安全人机工程学PPT课件
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与机保持什么样的关系，才能保证人的安全。 从解决“人”与“物”之间界面关系的角度，研究导致
活动者伤亡病害等不利的因素作用机理和预防与消除方法的 依据等，同时为工程技术设计者提供人体的数据与要求，以 这些数据和要求指导工程技术人员进行具体工程设计，从而 在实现生产效率的同时确保障劳动者的安全。
人-机关系
人因失误事故分析与预防
5
编辑版
各行业中人因事故所占比例
行业名称 人因事故的比例
资料来源
航空 道路交通 石油化工
70%－80%
57%完全由人因引起，90%包含 人因的贡献 60%以上
中国安全科学学报，2002， 12（5） Human Error in Road Accidents. Green M.John
失误的外 部形态
人因失误结构模型
人为错误种类
无意的行为（例如打电话时拨错号码）
人为错误是不可避免的！
感知错误 例如看错电脑显示器上的读数或者路标 例如将显示器屏幕上的3看错成8
记忆错误 例如忘了执行操作规程中的一个步骤 例如将0131 667 8059回忆成0131 677 8059
人因可靠性分析（HRA：Human Reliability Analysis): 以人因工程、系统分析、认知科学、概率统计、行为科学等 学科为理论基础，以对人的可靠性进行定性与定量分析和评 价为中心内容，以分析、预测、减少与预防人的失误为研究 目标。
人因失误事故分析与预防
9
编辑版
人的失误特点 人的失误的重复性； 人引发的失效的潜在性和不可逆转性； 人的失误行为往往是情景环境驱使的； 人的行为的固有可变性； 人的失误的可修复性。
❖ 系统更加不透明
系统的高度复杂性、耦合性和大量的防御装置增加了系统内部行为的模糊性，管 理人员、维护人员、操作人员经常不知道系统内正在发生什么，也不理解系统可 以做什么。
人因事故分析的基本方法
8
编辑版
一、基本概念
人因可靠性：人对于系统的可靠性所必须完成的活动的成功 概率。
人因失误(human error)：人未能精确地、恰当地、充分地、 可接受地完成所规定的绩效标准范围内的任务。
3
编辑版
人－机关系通常可分为静态人－机关系与动态人－机关系两 大方面。
静态人－机关系主要研究人、机之间的空间关系
动态人－机关系主要研究人、机之间的功能关系与信息关系 （其中包括人－机界面的分析、设计与评价）
人因对系统安全的作用和影响
4
编辑版
自20世纪60年代到90年代，在所有工业事故中包含人因失误的事故从20%扩大到80%以 上。美国、日本、法国、德国、瑞典、瑞士6国的联合调查统计资料显示，核电站中 的人因事故的比例，6国的平均值超过60%，最高的达85%，特别是许多重大事故的原 因几乎均源于人的因素，国内外大量的统计表明，有近80％的事故是由于人为失误 发生的。如切尔诺贝利核电站事故、博帕尔化工厂事故、深圳危险品仓库大爆炸、 克拉玛依大火灾等。这些事故不仅造成人类生命财产、生存环境的巨大灾难，而且 给社会发展带来了极大的负面影响。 因此，应研究产生事故的各种人的因素、人的 操作失误分析与预防措施等。
下
低
④判断内容检查能力低下 ④不能协同作业
⑤时间裕度过小评价
⑤多余、过激操作
⑥无目的操作
⑦操作无反馈
⑧不能操作
Cat
13
编辑版
Human
14
编辑版
人因失误事故分析与预防 15
人因失误结构与成因模型
编辑版
影响行为的因素
作业状况因素
正在进行的作业
引起人失 误的契机
人的内在 失误机制
认知处理 过程的失误
决定错误 例如没有对不同的信息和数据进行整合，导致错误地对工艺问 题进行诊断 例如在国外给家里打电话，但是却拨了一个当地号码
安全人机工程学
1
2015-10
编辑版
编辑版
安全人机工程 2
安全人机工程学是从安全的角度和人机工程学的着眼点 研究人与机的关系, 运用人机工程学的原理和方法去解决人
机结合面的安全问题的一门新兴学科。
其立足点放在安全上面，对在活动（含生产活动、生活 活动、生存活动）过程中的人实行保护为目的，主要阐述人
日本，2001
核电 矿山
60%以上 85％
Hollnagel来自百度文库
E.CREAM.2-
3.Elsevier Science
中国，2003
钢铁冶金 90％
中国，2001
人因失误事故分析与预防
6
编辑版
3. 复杂社会技术系统的特征及对人因的影响 ❖ 系统更加自动化
操作人员的工作由过去以“操作”为主变为监视—决策—控制。人因失误发生的 可能性、尤其是后果及影响变得更大了。
人因失误事故分析与预防
10
编辑版
诱发人因事故的主要因素 ① 操作人员个体的原因 ② 设计上的原因 ③ 作业上的原因 ④ 运行程序上的原因 ⑤ 教育培训上的原因 ⑥ 信息沟通方面的原因 ⑦ 组织管理因素
某些定义
人为错误 人为错误是指行动或决定导致意外不良后果，例如：
进入一个房间，但是却忘了为什么进入这个房间 没有将物品放回正确的位置（例如将牛奶放到碗柜而不是电冰箱中） 试图刹车，但是却踩了加速器 违规 违规是指采取故意违反已知的操作规则、限制和/或规程的行动或者作出故意违反这些规则、 限制和/或规程的决定，或者在某人的行为偏离公认的预期行为，例如： 故意违反限速 在没有切断电源的情况下更换钻头
❖ 系统更加复杂和危险 大量地使用计算机使得系统间相互作用更加复杂、耦合更加紧密，同时使得大量 的潜在危险集中在较少几人身上（如中央控制人员）。
人因失误事故分析与预防
7
编辑版
❖ 系统具有更多的防御装置
多重、多样专设安全装置大大提高了系统的安全性。但另一方面，对这些安全装置 的依赖性又降低了操作人员对系统危险性的警觉性。同时，这些安全装置仍可能 由于人因失误而失效，因而它们也就是系统最大的薄弱环节。
M,L
11
11
编辑版
人因失误事故分析与预防
12
紧急状态下人的行为
编辑版
输
入
信息处理
输
出
①注意力集中于一点 ①信息综合能力质量减退 ①实施习惯动作
②无视，遗忘正常信 ②提取信息能力低下
②操作定位不良
息 行
③信息获取能力低下 为
④歪曲感知到的信息 特 征 ⑤知觉能力麻痹
⑥知觉对象偏移
③与记忆信息对照能力低 ③操作连续性、灵活性
活动者伤亡病害等不利的因素作用机理和预防与消除方法的 依据等，同时为工程技术设计者提供人体的数据与要求，以 这些数据和要求指导工程技术人员进行具体工程设计，从而 在实现生产效率的同时确保障劳动者的安全。
人-机关系
人因失误事故分析与预防
5
编辑版
各行业中人因事故所占比例
行业名称 人因事故的比例
资料来源
航空 道路交通 石油化工
70%－80%
57%完全由人因引起，90%包含 人因的贡献 60%以上
中国安全科学学报，2002， 12（5） Human Error in Road Accidents. Green M.John
失误的外 部形态
人因失误结构模型
人为错误种类
无意的行为（例如打电话时拨错号码）
人为错误是不可避免的！
感知错误 例如看错电脑显示器上的读数或者路标 例如将显示器屏幕上的3看错成8
记忆错误 例如忘了执行操作规程中的一个步骤 例如将0131 667 8059回忆成0131 677 8059
人因可靠性分析（HRA：Human Reliability Analysis): 以人因工程、系统分析、认知科学、概率统计、行为科学等 学科为理论基础，以对人的可靠性进行定性与定量分析和评 价为中心内容，以分析、预测、减少与预防人的失误为研究 目标。
人因失误事故分析与预防
9
编辑版
人的失误特点 人的失误的重复性； 人引发的失效的潜在性和不可逆转性； 人的失误行为往往是情景环境驱使的； 人的行为的固有可变性； 人的失误的可修复性。
❖ 系统更加不透明
系统的高度复杂性、耦合性和大量的防御装置增加了系统内部行为的模糊性，管 理人员、维护人员、操作人员经常不知道系统内正在发生什么，也不理解系统可 以做什么。
人因事故分析的基本方法
8
编辑版
一、基本概念
人因可靠性：人对于系统的可靠性所必须完成的活动的成功 概率。
人因失误(human error)：人未能精确地、恰当地、充分地、 可接受地完成所规定的绩效标准范围内的任务。
3
编辑版
人－机关系通常可分为静态人－机关系与动态人－机关系两 大方面。
静态人－机关系主要研究人、机之间的空间关系
动态人－机关系主要研究人、机之间的功能关系与信息关系 （其中包括人－机界面的分析、设计与评价）
人因对系统安全的作用和影响
4
编辑版
自20世纪60年代到90年代，在所有工业事故中包含人因失误的事故从20%扩大到80%以 上。美国、日本、法国、德国、瑞典、瑞士6国的联合调查统计资料显示，核电站中 的人因事故的比例，6国的平均值超过60%，最高的达85%，特别是许多重大事故的原 因几乎均源于人的因素，国内外大量的统计表明，有近80％的事故是由于人为失误 发生的。如切尔诺贝利核电站事故、博帕尔化工厂事故、深圳危险品仓库大爆炸、 克拉玛依大火灾等。这些事故不仅造成人类生命财产、生存环境的巨大灾难，而且 给社会发展带来了极大的负面影响。 因此，应研究产生事故的各种人的因素、人的 操作失误分析与预防措施等。
下
低
④判断内容检查能力低下 ④不能协同作业
⑤时间裕度过小评价
⑤多余、过激操作
⑥无目的操作
⑦操作无反馈
⑧不能操作
Cat
13
编辑版
Human
14
编辑版
人因失误事故分析与预防 15
人因失误结构与成因模型
编辑版
影响行为的因素
作业状况因素
正在进行的作业
引起人失 误的契机
人的内在 失误机制
认知处理 过程的失误
决定错误 例如没有对不同的信息和数据进行整合，导致错误地对工艺问 题进行诊断 例如在国外给家里打电话，但是却拨了一个当地号码
安全人机工程学
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2015-10
编辑版
编辑版
安全人机工程 2
安全人机工程学是从安全的角度和人机工程学的着眼点 研究人与机的关系, 运用人机工程学的原理和方法去解决人
机结合面的安全问题的一门新兴学科。
其立足点放在安全上面，对在活动（含生产活动、生活 活动、生存活动）过程中的人实行保护为目的，主要阐述人
日本，2001
核电 矿山
60%以上 85％
Hollnagel来自百度文库
E.CREAM.2-
3.Elsevier Science
中国，2003
钢铁冶金 90％
中国，2001
人因失误事故分析与预防
6
编辑版
3. 复杂社会技术系统的特征及对人因的影响 ❖ 系统更加自动化
操作人员的工作由过去以“操作”为主变为监视—决策—控制。人因失误发生的 可能性、尤其是后果及影响变得更大了。
人因失误事故分析与预防
10
编辑版
诱发人因事故的主要因素 ① 操作人员个体的原因 ② 设计上的原因 ③ 作业上的原因 ④ 运行程序上的原因 ⑤ 教育培训上的原因 ⑥ 信息沟通方面的原因 ⑦ 组织管理因素
某些定义
人为错误 人为错误是指行动或决定导致意外不良后果，例如：
进入一个房间，但是却忘了为什么进入这个房间 没有将物品放回正确的位置（例如将牛奶放到碗柜而不是电冰箱中） 试图刹车，但是却踩了加速器 违规 违规是指采取故意违反已知的操作规则、限制和/或规程的行动或者作出故意违反这些规则、 限制和/或规程的决定，或者在某人的行为偏离公认的预期行为，例如： 故意违反限速 在没有切断电源的情况下更换钻头
❖ 系统更加复杂和危险 大量地使用计算机使得系统间相互作用更加复杂、耦合更加紧密，同时使得大量 的潜在危险集中在较少几人身上（如中央控制人员）。
人因失误事故分析与预防
7
编辑版
❖ 系统具有更多的防御装置
多重、多样专设安全装置大大提高了系统的安全性。但另一方面，对这些安全装置 的依赖性又降低了操作人员对系统危险性的警觉性。同时，这些安全装置仍可能 由于人因失误而失效，因而它们也就是系统最大的薄弱环节。
M,L
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11
编辑版
人因失误事故分析与预防
12
紧急状态下人的行为
编辑版
输
入
信息处理
输
出
①注意力集中于一点 ①信息综合能力质量减退 ①实施习惯动作
②无视，遗忘正常信 ②提取信息能力低下
②操作定位不良
息 行
③信息获取能力低下 为
④歪曲感知到的信息 特 征 ⑤知觉能力麻痹
⑥知觉对象偏移
③与记忆信息对照能力低 ③操作连续性、灵活性