浅析中小企业的经营战略
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应 用， １ ９ ９ ９ ， （ ０ ２ ） ： １ ３ —１ ６ ．
［ ６ ］ 郑见 粹． 港 口多用途 门座起 重机 综 述 ［ Ｊ ］ ． 港 口科技 动 态， ２ ０ ０ ０ ，
（ ０ ３ ） ： １ ７ — ２ １ ．
［ ７ ］ 丁淇， 李由贵， 陈光熙， 戴经颐． 搁架式冻结室自动装卸机 ［ Ｊ ］ ． 制冷
ｆ ０ ２ ） ： ３ ４ — ４ １ ＋ ５ ０ ．
车， ８ 小 时 ×６ ０ 分× ３ ０ 天１ ８ ０ 分＝ １ ８ ０ 节） ， 假设 每月 ３ ０ 天工人不休 息 ， 装 １ ８ ０ 节汽车需 要支 出人 工成本 ９ 人 ×２ ０ ０ 元× ３ ０ 天＝ ５ ． ４ 万元 ， 现在使用 多用 途袋装 物装 卸机作 业每 月作业 １ ８ ０ 节汽 车只要 ２ １ 天（ １ ８ ０ 节， ８ 小 时× ６ ０ ￣／ ５ ５ 分＝ ２ １ 天） ， 每月 只需投 人人工成本约 ２ ０ ０ ×２ １ ×３ － １ ． ２ ６ 万 元 。每月 同等 的装 车数 量 ， 使用一台多用途袋装物装卸机 ， 企业月可节 约人工成本 ４ ． １ ４ 万元 ， 职工可 以额外休息 ９ 天时间。 装卸集装箱作 业 ： 据实践测算平均可节省 ７ ０ ％装卸工人 ， 单箱节约 时 间２ ０ ％， 原来每月需投入人工成本约 ６ 万， 现在只需 投入约 １ ． ４ ４ 万。 装卸 船作业 ： 据 实践 测算平均可节 省６ ６ ． ７ ％ 装 卸工人 ， 单作业线节 约 时间 １ ５ ％， 原来 每月需 投人人 工成本约 ５ ． ４ 万， 现在 只需投入 约 １ ． ５ ３
科 技信 息
２ ． 创新设计应 用的经济效益分析 笔者基 于所在公司设备实际应用 ， 得出以下经济效益分析 ： 散货灌包箱成组市提 装汽车作业 ； 袋装物搬出灌包箱后 ， 需要 由装 卸工人人力在地面进行 网袋成组作业 （ 例如 ， 化肥 四十包为一组 ， 需要 ５ 名装 卸工 ， 其 中４ 名装卸 ， １ 名挂钩 整理网袋 ） ， 再由 吊车或叉 车 吊到汽 车上 。在汽车上 的装卸工人 为了将成组 的袋 装物堆码在 汽车里 ， 需要 人力将码在 网袋 内的货 物再一 次搬出网袋（ ４ 名装卸 工） ， 整个作业 流程 是 成组之 后再拆 组 ， 造 成工人 劳动强 度大 、 浪 费人员 多和作 业时 间长 （ 需要 ９ 名装卸工 ， 平均 ８ Ｏ 分钟卸一节 ８ Ｏ 吨汽车 ） 。 如果 采用多用 途袋装物装 卸机 ， 在灌包 箱 内的袋装物 可直接通 过 多用 途袋装 物装卸机运 至汽车上 ， 整个过程 只需要 ３ 名 装卸工 （ ２ 名 在 汽 车上 ， 另１ 名 在设 备旁辅 助 ） 即可 完成 卸装 车作业 ， 平 均需 要 ５ ５ 分 钟 。装一节 汽车可节 省 ６ 名装卸 工人 ， 节省人 力 ２ ０ ０ ％， 节约时 间２ ５ 分 钟， 提 高装卸 效率 ３ １ ． ２ ５ ％。 原作业方式 ， 人工成 本按每人 每天 ２ ０ ０ 元计算 （ 每月 ９ 人可 以装汽 多用途袋装物装卸机改进设计后 ， 通用性更强 ， 其 显著的经济效益 和社 会效益 得到更好 地彰显 。多用 途袋装 物装卸 机适用 于散杂货 码 头、 袋装物生产企业 和各类货场 的袋装 物货 物装卸和拆码 垛作业 ； 适用 于火车棚车 、 集装箱等箱 式容 器内货 物的拆 装作业。其便捷的流动性 、 安全性 、 高效性 和通用性 特点 ， 不仅将工人从繁重的体力劳动 中解放 了 出来 ， 而且 可以节 省大量的人 力 、 物力和企业人工成本 ， 因此 ， 多用途袋 装 物装卸机 的研究 应用和推广 对从事袋装物装 卸作业 的港 口 、 工厂 和 货场都具有重 大意义 。 参 考文献 ［ １ ］ 孙靖 圻， 赵 国华． 袋装饲料 物 流机 械介 绍 ［ Ｊ ］ ． 饲料 与 畜牧， ２ ０ ０ ８ ，
３ ． 结语和成果推广
浅析 【 ｌ 】 小芷业昀经营 略
冀 中能 源股份公 司 东庞矿
当前 ， 我 国中小企业 的成长壮大普遍 面临着较 大困难 ， 其在思想观 念、 经营管理等方面也存在着一些 问题 ， 尤其 是在 战略管理方面。为在 激烈的市 场竞 争 中稳住 阵脚 ， 脱颖而 出 ， 中小企业 必须针对 自身特 点 ， 实施有 目标 、 有计划的战略管理 ， 以推动企业 茁壮成 长 、 发展壮 大。 中小企业在国民经济中的作用及经济学分析 （ 一） 中小企业在国民经济中的作用 在中 国， 支持和发展 中小企业是一项 长期 、 稳定 的基本政策。 中小 企业作为社会 主义初级 阶段市场经 济的一部分 ， 是 国民经济 的重要组 成部分 ， 是我 国公有制经济制度下对市 场有力 而灵活的补充 ， 起到 了促 进市场竞 争 、 企业及 商品的多元化 等必不可少 的作 用。如果大企 业是 代 表一个 国家经济实力 的“ 砖头石料 ” ， 那么 中小企 业的发展则 是代表 个 国家体 制活力 的“ 水 泥砂浆 ” 。国家的竞争力 不仅体现在 大企 业 ， 同时也体现在中小企业身上 ， 两者功能互补 ， 缺一不 可。 （ －） 中小企业在经济发展中重要性的经济学分析 在市场经 济体制下 ， 中小企业在 经济发展 中为什么作用如 此重要 呢？基本 的经济学分析 告诉 我们 ： 企业 是有边界 的 ， 不是越大越好 ； 比 较 优势和建立在 比较优势基础上 的社会分工 原则 。正是在这些基本的 经济学道理所 揭示 的经 济规律的驱使下 ， 企业才必 须是大 、 中、 小企业 合 理分布的企业群 ， 才必须保持其 自 身 的经济 生态平衡 。因此 ， 中小企 业 的存在对于维持经济生态平衡 ， 有着不可替代 的作用 。 二、 经营战略在 中小企业发展 中的现 状 目 前， 我国中小企业在经营战略定位上 的现状令人担忧 。 首先 ， 从 严格意义上讲 ， 国内大部分 中小企业还谈不 上有真正的企 业 经营战略。这部分 中小企业成立 、 运行 的现状 ， 有的出于对地方资源 的及时利 用 ， 有的源 于短期的市场需 求 ， 它们所制 定的一些规划 ， 没有 从客观 的角度着眼 ， 也未从发展 的趋 势考察 ， 因此有相 当的局 限性 、 短 期性和盲 目性 。 其次 ， 即便有些企业 已经或者说开始着手经营战略定位 的研究 ， 从 指导思想 、 具 体内容和实施上 ， 都未完全脱离计划经济时期政府 主导体 制 的窠 臼 ， 带有很深的计划经济 的烙印 。以此定位 的经 营战略， 根本无 法 适应激烈的 、 甚至残酷 的市场竞争 ， 有 的不 可避免 地成 为泡沫经济的
万。
［ ４ ］ 王 小北， 朱 小平， 林建龙 ． 平动 式轻型装 卸机主机 架力 学分 析与 设计 ［ Ｊ ］ ． 北京轻 工业学院学报 ， １ ９ ９ ９ ， （ ０ ２ ） ： １ １ － １ ６ ． ［ ５ ］ 刘启 觉， 王 继焕． Ｆ Ｙ型粮食 装卸机的设计与计算 ［ Ｊ ］ ． 物流技 术与
（ ０ １ ） ： ３ ６ — ３ ７ ．
［ ２ ］ 林建龙， 王小北， 朱元春＿ 平动式轻型装卸机结构系统设计［ Ｊ ］ ． 机
械设计与制造。 ２ ０ ０ ３ ， （ ０ ６ ） ： ７ ４ — ７ ６ ．
Fra Baidu bibliotek
［ ３ ］ 高振芝． 俄远 东港口的现状与发展前景［ Ｊ ］ ． 西伯利亚研究， ２ ０ ０ ４ ，
技 术， １ ９ ８ ２ ， （ ０ ３ ） ： １ ７ － ２ １ ．
［ ８ ］ Ｇ ｅ ｏ ｒ ｇ ｅ Ｃ ｈ ｒ ｉ ｓ ｔ ｏ ｕ ， Ｈ ａ ｔ ｇ ｉ ｔ ｈ ｅ ｏ ｄ ｏ ｒ ｏ ｕ， 郑宝友． 集装 箱装卸工 艺的成
本比较［ Ｊ ］ ． 港工技术， １ ９ ８ ４ ， （ ０ １ ） ： ３ ９ — ４ ３ ．
［ ６ ］ 郑见 粹． 港 口多用途 门座起 重机 综 述 ［ Ｊ ］ ． 港 口科技 动 态， ２ ０ ０ ０ ，
（ ０ ３ ） ： １ ７ — ２ １ ．
［ ７ ］ 丁淇， 李由贵， 陈光熙， 戴经颐． 搁架式冻结室自动装卸机 ［ Ｊ ］ ． 制冷
ｆ ０ ２ ） ： ３ ４ — ４ １ ＋ ５ ０ ．
车， ８ 小 时 ×６ ０ 分× ３ ０ 天１ ８ ０ 分＝ １ ８ ０ 节） ， 假设 每月 ３ ０ 天工人不休 息 ， 装 １ ８ ０ 节汽车需 要支 出人 工成本 ９ 人 ×２ ０ ０ 元× ３ ０ 天＝ ５ ． ４ 万元 ， 现在使用 多用 途袋装 物装 卸机作 业每 月作业 １ ８ ０ 节汽 车只要 ２ １ 天（ １ ８ ０ 节， ８ 小 时× ６ ０ ￣／ ５ ５ 分＝ ２ １ 天） ， 每月 只需投 人人工成本约 ２ ０ ０ ×２ １ ×３ － １ ． ２ ６ 万 元 。每月 同等 的装 车数 量 ， 使用一台多用途袋装物装卸机 ， 企业月可节 约人工成本 ４ ． １ ４ 万元 ， 职工可 以额外休息 ９ 天时间。 装卸集装箱作 业 ： 据实践测算平均可节省 ７ ０ ％装卸工人 ， 单箱节约 时 间２ ０ ％， 原来每月需投入人工成本约 ６ 万， 现在只需 投入约 １ ． ４ ４ 万。 装卸 船作业 ： 据 实践 测算平均可节 省６ ６ ． ７ ％ 装 卸工人 ， 单作业线节 约 时间 １ ５ ％， 原来 每月需 投人人 工成本约 ５ ． ４ 万， 现在 只需投入 约 １ ． ５ ３
科 技信 息
２ ． 创新设计应 用的经济效益分析 笔者基 于所在公司设备实际应用 ， 得出以下经济效益分析 ： 散货灌包箱成组市提 装汽车作业 ； 袋装物搬出灌包箱后 ， 需要 由装 卸工人人力在地面进行 网袋成组作业 （ 例如 ， 化肥 四十包为一组 ， 需要 ５ 名装 卸工 ， 其 中４ 名装卸 ， １ 名挂钩 整理网袋 ） ， 再由 吊车或叉 车 吊到汽 车上 。在汽车上 的装卸工人 为了将成组 的袋 装物堆码在 汽车里 ， 需要 人力将码在 网袋 内的货 物再一 次搬出网袋（ ４ 名装卸 工） ， 整个作业 流程 是 成组之 后再拆 组 ， 造 成工人 劳动强 度大 、 浪 费人员 多和作 业时 间长 （ 需要 ９ 名装卸工 ， 平均 ８ Ｏ 分钟卸一节 ８ Ｏ 吨汽车 ） 。 如果 采用多用 途袋装物装 卸机 ， 在灌包 箱 内的袋装物 可直接通 过 多用 途袋装 物装卸机运 至汽车上 ， 整个过程 只需要 ３ 名 装卸工 （ ２ 名 在 汽 车上 ， 另１ 名 在设 备旁辅 助 ） 即可 完成 卸装 车作业 ， 平 均需 要 ５ ５ 分 钟 。装一节 汽车可节 省 ６ 名装卸 工人 ， 节省人 力 ２ ０ ０ ％， 节约时 间２ ５ 分 钟， 提 高装卸 效率 ３ １ ． ２ ５ ％。 原作业方式 ， 人工成 本按每人 每天 ２ ０ ０ 元计算 （ 每月 ９ 人可 以装汽 多用途袋装物装卸机改进设计后 ， 通用性更强 ， 其 显著的经济效益 和社 会效益 得到更好 地彰显 。多用 途袋装 物装卸 机适用 于散杂货 码 头、 袋装物生产企业 和各类货场 的袋装 物货 物装卸和拆码 垛作业 ； 适用 于火车棚车 、 集装箱等箱 式容 器内货 物的拆 装作业。其便捷的流动性 、 安全性 、 高效性 和通用性 特点 ， 不仅将工人从繁重的体力劳动 中解放 了 出来 ， 而且 可以节 省大量的人 力 、 物力和企业人工成本 ， 因此 ， 多用途袋 装 物装卸机 的研究 应用和推广 对从事袋装物装 卸作业 的港 口 、 工厂 和 货场都具有重 大意义 。 参 考文献 ［ １ ］ 孙靖 圻， 赵 国华． 袋装饲料 物 流机 械介 绍 ［ Ｊ ］ ． 饲料 与 畜牧， ２ ０ ０ ８ ，
３ ． 结语和成果推广
浅析 【 ｌ 】 小芷业昀经营 略
冀 中能 源股份公 司 东庞矿
当前 ， 我 国中小企业 的成长壮大普遍 面临着较 大困难 ， 其在思想观 念、 经营管理等方面也存在着一些 问题 ， 尤其 是在 战略管理方面。为在 激烈的市 场竞 争 中稳住 阵脚 ， 脱颖而 出 ， 中小企业 必须针对 自身特 点 ， 实施有 目标 、 有计划的战略管理 ， 以推动企业 茁壮成 长 、 发展壮 大。 中小企业在国民经济中的作用及经济学分析 （ 一） 中小企业在国民经济中的作用 在中 国， 支持和发展 中小企业是一项 长期 、 稳定 的基本政策。 中小 企业作为社会 主义初级 阶段市场经 济的一部分 ， 是 国民经济 的重要组 成部分 ， 是我 国公有制经济制度下对市 场有力 而灵活的补充 ， 起到 了促 进市场竞 争 、 企业及 商品的多元化 等必不可少 的作 用。如果大企 业是 代 表一个 国家经济实力 的“ 砖头石料 ” ， 那么 中小企 业的发展则 是代表 个 国家体 制活力 的“ 水 泥砂浆 ” 。国家的竞争力 不仅体现在 大企 业 ， 同时也体现在中小企业身上 ， 两者功能互补 ， 缺一不 可。 （ －） 中小企业在经济发展中重要性的经济学分析 在市场经 济体制下 ， 中小企业在 经济发展 中为什么作用如 此重要 呢？基本 的经济学分析 告诉 我们 ： 企业 是有边界 的 ， 不是越大越好 ； 比 较 优势和建立在 比较优势基础上 的社会分工 原则 。正是在这些基本的 经济学道理所 揭示 的经 济规律的驱使下 ， 企业才必 须是大 、 中、 小企业 合 理分布的企业群 ， 才必须保持其 自 身 的经济 生态平衡 。因此 ， 中小企 业 的存在对于维持经济生态平衡 ， 有着不可替代 的作用 。 二、 经营战略在 中小企业发展 中的现 状 目 前， 我国中小企业在经营战略定位上 的现状令人担忧 。 首先 ， 从 严格意义上讲 ， 国内大部分 中小企业还谈不 上有真正的企 业 经营战略。这部分 中小企业成立 、 运行 的现状 ， 有的出于对地方资源 的及时利 用 ， 有的源 于短期的市场需 求 ， 它们所制 定的一些规划 ， 没有 从客观 的角度着眼 ， 也未从发展 的趋 势考察 ， 因此有相 当的局 限性 、 短 期性和盲 目性 。 其次 ， 即便有些企业 已经或者说开始着手经营战略定位 的研究 ， 从 指导思想 、 具 体内容和实施上 ， 都未完全脱离计划经济时期政府 主导体 制 的窠 臼 ， 带有很深的计划经济 的烙印 。以此定位 的经 营战略， 根本无 法 适应激烈的 、 甚至残酷 的市场竞争 ， 有 的不 可避免 地成 为泡沫经济的
万。
［ ４ ］ 王 小北， 朱 小平， 林建龙 ． 平动 式轻型装 卸机主机 架力 学分 析与 设计 ［ Ｊ ］ ． 北京轻 工业学院学报 ， １ ９ ９ ９ ， （ ０ ２ ） ： １ １ － １ ６ ． ［ ５ ］ 刘启 觉， 王 继焕． Ｆ Ｙ型粮食 装卸机的设计与计算 ［ Ｊ ］ ． 物流技 术与
（ ０ １ ） ： ３ ６ — ３ ７ ．
［ ２ ］ 林建龙， 王小北， 朱元春＿ 平动式轻型装卸机结构系统设计［ Ｊ ］ ． 机
械设计与制造。 ２ ０ ０ ３ ， （ ０ ６ ） ： ７ ４ — ７ ６ ．
Fra Baidu bibliotek
［ ３ ］ 高振芝． 俄远 东港口的现状与发展前景［ Ｊ ］ ． 西伯利亚研究， ２ ０ ０ ４ ，
技 术， １ ９ ８ ２ ， （ ０ ３ ） ： １ ７ － ２ １ ．
［ ８ ］ Ｇ ｅ ｏ ｒ ｇ ｅ Ｃ ｈ ｒ ｉ ｓ ｔ ｏ ｕ ， Ｈ ａ ｔ ｇ ｉ ｔ ｈ ｅ ｏ ｄ ｏ ｒ ｏ ｕ， 郑宝友． 集装 箱装卸工 艺的成
本比较［ Ｊ ］ ． 港工技术， １ ９ ８ ４ ， （ ０ １ ） ： ３ ９ — ４ ３ ．