汽车涂装技术-模块4-2面漆喷涂前准备

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3．1．2调色的目的
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• 随着汽车工业的不断发展，汽车漆的颜 色种类及色彩特性也层出不穷，人们不 可能把每一种颜色都做成涂料并储存起 来以备随时使用。唯一的解决办法是提 高调色人员的配色技能，利用涂料制造 商提供的几十种基本色素（色母），按 照一定的用量比例（颜色配方），对现 有颜色进行调配，以达到我们所期望的 理想色彩。
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1.素色漆的调色方法和技巧 1.素色漆的调色方法和技巧 （1）鉴定涂料中所缺的颜色 操作时， 操作时，将调配的涂料混合物的颜色与车身颜色进行 比较，对照孟塞尔立体颜色模型， 比较，对照孟塞尔立体颜色模型，首先确定色调上的差 异。
孟塞尔立体颜色模型
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3．1．3调色的概念
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• 所谓调色是指根据颜色的三个基本性质 （色相、明度和彩度），将两种或两种 以上的不同的基本色素（色母、涂料） 按一定比例混合在一起，以产生所需要 的理想颜色的过程。
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4调色的基本程序
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3．2 调色的程序
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• 3．2．6对比色板 • 添加并搅拌均匀后的涂料，从色相、明 度、彩度三方面与待调配的标准色板进 行比对，以保证调配良好。 • 比对方法有比较法、点漆法、涂抹法和 喷涂法。
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3．2 调色的程序
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调色的基本规律
混合色 各色 红色 各色 红色 橙色 黄色 绿色 蓝色 紫色 — 红/ 橙 橙色 棕色 红/ 紫 浅棕 橙/ 红 — 橙/ 黄 棕色 棕色 棕色 橙色 黄/ 橙 — 黄/ 绿 绿色 绿色 棕色 棕色 绿/ 黄 蓝绿 棕色 紫色 棕色 绿色 蓝绿 — 蓝/ 紫 浅棕 棕色 绿色 棕色 紫/ 蓝 — 樱桃红 樱桃红 浅黄 浅绿 浅蓝 浅紫 棕色 棕色 绿色 深绿 深蓝 深紫 橙色 黄色 绿色 蓝色 紫色 白色 黑色
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颜色的基本过度规律： 颜色的基本过度规律：
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• 红色 + 黄色 → 桔色；黄色 + 蓝色 → 绿 色；蓝色 + 红色 → 紫色。
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3．2 调色的程序
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• • • • • • • •
1色号的查询 2表面准备 3色卡的对比 4配方的查询 5计量添加色母 6对比色板 7添加色母进行微调 8修补操作
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3．2 调色的程序
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• 3．2．8修补操作 • 把微调完毕的涂料，按要求添加相应比 例的固化剂、稀释剂并混合，按正确的 施工程序进行涂装，注意采用合适的修 补技巧，达到无痕迹修补。
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二、精细调色技巧（2-1） 精细调色技巧（
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3．2 调色的程序
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zhubob@ • 3．2．7添加色母进行微调 • 如果把颜色体系看作是一个色立体球的话，而图11-24b所示是 在中间水平切开后的截面，该截面图在鉴定混合物中所缺的颜 色时是很有用的。 • 将选择好的色母加入计量配色涂料，并用搅杆进行颜色比较， 利用试杆施涂法，使新涂层重叠部分以前涂装的混合物。在用 该种色母进行的精细配色完成后，再找出涂料所缺的另一种颜 色。 • 确定颜色调得多么接近是一项困难而重要得决定，虽然涂料的 颜色越接近汽车的颜色越好，但是在实践中有一个点，达到此 点我们便可认为颜色已经够接近了，不会有问题了。最好用比 色计，用数字表示颜色相差的程度，但是如果没有比色计，那 么就必须靠我们的双眼，最好让尽可能多得人来帮助进行鉴定， 做出结论。
掌握涂料调色的基本程序和调色方法。 掌握涂料调色的基本程序和调色方法。
3
练习涂料调色的操作技能， 练习涂料调色的操作技能，掌握涂料调色的 操作技巧 。
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一、调色概述（1-1） 调色概述（
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1.调色的基本原理 1.调色的基本原理 通常把红、黄、蓝称为物体的三原色。每两种原色可调出 通常把红、 蓝称为物体的三原色。 一种间色，如黄色+蓝色=绿色，红色+黄色=橙色，蓝色+ 一种间色，如黄色+蓝色=绿色，红色+黄色=橙色，蓝色+红 紫色。 色=紫色。
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模块四 面漆喷涂前准备
主讲： 主讲：朱明
高级技师、经济师 工程师 高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
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任务4 任务4 涂料颜色的调配
ห้องสมุดไป่ตู้
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1．熟悉涂料的调色原理和调色程序
任务目标
二、精细调色技巧（2-2） 精细调色技巧（
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1.素色漆的调色方法和技巧 1.素色漆的调色方法和技巧 （1）鉴定涂料中所缺的颜色
例如：调配红色漆时， 例如：调配红色漆时， 如果确定色调平面（ 如果确定色调平面（见 右图） 右图）上与汽车颜色相 配的区域是“ 配的区域是“A”，而 混合物的颜色在色调平 面上处于“ 位置， 面上处于“B”位置， 那么便可知道混合物的 颜色中红色较弱， 颜色中红色较弱，黄色 较强。 较强。
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3．2 调色的程序
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zhubob@ • 3．2．1色号的查询 • 大多数汽车的颜色信息（即原厂色号）附在车 身某个或几个特定部位上（即色号牌上）。查 看汽车厂出厂编码板，记下编码板上所示汽车 制造厂商的油漆编码（VIN）， • 对调色非常有帮助。不同的厂商油漆编码的位 置是不同的。 • 3．2．2表面准备 • 在日常工作中，我们通常所使用的配色标准板 （油箱盖、车身部位），表面往往有许多污染 物，可能会影响颜色的比对效果。因此，在配 色前应该用细蜡进行清洁处理，以免造成将来 车身上的颜色差异。
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任务分析
朱明工作室 涂料颜色的调配是汽车修补涂装中最为关键、难 涂料颜色的调配是汽车修补涂装中最为关键、 zhubob@ 度最大的操作工序。要把握这一工序， 度最大的操作工序。要把握这一工序，必须从以下 几个方面入手： 几个方面入手：
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把握涂料调色的基本原理，并能灵活运用。 把握涂料调色的基本原理，并能灵活运用。
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3．2 调色的程序
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• 3．2．3色卡的对比 • 如果在车身上无法找到原厂色号，那么可以利用油漆 公司提供的各种色卡，从色相、明度、彩度三个方面 进行比对，挑选出相对接近的颜色，然后根据色卡查 出对应的胶片标号，即可得处相对接近的配方。 • 3．2．4配方的查询 • 在车身上查到原厂漆号或通过色卡比对找到色号后， 找到正确的微缩胶片号，用阅读机进行阅读，找到正 确的配方。当然也可以用电脑查到配方，因为电脑中 存有所有色卡配方，用户只需将查找到的色号和所需 份量输入电脑就可直接查阅计算好的配方数据，快捷、 方便、计算准确。便携式电脑测色仪的探头可直接在 汽车上待修补的部位测到最为可靠的数据，该数据经 配色系统处理后就可获得精确的配方，非常受欢迎。
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一、调色概述（1-3） 调色概述（
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1.调色的基本原理 1.调色的基本原理 互补色 在色环图上位置相对的 颜色互相补充，这两种颜色 颜色互相补充， 称为互补色。例如， 称为互补色。例如，红色补 充蓝绿色，黄色补充蓝紫色。 充蓝绿色，黄色补充蓝紫色。 当两种互补色相混合时， 当两种互补色相混合时，便 得到消色差的颜色，即灰色。 得到消色差的颜色，即灰色。 当混合几种颜色时，有时添 当混合几种颜色时， 加一种消色差的颜色， 加一种消色差的颜色，以抵 消太强的颜色。 消太强的颜色。通过这种方 可以调整颜色的饱和度。 法，可以调整颜色的饱和度。
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二、精细调色技巧（2-3） 精细调色技巧（
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1.素色漆的调色方法和技巧 1.素色漆的调色方法和技巧 （1）鉴定涂料中所缺的颜色 对于初学者，可以采用下面的方法鉴定涂料中所缺的颜色： 对于初学者，可以采用下面的方法鉴定涂料中所缺的颜色：
向几个杯子中加入不同色母 将试板上的颜色与车身颜色比对 授人以鱼不如授人以渔
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任务4 任务4 涂料颜色的调配p129
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• 3．1调色的概念 p130 ． 调色的概念 • 3．1．1汽车用色的发展趋势 • 人们对汽车颜色的要求也越来越高，为了满足人们对颜色的要求， 汽车颜色也有了很大的发展，主要发展趋势如下： • （1）彩度提高：颜色的鲜艳度、饱和度不断提高 • （2）三层做法：珍珠漆广泛应用，需采用的特殊喷涂方法 • （3）彩色清漆：在清漆中添加透明色母，增加立体感 • （4）变色效果：从不同角度观察，存在颜色差异，一般称“变 色龙” • （5）浅色银粉：银粉漆的颜色趋向浅灰、浅驼色、香槟色等 • （6）更粗更闪烁银粉：出现特殊银粉颗粒 • （7）彩色底漆：在底漆中添加近似色母，有效提高面漆遮盖力
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3．2 调色的程序
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• 3．2．5计量添加色母 • 找到颜色配方，确定需要油漆的数量，利用电子秤计 量添加相关色母的重量。 • 在添加完所有色母后，要用搅杆或比例尺混合涂料， 以产生均匀的颜色。如果涂料粘到容器的内壁，要用 搅杆刮下涂料，以防产生色差。
二、精细调色技巧（2-4） 精细调色技巧（
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1.素色漆的调色方法和技巧 1.素色漆的调色方法和技巧 （2）素色漆颜色的精细调整方法 精细调色过程中经常出现颜色添加过量、颜色变暗和颜色走 精细调色过程中经常出现颜色添加过量、 色等问题 。 颜色添加过量。一般解决颜色添加过量的方法是加主色冲淡， 颜色添加过量。一般解决颜色添加过量的方法是加主色冲淡， 或者加主色冲淡后再加入该颜色的互补色。 或者加主色冲淡后再加入该颜色的互补色。 涂料调配过程中颜色变暗。颜色变暗有两种情况， 涂料调配过程中颜色变暗。颜色变暗有两种情况，一种是颜 色的饱和度降低，常用的方法是加主色调， 色的饱和度降低，常用的方法是加主色调，或者加入相应色调 中颜色鲜艳的色母；另一种情况是涂料的明度发生了变化，一 中颜色鲜艳的色母；另一种情况是涂料的明度发生了变化， 般直接加入白漆，但是加入白漆有变红的可能。 般直接加入白漆，但是加入白漆有变红的可能。 颜色走色。由于外部条件的影响导致颜色的变化叫做走色。 颜色走色。由于外部条件的影响导致颜色的变化叫做走色。 解决颜色走色最有效的方法是先喷样板，经视觉比色后，再根 解决颜色走色最有效的方法是先喷样板，经视觉比色后， 据具体情况进行调整。 据具体情况进行调整。
• 调色过程中，最基本的起点是颜色基础理论，然后是 把理论知识灵活应用到实际工作中。掌握下列原则非 常重要。 • 颜色的基本过度规律：红色 + 黄色 → 桔色；黄色 + 蓝 色 → 绿色；蓝色 + 红色 → 紫色。 • 颜色的主色和副色：主色往往由两种色母组成，副色 总是位于主色的两侧。调色可理解为天平模型的平衡， 以红色为例：主色（红色），副色（桔色 + 紫色）。 • 颜色的调配：头色（互补色）混合后（红色 + 绿色； 黄色 + 紫色；蓝色 + 桔色）会产生灰色，即彩度降低， 变浑浊；加色母时，以配方中的色母为第一选择，然 后是靠近主色的近似色母，避免加入对头色母；色系 列中的黑色和白色，主要用于控制明暗度和彩度。
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一、调色概述（1-2） 调色概述（
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1.调色的基本原理 1.调色的基本原理 在调配时如果某种色漆的含量多， 在调配时如果某种色漆的含量多，则混合成的颜色就带 有含量较多的这种原色，如黄色和蓝色混合， 有含量较多的这种原色，如黄色和蓝色混合，黄色相对较 多时混合色呈黄绿色；相反，混合色就呈蓝绿色。调色的 多时混合色呈黄绿色；相反，混合色就呈蓝绿色。 基本规律见下表。 基本规律见下表。
2．掌握涂料颜色调配的方法和调色工具 的使用 3．能定量调配出给定车身颜色的涂料
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某汽车后翼子板需修补， 某汽车后翼子板需修补，车主将车身油箱 朱明工作室 盖送到调漆中心，要求调漆人员调配200g 200g与 盖送到调漆中心，要求调漆人员调配200g与 zhubob@ 车身油箱盖颜色一致的涂料。 车身油箱盖颜色一致的涂料。
zhubob@ • 3．2．7添加色母进行微调 • 如果颜色的比对结果表明，所调颜色与汽车的颜色不一样，则 必须鉴定出应添加哪一种色母，继而添加该色母以获得理想结 果，这个过程就是“精细配色”或“人工微调”。这是一个比 较和添加涂料的循环，此循环一而再、再而三地重复，直至获 得理想的汽车颜色。