物流园区概述

经济合理性案例
❖ 广州增城市物流园区以现有铁路枢纽战场为依托，
充分利用其周边的公路和水运交通优势，减少了基
础设施的建设费用。园区内地势比较平坦，现有建
筑物少，土地价格，劳动力价格较珠江三角洲其他
的发达地区更有优势。给水，电信等基础设施及服
务设施也可以从周边地区获得，物流园区是增城新
塘三大工业园区的重要组成部分，其周边有广州科
❖ 三、要素 1.土地规模 2.物流设施 3.进入企业及标准(或规则) 4.物流功能和服务 5.运营主体 6.投资主体
❖ 四、功能 物流园区的内部功能可概括为8个方面： a 综合功能 b 集约功能 c 信息交易功能 d 集中仓储功能 e 配送加工功能 f多式联运功能 g 辅助服务功能 h停车场功能 综合功能的内容为：可以全面处理储存、包装、 装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作 业方式之间的相互转换。
❖ 四、规划方法
❖ 物流园区规划的相关理论：专家选择法，解 析法（线性规划法），模拟方法，启发式方 法，遗传算法
❖ 物流园区规划模型的主要方法很多，如遗传 算法，层次分析法，混合整数规划法等，但 大致可分为两类：连续模型与离散模型
❖ 连续模型认为物流中心的规划地点可在平面 上任意取点，代表性方法是重心法。 离散模型认为物流园区的规划地点是有限的 几个可行点中的最优点，代表性方法是混合 整数规划法，CFLP法，SAD模拟法
学城，广州经济开发区和制造业中心东莞，可依托
广大的经济腹地。因此，它的建设具有相当的经济
合理性
返回
hjw jxj
hjw j
x0
x
j 1
lj
/ j1 lj
3.68
3
3
y0 y
hjw jy j
j 1
/
lj
hjw j
j 16.33lj NhomakorabeaH 1 1012.7
❖ Step4：因 H1 <H0,故最优解没找到，继续迭代转向 step2…..直到第k步，发现Hk >Hk-1，则Hk 对应的（xk，yk）为最佳选址点。
❖ 目标：运输费用最小化
❖ 步骤：2F2C
数例
❖ 某规划城市内，有三个服务对象，现准备设 置一个物流园区来进行集中调配，在什么位 置设置物流园区，用重心法模型，坐标示意 图，相关数据表格如下
P3（3，8）
P（x，y） P1（2，2）
P2（2，8）
P1
运输费
2
率h
物流量w 50
P2
P3
3
4
50
100
❖ 3、按功能定位划分 综合化物流园区和专业化物流园区
❖ 具体体现在物流园区物流功能、服务功 能、运行管理体系等多方面的综合，体现其 现代化、多功能、社会化、大规模的特点， 而不同物流区的专业化程度提高则表现出现 代化和专业化的基本属性。
❖ 4、按满足物流服务需求的划分 ❖ 三种类型：
一是区域物流组织型园区。其功能是满足所在区域 的物流组织与管理。如深圳市的港口物流园区、成 都龙泉公路口岸物流园区等。
❖ 二、原则
1.经济合理性
案例
2.环境合理性
3.资源整合性
4.重点推进，循序渐进
5.协调统一
6.可持续发展
❖ 三、影响因素
❖ 三大类：社会效益，经济效益，技术效能
❖ 四环节：城市交通布局，城市产业商业的布局 及供应链，专业化市场需要，城市发展规划
❖ 八方面：社会环境，生态环境，自然环境，经 营环境，投资环境，功能设计，布局规划，建 设规模
❖ 五、物流园区规划的基本方法 1.单个物流园区规划方法 Assuming：
a 一定区域内的众多客户需求总量被凝聚在 一定数量的点上
b 忽略不同地点物流园区规划可能产生的固 定资产构建，劳动力成本，库存成本差异
c 运费费率与运输距离存在线性关系 方法：层次分析法（AHP），重心法
模糊综合评价法，启发式算法
二是商贸型物流园区。商贸物流园区在功能上主要 是为所在区域或特定商品的贸易活动创造集中交易 和区域运输、城市配送服务条件。
三是运输枢纽型物流园区。从运输组织与服务的角 度，可以实现规模化运输属于运输枢纽型的物流园 区包括双流空港物流园区、上海洋山深水港物流园 区等。
物流园区规划
❖ 一、目的 1.改善交通管理，减轻物流所产生的交通压力 2.优化城市生态环境，满足可持续发展要求 3.推进城市用地结构调整，完善城市功能布局 4.推进资源整合，提高物流经营的规模效益 5.满足仓库建设的大型化发展趋势要求 6.为物流企业发展提供有利发展空间 7.满足市场需求，推进物流业产业发展 8.促进区域经济一体化的实现
求解过程演示
❖ Step1：找初始值（X0,Y0），并计算运输费
H0
x0
x
3
hjwjxj /
3
hjw j 2.6
j 1
j 1
y0
y
3
hjwj yj
j 1
/
3
hjwj
j 1
7.1
H0 1068
❖ Step2：计算改善地点（ X1,Y1 ） ❖ Step3：计算运输成本H1
3
3
❖ 五、分类 ❖ 1、按经营主体划分
政府主导型物流园区与市场主导型物流园 区
大多数的物流园区都是政府主导型的； 浙江传化物流园区，德力西、物美集团联合 投资的物流园区都是市场主导型的。
❖ 2、按产业依托划分 基于物流产业的物流园区与基于其他产业
的物流园区
❖ 大多数的物流园区都是基于物流产业的, 以物流企业为主体；外高桥物流园区，北京 空港物流园区等是基于其他产业的物流园区。
小资料
❖ 世界上第一个物流园区是哪个国家创建的？ ❖ 我国第一个物流园区是？
物流园区概述
❖ 一、定义 也称为物流基地（欧洲？），是多种物流设 施和不同类型物流企业在空间上集中布局的 场所，是具有一定规模和综合服务功能的特 点区域。
❖ 二、特点 1.一种特殊的产业集聚 2.多种物流服务一体化 3.一种社会公共基础设施
重心法
❖ 原理：将物流系统的需求点看成是分布在某 一平面范围内的物体系统，各点的需求量和 资源量分别看成是物体的重量，物体系统的 重心就作为物流网点的最佳设置点，利用确 定物体重心的方法确定物流网点的位置。
❖ 思想：服务对象的地理位置，将与这些服务 对象之间运输费用最小的地址作为物流园区 选择的最优地址。