浅谈我国目前物流行业发展现状

浅谈我国目前物流行业发展现

状

作者：

2012年5月

兰州

摘要：我国今年来随着经济的不断发展，新兴的物流产业已逐步发展起来，成为经济发展的一股新的力量，慢慢改变着我国经济的格局。随着国家对物流行业的投入和重视，物流行业发展呈现出良好的态势。随着“十二五”的开始，物流行业也成为经济产业链中的重要组成部分，也是衡量我国经济发展的一项重要指标。而作为西部重镇和我国重要物流节点城市的兰州，其物流业的发展也成为经济发展和各方重视的行业而蓬勃发展。

(Abstract: our country this year as the economy continues to develop, the emerging logistics industry has developed gradually, become the economic development of a new power, the slowly changing China's economic pattern. As the state of the logistics industry input and attention, the development of the logistics industry has shown a good trend. Along with

the "Twelfth Five-Year Plan" start, the logistics industry has become the economic industry chain 's important component, is also a measure of China's economic development an important indicator. As the west of the city and our country's important node of logistics of Lanzhou City, the development of the logistics industry has become the economic development and the parties to the industry and vigorous development.)

主题词：物流行业经济发展兰州

题目：浅谈我国目前物流行业发展现状

正文：我国正处于经济社会发展的战略转型期和全面建设小康社会的关键时期，工业化城镇化加速发展，面临着日趋紧迫的人口、资源、环境压力，现有发展方式的局限性、经济结构状况以及资源环境矛盾也越来越突出。2009年，我国生产粗钢5.68亿吨，水泥16.5亿吨，分别约占世界总产量的43%和52%，绝大部分由我国自己消费掉了；一次能源消耗达31亿吨标准煤，是世界能源消费总量的17.5%。而同期我国的GDP只有34万亿元，约合4.7万亿美元，占世界GDP54万亿美元的比重仅8.7%，这种依靠大量消耗资源支撑发展的方式是难以为继的。我国目前以世界9%的耕地养活了20%的人口是了不起的成绩，但到2030年，

我国人口接近15亿，人均耕地面积要在目前1.38亩的水平上减少10%以上，保障粮食安全的压力不断增大。尽管我国近年来对节能环保高度重视，也取得了巨大成绩，但2009年全国七大水系劣五质类水质断面比例仍达18.4%，我国二氧化硫排放量、二氧化碳排放量均居世界前列，大气污染、垃圾围城、工业点源污染、农业面源污染问题仍很严重。因此，到2020年要全面建成小康社会，到本世纪中叶基本实现现代化的宏伟目标，要保持经济社会可持续发展，必须深入贯彻落实科学发展观，缓解资源环境瓶颈制约，促进产业结构升级和经济发展方式转变、增强国际竞争优势，必须把握世界新科技革命和产业革命的历史机遇，加快培育发展物质资源消耗少、环境友好的战略性新兴产业。国际金融危机不仅加深了我们认识发展战略性新兴产业的重大意义，同时也强化了我国加快培育发展战略性新兴产业的紧迫性。当前，主要发达国家为振兴经济、获取发展新优势，纷纷制定新的国家发展战略，加大投入支持，加速重大科技成果转化，培育危机后引领全球经济的新能源、新材料、生物技术、宽带网络、节能环保等新兴产业，努力抢占新一轮科技经济竞争制高点。因此，加快培育发展战略性新兴产业，不仅能够有效缓解全球日趋严峻的能源、资源、粮食、环境、气候、健康等问题，也将决定一个国家在经济全球化过程中的作用和地位。

党中央、国务院高度重视培育和发展战略性新兴产业。胡锦涛总书记在去年2月省部级干部加快经济发展方式转变专题研讨班上强调:“要把发展战略性新兴产业作为产业结构优化升级的重点”。温家宝总理2009年连续召开三次专家座谈会，研究加快培育发展战略性新兴产业问题，在今年政府工作报告中指出“发展战略性新兴产业，抢占经济科技制高点，决定国家的未来，必须抓住机遇，明确重点，有所作为”。中央经济工作会议要求，要抓紧研究提出培育我国战略性新兴产业的总体思路，强化政策支持，加大财政投入，培育新的经济增长点。

因此物流行业作为战略性新兴产业成为国家大力扶持行业，全国物流业再近两年取得长足的发展，特别是第三方物流行业的快速发展为物流行业实现里程碑式的发展起到了良好的带头作用。综合考虑目前我国战略性新兴产业发展的基础和趋势，以及发展战略性新兴产业需要长期不懈努力的客观要求，我国培育和发展物流产业的宏观目标应体现三个方面，一是形成我国经济社会可持续发展和转变经济发展方式的重要力量；二是形成满足人民群众生活质量提升新要求的客观能力；三是形成我国参与国际经济技术合作和竞争发展的新优势。从发展阶段上看，应按照“三步走”的思路，到2015年，新兴物流产业形成健康发展、协调推进的基本格局，对产业结构升级的作用显著增强，增加值占国内生产

总值的比重。到2020年，吸纳、带动就业能力显著提高。到2030年前后，战略性新兴产业，包括物流行业的整体创新能力和产业发展水平达到世界先进水平，为经济社会可持续发展提供强有力的支撑。

我国物流行业的发展目前现状为以下几个方面：

第一，我国物流业持续快速增长，促进了国民经济又好又快发展。一是物流业快速发展保证了国民经济发展的协调性。据中国物流与采购联合会统计核算，2011年，我国社会物流总额将达104.8万亿元，同比增长24.5%，增幅比上年加快1.5个百分点。货运总量达到286亿吨，增长11.8%，高于GDP的增长水平，这在前几年是很少见的。物流业快速发展，为国民经济发展提供了快捷通畅的物流服务，明显提高了经济发展的协调性。二是物流业快速发展，对转变经济发展方式起到了积极的推动作用。2011年，国内物流业增加值预计可达2.77万亿元，同比增长18.8%，增幅比上年同期加快6.3个百分点。物流业增加值占全部服务业增加值的比重由上年的18.1%提高到19.5%左右，增加0.6个百分点，占GDP的比重由上年的6.8%提高到7.5%。三是物流业快速发展，明显提高了国民经济发展的质量和效益。提高物流效率，降低物流成本是提高国民经济和企业经营质量和效益的重要途径。2011年，社会物流总费用预计为5.1万亿元，增长17.6%，占GDP的比率为