飞机液压系统组成及功用.ppt

液压传动系统附件图示符号
液压传动系统附件图示符号
本课小结
油箱、油泵、油滤、蓄压器、动作筒、 液压马达、液压控制活门等附件的功用、 分类及工作特点
常见液压附件的图示符号
本课结束 END OF THIS LESSON
安全活门
防止压力过高
➢ 当压力高于规定值时，安全活门打开。
单向活门 保证油液只能当向流动
卸荷活门
卸荷活门
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卸荷活门
卸荷活门
卸荷活门
功用
➢ 保证系统压力在规定的范围内
工作
➢ 系统压力低于规定的下限时关闭，液压泵 供压；
➢ 系统压力高于规定的上限时打开卸荷，泵 空转；
➢ 仅仅用于定量泵供压的系统。
油箱通气（低空飞行的飞机）
➢ 保证供油可靠性
油箱增压（高空飞行飞机和大型飞机）
➢ 保证供油可靠性，防止气塞
齿轮泵
齿轮泵
属于定量泵 简单可靠 用于
➢ 简单液压系统 ➢ 滑油系统 ➢ 发动机燃油系统
柱塞泵
柱塞泵
柱塞泵
柱塞泵
属于变量泵，能根据需要自动改变流量 满足系统需要。
自动保证输出压力基本不变。 广泛用于大型客机液压系统。
滤芯
➢ 滤纸 ➢ 多孔网状金属 ➢ 陶瓷 ➢ 磁性物质
蓄压器
蓄压器
蓄压器
功用
➢ 减小压力波动，防止液压撞击。 ➢ 提供瞬时大流量
❖ 满足多部件工作时的压力和功率要求
➢ 作为应急液压源
❖ 提供有限流量，用于极其重要的系统如刹车、 螺旋桨顺桨等。
蓄压器
类型
➢ 活塞型（应用最广泛）、隔膜型、气囊型 （速度最快）。
手摇泵
手摇泵
手摇泵
手摇泵
液压泵驱动动力
发动机驱动泵EDP 电动机驱动泵EMDP 冲压空气涡轮RAT 动力转换组件PTU 手摇泵
液压油滤
液压油滤
液压油滤的功用
滤除杂质（5~10微米），确保油液清洁， 保证系统工作可靠。
油滤旁通功能
➢ 当油滤堵塞（如污染或结冰）时打开，保证供 油连续性（着陆后必须维修）。
预充压力
➢ 约为系统工作压力的1/3
动作筒
液压马达 柱塞泵和齿轮泵均可用作液压马达
液压控制活门
方向控制活门
➢ 单向活门 ➢ 换向活门
压力控制活门
➢ 安全活门、减压活门 ➢ 卸荷活门（调压活门） ➢ 计量活门（改变力量大小）
流量控制活门
➢ 液压保险（定量器、定流量器、流量放大器） ➢ 流量调节活门
欢迎学习
飞机液压系统的组成及功用
中国民用航空飞行学院
简单液压系统
液压系统组成
供压
➢ 油箱、液压泵、油滤、蓄压器等
传动
➢ 动作筒、液压助力器、液压马达等
控制
➢ 方向控制活门、压力控制活门、流量控制 活门
液压油箱
液压油箱
液压油箱
液压油箱
B737液 压油箱
液压油箱
功用
➢ 储藏油液和供应油液，补偿系统油液热胀 冷缩、油量需求变化、油量消耗和损失