七 主梁截面承载力与应力验算
梁正截面承载力计算公式

梁正截面承载力计算公式梁正截面承载力计算公式是结构工程中非常重要的一部分,它关系到梁在受力情况下的安全性和稳定性。
咱们先来说说梁正截面承载力是个啥。
想象一下,一根大梁横跨在两个支撑点上,上面承受着各种重量和压力。
这时候,梁的正截面,也就是从正面看被切开的那个面,能够承受多大的力而不发生破坏,这就是梁正截面承载力要研究的问题。
梁正截面承载力的计算公式可不是随便来的,那是经过无数科学家和工程师们反复试验、研究和推导出来的。
比如说,在一次建筑工地上,我就看到工人们在为一根大梁的设计犯愁。
他们拿着图纸,对照着各种规范和公式,眉头紧锁。
我凑过去一看,原来是在计算这根梁的正截面承载力是否满足要求。
这计算公式里包含了好多因素呢,像混凝土的强度、钢筋的强度和数量、梁的截面尺寸等等。
就拿混凝土强度来说吧,不同强度等级的混凝土,能提供的承载能力可大不一样。
比如说,C30 的混凝土和 C50 的混凝土,强度上就有明显的差别。
在计算梁正截面承载力的时候,就得把这些差别考虑进去。
要是用错了混凝土的强度等级,那可就麻烦啦!再说说钢筋。
钢筋在梁中就像是骨架一样,起着增强承载能力的作用。
钢筋的数量、直径、布置方式都会影响梁的正截面承载力。
有一次,我看到一个工程案例,就是因为钢筋布置不合理,导致梁在使用过程中出现了裂缝,差点酿成大祸。
梁的截面尺寸也很关键。
截面越大,通常能承受的力也就越大。
但也不是说截面越大就越好,还得考虑建筑空间的限制和成本的问题。
在实际应用中,计算梁正截面承载力可不能马虎。
一个小小的错误,可能就会导致严重的后果。
所以工程师们在计算的时候,那是要反复核对,确保万无一失。
比如说,在一个大型商场的建设中,设计师们为了确定主梁的正截面承载力,进行了大量的计算和模拟。
他们不仅要考虑商场内部的货架、人员等荷载,还要考虑可能的地震、风等自然灾害的影响。
每一个数据,每一个参数,都要经过精心的选择和计算。
总之,梁正截面承载力计算公式是建筑结构设计中的重要工具,它就像是一把尺子,帮助我们衡量梁的承载能力是否足够,是否能够安全可靠地为我们服务。
3[1].6 主梁截面验算
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3.6 主梁截面验算3.6.1 截面强度验算在承载能力极限状态下,预应力混凝土梁沿着正截面和斜截面都有可能 破坏,下面验算这两用人才类截面的强度。
1) 正截面强度验算① 按“公预规”第3.2.2条规定,对于T 形截面受压区翼缘计算宽度b f ′应取用下列三者中的最小值:cm l b f 3.971329143==≤' cm b f 220≤'cm h b b b f h f 314812*********=⨯+⨯+='++≤' 故取b f ′﹦220cm 。
图17示出了正截面强度计算图示。
h f =1216b h =81b f =220b 2=2181h 0=183.1h =200f cd —混凝土轴心抗压设计强度,根据“公预规”取32.4MPa 。
由于221760822014844.321260745.5cm cm A ha =⨯≤=⨯⨯=∴受压区高度x 在翼缘板内,故cm x 75.62201484==为了防止构件出现脆性破坏,应对受压区高度x 有所限制,“公预规”规定:0h x jh ξ≤(7―2)式中 ζjh —预应力混凝土受弯构件受压区高度界限系数,查表取0.40。
经验算满足要求。
③ 验算正截面强度由“公预规”第5.1.7条,正截面强度按下式计算:()()⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛'-'-⨯-'⋅'⋅+⎪⎭⎫ ⎝⎛'-⋅'⋅-'⋅+⎪⎭⎫ ⎝⎛-⋅⋅≤323210200f b f cd b b f cd cd cj h h h b b h f h h h b b f x h x b f r M 式中 c γ—混凝土安全系数,取用1.25。
则上式右边﹦9301.819kNm由表12(见22页)可知,控制截面跨中截面设计的计算弯矩为:≤⋅=m kN M j 58.6057右边主梁跨中正截面满足强度要求,其余截面同理也满足。
构件截面验算

构件截面验算根据内力组合结果,选取结构最不内力组如下表8.1进行截面验算。
表8.1 结构最不利内力验算原则:在三种组合中,分别选绝对值最大情况进行验算。
在弯矩最大和最小两项选出最不利进行验算。
8.1 梁截面验算(1)强度验算根据内力组合值选取AB,BC梁跨中最不利内力为M=134.6kN.m ,N=94.3kN抗弯强度M x/(r s·W n x)=134.6×106/(1.05×2520×103)N/mm2=50.86N/mm2≤f (f=310N/mm2)满足要求。
抗剪强度S x={20×1.6×(50-1.6)/2+(50-1.6×2)2/(2×4)}=1048.18cm3 V·S X/I x`t w=94.3×103×1048.18×103/(60800×104×10)N/mm2=16.25N/mm2≤f (f=180N/mm2)满足要求。
梁端最不利内力为M=386.5kN.m ,V=206.4kN梁端截面强度验算M x/(r s`W n x)=386.5×106/(1.05×2520×103)N/mm2=146.07N/mm2≤f (f=310N/mm2)满足要求。
V/h w`t w=206.4×103/(470×10)N/mm2=43.9N/mm2≤f (f=180N/mm2)满足要求。
f=180N/mm2≥V/h w·t w 满足要求。
(2)刚度验算屋面梁挠度v=(5/384)·q k l4/EI+(6.81/3.84)·P k l3/EI=5/385×1.69×(9×103)4/(2.06×105×60800×104)+(6.81/3.84)×2×60.92×103×(9×103)3/(2.06×105×60800×104)=(1.05+14.24)=15.29mm≤〖u〗(〖u〗=l/400=22.5mm ) 满足要求。
35m预应力简支T形梁桥设计书

摘要预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。
加上这种桥型的设计施工均较成熟,施工质量和施工工期能得到控制,成桥后养护工作量小。
预应力混凝土连续梁的适用范围一般在150m以内,上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。
本设计采用装配式简支T梁结构,主要计算主桥的边梁,采用的标准跨径为35m,使用后张法施工工艺制作主梁,荷载等级为Ⅱ级。
在设计中通过主梁内力计算、应力钢筋的布置、主梁截面强度与应力验算等等设计,完美地构造了一座装配式预应力混凝土简支T梁桥,所验算完全符合要求,本设计重点突出了预应力在桥梁中的应用,这也正体现了我国桥梁的发展趋势。
关键词预应力;简支T梁;后张法;应力验算AbstractPrestressed concrete continuous girder bridge is one of the pre-stress Bridges, it has good performance, the whole structure stiffness big, distortion and seismic performance is good, especially the main line gently bending deformation, bridge deck less expansion joints, driving comfort, etc. Plus this with the design and construction of the bridge are more mature, construction quality and construction period can get control, after the bridge maintenance workload small. Prestressed concrete continuous beam, the scope of application of general in the 150 m, within the above all sorts of factors makes this bridge in highway, railway bridge engineering, cities and widely used.This design uses the fabricated the simply supported beam structure T, main calculation of main side beams, the standard span of 35 m, use a method construction craft manufacture girders, load level for Ⅱlevel. In the design of main girder internal force calculation, stress by steel girder layout, strength and stress checking and so on section design, perfectly constructed a fabricated prestressed concrete simply-supported T bridge, checking fully meet the requirements, the design key highlighted in the application of prestressed bridge, it also reflects the development trend of the Bridges in our country.Key wordsPre-stressed, Simple support T beam, Tensioning, Stress checking calculation目录0引言—工程概述和方案选择 (1)第1章设计资料及构造布置 (2)1.1设计资料 (2)1.1.1桥梁跨径及桥宽 (2)1.1.2设计荷载 (2)1.1.3材料及工艺 (2)1.1.4设计采用规范 (2)1.1.5基本计算数据 (3)1.2横截面布置 (4)1.2.1主梁间距与主梁片数 (4)1.2.2主梁跨中界面主要尺寸拟定 (4)1.3横截面沿跨长的变化 (7)1.3横隔梁的布置 (8)第2章主梁作用效应计算 (8)2.1永久作用效应计算 (8)2.1.1永久作用集度 (8)2.1.2永久作用效应 (10)2.2可变作用效应计算(修正刚性横梁法) (11)2.2.1冲击系数和车道折减系数 (11)2.2.2计算主梁的荷载横向分布系数 (11)2.2.3车道荷载的取值 (15)2.2.4计算可变作用效应 (16)2.3主梁作用效应组合 (20)第3章预应力钢束的估算及其位置 (20)3.1跨中截面钢束的估算和确定 (20)3.1.1按正常使用极限状态的应力要求估算钢束数 (21)3.1.2按承载能力极限状态估算钢束数 (22)3.2预应力钢束的布置 (22)3.2.1跨中截面及锚固端截面的钢束布置 (22)3.2.2钢束起弯角和线形的确定 (25)3.2.3钢束计算 (25)第4章计算主梁截面几何特性 (28)4.1截面面积及惯矩计算 (29)4.1.1净截面几何特征计算 (29)4.1.2换算截面几何特征计算 (29)4.2截面静矩计算 (31)4.3截面几何特性汇总 (32)第5章钢束预应力损失计算 (33)5.1预应力钢束与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失 (36)5.2由锚具变形、钢束回缩引起的损失 (37)5.3混凝土弹性收缩引起的预应力损失 (38)5.4由钢束应力松弛引起的损失 (41)5.5混凝土收缩和徐变引起的预应力损失 (41)5.6预加力计算及钢束预应力损失汇总 (44)第6章主梁截面承载力与应力验算 (46)6.1持久状况承载能力极限状态承载力验算 (47)6.1.1正截面承载力验算 (47)6.1.2斜截面承载能力验算 (50)6.2持久状况下正常使用极限状态抗裂验算 (54)6.2.1正截面抗裂验算 (54)6.3持久状况构件的应力验算 (61)6.3.1正截面混凝土压应力验算 (62)6.3.2预应力筋拉应力验算 (62)6.3.3截面混凝土主压应力验算 (65)6.4短暂状况构件的应力验算 (70)6.4.1预加应力阶段的应力验算 (70)6.4.2吊装应力验算 (74)第7章主梁端部的局部承压验算 (74)7.1局部承压区的截面尺寸验算 (75)7.2局部抗压承载力验算 (77)第8章主梁变形验算 (78)8.1计算由预加力引起的跨中反拱度 (79)8.2计算由荷载引起的跨中挠度 (83)8.3结构刚度验算 (83)8.4预拱度的设置 (84)第9章横隔梁的计算 (84)9.1确定作用在跨中横隔梁上的可变作用 (84)9.2跨中横隔梁的作用效应影响线 (85)9.2.1绘制弯矩影响线 (85)9.2.2.绘制剪力影响线 (86)9.3截面作用效应计算 (88)9.4截面配筋计算 (88)第10章行车道板计算 (90)10.1悬臂板荷载效应计算 (90)10.1.1.永久作用 (90)10.1.2.可变作用 (91)10.1.3.承载能力极限状态作用基本组合 (91)10.2连续板荷载效应计算 (92)10.2.1.永久作用 (92)10.2.2.可变作用 (93)10.2.3.承载能力极限状态作用基本组合 (95)10.3截面设计、配筋和承载力验算 (96)致谢 (99)参考文献: (99)×××大桥预应力简支T形梁桥设计书学号×××作者:×××指导老师:×××职称:××0引言—工程概述和方案选择第1章设计资料及构造布置1.1 设计资料1.1.1桥梁跨径及桥宽标准跨径:35m(墩中心距离);主梁全长:34.96m;计算跨径:34.00m;桥面净空:净—14m+2×1.0m=16m。
截面应力验算

截面应力验算4.6.1使用荷载作用阶段计算 (1)混凝土法向应力验算此阶段为有预加力和全部恒载作用的阶段,通常是跨中截面上缘可能出现最大压应力和下缘最大拉应力(或最小应力)。
计算公式如下: s pg js g js y j y s W M M W M W M A N 021+++-=σspg jsg jsy jy s W M M W M W M A N 021---+=σ式中:N y 、M y —由有效预加力产生的预加内力; W js 、W jx —分别为对上、下缘的净截面抵抗矩; W 0s 、W 0x —分别为对上、下缘的换算截面抵抗矩; W g1、W g2—分别由第一期、第二期恒载产生的弯矩; M p —由活载产生的弯矩,有组合Ⅰ和Ⅲ的两种情况;混凝土法向应力验算:按规定,载使用荷载使用下,混凝土法向压应力极限值如下: 荷载组合Ⅰ: 0.5R a b =14MPa (见表10) 荷载组合Ⅲ: 0.6R a b =16.8MPa在使用荷载(组合Ⅰ)作用下,全预应力梁截面受拉边缘由预加力引起的预压应力必须大于或等于由使用荷载引起的拉应力,即σh ≥0通过各截面上下缘混凝土法向应力计算,其结果表明受拉区(组合Ⅰ)都未出现拉应力,最大压应力为11.336MPa ,故符合上述各项规定。
(2)混凝土主应力验算此项验算包括混凝土主拉应力和主压应力,对前者验算主要为了保证主梁斜截面具有与正截面同等的抗裂安全度,而验算后者是保证混凝土在沿主压应力方向破坏时也具有足够的安全度。
计算混凝土主应力时应选择跨径中最不利位置截面,对该截面的重心处和宽度急剧改变处进行验算,所以选择1号梁的变化点截面,对其上梗胁、净轴、换轴和下梗胁等四处分别进行主应力验算: a.剪应力计算计算公式: τ=τg1+τp+g2-τy式中:τ—由使用荷载和弯起的预应力钢束在主应力计算点上产生的混凝土剪应力;τg1—第一期恒载引起的剪应力,其中载截面净轴(j-j ) 上τg1=bI S Q j jj g -1;在换轴(o-o )上τg1=bI S Q j oo g -1;τp+g2—活载及第二期恒载共同引起的剪应力,其中在净轴(j-j )上j j bpg g p S I Q Q -++=022τ;在o-o 上的o o bpg g p S I Q Q -++=022τ;Q p —活载剪力,有(汽-20+人群)和挂-100两种情况; τy —预加力引起的剪应力,由钢束锚固时产生的和σs Ⅱ损失产生的剪应力组合而成;各项剪应力计算和组合情况见表22所示。
主梁应力验算注意事项

主梁应力验算注意事项1.材料性能:在进行主梁应力验算时,首先需要确保使用的材料符合相关规范和要求。
包括混凝土的强度等级、钢材的规格和强度等,这些参数直接关系到主梁的受力性能。
2.受力情况:在进行应力验算时,需要明确主梁在工作过程中所受到的荷载情况,包括永久荷载、活载和风载等。
同时,还需要考虑可能产生的不利影响因素,如温度变化、腐蚀等。
3.下垫面的支撑情况:主梁的应力验算需要考虑其下垫面的支撑情况。
比如,主梁是否直接承受地基承载或地下水压力。
如果是,则需要根据地基的承载能力进行计算;如果不是,则需要考虑设置地基或者其他支撑结构。
4.断面尺寸的合理性:主梁的应力验算需要根据结构形式和荷载情况,确定主梁的断面尺寸。
这个断面尺寸应该是经过合理设计和考虑的,既能满足强度和刚度的要求,又能尽可能减小结构重量和材料消耗。
5.弯矩、剪力和轴力的计算:在进行主梁应力验算时,需要计算主梁的弯矩、剪力和轴力等参数。
这些参数反映了主梁受力的紧张程度和安全性能。
6.构件连接的可靠性:主梁应力验算还需要考虑构件之间的连接方式和连接的可靠性。
如主梁与柱子之间的连接、梁与墙体之间的连接等。
这些连接部位应该经过合理设计和验算,确保其能够满足应力传递和稳定性的要求。
7.验算的合理性和准确性:在进行主梁应力验算时,需要确保验算的方法和步骤的合理性和准确性。
这需要根据实际情况选择合适的验算方法和工具,并且进行严密的计算和分析。
8.监测和维护:主梁应力验算只是一种静态的方法,不能完全反映实际的工作状态。
因此,在主梁的使用过程中,还需要进行定期的监测和维护工作,及时发现和处理可能存在的问题,确保主梁的安全性能。
总之,主梁应力验算是建筑工程中不可或缺的一环,需要注意上述事项,确保主梁在工作过程中的稳定性和安全性能。
同时,还需要根据实际情况进行灵活的应用和调整,以满足不同工程的具体需求。
梁截面设计与验算

底层梁左端截面设计=========================================================== 1 已知条件及计算要求:(1)已知条件:矩形梁b=300mm,h=600mm。
砼强度等级 C25,fc=11.90N/mm2,纵筋级别 HRB335,fy=300N/mm2,箍筋级别 HPB235,fy=210N/mm2。
弯矩设计值 M=272.85kN.m,剪力设计值 V=101.10kN,扭矩设计值 T=0.00kN.m。
(2)计算要求:1.正截面受弯承载力计算2.斜截面受剪承载力计算3.受扭承载力计算4.裂缝宽度计算。
----------------------------------------------------------- 2 截面验算:(1)截面验算:V=101.10kN < 0.250βc fcbh=504.26kN 截面满足截面配筋按纯剪计算。
----------------------------------------------------------- 3 正截面受弯承载力计算:(1)按单筋计算:as下=35mm,相对受压区高度ξ=x/h=0.278 < ξb=0.550(2)上部纵筋:按构造配筋As=360mm2,配筋率ρ=0.20%(3)下部纵筋:As=ξa1fcbh/fy=1870mm2ρmin=0.20% < ρ=1.04% < ρmax=2.18%----------------------------------------------------------- 4 斜截面受剪承载力计算:(1)受剪箍筋计算:Asv/s=-334.33mm2/m ρsv =-0.11% < ρsvmin=0.15% 按构造配筋Av/s=435mm2/m----------------------------------------------------------- 5 配置钢筋:(1)上部纵筋:计算As=360mm2,实配2D12+1D14(380mm2ρ=0.21%),配筋满足(2)腰筋:计算构造As=b*hw*0.2%=339mm2,实配4D12(452mm2ρ=0.25%),配筋满足(3)下部纵筋:计算As=1870mm2,实配5D22(1901mm2ρ=1.06%),配筋满足(4)箍筋:计算Av/s=435mm2/m,实配d8@300三肢(503mm2/m ρsv=0.17%),配筋满足-----------------------------------------------------------6 裂缝计算:(1)计算参数:Mk=42.86kN.m,最大裂缝宽度限值0.400mm。
梁承载力验算

1.设计参数:弯矩设计值:M=1200KN.m剪力设计值:V=1000KN梁宽:b=800mm梁高:h=1000mm保护层厚度:cover=50mm混凝土强度等级C30混凝土抗压强度设计值:fc=14.3N/mm2混凝土抗拉强度设计值:ft= 1.43N/mm2纵筋抗拉强度设计值:fy=300N/mm2箍筋抗拉强度设计值:fyv=210N/mm2钢筋弹性模量:Es=200000N/mm2混凝土极限压应变:εcu =0.0033系数:α1 = 1.0β1 =0.8βc = 1.02.正截面承载力验算:有效高度:h0=937.5mmαs=M/α1f c bh02 =0.119ξ=1-√(1-2*αs) =0.127≤ξb =0.550梁仅需配受拉纵筋受压区高度:x = ξh0 =119.5mma s'=60.0mm需配受压钢筋面积:As' = (M-α1f c bx(h0-x/2)/f y'(h0-a s') ==0mm2实配受压钢筋:第一排:0φ20+0φ16As’=0mm2第二排:0φ16+0φ16As’=0mm2As’=0mm2需配受拉钢筋面积:As=α1f c bx/f y +As'=4557mm2选用钢筋排数n =1实配的受拉钢筋:第一排:10φ25+0φ0As=4909mm2第二排:0φ32+0φ0As=0mm2第三排:0φ0+0φ0As=0mm2实配受拉钢筋面积:As=4909mm2OK!受拉钢筋配筋率:ρ=0.61%受拉钢筋最大配筋率:ρmax = 2.46%OK!3.受剪承载力验算:h0/b= 1.171880.25βc*fc*b*h0=2681.3KN≥V=1000KN OK!1/20.7*ft*b*h0=750.75KN<V=1000KN 则:梁需要配箍筋Asv/s=(V-0.7*ft*b*h0)/(1.25*fyv*h0)= 1.01如果箍筋间距:s=300mm则箍筋面积为:Asv=304mm2如果箍筋肢数:n=4则采用箍筋:φ10@200四肢箍As=314.2mm2OK!2/2。
桥梁结构受弯构件正截面承载力计算

fcdbxb (1
xb 2
)
只有当Mu M时截面才安全。
•课题四 单筋T形截面受弯构件计算
一、 T形截面的概念
➢破坏时,大部分拉区混凝土已退出工作,故将受拉区混凝土的一部 分去掉。在不减小承载力情况下,降低构件自重。
翼板位于
受压区
M
M
中和轴
受拉区 挖去
箱形截面 T形截面 倒L形截面 I形截面
多孔板截面
d bh
hf’ hh
b
3.4.3 基本公式及适用条件
•两类T形截面判别
bf’
hf’ h 0h
As
b
as
fsd As fcd b'f h'f ,或
M d
fcd b'f h'f
(h0
h'f 2
)
fcd
x/2 x C
Mu
h0
fsdAs
否则
I类
II类
中和轴位 于翼缘
h0 h [c ds S / 2)]
•课题三 双筋矩形截面受弯构件计算
一、 选择双筋矩形截面的条件 1、荷载效应较大, 而提高材料强度和截面尺寸受 到限制; 2、存在反号弯矩的作用; 3、由于某种原因, 已配置了一定数量的受压钢筋。
双筋矩形截面的特点:(1)不经济; (2)提高截面延性及抗震性能; (3)减少构件变形。
一、 截面尺寸与配筋构造
1. 板
主筋 行车道板d≥10mm,至少3根/m宽不弯起 人行道板d≥8mm,至少3根/m宽不弯起
分布钢筋 行车道板 d≥8mm,S≤200 人行道板 d≥6mm,S≤200
h0
h
C见附表 1-8
70mm
钢筋混凝土梁的构造承载力计算和验算方法

钢筋混凝土梁的构造承载力计算和验算方法概述:钢筋混凝土梁是建筑结构中常见的承载构件之一。
在进行梁的设计和施工过程中,必须保证梁的构造承载力满足对应的安全要求。
本文将介绍钢筋混凝土梁的构造承载力计算和验算方法,以帮助工程师和设计师更好地理解和应用这些方法。
一、构造承载力基本原理钢筋混凝土梁的构造承载力计算是基于结构力学原理进行的。
力学原理包括弹性理论、塑性力学等。
在进行计算时,需要考虑梁的自重、活载(如人员、家具等)、风载、地震作用等力的影响。
二、截面特征参数计算在进行梁的构造承载力计算之前,需要先计算梁的截面特征参数,包括截面面积、截面惯性矩、截面抵抗矩等。
这些参数可通过几何和积分等方法进行计算。
三、受力分析进行受力分析是计算梁的构造承载力的关键步骤。
受力分析应考虑梁在不同工况下的受力情况,如自重受力、活载受力、温度变形等。
通过受力分析,确定梁各个截面的内力大小和分布。
四、截面设计根据受力分析结果,梁的截面设计应满足以下两个条件:一是截面抵抗力要大于或等于最不利的内力作用下的抵抗力,以保证梁的安全性;二是要满足梁的使用性能要求,如挠度、裂缝控制等。
截面设计的方法包括弯矩法、平衡剪力法、双曲线法等。
五、梁的承载力计算钢筋混凝土梁的构造承载力计算是基于承载力理论进行的。
承载力理论包括强度理论、变形理论等。
计算方法有强度法、极限平衡法等。
在计算过程中,需要根据材料的力学性质和截面的几何形状,确定梁的极限承载力。
六、梁的验算梁的验算是为了验证计算结果的正确性和可靠性。
验算应包括整体验算和局部验算两个方面。
整体验算是指对梁的整体承载力进行验证,包括截面验算、挠度验算等。
局部验算是指对梁内部关键部位的受力进行验证,如梁中的受拉钢筋、受压区等。
通过验算,可以评估梁的安全性和可靠性。
七、梁的设计优化在满足结构安全和使用要求的前提下,可以通过设计优化来减小梁的截面尺寸和钢筋用量,达到节约材料、降低成本的目的。
设计优化的方法包括几何形状优化、材料选用优化等。
主梁承载力极限状态检算主要包括:

一、概述主梁承载力极限状态检算是建筑结构设计中非常重要的一环,其结果直接关系到结构的安全性和稳定性。
在进行主梁承载力极限状态检算时,需要综合考虑材料性能、结构形式、载荷情况等诸多因素,以确保结构在极限状态下仍能保持良好的工作性能。
二、承载力计算的基本原理1. 材料力学参数的确定在主梁承载力极限状态检算中,首先需要明确主要构件所采用的材料的力学参数,例如混凝土的抗压强度、钢材的屈服强度等。
这些参数是承载力计算的基础,直接影响到结构的受力性能。
2. 结构形式与受力分析结构的形式和受力分析对于承载力计算同样至关重要。
不同的结构形式在受力作用下的受力状况各异,需要进行相应的分析和计算。
在梁的计算中,需要考虑梁的跨度、截面形状、荷载情况等因素。
3. 极限状态下的安全系数在承载力计算中,安全系数是一个至关重要的参数。
极限状态设计要求结构在设计荷载下依然能保持安全,因此需要合理确定安全系数,并在承载力计算中予以考虑。
三、承载力计算的方法和步骤1. 弯矩承载力计算在主梁承载力极限状态检算中,弯矩承载力是一个关键的指标。
弯矩承载力的计算方法包括荷载效应方法、结构特性方法等,需要根据具体的结构情况进行选择。
2. 剪切承载力计算除了弯矩承载力外,剪切承载力也是主梁承载力极限状态检算中的重要内容。
剪切承载力的计算方法有综合剪切承载力设计方法、构造剪切承载力设计方法等,需要根据实际情况进行选择。
3. 受拉承载力计算受拉承载力计算同样不容忽视。
在计算受拉承载力时,需要考虑构件受拉极限状态下的变形和破坏情况,保证结构在受拉作用下依然能保持稳定。
四、案例分析以某主梁为例,进行承载力极限状态检算。
首先确定主要构件所采用的材料参数,结合结构形式和受力分析,计算主梁的弯矩承载力、剪切承载力和受拉承载力,最终得出主梁在极限状态下的承载能力。
五、结论及建议通过本文的分析可以得出,主梁承载力极限状态检算是建筑结构设计中不可或缺的一部分。
在进行承载力计算时,需要充分考虑材料力学参数、结构形式和受力分析等多方面因素,并合理确定安全系数,保证结构在承载力极限状态下仍具有良好的工作性能。
毕业设计:桥梁结构验算

当f<1.5HZ,u=0.05 当1.5HZ≤ f≤14HZ,u=0.1767lnf - 0.0157; 当f>14HZ,u=0.45
3.内力、支点反力和变形计算
一期恒载作用下的弯矩、剪力和支反力 二期恒载作用下的弯矩、剪力和支反力) 活载作用下的弯矩、剪力包络图和支反力
1.建立计算模型-确定材料参数
钢筋
普通钢筋
公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范(JTJ D62-2004)规定
1.建立计算模型-确定材料参数
预应力钢筋
1.建立计算模型-截面特性计算
z 确定各单元的截面特性
面积(area) 有效剪切面积(y方向、z方向) 抗弯惯性矩(y方向、z方向) 抗扭惯性矩(Ixx)
ASequ=ASstl+ASconEc/Es 等效换算抗弯惯性矩
Ieq=Istl+IconEc/Es
Astl:钢材面积; Acon:混凝土面积;Es:钢材弹性模量; Ec:混凝土弹性模量; ASstl:钢材有效剪切面积; AScon:混凝土有效剪切面积; Istl:钢材抗弯惯性矩;Icon:混凝土抗弯惯性矩。
专用人行天桥, 3.5KN/m2;
2.加载—公路工程技术标准(B01-2003)
汽车荷载等级
二级公路作为干线公路且重车较多时,按公路I级设计; 四级公路重车少,可按公路II级车道荷载效应的0.8,车 辆荷载效应采用0.7倍。
2.加载—公路工程技术标准(B01-2003)
公路桥梁冲击系数
¾ 开口 1 ab3 3
¾
闭口
4 A2
∫
ds t
沿+y 、 -y方向单元中性轴到边缘 纤维距离
主梁截面承载力与应力验算

10.主梁截面承载力与应力验算预应力混凝土梁从预加力开始到是受荷破坏,需经受预加应力、使用荷载作用,裂缝出现和破坏等四个受力阶段,为保证主梁受力可靠并予以控制。
应对控制截面进行各个阶段的验算。
在以下内容中,先进行持久状态承载能力极限状态承载力验算,再分别验算持久状态抗裂验算和应力验算,最后进行短暂状态构件的截面应力验算。
对于抗裂验算,《公预规》根据公路简支标准设计的经验,对于全预应力梁在使用阶段短期效应组合作用下,只要截面不出现拉应力就可满足。
持久状况承载能力极限状态承载力验算在承载能力极限状态下,预应力混凝土梁沿正截面和斜截面都有可能破坏,下面验算这两类截面的承载力。
正截面承载力验算(1)确定混凝土受压区高度根据《公预规》条规定,对于带承托翼缘板的T 形截面; 当''Pd P cd f f f A f b h ≤成立时,中性轴带翼缘板内,否则在腹板内。
左边=Pd P f A =1260××=(kN)右边=''cd f f f b h =×220×15×=7392(kN)''Pd P cd f f f A f b h ≤成立,即中性轴在翼板内。
设中性轴到截面上缘距离为x ,则: x=0'126050.412.89()0.4(200012.85)74.86()22.4220pd p b cd ff A cm h cm f b ξ⨯==<=⨯-=⨯式中:ξb ——预应力受压区高度界限系数,按《公预规》表采用,对于C50混凝土和钢绞线,ξb =;h 0——梁的有效高,0p h h a =-, 说明该截面破坏时属于塑性破坏状态。
(2)验算正截面承载力:由《公预规》条,正截面承载力按下式计算:'000()2cd f x M f b x h γ≤-式中:γ0——桥梁结构的重要性系数,按《公预规》条采用,本设计取。
主梁承载力验算

主梁承载力验算一、极限工作状态下主梁承载力计算在极限工作状态时,可能出现全部荷载施加在汽车吊某端支腿座落的主梁上的情况。
即汽车吊自重+工作荷载共计320KN全部施加在落于主梁的两支支腿上,每支支腿向梁施加160KN集中荷载。
1、恒荷载计算:楼板厚120mm;主梁尺寸400×600,净跨L=7.4m。
说明:本工程实际为井字梁结构,实际其荷载图与下图有异。
但为了计算简便,本方案将井字梁区考虑为整板,按下图进行荷载分布计算,其结果大于实际情况,有利于整体计算结果的安全性。
在实际情况中可能有某些情况在本方案中没有预计,故在荷载组合时特将恒荷载×1.4的系数,或荷载×1.2的系数,以确保整个计算结果的保守。
楼板荷载在主梁上分布图板q’=0.12×8×25=24KN/mq1= 5q/8=15KN/m梁q2=0.4×0.6×25=6KN/m梁板均布荷载q=q1+q2=21KN/mMmax1=-M A1=M B1=qL2/12=95.83KN·mM C1=qL2/24=47.92KN·m插图2、活荷载(吊车、起重量)计算:考虑最不利情况,所有荷载集中于两支座上,每支座最大荷载值为160KN。
a1=1m,b1=6.4m;a2=6.4m,b2=1m。
插土Mmax2=-M A2=M B2= (a1×b12+a22×b2)× F/L2=138.38KN·m3、荷载组合结果:主梁上最大弯距为梁支座处:Mmax=1.2Mmax1+1.4Mmax2=308.728KN·m4、主梁正截面抗弯截面验算:该梁为400×600;220+625-6/2;525上部筋:一排220+425 As1 =2592mm2二排425 As2 =982mm2下部筋:525 As’=2454mm2先仅按第一排算:fc=14.3N/mm2,fy=fy’=360 N/mm2αs =25+25/2=37.5mmh0=600-37.5=562.5mm因为fyAs- fy'As'8.685fc bx mm==<2αs,所以M=fyAs(h0-αs)=489.9 KN·m>Mmax=308.728KN·m由于只计算第一排钢筋就已经满足承载力要求,故不再进行其他排钢筋的计算。
钢结构构件截面承载能力课件

通过试验分析截面尺寸、材料特性、连接方式等因素对承载能力的影响
规律。
试验方法与步骤
准备试验设备和试件
根据试验要求准备相应的试验设 备和材料,制作符合规定的试件 。
数据采集与分析
在试验过程中实时采集相关数据 ,如应变、位移等,并对试验结 果进行分析和处理。
安装试件与加载装置
将试件安装到试验台上,并设置 合适的加载装置,确保试验过程 中的安全措施到位。
截面承载能力的标准与规范
中国钢结构设计规范(GB50017)
01
规定了不同类型钢结构构件的截面承载能力计算方法和相关参
数。
美国钢结构设计规范(AISC)
02
提供了美国市场上的钢结构设计标准,包括截面承载能力的计
算和评估。
国际标准化组织(ISO)
03
制定了一系列国际标准,涉及钢结构材料、连接和构件的设计
空腹式截面
总结词
具有较好的抗弯能力和刚度。
详细描述
空腹式截面是指钢结构的梁、柱等构件在受力过程中,其截面内部为空腔或缝隙。这种截面的优点在于具有较好 的抗弯能力和刚度,能够有效地抵抗较大的弯矩和剪力。同时,空腹式截面还可以减轻结构自重,节约材料。常 见的空腹式截面有钢管结构、圆管结构等。
组合式截面
总结词:美观实用
详细描述:在满足功能和安全性的前提下, 该案例还注重了结构的美观和实用性。截面 形式简洁大方,与厂房的整体风格相协调。 同时,合理的截面设计还减少了不必要的结 构冗余,提高了厂房的空间利用率和使用舒
适度。
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总结词
由两种或多种材料组成,能够发挥各自材料的优点。
截面配筋设计及应力验算

① 截面配筋设计及应力验算1) 作用于墩柱顶的外力(见图3-11)图3-11墩柱尺寸(尺寸单位:cm )① 垂直力最大垂直力:max 2785.681058.013843.69N kN =+=最小垂直力:nin 2785.68595.133380.81N kN =+=② 水平力:65.60kN H =③ 弯矩:max 24696.43342.43kN M =+=2) 作用于墩柱底的外力max min max 3843.69249.544093.23kN3380.81249.543630.35kN342.4365.607.52835.74kN N N M =+==+==+⨯=3) 截面配筋计算① 计算所需的纵向钢筋截面积取纵向钢筋的混凝土保护层为50c mm =,则可得到核心面积直径:213002501200cor d d c mm =-=-⨯= 柱截面面积:2223.141300132665044d A mm π⨯=== 核心面积:2222cor () 3.14(1200)21130400(884400)443cor d A mm A mm π===>= 已知墩柱顶用30C 混凝土,现纵向钢筋采用24φ25,235HRB 钢筋,s A =11781.6mm 2纵向钢筋配筋率:s 11781.6100% 1.04%1130400cor A A ρ==⨯= 则纵向钢筋配筋率ρ在0.8%~1.2%之间,满足规范要求。
② 确定箍筋的直径和间距本设计墩柱采用10φ螺旋箍筋,本设计螺旋箍筋不参与受力,做构造筋使用,采用箍筋间距为200S mm =。
④截面承载力验算由于0/d 742/130 5.697l ==<,故不考虑偏心增大系数取==1.0ηϕ。
当双孔荷载,按最大垂直力时,墩柱顶按轴心受压构件验算,根据《公预规》5.3.1条:''00.9()d cd sd s N f A f A γϕ≤+'''3300.9()0.9 1.0(13.8132665028011781.6) 19445.9610(3843.6910)u cd sd s d N f A f A N V N ϕγ=+=⨯⨯⨯+⨯=⨯>=⨯满足规范要求。
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10.主梁截面承载力与应力验算预应力混凝土梁从预加力开始到是受荷破坏,需经受预加应力、使用荷载作用,裂缝出现和破坏等四个受力阶段,为保证主梁受力可靠并予以控制。
应对控制截面进行各个阶段的验算。
在以下内容中,先进行持久状态承载能力极限状态承载力验算,再分别验算持久状态抗裂验算和应力验算,最后进行短暂状态构件的截面应力验算。
对于抗裂验算,《公预规》根据公路简支标准设计的经验,对于全预应力梁在使用阶段短期效应组合作用下,只要截面不出现拉应力就可满足。
10.1持久状况承载能力极限状态承载力验算在承载能力极限状态下,预应力混凝土梁沿正截面和斜截面都有可能破坏,下面验算这两类截面的承载力。
10.1.1正截面承载力验算 (1)确定混凝土受压区高度根据《公预规》5.2.3条规定,对于带承托翼缘板的T 形截面; 当''Pd P cd f f f A f b h ≤成立时,中性轴带翼缘板内,否则在腹板内。
左边=Pd P f A =1260×50.4×0.1=6350.4(kN) 右边=''cd f f f b h =22.4×220×15×0.1=7392(kN)''Pd P cd f f f A f b h ≤成立,即中性轴在翼板内。
设中性轴到截面上缘距离为x ,则: x=0'126050.412.89()0.4(200012.85)74.86()22.4220pd p b cd ff A cm h cm f b ξ⨯==<=⨯-=⨯式中:ξb ——预应力受压区高度界限系数,按《公预规》表5.2.1采用,对于C50混凝土和钢绞线,ξb =0.40; h 0——梁的有效高,0p h h a =-, 说明该截面破坏时属于塑性破坏状态。
(2)验算正截面承载力:由《公预规》5.2.5条,正截面承载力按下式计算:'000()2cd f xM f b x h γ≤-式中:γ0——桥梁结构的重要性系数,按《公预规》5.1.5条采用,本设计取1.0。
右边=30.128522.410 2.20.1289(20.1285)11478.732kN m ⨯⨯⨯⨯--=⋅ 08658.42(d M kN m >ϒ=⋅跨中) 所以,主梁跨中正截面承载能力满足要求。
(3)验算最小配筋率由《公预规》9.1.12条,预应力混凝土受弯构件最小配筋率应满足下列条件:udcrM 1.0M ≥式中: M ud ——受弯构件正截面抗弯承载力设计植,由以上计算可知M ud =9734.58(kN ·m );Mcr ——受弯构件正截面开裂弯矩值,按下式计算:0()cr PC tk M f W σγ=+02o S W γ=PC p P n nxN M A W σ=+式中:S 0——全截面换算截面重心轴以上(或以下)部分截面对重心轴的面积矩,;W 0——换算截面抗裂边缘的弹性抵抗矩;σpc ——扣除预应力损失预应力筋在构件抗裂边缘产生的混凝土预压应力。
MPa W M A N nx pn ppc 27.21300079594819911.7458727.1081=+=+=σ022297327 1.533387732o S W γ⨯===m N W f M tk pc cr ⋅=⨯⨯⨯+=+=-k 20.982210387732)65.2533.127.21()(30γσ udcrM 1.0M <,尚需配置普通钢筋来满足最小配筋率的要求。
①计算受压区高度x)2(00x h x b f M f cd d -'≤γ )28715.12.2(2.2104.2232.119043xx --⨯⨯=求解得0.134()0.7486()b o x m h m ξ=<⨯=②计算普通钢筋s A4222.4 2.20.134126050.4109.04()280cd pd ps sdf bx f A A m f --⨯⨯-⨯⨯===即在梁底部配置6根直径16mm 的HRB335钢筋,s A =12.062cm .以满足最小配筋率的要求。
10.1.2 斜截面承载力验算(1) 斜截面抗剪承载力验算:根据《公预规》5.2.6条,计算受弯构件斜截面抗剪承载力时,其计算位置应按下列规定采用:① 距离支座1/2 h 截面处; ② 受拉区弯起钢筋弯起点处截面;③ 锚于受拉区的纵向钢筋开始不受力处的截面; ④ 箍筋数量或间距改变处的截面; ⑤ 构件腹板宽度变化处的截面。
1) 复核主梁尺寸T 形截面梁当进行斜截面抗剪承载力计算时,其截面尺寸应符合《公预规》5.2.9条规定,即000.5110d V γ-≤⨯式中:d V ——经内力组合后支点截面的最大剪力(kN ),1号梁的d V 为1021.23kN ;b ——支点截面腹板厚度(mm ),即b=550mm ; h 0——支点截面的有效高度(mm),即h 0=h -a p =2000-786.6=11213.4(cm)f cu,k ——混凝土强度等级(MPa )上边右式=00.51105501213.42406.701021.23d kN V kN γ-⨯⨯=>= 所以本设计主梁的T 形截面尺寸符合要求。
2)截面抗剪承载力验算:验算是否需进行斜截面抗剪承载力计算根据《公预规》5.2.10条规定,若符合下列公式要求时,则不需进行斜截面抗剪承载力计算。
γ0V d ≤0.50×10-3α2td f bh 0式中:td f —混凝土抗拉强度设计值(MPa )α2—预应力提高系数,对预应力混凝土受压构件,取1.25。
上式右边=0.50×10-3×1.25×1.83×550×1328.5=835.709kN <γ0V d =968.32(kN) 因此该设计需进行斜截面抗剪承载力计算. ①选定斜截面顶端位置距支座h/2处截面的横坐标为x=33900/2-200/2=15950mm,正截面有效高度0h =1328.5mm 。
现取 c ’≈ 0h =1328.5mm ,则得到选定的斜截面顶端位置,其横坐标为x=15950-1328.5=14621.5mm 则,,/2d,,/22214.622()157.97(1021.23157.97)902.66533.9d A d l o d l x V V V V L ⨯=+-==+-⨯=KN ②箍筋计算:根据《公预规》9.4.1条,腹板内箍筋直径不小于10mm ,且应采用带肋钢筋,间距不应大于250mm ,本设计选用υ10@200的双肢箍筋,则箍筋的总面积为:A sv =2×78.5=157(mm 2)箍筋间距S V =200mm,箍筋抗拉强度设计值f sv =280MPa,箍筋配筋率ρsv为:1570.19%200405sv sv v A S b ρ===⨯ 式中:b ——斜截面受压端正截面处T 形截面腹板宽度,此处b=405mm 。
满足《公预规》9.3.13条“箍筋配筋率ρsv ,HRB335钢筋不应小于0.12%”的要求。
同时,根据《公预规》9.4.1条,在距支点一倍梁高范围内,箍筋间距缩小至100mm 。
③抗剪承载力计算根据《公预规》5.2.7条规定,主梁斜截面抗剪承载力应按下式计算:γ0V d ≤V cs +V pb式中:V d ——斜截面受压端正截面内最大剪力组合设计值,为142.67kN;V cs ——斜截面内混凝土与箍筋共同的抗剪承载力 (kN) ,按下式计算:V cs = α1α2α30.45×10-3bh 0sv sv K cu f f P ρ,)6.02(+α1——异号弯矩影响系数,简支梁取1.0;α2——预应力提高系数,对预应力混凝土受弯构件,取1.25; α3——受压翼缘的影响系数,取1.1;b ——斜截面受压端正截面处,T 形截面腹板宽度,此处b=466mm; h 0——斜截面受压端正截面处梁的有效高度, h 0=1574cm ;P ——斜截面内纵向受拉钢筋的陪筋率,P=100ρ,ρ=(A p +A pb )/(bh 0),当P >2.5时,取P=2.5;k cu f ,——混凝土强度等级;sv ρ——斜截面内箍筋配筋率,sv ρ=A sv /(S v b); sv f ——箍筋抗拉设计强度;A sv ——斜截面内配置在同一截面的箍筋各肢总截面面积(mm 2); S v ——斜截面内箍筋间距(mm );pb V ——与斜截面相交的预应力弯起钢束的抗剪承载力(kN),按下式计算:30.7510sin pb pd pb p V f A θ-=⨯∑pb A ——斜截面内在同一弯起平面的预应力弯起钢筋的截面面积(mm 2);pd f ——预应力弯起钢束的抗拉设计强度(MPa ),该设计的—pd f =1260MPa; p θ——预应力弯起钢筋在斜截面受压端正截面处的切线与水平线的夹角,见表如下50.40.0079140.51574p pbA A bh ρ+===⨯1000.791P ρ==0.0019sv sv vAbS ρ==31.0 1.25 1.10.45104661501cs V -=⨯⨯⨯⨯⨯⨯1203.44kN =2sin 840[2(0.03267610.926845)0.1995264+0.2131218]557.23mm pbp Aθ=⨯⨯++=∑V pb = 0.75×10-3×1260×557.23=526.58kNV cs +V pb =1203.44+526.58=1730.02kN >γ0V d = 902.665kN说明主梁距支座1/2 h 处斜截面抗剪承载力满足要求,同时也说明上述箍筋的配置是合理的(2)斜截面抗弯承载力验算由《公预规》5.2.12条进行斜截面抗弯强度计算,由于钢束都在梁端锚固,钢束根数沿梁跨几乎没有变化,并且钢束在梁中无截断,锚固长度均满足要求,可不必进行该项承载力验算,通过构造加以保证。
7.2持久状况正常使用极限状态抗裂验算长期以来,桥梁预应力构件的抗裂验算,都是以构件混凝土的拉应力是否超过规定的限值来表示,分为正截面抗裂和斜截面抗裂验算。
10.2.1正截面抗裂验算根据《公预规》6.3.1条,对预制的全预应力混凝土构件,在作用长期菏载效应组合下,应符合下列要求:085.0 -pc st ≤σσ式中:st σ——在作用短期效应组合下构件抗裂验算边缘混凝土的法向拉应力,按下式计算:ox p nxg st W M W M +=1σnxp np pc W M A N +=σ下表示出了正截面抗裂验算的计算过程和结果,可见其结果符合规范要求。