《接触网作业车管理办法》

CDG/JW1010－2009接触网作业车管理办法第一章总则第1条接触网作业车是指机务（供电）系统使用的接触网放线作业车、接触网检修作业车、接触网高空作业车、接触网轨道起重车（轨道吊车）、接触网巡检车、接触网专用平板车、放线平车、绝缘子水冲洗车等电气化铁路接触网专用车辆（以下简称作业车）。

第2条作业车是供电段对电气化铁路接触网日常维修、巡视、大修（集中修）、事故抢修和施工的重要机具，为加强作业车管理，根据铁道部《接触网作业车管理规则》（铁运〔2009〕71号）、《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运〔2009〕39号）、《接触网安全工作规程》、《接触网运用检修规程》（铁运〔2007〕69号）、《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》（铁运〔2009〕98号）和《成都铁路局轨道车管理细则》（成铁工〔2009〕362号）及其它相关规定，结合作业车工作特点，制定本办法。

第3条本办法适用于机务（供电）系统作业车的管理工作。

第二章管理及职责第4条按照“专业管理、逐级负责”的原则。

机务处负责作业车的全面管理，设专业管理工程师1名；各供电段应成立作业车管理领导小组，由主管副段长负责全面工作；小组成员由段职能（综合）科室和各车间负责人组成。

凡作业车（动力车）数量在30台以上的供电段，应在技术科设运用、检修工程师各1人；安全科设行车安全监察1人；LKJ运行记录数据分析要设专人负责。

第5条机务处作为作业车业务主管部门，其管理职责为：1.贯彻执行上级下达的有关作业车管理的方针、政策和规章制度，制定相应的管理细则、办法。

2.掌握全局作业车的技术状态、数量及安全管理动态，按规定向上级主管部门呈报作业车的有关报表。

3.监督、检查、指导本系统作业车运用、检修和安全管理工作，检查考核相关规章制度、命令和安全措施的执行情况，协调解决作业车运用过程中出现的问题。

4.负责局管内路外作业车的指导和年度检查鉴定及司机年度培训、年审工作，协助办理过轨技术检查工作。

5.负责系统内作业车调配，制订作业车购置申请计划和分配方案，按规定进行选型、采购，并参与出厂交接验收。

6.根据作业车大修周期及安全技术状态，申请作业车大修计划，抽查大修过程质量，负责组织出厂验收。

7.制定LKJ运用管理办法，配合相关部门对作业车LKJ 基础数据和控制模式进行更新，监督检查各供电段LKJ的使用情况，积极协调LKJ使用中存在的问题。

8.负责作业车车机联控和路外及防溜安全管理。

9.参与作业车一般及以上行车事故的调查、分析和处理工作。

第6条各供电段负责本单位作业车管、用、修和乘务员的管理工作，承担作业车运用安全的主体责任。

其管理职责为：1.贯彻执行上级下达的有关作业车运用、检修和管理的方针政策、规章制度，制定相应的补充规定、安全措施和考核办法。

2.建立作业车管理档案，掌握作业车的技术动态、日常检修和安全运用情况，按时统计上报相关报表。

3.负责编制、提报本单位作业车更新改造和大修计划，参与作业车大修出厂的质量检查和交接验收工作。

4.负责作业车的运用安全管理工作，制定作业车管理人员量化指标，添乘检查车辆状况和乘务员执行规章制度的情况（主管副段长每月不少于1次，科室专业人员、车间主任、技术、安全科长每月不少于2次），及时解决作业车安全运用中存在的问题，制止、纠正乘务人员“两违”。

5.负责作业车行车安全装备、车机联控、路外、防溜及防火安全管理。

6.按期完成作业车日常、定期和换季保养工作；组织实施作业车小修（项修）工作。

7.组织实施作业车报废前的技术鉴定工作，按规定向铁路局提报作业车报废申请。

8.及时提报作业车司机培训、晋升考试申请，并完成作业车司机年审及车辆年检合格证的申报工作。

9.制定班组长(指导司机)及作业车司机、维修人员岗位职责。

10.负责办理作业车对外出租申请，待机务处批准后，与租赁单位签订租用同及安全协议。

11.按要求完成作业车行车事故、设备故障的调查分析和处理工作，及时向上级主管部门呈报详细、准确的报告。

第7条供电段作业车实行段、车间（科室）、班组三级管理。

各级管理人员职责为：一、主管副段长职责：1.全面负责本段作业车的管理工作，贯彻执行上级有关作业车的管理规定和各项规章制度。

2.审定作业车安全管理的方针目标，审定有关车辆的考核指标。

3.组织制定段管内作业车管理办法的补充规定及安全措施，并督促执行。

4.督促乘务员执行各项规章制度，组织制定相应的考核办法。

5.组织作业车年检和司机年审的自检工作。

6.审定作业车的更新改造申请计划；审定年度小修、大修计划及报废申请，并督促实施。

7.每年至少组织一次由段职能（综合）科室和车间参加的事故抢修实作演练活动。

8.参与或主持作业车铁路交通事故调查分析和处理；主持作业车设备故障的调查分析和处理。

二、主管工程师职责：1.负责全段作业车的日常技术管理工作。

2.贯彻执行上级有关作业车管理的规章制度，有针对性制定本段作业车管理的补充规定。

3.建立健全作业车资料台帐管理，掌握全段作业车辆的数量、动态、技术状况及使用情况，做好统计分析工作。

掌握乘务员的数量、动态及业务培训和结构情况。

4.根据生产任务和车辆的技术状况，编制小修（项修）计划，并组织实施。

5.按时编制、提报车辆更新改造和大修建议申请计划，做好车辆报废前的鉴定和修理中的监督工作，参加车辆小修及以上的技术指导和验收工作。

6.负责作业车“三项安全装备”的技术管理工作，协调处理运用中出现的问题。

7.协助职教科做好作业车司机、检修人员的业务培训工作；协助开展事故抢修实作演练活动。

8.牵头组织全段作业车辆的检查和评比。

9.参与作业车年检和司机的年审工作。

10.参与铁路交通事故和车辆设备故障的调查分析和处理。

三、行车安全监察职责：1.负责全段作业车行车安全管理工作。

2.督促各级执行行车规章制度。

不定期地抽查乘务员执行规章制度的情况，开展“对规对标”活动，发现违章违纪现象应及时制止和处理。

３.对全段作业车运行、施工、装载长大物件等作业进行安全监督检查。

４.掌握作业车及乘务员的状况，建立安全分析制度。

及时对运行安全和LKJ运行记录数据进行分析，掌握行车安全动态，参加段安全分析会，制定季度工作重点。

５.负责作业车“三项安全装备”运用管理，建立相应的考核制度，并对LKJ分析中发现的问题进行考核。

参与作业车LKJ基础数据和控制模式的更新工作。

６.负责作业车车机联控、路外安全及防溜管理。

７.对作业车安全防护用品进行定期检查，协助开展事故抢修实作演练活动。

8.参与铁路交通事故和车辆设备故障的调查分析和处理。

四、动力设备（供电）车间管理人员职责：1.贯彻执行上级有关作业车的规章制度。

2.负责对管内作业车及人员的管理工作，合理安排使用本车间车辆和乘务人员。

3.督促作业车乘务员认真执行作业车的使用保养制度、一次出乘作业标准、岗位责任制和工作标准。

4.及时上传本车间作业车LKJ运行记录数据，积极开展运行记录数据的抽查分析工作。

5.及时向主管人员上报车辆及“三项安全装备”故障情况，积极配合维修人员的工作。

6.做好车辆管理报表的收集、填写和上报工作。

7.参与作业车小修的质量监督工作。

8.配合段组织作业车司机、维修人员开展技术培训、演练和安全教育工作。

9.配合段做好作业车年检和司机年审自检工作。

10.参与本车间作业车铁路交通事故、设备故障的调查分析和处理。

五、班组管理人员（指导司机）及司机、维修人员岗位职责由各供电段自行制定。

第三章乘务资格及年审第8条申请作业车驾驶证需具备以下条件:1.年龄不超过45周岁，身体健康，符合“铁路机车乘务人员职业健康检查规范”确定的标准，并能够熟练运用普通话交流。

2.申请驾驶证的人员需具有高中、技校及以上学历。

3.经铁道部组织的作业车司机资格考试合格。

4.符合国家和铁道部规定的其它需具备的条件。

第9条作业车司机由铁道部指定的专门机构进行培训、考试。

考试分理论和实作考试两部分，理论考试合格后，颁发学习司机驾驶证，学习满一年后，方准予参加实作考试，实作考试合格，由铁道部颁发相应类别的驾驶证。

理论考试成绩两年内有效。

第10条取得驾驶证的人员，在正式从事作业车驾驶工作前，供电段还必须进行严格的岗前培训，取得段颁发的岗位合格证后方可从事驾驶工作。

第11条铁道部对作业车司机实行年审制度。

每年由铁道部委托的机构对司机进行年审。

凡没有加盖年度鉴定合格章或鉴定不合格者，不得继续使用其驾驶证。

连续两年未进行年审或鉴定不合格者，吊销其驾驶证。

驾驶证使用年限超过6年的作业车司机，需向铁道部申请换发新证。

经铁道部审核，符合第8条规定条件的给予换发新驾驶证。

第12条作业车司机年审的主要内容按《接触网作业车管理规则》规定执行。

第四章运行及安全第13条作业车运行应严格执行《技规》、《行规》、《接触网作业车管理规则》、《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》和《成都铁路局轨道车管理细则》等规章制度的要求，严格按信号显示要求及各项限制速度运行，认真执行车机联控标准，确保运行安全。

第14条出车前和运行中作业车司机必须认真执行《一次出乘作业标准》（见附件1），按规定对作业车进行出车前、运行中的检查和试验，以及收车后的保养和维护，确保作业车随时处于良好状态。

第15条担当本务运行的作业车司机在接到《接触网作业车工作票》（格式见《成都铁路局接触网安全工作规程实施细则》附录12）后，负责向所有司机传达本次作业车工作内容和安全注意事项，根据工作票的内容和安全注意事项，组织机班全体人员开展安全预想，制定详细安全措施。

第16条作业车超出本段管辖范围运行时，须有熟悉线路的司机带道，且本务作业车的LKJ必须写入所运行区段的基础数据。

第17条作业车出库运行前，司机必须通过车载列车无线调度通信设备向所在车站报告“三项安全装备”的良好情况，到达车站后，车站值班员有权对其进行检查。

“三项安全装备”中有一项不良时，禁止出库运行。

途中发生“三项安全装备”故障时，按相关规定处理。

第18条作业车上线运行按列车办理。

列车运行中LKJ 必须全程运转，不得擅自关机。

第19条作业车在作业过程中，司机原则上不得操纵作业平台。

接触网工操作作业平台时，必须经过操作培训，并考试合格，持有上岗作业证方准操纵。

第20条作业车在车站作业时按调车办理，严禁一人动车。

必须遵守《成都铁路局车机联控实施细则》和《站细》的相关规定；需要越出站界调车时，按《技规》、《行规》的相关规定办理。

第21条作业车在区间作业，按列车调度的命令执行。

列车调度员未发布封锁区间的命令时，自动闭塞区间作业完毕后，必须继续运行到前方车站，且在闭塞分区内作业时，不得退回已越过的通过信号机。

封锁区间作业时，待作业完毕后，需继续运行至前方站时，按通过及进站信号机的显示运行；区间折返时，需重新输入LKJ相关参数后，确认开车位置，确保LKJ处于正常运行状态。