汽车空调系统结构与工作原理讲解
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❖ 方式 ①引入新鲜空气
汽车空调的功能
②采用活性炭吸附剂
③安装负离子发生器
汽车空调的特点
❖ 1、抗冲击能力强：
❖ 制冷系统安装在运动的车辆上，承受剧烈频 繁的振动和冲击，因此，要求各个零部件应 有较强的抗震能力，接头牢固，并防漏，而 且，压缩机与冷凝器、蒸发器与压缩机都用 软管连接。
汽车空调的特点
汽车空调的特点
❖ 7、车内风量分配不均匀：
❖ 这是由汽车车身的结构所造成的。汽车空调 风道的设计是研制汽车空调最大的难点。
第三章、空调制冷系统的结构 与工作原理
❖ 1、概念： ❖ （1）物质的三态变化
气态
放热
吸热
放热
液态
放热
固态
概念
❖ （2）汽化和液化 ❖ 汽化：物质由液态变为气态的过程称为“汽
❖ 2、动力源多样：
❖ 汽车空调系统不能用电力作动源，原因是设 计上比较困难，轿车、轻型汽车及中型客车 其制冷所需的动力来自同一发动机，这种空 调系统叫非独立空调系统。对于大型客车， 冷藏车，由于所需制冷量比较大，采用专用 发动机驱动，故称为独立式空调系统。
汽车空调的特点
❖ 3、电力控制源多样：
❖ 汽车空调系统电气控制所需的电力有所不同， 一般车辆采用12V（单线制）作电源，大型车 辆则采用24V（单线制）作电源，而高级豪华 轿车采用5V（双线制）作电力源。
汽车空调的特点
5、控制方式不一样：
❖ 由于车辆的性能要求不同，汽车空调的控制 方式也就多样。一般车辆采用手动控制，高 级豪华型轿车则采用自动控制或气动控制。
汽车空调的特点
❖ 6、结构紧凑、质量小：
❖ 由于汽车车身的特点，要求汽车空调结构紧 凑，能在有限的空间进行安装，而且安装了 空调后不至于使汽车增重太多影响其他性能。
制冷剂使用时的注意事项：
❖ ①操作制冷剂时，不要与皮肤接触，应戴护目 镜，以免冻伤皮肤和眼球；
❖ ②避免振动和放置高温处，以免发生爆Байду номын сангаас； ❖ ③远离火苗，避免R12分解产生有毒光气； ❖ ④R134a与R12不能混用，因为不相溶，会导致
压缩机损坏； ❖ ⑤使用R134a制冷剂的系统，应避免使用铜材
❖ 衡量汽车空调的主要指标有：温度、湿度、流速 和洁净度等。
❖ 汽车空调主要包括：制冷系统、暖风系统、通风 系统、空气净化系统和控制系统。
第一章、手动空调
汽车空调的功能 ❖ 1、车内温度调节： ❖ 温度：是物质冷热程度的度量
汽车空调的功能
❖ 制冷:
非独立式----压缩机由汽车发动机驱动，工 作状态受发动机工况的影响，用于中小型汽 车。
独立式-----压缩机由副发动机驱动不受发 动机工况的影响.
汽车空调的功能
❖ 2、车内湿度的调节： ❖ 湿度:是指空气中所含水蒸气量的多少。 ❖ 湿度的大小直接影响人体内的水分蒸发速率
和口腔、鼻腔黏膜等健康状况和驾驶的工作 状况。车内的湿度一般应保持在30%~70%以内。 普通汽车空调一般不具备这种功能，只有高 级豪华汽车采用冷暖一体化空调器，才能对 车内的湿度进行适当调节。
❖制冷剂：在制冷过程中起传递 热量作用的媒介物质
❖ （1）制冷剂的要求：
❖ ①无色、无味、无毒、无刺激性，对人 体健康无损害；
❖ ②不易燃烧，不易爆炸； ❖ ③无腐蚀性； ❖ ④价格合理，容易得； ❖ ⑤与冷冻油接触时，化学、物理安定性
良好；
冷媒[制冷剂]
❖ ⑥有较低的凝固点，能在低温下工作； ❖ ⑦泄漏时容易侦测 ❖ ⑧易于改变吸热和散热的状态，有很强的变
汽车空调的特点
4、制冷效果强：
❖ 汽车在野外工作直接受太阳的辐射，热量较强， 要使汽车空调能迅速地降温，在最短时间内达 到舒适的环境，要求制冷系统的制冷量特别大。 这就导致压缩机输送的制冷剂流量变化大，但 不能无限制的大，如果过大，会导致汽车空调 设计困难，制冷效果不佳，而且会引起压力过 高或压缩机产生液击现象，使得故障频繁。
汽车空调的功能
❖ 3、车内气流速度调节： ❖ 空气的流速和方向对人体舒适性影响很大，
夏季流速应限制在0.25m/s以内，总之根据乘 客的生活环境，年龄、健康状况、冷热习惯 等生理特点来控制出风口的风量，免得过大 的风速直接吹到人体上，使人感到不舒服。
汽车空调的功能
❖ 4、车内空气净化：
❖ 车厢内的空气质量是乘员舒适性的重要保证， 由于车内空间小、乘员密度大，车内极易出现 缺氧和二氧化碳浓度过高的情况，还有尾气、 灰尘、烟味等造成车内空气污浊，影响乘员的 身体健康，因此必须要求汽车空调具有补充车 外新鲜空气过滤和净化内空气的功能。一般在 汽车空调的进风口都装有空气过滤装置和空气 净化装置。
态能力。 ❖ ⑨与润滑油无亲和作用，可与冷冻机油任意
比互溶。
制冷剂R12的特性
A、R12--二氟二氯甲烷（CH4CL2F2） B、沸点-29.8℃
B、沸点-29.8℃ 潜热值165.65kJ／kg
C、对大气臭氧层有破坏作用， 使全球变暖产生温室效应。
制冷剂R134a的特点
R134a –四氟乙烷（CH2FCF3） A、沸点-26.5℃
潜热值219.8kJ ／kg B、优点：
a、传热速度快蒸发器、散热器等热交换 器面积体积减小，还不影响热交换。
b、潜热值高，制冷量大 。 c、不破坏臭氧层，在大气层停留寿命短， 温室效应影响也很小（因为不含氯、不与 臭氧反应）
冷媒
❖ C、缺点：对橡胶管和密封圈材料有较强的 溶解与分离作用，导致制冷剂泄漏。也可能 吸水使制冷能力变差。
化”。 ❖ 汽化方式：蒸发；沸腾（T或P） ❖ 液化：物质由气态变为液态的过程 称 “液
化”。（T或P）
概念
❖ （3）潜热值 ❖ 潜热值:温度不变物质由液态变成气态或气态
变成液态时吸热和放热的热量。 ❖ R12---165.65kJ／kg ❖ R134a---219.8kJ ／kg
2、冷媒[制冷剂]
空调系统
一； 手动 空调
二；汽车自 动空调
1. 空调的功能 2 空调的特点 3空调制冷系统的结构与工作原理 4空调系统组成及分类 5空调故障诊断与维修
1电路的检修
2常见的传感器
汽车空调系统概述
汽车空调是利用媒介物质对车内的空气进行调节，
（空调—空气调节）使之在温度、湿度、流速
和洁净度上能满足人体舒适的需要，并预防或去 除玻璃上的雾、霜和冰雪，保障乘员身体健康和 行车安全。
汽车空调的功能
②采用活性炭吸附剂
③安装负离子发生器
汽车空调的特点
❖ 1、抗冲击能力强：
❖ 制冷系统安装在运动的车辆上，承受剧烈频 繁的振动和冲击，因此，要求各个零部件应 有较强的抗震能力，接头牢固，并防漏，而 且，压缩机与冷凝器、蒸发器与压缩机都用 软管连接。
汽车空调的特点
汽车空调的特点
❖ 7、车内风量分配不均匀：
❖ 这是由汽车车身的结构所造成的。汽车空调 风道的设计是研制汽车空调最大的难点。
第三章、空调制冷系统的结构 与工作原理
❖ 1、概念： ❖ （1）物质的三态变化
气态
放热
吸热
放热
液态
放热
固态
概念
❖ （2）汽化和液化 ❖ 汽化：物质由液态变为气态的过程称为“汽
❖ 2、动力源多样：
❖ 汽车空调系统不能用电力作动源，原因是设 计上比较困难，轿车、轻型汽车及中型客车 其制冷所需的动力来自同一发动机，这种空 调系统叫非独立空调系统。对于大型客车， 冷藏车，由于所需制冷量比较大，采用专用 发动机驱动，故称为独立式空调系统。
汽车空调的特点
❖ 3、电力控制源多样：
❖ 汽车空调系统电气控制所需的电力有所不同， 一般车辆采用12V（单线制）作电源，大型车 辆则采用24V（单线制）作电源，而高级豪华 轿车采用5V（双线制）作电力源。
汽车空调的特点
5、控制方式不一样：
❖ 由于车辆的性能要求不同，汽车空调的控制 方式也就多样。一般车辆采用手动控制，高 级豪华型轿车则采用自动控制或气动控制。
汽车空调的特点
❖ 6、结构紧凑、质量小：
❖ 由于汽车车身的特点，要求汽车空调结构紧 凑，能在有限的空间进行安装，而且安装了 空调后不至于使汽车增重太多影响其他性能。
制冷剂使用时的注意事项：
❖ ①操作制冷剂时，不要与皮肤接触，应戴护目 镜，以免冻伤皮肤和眼球；
❖ ②避免振动和放置高温处，以免发生爆Байду номын сангаас； ❖ ③远离火苗，避免R12分解产生有毒光气； ❖ ④R134a与R12不能混用，因为不相溶，会导致
压缩机损坏； ❖ ⑤使用R134a制冷剂的系统，应避免使用铜材
❖ 衡量汽车空调的主要指标有：温度、湿度、流速 和洁净度等。
❖ 汽车空调主要包括：制冷系统、暖风系统、通风 系统、空气净化系统和控制系统。
第一章、手动空调
汽车空调的功能 ❖ 1、车内温度调节： ❖ 温度：是物质冷热程度的度量
汽车空调的功能
❖ 制冷:
非独立式----压缩机由汽车发动机驱动，工 作状态受发动机工况的影响，用于中小型汽 车。
独立式-----压缩机由副发动机驱动不受发 动机工况的影响.
汽车空调的功能
❖ 2、车内湿度的调节： ❖ 湿度:是指空气中所含水蒸气量的多少。 ❖ 湿度的大小直接影响人体内的水分蒸发速率
和口腔、鼻腔黏膜等健康状况和驾驶的工作 状况。车内的湿度一般应保持在30%~70%以内。 普通汽车空调一般不具备这种功能，只有高 级豪华汽车采用冷暖一体化空调器，才能对 车内的湿度进行适当调节。
❖制冷剂：在制冷过程中起传递 热量作用的媒介物质
❖ （1）制冷剂的要求：
❖ ①无色、无味、无毒、无刺激性，对人 体健康无损害；
❖ ②不易燃烧，不易爆炸； ❖ ③无腐蚀性； ❖ ④价格合理，容易得； ❖ ⑤与冷冻油接触时，化学、物理安定性
良好；
冷媒[制冷剂]
❖ ⑥有较低的凝固点，能在低温下工作； ❖ ⑦泄漏时容易侦测 ❖ ⑧易于改变吸热和散热的状态，有很强的变
汽车空调的特点
4、制冷效果强：
❖ 汽车在野外工作直接受太阳的辐射，热量较强， 要使汽车空调能迅速地降温，在最短时间内达 到舒适的环境，要求制冷系统的制冷量特别大。 这就导致压缩机输送的制冷剂流量变化大，但 不能无限制的大，如果过大，会导致汽车空调 设计困难，制冷效果不佳，而且会引起压力过 高或压缩机产生液击现象，使得故障频繁。
汽车空调的功能
❖ 3、车内气流速度调节： ❖ 空气的流速和方向对人体舒适性影响很大，
夏季流速应限制在0.25m/s以内，总之根据乘 客的生活环境，年龄、健康状况、冷热习惯 等生理特点来控制出风口的风量，免得过大 的风速直接吹到人体上，使人感到不舒服。
汽车空调的功能
❖ 4、车内空气净化：
❖ 车厢内的空气质量是乘员舒适性的重要保证， 由于车内空间小、乘员密度大，车内极易出现 缺氧和二氧化碳浓度过高的情况，还有尾气、 灰尘、烟味等造成车内空气污浊，影响乘员的 身体健康，因此必须要求汽车空调具有补充车 外新鲜空气过滤和净化内空气的功能。一般在 汽车空调的进风口都装有空气过滤装置和空气 净化装置。
态能力。 ❖ ⑨与润滑油无亲和作用，可与冷冻机油任意
比互溶。
制冷剂R12的特性
A、R12--二氟二氯甲烷（CH4CL2F2） B、沸点-29.8℃
B、沸点-29.8℃ 潜热值165.65kJ／kg
C、对大气臭氧层有破坏作用， 使全球变暖产生温室效应。
制冷剂R134a的特点
R134a –四氟乙烷（CH2FCF3） A、沸点-26.5℃
潜热值219.8kJ ／kg B、优点：
a、传热速度快蒸发器、散热器等热交换 器面积体积减小，还不影响热交换。
b、潜热值高，制冷量大 。 c、不破坏臭氧层，在大气层停留寿命短， 温室效应影响也很小（因为不含氯、不与 臭氧反应）
冷媒
❖ C、缺点：对橡胶管和密封圈材料有较强的 溶解与分离作用，导致制冷剂泄漏。也可能 吸水使制冷能力变差。
化”。 ❖ 汽化方式：蒸发；沸腾（T或P） ❖ 液化：物质由气态变为液态的过程 称 “液
化”。（T或P）
概念
❖ （3）潜热值 ❖ 潜热值:温度不变物质由液态变成气态或气态
变成液态时吸热和放热的热量。 ❖ R12---165.65kJ／kg ❖ R134a---219.8kJ ／kg
2、冷媒[制冷剂]
空调系统
一； 手动 空调
二；汽车自 动空调
1. 空调的功能 2 空调的特点 3空调制冷系统的结构与工作原理 4空调系统组成及分类 5空调故障诊断与维修
1电路的检修
2常见的传感器
汽车空调系统概述
汽车空调是利用媒介物质对车内的空气进行调节，
（空调—空气调节）使之在温度、湿度、流速
和洁净度上能满足人体舒适的需要，并预防或去 除玻璃上的雾、霜和冰雪，保障乘员身体健康和 行车安全。