机4-11-5汽缸中分面螺栓紧固(哈尔滨汽轮机厂600MW机组)
哈汽600MW超临界汽轮机
7 . 轴封系统
在汽轮机转子穿过外缸的部位，必须采取一些措施防止空气漏入或蒸汽从汽缸漏出，带有疏齿形密封环的汽封和轴封蒸汽系统就是为了完成这一功能而设计的。
汽轮机在空负荷或低负荷下的轴封系统
汽轮机在25%负荷或更高负荷下的轴封系统
哈汽600MW超临界汽轮机简介和调试过程异常事件分析
一、哈汽CLN660-24.2/566/566超临界汽轮机概述
1.产品概述 本产品作为国产超临界机组，采用与三菱公司联合设计、生产的模式。本机组为超临界、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽凝汽式汽轮机，具有较高的效率和安全可靠性。高中压积木块采用三菱公司成熟的设计；低压积木块以哈汽成熟的600MW机组积木块为母型，与三菱公司一起进行改进设计，使之适应三菱公司的1029mm末级叶片。
滑销系统作用
汽轮机受热之后，各零部件都要膨胀。对600MW的汽轮发电机组来说，体积庞大，工作蒸汽温度又高，特别是汽轮机在启动、停机时，蒸汽温度变化较大，其绝对膨胀值较大，必须保证汽轮机能自由的热胀冷缩，否则汽缸就会产生热应力和热变形，使设备损坏。但是如果让它任意膨胀而不给以约束，汽缸就会歪斜，造成动、静部件之间的摩擦与碰撞等重大事故。为了使汽缸在长、宽、高几个方向上膨胀自如，且又要使汽轮机中心线不变，保证转子与汽缸的正确位置，使汽轮机的膨胀不致影响到机组的安全经济运行，因此汽轮机必须设置一套完整的滑销系统。
9 .旁路系统
本机组采用的是高、低压两级串联旁路系统，其中主蒸汽不进入汽轮机高压缸，而是经旁路降压减温后直接进入再热器冷段的系统，称为高压旁路(或I级旁路)。再热器出来的蒸汽不进入汽轮机的中低压缸，而是经旁路降压减温后直接排入凝汽器的，称为低压旁路(或II级旁路)
旁路作用
哈三电厂#4机组(600MW)通流改造情况介绍
1
四号机组通流改造前的技术状态：
华电能源哈尔滨第三发电厂#4汽轮机组由哈尔滨汽 轮机厂设计制造，型号为：N600-16.7/537/537-Ⅰ型亚 临界、中间再热、单轴、四缸、四排汽冷凝式机组。 1999年12月份正式投入运行，2002年8-10月份机组首次 进行大修。该汽轮机组与我厂#3机组同属哈尔滨汽轮机 厂首批完全国产化设计制造的600MW机组，受当时设计 及制造工艺水平限制存在诸多不完善之处，与进口机组 及现阶段国产600MW亚临界机组相比在经济性和安全性 上均存在较大差距，通过多年的运行实践，该机组存在 的突出问题主要有以下几方面：
4号汽轮机通流部分改造后机组在进行夏季工况试验时， 调节级压力达到13MPa左右，超出制造厂设计值12.87MPa， 而在试验状态下，机组未达到额定出力。试验后厂家提供 了1号高调阀节流对流量的修正，将1号阀开度修正到与其 它阀相同开度下，主汽流量增加到2111.93t/h，机组可 达到额定出力。另外，机组正常运行到额定负荷时，给水 泵小汽轮机的耗汽量增加，正常的四段抽汽汽量难以满足 要求，运行时将主汽至小机供汽打开，增加小机的供汽量 以满足接带大负荷的要求，因使用高能级抽汽，增加了机 组的热耗。 在整个试验过程中，机组的设备状况良好，运行参数稳 定，热力系统的不明泄漏量满足试验大纲的要求，热耗率 保证值试验重复进行的两次试验结果的偏差满足试验规程 的要求，试验结果有效。
哈三电厂#4机组（600MW）通流改造情况介绍
华电能源哈尔滨第三发电厂
摘
要
哈三电厂#4机组是我国首批国产优化型600MW亚 临界机组，受当时的设计制造技术和工艺原因，机 组不仅运行经济性偏低，而且安全性方面存在很大 隐患，为了彻底解决这些问题，在中国华电集团的 支持下，哈三电厂正式立项进行#4机组通流改造工 作；2006年5月至7月间，在哈三电厂各级生产管理 人员的有效协调组织下，经过哈三电厂检修人员的 精心施工，以及哈尔滨汽轮机厂、西安热工研究院 的密切配合，按期完成了汽轮机通流改造。
工业汽轮机汽缸螺栓的紧固
工业汽轮机汽缸螺栓的紧固1 概述工业汽轮汽缸剖分面螺栓(以下称汽缸螺栓)紧固后，应使汽缸剖分面上有足够的接触压力，以防止高温高压的蒸汽从汽缸剖分面漏出。
紧固汽缸螺栓时，应按制造厂技术文件的紧固顺序进行，避免汽缸因螺栓紧固力矩不均，而造成汽缸或螺栓变形，造成运行中的热态下螺栓出现断裂现象。
汽缸水平剖分面之间的间隙主要是由于下汽缸自重产生垂弧而造成的。
汽缸螺栓的紧固顺序对汽缸水平剖分面的变形有影响，应当从汽缸中部最大垂弧处开始，即间隙最大处开始，然后在剖分面左右两侧对称地，分别向汽缸前端和向后端进行紧固，如图1所示。
用这样顺序紧固汽缸螺栓，可将垂弧间隙赶向汽缸两端而消除，不至于造成最大垂弧处的螺栓损坏。
汽缸螺栓紧固前，螺纹部位应涂防咬合剂，螺栓的紧固力矩应符合制造厂技术文件的规定对所有螺栓每一遍的紧固程度应相等。
2 汽缸螺栓的紧固对汽缸螺栓的紧固要求是：(1)必须保证汽缸在连续运行的周期内结合面的严密性：(2)紧固J1顷序和紧固方法及紧固力矩应符合制造厂技术文件的规定。
汽缸水平剖分面螺栓的松紧是以容易消除汽缸剖分面间隙为原则的，松螺栓时应以防止消除汽缸剖分间隙所引起的变形力量集中到最后拆卸的一个螺栓上为原则，以免将最后一个螺栓拉变形或拉断。
汽缸螺栓的紧固应按图1紧固顺序紧固。
其紧固方法分为冷紧和热紧两种。
2．1 冷紧工业汽轮机的中、低压汽缸，汽缸螺栓多采用冷紧。
冷紧可采用呆扳手，电动或气动扳手及油压冷紧。
汽缸螺栓冷紧应力大部分用于消除下汽缸自然垂弧：冷紧汽缸螺栓的目的(a)中、低压汽缸水平剖分面螺栓紧固顺序示意图(b)高压汽缸螺栓紧固顺序示意图图1工业汽轮机汽缸螺栓紧固示意图主要是消除下汽缸自重引起的汽缸剖分面间隙。
对冷紧汽缸螺栓的要求如下：(1)冷紧一般用于螺栓直径小于M52的螺栓，冷紧力矩一般为80—1 20kgf．m，一般可达到螺栓设计的初紧力。
(2)汽缸螺栓冷紧时，应先用50％一60％的规定力矩对汽缸螺栓左右对称进行预紧，然后再用100％的规定力矩进行紧固。
机4-11-5汽缸中分面螺栓紧固(哈尔滨汽轮机厂600MW机组)
单
位
质量标准
质量检验记录
单项
评定
合格
优良
汽缸中分面螺栓紧固（哈汽厂600MW机组）☆
M130×1150
主要
(゜)
242
中
压
外
缸
冷紧力矩
M64
N.m
683
M76
811
热
紧
转
角
M64（036）
主要
(゜)
120
M64（037）
171
M64（038）
166
M76×546
163
M64×699
199
M64×800
184
Φ65M60×405
116
注：☆表示在具体工程中，应以制造厂规定的数据为准。
工
序
检验指标
性
质
单
位
质量标准
质量检验记录
单项
评定
合格
优良
汽缸中分面螺栓紧固（哈汽厂600MW机组）☆
高
压
隔
板
套
热
紧
转
角
Φ65M60×500
主要
(゜)
140
Φ65M60×680
185
蒸汽室与主汽调节阀
冷紧力矩
M60
N.m
641
M72
769
热紧转角
M60
主要
(゜)
74
M72
135
中压导汽管
冷紧力矩
M52
555
热紧转角
M52
109
高
压
导
汽
管
冷紧力矩
M90
961
热紧转角
机4-11-5 汽缸中分面螺栓紧固(哈汽厂600MW)
分项（段）工程质量检验评定表
验评编号：机4-11-5 国能成安秸秆电厂单位工程：汽轮发电机本体安装
工程编号：J 01-01-11-02 分部工程：汽轮机本体安装
施工单位：河北省电力建设第一工程公司分项工程：汽缸扣盖
性质：主要分段工程：汽缸中分面螺栓紧固
序号检验指标
性
质
单
位
质量标准
实际检测结果
单项
评定
合格优良
1 汽缸
法兰
螺栓
热紧
值转
动
弧
长
M100×4×380
一般mm
57.82 57.80 优良
2 M76×4×360 43.8643.90 优良
3 M56×4×300 26.55 26.50 优良
4 M56×4×240 28.14 28.00 优良
分项总评共检验主要项目 4 个，其中优良 4 个；一般项目 4 个，其中
优良 4 个，本分项工程质量优良率为100 %
评定等级
建设单位：监理公司：指挥部：项目部：班组：
检验日期：年月日。
国产典型超临界600MW汽轮机技术规范及结构简介
2010 年 9 月
主要内容： 主要内容：
600MW汽轮机概述 超临界600MW汽轮机技术规范 超临界600MW汽轮机结构特点
一、600MW汽轮机概述 600MW汽轮机概述
亚临界600MW机组 N600-16.7/537/537
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界600MW汽轮机结构特点 600MW
CLN600-24.2/566/566
超临界、一次中间再热、凝汽式汽轮机 单 轴： 高中、低压转子是无中心孔合金钢整锻转子 三 缸： 高中压合缸、双层缸、分流布置 四排汽： 两个低压缸、三层缸、双分流结构
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界60 再热蒸汽压力 给水温度（TRL） Mpa ℃ 4.08 280 7530 3.35 I+9 mm 1000 东汽 4.289 287 7570 1.5 I+7 1016 I+11 1050 上汽 3.99 274 7558
热耗率（THA） kJ/kWh 盘车速度 高压部分级数 末级动叶片长度 r/min
图一 哈汽超临界600MW汽轮机纵剖面
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界600MW汽轮机结构特点 600MW
图二 哈汽超临界600MW汽轮机外形图
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界600MW汽轮机结构特点 600MW
各厂机型 主要结构区别 ：
哈汽 技术型式 低压导汽管个数 中心距平台标高 高压转子级数 中压转子级数 末级动叶片长度 支承轴承型式 反动式 1 1070mm I+9 6 1000mm 可倾瓦 东汽 冲动式 1 760 mm I+7 6 1016 mm 可倾+椭圆瓦 I+11 7 1050 mm 可倾瓦 上汽 反动式 2
国产三缸四排汽空冷600MW汽轮机介绍资料..
1. 1 21 3.23.1 23.223.324. 24.124.234.3 44.4 64.5694.7 95. 96 117 117.1 11127.3 14 8181.240+9622673+3+1538538273.13.3.13.20.0073.34.4.14961 264.26156 565656 5664.312341231234.41211 2291456124.54.715 01>-⨯e k N P C 02<-⨯e k N P Ck P e N1C 2C5.3212121221 120.10.2NZK600-16.7/538/538型汽轮机介绍资料6 气动部分（见专题报告“三缸600MW汽轮机全三维叶片开发设计”）7 力学分析7.1 高中压外缸力学分析高中压外缸的的材料为ZG15Cr2Mo1,材料的屈服强度为275MPa，分析的最大应力为237Mpa，最大应力处的温度为333.4度。
图7-1高中压外缸应力云图高压1级高压2级高压3级高压4级高压5级高压6级高压7级高压8级导叶型线 2.5241 2.5242 2.5242 2.5242 2.5242 2.5242 2.5249 2.5249h静叶高m 0.091 0.102 0.114 0.123 0.133 0.146 0.141 0.157 datp压差MPa 0.909 0.643 0.584 0.538 0.498 0.445 0.494 0.435 Nb静叶只数68 82 80 68 82 80 64 64Dm静叶平均直径m 1.04 1.06 1.07 1.07 1.08 1.087 1.076 1.092 xgmd进汽边叶顶应力MPa 1.14 3.55 -0.38 -0.19 -0.42 -0.81 -1.26 -7.45 xgmd1出汽边叶顶应力MPa -38.20 -43.01 -43.50 -37.66 -33.32 -28.80 -22.71 -31.13 xgmg进汽边叶根应力MPa 122.09 152.39 162.83 163.35 164.42 163.81 148.71 166.13 xgmg1出汽边叶根应力MPa 8.00 11.58 15.26 10.62 7.28 3.92 -32.51 -21.40工作温度505.5 487.2 469.3 451.1 432.9 414.8 398 377许用应力MPa126.75 154.2 181.05 212.35 247.2 278.17 290.14 294.29 焊缝应力MPa76.17 44.85 45.49 39.37 34.84 30.13 53.76 71.2焊缝许用应力MPa97.22 117.80 136.61 161.79 186.57 213.30 239.07 268.29高压9级中压1级中压2级中压3级中压4级中压5级中压6级导叶型线 2.5249 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230h静叶高m 0.171 0.143 0.160 0.18 0.20 0.23 0.265datp压差MPa 0.402 0.422 0.310 0.267 0.232 0.210 0.174Nb静叶只数64 68 70 70 70 72 74Dm静叶平均直径m 1.104 1.313 1.326 1.344 1.357 1.387 1.419xgmd进汽边叶顶应力MPa -7.23 -0.87 -0.1 -0.56 -0.32 -0.65 -0.33xgmd1出汽边叶顶应力MPa -28.85 -9.17 -10.86 -9.64 -7.16 -7.10 -5.13xgmg进汽边叶根应力MPa 173.91 67.13 65.92 67.68 67.34 75.43 76.10xgmg1出汽边叶根应力MPa -26.1 -4.8 -3.96 -4.27 -5.79 -6.23 -7.45工作温度356.3 538.2 508.8 478 446.4 413 377许用应力MPa297.60 87.79 121.8 168 221.03 281 294.29焊缝应力MPa65.85 57.21 68.85 60.54 45.08 44.31 32.16 焊缝许用应力MPa271.60 69.84 93.46 127.29 167.94 216.00 268.297.366 49轴承号轴承直径（cm）轴承有效宽度（cm）轴承类型轴承比压（MPa）轴承支反力（N）轴承静态标高（mm）Brg1 40.5 25.0 四瓦可倾 1.503 152225.2 13.17 Brg2 40.5 28.5 四瓦可倾 1.517 174778.0 3.55 Brg3 48.26 35.56 四瓦可倾 1.751 300718.2 2.50 Brg4 48.26 35.56 四瓦可倾 1.738 298489.6 0.33 Brg5 48.26 35.56 四瓦可倾 1.738 298489.6 0.00 Brg6 48.26 35.56 四瓦可倾 1.772 304677.2 0.30 Brg7 50.0 40.54 可倾瓦 1.696 344120.2 0.49 Brg8 50.0 40.54 可倾瓦 1.600 324957.0 11.14 Brg9 30.48 12.7 可倾瓦0.359 12851.1 17.72 7.3.3 轴系临界转速计算表7-2 武乡三缸空冷600MW汽轮发电机组轴系无阻尼临界转速（单位：r/min）振型高中压转子低压I转子低压II转子发电机转子一阶1703 1634 1656 780二阶3907 3867 3596 2073 判别准则：国产机组避振要求：临界转速避开额定转速±15%，西屋公司避振要求：过去是用临界转速避开额定转速±10%，同时考核不平衡响应。
哈电600MW等级汽轮发电机技术特点
哈电600MW等级汽轮发电机技术特点摘要:哈尔滨电机厂有限责任公司,20世纪80年代,引进美国西屋电气公司600MW汽轮发电机设计与制造技术,在国内率先消化、吸收,同时开展了大量的国产化和科研工作,并按国家要求与西屋电气公司对引进型产品进行联合优化设计,提高了发电机效率、最大出力和励磁顶值电压倍数,满足了电力部门对励磁及各种参数的要求。
在此基础上,哈电对600MW汽轮发电机不断优化和改进,且将其发展成多容量和功率因数规格、系列化的第三代成熟产品。
关键词:汽轮发电机;功率因数;额定功率;刚—柔固定结构;转子阻尼系统1 引言哈尔滨电机厂有限责任公司(简称:哈电机,英文缩写:HEC)在20世纪80年代初期引进美国西屋电气公司600MW汽轮发电机设计与制造,在完成本地化生产(装机于安徽平圩电厂)的同时,1987年又按照国家要求与西屋电气公司对引进型产品进行联合优化设计。
先后研制出国产首台优化型600MW发电机(哈三电厂3号机),国产首台额定650MW,最大连续出力700MW的核电站汽轮电发电机(核电秦山二期),国产首台600MW超临界机组的发电机(沁北电厂1号机)。
HEC还先后在2台600MW等级发电机(哈三3号机、秦山二期1号机)上进行过型式试验和较全面的科研试验,充分掌握了600MW等级发电机的各种性能参数,为机组的安全运行提供了保障,同时为600MW等级发电机的优化和改进提供了有力依据。
现在,HEC的600MW等级汽轮发电机通过不断优化和改进,已发展为多容量和功率因数规格、系列化的第三代成熟产品。
以下对HEC的600MW等级汽轮发电机的技术特点予以简要介绍。
2 发电机技术特点2.1 发电机规格HEC的600MW级发电机的额定功率有600MW、660MW、670MW和680MW四种,额定功率因数有0.85和0.9两种,励磁方式有无刷和静止两种,规格较齐全,发电机不仅出力大,而且效率高,如:额定功率因数0.9并采用静止励磁的600MW发电机效率可达到99%。
哈汽 1000MW 机组低压缸加固过程与质量控制
哈汽 1000MW 机组低压缸加固过程与质量控制发表时间：2019-11-18T09:31:19.953Z 来源：《中国电业》2019年第14期作者：陈芳权[导读] 对低压缸加固施工方案进行简单阐述，对低压缸加固过程与质量控制的成功与不足进行了详细的分析。
摘要：哈尔滨汽轮机厂生产的超超临界1000MW机组低压缸刚度偏低，导致机组运行期间低压缸容易变形，需要对1000MW机组低压缸进行加固.因此,对低压缸加固施工方案进行简单阐述，对低压缸加固过程与质量控制的成功与不足进行了详细的分析。
关键字：1000MW 低压缸超超临界加固0 机组概况某大型电厂#6机组是由哈尔滨汽轮机厂生产的超超临界1000MW机组，该型机组采用两个相同结构的低压缸，均为双层、对称分流、落地式结构。
各级隔板支撑在低压内缸上，低压内缸、轴承座、端部汽封均支撑在低压外缸上。
相对于上汽及东汽生产的1000MW机组，其末级叶片较长，达到1219.2mm。
联轴器连接方式均采用刚性连接，低压转子支撑轴瓦结构形式为椭圆瓦。
1 问题分析从整个机组运行情况来看，机组在高真空状态下工作时，#5、#6轴承温度偏高，轴承振动值增大。
经过分析，认为#6机组存在低压缸刚度不足的缺陷，在高真空状态下，低压缸缸体变形，轴承标高和轴承载荷相应发生变化，从而导致#5、#6轴承温度偏高，轴振增大的现象。
2施工方案简述经过哈汽厂多次改进和分析，对该低压外缸上半进行了适当改进，低压外缸端部上半外表面增加了若干加强筋，呈扇形分布，低压外缸端部上半内壁增加撑管和撑板，低压外缸端部下半增加两个撑管，加固范围如下：1、低压外缸下半加强管的点固2、低压外缸上半的装配点固3、外部加强板的装配点固4、导流环加强管的装配点固图1 低压缸加固示意图3 过程与质量控制低压缸加固主要是对低压外缸及排汽导流环进行焊接，焊接工作量大，为了在大修工期内顺利完成，工期控制非常关键，另一方面，施焊过程中，人员使汽缸受热不均产生变形，需要对其进行变形量控制。
600MW超临界汽轮机介绍
600MW超临界汽轮机介绍（600-24.2/566/566型）哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2008.10目录1 概述 (1)2哈汽公司超临界汽轮机业绩 (3)3 汽轮机主要结构 (6)3.1 叶片 (6)3.2 转子 (7)3.3 汽缸 (7)3.4 轴承 (9)3.5 大气阀 (10)3.6 阀门 (11)3.6.1 主汽阀 (11)3.6.2 调节阀 (11)3.6.3 再热主汽阀 (12)3.6.4 再热调节阀 (13)3.7 盘车装置 (13)4 防固粒腐蚀措施 (13)5 预防蒸汽激振力措施 (14)6 三缸四排汽超超临界汽轮机主要设计特点 (14)7 主要技术规范 (15)8.主要工况热平衡图 (16)9 机组运行情况 (23)9.1性能试验情况 (23)1 概述哈汽公司600MW超临界汽轮机为单轴、三缸、四排汽、一次中间再热、凝汽式机组。
高中压汽轮机采用合缸结构，低压积木块采用哈汽成熟的600MW超临界机组积木块。
应用哈汽公司引进三菱技术制造的1029mm末级叶片。
机组的通流及排汽部分采用三维设计优化，具有高的运行效率。
机组的组成模块经历了大量的实验研究，并有成熟的运行经验，机组运行高度可靠。
机组设计有两个主汽调节联合阀，分别布置在机组的两侧。
阀门通过挠性导汽管与高中压缸连接，这种结构使高温部件与高中压缸隔离，大大的降低了汽缸内的温度梯度，可有效防止启动过程缸体产生裂纹。
主汽阀、调节阀为联合阀结构，每个阀门由一个水平布置的主汽阀和两个垂直布置的调节阀组成。
这种布置减小了所需的整体空间，将所有的运行部件布置在汽轮机运行层以上，便于维修。
调节阀为柱塞阀，出口为扩散式。
来自调节阀的蒸汽通过四个导汽管（两个在上半，两个在下半）进入高中压缸中部，然后通入四个喷嘴室。
导汽管通过挠性进汽套筒与喷嘴室连接。
进入喷嘴室的蒸汽流过冲动式调节级，做功后温度明显下降，然后流过反动式高压压力级，做功后通过外缸下半上的排汽口排入再热器。
汽轮机主汽阀高温紧固螺栓断裂原因分析
2020年第38卷第3期汽轮机主汽阀高温紧固螺栓断裂原因分析吕磊，涂安琪，张涛（内蒙古电力科学研究院，呼和浩特010020）0引言火电厂汽轮机高温紧固螺栓主要包括高中压内外缸螺栓、高压导汽管螺栓以及高中压汽阀螺栓，在机组运行过程中，高温紧固螺栓承受高温、高压及巨大应力，以确保缸体及阀体密封良好，因此需要具备良好的高温力学性能。
一旦大部分高温紧固螺栓发生断裂，会造成大量高温、高压蒸汽发生泄漏，将会对人员及设备造成重大伤害，因此对高温紧固螺栓断裂原因进行分析显得尤为重要。
本文以某火电厂汽轮机为例，对1根断裂的高压主汽阀螺栓进行分析检测，找出螺栓断裂失效原因，为类似问题处理提供参考。
1设备概况及发现的问题某电厂汽轮发电机组为哈尔滨汽轮机有限公司采用美国西屋公司技术设计生产的600MW 亚临界、一次中间再热、单轴三缸四排汽、反动凝汽式汽轮机组。
大修期间对高压主汽阀进行解体时发现1根螺栓断裂，断裂螺栓直径72mm 、长550mm ，材质20Cr1Mo1VTiB 。
2检测及分析2.1宏观形貌观察高压主汽阀螺栓断裂位置位于螺栓柔性部位第1—2道螺栓牙底处，断口表面锈蚀严重，断口粗摘要：某火电厂在机组检修期间发现汽轮机主汽阀高温紧固螺栓断裂失效，对断口表面进行宏观检测、金相检测、化学成分分析、力学性能及扫描电镜检测。
结果表明，高温紧固螺栓热处理工艺不当造成晶粒粗大，引起材料塑性及韧性降低；机组频繁启停及温度变化造成热应力集中，螺栓材料塑性降低，在应力集中处萌生裂纹并逐步扩展，最终导致螺栓断裂失效。
提出合理设计螺栓热加工工艺、优化螺栓结构等建议。
关键词：高温紧固螺栓；断裂；应力集中；粗晶；热处理文献标志码：B中图分类号：TM621.7；TG111文章编号：1008-6218（2020）03-0080-03Analysis of Fracture Cause of High Temperature FasteningBolt for Main Valve of Steam TurbineLYU Lei,TU Anqi,ZHANG Tao（Inner Mongolia Power Research Institute,Hohhot 010020,China ）Abstract：The failure of high temperature fastening bolts of steam turbine valves occur during the maintenance.Macroscopic examination,metallographic examination,chemical composition analysis,mechanical properties and scanning electron microscopic examination are carried out on the fracture surface.The experimental results show that the improper heat treatment process resulted in coarse grains,which reduce the plasticity and toughness of the material.The start-up and load change of the unit lead to stress concentration in the variable section of the screw and thread,and decrease the plasticity of the material,and the cracks occur at the stress concentration and gradually expanded.Those two factors leadto the failure of the bolt.Put forward reasonable design of bolt hot-working process and optimizing the bolt structure.Key words：high temperature fastening bolt;fracture;stress concentration;coarse grain;heat treatmentdoi:10.3969/j.issn.1008-6218.2020.00.012内蒙古电力技术INNER MONGOLIA ELECTRIC POWER802020年第38卷第3期图3断裂螺栓金相组织形貌（a ）横截面金相组织（b ）宏观金相组织糙，无明显宏观塑性变形，如图1所示。
汽轮机中分面螺栓失效形式及紧固方法
汽轮机中分面螺栓失效形式及紧固方法
来庆秀;罗海滨
【期刊名称】《机械工程师》
【年(卷),期】2011(000)007
【摘要】探讨了作为调峰机组的某联合循环机组高压缸中分面螺栓，在处于经常性的冷态和热态环境变化以及高速旋转汽轮机产生的交变应力影响的工作环境下，其螺栓材料的选用原则、螺栓的失效形式及紧固方法。
【总页数】2页(P62-63)
【作者】来庆秀;罗海滨
【作者单位】哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨，150046;哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨，150046
【正文语种】中文
【中图分类】TH131.3
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1.液压拉伸法紧固透平风机机壳中分面螺栓 [J], 苏延林;阎红雨
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3.汽轮机汽缸中分面螺栓伸长量测量方法及应用 [J], 赵立海;来庆秀
4.汽轮机高压缸中分面螺栓机械冷紧拉伸实践 [J], 贾凯利;原帅
5.国电浙江北仑第一发电有限公司600MW机组汽轮机低压缸中分面紧固改造 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
0594P 98版 火电施工质量检验及评定标准汽机篇
《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机篇中华人民共和国电力工业部关于颁发《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机篇、热控篇(1998年版)的通知电综[1998]145号各电管局、各省(直辖市、自治区)电力局，华能集团公司，华能国际电力开发公司，各火电工程建设、设计、施工、调试、监理单位，电力工程质量监督中心站、工程质量监督站：我国电力行业内部标准《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机篇(1998年版)、《火电施工质量检验及评定标准》热工仪表及控制装置篇(简称热控篇)(1998年版)，经过广泛征求意见和召开送审会讨论、修改，现审定批准，发布实施。
《验标》汽轮机篇(1998年版)，适用于300MW及以上国产火电机组。
300MW以下国产火电机组的施工质量检验及评定，仍执行《验标》汽轮机篇(试行)本。
《验标》热控篇(1998年版)，适用于600MW及以下国产火电机组。
原《验标》热控篇(试行)本，从《验标》热控篇(1998年版)开始实施之日起作废。
本标准由电力工业部委托国家电力公司工程建设局负责管理。
在执行本标准过程中，如发现问题，请随时告国家电力公司工程建设局。
附件一：《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机篇(1998年版)附件二：《火电施工质量检验及评定标准》热控篇(1998年版)一九九八年三月十日总编说明《火电施工质量检验及评定标准》(以下简称《验标》)第四篇汽轮机篇(试行)本，自1984年颁发(试行)以来，在全国火电施工的质量检验及评定工作中发挥了重要作用，尤其是对施工全过程的工序质量控制、质量检验和监督，效果更加明显，为保证我国火电厂汽轮发电机组施工质量做出了一定贡献。
但是，随着我国经济改革、开放的进一步深入，国产300～600MW大容量火电机组的比重逐年增加，新技术、新设备、新工艺不断出现，原《验标》汽轮机篇(试行)本已不能适应当前及今后电力发展的需要。
为此，原《验标》汽轮机篇(试行)本急需修订。
为适应电力体制改革，逐步实行建设项目业主负责制、工程招标投标制、工程监理制，在贯彻GB ／T1900—ISO9000《质量管理和质量保证》，推行施工项目管理、全面质量管理、企业内部承包和开展创优质工程的活动中，根据加强火电施工质量控制、检验、评定和质量监督工作的需要，华北电业管理局受电力工业部原建设协调司的委托，主持修订了《验标》汽轮机篇。
哈电600MW定子
序
号 部件名称
1 槽楔 槽楔 槽楔 波纹板 波纹板 波纹板
2 层压板 9320(楔下垫条) 层压板 9320(楔下垫条)
层压板 9320(楔下垫条)
层压板 9320(楔下垫条) 3
绝缘销 碟形垫圈 绝缘螺母 绝缘螺杆 4 隔板 楔板 固定块 螺杆 5 碟形弹簧垫圈 挡油盖密封垫 端盖人孔密封垫 人孔密封垫 中间环与密封座间密封垫 中间环与端盖间密封垫 内齿弹性垫圈 20 外齿弹性垫圈 轴承绝缘止动销 HDJ892 密封胶 750-2 密封胶
端盖轴承油密封(TE)
07D4155
个
05C2275
个
07D4154
个
数量/台
84 84 1554 84 1554 84
756 220 126 210
36 36 36 36
340 1020 100 200
156 1 2 1 1 1 4 2 1 20 10
80 1 2
建议订购数量 备注
1 2 1 1 1 20 10 1 2
6 碟形弹簧垫圈 端盖人孔密封垫 端盖人孔密封垫
图号
单位
定子槽楔波纹板装配
07D4479
件
07D4480
件
07D4481
件
05C2025
件
05C2024
件
05C2023
件
槽内填充材料
0.5x44x1045 个
0.2x44x1045 个
1x44x1045
个
3x44x1045
个
气隙隔板装配
07D4459
个
07D4424
个
07D4456
个
哈三电厂600 MW机组不揭低压缸轴承改造的技术分析
哈三电厂600 MW机组不揭低压缸轴承改造的技术分析
刘玉文;王利军;魏东
【期刊名称】《黑龙江电力》
【年(卷),期】2005(027)005
【摘要】通过对哈三电厂4号600 MW汽轮机组7瓦进行不揭缸改造的技术分析,阐述了将原设计的圆筒式轴承改造为三瓦块可倾瓦的可行性,以及7瓦改造检修工艺过程.运行实践表明,此次改造有效地解决了汽轮机6～8号轴承温度高的问题.【总页数】2页(P364-365)
【作者】刘玉文;王利军;魏东
【作者单位】哈尔滨第三发电厂,黑龙江,哈尔滨,150024;哈尔滨第三发电厂,黑龙江,哈尔滨,150024;哈尔滨第三发电厂,黑龙江,哈尔滨,150024
【正文语种】中文
【中图分类】TK263.1
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1.不揭缸改造国产600MW机组2号低压缸前轴承 [J], 孙继祥;左世伟
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5.国电浙江北仑第一发电有限公司600MW机组汽轮机低压缸中分面紧固改造 [J],
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哈电600MW等级汽轮发电机技术特点(一)
哈电600MW等级汽轮发电机技术特点(一)摘要：哈尔滨电机厂有限责任公司，20世纪80年代，引进美国西屋电气公司600MW汽轮发电机设计与制造技术，在国内率先消化、吸收，同时开展了大量的国产化和科研工作，并按国家要求与西屋电气公司对引进型产品进行联合优化设计，提高了发电机效率、最大出力和励磁顶值电压倍数，满足了电力部门对励磁及各种参数的要求。
在此基础上，哈电对600MW汽轮发电机不断优化和改进，且将其发展成多容量和功率因数规格、系列化的第三代成熟产品。
关键词：汽轮发电机；功率因数；额定功率；刚—柔固定结构；转子阻尼系统1引言哈尔滨电机厂有限责任公司（简称：哈电机，英文缩写：HEC）在20世纪80年代初期引进美国西屋电气公司600MW汽轮发电机设计与制造，在完成本地化生产（装机于安徽平圩电厂）的同时，1987年又按照国家要求与西屋电气公司对引进型产品进行联合优化设计。
先后研制出国产首台优化型600MW发电机（哈三电厂3号机），国产首台额定650MW，最大连续出力700MW的核电站汽轮电发电机（核电秦山二期），国产首台600MW超临界机组的发电机（沁北电厂1号机）。
HEC还先后在2台600MW等级发电机（哈三3号机、秦山二期1号机）上进行过型式试验和较全面的科研试验，充分掌握了600MW等级发电机的各种性能参数，为机组的安全运行提供了保障，同时为600MW等级发电机的优化和改进提供了有力依据。
现在，HEC的600MW等级汽轮发电机通过不断优化和改进，已发展为多容量和功率因数规格、系列化的第三代成熟产品。
以下对HEC的600MW等级汽轮发电机的技术特点予以简要介绍。
2发电机技术特点2.1发电机规格HEC的600MW级发电机的额定功率有600MW、660MW、670MW和680MW四种，额定功率因数有0.85和0.9两种，励磁方式有无刷和静止两种，规格较齐全，发电机不仅出力大，而且效率高，如：额定功率因数0.9并采用静止励磁的600MW发电机效率可达到99%。
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序
检验指标
性
质
单
位
质量标准
质量检验记录
单项
评定
合格
优良
汽缸中分面螺栓紧固（哈汽厂600MW机组）☆
高
压
外
缸
冷
紧
力
矩
M115
N.m
1227
M135
1441
M140
1495
M150
1601
M155
1655
热
紧
转
角
M140×1750
主要
(゜)
370
M140×1690
357
M155×1854
383
M135×1473
225
M64×953
263
M64×1054
289
M64×1175
318
M64×1194
323
M64定位
146
中
压
内
缸
冷紧力矩
M60
N.m
641
M72
769
热
紧
转
角
M60（053）
主要
(゜)
192
M72（054）
208
M60（055）
183
工
序
检验指标
性
质
单
位
质量标准
质量检验记录
单项
评定
合格
优良
汽缸中分面螺栓紧固（哈汽厂600MW机组）☆
质
单
位
质量标准
质量检验记录
单项
评定
合格
优良
汽缸中分面螺栓紧固（哈汽厂600MW机组）☆
M130×150
主要
(゜)
242
中
压
外
缸
冷紧力矩
M64
N.m
683
M76
811
热
紧
转
角
M64（036）
主要
(゜)
120
M64（037）
171
M64（038）
166
M76×546
163
M64×699
199
M64×800
184
Φ65M60×405
116
注：☆表示在具体工程中，应以制造厂规定的数据为准。
工
序
检验指标
性
质
单
位
质量标准
质量检验记录
单项
评定
合格
优良
汽缸中分面螺栓紧固（哈汽厂600MW机组）☆
高
压
隔
板
套
热
紧
转
角
Φ65M60×500
主要
(゜)
140
Φ65M60×680
185
蒸汽室与主汽调节阀
冷紧力矩
M60
N.m
641
M72
769
热紧转角
M60
主要
(゜)
74
M72
135
中压导汽管
冷紧力矩
M52
555
热紧转角
M52
109
高
压
导
汽
管
冷紧力矩
M90
961
热紧转角
M90
272
低
压
﹟1
内
缸
冷紧力矩
M90
m
961
M72
769
热紧转角
M90
主要
(゜)
139
Φ95 M90
139
M72
122
注：☆表示在具体工程中，应以制造厂规定的数据为准。
工
序
检验指标
性
质
单
位
质量标准
质量检验记录
单项
评定
合格
优良
高压平衡环
冷紧力矩
M60
N.m
641
M100
1068
热紧转角
M60 (003)
主要
(゜)
147
M60 (004)
113
M100
144
计量器具
本栏空白
分段工程质量评定
本分段工程共检验____个指标。其中：
检验“主要”指标____个，合格____个，合格率________%，
M72（056）
主要
(゜)
198
高
压
隔
板
套
冷
紧
力
矩
M60
N.m
641
M64
683
M72
769
M85
907
M90
961
M95
1014
M140
1495
热
紧
转
角
M60
主要
(゜)
162
M95
153
M64×525
143
M72×355
105
M85×670
189
M90×685
195
M90×495
139
M140×835
优良____个，优良率________%；
检验“一般”指标____个，合格____个，合格率________%，
优良____个，优良率________%。
质量等级
监理单位：施工承包商：工地：班组：
GHZN：年月日填
305
热
紧
转
角
M150×1753
主要
(゜)
360
M115×1626
455
M155×1721
371
M115
439
高
压
内
缸
冷紧
力矩
M130
N.m
1388
热
紧
转
角
M130×838
主要
(゜)
184
M130×1073
226
M130×1080
229
注：☆表示在具体工程中，应以制造厂规定的数据为准。
工
序
检验指标
性