CNG加气机检定存在问题及解决方案的探讨_胡承志
压缩天然气加气机检定中存在的问题及对策建议
压缩天然气加气机检定中存在的问题及对策建议摘要：天然气具有清洁、低碳、高效等多方面综合优势，特别是在当前我国已将“碳排放和碳中和”作为我们中远期目标，其运用场景还将更为广泛。
压缩天然气加气机是加注该介质的主要计量设备，对其实施的计量检定工作是保证加气计量准确和统一的重要保证，但因气体现场计量的局限性和安全性，因此如何在检定过程中安全、规范、高效地进行操作，是保证该计量器具强制检定工作顺利实施必须考虑的问题。
关键词：压缩天然气；加气机检定；问题及对策前言压缩天然气加气机是一种常用的加气站天然气充装设备，它不仅具有充装压缩天然气服务的作用，还有计量和定价的作用。
从使用性质上讲，压缩天然气加气机属于贸易结算用途的计量设备，因此按照法律法规要求必须对其进行强制检定；但由于天然气现场计量的局限性和安全性要求，目前我国压缩天然气加气机的检定工作存在着诸多问题，如现场计量必须要有待充气车辆配合、检定必须按高低压力区间分别进行等要求，从而影响到检定过程的效率和准确，因此，如何正确处理这些问题显得尤为重要。
1.压缩天然气加气机简介1.1压缩天然气加气机构造压缩天然气加气机不是单一的流量计，而是一套装置，一般是由质量流量计、电子计控器、快速切断阀、加气枪等部件组成，带有计量和计价等设备的装置，是一个完整的压缩天然气累积量测量系统。
其中质量流量计是其核心部件。
1.2压缩天然气设备检定工作的重要性在计量和检定压缩天然气加气机的时候，必须要以一种对贸易双方高度负责的态度来对待，这项工作的完成质量直接关系到维护公平贸易和社会经济秩序的稳定，让贸易双方感受到满满的计量获得感。
确保加气计量在允许误差范围内，装置显示的加气量是公平和公正的。
因为天然气是一种无色、无味、可燃、易爆的气体，所以在检定操作过程中，要严格按规范执行和控制；在使用过程中，需要密切关注其工作状态，一旦有什么异常情况发生就要立即进行处置。
按照国家有关天然气加气计量的规定，在使用加气机时应以质量值作为结算单位，并在显示屏上进行清晰的显示，以明明白白消费，保障消费者的权益。
压缩天然气加气机检定过程中的常见问题及处理办法
压缩天然气加气机检定过程中的常见问题及处理办法【摘要】压缩天然气加气机是国家强制检定的计量器具之一，随着压缩天然气加气机的广泛使用，日常的检定工作也尤为重要，压缩天然气加气机计量准确性直接关系到与用户结算的公平性，为了保证公平交易，计量检定部门要强制检定压缩天然气加气机，确保检定的结果准确性和有效性。
【关键词】压缩天然气加气机；检定；常见问题；注意事项；处理办法1 概述作为新型清洁能源天然气的使用在人们的生产、生活中备受欢迎，压缩天然气用作汽车燃料能够有效降低污染物排放量，在一定程度上强化汽车行驶的环境效益及经济效益。
压缩天然气加气机是将天然气转化为汽车燃料的机械设备，随着国家可持续发展理念的深入落实，这项技术的应用也越发广泛。
对加气机进行检定能够有效保障消费者的利益，具有重要的现实意义。
压缩天然气加气机计量的准确性直接影响到经营者与消费者的合法权益。
为了保证公平交易，计量检定部门须强制检定压缩天然气加气机。
本文作者依据《JJG996-2012压缩天然气加气机检定规程》的规定，以压缩天然气加气机检定过程中的常见问题及处理办法进行探讨分析，并提出了压缩天然气加气机检定过程中的注意事项。
2 压缩天然气加气机的工作原理及常见的检定方法在压缩天然气加气机中，其组成部分有电子计控器和测量变换器。
它的作用是装载燃料，并同时累积加气计量的一个系统。
其中压缩天然气加气机的工作原理是，通过三条管道，在加气机的入口处将高中低压气罐中的压缩天然气送入，然后根据此刻仪器显示的工作状态，进行合理准确的判断，将气体通过电磁阀送入计量仪器中进行计算，通过以上这些步骤的完成，就可以获得信号了。
2.1 质量检定法质量检定法作为一类典型的静态检定，其通过同时计量流经压缩天然气加气机气体质量（体积量）或者标准容器的气体质量，并将测量结果进行对比，最终获得加气机计量准确度结果的检定方法。
质量检定法又可以分为两种，分别是体积量测量、质量测量。
影响CNG加气机计量精准性的因素和改进办法
影响 CNG加气机计量精准性的因素和改进办法【摘要】随着国民经济的快速发展，绿色环保能源开始广泛受到人们的重视，CNG逐渐作为汽车燃料被广泛应用。
CNG加气机作为我国强制计量检定器具之一，随着CNG用量的不断增加，对CNG加气机的计量检定效率提出了全新要求。
文章从影响CNG加气机计量精确性的各因素出发，为提升加气机计量检定提供有效改进方法。
【关键词】CNG加气机；加气机计量准确性；措施方法CNG加气机作为目前天然气汽车燃料补给的关键器具，其计量精度在整个检定过程尤为关键。
为确保CNG加气机的安全性，确保消费者的消费质量，需要明确其计量原理，控制器计量超差，保证计量工作的准确性与规范性。
1.CNG加气机计量检定过程中注意事项1.1检定装置清零我国在整个CNG 加气机的计量检定过程中制定了严格的检定规程规定，其中最重要的就是检定装置的清零检定，在检定过程中首先需要对加气机进行清零，其次将加气阀打开，按照相关启动顺序将CNG加气机启动。
在标准装置检定过程中，所检定出来的数值往往涵盖了整个检定实现过程中所留下来的天然气体积，但是这一部分天然气没有通过CNG 加气机，因此无法对该部分天然气的体积値进行计量，所以在计量过程需要对此问题多加关注。
在对此问题的处理过程中，检定人员可以采用以下方法来进行：首先将加气机的所用阀门打开，对其进行同时的预加气处理，随后迅速关闭储气瓶阀门，在加气机所有工作稳定之后再次将阀门打开，整个过程确保CNG 加气机与标准装置的示数值同时清零[1]。
1.2其他相关事项在CNG 加气机的计量检定工作中，计量检定人员在检定的同时不仅仅需要对检定装置进行清零工作，还需要注意以下相关事项：一，在进行计量检定过程中需要确保加气机各种装置与《中华人民共和国检定规程规定》中所包含的计量标准相符合，一旦发现计量不准确，数值不符等问题应第一时间给予处理。
二，计量人员在进行检定工作中需穿戴安全防护措施，在计量检定过程中需要注意用电设备的接地铺设工作，同时需要配备一定的消防用具。
压缩天然气 (CNG)加气机检定方法与检定过程中需注意问题的探讨
压缩天然气（CNG）加气机检定方法与检定过程中需注意问题的探讨摘要：本文简要说明了CNG加气机开展强制检定的必要性；CNG加气机的构成和工作原理；CNG加气机的常规检定方法；以及在检定过程中出现的常见问题和注意事项。
作为汽车燃料的压缩天然气（CNG）与汽（柴）油相比，具有污染物排放低、运行成本低等优点。
随着CNG燃料的普遍使用，CNG加气机的使用量在迅速增加，CNG加气机作为贸易结算用计量器具，在使用中必须保证计量的准确和量值的统一。
目前我市的加气站大量使用的是国产加气机，其中以成都华气厚普机电科技有限责任公司生产的加气机为主，其占总用量的90%左右。
由于我国对加气机的计量管理工作相对滞后，所以开展计量检定是保证计量准确、量值统一的必要环节。
CNG加气机计量、输送的是一种易燃易爆介质，使用中必须保证安全可靠。
因此，开展强制检定工作是保证加气机正常工作的必要环节。
一、压缩天然气加气机的构成和工作原理1、加气机的构成CNG加气机是由流量计、电子计控器、电磁阀组、快速切断阀、限压传感器、拉断阀、加气枪等主要部分组成的一个完整的计量压缩天然气累积量的装置。
2、加气机的工作原理加气机工作原理如图1所示。
高、中、低压贮气罐中的压缩天然气经三路管线送到加气机的进口处，由电子计控器按工作状态分别自动打开低压、中压和高压电磁阀使气体送到流量计中进行计量，经流量计计量后的气体通过快速切断阀、拉断阀送到加气枪，再被加入到燃气汽车储气瓶中。
流量计计量后，得到与电子计控装置匹配的流量电脉冲信号,并在电子计控器装置中进行运算、显示和控制电磁阀组。
Γ二、检定项目，检定方法比较1、外观检查1.1加气机应有相应铭牌，牌上应注明制造厂、产品名称及型号、制造日期、出场编号、流量范围、准确度、额定工作压力、电源电压、MC标志及制造许可证编号、防爆合格证编号、防爆标志及EX标记等。
加气机应配置完整，表面涂漆均匀，不得有起皮、脱落锈蚀等现象。
压缩天然气加气机检定中发现的问题与思考
压缩天然气加气机检定中发现的问题与思考摘要：众所周知，天然气是一种较为清洁的能源，相比汽油来讲其几乎不含有硫化物有害物质。
除此之外，其燃烧产物主要是水并且相比于其它燃料而言会产生更少的二氧化碳以及其他的有毒气体，可以说天然气是一种较为理想的燃料。
随着社会的不断进步和时代的不断发展，人们已经意识到对石油等燃料的过度使用已经严重的破环了生态环境，并且在全球范围内形成了温室效应。
因此，越来越多的人们开始呼吁倡导使用天然气等清洁能源，以代替对汽油等具有污染性的石油燃料的使用。
因此，为了顺应这一趋势，有关人员需要在对压缩天然气加气机的检定过程中发现问题，并进行一定的思考。
关键词：加气机；检定；问题；思考引言：将天然气这种清洁能源代替汽油有非常多好处，首先天然气这种燃料的生产成本相对于汽油来讲更低，所以说以天然气来代替汽油会在一定程度上降低人们的生活成本，从而提高人们的生活幸福感。
其次，使用天然气还非常有助于改善目前已经遭到破坏的生态环境，使全球变暖问题有所缓和，这将非常有助于人类的可持续发展，除此之外，使用天然气代替汽油等燃料还会大大提升对燃料使用的安全性。
出于以上原因，到目前为止已经有越来越多的人们开始使用天然气来代替汽油。
因此，有关人员对压缩天然气加气机的检定工作就变得十分重要，本文将针对在该项工作中发现的一系列问题进行概述与思考。
一、压缩天然气加气机的基本构造及原理如图一所示，压缩天然气加气机主要由质量流量计、电子计控器、快速切断阀、加气枪等主要部分组成的一个完整的压缩天然气累积量测量系统。
压缩天然气加气机中有高压、中压和低压三种储存压缩天然气的装置，在储存装置中的压缩天然气可以分别通过三条管道进入到加气机，气源中的压缩天然气进入加气机后，经过进气阀、气体过滤器、电磁阀，进入质量流量计进行计量，然后再经过快速切断阀、拉断阀、高压软管和加气枪注入储气容器，在这个过程中电脑控制器会将计量装置所记录的各项数据呈现在外置显示器上，并对这些数据进行储存，最后完成加气工作。
cng加气机检定面临的问题及建议
· 276 ·区域治理综合信息CNG 加气机检定面临的问题及建议张林湖北省孝感市计量检定测试所，湖北 孝感 432100摘要：随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，国内对CNG 的需求不断增加，但由于CNG 加气机检定中存在一些问题，严重破坏了CNG 检定的准确度，对消费者的利益造成了损害，因此，相关质监部门需要加强对加气机的强制检定。
文章首先介绍了CNG 加气机计量检定原理，分析了CNG 加气机检定面临的问题，并提出了一些建议。
关键词：CNG 加气机；检定；问题；建议压缩天然气，英文为Compressed Natural Gas，简称CNG，加气机是带有计量和计价功能的提供CNG 燃料充装服务的专用设备。
CNG 加气机被纳入我国依法管理程序，属于国家强制检定类计量器具，其生产和使用必须符合法制计量管理要求。
由于地区差异原因，北方地区CNG 加气站及其计量检定都较为成熟，但南方地区CNG 加气站在加气站管理以及计量检定方面都处于初期阶段。
一、CNG 加气机的计量检定原理如图1，CNG 加气机检定装置由精密压力表、高准确度的质量流量计、控制系统、高压阀门、加气枪及便携式电脑组成。
CNG 加气机计量检定装置的工作原理为标准表法，其主标准器是一台高精度的质量流量计。
检定工作过程为：将CNG加气机与加气机检定装置串联起来，经CNG 加气机，将压缩天然气通过加气枪注入加气机检定装置，通过比较加气机检定装置的示值与CNG 加气机的示值，从而计算出CNG 加气机的计量准确度和重复性。
图1 CNG 加气机检定装置组成及其工作原理二、CNG 加气机计量检定面临的问题1加气机本身的质量问题近几年不同厂家生产的加气机，其质量良莠不一，并且加气机的电脑主板、开关、质量流量计、电磁阀等零部件，不能确保其准确性、稳定性、耐用性。
另外，一些地方的加气站在进行CNG 加气机的故障检修，往往会频繁更换电脑主板，在一定程度上影响加气机检定装置计量的稳定性和准确性。
关于CNG加气机检定工作中相关问题的探讨
程 中要严格按照压缩天然气加气机的检定规程要求开展检定 按 Ｅ ＋ Ｈ 进行 调 整 ， 对 于 旧机 型 ， 则 需 要利 用 手操 器 或是 相关 计
工 作 ，将 环 境温 度 控制 在 一 ２ ０ ℃～ ５ ０ ０ Ｃ，相 对湿 度 控 制 在３ ５ ％ 算 机 软件来 完 成调 整 。 在对 脉 冲系数进 行调 整 时 ， 由于生 产厂
文献 标识 码 ： Ａ 文章 编号 ： １ ６ ７ ３ — ４ ０ ３ ３ （ ２ ０ １ ７ ） １ ２ — ０ ０ ６ １ 一 Ｏ １
关键 词 ： ｃ Ｎ Ｇ 加 气机 ； 检定 ； 栓 定要 求 ； ｆ ＂ － Ｉ ￣； 解 决对 策
中图分 类号 ： Ｔ Ｈ７ １ ５
近 年来 压缩 天 然气 在 汽 车上广 泛应 用 ，加 气 站 数量 不 断 度 越 高时 ， 密 度越 小 ， 质量 也会 随之 变小 ， 经 营者会 受益 。因此
科 技 与创 新
民营 科技 ２ ０ １ ７ 年第１ ２ 期
关于Ｃ ＮＧ￣ Ｉ Ｉ 气 机检 定工作 中相关 问题 的探讨
赵 越
（ 哈 尔滨 市计量检 定 测试 院 ， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ３ ６ ）
摘
要： ２ ， Ａ Ｃ Ｎ Ｇ ； ） ￣ 气机检 定 的要 求入 手 ， 分析 了ｃ Ｎ Ｇ 加 气机检 定工作 中 存 在 的问题 ， 并针对 这些 问题提 出了具 体的解 决对策。
２ ． １ 加 气机 密 度值 的人 为输 入会对 质 量计 量带 来 影 响 。由于 零 ， 以此 来减 少零 点漂 移对 测量 的不 利影 响 。 加 气 站经 常 变换 气源 ，因此 导致 压缩 天 然气 密度 不 一 现象 的 ４ 结论 发生。 当压 缩 天然气 密度 发 生变 化时 ， 加气 机 密度 值也 要 随之 Ｃ Ｎ Ｇ ￣ Ｊ Ｉ ］ 气 机 作 为 压缩 天 然 气 输 出终 端 专 用 计量 设 备 ， 具 改 变 。这个 值 需要 人 为输 入 ， 人 为输 入 的天 然气 密 度 ， 加 气 机 有 计 量 和计 价双 重装 置 ，计量 的准确 性会 对 贸易 的公 平 和公 电脑 主板会 将 质 量换算 为体 积量 来进 行 交易 ，这 就 导致 人 为 正带 来影 响 ， 因此需 要 对其 进行 强 制检定 ， 并针 对检 定 过程 中 输入 值 会对 天 然气 质 量计 量 带来影 响 ， 质量 为 定数 时 ， 密度 和 存 在 的 问题采 取 切实 可行 的措 施 加 以解决 ，全 面保 证 加气 机 体积 成 反 比关系 。 ２ ． ２ 加 气机 自身 质量 问题 。 Ｃ Ｎ Ｇ ￣ Ｉ ］ 气机 由电子计 控器 、 质量 流
压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨
压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨发布时间：2021-04-02T11:32:04.997Z 来源：《基层建设》2020年第29期作者：张熙翔[导读] 摘要：将天然气作为燃料来使用，它的好处有很多，例如平价、减少污染的同时还具备安全性等等。
哈密市质量与计量检测所新疆哈密 839000摘要：将天然气作为燃料来使用，它的好处有很多，例如平价、减少污染的同时还具备安全性等等。
根据调查数据表明，在对于天然气的使用上，一直保持着持续不断的增长,未来将对于压缩天然气的使用可能达到非常庞大的数量。
天然气的使用可以很大程度上减少尾气的排放污染，因为其具有清洁性能，所以越来越受到各个国家的重视。
所以这项工作的开展也是十分重要的。
关键词：压缩天然气加气机；检定问题；解决对策燃料是天然气最重要的用途之一，从中可以生产工业运行所必需的丁烷。
天然气作为一种清洁能源，被人们广泛应用于日常生活中。
GNG加气机最重要的用途是将天然气转化为汽车燃料，减少尾气污染。
这项技术越来越多地被使用。
一、压缩天然气加气机的组成及工作原理1.压缩天然气分配器的组成。
压缩天然气加气机主要包括测量转换器和电子控制器。
它是一个汽车储罐的累积计量和加气系统。
此外，压缩天然气加气机还包括辅助装置和附加装置，其中附加装置由拉断阀、限压传感器、充气枪、快速切断阀等组成。
2.工作原理。
在压缩天然气加气机中，其部件是电子控制器和测量转换器。
它作为一个系统，用于同时装载燃气和累积换料计量。
GNG加气机的工作原理是将高、中、低压气罐中的压缩天然气通过加气机入口处的三条管道输送，然后根据仪表显示的当前工作状态做出合理准确的判断，通过电磁阀将气体送入计量仪表进行计算。
通过完成这些步骤，可以获得信号。
二、压缩天然气加气机检定中存在的问题1.密度不一样，还有人为作弊。
造成密度差异的主要原因是加气站经常更换气源，不同气源的天然气密度差异较大。
事实上，即使是同一气源的天然气密度也很难保持恒定，密度的变化客观上要求加气机的密度值发生变化。
压缩天然气加气机使用中存在的问题及对策
压缩天然气加气机使用中存在的问题及对策摘要：压缩天然气加气机是强制检定计量器具，测量准确度直接关系到贸易公平，影响经营者和消费者的实际利益。
因为是计量管理的重要对象，压缩天然气加气机的检定受到社会的高度关注。
压缩天然气加气机计量检查结果的准确性和可靠性反映了计量检查的公正性和合法性。
关键词：压缩天然气；加气机；检定引言压缩天然气加气机是计量器具的强制检定，计量精度直接关系到贸易公平，影响到操作人员和用户的实际利益。
因为是一项重要的测量管理项目，压缩气体检测受到社会的高度关注。
压缩气体计量检定结果的准确性和可靠性反映了计量检定的公平性和合法性。
1CNG加气机的工作原理CNG加压器的工作原理是:当加压器接收到来自加压器的信号时，存储在加压器中的气体会流向加压器，当加压器功能打开时，低压电磁阀会首先开始充气。
通过开关阀、质量流量计、空气软管、球阀三个软管传到气枪顶部，气枪用车辆的气体输送。
输送气体的压力由气体填充物顶部的压力传感器详细控制。
工作时，进气口流量计计算风量，设备显示面板显示流量控制传感器获得的流量信息。
整个过程中持续的低压气体压力值与车辆气缸压力值平衡，从底盘顶部流量传感器接收到的流量传输信号强度达到流量传感器设置。
智能检测系统自动切断低压天然气供应，转换为中压传输天然气。
2压缩天然气加气机使用中存在的问题影响压缩天然气加气机测量精度的因素主要有三个方面:1 .质量流量计的性能和可靠性。
长时间使用质量流量计会出现零位、重复性等问题。
零排放问题是流量在流量计没有开始通风时显示。
这导致实际消费低于屏幕上显示的金额，从而对业主造成经济损害。
重复性是指在相同条件下流量计测量气体体积的最终结果，表明流量计的输入和输出线路存在质量缺陷。
但是，输入输出通道是在流量计输入时确定的，因此不能通过更换或改造来解决问题。
和批量位移。
我们的大部分气体印刷机都使用体积单位作为计算方法，因此显示的质量流量计值必须转换为体积值。
CNG加气站运营管理存在问题及解决措施剖析（五篇）
CNG加气站运营管理存在问题及解决措施剖析（五篇）第一篇：CNG加气站运营管理存在问题及解决措施剖析CNG 加气站运营管理存在问题及解决措施摘要随着天然气管网的建设、运营,促进了国内天然气产业特别是车用燃气市场的发展,建设、发展 CNG 加气站,既是节能减排的环保要求,也是车用燃气市场发展的需要,具有较好的经济效益和社会效益。
本文以加气站运营管理模式为例,总结当前CNG 加气站运营管理存在的问题,提出解决措施并逐渐探索出一套 CNG 加气站运营管理经验。
关键词 CNG加气站运营管理存在问题探讨解决措施当前,我国 CNG 汽车加气业务发展迅速,各地方和一些大型企业,纷纷制定了 CNG 加气站建设长期发展规划,促进了 CNG 汽车加气的快速发展,车用燃气总体规模位居世界前列。
CNG 加气站的管理是一个涉及高压易燃、易爆气体和高压容器管理的一个领域,涉及制度建设、设备管理、运行管理、计量管理、进站车辆及人员管理以及营销管理等诸多方面的管理工作。
针对CNG 加气站的管理,普遍缺乏掌握全局、合理调配资源、系统全面的成熟模式。
因此,加强CNG 加气站运营管理,总结管理经验,对提高 CNG 汽车加气业务整体管理水平至关重要。
CNG加气站基本工艺流程一个完整的 CNG 加气站工艺流程一般由六个系统构成, 即:(1 计量调压系统;(2 脱硫、净化、脱水干燥系统;(3压缩系统;(4循环水冷却系统;(5控制系统;(6售气系统;如图 1所示。
进站来气进站来气图 1 CNG加气站工艺流程示意图天然气通过管道进入加气站,经气体过滤分离、计量、调压后进入气体缓冲罐,缓冲后的气体经脱硫、干燥脱水后进入压缩机压缩, 通过加气柱充装给气瓶转运车送至城镇的CNG 加气子站、城镇燃气公司储配站或通过加气机直接向燃气车辆加气。
CNG加气站运营管理存在问题CNG 加气站的运营管理具有开放性、业务范围宽、动设备多、市场竞争激烈、管理难度大等特点,主要体现以下6个方面: 1制度建设盲目依托加油站或输气场站管理模式,造成与现实脱节,没有体现制度的针对性、有效性、可操作性及加气站运营管理特点;2设备管理未能实现专业化,片面追求设备连续运行时间,普遍实行在设备出现故障后才被迫维修的管理方法,采取“包用不包修”的管理模式;3精细化计量管理水平有待提高,未能深入研究接、销流量计的结构、原理、计量特点以及如何提高计量准确性的方法;4调度体系与运行方式不能有机结合,在实际运行过程中盲目的追求加气速度、加气车次,造成气瓶车的充装量或利用率过低,运行成本增加;5气瓶车及人员进出频繁,未能将高压易燃易爆气体、高压容器及人员管理的有机结合, 将安全隐患带入站内;6 CNG 市场竞争激烈, 销售机制灵活, 未能充分发挥加气站规模、设备设施及技术先进等优势以及实现“消费者注意我们的产品”到“注意消费者”的换位思考。
CNG加气机强制检定的常见问题与解决探微-2019年文档
CNG加气机强制检定的常见问题与解决探微一、CNG加气机为何要强制检定的原因（一）大众消费者有强烈的要求随着压缩天然气广泛应用于汽车上，加气站的数量越来越多，CNG加气机的数量也多了起来，关于加气机计量问题的争议也越来越多，消费者对加气机的强制检定有着强烈的要求。
（二）我国《计量法》提出了明确要求我国2015年第十二届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议经过修正的《计量法》，规定“县级以上人民政府计量行政部门对社会公用计量标准器具，部门和企业、事业单位使用的最高计量标准器具，以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具，实行强制检定。
没有按照国家法律规定申请检定、检定不合格的，都不能使用。
实行强制检定的工作计量器具的目录和管理办法，由国务院制定。
对前款规定以外的其他计量标准器具和工作计量器具，使用单位应当自行定期检定或者送其他计量检定机构检定，县级以上人民政府计量行政部门应当进行监督检查。
（三）质监计量检定部门的工作职责要求国家规定了质监部门的主要职责包括“负责统一管理计量工作，推行法定计量单位和国家计量制度，依法管理计量器具及量值传递和比对工作，负责规范和监督商品量和市场计量行为”。
而作为质监部门的计量检定机构，主要的工作职责就是对计量器具的检定，其中强制检定又是工作之中的重中之重，所以强制检定是国家赋予质监计量检定部门的神圣权力，又是计量检定部门必须完成的工作任务和义务。
二、CNG加气机强制检定的要求（一）检定仪器设备及人员资质要求由于加气机科技含量较高，构成精密，对检定设备的要求也比较高，首先是要有生产资质的生产厂家出厂的合格产品，其次检定设备的各项技术参数要达到检定加气机的要求，然后采购的检定设备一定要通过有相关资质的权威机构的检定，并有有效的检定证书。
同时检定设备在运输和存放的过程中也要严格遵守检定规程的相关规定。
负责检定加气机的人员要通过计量行政部门相关培训及相关考核，考核合格颁发检定员证，才能从事加气机的检定工作。
对压缩天然气(CNG)加气机检定的研究
对压缩天然气（CNG）加气机检定的研究摘要为了保证天然气在其利用方面能有良好发展，首先就要保证CNG设备在使用阶段有良好质量，这也就需要技术人员能掌握CNG设备的主要运行原理以及存在的问题，并以此为依据制定科学的CNG设备检定方案。
本文就CNG 设备的检定工作进行了分析。
关键词天然气；检定；加气机在对天然气利用进行深入研发之后，人们开发出了CNG类型的天然气利用设备，通过这一设备的使用能把天然气转变成为汽车行驶中的供能能源，这样就能实现车辆行驶中降低尾气对环境影响的目标。
而为了保证的CNG设备在使用中能有良好的质量，需要对CNG设备进行科学的检定。
1 压缩天然气加气机构成与工作原理（1）构成压缩天然气加气机的构成主要包括测量变换器和电子计控器。
它是为汽车的储罐提供充装汽车燃料的一种累计计量加气的系统。
除此以外，压缩天然气加气机还包括辅助装置和附加装置，其中附加装置由拉断阀、限压传感器、加气枪、快速切断阀等组成。
（2）工作原理CNG加气机的工作原理，高、中、低压贮气罐中的压缩天然气经三路管线送到加气机的进口处，然后电子计控器会根据工作状态做出判断并自动打开低压、中压和高压电磁阀从而运送气体到流量计中进行计量，流量计计量后，会获得与电子计控装置匹配的流量电脉冲信号，这种信号会在电子计控器装置中进行运算、显示和控制电磁阀组[1]。
2 CNG设备检定工作的重要性在对压缩天然气加气机进行计量检定时，一定要本着为人民负责的态度，因为这项工作的完成质量对国家发展与人民稳定来说具有其重要的促进意义，关乎到双方的切身利益。
必须要保证计量器上衡量指针是公平公正的。
压缩天然气在实际数量上的分配时，工作具有一定的难度，因为天然气本身就是一种无色无味的可燃气体，在经过机械的压缩以后进行分配与使用时，控制上的难度较大，所以技术管理人员在对加气机进行控制时，一定要对加气机的使用状态进行时刻关注，并对数值上的显示进行掌控，一旦发现异常一定要立刻采取措施进行处理。
压缩天然气加气机检定相关问题探讨缩
一、压缩天然气加气机CNG分配器是一个完整的装置，由流量计、快速关闭阀和辅助组件组成，用于测量挤出天然气的累积供应。
高、中、低压储气罐中的挤出气体通过三条管道输送到气体分配器的入口。
例如，电子控制器可以根据运行后的稳定状态自动打开低、中、高压电磁场阀，并根据测量数据将天然气送至流量计，获得流量计，快速切换在阀门上将其发送到气枪，然后将其添加到供气车的气瓶中。
计算出流量计后，生成由电子计量控制装置和9个齿轮组成的平台流量神经信号，并可以在电子计量控制中控制运行，内容显示和能量武器阀组。
二、压缩天然气加气机检定常见问题分析1.加气机自身方面的问题加气机检定结果会直接受到加气机质量的影响。
这主要是因为加气机包含很多零部件，常见的如质量流量计、电磁阀、电子计控器等等，假如这些零部件的质量存在问题，将直接对加气机的质量产生影响，最终影响计量检定。
例如：假如加气机中的电磁阀存在质量问题，便会出现加气机电子计控器还未工作时气枪已经在加气了，这种情况势必会影响最终检定结果的准确性。
2.压缩天然气密度不同而导致CNG密度不同的主要原因是加气站常常需要更换气源，而对于不同气源而言，CNG的密度也不尽相同，即便气源地相同时，压缩天然气的密度也可能不同，而密度的改变要求加气机的密度值也相应改变。
然而加气机的密度值是以人工的方式输入的，加气机上的主板电脑进行交易则是根据上述输入结果将质量换算成相应的体积量实现的。
这样便导致人工输入的密度值对获得的计量结果造成影响，其中当质量保持不变时，密度跟体积之间为负相关。
3.开启阀门和标准表清零顺序错误（1）直充后表法。
具体操作方法如下：依次将A、B、C三个阀门打开，再将标准表清零后再进行加气。
这种顺序是将C阀门开启后，再把标准表清零，这种顺序容易导致管路内的高压气体流入气瓶内，但是标准表未记录，从而形成误差。
（2）先表直充法：这种顺序先清零标准表，然后再依次将A、B、C三个阀门开启后再加气。
压缩天然气加气机检定中存在的问题及对策建议
压缩天然气加气机检定中存在的问题及对策建议摘要：压缩天然气加气机是一种将天然气转换成车辆燃油的机器，在我国可持续发展思想的不断深化下，这种技术得到了越来越多的应用。
对充气装置进行检验，可以有效地保护用户的权益，是一项非常有实际意义的工作。
文章从压缩天然气加气器的概况入手，然后对其在校准中出现的一些问题进行了分析，并对这些问题提出了一些解决办法，为有关部门提供了一些帮助。
关键词：压缩天然气；加气机；检定；存在问题；对策引言压缩天然气（CNG）凭借其特有优势，例如，尾气污染物排放低、运输成本低、使用安全等被我国广泛应用于车燃料领域。
CNG汽车在我国的应用早在21世纪初就已得到广泛重视，且随着我国“西气东输”项目的实现CNG汽车获得了进一步的发展，而加气机是CNG的加气及计量终端设备，必须保证计量精度才能更好地服务于广大消费者。
因此，本文重点对CNG加气机检定中的问题及对策进行探讨。
1.压缩天然气加气机相关概述1.1压缩天然气加气机结构组成现阶段我国大量投入使用的压缩天然气加气机其结构组成主要包括两个部分，其一为测量变换器，其二为电子计控器。
GNG加气机是一种累积计量加气的系统，它能够为汽车的储罐充装汽车燃料。
除测量变换器和电子计控器这样的功能元件外，加气机还配有其他的辅助装置以及附加装置，如拉断阀、加气枪、限压传感器、快速切断阀等[1]。
1.2压缩天然气加气机工作原理在压缩天然气加气机工作过程中，首先，高压贮气罐、中压贮气罐以及低压贮气罐中的压缩天然气分别经由相应管线输送至加气机进口处；其次，加气机内部电子计控器以工作状态为判断依据向系统发出打开低压电磁阀、中压电磁阀或者高压电磁阀的指令；再次，加气机根据电子计控器指令将气体通过阀门运输至流量计中进行计量，获得与电子计控装置匹配的流量电脉冲信号；最后，流量电脉冲信号控制电磁阀组将天然气输送至燃气汽车的储气瓶。
G加气机检定中存在的问题2.1压缩天然气密度对检定结果的影响通常情况下，压缩天然气加气机的电子计控器无法提供精确的流量数据，因此在加气机使用过程中出现的密度偏差将在一定程度上影响天然气的实际体积。
压缩天然气加气机的计量检定中的问题与注意事项
压缩天然气加气机的计量检定中的问题与注意事项1、问题根据多次实验证实，在使用加气机的过程中，如果天然气的密度值所设定的范围能够在标准值之间，那么这时其自身所能够显示出来的体积指标其实存有偏差，而且这个偏差量往往会达到10%左右，这就会导致质量计量器在使用的过程中，自身的高度精准性失去了实际的意义。
而对于密度偏离实际值的主要原因，一种是客观因素所带来的影响，比如上述所提到的，由于天然气的成分组成发生变化，最终就会对密度带来影响，而另一种则是由于人为因素所带来的影响。
与此同时，对于计量检定工作开展来看，常见的问题之一也包括了检定装置存有清零的问题。
比如，在进行设备使用的过程中，有些时候会需要先通过清零，然后才能够在开始加气，最后才能够利用加气机进行工作。
但是，在进行鉴定的过程中发现，如果标准装置当中所显示出的数值已经包括了密封试验当中所残留的气体，那么在使用的过程中，再有气体流过标准装置时，其实并不会通过加气机，所以此时加气机在使用的过程中，其实无法真正对计量的实际体积进行数值的表达。
此外，经过大量的实验可以发现，如果想要在这个过程中消除误差，那么在基础工作开展中，必须要将所有的阀门全部打开，同时要以预装加气的方式实现进行优化，之后才能够将储气瓶的阀门进行迅速关闭，直到它能够稳定之后再慢慢开启储气瓶的阀门，这时再通过对管道系统的压力值进行调整，以此就能够保证所有的压力状态保持一致，这时就可以让标准装置与加气机的数值同时回零。
通过这样的处理方式，在进行加气机的使用时，就可以有效规避不同步所带来的影响，并最终保证检测结果的一致性，这样就能够消除这种系统误差带来的影响。
2、注意事项在检定工作开展的过程中，所以要使用的标准装置都必须要进行检定，以保其计量检定结果能够符合标准，而且要在有效时限内进行使用，这时才能规避由于设备精度不足所带来的影响。
与此同时，对于检定人员自身来看，在检定工作开展过程中，必须要做好安全防护，同时要穿戴好防静电装备，更要消除火源，同时也要保证所有设备在使用的过程中，均需做好可靠的接地处理。
211212195_提高CNG加气机检定准确性的措施探讨
Discussion on the Measures to Improve the Verification Accuracy of CNG DispenserCHAI Hui ，JIANG Linlin（Heze Dingtaoqu District Administration for Markte Regulation ，Heze 274199，China ）Abstract ：This article outlines the significance of the verification of CNG dispensers ，analyzes the verification methods of CNG dispensers ，points out common problems in the verification of CNG dispensers ，and proposes corresponding solutions to these problems to improve the accuracy of the verification of CNG dispensers.Key words ：CNG dispenser ；verification ；accuracy提高CNG 加气机检定准确性的措施探讨柴惠，姜琳琳（菏泽市定陶区市场监督管理局，山东菏泽274199）【摘要】本文概述了CNG 加气机检定的意义，对CNG 加气机检定方法进行了分析，然后指出CNG 加气机检定中的常见问题，并对这些问题提出相应的解决措施，以提高CNG 加气机检定准确性。
【关键词】CNG 加气机；检定；准确性【DOI 编码】10.3969/j.issn.1674-4977.2023.03.023随着压缩天然气市场需求逐渐增多，CNG 加气机的利用率大幅提高。
为保证CNG 加气机计量的准确性，应加强对CNG 加气机进行检定，确保CNG 加气站的工作可以有序化、安全化开展。
探析cng压缩天然气加气机的检定方法探讨及常见问题
现阶段，CNG 压缩天然气加气机检 定方法主要分为两种，分别是质量检定法 与标准检定法，质量检定法是静态检定法， 其检定原理比较简单，将通过 CNG 加气 机 与 标 准 容 器 气 体 质 量 进 行 对 比， 保 证 CNG 天然气加气机计量检定结果更为精 确。一般来说，质量检定方法主要分为两 种，分别是体积量测量法与质量测量法， 这两种测量方法分别测量体积与质量 [1]。
1 密度固定值不合理 对于车用压缩天然气加气机内部的计 量系统核心，主要指质量流量计。而国家 计量检定规范中明确指出，CNG 天然气 加气机计量系统核心显示值是 kg，物价 部门则利用 m3 来对天然气进行定价。因 此，有关人员要结合天然气标准状况的实 际密度值，即 0.6804KPa，20℃条件下， 将测量的各项质量数值直接转换为体积 值。如果质量是定数，密度大小和体积大 小成反比例关系 [2]。 就目前来看，CNG 压缩天然气加气 机自身天然气密度值固定，但与实际使用 需 求 不 符， 会 对 用 户 的 正 常 使 用 带 来 影 响。由于收费单位没有按照相应的收费流 程进行收费，仍然采用原有的收费方法，
第三，平衡加气方法，将加气枪阀门、 标准表后面的阀门全部打开，标准表清理 处理之后，进行开机加气，最后打开高压 气瓶之前的阀门
在检定过程当中，采用直充后表方法 较多，对于相关人员来讲，为了进一步提 升 CNG 压缩天然气加气机检定结果的精 确性，最好采用第三种方法进行检定。
三、结语 综上，通过全面介绍了 CNG 压缩天 然 气 加 气 机 的 检 定 常 见 问 题 与 对 策， 能 够保证 CNG 压缩天然气加气机检定结果 更为准确，减少错误检定数据的出现。结 合《计量法》中的相关规定能够得知，加 气机已经被列入强制检定计量器具范围之 内，在检定时，要综合考虑各项因素，从 而保证消费者的合法权益得到更好保护。 参考文献： [1] 刘斯洋 . 压缩天然气加气机计量检 定 [J]. 科技创新与应用 ,2018，(31):110-111. [2] 连鹏翔 . 论压缩天然气加气机检定 的规范性与适用性 [J]. 中国计量 ,2017， (09):112-114. [3] 张泽宏 , 王硕 , 李霞 .JJF1583-2016 《标准表法压缩天然气加气机检定装 置 校 准 规 范》 解 读 [J]. 中 国 计 量 ,201， (08):128-130. 作者简介： 尹 鑫 昊（1985.5-） 男， 本 科， 助 理 工程师，主要从事压缩天然气加气机检定 工作。
简析压缩天然气加气机检定中存在的问题及解决对策
简析压缩天然气加气机检定中存在的问题及解决对策摘要：随着我国社会经济的快速发展，对能源资源的需求也在不断提升，但是大量对能源资源的大量消耗无法满足社会经济的发展需求，必须要寻求新型清洁能源来代替传统的石油资源。
天然气在使用的过程中具有价格低廉、污染较小、安全性等优点，目前我国许多城市以天然气作为汽车燃料来代替石油，确保整个城市的经济可持续发展。
在压缩天然气加气机检定的过程中，还存在许多方面的问题和不足，对天然气的利用和推广造成一定的影响，本文对压缩天然气加气机检定中存在的问题和不足分析，并且提出相应的解决对策，能够更好的促进天然气的广泛应用。
关键词：压缩天然气；加气机检定；主要问题；解决对策随着汽车数量的不断增多，对石油资源的消耗也在不断扩大，大量的汽车尾气排放不仅会造成环境污染问题，而且也会加剧能源资源的浪费，不利于社会经济的可持续发展，而将天然气来代替汽油资源的使用，不仅节能环保而且更加的安全，可以提高汽车运行的质量，必须要积极推动天然气压缩天然气加气站的建设，为我国能源转型升级提供重要的参考。
一、压缩天然气加气机构成以及工作原理压缩天然气加气机包括测量变换器和电子计控器，可以确保整个汽车的空气计量，另外压缩天然气加气机还包括拉断阀、限压传感器，加气枪等其他的附属装置。
在压缩天然气加气机运行的过程中，主要高、中、低不同的压力储气罐将压缩天然气分为不同的管线运输至加气机中，然后电子监控器能够根据实际的工作状态自动开启低压中压或者高压的电磁阀，并且在气体输送的过程中计量，与电子计控器的装置对气体流量产生的电子脉冲信号转换为数字信号来加强，对天然气加气机合理控制。
二、压缩天然气加气机检定过程中存在的主要问题（一）加气机质量问题而造成计量不精确在压缩天然气加气机检定的过程中，由于自身的设计制造存在质量隐患，很容易导致加气机的运行出现计量不准确的情况，例如加气机的检定室值误差超过10%，很有可能是因为电磁阀的质量低劣而导致气枪开始加气，但是电子监控器并没有记录，很容易导致，压缩天然气加气站自身的经济效益受到严重影响。
压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨
2018. 2（下） 现代国企研究173案 例 AN LI摘要：文章首先简要说明了加气机的工作原理，然后重点分析了压缩天然气加气机检定中的问题及解决对策，最后指出了检定中其他应当注意的一些问题，以便可以进一步提升压缩天然气加气机的检定水平。
关键词：压缩天然气加气机；检定问题；解决对策孙志强压缩天然气加气机检定中的问题及对策探讨当前压缩天然气（CNG）已经作为燃料用于汽车使用，它与汽油或是柴油相比较可以发现，它排出的污染物较少，同时也可以大幅度地降低成本。
但是我国对于加气机的管理工作仍有一些问题，比如对于加气机的计量管理就需要进一步地提高。
一、加气机的工作原理加气机的高、中、低压贮气罐中的天然气能过三个线路输送到进口处，电子计控器按照相应的工作原理，将对应的电磁阀打开，将气体输送到流量计中，气体经过流量计计量后，经过切断与拉断阀到达加气枪，最终到达储气瓶中。
气体经过计量后，生成相应的电子脉冲信号，与电子计控装置相匹配，并且进行相应的计算，来控制电磁阀的连接状态。
二、压缩天然气加气机检定中的问题及解决对策（一）压缩天然气的密度影响加气机在实际的运行过程中，将天然气的密度值限定在0.64kg/m3～0.76kg/m3这个范围。
所以通过加气机得到的体积就与实际的值出现了5%～10%的偏差，这就表明流量计无法提供精度较高的数据，没有了此项功能，也就失去了自身的存在意义。
密度值发生偏差主要有以下几个因素，第一是人为因素，很难通过措施进行彻底解决，第二是一些客观条件导致。
比如外界的温度发生波动，进行加气时，外界温度很容易对加气温度造成影响。
同时加气的速度也是导致密度发生偏差的因素之一。
同时天然气的气体本身也会出现一些变化。
这些都导致了气体的密度出现变化。
解决对策：当前解决这一问题，最可取的方式就是来更改我国多年沿用的天然气计量单位，使用千克而不是立方米作为计量单位，避免再出现重复、不必要的换算。
对于加气机，可以对它的天然气售价进行调整，以每千克的CNG作为计价单位，为原来以立方米为单位的天然气价格的1.5倍。
压缩天然气加气机的计量检定探讨
压缩天然气加气机的计量检定探讨摘要：随着压缩天然气市场需求逐渐增多，CNG加气机的利用率大幅提高。
为保证CNG加气机计量的准确性，应加强对CNG加气机进行检定，确保CNG加气站的工作可以有序化、安全化开展。
CNG加气机是流容量领域常见的计量器具。
关键词：压缩天然气；加气机；计量检定前言CNG加气机的检定方法分为两种，分别是质量法和标准表法，两种方法在标准装置上存在差异。
质量法选用高准确度级的电子天平作为主标准器，而标准表法选用计量准确度高的高压气体质量流量计作为标准表。
1压缩天然气加气机的计量检定1.1气源不统一，天然气组分差异大天然气气源相对较复杂，有管输天然气、油田伴生气、液化天然气转化等多种供应方式。
不同种类天然气的体积发热量也不尽相同，即使压缩天然气加气机准确度没有问题，也有可能造成加注压缩天然气的汽车行驶里程出现较大偏差，这也是导致目前压缩天然气加气机计量投诉的原因之一。
气源稳定，天然气组分也就相对固定，发热量也就变化不大，因此建议压缩天然气加气站经营者尽可能保证气源的稳定，如无特殊原因，尽量采用统一的气源供应，可有效减少计量纠纷及相关投诉。
1.2压缩天然气加气机相关计量参数输入不规范车用压缩天然气加气机测量系统的核心是质量流量计，而现有的压缩天然气加气机大多利用人为输入的天然气密度将质量换算为体积量进行交易。
JJG996—2012《压缩天然气加气机检定规程》已明确压缩天然气计量单位为千克（㎏），但物价部门在对天然气定价时采用的计量单位是立方米（m3），所以需要得到天然气标准状态（101.325kPa，20℃）下的实际密度值，把测量所得的质量转换为体积值。
现有的压缩天然气加气机还不具备自动测量天然气密度的功能，只能通过人工输入密度值，将天然气质量转换为体积量进行结算。
天然气密度值一般为（0.64~0.74）kg/m3，由密度输入带来的体积交易量的实际偏差在5%~10%之间，而JJG996—2012规定，压缩天然气加气机最大允许误差为±1.0%，可见密度差异会造成压缩天然气加气机计量不准。
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油进行湿研。 （ 5） 研磨过程中平板、量块表面的
垃圾要清 除 干 净，一 次 研 磨 时 间 不 要 太长。
（ 6） 量块夹子上的螺钉上紧的力要 一样，不要过紧或过松，选择砂子均匀 性好的区 域，否 则 研 出 的 平 面 干 涉 带 会裂。
（ 7） 室内太潮湿，平板会发涩，研 磨中会有吱吱的叫声，研时量块会感觉 跳，这时不宜修研，应等待适宜的湿度 再进行。
1Байду номын сангаас加气机检定装置组成和工作原理
1. 1 组成
1. 高压气瓶； 2. 精密压力表； 3. 气瓶开关； 4. 标准表后端加气枪开关； 5. 标准表； 6. 加气枪开关 备注： 高压气瓶在实际检定中可用出租车储气瓶代替
图 1 CNG 加气机标准表计量检定示意图
该标准装置主要由质量流量传感器、质量流量变 送器、笔记本电脑、精密数字压力表、加气枪、快速 接头、耐压管线等组成。 1. 2 工作原理
计量工作者论坛
远远大于计量仪器本身误差。 仪表系数由加气机制造厂商修正流量计时设定，
通过调整仪表系数来修正流量计误差。 2. 3 温度压力对密度的影响
在实际检定过程中，部分消费者和经营者经常怀 疑温度、压力变化对密度有较大的影响。一般来讲， 温度越高，密度越小，经营者得益； 压力越大，密度 越大，消费者得益。应合理解释温度、压力变化对加 气量超出误差范围的要求。
始加气。这样类似的情况出现给计量检定带来一定的 困难。 2. 2 密度和当量的输入问题
由于加气机是体积量计量，而流量计是质量流量 计，这样加 气 机 电 子 计 控 器 就 需 要 将 质 量 转 换 为 体 积。即： 加气体积 = 加气质量 /密度 × 仪表系数 （ 当 量） 。
其中： 加气质量由计量仪器控制。 密度来自加气门站的密度报告，其争议最大就是 密度问题。密度范围跨度从 0. 64 ～ 0. 74kg / m3 。在实 际检 定 过 程 中，如 加 气 机 加 气 10m3 ，加 气 密 度 为 0. 64kg / m3 ，则加气质量为 6. 4kg，假设无误差，标准 器读数为 6. 4kg，但如果输入加气密度为 0. 70kg / m3 ， 则加 气 质 量 为 7. 0kg，相 对 误 差 则 为 （ 7. 0 ～ 6. 4 ） / 6. 4 × 100% = 9. 38% ，密度输入带来的检定示值误差
气机》 第 3. 3 条 “质量流量计工作过程中不受压力、
温度和粘度变化影响。” 同时第 6. 3 条规定 “本标准 中出现的 m3 是在 20℃ ，101. 235kPa 的标准立方米。”
而在 GB 18047—2000 《车用压缩天然气》 中对天然
气的技术指标也做出了规定，气体体积的标准参比条
件是： 压强在 101. 325kPa，温度在 20℃ 。综上我 们
计量工作者论坛
FOＲUM OF METＲOLOGICAL WOＲKEＲS
CNG 加气机检定存在问题
及解决方案的探讨
胡承志
（ 芜湖市计量测试研究所，安徽 芜湖 241007）
［摘 要］ 作为清洁能源的天然气已广泛地应用于汽车燃料，为汽车充装天然气的 CNG 加气机已全面应用于 CNG 加气
站。由于涉及到贸易结算，按照国家计量法的要求，应对 CNG 加气机实施强制检定。现将实际检定过程中遇到的问题
3 实际检定中的解决方案
对待上述产生的问题，我们在实际检定过程中通 过原理分析和实际摸索试验，积累了一些经验，现将 解决方案提出与大家探讨。 3. 1 加气机机械问题的解决
首先加强电子计控机和计量调节室的铅封管理， 杜绝人为作弊的可能； 其次在检定过程中，对电磁阀 等方面出现的问题，及时发现并加以解决，协助加气 经营者顺利完成加气工作。 3. 2 确定密度和当量
［收稿日期］ 2012 － 12 － 13
［作者简介］ 胡承志 （ 1981 － ） ，男，安徽无为人，工程师，毕业于安徽工程大学，从事压力、流量、容量检定工作。
·72·
Industrial Measurement 2013 Vol ．23 No ．5
FOＲUM OF METＲOLOGICAL WOＲKEＲS
采用标准表法，将加气机与标准表串联起来，比 较加气机示值与标准表示值，计算出加气机的示值误 差。其工作原理如图 1 所示。
2 加气机检定过程中遇到的问题
2. 1 加气机质量问题导致计量不准 加气机 主 要 组 成 部 分 有 电 子 计 控 器、 质 量 流 量
计、电磁阀等，由于这些部件的质量参差不齐，在运 行过程中容易出现问题导致计量不准，笔者在检定中 遇到加气机检定示值误差达到 10% 的情况，在排除流 量计损坏和人为作弊的可能后，发现电磁阀质量低劣 导致加气机电子计控器尚未工作情况下，气枪已经开
各加气站密度和当量的输入必须由法定计量检定 机构确定并输入，我所检定人员在管理辖区内加气站 密度当量问题中，根据门站提供的密度报告和首次检 定结果，确定该气站密度，一经确定，不再变动，在 以后检定调整中，只调仪表系数。
3. 3 关于温度、压力对加气量影响疑问的解释
国标 GB / T 19237—2003 《汽车用压缩天然气加
实践·经验
120mm 以上大量块湿研的体会
120mm 以上大量块的研磨需将量块 套在量块夹子上，滴上煤油 （ 笔者用的 是橡胶木夹子） ，用双手进行湿研磨。 我的研磨心得是：
（ 1） 量块要在恒温下等温 2h，调 整心态，气 沉 丹 田， 静 心， 抛 却 杂 念， 不受外界环境因素的干扰。
（ 2） 打磨一块粗砂子区去除修磨 量，一块中粗的区域过渡修研，一块钝 砂区用来提高光洁度。研磨前用油石轻 轻打磨粗砂子区去掉砂子的锋利。
总结出来与大家探讨。
［关键词］ 加气机； 检定； 解决方案
［中图分类号］ TB9
［文献标识码］ B
［文章编号］ 1002 － 1183 （ 2013） 05 － 0072 － 02
随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，环
境保护已越来越受到重视。在城市，作为清洁能源的
天然气已广泛地应用于汽车燃料，为汽车充装天然气
( ) ∑ 密度 ρo（ t、p）
=
p Ｒ·T
n
Xj·Mj ，其中 Ｒ 为摩尔气
j =1
体常数，T 为绝对温度。在标准状况下，p、Ｒ、T 都
为常数。Xj、Mj 分别为组分 j 的摩尔分数和摩尔质 量，所以组分决定气体密度。
以上就是笔者在实际检定过程遇到的一些问题和
粗浅的解决办法，希望与大家共勉。
［编辑： 冯淑红］
陕西秦川机床工具集团公司计量检查处
李永平
·73·
可以看到，气体密度在以上规定的标准状况下，是确
定的值。所 谓 季 节 变 化 对 气 体 密 度 有 影 响 是 不 正
确的。
那么天然气密度是受什么因素影响呢？ 在 GB / T
11602—1998 《天然气发热量、密度、相对密度和沃
伯指数的计算方法》 中第 8. 1 和 8. 2 条，分别给出了
理想气体和真实气体的计算公式。在 8. 1. 2 理想气体
的 CNG 加 气 机 已 全 面 应 用 于 CNG 加 气 站。我 市 于
2006 年开始建立 CNG 加气站，随着公交车和出租车
“油改气” 步伐的加快，加气站不断增加，由于涉及
到贸易结算，按照国家计量法的要求，应对 CNG 加 气机实施强制检定。经过 1 年多试运行，我所于 2010 年建立 CNG 加气机检定装置，现将实际检定过程中 遇到的问题总结出来与大家探讨。
（ 3） 检查量块的表面使用情况及是 否有毛刺，毛刺可用一般油石修整，或 者在平板的钝砂区上匀速地、轻轻地推
工业计量 2013 年第 23 卷第 5 期
几下，太毛的面也可在中粗偏钝的区域 去除。
（ 4） 将煤油滴成竖状，2 ～ 3 滴即 可，如有气泡用嘴吹掉，将量块轻放于 煤油上，用 手 推 动 量 块 轻 轻 将 煤 油 托 开。研磨的速度一定要慢，调头匀速推 磨，两边的次数相等，力要用的匀，感 觉到量块在运行过程中要与平板接触伏 贴。力要用在夹子的中间点，感觉是给 一个向下的力。量块本身的质量大，与 平板的吸合力较大，阻力大时，可增加 1 ～ 2 滴煤油，仍把煤油滴成竖状。煤 油多等于在加力，少等于在减力。如果 感觉平板发涩，可涂少量硬脂，滴上煤