地感线圈安装位置说明

1.施工安装场地勘查测量

地感安装选址：

车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：

①周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

②周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

③制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

对于进出口在相同位置的停车场系统而言，在确定道闸等安装位置时要充分考虑两车道的宽度，一般车道宽度要求大于等于2.5米小于等于3.5米。

减速带选址：

本系统在停车场中或者园区内使用时，在系统读卡区域安装减速带。

减速带安装在系统读卡区域前80厘米处，宽度以横跨车道宽度为宜。限速在5公里/小时（按照规定园区内部车速不得超过5公里/小时）。

2.地感线圈施工规程

1、切割并制作地感线圈槽

按照图纸在路面上规划好地感线圈尺寸和位置，用路面切割机切割长方形的线圈槽，要求：

①地感线圈大小一般为2×1米左右（实际大小参考停车场现场要求）。

②拐角处切割0.2×0.2米的倒角（倒角处做圆滑处理，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈）。

③线圈槽深度为约为4厘米，线圈槽宽度为0.3厘米，线圈引线槽的宽度为0.5厘米，深度和宽度要均匀一致。

④切割完毕的槽内不能有杂物，槽底平整无杂物，槽内干燥清洁。

⑤地感线圈的引线槽要切入底部范围内，避免引线裸露在路面。

2、地感线圈的安装位置

地感线圈间的距离应注意以下两点：

①900M读卡器的读卡区域示意图

读卡器的稳定读卡距离为10米，宽度6米，故触发地感的安装位置可在该区域内敷设。

②现场的地理位置

根据现场停车场的施工区域来确定地感线圈的位置。

如下图所示：

图1 地感线圈槽切割示意图

通过读卡器的稳定读卡区域和停车场的施工区域，二者结合，可以确定地感线圈的安装位置，建议触发地感和防砸地感之间的距离在：3.5米~7米。

3.埋设地感线圈。

线圈槽切割好，及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。

①最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤线圈。

②线材选择：推荐使用地感专用防腐线圈。

③在线圈槽中按顺时针方向放入5~7匝电线（具体情况可查地感施工标准表），线圈面积越大，匝数越少。放入槽中的电线应松弛，不要紧绷，而且要一匝一匝地压紧至槽底。

④线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，引到车辆检测器安置处，并预留长线头，馈线最大10m。

⑤线圈在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温灼伤。

⑥用云石胶或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至凝固后槽内的浇注表面与路面平齐。槽口用云石胶或环氧树脂密封，防止雨水渗入。

⑦测试线圈的导通电阻、绝缘电阻及电感量，验证线圈是否可用。

注意事项

①线圈到检测器之间的连接馈线必须双绞，每米扭绞30次以上。

②线圈的连接馈线要尽可能短，连接线长度应小于10米，并且要和强电分离。若无法分离则应采取屏蔽措施。

③路面下有强金属物时，导致检测灵敏度降低，线圈的匝数应比通常增加2匝以补偿强金属体带来的影响。

④在线圈与馈线之间最好不要有连接头。若条件不允许，则接点应焊接，并且接点必须做防水处理，否则会影响到地感信号的可靠性。

4.线路施工要求

①强电、弱电线路要分开铺设,建议通过屏蔽金属管铺设。

②地上铺设线路需要进行穿管操作（线路穿在铁管里面）。

③为了保证线路稳定性，通信网线在接入到本系统前需要通过网络交换机。