05（R为泵安装螺孔分布圆半径）；（2）法兰安装：在这种安装形式中，如果原动机与泵之间是采用联轴器联接，则其安装精度检查方法同上图。
如果将泵轴直接插入原动机输出轴内，则其安装精度检查方法见下图。
泵和原动机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接，所用弹性联轴器也应符合有关标准。
推荐采用梅花形联轴器或弹性圆柱销联轴器。
以免泵轴承受径向力。
推荐用户使用本厂生产的CY-Y型油泵电机组。
柴油发电机组主要技术参数表
柴油发电机组主要技术参数表Ll日常维护 (220)1.2 每50小时 (221)1.3 每250 小时 (221)1.4 每400 小时 (221)1.5 每800 小时 (221)1.6 每1200 小时 (222)L 7 每2400 小时 (222)1.8 每6个月 (222)1.9 每12个月 (222)1.10 每24 个月 (222)LIl运行故障分析 (223)1.12 10号柴油发电机 (234)日常维护清洁机组表面；检查水箱冷却液面；液面应尽可能接近填口盖焊接面下3cm处，建议不要超出。
检查空气滤清器堵塞情况；检查柴油机润滑油油面。
着重检查各旋转部件螺栓,特别是喷油泵、水泵、皮带轮、风扇等连接螺栓，必要时停机处理。
检查是否有三漏现象，必要时清理；排除在运转中所发现的简易故障及不正常现象；面清洁机组表面。
每50小时除完成上述班次保养项目外，增加下列工作：如有离合器脱离，请润滑离合器解脱轴承（适用于每天松档15~20次以上，否则每400小时）；用润滑脂时，用量要少，以免挤出。
检查电池，电池液面应位于极板上约IOomnl处，并测量电池电压，必要时充满。
检查是否有三液泄漏现象；检查三滤系统是否良好，必要时更换；检查并调整风扇皮带松紧度；必要时添加或更换水箱和机体内的冷却水；检查发电机及电控部分各接线线头是否牢靠。
每250小时换机油（热机时把油排出）。
新机组初运行到50小时后，应更换全部机油和滤清器。
（机油等级不低于API-CE级）。
热油可引起烫伤。
更换机油滤清器和分流滤清器。
用专用工具取下滤清器。
确保向新的滤清器倒满机油，以排干其中的空气，然后用手拧上，密封垫触上后，再拧3/4圈。
启动机组检查是否有漏油现象，停机检查油面。
更换空气滤清器；更换柴油滤清器；用专用工具拆下柴油滤清器。
向新的滤清器中灌满柴油，然后用手拧上。
衬垫触上后再拧1〜2圈。
检查并调整气门间隙；检查发电机轴承温度是否正常。
电液锤说明书
用前必读电液锤使用手册（大冶特钢5T）编制：贵阳万里锻造新技术开发有限责任公司前言为使操作人员对电液锤的结构、性能、操作和保养方面有所了解，以便正确使用和维修，特编制本说明书。
用户在使用过程中，应认真执行本说明书有关规定，使电液锤经常保持良好的技术状况。
目录一、电液锤的主要技术性能参数 (3)二、电液锤动力头的主要结构及动作原理 (6)三、液气路系统及操作说明 (8)四、电控系统说明 (13)五、设备安装及调试 (20)六、日常维护及检修 (21)七、安全规程 (27)八、操作规程 (28)九、检修维护规程 (30)十、点检内容一览表 (32)一、电液锤的主要技术性能参数(一)、整锤参数(二)、液压源参数(三)、卸荷系统参数(四)、冷却系统参数(五)、主缸系统参数(六)、蓄能器参数(七)、管路参数二、电液驱动头的主要结构和动作原理电液驱动头的基本结构见液压原理图，它的主体是一个箱体。
作为工作时短期容油的油箱（不工作时，油箱内油液经回油管进入置于地面的液压站油箱内），由八个螺栓通过四条减振垫固定在原来锤架上汽缸的位置。
该箱体又称连缸梁。
中间连有主缸，主缸外部是气缸，内部充有约2.5~3.5MPa 的氮气，气缸上部是保险缸，内有保险活塞，活塞上部装有复位弹簧。
主缸侧下部有二个孔分别与快速放油阀(二级阀)和保险阀连通。
液压站来的高压油通过管路进入连缸梁右上侧安装的主控阀和蓄能器中；蓄能器下部的油腔直接和主控阀相通，上部通过管路接大气罐。
主缸中间装有锤杆活塞，通过活塞及密封圈及型密封圈将下部的油液和上部的氮气分隔开，活塞上部受到气缸内所充氮气压力的作用，其作用面积为A 驱；活塞下部和锤杆间的环形面积是回程油压的作用面积为A 回。
主缸的下部安装有下封口组件，作为锤杆的密封和导向。
锤杆与锤头通过连接器刚性连接，靠楔铁压紧。
电液驱动头的基本动作是回程(即提锤)和打击两种，回程时，操纵主控阀使蓄能器及压力管道的高压油和主缸活塞的下腔相通，只要油的压力足够大，就能克服锤头的自重和活塞上部氮气压力的作用，使锤头上升，油压与气压的差值越大，锤液压原理图头上升的速度就越快。
齿轮油泵型号及参数
齿轮油泵型号及参数【KCB/2CY型齿轮油泵】产品：【KCB/2CY型齿轮油泵】产品简介：2CY、KCB齿轮式输油泵：1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70℃，如需高温200℃，同本单位联系可配用耐高温材料即可，粘度为5×10-5～1.5×10-3m2/s。
2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体，如汽油、笨等。
【KCB/2CY型齿轮油泵】型号意义：【KCB/2CY型齿轮油泵】特性优点：1．2CY、KCB齿轮式输油泵结构简单紧凑．使用和保养方便，2．2CY、KCB齿轮式输油泵具良好的自吸性，帮每次开泵前不须灌人液体，3．2CY、KCB齿轮式输油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到．故日常工作时无须另加润滑液。
4．利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。
在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到较号的缓冲作用。
【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理：2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。
A 为入吸腔，B为排出腔。
泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空，液体被吸入。
被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。
【KCB/2CY型齿轮油泵】结构特点：1．2CY、KCB齿轮式输油泵是卧式回转泵，主要有泵体、齿轮、轴承座、安全阀、轴承及密封装置等机件组成。
2．泵体、轴承座等为灰铸铁件，齿轮用优质碳素钢材制作，亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢材料制作。
3．轴承座上有一填料函室，起轴向密封作用。
2CYl00／3，2CYl20／3，2CYl50／3，KCB一300～960型泵采用骨架密封装置。
轴承采用单列向心球轴承。
KCB一18．3～83．3型泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成，调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度，轴承采用铜基粉末含油轴承。
水泵的实际扬程与压力、流量 关系
1N=1/9.8≈0.10204kg一般可以近似当作1N=1/10=0.1kg1Kg=9.8N（标准情况下）在公式F=ma中，，当m和a分别用千克和米每二次方秒作单位用牛顿作单位kg*m/(s*s)就是N因为N的定义就是kg*m/(s*s)力的单位有那些国际单位制是牛顿（N），此外还有千克力（kgf，1kgf=9.80665N）、吨力（tf，1tf=9806.65N）、达因（dyn，1dyn=0.00001N）、磅达（pdl，1pdl=0.138255N）、磅力（lbf，1lbf=4.44822N）N/kg=kg.m/s²/kg=m/s²重力加速度g=9.8牛/千克（N/Kg）g＝9．8m／s2，或取g＝10m／s2。
压强的概念,公式,单位,及其中单位的意义。
定义或解释①垂直作用于物体单位面积上的力叫做压力。
②物体的单位面积上受到的压力的大小叫做压强。
(2)单位在国际单位制中，压强的单位是帕斯卡，简称帕，即牛顿／平方米。
压强的常用单位有千帕、标准大气压、托、千克力／厘米2、毫米水银柱等等。
（之所以叫帕斯卡是为了纪念法国科学家帕斯卡）(3)公式：p=F/Sp表示压强，单位帕斯卡（简称帕，符号Pa）F表示压力，单位牛顿（N）S 表示受力面积，单位平方米(4)说明①不少学科常常把压强叫做压力，同时把压力叫做总压力。
这时的压力不表示力，而是表示垂直作用于物体单位面积上的力。
所以不再考虑力的矢量性和接触面的矢量性，而将压力作为一个标量来处理。
在中学物理中，为避免作用力和单位面积作用力的混淆，一般不用压力来表示压强。
水的密度1000kg/m3.而且随温度变化略有变化。
4摄氏度时为水密度的最大值压力单位换算表是怎样的？压力单位换算兆帕MPa＞巴bar＞KPa＞pa 然后公斤和斤是插在哪个里面？公斤＝1公斤力/cm^2 = 10^5Pa = 1bar1MPa=10bar=1000KPa=10^6paP=ρ* g* H （P-压强，单位：＝Pa；；ρ-密度，单位：＝kg/m3；g-重力加速度，单位：＝10m／s2；H-高度，单位：米）P=ρ* g* H*10^ (-5) （P-压强，单位：＝bar；；ρ-密度，单位：＝kg/m3；g-重力加速度，单位：＝10m／s2；H-高度，单位：米）扬程20M的清水离心泵出口压力怎么计算？出口选用多大的压力表合适？依据扬程20M，可以计算出20米水柱底部的压强为P=水柱高*水密度=0.2MPa,由此得知泵的出口压力不小于0.2MPa；另一方面，水泵的扬程标称20m，即便留有一定的于都，真正的扬程也不太可能超过此标称值很多，按最高扬程40M，则出口压力小于0.4MPa；即可以选用最大量程0.4MPa的压力表扬程是指单体重量流体经泵所获得的能量。
石化行业建设专业知识泵和风机
导轮的作用
离心泵的特性曲线
性能参数： 流量V [m3/s] 压头H [mH2o] 轴功率N [kW] 效率[%]
特性曲线： H—V曲线 N—V曲线 —V曲线 离心泵的特性曲线由制造厂附于产品样本中，是指导正确选择和操作离心泵的主要依据。
离心泵的压头H又称扬程，是指泵对单位重量的流体所能提供的机械能[J/N]，单位为m。因此H—V曲线代表离心泵所提供的能量与流量的关系，离心泵压头H随流量V增加而下降。
机械损失：泵轴与轴承之间、泵轴与密封填料之间等产生的机械摩擦造成的能量损失。
水力损失：进入离心泵的粘性液体产生的摩擦阻力、局部阻力以及液体在泵壳中由冲击而造成的能量损失。
设计点：效率曲线最高点称为设计点，设计点对应的流量、压头和轴功率称为额定流量、额定压头和额定轴功率，标注在泵的铭牌上。一般将最高效率值的92%的范围称为泵的高效区，泵应尽量在该范围内操作。
主要部件 （1）叶轮 — 叶片（+盖板） 6～12个叶片 （前弯、后弯，径向） 液体通道。 闭式叶轮：前盖板、后盖板 半开式： 后盖板 开式： 无盖板
平衡孔：消除轴向推力
泵壳：泵体的外壳，包围叶轮 出口 — 切线
01
液体入口— 中心
截面积逐渐扩大的蜗牛壳形通道
02
汇集液体，并导出液体； 能量转换装置
关小出口阀 le
H ， qV
管特线变陡
工作点左上移
开大出口阀 le
H ， qV
管特线变缓
工作点右下移
改变流量
改变工作点
改变流量
改变叶轮转速 n泵H- qV曲线上移
- 改变泵的特性 工作点右上移， H ， qV
离心泵的并联和串联
离心泵串联操作时，泵送流量相同，泵组的扬程为该流量下各泵的扬程之和。离心泵串连工作时的合成特性曲线。
变压器油泵
变压器油泵JB／T 10112—1999前言变压器油泵是大型油浸式变压器强迫油循环冷却的动力源，主要由三相异步电动机和单级泵构成，其中电机分为两种，一种为普通式，一种为盘式。
随着电力工业的发展和新工艺、新材料的不断采用，原ZB K 41 010—1990《变压器油泵》标准已不尽适用，因此，本标准在参照原标准的基础上，结合目前电力运行对变压器的要求，做出修订。
本次修订主要增加了盘式电机油泵的内容并对原标准的某些内容作相应修订。
本标准编制过程中参考了日本、德国、加拿大等各国电机制造公司的标准、样本。
本标准由全国变压器标准化技术委员会提出并归口。
本标准主要起草单位：沈阳变压器研究所、长春第二电机厂、三门尔格变压器油泵厂、湖南跃进机械厂。
本标准主要起草人：高常红、李德富、黎贤钛、唐锦荣。
本标准1990年首次制定，1997年第一次修订。
本标准自实施之日起同时代替ZB K41 010—1990。
本标准委托沈阳变压器研究所负责解释。
中华人民共和国机械行业标准JB／T 10112—1999代替ZB K41 010—1990变压器油泵Oil pump for transformers国家机械工业局1999-08-06批准2000-01-01实施1 范围本标准规定了变压器油泵的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等基本要求。
本标准适用于额定电压为380V，频率为50Hz的强迫油循环变压器冷却用油泵。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效。
所示标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—1990 包装储运图示标志GB／T 755—1987 旋转电机基本技术要求GB／T 1032—1985 三相异步电动机试验方法GB／T 2828—1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）GB／T 3216—1989 离心泵、混流泵、轴流泵和旋涡泵试验方法GB／T 5657—1995 离心泵技术条件（Ⅲ类）（eqv ISO 9908:1993）GB／T 9112—1988 钢制管法兰类型GB／T 9239—1988 刚性转子平衡品质许用不平衡的确定（eqv ISO 1940—1:1986）GB／T 13306—1991 标牌JB／T 4297—1992 泵产品涂漆技术条件JB／T 8097—1995 泵的振动测量与评价方法JB／T 8098—1995 泵的噪声测量与评价方法JB／T 8448.1—1996 变压器类产品用密封件技术条件第1部分橡胶密封件JB／T 9615.1—1999 交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘试验方法3 定义本标准采用下列定义。
液压系统课程设计
液压传动系统课程设计指导老师：设计者：班级：机电08级学号：同组人：目录一．设计目标及参数1.设计目标2.设计要求及参数二．液压系统方案设计1、确定液压泵类型及调速方式2、选用执行元件3、快速运动回路和速度换接回路4、换向回路的设计5、组成液压系统绘原理图三．主要参数的选择设定1. 定位液压缸主要参数的确定2. 夹紧缸的主要参数设计3．主控缸主要参数确定4.液压泵的参数计算5.电动机的选择四．液压元件和装置的选择1.液压阀及过滤器的选择2.油管的选择3.油箱容积的确定五．验算液压系统的性能。
1.沿程压力损失计算∑2.局部压力损失r p∆六液压系统发热和温升验算七电气控制系统设计1.PLC控制编程图八实验报告1 实验目的2 试验设备3 试验原理4 实验步骤5 实验数据及处理九分析思考题十设计总结十一参考文献一设计目标及参数设计一专用双行程铣床。
工件安装在工作台上，工作台往复运动由液压系统实现。
双向铣削。
工件的定位和夹紧由液压实现，铣刀的进给由机械步进装置完成，每一个行程进刀一次。
机床的工作循环为：手工上料——按电钮——工件自动定位，夹紧——工作台往复运动铣削工件若干次——拧紧铣削——夹具松开——手工卸料（泵卸载）定位缸的负载200N ，行程100mm ，动作时间1s ； 夹紧缸的负载2000N ，行程15mm ，动作时间1s ； 工作台往复运动行程（100-270）mm 。
方案：单定量泵进油路节流高速，回油有背压，工作台双向运动速度相等，但要求前四次速度为01υ，然后自动切换为速度02υ，再往复运动四次。
设计参数：前四次速度为01υ，切削负载（N ）为15000N ，工作台（液压缸）复复运动速度(m/min)为：0.8~8。
后四次速度为02υ，切削负载（N ）为7500N,工作台（液压缸）往复运动速度(m/min)为0.4~4，结构设计为：往复运动液压缸设计二 液压系统方案设计1、确定液压泵类型及调速方式参考一般机床液压系统，选用双作用叶片泵单泵供油。
原油外输泵介绍及对比分析
日常工作中怎样判断离心泵是否正常？
三、停泵： 停止泵组运行，关闭泵进出口阀。 泵停后，确认润滑油泵继续运转，超过2min后自动停泵，润滑油泵停泵指示灯亮。 打开泵排放阀，将泵体和平衡管内液体排放干净。 根据润滑油使用情况更换润滑油和清洗滑油滤器。 确认润滑油箱的温度，将滑油加热器打到自动位置，确认加热器是否工作正常。 滑油泵停泵后，将滑油泵转换开关从自动打到手动位置，进行复位关断报警。
夏季运行时的注意事项
夏季： 1、关注泵的前后轴承的温度和滑油箱的温度。 2、如果滑油箱的温度操过50℃以上，需要在滑油 箱内部加冷却盘管,通海水进行冷却。 3、电机轴承温度上升到80℃，安装轴流式风扇加 强通风。 4、每日检查各排放管线截止阀前后的温度，确认截止阀没有泄漏。 5、检查电机的电磁中心指示是否有偏移，以确认推力瓦块是否磨损。
原油外输泵介绍及对比分析
原油外输泵型号 ： SDY240-100 额定输出流量 ： Q=233m3/h 额定输出压力 ： P=9.17MPa(扬程为917m) 电机额定功率 ： N=1303KW 电机额定转速 ： n=2985rpm 单泵重量 ： G=6500kg 生产厂家 ： 1、 进口泵为多级离心泵（10级），后期改造为(6级)；泵自 重2.3吨. 国产原油外输泵也为双壳体多级离心泵（5级）；泵自重6.5吨 2、密封方式：进口泵使用机械密封，国产泵使用填料密封； 密封的作用是防止液体从轴封处泄出泵外和防止空气侵入泵内. 机械密封的优点是： ⑴ 泄漏量少（一般为填料密封的1%） ⑵ 使用寿命长（1—2年） ⑶ 磨擦功耗小（为填料密封的10～50%）可广泛用于输送高温、高压和强腐蚀性液体的离心泵上.机械轴封对轴的精度和光洁度没有填料函要求那么严格，对旋转轴的振摆和轴对壳体孔的偏斜不敏感，对轴的震动敏感性小。
电动手摇二用计量加油泵型号及参数
【JB-70型电动、手摇二用计量加油泵】产品：【JB-70型电动、手摇二用计量加油泵】产品简介：JB-70型电动、手摇二用计量加油泵适用于各地中小型油主加，加油站、农机站、供销社、企业厂矿车队、车辆、船舶等单位吸送各种油料，如汽油、柴油、煤油、机油、食品油等。
结构紧凑、质量可靠、性能稳定、移动方便等优点，并装置有防爆电机与25毫米流量表，有电源时可电动加油，无电源时即可手摇加油，计量准确，没有回零装置。
【JB-70型电动、手摇二用计量加油泵】主要规格与技术参数：1、型号：立式双用计量电动泵2、允许吸程：≤4-5m3、最高工作压力：0.25MPa4、流量范围：25-60L/min 最大流量：60-805、规定流量范围误差：±2%（2级）±1%（1级）6、进油口公称口径：φ25mm7、电机：防爆三相异步电动机0.8KW8、电机电源电压：380V 50HZ9.1、流量计LXYL-25型旋翼流量计（示值误差±2%）9.2、流量计：LY-25型螺翼流量计（示值误差±1%）10、传动方式：三角皮带轮传动三角皮带A型1168mm11、外形尺寸：51X41X5412、整机重量：55KG【JB-70型电动、手摇二用计量加油泵】产品特点及用途：JB-70型电动、手摇二用计量加油泵为叶片式内有溢流阀装置，当油箱加满油料后，要关闭油枪时，叶片泵可继续工作，油压超过额定压力时泵内溢流阀即起自动作用，将油料自行回流到油池或油罐内等特点。
【JB-70型电动、手摇二用计量加油泵】产品结构与工作原理：将防爆开关旋钮1旋转至通，断指示牌的“通”位置，防爆电机2通过三角皮带轮4驱动叶片泵6工作，油液由油池（或油桶），经过油管11滤清器12，叶片泵进油孔被吸入叶片泵腔内。
后经叶片泵出油孔，油液被压入流量计8进行自动计数计量，且经出油管10流入出油枪，当油枪手柄捏紧时，油液即自动流出注入容器内，松开手柄，即停止油液外流。