吊车跨度

厂房跨度与吊车宽度之间的关系应如何确定？

厂房吊车的跨度和结构的跨度最多可以相差多少？

在结构跨度确定后，选择非标行车跨度应该根据结构跨度怎么确定，具体要小多少合适？

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首先，吊车可以安装在粱下或柱上牛腿处，单梁起重机的跨度是工艺专业来定的，安装在柱上的吊车跨度比结构的跨度小不了太多；

另外，不管是那种吊车，国标还是非标，都要根据厂家提供的样本满足吊车轨道外侧的最小净空要求，如果是新建建筑，应该以此来确定结构跨度，如是改造项目，也应该满足净空要求，用结构内部净尺寸减去两边的净空要求，取整后确定吊车的跨度。

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就是由设计人员确定。

正常：

吊车相应的标准跨度为：

上柱内侧的净距离（结构的跨度-上柱内偏距离2)-350x2

视情况而定（吊车）可以：

吊车相应的标准跨度为：

上柱内侧的净距离（结构的跨度-上柱内偏距离2)-300x2

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记得工业建筑模数标准有规定

对排架结构，一般吊车跨度＝排架跨度－750×2。排架结构定位轴线一般以柱外边为准，吊车梁中心线距轴线

750.结构跨度一般以3米为模数，如18M、21M、24M等标准吊车架跨度为3米模数－1500，如

16.5m,

19.5m,

22.5m等。

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关键的数据就是一条：

轨道中心线至柱内皮尺寸—b值，一般情况下为300～330mm左右。

分两种情况说明：

（1）xx建筑

根据工艺要求选择起重机，判定b值，有吊车厂家资料可以具体查询一下，如果没有可以用上述值。通过结构选型定结构方案（门刚、排架、框架），而后通过计算确定柱截面大小，剩下的工作就是加减法了。同理如果工艺先确定了起重机的Lk值（即吊车跨度），你也可以按上述过程反算。一般情况下尽量选用标准Lk值，因为非标准吊车制作周期一般得3个月左右，牵扯到安全审批问题、吊车厂家重新设计等问题。

（2）改造建筑

很简单了，保证上述b值就行了，加减法就知道了吊车的Lk值了。

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见《工业建筑设计原理》p106,L=LK+2E,L:

厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离；LK:

吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离；E:

吊车轨道中心线至厂房纵向定位轴线间的距离。一般为750毫米；当构造需要或吊车起重量大于50吨时宜为1000毫米。

想了解更详细请看原著107页，在资料集第五本也有此方面的论述。