橡胶粉改性沥青混合料力学性能试验研究
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
供 理论及试验依据 。
关键 词 ： 橡胶粉； 沥青混合料； 小梁弯曲试验； 半圆弯拉试验
Ｅｘ ｒｍ ｅ ａ ｔ ｄ ｎ Ｍ ｅ ｈ ｎｉ ａ ｏ ｒ ｉｓ ｏ ｂ ｅ ｗｄ ｒ ｐｅ ｉ ｎｔ ＩＳ ｕ ｙ ｏ ｃ ａ ｃ ｌＰｒ ｐｅ ｔｅ ｆ Ｒｕ ｂ ｒ Ｐｏ ｅ Ｍ ｏ ｆｅ ｐ ｌ ｉ ｔ ｒ ｄｉ ｄ Ａｓ ｈａ ｔＭ ｘ ｕ ｅ ｉ
Ｋ ｅ ｒ ｓ： ｒ ｂ ｅ ｏ ｅ ； ａ ｐ ａｔｍｉｔ ｒ ； ｂ ａ ｂ ｎ ｉｇ ｔｓ ； ｓ ｍｉｃｒｕａ ｌｘｂｌ ｙ ｔｓ ｙ ｗｏ ｄ ｕ ｂ ｒｐ ｗｄ ｒ ｓｈ ｌ ｘｕｅ ｅ ｍ ｅ ｄｎ ｅｔ ｅ －ｉｃ ｌｒｆ ｉｉｔ ｅ ｔ ｅ ｉ
随着 我 国 国民经济 的快 速发 展 和 人 民生 活 水 平 的提 高 ， 路 建 设 呈 现 飞 速 发展 的趋 势 。截 至 ２ １ 公 ００年
学性能对试验温度敏感 ， 当试验温度升高时 ， 该材料会变软， 此时材料的强度与刚度就会降低 ；） ３ 粘弹性材料 具有 蠕变 与松 弛现 象 。 评价沥青混合料的抗拉强度的试验有小梁弯 曲试验、 劈裂试验等 ， 此外还有半圆弯拉试验 。半 圆弯拉试 验（Ｃ ） Ｓ Ｂ 最初应用于岩石力学领域 ， 后来引进来评价沥青混合料 的抗拉性能［ 。采用半圆弯拉试验和小梁 ５ ３ 弯曲试验进行胶粉沥青混合料抗拉性能的研究并将这两种方法进行对 比。
收 稿 日期 ：０ ２０ —１ ２ １－２１． 作者简介 ： 曹 利（ ９ ９） 工程师． － ｉ ｔ ｔ ＠１ ３ ｃｍ １６ 一 ， Ｅ ｍａｌ ｌｃ ６．ｏ ：ｊ ｌ
１ 试 验 设 计
１ １ 混 合料 参数 ．
采用石料 为玄 武岩 ， 级配 为 Ａ ３ 油 石 比为 ５ ５的胶 粉改性 沥青 混合 料进行 试验 。试验 仪器 为 ＠１ ， ． ＷＤ ＩＯ 型微机 控制 电子万 能试 验机 ， Ｗ－Ｏ Ａ 采用 三点 弯 曲夹具 ， 验 温度 为 ２ 试 ０℃。
ａ ｄ ｓ ｍｉ ｉｃ ｌｒ ｆ ｘ ｂ ｌ ｙ ｔ ｓ ，ｐ ｏ ｉ ｉ ｇ ａ ｔ ｅ ｒ ｔ ａ ｅ ｐ ｌ ａ ｉｎ ｎ ｅ － ｒ ｕ ａ ｌ ｉ ｉ ｔ ｅ ｔ ｒ ｖｄ ｎ ｈ ｏ ｅ ｉ ｌａ ｄ ｅ ｐ ｒｍ ｎ ｓｓ ｏ ｔ ｆ ｒ ｈ ｒａ ｐ ｉ ｔｏ ． ｃ ｅ ｉ ｃ ａ ｂ ｓ ｃ
建 材 世 界
Ｄ ： ０ ３ ６ ／． Ｄ ４ —７ ３ ＴＵ． ０ ２ ０ ． ０ ＯＩ １ ． ９ ３ ｊＣ ． ２１ ８ ． ２ １．２ ０ ３
２１ ０２年
第３卷 ３
第 ２ 期
橡 胶 粉 改性 沥青 混合 料 力 学 性 能 试 验 研 究
曹 张 飞 ， 洪 崔 强 利 ， 国 房 岩 ， 培 。
底 ， 国公路里程高达 ３８４ 全 ９． 万公里［ ］ １ 。在我国已建成 的高速公路 中约有 ７ 采用沥青混凝土路面 ， 中 ５ 其 大部分路面的使用状况 良好 ， 但是也有一部分路面在通车后的 ｌ 年 内就出现了早期破坏现象 ， ～３ 如裂缝 、 车 辙、 泛油 、 坑槽等 ， 造成了巨大的经济损失 ， 因此采用高品质的沥青成 为必要 ， 胶粉改性沥青 是 目前道路工作 者研 究 的热点 之一 。 沥青混合料是一种典型的粘弹性材料 ， 其力学特性 的表现在加载过程中是逐渐过渡的， 由开始的应力应
（． 辽市 交通 工程 局 ， １通 通辽 ０ ８０ ；． ２０ ０２ 通辽 市奈 曼旗 地方 道 路管 理段 ， 通辽 ０８０ ； ２０ ０ ３ 武汉 理工 大学硅 酸 盐建 筑材 料 国家重 点 实验 室 ， ． 武汉 ４０ ７ ） ３ ００
摘 要 ： 通过小梁弯曲试验和半圆弯拉试验对胶粉改性沥青混合料的力学特性进行了研究， 为其进一步的应用提
变线 性关 系 即弹性 材料 的特 性 ， 过渡 到应 力应 变 呈现粘 弹 性 的特性 ， 后发 展 到应力 应变 为非 线性 比例 关 系 最 即塑 性材 料 的特性 ［ 。因此 沥青 混合 料在 力学 实验 中具 有 以下 特征 ［ ：） 学特性 与 加载 速率 有关 ；） ３ ］ ４ １力 ］ ２ 其力
ＣＡ ０Ｌ ， ＨＡＮＧＧ ｏｆｉ ， ＡＮＧ Ｈｏ ｇ ｙ ｈ ， Ｐ ｉ ｉｎ Ｚ ｕ － 。Ｆ ｅ ｎ —ａ Ｃ ｅ— ａ ｇ。 ｑ
（ ．Ｔｏ ｇｉｏ Ｔｒ ｎ ｐ ｒａｉｎＣｏ ｓｒ ｃｉｎＢｕ ｅ ｕ， ｎ ｌ ｏ ０ ８ ０ Ｃｈｎ ； ．Ｎａｍ ａ ａ １ ｎ ｌ ａ ｓｏ ｔｔ ｎ ｔｕ ｔ ｒａ Ｔｏ ｇｉ ２ ０ ０， ｉａ ２ ａ ｏ ｏ ａ ｉ ｎＲｏ ｄ Ｍ ａ ｇ ｍｅ ｔＳ ｃｉｎｏ ｎ ｌ ｏ， ｎ ｌ ｏ ０ ８ ０ Ｃｈｎ ； ．Ｓ ａｅＫｅ ａ ｏ ａｏ ｙｏ ｉｃ ｔ ｔｒ ｌ ｏ ａ ｎ ｅ ｎ ｅ ｔ ｆＴｏ ｇｉ Ｔｏ ｇｉ ２ ０ ０， ｉ ３ ｔｔ ｙ Ｌ ｂ ｒ ｔｒ ｆＳｌ ａｅＭ ｅｉ ｓｆ ｒ ｏ ａ ａ ａ ｉ ａ ａ Ａｒｈｔｃｕ ｅ ，Ｗ ｕ ａ ｉｅｓｔ ｆＴｅｈ ｏｏ ｙ ｃ ｉｅｔ ｒ ｓ ｈ ｎ Ｕｎｖ ｒｉ ｏ ｃ ｎ ｌｇ ，Ｗ ｕ ａ ３ ０ ０ Ｃｈｎ ） ｙ ｈ ｎ ４ ０ ７ ， ｉａ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｍｅ ｈ ｎｃ ｌｐ ｏ ｅ ｔ ｓｏ ｕ ｂ ｒｐ ｗｄ ｒｍｏ ｉｅ ｓ ｈ ｌ ｍｉｔ ｒ ｒ ｖ ｓｉａｅ ｙｂ ａ ｂ ｎ ｉｇｔｓ ｓｒ ｃ ： ｃ ａ ｉａ ｒｐ ｒｉ ｆｒ ｂ ｅ ｅ ｏ ｅ ｄｆ ｄ ａ ｐ ａｔ ｘ ｕ ｅｗｅ ｅｉ ｅ ｔ ｔｄｂ ｅ ｍ ｅ ｄｎ ｅ ｔ ｉ ｎ ｇ
关键 词 ： 橡胶粉； 沥青混合料； 小梁弯曲试验； 半圆弯拉试验
Ｅｘ ｒｍ ｅ ａ ｔ ｄ ｎ Ｍ ｅ ｈ ｎｉ ａ ｏ ｒ ｉｓ ｏ ｂ ｅ ｗｄ ｒ ｐｅ ｉ ｎｔ ＩＳ ｕ ｙ ｏ ｃ ａ ｃ ｌＰｒ ｐｅ ｔｅ ｆ Ｒｕ ｂ ｒ Ｐｏ ｅ Ｍ ｏ ｆｅ ｐ ｌ ｉ ｔ ｒ ｄｉ ｄ Ａｓ ｈａ ｔＭ ｘ ｕ ｅ ｉ
Ｋ ｅ ｒ ｓ： ｒ ｂ ｅ ｏ ｅ ； ａ ｐ ａｔｍｉｔ ｒ ； ｂ ａ ｂ ｎ ｉｇ ｔｓ ； ｓ ｍｉｃｒｕａ ｌｘｂｌ ｙ ｔｓ ｙ ｗｏ ｄ ｕ ｂ ｒｐ ｗｄ ｒ ｓｈ ｌ ｘｕｅ ｅ ｍ ｅ ｄｎ ｅｔ ｅ －ｉｃ ｌｒｆ ｉｉｔ ｅ ｔ ｅ ｉ
随着 我 国 国民经济 的快 速发 展 和 人 民生 活 水 平 的提 高 ， 路 建 设 呈 现 飞 速 发展 的趋 势 。截 至 ２ １ 公 ００年
学性能对试验温度敏感 ， 当试验温度升高时 ， 该材料会变软， 此时材料的强度与刚度就会降低 ；） ３ 粘弹性材料 具有 蠕变 与松 弛现 象 。 评价沥青混合料的抗拉强度的试验有小梁弯 曲试验、 劈裂试验等 ， 此外还有半圆弯拉试验 。半 圆弯拉试 验（Ｃ ） Ｓ Ｂ 最初应用于岩石力学领域 ， 后来引进来评价沥青混合料 的抗拉性能［ 。采用半圆弯拉试验和小梁 ５ ３ 弯曲试验进行胶粉沥青混合料抗拉性能的研究并将这两种方法进行对 比。
收 稿 日期 ：０ ２０ —１ ２ １－２１． 作者简介 ： 曹 利（ ９ ９） 工程师． － ｉ ｔ ｔ ＠１ ３ ｃｍ １６ 一 ， Ｅ ｍａｌ ｌｃ ６．ｏ ：ｊ ｌ
１ 试 验 设 计
１ １ 混 合料 参数 ．
采用石料 为玄 武岩 ， 级配 为 Ａ ３ 油 石 比为 ５ ５的胶 粉改性 沥青 混合 料进行 试验 。试验 仪器 为 ＠１ ， ． ＷＤ ＩＯ 型微机 控制 电子万 能试 验机 ， Ｗ－Ｏ Ａ 采用 三点 弯 曲夹具 ， 验 温度 为 ２ 试 ０℃。
ａ ｄ ｓ ｍｉ ｉｃ ｌｒ ｆ ｘ ｂ ｌ ｙ ｔ ｓ ，ｐ ｏ ｉ ｉ ｇ ａ ｔ ｅ ｒ ｔ ａ ｅ ｐ ｌ ａ ｉｎ ｎ ｅ － ｒ ｕ ａ ｌ ｉ ｉ ｔ ｅ ｔ ｒ ｖｄ ｎ ｈ ｏ ｅ ｉ ｌａ ｄ ｅ ｐ ｒｍ ｎ ｓｓ ｏ ｔ ｆ ｒ ｈ ｒａ ｐ ｉ ｔｏ ． ｃ ｅ ｉ ｃ ａ ｂ ｓ ｃ
建 材 世 界
Ｄ ： ０ ３ ６ ／． Ｄ ４ —７ ３ ＴＵ． ０ ２ ０ ． ０ ＯＩ １ ． ９ ３ ｊＣ ． ２１ ８ ． ２ １．２ ０ ３
２１ ０２年
第３卷 ３
第 ２ 期
橡 胶 粉 改性 沥青 混合 料 力 学 性 能 试 验 研 究
曹 张 飞 ， 洪 崔 强 利 ， 国 房 岩 ， 培 。
底 ， 国公路里程高达 ３８４ 全 ９． 万公里［ ］ １ 。在我国已建成 的高速公路 中约有 ７ 采用沥青混凝土路面 ， 中 ５ 其 大部分路面的使用状况 良好 ， 但是也有一部分路面在通车后的 ｌ 年 内就出现了早期破坏现象 ， ～３ 如裂缝 、 车 辙、 泛油 、 坑槽等 ， 造成了巨大的经济损失 ， 因此采用高品质的沥青成 为必要 ， 胶粉改性沥青 是 目前道路工作 者研 究 的热点 之一 。 沥青混合料是一种典型的粘弹性材料 ， 其力学特性 的表现在加载过程中是逐渐过渡的， 由开始的应力应
（． 辽市 交通 工程 局 ， １通 通辽 ０ ８０ ；． ２０ ０２ 通辽 市奈 曼旗 地方 道 路管 理段 ， 通辽 ０８０ ； ２０ ０ ３ 武汉 理工 大学硅 酸 盐建 筑材 料 国家重 点 实验 室 ， ． 武汉 ４０ ７ ） ３ ００
摘 要 ： 通过小梁弯曲试验和半圆弯拉试验对胶粉改性沥青混合料的力学特性进行了研究， 为其进一步的应用提
变线 性关 系 即弹性 材料 的特 性 ， 过渡 到应 力应 变 呈现粘 弹 性 的特性 ， 后发 展 到应力 应变 为非 线性 比例 关 系 最 即塑 性材 料 的特性 ［ 。因此 沥青 混合 料在 力学 实验 中具 有 以下 特征 ［ ：） 学特性 与 加载 速率 有关 ；） ３ ］ ４ １力 ］ ２ 其力
ＣＡ ０Ｌ ， ＨＡＮＧＧ ｏｆｉ ， ＡＮＧ Ｈｏ ｇ ｙ ｈ ， Ｐ ｉ ｉｎ Ｚ ｕ － 。Ｆ ｅ ｎ —ａ Ｃ ｅ— ａ ｇ。 ｑ
（ ．Ｔｏ ｇｉｏ Ｔｒ ｎ ｐ ｒａｉｎＣｏ ｓｒ ｃｉｎＢｕ ｅ ｕ， ｎ ｌ ｏ ０ ８ ０ Ｃｈｎ ； ．Ｎａｍ ａ ａ １ ｎ ｌ ａ ｓｏ ｔｔ ｎ ｔｕ ｔ ｒａ Ｔｏ ｇｉ ２ ０ ０， ｉａ ２ ａ ｏ ｏ ａ ｉ ｎＲｏ ｄ Ｍ ａ ｇ ｍｅ ｔＳ ｃｉｎｏ ｎ ｌ ｏ， ｎ ｌ ｏ ０ ８ ０ Ｃｈｎ ； ．Ｓ ａｅＫｅ ａ ｏ ａｏ ｙｏ ｉｃ ｔ ｔｒ ｌ ｏ ａ ｎ ｅ ｎ ｅ ｔ ｆＴｏ ｇｉ Ｔｏ ｇｉ ２ ０ ０， ｉ ３ ｔｔ ｙ Ｌ ｂ ｒ ｔｒ ｆＳｌ ａｅＭ ｅｉ ｓｆ ｒ ｏ ａ ａ ａ ｉ ａ ａ Ａｒｈｔｃｕ ｅ ，Ｗ ｕ ａ ｉｅｓｔ ｆＴｅｈ ｏｏ ｙ ｃ ｉｅｔ ｒ ｓ ｈ ｎ Ｕｎｖ ｒｉ ｏ ｃ ｎ ｌｇ ，Ｗ ｕ ａ ３ ０ ０ Ｃｈｎ ） ｙ ｈ ｎ ４ ０ ７ ， ｉａ
Ａｂ ｔａ ｔ Ｍｅ ｈ ｎｃ ｌｐ ｏ ｅ ｔ ｓｏ ｕ ｂ ｒｐ ｗｄ ｒｍｏ ｉｅ ｓ ｈ ｌ ｍｉｔ ｒ ｒ ｖ ｓｉａｅ ｙｂ ａ ｂ ｎ ｉｇｔｓ ｓｒ ｃ ： ｃ ａ ｉａ ｒｐ ｒｉ ｆｒ ｂ ｅ ｅ ｏ ｅ ｄｆ ｄ ａ ｐ ａｔ ｘ ｕ ｅｗｅ ｅｉ ｅ ｔ ｔｄｂ ｅ ｍ ｅ ｄｎ ｅ ｔ ｉ ｎ ｇ