物流设施与设备ppt课件

设备
固定设备 即：铁路建筑物及设备 移动设备 即：机车车辆
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铁路机车与车辆
——铁路运输的基本动力
客运机车——要求速度快
运用分类
货运机车——要求功率大
调车机车——要求机动灵活

原动力分类
蒸汽机车 内燃机车 电力机车
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蒸汽机车 整备时间长，机动性差，启动加速
缓慢，已逐渐被淘汰
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内燃机车
内燃机车由柴油机、传动装置、辅 助装置、车体走行部（包括车架、 车体、转向架等）、制动装置和控 制设备等组成
区经济带，以及边远地区的干线公路。 ③ 二级公路：年限平均昼夜交通流量3000~7500辆，连接中等城市的干线公路
或通往大型工矿区、港口的公路，或运输繁忙的城郊公路。 ④ 三级公路：年限平均昼夜交通流量1000~4000辆，沟通县与城镇的集散公路。 ⑤ 四级公路：年限平均昼夜交通流量1500以下，沟通乡村等地方公路。
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公路运输的应用范围 应用对象： 水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运 铁路、水运优势难以发挥的中、短途运输 近距离、小批量的货物运输 补充和衔接其他运输方式
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公路运输的基础设施
1. 根据公路作用以及性质分类 ① 国道 ② 省道 ③ 县道 ④ 乡道 ⑤ 专用车道 2. 根据公路技术标准分类 ① 高速公路：专供汽车分向、分道行驶，并全线控制出入的干线公路。 ② 一级公路：年限平均昼夜交通流量15000~30000辆，并连接高速公路、开发
水运运输设备的分类
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(一)运输量大
水运运输设备的特点
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(二)通过能力强
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(三)运费低廉
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(四)速度较低
(五)风险较大
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水运运输适应范围
远洋运输与国际贸易的发展密切相关，是实现国际贸易、发展经济和友好往 来的主要运输方式。此外，海上运输战时还可以增强国防力量，这是其他运输方 式所不能替代的。 沿海运输即使沿海城市之间以及沿海城市通过海河、海陆联运与内地开展横 向联系的运输通路，也是为远洋运输提供支线服务的重要环节。 在水域发达的地区，可以充分的利用水路运输运量大而运价低的优越性，为 工业原材料、产品运量大的重工业企业提供货物运输。
发展。
要以提高水运经济效益为中心，坚持以市场为导向，领先科技进步，对
船舶运力结构进行战略性调整，实现船舶标准化，使运力向大、专、特、快
方向发展，提高与其他运输方式竞争的能力，引导中小型航运企业向非国有
化、民营化方向发展，形成多种所有制结构并存的经营格局。
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水运运输的未来发展趋势
我国水运行业发展的出路在创新。水运是古老的行业，和其它运输方式相比， 有较为突出的比较优势，但由于多种因素，其优势没有充分发挥。
近年来，水运企业亏损严重，更导致行业发展缓慢。水运行业经济要发
展，只有把眼盯在市场上，把观念转变在创新上，才能具有竞争力，才能在
市场竞争中取胜，创新是走出困境、竞争取胜的法宝。
主要特点：热效率高，线路投资少， 整备时间短，起动加速快，通行能 力大，单位重量轻。
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电力机车 靠顶部升起的受电弧从接触网上取
得电能，并转化成机械能牵引列车 前行 主要特点：有功率大、过载能力强、 牵引力大、速度快、整备作业时间 短、维修量少、运营费用低、便于 实现多机牵引、能采用再生制动以 及节约能量
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公路运输的未来发挥展趋势 未来几年，我国公路运输的发展趋势主要表现在以下几个方面： 公路运输需求将继续保持快速增长 智能运输系统是未来公路运输的发展方向 公路运输将与现代物流日益融合 集约化经营、规模化发展，是公路客运发展的方向 公路货运将向快速、长途专重载发展
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铁路运输
铁路运输设备分类是指为了不同的目的要求对铁路运输设备所进行 的分类。
水运业在发展中要树立市场观念，一切以经济效益为中心，实行优胜劣
汰，以改革为动力，把着眼点转到优化经济结构，发展多元经济上来，要树
立改革与管理并重的观念，增强管理意识，完善管理手段。真正形成岗位靠
竞争，收入靠贡献的激励机制。
运用科学技术手段和方法，对水运企业进行发展，以增强企业活力，经
济效益，加大人才引进，注重科技进步和人才培养，实现两个轮子推动行业
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适应范围 大宗货物运输 运输负担能力较低的低值货物运输 中长距离货物运输（300—1000km）
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发展趋势 解决目前能力紧张问题的方法： 1.动车组和高速铁路全面提速 2.客运专线的修复和运营 3.重载运输的发展 4.电气化铁路 5.客货分离
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水运运输
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杂货船 散货船 集装箱船 滚装船 冷藏船 油船 木材船 驳船 载驳船 液化气运输船
公路运输设备的分类、特点、适应范围和未来发展趋势
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公路运输设备的分类 公路运输设备主要包括运输车辆。公 路上所使用的运输车辆主要是汽车。 汽车主要分为客车、载货汽车和专用 运输车辆。在物流运输中，物流企业 用到的主要是专用运输车辆和载货汽 车。
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公路运输的特点
公路运输的主要优点: 机动、灵活、快速 投资少，效益高 受自然条件限制少 可实现“门到门”的直达运输 作为铁路、水运、空运的集散运输 操作人员容易培训 公路运输的主要缺点 不适宜大批量运输。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。长距离运输运 费相对昂贵。 易污染环境，发生事故。 消耗能量多
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特点
优点：
运行速度快，运输能力大，及时， 运距大。
过程受自然条件限制较小，连续性 强，能保证全年运行。
通用性能好，既可运客又可运各类 不同的货物。
铁路运输成本较低，能耗较低。
缺点：
原始投资大，建设周期长，资本密 集。
增加了旅客和货物的在途时间。 只在固定线路上运输，机动性差。 设施庞大不易维修。 短途成本高。