板框压滤机试车方案
XMZ150压滤机单机试车方案
XMZ150/1250-U程控自动液压箱式压滤机单机试车方案编制:审核：批准:山东兖矿煤化工检修有限公司国宏项目部2013年10月目录一、试运行范围三、目标与采用标准四、试运行前必须具备的条件五、组织指挥系统六、试运行程序与操作要求、进度安排七、试运行资源配置八、试运行预计的技术难点和应对措施一、试运行范围兖矿国宏公司污水站扩容改造项目设备安装工程2台C60-1.多级离心鼓风机及压滤车间1台XMZ150/1250—U程控自动液压箱式压滤机。
2台鼓风机及压滤机也都装好，具备了试车条件，特制定本试车方案.1、兖矿国宏污水站扩容改造设计图纸；2、上海华鼓提供的鼓风机使用说明书；3、山东沃特环保有限公司提供的压滤机使用说明书.4、鼓风机C60-1.5技术参数5、压滤机主要技术参数过滤压力＜0。
8MPa ；液压工作压力:20MPa ；压紧压力：20MPa ；压紧板最大位移：800mm ；最高使用温度＜100℃；配板数量：55片。
三、目标与采用标准本系列压滤机执行标准：JB/T 4333.1—2005《厢式压滤机和板框式压滤机型式与基本参数》JB/T 4333.2-2005《厢式压滤机和板框式压滤机技术条件》JB/T 4333.3—2005《厢式压滤机和板框式压滤机滤板》JB/T 4333。
4-2005《厢式压滤机和板框式压滤机隔膜滤板》四、试运行前必须具备的条件1、整机安装到位;滤布已装上，要求清洁，无破损或折叠。
2、电源及电柜接线正确无误；压滤机的机、电、仪及电磁阀已检查合格。
3、安装好进料管、气管、水管等管路及所有阀门,应畅通无阻。
4、辅机（如压力容器、泵、空气压缩机)均安装齐全完好。
5、应具备足够的物料、气源、水源等条件，满足试车要求.6、根据物料的过滤要求，应准备足够的助滤剂.7、压滤厂房已清扫干净，无操作障碍物.8、配备维修工1-2名，操作人员数名。
五、组织指挥系统1、试车人员领导小组：臧涛（组长)副组长:张建成员：国宏工程部、国宏污水项目组、风机厂家代表、压滤机厂家代表、设备安装人员2、试车人员:钳工2人、焊工1人、电工2人六、试运行程序与操作要求、进度安排（一）鼓风机试车1、准备步骤（1）、首先保证进口电动蝶阀、出口蝶阀处于关闭状态;（2)、打开冷却水管，确保进水；(3)、检查一下风机，确保风机完好.2、启动风机(1）、启动风机电机,20秒左右完成切换,风机达到额定转速。
程控隔膜压滤机(板框压滤机)调试及试运行
程控隔膜压滤机（板框压滤机）调试及试运行（1）调试及试运行注意事项和条件1）电气连接工作必须由电工来完成。
电机的选装方向必须与旋转方向的箭头一致。
2）压滤机纵向和横向都要保持水平；3）压滤机接触表面要不时地检查，特别是当要安放在钢机架上时，接触表面不佳时，会导致压滤机的变形，从而产生故障。
4）主要部件安装到位，按要求进行调整、检验，符合精度要求，零部件保证齐全、完好。
5）电源及电机等接线正确无误，电机运转正常，液压站应加满清洁的液压油。
6 ）安装好进料管、压缩空气管、水管、油管等管路及所有阀门，并保证其畅通无阻，避免返工。
7 ）有水洗滤布功能的压滤机，水箱进泵口必须增加有70目过滤器。
8 ）辅助设备（如压力容器、泵、空气压缩机等）均安装齐全完好。
9 ）应准备好足够的滤浆、气源、水源等，满足试车条件。
10 ）根据滤浆的过滤要求，应准备足够、合适的助滤剂或絮凝剂。
11）对滤浆需化验、检验的用户，应配备专业化验人员及所需化验设备和试剂。
（2）压滤机的试运行调试前应备有一般工具，如小型千斤顶、活络扳手、铁锤、钢丝钳、螺丝刀、管子钳、内六角扳手等，并备有少量机油、润滑油、棉纱等辅助材料以供调试使用。
1）检查整机：a.将液压站、电控柜擦干净，检查电控柜接线是否正确，以及所有电气接线是否正确。
然后向油箱内充满〃美孚牌〃液压油（型号：MOBILDTE25）或〃壳牌〃液压油（型号:ShellTellusS2MX46）（启动后有一部分液压油留在液压缸内，使液位下降，这时应再补充一些液压油）；b将机架、滤板、隔膜板、活塞杆擦干净，检查滤板排列是否整齐，正确；检查隔膜板和配板滤布安装有无错误和折登现象，如有则需要更换和展平。
C.检查进料、水洗、吹干等管路及阀门的配置是否正确合理，是否符合设计院设计工艺图纸。
检查料浆、气源，水源等是否满足试车条件。
根据滤浆的过滤要求，应准备足够、合适的助滤剂或絮凝剂，对滤浆需化验、检验的用户，应配备专业化验人员及所需化验设备和试剂。
板框滤机的安装调试
板框压滤机的安装调试一、概述为确保本系统的顺利开机，特制订相关开机使用前的清理、吹扫、调试准备工作。
单台过滤面积250m2属明流、自动控制式。
其最大压紧压力为25MPa，过滤压力小于1.2MPa，压榨压力小于1.6MPa 带自动拉板装置，操作简便。
1.工作原理油泵将液压缸内的油送入液压站，推动活塞，压紧滤板。
料浆进入虑室形成滤饼，经压榨、吹扫后，卸压，松开压紧板启动拉板器，自动拉板，卸出滤饼。
2.主要技术参数过滤压力＜1.2MPa压紧压力：18MPa进料压力：0.8~1.25MPa最高使用温度＜60℃滤板数量：95片3.本系统调试分为管线和设备两部分:依据：工业管道工程施工及验收规范《GB50235-97》吹扫、打压顺序，管线部分：进泥系统、加药系统、喷淋系统、洗布系统；3. 1吹扫：3.1.1管道吹洗前，拆除进泥泵、加药泵、洗布泵、喷淋泵进出口阀门，并安装盲板，同时拆除流量计（同时制作等长管线替代流量计），等仪表；3.1.2吹洗前应检验管道支、吊架的牢固程度，必要时应予以加固；管道工作已完成，确定管路无修改处；3.1.3 管道系统吹洗前，应仔细检查确认吹洗前的条件；3.1.4吹洗负责人按施工单位提供的《管道试流程》确定具备吹扫条件的系统，并对相关图纸、资料进行收集整理，并填写《管道系统吹洗会签单》。
3.1.5对于管道的吹洗与清洗，一般按先主管后支管的顺序进行。
对有特殊要求的管道，应按设计文件规定相应的吹洗方法。
3.1.6对于管道的吹洗与清洗，一般按先主管后支管的顺序进行。
利用空气进行吹扫的管道，在各系统主管路中安装吹扫入口和排放口。
3.1.7空气吹扫过程中，当目测排气无烟尘时，应在排气口设置贴白布或涂白漆的木制靶板检验，5分钟内靶板上无铁锈、尘土、水分及其他杂物，应为合格。
3.1.8管道吹扫合格后应封闭。
确认以上工作后方可进行吹扫，3.2安全技术措施3.2.1吹扫的排放口应不朝向通道口，并有安全及警示措施。
XMZ150压滤机单机试车方案
XMZ150/1250-U程控自动液压箱式压滤机单机试车方案编制：审核：批准：山东兖矿煤化工检修有限公司国宏项目部2013年10月目录一、试运行范围二、编制依据和原则三、目标与采用标准四、试运行前必须具备的条件五、组织指挥系统六、试运行程序与操作要求、进度安排七、试运行资源配置八、试运行预计的技术难点和应对措施一、试运行范围兖矿国宏公司污水站扩容改造项目设备安装工程2台C60-1.多级离心鼓风机及压滤车间1台XMZ150/1250-U程控自动液压箱式压滤机。
2台鼓风机及压滤机也都装好，具备了试车条件，特制定本试车方案。
二、编制依据和原则1、兖矿国宏污水站扩容改造设计图纸；2、上海华鼓提供的鼓风机使用说明书；3、山东沃特环保有限公司提供的压滤机使用说明书。
4、鼓风机C60-1.5技术参数5、压滤机主要技术参数过滤压力＜0.8MPa ；液压工作压力：20MPa ；压紧压力：20MPa ；压紧板最大位移：800mm ；最高使用温度＜100℃；配板数量：55片。
三、目标与采用标准本系列压滤机执行标准：JB/T 4333.1-2005《厢式压滤机和板框式压滤机型式与基本参数》JB/T 4333.2-2005《厢式压滤机和板框式压滤机技术条件》JB/T 4333.3-2005《厢式压滤机和板框式压滤机滤板》JB/T 4333.4-2005《厢式压滤机和板框式压滤机隔膜滤板》四、试运行前必须具备的条件1、整机安装到位；滤布已装上，要求清洁，无破损或折叠。
2、电源及电柜接线正确无误；压滤机的机、电、仪及电磁阀已检查合格。
3、安装好进料管、气管、水管等管路及所有阀门，应畅通无阻。
4、辅机（如压力容器、泵、空气压缩机）均安装齐全完好。
5、应具备足够的物料、气源、水源等条件，满足试车要求。
6、根据物料的过滤要求，应准备足够的助滤剂。
7、压滤厂房已清扫干净，无操作障碍物。
8、配备维修工1-2名，操作人员数名。
五、组织指挥系统1、试车人员领导小组：臧涛（组长）副组长：张建成员：国宏工程部、国宏污水项目组、风机厂家代表、压滤机厂家代表、设备安装人员2、试车人员：钳工2人、焊工1人、电工2人六、试运行程序与操作要求、进度安排（一）鼓风机试车1、准备步骤（1）、首先保证进口电动蝶阀、出口蝶阀处于关闭状态；（2）、打开冷却水管，确保进水；（3）、检查一下风机，确保风机完好。
压滤车间压滤机单体试车专题方案
压滤机单体试车方案编制：审核：批准：九月五日1、慨述单台过滤面积500m2属明流、自动控制式。
其最大压紧压力为18MPa，过滤压力不不小于0.8MPa，带自动拉板装置，操作简便。
2、工作原理油泵将液压缸内旳油送入液压站，推动活塞，压紧滤板。
料浆进入虑室形成滤饼，经洗涤、吹扫后，卸压，松开压紧板启动拉板器，自动拉板，卸出滤饼。
3、重要技术参数过滤压力＜0.8MPa液压工作压力：18MPa压紧压力：0.8~1.25MPa最高使用温度＜120℃配板数量：72片4、试车前旳准备工作4.1，重要部件安装到位，按规定进行调节、检查，符合精度规定，零部件保证齐全、完好。
4.2，电源及电机等接线对旳无误，电机运转正常，液压站应加满清洁旳液压油。
4.3，安装好进料管、压缩空气管、水管、油管等管路及所有阀门，并保证其畅通无阻，避免返工。
4.4，辅助设备（如压力容器、泵、空气压缩机等）均安装齐全完好。
4.5，应准备好足够旳滤浆、气源、水源等，满足试车规定。
4.6，根据滤浆旳过滤规定，应准备足够、合适旳助滤剂或絮凝剂。
4.7，压滤机及其管道已打扫、清洗完毕。
滤布无破损或折叠。
压滤厂房已打扫干净，无操作障碍物。
4.8，试车前压滤机机械、液压、电气、钢构造、基本等部分必须验收合格。
4.9，备有一般工具，如小型千斤顶、活络扳手、铁锤、钢丝钳、螺丝刀、管子钳、内六角扳手等，并备有少量机油、润滑油、面纱等辅助材料已共使用。
5、试车人员5.1，厂家旳有关技术人员5.2，安装方旳负责人、技术人员、操作人员。
5.3，建设方旳有关负责人和现场监理工程师。
6、试车环节6.1，一方面检查油缸上旳电接点压力表旳上限指针与否已调至18MPa.然后合上空气开关，将旋转开关（SB8）旋至“手动”，按下“手动压紧”按钮（SB4），压紧板开始压紧，并自动保压（18MPa）15分钟，检查油压表与否维持在18MPa，以及滤板之间与否泄漏。
６.2，打开所有出液阀门，关闭水洗、吹风阀门，进料阀门打开四分之一左右，启动上料泵，观测滤液及进料压力变化，如压力超高，需要打开回流管上旳阀门进行调节。
压滤车间压滤机单体试车方案
压滤车间压滤机单体试车方案压滤车间是指一种重要的工业设备，它能通过对物料进行压力过滤来分离固体和液体。
压滤机单体试车是指对一台新安装的压滤机进行试运行和调试。
在进行压滤机单体试车之前，需要制定一份详细的试车方案，以确保试车能够顺利进行。
以下是一个1200字以上的压滤车间压滤机单体试车方案：一、试车目的和范围：本试车方案的目的是对压滤车间新安装的压滤机进行试运行和调试，以验证其设备性能和运行稳定性。
试车范围包括压滤机的机械部分、液压系统、控制系统等。
二、试车准备：1.检查压滤机的安装质量，确保机器位置正确、基础牢固、设备水平度符合要求。
2.检查各部件是否按照图纸和规范进行安装，确保连接处紧固、润滑、无漏油、漏水等情况。
3.检查液压系统的连接情况，确保管路连接紧密、不漏油、泄露等。
4.检查电气系统的接线情况，确保电路正常、无短路、断电等故障。
5.准备试车所需的油品、润滑脂、电源、传感器、仪表等设备和工具。
三、试车步骤：1.启动压滤机的电气主电源，验证控制系统是否正常工作。
2.检查压滤机的液压系统，确认液压油位和压力是否符合要求，开启液压系统。
3.执行机械部分的试车步骤，包括传动装置、滤板的运动是否正常、滤布的拉紧、密封件的密封情况等。
4.在试车过程中，要注意观察压滤机各部位的工作状态，如是否有异常振动、噪音、漏油等。
5.在试车过程中，要逐步增加压力以验证压滤机的工作性能。
根据设计要求，调整压滤机的操作参数，如压力、温度、时间等。
6.进行压滤试验，通过添加试验物料和废液，观察压滤机的过滤效果和操作效果是否符合要求。
7.在试车过程中，要定期检查压滤机的温度、压力、液位等参数，并记录下来，以便后续分析和调整。
8.在试车过程中，要注意观察压滤机的液压系统和控制系统是否存在故障，并及时处理。
四、试车结束：1.试车结束后，要对压滤机的各部位进行检查，确保没有损坏和漏油等情况。
2.对试车过程中记录的参数进行分析，评估压滤机的性能和运行稳定性。
压滤机试车报告模板
压滤机试车报告模板试车日期：[填写试车日期]试车人员：[填写试车人员姓名]试车目的：[填写试车目的]1. 试车准备1.1 设备检查- [ ] 检查压滤机的主要零部件（压滤板、过滤布、滤板框架等）是否完好无损。
- [ ] 检查过滤布的清洁情况，如有需要，进行清洗或更换。
- [ ] 核对压滤机所需液体（如，泥浆、清水等）是否准备充足。
1.2 环境检查- [ ] 检查试车现场的通风情况，确保有良好的空气流通。
- [ ] 检查试车现场的电气设备是否完好，确保电源的正常供应。
- [ ] 检查试车现场的环境温度、湿度等参数是否符合试车要求。
2. 试车步骤2.1 预试前操作在进行试车之前，先进行预试操作，以确保设备正常运行。
- [ ] 检查压滤机的电气连接，确认电源是否正常接通。
- [ ] 启动压滤机并检查启动过程中是否出现异常声音或震动。
- [ ] 检查压滤机的液压系统，确保液压油的压力正常。
2.2 试车操作根据试车要求和试车目的进行相应的操作。
- [ ] 根据试车目的，确定试车阶段和试车条件。
- [ ] 设置试车参数，如压力、过滤时间等。
- [ ] 将试车物料（如泥浆）注入压滤机，根据需要，调整物料的浓度和温度。
- [ ] 启动压滤机，并根据试车要求，进行相应的操作和观察。
- [ ] 记录试车过程中的相关数据，如压力变化、过滤速度等。
2.3 试车结果分析根据试车过程中的观察和数据记录，对试车结果进行分析。
- [ ] 分析试车过程中出现的问题和异常现象，并寻找解决方法。
- [ ] 分析试车结果是否符合预期，即是否达到试车目的。
- [ ] 对试车过程中的数据进行统计和分析，得出结论和建议。
3. 试车总结3.1 试车过程总结根据试车结果分析，对试车过程进行总结。
- [ ] 总结试车过程中取得的成果和经验。
- [ ] 分析试车过程中遇到的问题和解决方法。
- [ ] 总结试车过程中的注意事项和改进措施。
3.2 试车效果评价根据试车目的和试车结果，对试车效果进行评价。
联动试车方案
＊＊*＊*＊**工厂联动试车方案1.编制说明1。
1本次试车目的是检验设备在联动运转情况下相互能力相互匹配情况，能否满足产能需要，设备管道是否满足要求，配管是否合理，在连续运转工程中公用工程系统、仪表系统、安全环保设施是否满足使用,暴露出设计、安装中的不足，以便进行后期调整.1。
2本方案适用于＊***＊*工厂。
1.3压滤系统使用水代替物料，检验压滤机的各动作、联锁是否正常即可。
1.4干燥系统检验各控制点联锁是否正常即可。
2.联动试车应具备条件2.1设备条件1。
1。
1现场施工已经全部结束，施工器械、工具已全部撤出；临时用电线路、临时配电盘已全部拆除；平台及墙壁孔洞封堵完成。
1。
1。
2管道、设备已经吹扫、打压完成；管道、设备保温着色、标识完成。
1.1.3压力管道已通过无损检测，检测结果合格，并取得相关部门发放证书.1.1。
4各设备已经按要求进行润滑，润滑油型号使用正确.1.1。
5各设备已经单机试车完毕，在单机试乘过程中出现的问题已经全部解决，并通过再次验证。
2.2现场条件1。
2。
1现场卫生已进行清理，无异物,各通道畅通。
1.2。
2照明良好，灯具照度可以满足视镜、仪表等观察要求光线.1.2。
3设备、管线已擦拭干净，无油污。
2。
3人员2.3.1为保证联动试车安全、有序进行,参与式车人员必须经过培训，对设备、工艺、试车方案熟练掌握。
操作人员经培训合格，取得作业资格，具备上岗操作能力。
特种作业人员已取得相关部门培训上岗资质.2。
3.2成立试车领导小组,明确人员责任。
2。
4与试运转有关的水汽气等公用工程及电气、仪表系统满足投用要求。
2。
5试运转所需动力、仪表气、自来水、压缩空气等已调试完毕,并能保证供应。
2。
6试运转方案已经批准。
2.7试车使用洁净水代替物料，试车前应将丙烯腈储罐、异戊烷储罐、异辛烷储罐加入部分水，水量以满足投料模拟量即可.3.联动试车3。
1试车前检查3.1.1检查确认仪表风干燥机、空压机、循环水泵处于正常运转状态,室外、车间内公用工程管道无泄漏.3.1。
板框压滤机施工方案
板框压滤机施工方案目录目录 0一、工程概况 (1)二、编制依据及采用标准 (5)2.1编制依据 (1)2.2采用的标准 (2)三．施工条件 (2)四．施工方法 (2)4.1 技术准备 (2)4.2基础验收 (2)4.3 基准点和基准线的设定 (3)4.4垫铁的安装 (3)4.5设备安装 (3)五、劳动力安排及施工机具 (10)5.1劳动力计划 (10)六、质量保证体系及措施 (11)6.1质量保证体系 (11)6.2质量保证措施 (11)七、安全保证体系及措施 (12)7.1安全保证体系 (12)7.2安全保证措施 (12)八、应急救援预案 (13)8.1应急救援预案的任务和目标 (13)8.2适用范围 (13)8.3联络方式 (14)8. 4应急救援组织的职责 (14)8.5应急措施： (20)一、工程概况本工程为xxxx集团废水回用系统深化改造工程项目。
本工程设备为废水回用系统，主要设备包括反渗透装置、超滤装置、纳滤装置、石灰碳酸钠投加装置、厢式板框压滤机、风机、普通水泵、高压水泵、电动葫芦等；非标设备包括多介质过滤器、膜架等。
二、编制依据及采用标准2.1编制依据（1）招标文件、有关技术文件（2）（3）厂家随机图纸。
（4）附图、技术文件及答疑纪要，相关国家和有关地区标准图集，现场实地勘察情况。
（5）国家及地方、行业现行有关施工及验收规范、技术规程、质量检验评定标准。
（6）我公司内部有关管理文件及我公司现有施工生产能力。
（7）我公司承建类似工程项目的经验及总结。
2.2采用的标准（1）三．施工条件3.1 施工图纸，技术资料到齐；3.2 基础施工结束，基础尺寸及预留螺栓孔位置符合图纸及规范要求；3.3 设备运抵现场后，应按设备装箱单清点零件、部件和配套件并应齐全，做好开箱记录；3.4 施工人员到位，熟悉图纸资料，施工用材料、机具准备就绪。
四．施工方法4.1 技术准备施工技术人员和施工人员要认真熟悉图纸和技术资料，明确施工工艺，必须进行图纸自审、会审，编制施工作业设计及安全措施；对各种施工机具，测量仪器、仪表、材料要提前准备，对机具、量具进行检验维护。
压滤机试车工作总结
压滤机试车工作总结引言压滤机是工业生产过程中常用的一种固液分离设备，广泛应用于化工、冶金、环保等领域。
试车是压滤机投入使用前必不可少的环节，试车工作的好坏直接影响设备的正常运行和生产效率。
本文将对压滤机试车工作进行总结，总结经验，指出问题，并提出改进措施，以期对今后的试车工作具有指导意义。
一、试车前的准备工作1. 设备准备：在试车前，需要确认压滤机的所有配件是否已经齐备，包括滤布、滤板、压力表、过滤泵等。
同时，要进行设备清洁，确保设备内外表面干净整洁。
2. 液体准备：根据实际生产情况，选择合适的液体进行试车。
在试车前，要做好液体的准备工作，确保液体的流量、浓度等参数符合要求。
3. 人员培训：在试车前，要对试车工作人员进行培训，确保其熟悉压滤机的结构、操作流程和安全规范。
二、试车过程1. 试车前检查：在试车前，要对压滤机进行全面的检查，包括电气系统、液压系统、供液系统等。
检查是否有漏电、漏水等现象，确保设备处于良好的工作状态。
2. 设备调试：按照设备操作手册的要求，对压滤机进行调试。
首先，打开电源，对电气系统进行检查；然后，对液压系统进行调试，确保其能够正常工作；最后，进行供液系统的调试，确保供液速度和压力均符合要求。
3. 试车操作：将预先准备好的液体通过过滤泵送入压滤机，观察液体在滤布上的分布情况，确保均匀。
然后，逐渐增加压力直到设定压力，观察压滤机的工作情况，包括滤液流量、滤液浓度等参数。
4. 试车记录：对试车过程中的数据进行记录，包括压力、流量、浓度等参数的变化情况。
对于出现的问题、故障及时记录，并进行分析。
三、试车总结和改进1. 总结经验：对试车过程中遇到的问题进行总结，找出原因，并总结相应的经验和教训。
例如，如果出现滤液浓度不稳定的问题，要分析是不是液体准备不当或设备操作不当所致。
2. 提出改进措施：根据试车总结和经验总结，提出相应的改进措施。
例如，对于液体准备不当的问题，可以采取对液体进行混合搅拌的方式进行改进，以提高液体的均匀性。
板框过滤试验
板框过滤实验一、实验目的（一）了解板框压滤机的结构、部件组成及其作用。
（二）掌握板框压滤机的操作原理。
（三）熟悉压滤操作的全过程：包括组装、试漏、过滤、洗涤、去滤渣、洗净等操作。
（四）具有对压滤操作过程中常见故障的分析和处理能力。
二、具体实验步骤（一）熟悉流程及控制点（二）开车前的准备1．检查管路、阀门、仪表仪器等是否正常，是否具备开车条件。
2．按顺序排列滤板与滤框，将滤布和垫片装入压滤机板框之间。
滤布应先湿透，然后安装。
安装时滤布孔要对准滤机孔道，表面要拉平整。
（三）开车操作1．开阀25将清水放入配料槽约25公斤后关阀25，称取碳酸钙1.3公斤倒入配料槽内。
2.开启空气压缩机（空气压缩机限定压力可设置到0.2Mpa），开阀24，用压缩空气对料液进行搅拌，开阀23、阀17并启动污水泵，将滤液全部打入恒压料槽。
然后关闭阀23，再开阀18，使恒压料槽内浆液由污水泵进行循环搅拌。
3．开阀12（同时开阀13）将清水注入恒压水槽内，一段时间后关闭阀12、阀13。
4. 开阀（11、7、1、2、3），将清水压入板框压滤机进行试漏，试完后关闭11、7、1、2、3阀。
5．调节恒压阀压力指数，一般调至0.05-0.1Mpa，或用板框压滤机进口阀调整，然后开阀11和阀15。
6．开阀1、阀2，滤浆由压缩空气压入压滤机。
开阀3或阀4（计量时只能开其中一只）滤液就进入了计量槽，并对其滤液量和对应时间进行测量，当压滤机进口压力表读数增大至与恒压料槽的压力相近时，就结束本次测量，开阀9或阀10可将滤液排出。
7．开阀7，用清水对滤渣进行洗涤，同时测量滤液量及对应时间，可得到过滤末速度。
（四）停车操作1．关阀3（或阀4）及阀7，开阀5、阀8，用压缩空气对滤渣吹一下气，有利于滤渣脱落。
然后关阀5、阀8，卸滤渣并洗净滤布。
如恒压料槽内有余料，可开阀26或阀19，用空气将余料压入配料槽内或排出，最后关阀11、阀15，关空气压缩机。
2．对设备进行清洗，具体步骤如下：开阀14、18、22，再关阀17，开通阀20，通过污水泵将废液排出，最后关污水泵，关所有阀门。
板框压滤机试验方法
JB/T 8104-1999厢式压滤机板框压滤机试验方法前言本标准是对JB/T8104-95《板框压滤机和厢式压滤机试验方法》的修订。
本标准自实施之日起，代替JB/T8104-95。
本标准由全国分离机械标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位：石家庄新生机械厂、杭州防腐设备有限公司、杭州兴源过滤机有限公司。
本标准主要起草人：吴俊德、李秀馨、王顺国、鲁铭、林惠萍中华人民共和国机械行业标准厢式压滤机板框压滤机试验方法 JB/T8104-1999 代替JB/T8104-951.范围本标准规定了厢式压滤机和板框压滤机的试验方法、试验用仪器、仪表。
本标准适用于厢式压滤机和板框压滤机。
2.引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T2649-1989 焊接接头机械性能试验取样方法GB/T2650-1989 焊接接头冲击试验方法GB/T2651-1989 焊接接头拉伸试验方法GB/T2653-1989 焊接接头弯曲及压扁试验方法GB/T4334.1-1984 不锈钢 10% 草酸浸蚀试验方法GB/T4334.2-1984 不锈钢硫酸-硫酸铁腐蚀试验方法GB/T4334.3-1984 不锈钢 65%硝酸腐蚀试验方法GB/T4334.4-1984 不锈钢硝酸-氢氟酸腐蚀试验方法GB/T4334.5-1990 不锈钢硫酸铜腐蚀试验方法GB/T6060.2-1985 表面粗糙度比较样块机械加工表面GB/T10610-1989 触针式仪器测量表面粗糙度的规则和方法GB/T10894-1989 分离机械噪声声功率级的测定工程法JB/T 6418-1992 分离机械清洁度测定方法JB/T5283-1997 非金属滤板滤框3.定义本标准采用下列定义过滤单元 Filtration unit在压滤机上能够完成设定的整个过滤过程的最少过滤部件组合体，称为过滤单元。
实验6板框压滤实验
实验6板框过滤实验一、实验目的及任务1.熟悉板框过滤机的结构和操作方法；2.测定在恒压过滤操作时的过滤常数；3.掌握过滤问题的简化工程处理方法。
二、基本原理过滤是利用能让液体通过而截留固体颗粒的多孔介质（滤布和滤渣），使悬浮液中的固、液得到分离的单元操作。
过滤操作本质上是流体通过固体颗粒床层的流动，所不同的是，该固体颗粒床层的厚度随着过滤过程的进行不断增加。
过滤操作可分为恒压过滤和恒速过滤。
当恒压操作时，过滤介质两侧的压差维持不变，则单位时间通过过滤介质的滤液量会不断下降。
过滤速率基本方程的一般形式为：()Ve V v r P A d dV s+∆=-'12μτ 式中： V ——τ时间内的滤液量，m 3；Ve ——过滤介质的当量滤液体积，它是形成相当于滤布阻力的一层滤渣所得的滤液体积，m 3；A ——过滤面积，m 2；ΔP ——过滤的压力降，Pa ；μ——滤液粘度，Pa ·s ；v ——滤饼体积与相应滤液体积之比，无因次；r ′——单位压差下滤饼的比阻，1/ m 2；s ——滤饼的压缩指数，无因次。
一般情况下，s=0～1，对于不可压缩的滤饼，s=0。
恒压过滤时，对上式积分可得： ()()e e K q q ττ+=+2式中： q ——单位过滤面积的滤液量，q=V/A ，m 3/ m 2；q e ——单位过滤面积的虚拟滤液量，m 3/ m 2； K ——过滤常数，即vr P K s'21μ-∆=，m 2/s 。
对上式微分可得：Kq K q dq d e 22+=τ 该式表明d τ/dq ～q 为直线，其斜率为2/K ，截距为2q e /K ，为便于测定数据计算速率常数，可用Δτ/Δq 替代d τ/dq ，则上式可写成：Kq K q q e 22+=∆∆τ将Δτ/Δq对q标绘（q取各时间间隔内的平均值），在正常情况下，各点均应在同一直线上，直线的斜率为2/K=a/b，截距为2qe/K=c，由此可求出K和q e。
压滤车间压滤机单体试车方案
压滤车间压滤机单体试车方案一、试车目的：压滤机是压滤车间的重要设备，试车的目的是测试压滤机是否正常工作，能否满足工艺要求，同时检查设备安装和调试是否正确，发现并解决问题，确保设备在正式投产前能够稳定运行。
二、试车前准备：1.按照设备使用说明书，查看设备的安装和调试要求，确保所有准备工作已完成。
2.检查压滤机的各部件是否完好，无损坏或缺失。
3.检查压滤机的电气连接是否正确，电源是否符合设备要求。
4.清理压滤机及周围环境，确保无杂物影响试车。
三、试车步骤：1.打开压滤机的主电源，将设备接通电源。
2.检查电气系统是否正常工作，包括检查各个电动机、驱动器和仪表等是否运行正常，如有异常现象及时停机检修。
3.检查压滤机的液压系统，检查压力表和油位表是否工作正常，液压油是否到位。
4.按照设备使用说明书，手动操作压滤机进行试运转，检查各个系统是否协调运作，如有异常及时停机检修。
5.加载滤饼试验，选择合适的滤料和液料，按照设定工艺参数启动压滤机。
观察滤饼的厚度、颜色等指标，评估滤饼质量和设备的过滤能力。
6.调节操作参数，如压力、流量等，观察设备的响应和滤饼的变化情况，根据需要进行调整。
7.将试验结果进行记录，包括滤饼质量、滤液流量、滤饼厚度等指标。
8.将试车结果进行分析，如果发现问题，及时停机进行调整和修理。
9.继续进行试车，直到设备运行稳定，各项指标符合工艺要求。
四、试车结束：1.停机后，关闭压滤机的主电源，断开电源连接。
2.对设备进行清洁和维护，包括清理滤饼和滤布，清洗设备表面，检查设备的紧固件是否锈蚀或松动。
3.将试车结果整理和分析，将试车中发现的问题和解决方法记录下来，以备后续参考。
4.根据试车结果，确定设备是否符合要求，是否可以正式投产。
总结：压滤机的单体试车是保证设备正常运行的重要环节，通过合理的试车方案和严格的试车步骤，可以发现设备中存在的问题，并及时解决。
试车结束后，既保证了设备投产前的安全和稳定运行，也提供了宝贵的经验和数据，为后续的设备维护和运行提供了依据。
板框压滤机试车方案
板框压滤机试车方案板框压滤机试车方案一、编制目的本试车方案旨在针对公司磷酸铁项目铁盐处理压滤机进行试车，确保配套设施完备，电气及工艺管道安装试验完毕，具备试车条件。
二、试车准备1、检查液压站、电控柜的安装是否正确，以及所有电器接线是否正确。
2、检查所有部件是否安装到位，并按要求进行调整、检验，符合精度要求。
3、检查电源及电机等接线是否正确无误，电机运转正常，液压油应加满清洁的液压油。
4、安装好进料管、压缩空气管、水管、油管等管路及所有阀门，并保证其畅通无阻。
5、辅助设备（如压力、泵、空气压缩机等）均安装正确完好。
6、准备足够的滤浆、气源、水源等，满足试车条件。
7、根据滤浆的过滤要求，准备足够、合适的助滤剂或絮凝剂。
8、检查所有的限位器是否安装正确，是否到达正确使用状态。
9、检查所有的电气设备是否接地。
10、擦干净机架、滤板，检查滤布是否排列整齐、正确，检查滤布安装有无折叠现象，如有则需要展平。
11、检查进料、水洗等管路及阀门的配置是否正确合理，管路安装参考设计。
12、做好一切准备工作。
13、试车中对设备的所有方面进行检测，及时发现问题并处理。
14、依据试车顺序，前一步未检测完全时不得进行下一步的检测。
15、先进行单机试车，单机试车无问题后进行联动试车。
三、试车技术要求、步骤及调整方法单机试车进料均采用清水进料，便于检测和维修，联动试车的时候按正常生产操作。
单机试车顺序：一）供料部分的单体试车：1、检查车间渣浆泵电气，包括电机正反转、电流、电压工作正常稳定，电机绝缘等。
2、检查管道通畅度，是否有堵塞、沉淀、泄露等问题。
二）泵单体试车：1、检查电机电气（同上）。
2、检查电机与泵润滑，电机与泵需润滑部位是否到位、漏油、密封等问题。
3、检查电机与泵运行时状态，包括温度、噪音、震动等。
三）压滤机单体试车：1、检查电气。
2、检查电气控制信号。
3、检查油路。
以上检测项由压滤机厂家售后服务人员安装调试并完成了检测。
水处理--污泥浓缩脱水(带机,板框,叠螺)解析
污泥浓缩脱水（带机，板框，叠螺）解析带式浓缩压滤机一、结构介绍及技术特征：本机主要有：机架、辐体、滤网、气动张紧系统、调偏系统、传动系统、放料装置、卸料装置、接水装置、冲洗装置、控制系统等组成。
本机不包括水源，气源、气源设备（水泵、空压机）1.机架：全部采用碳钢制作，整机连接可分为焊接式和可拆卸式。
2.辐体：脱水辐采用无缝钢管制作，主动辐、调偏辐等辐体为表面挂胶，橡胶硬度为85度。
3.滤网：是污泥脱水机的主要部分，它作为过滤介质有两种形式：一种是螺旋网，另一种是编织网。
4.涨紧系统：是将滤网张紧与主动辐之间产生足够的磨擦力，带动整机连续工作。
张力大小可通过控制柜气压阀调节。
5.调偏系统：由调偏阀、调偏辐、调偏汽缸等组成，其作用是用来调整滤网跑偏现象。
6.传动系统：采用普遍三相异步电机、电磁调速器、行星齿轮减速、双排链轮，可使网带速度根据污泥性质调节。
7.清洗系统：由喷水管、水嘴和水槽等组成，在整机使用过程中，清洗水压的大小是影响洗涤、脱水的主要因素，水压必须≥0.5mMPa o8.给料装置：用304不锈钢焊接而成，上面有胶皮、定边器、进浆口、进料阀等。
9.接水装置：用304不锈钢焊接后与机架连接，连接形成为螺丝连结。
控制系统：采用气、电动集中控制或气电控分部控制，根据用户操作要求，可以悬挂机架上，也可以单独摆放。
二、污泥脱水机工作原理：TS型污泥脱水机是使被处理的污泥由低浓度向高浓度转化的过程，污泥通过重力脱水、楔形脱水、回旋脱水，剪切脱水等各阶段的渐次脱水，最后获得干污泥，整个过程可分为：1.给料：污泥通过管道进入放料箱，均步在重力脱水区滤带上，且给料浓度必须达到2%以上，给料温度应在20。
C左右，由给料阀控制给料量，若浓度和温度偏差大，会影响脱水机的工作性能。
10重力脱水：主要是脱除污泥中的游离水，降低流动性，使之具有一定的抗压能力。
11楔形脱水：同重力脱水区一样都设有定边器，防止低浓度的污泥流失。
板框压滤机确认方案#(精选.)
设备确认方案
方案号：
版本号：
设备系统名称:微电脑实验计数方法验证方案设备/系统编号：
河北佰斯特化工有限公司
河北省高邑县秦留村南
二零一零年六月
方案制备
方案审核
方案审核/批准
注：签名表示已对方案的准确性、完整性和GMP和符合性进行了审核并符合相关要求，同时承诺及时安排相应的人力、物力资源执行该方案。
目录
1、签字样本
2、版本控制
3、目的
4、验证范围
5、验证时间
6、设备操作规程
7、方法指导
8、各温度计分布和编号图
9、可接受标准
10、结果统计表
11、结果分析与评价
在此签名表示本方案已培训，并知道如何按本方案要求执行，所有参加方案执行
四、 验证范围；微电脑生化培养箱
五、 验证时间； 年 月 日至 年 月 日验证小组按已批
准的验证方案，对培养箱的性能进行确认。
将15支体温表均匀分布在培养箱内，按上、中、下三层，每层5支，前后各二支，中间一支，按培养箱操作规程，设定培养箱温度，当显示温度到达设定温度后，各温度计显示温度均不超过显示温度的±1℃
七、可接受标准
1、每层各温度计显示温度误差均不得大于1℃
2、上、中、下各层温度计显示温度误差均不得大于1℃。
3、各温度计显示温度均不得超出设定温度±1℃ 九、结果分析与评价
从以上数据分析培养箱按已批准的验证方案实施，温度计显示温度均在可接受的范围之内。
最新文件仅供参考已改成word文本。
方便更改如有侵权请联系网站删除。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
板框压滤机试车方案 Prepared on 24 November 2020
板框压滤机试车方案
一、编制目的
公司磷酸铁项目铁盐处理压滤机其配套设施以安装完备，电气及工艺管道也都安装试验完毕，具备了试车条件，特制定本试车方案。
二、试车准备
整机检查
1、将液压站、电控柜擦干净，检查液压站的各种油管安装是否正确，电控柜安装是否正确，以及所有电器接线是否正确。
2、所有的部件是否安装到位，按要求进行调整、检验，符合精度
要求。
3、电源及电机等接线正确无误，电机运转正常，液压油应加满清
洁的液压油。
4、安装好进料管、压缩空气管、水管、油管等管路及所有阀门，
并保证其畅通无阻。
5、辅助设备（如压力容器、泵、空气压缩机等）均安装正确完
好。
6、应准备好足够的滤浆、气源、水源等，满足试车条件。
7、根据滤浆的过滤要求，应该准备足够、合适的助滤剂或絮凝
剂。
8、对所有的限位器检查安装是否正确，是否到达正确使用状态。
9、检查所有的电气设备是否接地。
10、将机架、滤板擦儿干净，检查滤布是否排列整齐、正确，检查
滤布安装有无折叠现象，如有则需要展平。
11、检查进料、水洗等管路及阀门的配置是否正确合理。
管路安装
参考设计。
12、在试车前做好一切准备工作。
13、试车中对设备的所有方面进行检测，及时发现问题并处理。
14、依据试车顺序，前一步未检测完全时不得进行下一步的检测。
15、先进行单机试车,单机试车无问题后进行联动试车。
三、试车技术要求、步骤及调整方法
单机试车进料均采用清水进料，便于检测和维修，联动试车的时候按正常生产操作。
单机试车顺序：
（一）供料部分的单体试车：
1、车间渣浆泵电气检测，其中包括：
（1）电机正反转、电流、电压压工作正常稳定，电机绝
缘等。
（2）机封或填料压盖部位的温度正常，机封无泄漏，填
料密封渗漏正常。
（3）检查泵和驱动电机机的轴承温升正常，轴承温升一
般不超过周围温度35℃，最高不能超过75℃。
（4）检查供料泵和驱动电机机的振动和异音。
2、管道通畅度检测，是否有堵塞、沉淀、泄露等问题。
（二）泵单体试车：
1、电机电气检测（同上）
2、电机与泵润滑检测，电机与泵需润滑部位是否到位、漏油、密封等问题。
3、电机与泵运行时状态检测，包括温度、噪音、震动等。
（三）压滤机单体试车
1、电气检测
2、电气控制信号检测
3、油路检测
以上检测项以由压滤机厂家售后服务人员安装调试并完成了检测。
检测合格后压滤机才能试车，在试车进行中在对其进行工作状态下的检测。
经过单机试车，对试车中出现的问题进行细致的分析，完全处理确认无误过后才能进行联机试车。
（四）联动试车
全系统联动试车应具备下列条件：
1．操作规程已制定（附后）；
2．操作人员已经确定；
3．单机系统已稳定运行，能满足全系统联动试车条件；
4．生产记录报表已经准备齐全，印发到岗位；
1）、在前期单体设备试车已经完成，配套工程已经完成并可以使用的情况下，进行联动试车。
联动试车方案内容主要是对设备管线进行加负荷试验；目的是对设备管线进行试压检漏，检测设备性能；预测装置通过能力；检验仪表、电器装置的适应性；检验生产装置的可操作性，为正式生产作好准备。
2）、厂车间领导及工艺技术员等应到现场，连续24小时试车。
试车方案分为两部分，第一部分为由油隔离泵将矿打入搅拌桶，并由搅拌桶搅拌在打入压滤机。
第二部分为压滤机启用，进行试生产。
第一部分：开启油隔离泵车间的渣浆泵，将矿浆通过管道打入搅拌桶，开启搅拌桶的搅拌机，渣浆泵开启进料，将均匀矿浆打入压滤机中。
开车前的准备工作对泵电气性、控制信号再进行一次全面的检测。
设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。
第二部分：压滤机的开启，压滤机工作流程为: 开始→松开→拉板水洗→压紧→保压→结束。
开车前进行整机检测：
（1）将液压站、电控箱擦干净，油箱内部清洗干净，检查电源以及压紧、回程油管是否安装正确，电接点压表（DY）上
下限压力调定是否合适，电源布线是否安全合理。
（2）将机架、滤板、活塞杆擦干净，检查滤板排列是否整齐、正确；检查滤布安装有无折叠现象，如有，需展平。
（3）检查进料、水洗、出液等管路、阀门的配置是否正确、合理。
压滤机具体流程：压紧，至电动机负荷明显增大电流继电器常闭点断开，电机自动断电后停止。
过滤，打开进料口的阀门开始进料，但要保证进料压力不可超过额定压力，滤液经过滤布自动排出。
松开，当滤浆过滤完毕后，电机反转，滤饼脱落。
一个工作循环完毕。
2）、试车期间应做到一下几点：
（１）、施工记录资料齐全准确备齐，原始记录等均已准备齐全。
（２）、试车中应对设备的所有运行参数进行纪录。
3）、安全保证措施
1、安全准备要着重从工厂生产装置的实际出发，在安全准备工作中，要认真贯彻以下原则：
a、积极预防性管理，采取有效的预防性措施；
b、实行早期隐患检测，做到早期发现和早期处理；
c、确保人身财产安全；
d、所有操作人员应严格配合按照厂家操作规程操作，切忌违章
操作。
e、穿戴好所有劳动保护用品。
f、如试车过程中出现问题，必须停车后才能处理。
4）、试车注意事项
1、操作报表、交接班记录准备好，试车期间必须详细记录过程发生的所有情况和参数变化，发现问题必须及时反映（确保试车正常进行，相关人员不能离开试车现场），联系解决，确保试车顺利进行。
2、试车期间要及时对设备状况进行了解，对仪表的灵敏度、准确性；电器装置的可靠性要进行观察，有疑问处要及时汇报相关部门。
钳工班和电工班安排人员跟踪并作好相关记录。
3、试车期间，各专业岗位操作人员按要求着装到场，按照统一调度指挥进行相应的现场操作，不得擅自改变操作流程。
联动试车结束，将各设备的存水需要全部放净，如果设备内仍存有泥沙等必须冲干净。
管路必须进行反冲水冲洗，把泵和管理中的泥沙冲洗干净，试车期间开、停车及正常操作按操作法进行。
八、设备保养、故障排除及方法
附箱式压滤机操作流程与投料试车检查项目表。
压滤技改系统试车记录表
压滤技改系统试车记录表。