专题铁路线

【专题】铁路线
一、重点抓“六纵六横”
（一）大致呈南北走向的铁路干线（“六纵”）
1、哈大线：哈尔滨—大连
（1）铁路枢纽：
①哈尔滨滨洲线：哈尔滨—满洲里
滨绥线：哈尔滨—绥芬河
京哈线：哈尔滨—北京
※哈尔滨：126°E，46°N。

松嫩平原东部，临松花江。

②长春：长图线：长春—图们
※长春：125°E，44°N。

松辽高地，临松花江。

③四平：四集线：四平—集安
④沈阳京哈线：北京—哈尔滨
沈丹线：沈阳—丹东
⑤大连（对外开放港口城市）
（2）经过地形区：松嫩平原、辽河平原、辽东丘陵。

（3）途经省区：黑、吉、辽。

2、京沪线：北京—上海
（1）铁路枢纽：
①北京京哈线：北京—哈尔滨
京沪线：北京—上海
京九线：北京—九龙
京广线：北京—广州
京原线：北京—太原
京包线：北京—包头
京通线：北京—通辽
②天津京哈线：北京—哈尔滨
京沪线：北京—上海
京九线：北京—九龙
③德州（鲁）石德线：石家庄—德州
京沪线：北京—上海
④济南京沪线：北京—上海
胶济线：济南—青岛
⑤兖州京沪线：北京—上海
焦兖日线：焦作—兖州—日照
⑥徐州京沪线：北京—上海
陇海线：连云港—兰州
⑦蚌埠（皖）京沪线：北京—上海
淮南线：蚌埠—裕溪口
⑧南京京沪线：北京—上海
宁西线：南京—西安
（镇江、常州、无锡、苏州）
⑨上海（对外开放港口城市）京沪线：北京—上海
沪杭线：上海—杭州
（2）经过地形区：华北平原、江淮平原、长江三角洲。

（3）途经省区：京、冀、津、鲁、苏、皖、（苏）、沪
（4）意义：沟通了华北与华东，使东部沿海的交通大动脉。

3、京广线：北京—广州
（1）铁路枢纽：
①北京（见京沪线）
②石家庄石太线：石家庄—太原
石德线：石家庄—德州
京广线：北京—广州
③新乡（豫）京广线：北京—广州
焦兖日线：焦作—兖州—日照
④郑州京广线：北京—广州
陇海线：连云港—兰州
⑤武汉京广线：北京—广州
京九线：北京—九龙
汉丹线：武汉—丹江口
（长沙）
⑥株洲（湘）湘赣线：株洲—向塘
湘黔线：株洲—贵阳
京广线：北京—广州
⑦衡阳（湘）京广线：北京—广州
湘桂线：衡阳—凭祥
⑧广州广三线：广州—三水
广深线：广州—深圳
（2）经过地形区：华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲
（3）途经省区：京、冀、豫、鄂、湘、粤
（4）意义：沟通华北与华南，为我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。

4、京九线：北京—九龙
（1）铁路枢纽：
①北京（见京沪线）
②衡水（冀）京九线：北京—九龙
石德线：石家庄—德州
③荷泽（鲁）京九线：北京—九龙
焦兖日线：焦作—兖州—日照
④商丘（豫）京九线：北京—九龙
陇海线：连云港—兰州
⑤阜阳（皖）：京九线：北京—九龙
⑥武汉（见京广线）
⑦九江（赣）：京九线：北京—九龙
（南昌）
⑧向塘（赣）京九线：北京—九龙
浙赣线：株洲—杭州
⑨深圳京九线：北京—九龙
广深线：广州—深圳
⑩九龙
（2）经过地形区：华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲（3）途经省区：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港
（4）意义：缓解了京广线、京沪线的运输压力，加速了老城区的脱贫致富，维护港澳稳定繁荣。

5、北同蒲—太焦—焦柳—湘桂—黎湛线：大同—太原—焦作—柳州—黎塘—湛江
（1）铁路枢纽：
Ⅰ.北同蒲线：大同—太原
①大同京包线：北京—包头
大秦线：大同—秦皇岛
同蒲线：大同—孟塬
②原平（晋）同蒲线：大同—孟塬
京原线：北京—太原
③太原石太线：石家庄—太原
太焦线：太原—焦作
京原线：北京—太原
Ⅱ.太焦线：太原—焦作
①太原（见北同蒲线）
②焦作（豫）太焦线：太原—焦作
焦兖日线：焦作—兖州—日照
焦柳线：焦作—柳州
Ⅲ.焦柳线：焦作—柳州
①焦作（见太焦线）
②洛阳焦柳线：焦作—柳州
陇海线：连云港—兰州
③襄樊（鄂）焦柳线：焦作—柳州
襄渝线：襄樊—重庆
汉丹线：武汉—丹江口
④枝城（鄂）焦枝线：焦作—枝城
枝柳线：枝城—焦作
⑤怀化（湘）焦柳线：焦作—柳州
湘黔线：株洲—贵阳
怀渝线：怀化—重庆
⑥柳州（桂）焦柳线：焦作—柳州
湘桂线：衡阳—凭祥
黔桂线：贵阳—柳州
Ⅳ.湘桂线：衡阳—凭祥
①柳州（见焦柳线）
②黎塘（桂）湘桂线：衡阳—凭祥
黎湛线：黎塘—湛江
Ⅴ.黎湛线：黎塘—湛江
①黎塘（见湘桂线）
②湛江（粤）（对外开放港口城市）
（2）经过地形区：黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵（3）途经省区：晋、豫、鄂、湘、桂、粤
（4）意义：改善铁路布局，提高晋煤南运，分流京广线运量。

6、宝中—宝成—成昆—昆河线：中卫—宝鸡—成都—昆明—河口
（1）铁路枢纽：
Ⅰ.宝中线：中卫—宝鸡
①中卫（宁）宝中线：中卫—宝鸡
包兰线：包头—兰州
②宝鸡（陕）宝中线：中卫—宝鸡
宝成线：宝鸡—成都
陇海线：连云港—兰州
Ⅱ.宝成线：宝鸡—成都
①宝鸡（见宝中线）
②成都宝成线：宝鸡—成都
成昆线：成都—昆明
成渝线：成都—重庆
Ⅲ.成昆线：成都—昆明
①成都（见宝成线）
（西昌、攀枝花）
②昆明成昆线：成都—昆明
内昆线：内江—昆明
贵昆线：贵阳——昆明
南昆线：南宁—昆明
昆河线：昆明—河口
Ⅳ.昆河线：昆明—河口
①昆明（见成昆线）
②河口（云）
（2）经过地形区：黄土高原、秦巴山地、成都平原、云贵高原
（3）途经省区：宁、甘、陕、川、云
（4）意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结。

（二）大致呈东西向的铁路干线（“六横”）
1、滨洲—滨绥线：满洲里—哈尔滨—绥芬河
（1）铁路枢纽：
Ⅰ.滨洲线：满洲里—哈尔滨
①满洲里（内蒙古）：滨洲线
（大庆）
②哈尔滨（见哈大线）
Ⅱ. 滨绥线：哈尔滨—绥芬河
①哈尔滨（见哈大线）
②牡丹江（黑）滨绥线：哈尔滨—绥芬河
牡佳线：牡丹江—佳木斯
③绥芬河（黑）：滨河线
（2）经过地形区：呼伦贝尔高原、大兴安岭、松嫩平原、长白山地。

（3）途经省区：内蒙古、黑。

2、包兰—京包—大秦线：兰州—包头—大同—秦皇岛
（1）铁路枢纽：
Ⅰ.包兰线：包头—兰州
①兰州包兰线：包头—兰州
兰新线：兰州—乌鲁木齐
兰青线：兰州—西宁
陇海线：连云港—兰州
②中卫（见宝中线）
③包头包兰线：包头—兰州
京包线：北京—包头
Ⅱ.京包线：北京—包头
①包头（见包兰线）
（呼和浩特）
②集宁（内蒙古）京包线：北京—包头
集二线：集宁—二连浩特
Ⅲ.大秦线：大同—秦皇岛
①大同（见北同蒲线）
（张家口）
②秦皇岛（冀）大秦线：大同—秦皇岛
京哈线：北京—哈尔滨
（2）经过地形区：黄河谷地、宁夏平原、河套平原、内蒙古高原、冀北山地、华北平原
（3）途经省区：甘、宁、内蒙古、晋、冀、京
（4）意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设少数民族地区，巩固边防。

3、南同蒲—石太—石德—京沪—胶济线：孟塬—太原—石家庄—德州—济南—青岛
（1）铁路枢纽：
Ⅰ.南同蒲线：孟塬—太原
①孟塬（陕）同蒲线：大同—孟塬
陇海线：连云港—兰州
②侯马（晋）同蒲线：大同—孟塬
侯石线：侯马—石家庄
③太原（见北同蒲线）
Ⅱ.石太线：石家庄—太原
①太原（见北同蒲线）
②石家庄（见京广线）
Ⅲ.石德线：石家庄—德州
①石家庄（见京广线）
②衡水（见京九线）
③德州（见京沪线）
Ⅳ.京沪线：北京—上海
①德州（见京沪线）
②济南（见京沪线）
Ⅴ.胶济线：济南—青岛
①济南（见京沪线）
②青岛（对外开放港口城市）
（2）经过地形区：渭河平原、汾河谷地、黄土高原、华北平原、山东丘陵
（3）途经省区：陕、晋、冀、鲁
4、北疆—兰新—陇海线：阿拉山口—乌鲁木齐—兰州—连云港
（1）铁路枢纽：
Ⅰ.北疆线：阿拉山口—乌鲁木齐
①阿拉山口（临哈萨克斯坦）
②乌鲁木齐北疆线：阿拉山口—乌鲁木齐
兰新线：兰州—乌鲁木齐
Ⅱ.兰新线：兰州—乌鲁木齐
①乌鲁木齐（见北疆线）
②吐鲁番兰新线：兰州—乌鲁木齐
南疆线：喀什—吐鲁番
（嘉峪关、酒泉、金昌）
③兰州（见包兰线）
Ⅲ.陇海线：连云港—兰州
①兰州（见包兰线）
②宝鸡（见宝中线）
③西安陇海线：连云港—兰州
宁西线：南京—西安
西康线：西安—安康
④孟塬（见南同蒲线）
⑤洛阳（见焦柳线）
⑥郑州（见京广线）
⑦商丘（豫）（见京九线）
⑧徐州（苏）（见京沪线）
⑨连云港（苏）（对外开放港口城市）
（2）经过地形区：准噶尔盆地、吐鲁番盆地、河西走廊、黄土高原、黄淮平原（3）途经省区：新、甘、陕、豫、皖、苏
（4）意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横贯亚欧为主的第二座亚欧大陆桥，加速了沿线工业的发展。

5、成渝—襄渝—汉丹线：成都—重庆—襄樊—丹江口—武汉
（1）铁路枢纽：
Ⅰ.成渝线：成都—重庆
①成都（见宝成线）
②内江（川）成渝线：成都—重庆
内昆线：内江—昆明
※内江：105°E，29°N。

四川盆地中部。

③重庆成渝线：成都—重庆
襄渝线：襄樊—重庆
怀渝线：怀化—重庆
Ⅱ.襄渝线：襄樊—重庆
①重庆（见成渝线）
②安康（陕）襄渝线：襄樊—重庆
西康线：西安—安康
Ⅲ.汉丹线：武汉—丹江口
①丹江口（鄂）：汉丹线：武汉—丹江口
②武汉（见京广线）
（2）经过地形区：四川盆地、大巴山脉、汉水谷地、江汉平原（3）途经省区：成、渝、陕、鄂
6、贵昆—湘黔—浙赣—沪杭线：昆明—贵阳—株洲—杭州—上海（1）铁路枢纽：
Ⅰ.贵昆线：昆明—贵阳
①昆明（见成昆线）
（六盘水〈贵〉）
②贵阳贵昆线：昆明—贵阳
川黔线：重庆—贵阳
湘黔线：贵阳—株洲
黔桂线：贵阳—柳州
Ⅱ.湘黔线：贵阳—株洲
①贵阳（见贵昆线）
②怀化（湘）（见焦柳线）
③株洲（湘）（见京广线）
Ⅲ.浙赣线：株洲—杭州
①株洲（湘）（见京广线）
（萍乡）
②向塘（赣）（见京九线）
③鹰潭（赣）浙赣线：株洲—杭州
鹰厦线：鹰潭—厦门
④贵溪（赣）浙赣线：株洲—杭州
皖赣线：芜湖—贵溪
⑤杭州浙赣线：株洲—杭州
沪杭线：杭州—上海
Ⅳ.沪杭线：杭州—上海
①杭州（见浙赣线）
②上海（见京沪线）
（2）经过地形区：云贵高原、江南丘陵、长江三角洲
（3）途经省区：云、贵、湘、赣、浙、沪
（4）意义：横贯江南的东西干线，加强了华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成。

※与“五纵”交汇的城市：
二、发现特征、认清骨架：
1、东北地区的滨洲—滨绥线、京哈线、沈大线、沈丹线构成“不”字形铁路骨架。

2、华北地区的京沪线、京九线、京广线、同蒲线与京包线、石太线、石德线、陇海线构
成倒“曲”字形骨架。

3、西南地区的成渝线、川黔线、贵昆线、成昆线构成环状铁路，在以四省会城市为中心
向四周辐射出宝成线、襄渝线、怀渝线、湘黔线、黔桂线、南昆线内外铁路路共同“井”
字形骨架。

4、福建境内的鹰厦线与来福线（来舟—福州）构成“人”字形骨架。

5、广东境内的京广线、广三线构成倒“丫”字形骨架。

6、广西境内的湘桂线、黔桂线、枝柳线、黎湛线构成“火”字形骨架。

三、通往陆上边境口岸的铁路线：
1、长图线（长春—图们）—图们—朝鲜
2、四集线（四平—集安）—集安—朝鲜
3、沈丹线（沈阳—丹东）—丹东—朝鲜
4、滨洲线（满洲里—哈尔滨）—满洲里—俄罗斯
5、滨绥线（哈尔滨—绥芬河）—绥芬河—俄罗斯
6、集二线（集宁—二连浩特）—二连浩特—蒙古
7、北江线（阿拉山口—乌鲁木齐）—阿拉山口—哈萨克斯坦
8、昆河线（昆明—河口）—河口—越南
9、湘桂线（衡阳—凭祥）—凭祥—越南
四、与沿海港口相连接的铁路线：
1、沈大线（沈阳—大连）：大连
2、大秦线（大同—秦皇岛）、京哈线（北京—哈尔滨）：秦皇岛
3、京哈线（北京—哈尔滨）、京九线（北京—九龙）：天津
4、朔黄线（平朔—黄骅）：黄骅
5、蓝烟线（蓝村—烟台）：烟台
6、焦兖日线（焦作—兖州—日照）：日照
7、胶济线（济南—青岛）：青岛
8、陇海线（连云港—兰州）：连云港
9、最新干线的支线：南通
10、龙汕线（龙川—汕头）：汕头
11、萧甬线（萧山—宁波）：宁波
12、鹰厦线（鹰潭—厦门）：厦门
13、京沪线（北京—上海）、沪杭线（杭州—上海）：上海
14、广深线（广州—深圳）、广三线（广州—三水）、京广线（北京—广州）：广州
15、广深线（广州—深圳）、京九线（北京—九龙）：深圳
16、黎湛线（黎塘—湛江）：湛江
17、南防线（南宁—防城港）：防城港
（注：素材和资料部分来自网络，供参考。

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