人因工程学
《人因工程学》复习重点
1.人因工程学：研究人-机-环境三者之间相互关系的学科，一门多学科交叉性应用学科。
①国际人类工效学会的定义：研究人在某种工作环境中的解剖学，心理学，生理学等方面的因素;研究人和机器及环境的相互作用;研究在工作中，生活中和休假时怎样统一考虑工作效率，人的健康，安全和舒适等问题。
②中国企业管理百科学全书：研究人和机器，环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理心理等特征，达到在生产中提高效率，安全，健康和舒适的目的。
③总结：人因工程学就是按照人的特性设计和改进人-机-环境系统的科学。
2.人因工程学的研究内容：人的生理与心理特性，人机系统总体设计，人机界面设计，工作场所设计和改善，工作环境及其改善，作业方法、作息制度及其改善，系统安全性和可靠性，组织与管理的效率。
3.微气候：工作或生活场所所处的局部气候条件。
①气温：空气的冷热程度。
②湿度：空气的干湿程度。
③绝对湿度：每立方米空气内所含的水汽质量。
④相对湿度：某气温、压力条件下空气的水汽压强与相同温度、压力条件下饱和水汽压强的百分比为该温度、压力条件下的相对湿度。
⑤气流速度：空气的流动速度。
⑥热辐射：物体在绝对温度大于0K时的辐射能量。
4.高温作业环境的定义及其分类：一般将热源散热量大于84kJ/（m·h）的环境称为高温作业环境。
高温作业环境有三种基本类型：一是高温，强热幅射作业，其特点为气温高，热福射强度大，相对温度较低;二是高温、高湿作业，其特点为气温高、湿度大，如果通风不良就会形成湿热环境；三是夏季露天作业。
5.高温作业环境对人体的生理影响：对消化系统具有抑制作用，对中枢神经系统具有抑制作用，人的水分和盐分大量丧失，高温及噪声联合作用损伤人的听力。
6.高温作业环境的改善：①生产工艺和技术措施：合理设计生产工艺过程，屏蔽热源，降低湿度，增加气流速度。
②保健措施：合理供给饮料和补充营养，合理使用劳保用品，进行职工适应性检查。
人因工程学的含义
人因工程学的含义
人因工程学是一门研究人与技术系统之间的相互作用、设计与优化的学科。
它考虑了人的认知、心理与生理特征，并将这些特征纳入技术系统的设计和开发过程中，以确保系统的使用与性能能够最大化地适应人们的需求和能力。
人因工程学的目标是提高技术系统的易用性、安全性和效率，减少人为错误和事故的发生，提升用户的满意度和工作效能。
它涉及到诸多领域，包括工业设计、人机交互、认知心理学、人体工学、人力资源管理等。
人因工程学主要关注以下几个方面：
1. 人机界面设计：研究设计和优化用户与技术系统之间的界面，使其易于操作、容易理解，并提供及时的反馈和帮助。
2. 工作设计与任务分配：研究设计和改进工作流程和任务分配，以使工作效率最大化、降低工作负荷和疲劳，并考虑人的能力和限制。
3. 错误预防与人为失误管理：研究设计和改进技术系统，使其对人为错误和失误具有容错性，并提供预防和纠正措施，减少潜在的事故风险。
4. 任务需求与人的能力匹配：研究分析和评估任务对人的认知和生理需求，以确定最佳的任务分配和人员配置。
5. 用户体验与满意度：研究用户对技术系统的使用体验和满意度，以对系统进行改进和优化。
通过将人因工程学的原则和方法应用于技术系统的设计和开发
过程中，可以提升系统的可用性、可靠性和安全性，帮助人们更有效地使用技术，最大程度地发挥其潜力。
人因工程学
合人体工学，提高使用效率和舒适度。
降低疲劳
02
通过优化产品设计，人因工程学可以帮助降低使用者在操作过
程中的疲劳感。
提高安全性
03
人因工程学在设计中考虑到人的因素，从而提高了产品的安全
性，减少了事故发生的可能性。
交通工具设计
驾驶安全
人因工程学在交通工具设计中考虑到驾驶员的安全，通过优化内 部设备和外部设计提高驾驶安全性。
背景
随着技术的发展和生产的自动化，机器和设备的复杂性不断 提高，人因工程学在解决人机交互问题中扮演着越来越重要 的角色。
人因工程学的重要性
提高系统效率
通过优化产品设计，减少使用过程中的错误，提 高工作效率。
保障人员安全
通过合理的设计，减少人员在操作过程中可能遇 到的危险。
Байду номын сангаас提高生活质量
通过人因工程学的研究，可以更好地了解人的需 求，提高生活的舒适度和便利性。
无障碍设计
人因工程学提倡无障碍设计，确保所有人都可以 方便地使用和访问建筑和环境。
公共服务设施设计
提高服务质量
通过考虑用户的需求和行为，人因工程学可以提高公共服务设 施的使用效率和客户满意度。
优化流程
人因工程学可以帮助公共服务设施优化工作流程，提高工作效 率并减少等待时间。
营造良好环境
人因工程学可以帮助公共服务设施营造舒适、安全和友好的环 境，提高客户满意度和忠诚度。
数学建模与仿真
数学建模
建立数学模型来描述人的行为、环境因素 等，以预测或解释其在特定人因工程学问 题上的表现。
VS
仿真法
通过计算机模拟或物理模型来模拟人的行 为和环境因素之间的相互作用，以评估人 因工程学设计的有效性。
人因工程知识点
人因工程知识点一、知识概述《人因工程》①基本定义：人因工程就是一门研究人和系统之间的相互作用的学科，简单来说，就是怎样让人和机器或者环境配合得更好。
比如说，设计一个椅子，就要考虑人的身高、体重、坐姿习惯等，让坐椅子的人感觉舒适，这就涉及到人因工程了。
②重要程度：在很多领域都超级重要呢。
在工业设计方面，如果产品的人因工程没做好，可能用户就不想用这个产品。
比如有的手机设计得按键太小，按起来费劲，这就是没考虑人因工程。
在工作环境设计方面也很关键，舒适的办公室环境能提升员工的工作效率。
③前置知识：需要一些基础的解剖学知识，因为要了解人的肢体动作范围等；还需要基本的心理学知识，毕竟要考虑人的心理感受嘛。
比如说人对颜色的喜好就和心理学有关。
④应用价值：实际应用场景太多啦。
像汽车内部的设计，怎么调整座椅、仪表盘的布局，让驾驶员开车既方便又安全；还有办公室桌椅的高度设置，合适的高度能防止员工长期工作得腰酸背痛等。
二、知识体系①知识图谱：人因工程是一个跨学科的领域，和工程学、心理学、解剖学等都能挂上钩。
在整个学科体系里，像是一条线把很多不同学科的知识点串起来。
②关联知识：和人体工程学关联紧密，很多时候这两个概念都有点分不清。
与环境学也有关联，因为人是在环境中生活和工作的，像室内灯光亮度、温度等环境因素就会影响人的感受。
③重难点分析：- 掌握难度：这门学科难就难在要综合好多不同学科的知识。
得先了解不同人的差异，人的身高、手的大小等都不一样，很难有一个统一的标准。
- 关键点：要学会从使用者的角度思考问题，不能光从技术角度出发。
比如说设计一款鼠标，光想着怎么把技术功能加进去，不考虑手握着舒不舒服可不行。
④考点分析：- 在考试中的重要性：如果是设计类专业的考试，这是必考内容。
像工业设计专业，会考查如何根据人的因素进行产品创新设计。
- 考查方式：可能是出那种分析产品缺陷的题，让你找出哪些方面违背了人因工程原理；或者是给出场景，让你根据人因工程知识进行改善设计。
人体工程学和人因工程学
人体工程学和人因工程学在室内设计中，我们往往会涉及到两个专业的理论：人体工程学和人因工程学。
在装修过程中知道这两个学问中的一些学问是很重要的。
在一些论文中，有人认为人体工程学和人因工程学属于同一概念。
本文意在简洁阐述和介绍，并不构成对理论的争议。
人体工程学(Ergonomics)又叫人体工学或人类工程学，人体工程学是研讨人与环境尺度之间关系的一门学科人体工程学通过对人类自身生理和心理的熟悉，并将有关的学问应用在有关的设计中，从而使环境适合人类的行为和需求。
对于室内设计来说，人体工程学的最大课题就是尺寸的问题。
通过人体工程学，我们知道，一个人的肩膀宽约在60Omln左右，所以当我们要设计一条过道要容纳两个人的就得是1200mm宽。
而这条过道仅仅能确保一人行进，一人侧避的状况下，过道就得是900n三宽。
在装修家具时，我们知道厨柜需要多高，写字台需要多高，床需要多长，这些数据都不是随便定夺的，而是通过大量的科学数据分析出来的，具有肯定的普遍通用性的。
人体工程学并不仅仅是供应一个一般性数据的学科，它还是一门优化人类环境的学问，通过它，人们可以设计越来越舒适的沙发和床垫，也能设计出更便利的工作制服。
人体工程学在室内设计中最主要的内容是：1、人体尺寸；2、人体作业域；3、家具设施常见尺寸；4、建筑尺度法律规范5、视觉心理和空间。
人因工程学(HumanFactor),也称人素工程学，人机工程学。
人因工程是研讨人类日常生活和工程中的人与工具、环境、设施、用户、机器之间的交互作用的关系，以及如何去设计这些会影响人的事物和环境，以及人在使用这些关系时的心理和行为习惯。
在人因工程中，人是其中的一个子系统，在设计过程中，就是要尽可能使整个系统的各个子系统有很好的协作。
通俗点说，就是设计的东西，要在人的力量和本能极限之内，并得以合理使用。
我们用电脑时，有时候我们想删掉一个文件，操作后，windows系统会弹出一个警告框问你：的确要把“xXX〃放入回收站吗？是/否。
人因与工效学
人因与工效学人因与工效学是一门研究人在某种工作环境中的行为、能力和局限性，以及如何通过设计来改善和优化这些方面的学科。
它涉及到多个领域，包括人因工程学、人体测量学、认知工效学、情感工效学、生物力学、人类因素工程学、界面设计、工作场所设计、系统设计、安全与健康以及培训与教育等。
1. 人因工程学人因工程学又称为人体工程学或人类工效学，主要研究人体结构和功能，以及人体与机器、环境之间的相互作用。
它旨在提高机器、设备、工具和系统的可用性和效率，以适应人的生理、心理和认知特性。
2. 人体测量学人体测量学主要研究人体测量数据的应用，包括人体尺寸、体态特征、生理机能等方面的数据。
它为设计提供依据，使设计能够适应和满足人的生理需求。
3. 认知工效学认知工效学主要研究人在认知方面的表现，包括记忆、注意、思维、决策等方面的能力。
它致力于了解人在信息处理和决策过程中的限制和局限性，为提高任务效率和减少错误提供指导。
4. 情感工效学情感工效学主要研究情感对工作效率的影响，包括情感认知、情感表达、情感调节等方面的内容。
它旨在了解情感因素对工作效率的影响，并寻求在工作中创造积极的情感氛围。
5. 生物力学生物力学主要研究人体运动和力量的产生，包括骨骼结构、肌肉力量、运动协调等方面的内容。
它为设计和改进体育设备、医疗设备和康复设备提供依据，以满足人体运动和力量的需求。
6. 人类因素工程学人类因素工程学主要研究人类行为和反应对系统设计的影响，包括人机交互、人-机-环境系统等方面的内容。
它致力于将人的因素引入到系统设计中，以提高系统的可用性、安全性和效率。
7. 界面设计界面设计主要研究人与机器之间交互的方式和界面设计原则，包括用户界面设计、交互设计、用户体验等方面的内容。
它致力于创造易于使用和理解的用户界面，以提高用户效率和减少错误。
8. 工作场所设计工作场所设计主要研究工作场所的布局、设施和环境对员工工作效果的影响，包括办公环境设计、生产车间设计等方面的内容。
人因工程学知识点总结
人因工程学知识点总结一、人因工程学的基本概念1. 人因工程学的起源人因工程学起源于二战期间的工业生产需求，旨在通过调整机械设备，以适应人类的生理特征和心理需求，提高生产效率和工作质量。
随着工业化的发展，人因工程学逐渐成为一门独立的学科。
2. 人因工程学的定义人因工程学是一门研究如何优化人类和各种系统之间的关系的学科，旨在设计和改善工作环境、工作条件和产品，以使其符合人类的特征和需求，提高工作效率、减少工伤和疾病风险，提高工作生产力。
3. 人因工程学的意义人因工程学的核心目标是通过合理设计和改善工作环境和产品，使其更符合人类的生理和心理需求，提高工作效率、减轻工作负担，降低工伤和疾病风险，提高工作生产力和产品质量。
二、人因工程学的基本原理1. 人体工程学人体工程学是人因工程学的核心概念之一，旨在研究人类的生理特征和心理需求，以发现人类在工作中的特点和需求，并据此设计和改进工作环境、工作条件和产品。
2. 任务分析任务分析是人因工程学的重要手段，通过对工作任务进行分析，了解任务的具体要求和工作过程中存在的问题，以发现并解决工作中的问题，提高工作效率和质量。
3. 人机界面设计人机界面设计是人因工程学的重要内容之一，通过合理设计和改进人机界面，使其更符合人类的视觉、听觉和操作习惯，提高用户体验和工作效率。
4. 工作环境设计工作环境设计是人因工程学的核心内容之一，通过合理设计和改进工作场所的空间、光线、噪音、温度和湿度等因素，以提高工作效率、减轻工作负担，降低工伤和疾病风险。
5. 人机协调人机协调是人因工程学的核心原则之一，旨在通过合理设计和改进工作环境和产品，使其更符合人类的生理和心理需求，提高工作效率和用户体验。
6. 人因工程学的原则A. 适应性原则B. 一致性原则C. 简化原则D. 易学性原则E. 误用保护原则F. 可变性原则三、人因工程学的应用领域1. 工业生产人因工程学在工业生产领域的应用，可以通过合理设计和改进生产工艺、工作设备和工作环境，提高生产效率和产品质量，减轻工人的工作负担，降低工伤和疾病风险。
国内外人因工程学研究的比较分析
国内外人因工程学研究的比较分析一、本文概述人因工程学，又称为人类工效学或人机工程学，是一门跨学科的研究领域，专注于研究人与机器、环境、系统之间的交互关系，以及如何通过优化这些交互关系来提高人的工作效率、舒适度和安全性。
随着科技的飞速发展和人类社会的不断进步，人因工程学在各个领域，如航空航天、交通运输、医疗设备、工业制造等，都发挥着越来越重要的作用。
本文旨在对比分析国内外人因工程学研究的现状、特点和发展趋势。
通过文献综述和案例分析的方法，本文将深入探讨国内外在人因工程学领域的研究重点、研究方法、技术应用以及取得的成果等方面的差异与共性。
本文还将分析国内外人因工程学研究的不足之处，并展望未来的发展方向。
通过本文的比较分析，我们期望能够为读者提供一个全面、深入的了解国内外人因工程学研究的视角，并为相关领域的研究者和实践者提供有益的参考和启示。
我们也希望本文能够促进国内外人因工程学领域的交流与合作，共同推动人因工程学的发展和应用。
二、国内外人因工程学研究的现状人因工程学，也称为人类工效学或人机工程学，是一门研究人与机器、环境之间相互作用的交叉学科，旨在提高系统的总体效能，确保人的安全和健康。
近年来，随着科技的飞速发展和工作环境的日益复杂，人因工程学在国内外都受到了广泛的关注和研究。
在国外，人因工程学的研究起步较早，已经形成了较为完善的理论体系和研究方法。
许多知名大学和科研机构，如麻省理工学院、斯坦福大学等，都设立了专门的人因工程学研究中心。
这些研究中心不仅关注基础理论的研究，还注重将研究成果应用于实际生产和生活中。
例如，在航空航天、汽车制造、医疗设备等领域，人因工程学的应用已经取得了显著的成效。
国外的人因工程学研究还注重跨学科合作，与心理学、生理学、认知科学等多个学科进行交叉研究，以更全面地了解人的行为和需求。
相比之下，国内的人因工程学研究起步较晚，但发展迅速。
近年来，随着国家对科技创新和人才培养的重视，越来越多的高校和研究机构开始涉足人因工程学领域。
人因工程学ppt课件
早期 ——使人适应已有 的机器
• 泰勒、吉尔布雷斯：动作与 时间研究
• 一战期间，美军培训选拔人 员来操纵飞机、潜艇等现代 化设备
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
形成 ——机宜人
• 二战中，操纵错误导致事故大大增加， 意识到只有人机关系的研 究由“人适机”转入“机宜人”的新 阶段。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
快速发展 ——人、机、环境系统
• 计算机的人机界面、 • 横向发展：出现种种以不
宇航系统的设计， 拓宽了人因学的研
同行业问题为内容的人因 学，如航空人因学、VDT （视觉显示终端）人因学、
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
• 1949年，英国首先成立了工效学研究 学会。
• 同年，查帕尼斯等，第一本关于人因 的书《应用实验心理学——工程设计 中人的因素》。
• 1957年麦克考米克的《人类工程学》 出版，被许多国家的大学作为课本。
在日常生活中，随处都可以看到浪费 粮食的 现象。 也许你 并未意 识到自 己在浪 费，也 许你认 为浪费 这一点 点算不 了什么
其它命名
• 美国：人因学（human factors）或人 类工程学（human engineering）、工 程心理学（engineering psychology）
• 欧洲：工效学（ergonomics） • 前苏联：工程心理学 • 日本：人间工学 • 人体工程学；人机工程学；人类工效
人因工程 详细版
第一章人因工程学导论1、人因工程学定义：人因工程学就是依据人的特征设计和改进人一机一环境系统的科学。
2、人因工程学讨论方法的基本原则：客观性原则，系统性原则3、人的生理阈限：听阈声压：2*10-5Pa,痛阈声压：20Pa；4、中枢神经系统如何实现对内外的协调：对外界的协调是指以中枢神经系统为中心的人与外界的协调关系。
对内部的协调是指人体各内脏器官的协调。
（不准）5、人体感觉器官及运动器官：感觉器官1视觉、2听觉、3味觉、4嗅觉、5肤觉；运动器官1上肢、2下肢。
其次篇人的工作环境1、光的物理性质：关于光的波动性理论认为，光是一种电磁辐射波。
2、亮度与照度含义：亮度指发光面在指定方向的发光强度与发光面在垂直于所取方向的平面上的投影面积之比；照度是被照面单位面积上所接受的光通量。
3、明适应与暗适应：人从光明环境进入黑暗环境时，视觉逐步适应于黑暗环境的过程叫暗适应。
明适应发生在由黑暗环境进入光明环境的时候。
4、环境照明设计原则：环境照明设计，在任何时候都应当遵循工效学原则。
5、色觉的特性：1恒常性、2适应性、3显色性、4明视度、5向光性、6反射性、7负后性。
6、颜色的表示方法：孟塞尔颜色立体模型7、响度与响度级：响度是人耳对声音强度所产生的主观感觉量，它与正常听力者对该声音的主观响度感觉成正比。
响度以N表示，单位为宋，并定义1宋为40方。
8、影响听力的噪音指标：9、噪声掌握方法；声源掌握，掌握噪音的传播，个体爱护，音乐调整。
10、微气候的要素：温度，湿度，气流速度，热辐射。
11、人体舒适温度与湿度：21加减3摄氏度，湿度40到60%。
12、肯定湿度与相对湿度：肯定湿度是指每立方米空气中所含的水汽克数。
定义某温度、压力条件下空气的水汽压强与相同温度、压力条件下饱和水汽压强的百分比为该温度、压力条件下的相对湿度。
13、正辐射与负辐射：当环境的物体表面温度高于人体表面温度时，则向人体放射热量，称为正辐射。
反之，称为负辐射。
人因工程知识点总结
人因工程知识点总结一、人因工程的定义人因工程是一门综合了工程学、心理学、生理学和人类学知识的学科，旨在设计出更适合人类使用的产品和系统。
它涉及到人的生理过程、心理过程和行为过程，以及这些过程在不同环境下的反应和适应能力。
人因工程旨在保证产品和系统的可用性、安全性和效率，并使其符合人类的生理和心理需求。
二、人因工程的历史人因工程的概念最早可以追溯到20世纪初，当时工业革命的发展促使人们开始关注人与工作环境的关系。
随着工业化和信息化的不断普及，人们对于工作系统中人类参与的角色和影响有了更深入的认识，人因工程的研究和实践也得到了更多的关注。
20世纪50年代，人因工程作为一个独立的学科开始崭露头角。
从此以后，人因工程的研究领域和应用范围不断扩大，成为了工程领域中的重要分支之一。
随着科技的不断进步，人因工程的研究和应用也在不断发展，为不同领域的设计和管理提供了重要的支持。
三、人因工程的原则人因工程的设计原则是体现了人们对于人类能力、需求和行为的理解，是设计和开发过程中的重要参考依据。
人因工程的设计原则包括以下几个方面：1. 人机适配性：设计出更适合人类使用的产品和系统；2. 人的认知特征：充分考虑人的感知、认知和决策过程；3. 人机界面：设计出直观、易用的人机交互界面；4. 人的适应性：考虑人在不同环境下的适应能力；5. 人的工作负荷：避免人的工作负荷过重；6. 任务分析：充分理解人的工作任务和需求。
以上原则是人因工程设计的基本准则，也是人因工程在实际设计中的重要指导。
四、人因工程的方法人因工程包括了一系列的研究方法和实践技术，旨在理解人的需求、能力和行为，并将这些理解应用于产品和系统的设计，以提高其可用性、安全性和效率。
人因工程的方法包括以下几种：1. 用户需求分析：通过对用户群体的需求进行调查和分析，了解他们在使用产品和系统时的需求和偏好；2. 人机界面设计：设计出合理、直观的人机交互界面，以提高用户的操作效率和准确性；3. 人体测量与建模：对人体进行测量和建模，以确定合适的人体工程尺寸和参数；4. 人因分析：分析人的工作任务和需求，以确定合适的产品和系统设计；5. 实验研究：进行实验和测试，以评估产品和系统的可用性和安全性。
人因工程学重点归纳
人因工程学重点归纳人因工程学是一门研究人与其工作环境之间关系的学科，旨在优化工作条件以提高人的效率和安全性。
本文将重点归纳人因工程学的主要内容，并探讨其在各个领域的应用。
一、人因工程学概述人因工程学是一门多学科交叉的学科，涉及心理学、工程学、人体生理学等多个领域的知识。
它以人为中心，研究如何设计和改进工作环境、工具和任务，以适应人的需求和能力。
人因工程学主要关注以下几个方面：1. 人的特性：研究人的生理、心理和社会特征对工作任务的影响，包括人的认知能力、体力状况、情绪状态等。
2. 工作环境：研究工作环境对人的影响，包括噪声、照明、温度等因素对人的心理和生理状态的影响。
3. 工作任务设计：研究如何根据人的特点设计合理的工作任务，包括任务的复杂度、自动化程度、工作时间安排等。
4. 人机交互：研究人与机器、系统之间的交互过程，包括界面设计、操作方式等，旨在减少误操作和提高工作效率。
二、人因工程学在不同领域的应用人因工程学的理论和方法已经广泛应用于各个领域，以下是其中几个重要的应用领域：1. 制造业：人因工程学在制造业中的应用旨在设计人性化的工作站、工具和流程，以提高工人的效率和安全性。
通过研究人的身体姿势、手眼协调等因素，设计合理的工作台面高度、工具形状等，减少工人的体力劳动和作业误差。
2. 交通运输：人因工程学在交通运输领域的应用关注驾驶员、飞行员等操作人员的行为和反应。
通过研究驾驶员的反应时间、注意力分配等因素，设计更安全的车辆控制系统、驾驶员信息显示界面等。
3. 医疗卫生：在医疗卫生领域，人因工程学可以帮助改进医疗设备的设计和医疗流程的优化，提高医生和护士的工作效率和准确性。
通过研究医生的决策过程、视觉注意力等因素，设计更易于诊断和治疗的设备和界面。
4. 航空航天：航空航天领域对人因工程学的要求尤为严格，因为飞行员和宇航员的任务所涉及的风险极高。
人因工程学在这个领域的应用包括设计人性化的驾驶舱、航天器控制界面等，以提高飞行员的工作效率和任务完成质量。
人因工程
3.1 作业能力
作业能力是指完成某种作业所具备的生理、心理特征。 这些心理、生理特征，可以从作业者单位时间内生产的产品 产和质量间接地体现出来。
体力劳动为主的作业中，如流水线作业，作业能力可用劳动 生产率来表示. 脑力劳动为主的作业中，如仪表监视、汽车、飞机的驾驶等， 作业能力可用误动作率，感受性、视觉反应时间等为衡量标 准.
管理工程 安全工程
与环境科学的关系
环境保护学 环境医学 环境卫生学 环境心理学
环境监测学
1.5、人因工程的研究方法
实测法 实验法 询问法
模拟和模型 实测法 测试法 实验法
图示 观察法 实验法 模型法
询问法 分析法
测试法 观察法 分析法 模拟模型法 图示模型法
二、人的生理特征与心理因素
人的因素是人-机-环境系统设计的重要考 虑因素，无论是设备、工具设计，作业环境 设计，还是作业量及作业方式的安排都要考 虑人的生理与心理特征。
（1）生产工具是否按照工效学原则设计。 （2）作业时间：根据不同的作业性质、强度大小合理制定 作业时间。 （3）现代企业是集体协作的行为，要综合考虑社会、家庭、 体力等多种因素，制定合理科学的作业制度。 锻炼：可以巩固动力定型，使动作敏捷、准确、协调、肺 活量增加，使所从事的作业有良好的适应性和持久性。 熟练效应：反复从事某项活动，形成一种全身性的适应性变 化，使机体协调、不易产生疲劳，达到提高作业能力的效果。
2.1、人的生理特征
二、肌肉、骨骼与供能系统
2.骨骼系统
1.肌肉组织
骨及骨骼：人体骨骼系统可分成颅 骨、躯干骨、四肢骨三大部分。 肌肉分为横纹肌、平滑肌、心肌。 关节：功能主要在于它可以使人的 肢体有可能作屈伸、环绕和旋转 肌肉收缩有向心收缩、离心收缩、 等运动。 等长收缩等形式。前两种是实现人体 各种运动所必需的，它们是动力性的， 3.人体活动供能 总称为动力性收缩。等长收缩则是静 能量的供给通过体内能源物质的氧 力性收缩。 化或酵解来实现。新陈代谢。 人体有三个功能系统：磷酸原系统、 乳酸能系统、有氧氧化系统。
人因工程实验方案(3篇)
第1篇一、实验目的人因工程，又称人体工程学，是研究人与机器、环境之间相互作用的一门学科。
本实验旨在通过一系列实验，探讨人因工程在产品设计、工作环境优化以及人体行为分析等方面的应用，提高产品的用户体验，改善工作环境，促进人体健康。
二、实验背景随着科技的快速发展，人们对产品的需求越来越高，对用户体验的要求也越来越严格。
人因工程作为一种跨学科的研究领域，其重要性日益凸显。
通过人因工程实验，可以了解人的生理、心理和行为特点，为产品设计、工作环境优化提供科学依据。
三、实验内容1. 实验一：人体测量目的：获取人体基本尺寸数据，为产品设计提供参考。
方法：- 使用人体测量仪器，如人体测高仪、人体测量尺等，对实验对象进行身高、体重、臂长、腿长等基本尺寸的测量。
- 对测量数据进行统计分析，得出平均数值和标准差。
2. 实验二：操作舒适性实验目的：评估产品在操作过程中的舒适性。
方法：- 选择具有代表性的产品，如电脑键盘、鼠标、手机等。
- 对实验对象进行分组，每组使用不同的产品进行操作。
- 通过问卷调查、访谈等方式，收集实验对象对操作舒适性的评价。
- 对数据进行分析，比较不同产品的舒适性。
3. 实验三：视觉舒适度实验目的：评估产品在视觉方面的舒适度。
方法：- 选择具有代表性的产品，如显示器、手机屏幕等。
- 对实验对象进行分组，每组观看不同产品的屏幕。
- 通过问卷调查、访谈等方式，收集实验对象对视觉舒适度的评价。
- 对数据进行分析，比较不同产品的视觉舒适度。
4. 实验四：工作效率实验目的：评估产品或工作环境对工作效率的影响。
方法：- 选择具有代表性的工作环境，如办公室、生产线等。
- 对实验对象进行分组，每组在不同的工作环境下进行工作。
- 通过计时、数据记录等方式，收集实验对象的工作效率数据。
- 对数据进行分析，比较不同工作环境对工作效率的影响。
5. 实验五：人体行为分析目的：分析人体在特定环境下的行为特点。
方法：- 选择具有代表性的环境，如商场、机场等。
第章人因工程学概述
人因工程学概述什么是人因工程学？人因工程学，又称人机工程学、人类工效学、人机交互学或人类工程学，是一个跨学科领域，结合了工程、生物学、心理学、社会学、医学和统计学等多个学科的知识和技术，旨在研究人体与工作环境的交互作用，以优化工作系统、技术和设备的设计，从而改善工作效率、提高生产质量和保护工作者的健康和安全。
简单来说，人因工程学旨在设计和改进人机系统，使其更加适合人类的需要和能力，以提高工作效率、减少误操作和事故的发生，同时保护工作者的身心健康和舒适感受。
人因工程学的发展历程人因工程学是20世纪50年代发展起来的新兴学科，在此之前，工业设计和机械工程等领域没有专门考虑人类因素。
两次世界大战后，随着科技的飞速发展和生产工作的机械化、自动化，工作系统变得越来越复杂，而人机交互问题愈发突显，需要一门跨学科的学科来解决这些问题。
人因工程学在美国和欧洲等国家和地区得到了广泛的推广和应用，并逐渐涉及到其他领域，比如医疗设备、航空航天、信息技术、交通运输等。
随着社会的不断进步和工业4.0的到来，人因工程学的应用也在不断推陈出新。
人因工程学的研究内容人因工程学包含众多的研究内容，以下是其中的几个方面：人类生理和心理特征人类的生理和心理特征是人因工程学所关注的核心内容之一。
研究者需要了解人类的感知、认知、运动和行为习惯等，这些都是人机交互设计不可或缺的参考因素。
例如，设计长时间坐在电脑前的人员办公椅，需要考虑人类脊柱的构造、头部的倾斜角度、灯光舒适度等因素。
工作环境和任务分析对于不同的工作环境和任务，需要进行实地调查和分析，了解工作人员所面临的各种物理、心理和社会因素，从而提出相应的解决方案。
例如，对于汽车装配线的设计，需要考虑工作台的高度、操作的顺序、工具的选择等因素。
人机界面设计人机界面是人类和工作系统之间的桥梁，人因工程学的目的之一就是优化这个桥梁的设计，使得用户可以更加方便、快捷、直观地与工作系统进行交互。
人因工程学的研究内容
人因工程学的研究内容一、人因工程学的研究内容可多啦人因工程学这个学科超级有趣呢，它研究的内容好多都是跟咱们日常生活和工作息息相关的事儿。
（一）关于人的生理特性方面的研究人因工程学要研究人的生理结构呀，就像咱们的身体构造，胳膊多长，腿多长，这些看起来很平常的东西其实很重要呢。
比如说，设计椅子的时候，就得考虑人的大腿长度和屁股的大小，这样才能让咱们坐得舒服。
而且人的视力、听力这些感官特性也是研究的一部分哦。
像设计一个电影院，就得考虑到人的视觉范围，座位怎么排才能让大家都看清屏幕。
还有听力方面，要是在一个嘈杂的工厂里，怎么设置警报声才能让工人准确听到，这都是人因工程学要琢磨的事儿。
（二）人的心理特性的研究这心理特性可就更有意思啦。
人的注意力是有限的，人因工程学就会研究怎么设计东西，能让人们更容易集中注意力。
就像咱们看书，书的排版、字体大小和颜色都会影响咱们看书时的注意力。
还有人的记忆特点，比如说，产品说明书怎么写，能让用户更容易记住使用方法。
再就是人的情绪，在工作环境里，如果环境让人感觉压抑，那工作效率肯定不高，所以人因工程学要研究怎么通过环境设计来改善人的情绪呢。
（三）人与机器、环境的交互研究1. 人和机器的交互现在咱们周围到处都是机器，电脑、手机、汽车啥的。
人因工程学就要研究人怎么更好地操作这些机器。
比如说手机的按键或者触摸屏，怎么设计才能让咱们操作起来最方便呢。
汽车的驾驶舱也一样，仪表盘上的各种指示灯和按钮的布局，都要考虑到驾驶员的操作习惯，这样才能保证安全又方便地驾驶。
2. 人和环境的交互环境对人的影响可大了。
在办公室里，如果光线太暗或者太亮，都会让人感觉不舒服，还可能影响视力。
温度和湿度也很关键，太热或者太冷都不利于工作和生活。
人因工程学就会研究什么样的环境参数最适合人，然后想办法去调节环境。
而且像噪音这种环境因素，在设计厂房或者居民区的时候，就得考虑怎么减少噪音对人的影响。
（四）工作系统的设计这工作系统可复杂了，包含了人、机器和环境。
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（一）不动关节 （二）动关节 （三）半动关节 1.滑动关节 2.角度运动 (1)屈 、伸运动 （2）内收 、外展运动 （3）旋转运动 （4）环转运动 三、肌肉 1.收缩性
பைடு நூலகம்.伸展性
3.弹性
4.粘滞性
四、操作动作与作业姿势
（一）作业姿势的基本类型
4大基本姿势：站姿、端坐姿、靠椅坐姿、卧姿
第四节 人因工程学与其他学科的关系 一、人因工程学与其他学科的关系
二 、人机系统 1.人机系统 1）人工系统 2）机械化系统 3）自动系统 2.系统特征 1）系统是有目的的 2）系统是层次的 3）系统处在特定的环境中 4）元素具有各自的功能
3.元素的相互作用 4.系统、子系统的输入与输出 5.系统的可靠性
第一节 学科概述
一、人因工程学的定义
美国—人因工程学 Human Factors or Human Factor Engineering 欧洲和其他国家—工效学 Ergonomics 另类—人类工程学、人机工程、工程心理学 国际人机工程学会将人机工程学定义为：研究人在某种 工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的因素， 研究人和机器及环境的互相作用，研究在工作中、生活 中和休息时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和 舒适等问题的学科。
第三节 能量代谢 一、能量供应
二、能量代谢的测定方法 直接法 间接法 三、能量代谢与能量代谢率 1.基础代谢 2.安静代谢 3.活动代谢 活动代谢率=实际代谢率-安静代谢率 4.相对能量代谢率RMR RMR=活动代谢率/基础代谢率=（作业时实际代
谢率-安静代谢率）/基础代谢率
人因工程学研究领域
第三节 人因工程学的基本原理和 研究方法
1.描述性研究 2.试验性研究 3.评价研究没
一、研究地点选择 1.描述性研究 2.试验性研究 3.评价研究 二、选择变量 1.描述性研究1）标准变量 2）分类变量 2.试验性研究1）独立变量 2）非独立变量 3.评价研究 三、选择被测者 1.描述性研究 1）代表性的抽样 2）随机抽样3）样本空间大小 2.试验性研究 3.评价研究
3)复合音 2.耳朵解剖图 外耳 中耳 内耳 声波到感觉的转化
3.屏蔽 指环境中 的一种声音使得耳朵对另一种声音的
敏感度降低的现象。 （二）皮肤感觉（触觉） （三）嗅觉 （四）本体感 1.平衡觉 2.运动觉 第二节 人体的运动系统 一、骨骼 二、关节
（7） （14） （10） （3）
影响作业姿势的因素主要有以下几个方面:
1.作业空间的大小及照明条件，变换姿势的可能 性
2.体力负荷的大小及用力方向，作业所要求的准 确度和速度
3.工作场所的布置，工具设备与材料的位置以及 取用、操作的方法
4.作业的方式、方法 以及操作时起坐频率 5.工作台面与座椅的高度，有无足够的容膝空间 6.操作者随意采取的体位 （二）确定作业姿势的一般原则 1.人体姿势对肌肉及心血管系统的影响
⑤单调的易引起心理性疲劳的作业。
持续较长时间的立姿作业,会引起下肢 肌肉酸痛,下肢肿胀,因此对于一些不得 不采用立姿进行的作业,应使操作者可 以自由变换体位,避免长时间站立于一 个位置,同时脚下应铺垫术板、橡胶板 或有弹性的垫子,也可穿有软垫的鞋子，
并应安排操作者定时坐下来适当休息 或安排做一些轻度的体育活动,以改善 血液循环状况,减少肌肉疲劳。
第二章 人体生理特性 第一节 神经系统与 感知 一、神经系统 （一）组成及其功能 （二）神经组织 1.神经元 2.突触 （三）中枢神经系统 1.脊髓 2.脑 二、听觉、触觉、嗅觉
（一）听觉
1.声音
1）声波的 频率
音叉的震动产生的是正弦波，每秒震动重复的次 数就是频率，Hz
四、收集数据 五、分析数据 1.描述性研究 2.试验性研究 六、因变量的分类 1.系统因变量 2.任务变量 3.人员变量 1）绩效测量 2）生理指标 3）主观反应 4.最终行为与中间行为的对比
七、因变量的要求 1.基本要求 2.可靠性 3.正确性 1）方向正确性 2）容量正确性 3）体系正确性 4.防止干扰因素的影响 5.敏感性 八、人的可靠性
I=3T+7M I---劳动强度指数 T---劳动时间率 M---8h工作日能量代谢率
体力劳动强度分级
劳动强度级别
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
劳动强度指数
≤15 ～２０ ～２５ ＞２５
第四节 心血管与呼吸系统 一、心脏 二、血压与脉搏 三、呼吸 第五节 人体的忍耐力 一、疲劳的概念 二、肌肉疲劳 （一）生理学实验
3.强调设计过程中经验数据和评价 的重要性。
4.用系统的观点考虑问题。
二、人因工程学的历史
1.早期历史 2.1945-1960年：人因工程职业的出
现
3.1960-1980年：迅速增长时期 4.1980-1990年：计算机、灾难和诉
讼时期
5.1990年以后
第二节 人因工程学的重要性及应用
（二）肌肉疲劳的生化改变
（三）肌肉疲劳的电生理现象 （四）肌肉疲劳的肌电图 （五）肌肉疲劳学说
人因工程学定义：是基于对人和机器、技术的深 入研究，发现并利用人的行为方式、工作能力、 作业限制等特点，通过对于工具、机器、系统、 任务和环境进行合理设计，以提高生产率、安全 性、舒适性和有效性的一门工程技术学科。
人因工程学的特点：
1.产品是为顾客服务的，设计时应 始终把用户放在首位。
2.必须意识到个体在能力和限制上 的差异，充分考虑到差异对各种设 计可能造成的影响。
中国企业管理百科全书定义为：
研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合， 使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等 特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒 适的目的的学科。
有些学者定义为：按照人的特性设计和改善人— 机—环境系统的科学。
正确理解定义：1.研究的核心 2.目标 3.方法
2）声音的强度
声强是根据单位面积上的 能量来定义的，如瓦 特每平方米，1分贝=0.1B
声音的能量是与声压的平方成正比的 ，单位是
分贝的声压级 （SPL）定义如下：
SPL（dB）=
10log
p12 p02
p12是指想要测量的声音的 声压的平方 p02是指0dB参考声压的平方
SPL(dB) 20 log p1 p0
2.确定作业姿势的一般原则 （三）立姿
在下列情况下宜采取立姿作业。
① 常用的控制器分布在较大区域,远远超出坐 姿的最大可及范围时
② 需要用较大肌力的作业,而坐姿不可能达到 时。
③ 没有容膝空间的机器作业,坐着反而不如站 着舒适时。
④需要频繁坐、立的作业。因为频繁起坐所消耗 的能量比立姿的耗能量还大。
总代谢率=安静代谢率+活动代谢率 =1.2*基础代谢率+RMR*基础代谢率 =基础代谢率*（1.2+RMR） 总能耗（kcal）=（1.2+RMR）*基础代谢率*体
表面积*活动时间 5.影响能量代谢的因素 四、劳动强度 1.国外的劳动强度分级 2.我国的劳动强度分级
（四）坐姿 在下列情况下应采用坐姿作业。 ①持续时间长的静态作业。 ②精密度较高而又要求细致的作
业。 ③需要手足并用的作业。 ④要求操作准确性高的作业。
（五）坐一立姿
坐一立姿是指在作业过程中既可以 坐也可以站立,坐、立交替,但以坐 姿为主。坐着可以解除站立所引起 的下肢肌肉酸痛感,而站立又可放松 坐着引起的腰部肌肉紧张,所以坐、 立交替可以消除不同部位的肌肉负 荷。