北海主城区市政专项规划(2013_2030)

30
11249.52
--
0.29 30.83
2 专项规划方案
北海市主城区水厂规划布局图
供水工程规划
2）水厂规划
水厂规模
北郊水厂 30万方/日
第三水厂 30万方/日
总规模为70万立方米/日
水厂布局
保留龙潭水厂，规模为10万立方米/日 扩建北郊水厂，规模由15万立方米/日扩至30万立方米/日
6.6 58.35
现状人均最高日生活用 水量为201-241升
日人均生活用水量指标取220升，最高日人均
分类加和法用水量预测表（除生活用水）
综合用水量取450升/日，高日系数取1.2-1.3。
用地性质
用地面积
用水指标
最高日用水量
(公顷) （立方米/日·公顷） （万立方米）
分类加和法
教育科研和医疗卫生用地
6）路面材料
沥青混凝土路面
跨河桥涵 立交桥
冯家江 三河口江
2 专项规划方案
竖向工程规划
1）防潮策略
• 总规确定中心城区防潮标准为100年一遇 • 北岸地区防潮利用现状防潮堤 • 冠头岭至冯家江：按100年一遇潮位标准设防；道路靠海，堤路一体防潮；
用地靠海，设置防潮堤防潮，防潮堤外侧设置30-50米宽绿化过渡带；堤 顶最低高程5.1米 • 冯家江至三河口江：按100年一遇潮位标准设防，防潮堤与沿海岸线道路 “堤路一体”，红树林防浪，堤顶最低高程4.6米 • 竹林片区：按50年一遇潮位标准设防，改建防潮堤，堤顶最低高程4.3米
结合道路功能，在保障通行能力的前提下，确定平面 交叉口渠化展宽控制及渠化形式要求
结合道路立体交叉衔接需求及相关技经指标，确定立 体交叉控制要素，共设置互通立交4座，跨线桥8座
5）桥涵控制
结合跨河流、铁路、道路等道路的功能需求，确定桥 梁布置控制要求，包括建议桥梁形式、桥梁长度、桥 梁宽度、净空要求等，共布置跨河桥涵91座，立交桥 12座
现状防潮堤 堤路一体 新、改建防潮堤
亚龙湾-沙滩过渡 海口-堤路一体 厦门-外围设堤
2 专项规划方案
竖向工程规划
2）沿海地区最低标高控制
策略 • 三河口江以西场地最低填土高度按50年一遇高潮与雨涝相遇能场地雨
水自排入海进行控制，并考虑0.5米的安全高程 • 竹林片区场地最低填土高度按50年一遇高潮与雨涝相遇场地雨水自排
红坎污水厂 20万吨/日
工业园区污水 厂，6万吨/日 红坎污水厂， 20万吨/日
污水厂名称
现状规模 规划规模 （万吨/日） （万吨/日）
性质
红坎污水厂
10
20
扩建
大冠沙污水厂
--
工业园区污水厂
--
25
新建
6
新建
面积 （公顷）
25
25 6
处理等级
一级A、部 分深度
一级A、部 分深度 全部深度
尾水处理方式
• 市政系统可靠性不足，事故状况下难以保障市政供给 220kv变电站单电源供应；供水水源单一
• 地下管线未综合规划，布置混乱 部分通信、雨水管线建设混乱，存在一路多管现象
1 项目概况
规划范围及期限
• 北海市中心城区规划建设用地范围 • 中期至2020年，远期至2030年
规划内容 • 道路、竖向、给水、排水、电力、通信、燃气 项目进展
干管为环状管网，提高供水安全可靠性； 利用现状管道，并为远景供水做出预留。
龙潭水厂 10万方/日
供水压力 最不利点应满足28米自由水头 北郊水厂和龙潭水厂出厂水压约40米 第三水厂出厂水压约30米
管材
图例 现状水厂 规划水厂 现状供水管道 规划供水管道 大型联络管道
DN300以下（含DN300）的供水管采用聚乙烯管（PE）；DN300-1200的供水管采用球墨铸铁管；
快速路：北铁一级公路、南北高速进入中心城区段 主干路：“七横八纵”布局结构 次干路：城区内各功能区之间及其内部联系的生活服务
道路，间距300-400米 支路：组成城市道路微循环系统
2）道路设计车速控制
结合道路功能布局，确定各道路设计车速，为道路施工 建设提供依据
快速路60~100km/h；主干路40~60km/h；次干路 30~50km/h；支路20~40km/h
电子工业园 海洋产业园
高德片区 平阳片区
现状高程基本不变区
大冠沙片区
竹林片区
2 专项规划方案
2012年北海市与广西其他城市人均综合用水量对比图（平均日）
供水工程规划
1）需水量预测
采用人均综合指标法、单位用地指标法进行用 水预测，综合两种方法预测北海市主城区2030年 最高日用水量61万立方米/日。
龙潭水厂 10万方/日
新建第三水厂，规模为30万立方米/日 现状禾塘水厂调整为应急备用水厂，取消侨港水厂 布局优势 多水源、多水厂供水，保障水源事故工况下的应急供应 多水厂联合调度供水，优化了水力工况
水厂名称
龙潭水厂 北郊水厂 第三水厂
规模
面积
（万立方米/日） （公顷）
10
11
30
15
30
15
图例 现状水厂 规划水厂
水源
龙潭地下水 牛尾岭水库 洪潮江水库
2 专项规划方案
供水工程规划
3）供水管网规划
供水管网布局
北海市主城区供水干管规划图
北郊水厂 30万方/日
大型环状 联络管道
第三水厂 30万方/日
建设大型环状联络管道系统确保各水厂 之间的供水调度，紧急情况各供水分区间 可通过联络管道调水，保障供水安全；
规划区范围 竹林片区
大冠沙片区
2 专项规划方案
竖向工程规划
4）场地竖向规划
结合防洪（潮）排涝确定基准标高 场地坡度 • 最大坡度：地形平整，在规范允许范围内根据用地性质确定
场地坡度 • 最小坡度：控制最小排水坡度0.2% • 结合排水走向控制场地坡向 场地高程控制 • 场地高度高于地块周边道路最低点0.3米 • 根据排水坡度和坡向确定场地高程 • 协调道路标高和场地标高后确定场地标高 土方控制 • 在满足场地使用功能前提下，尽量减小土方填挖方量 • 控制土方就近平衡，控制在1~3公里内，大区域平衡需调配 • 缺土地区结合水系开挖取土（竹林） • 竹林片区场地缺土1440万方土，开挖河道365万方土，共
1 项目概况
项目背景
• 国务院关于加强城市基础设施建设 的意见〔2013〕36号
• 中共中央、国务院印发《国家新型 城镇化规划（2014－2020年）
• 国务院办公厅关于加强城市地下管 线建设管理的指导意见 〔2014〕 27号
均提出城市应加强市政基础设施 规划、建设与管理。
1 项目概况
现状问题
• 2013.12，签订合同 • 2014.1.13-17 ，现场调研：规划局、城管局、住建局、水利局、交通局、
海洋局、邮政局、电力局、电信公司、移动公司、联通公司等25个部门 • 2014.3.25-3.29，第一次方案汇报及补充调研 • 2014.5.5-5.7，征求道路、给水、排水、电力、通信、燃气等专业部门
远期建设工业园区部分污水接入工业园区污水厂进行处 理并回用，四川南路泵站片区及银滩7#泵站片区污水接入至 大冠沙污水厂进行处理。
污水厂规划
共三个污水厂，总规模51万吨/日。
扩大红坎污水厂规模，并增加部分深度处理；新建大冠沙 污水厂和工业园区污水厂，其中工业园区污水厂尾水经 过深度处理达到地表四类水标准后排入龙头江等水系。
1298.36
50
其他公共管理与公共服务设施用地 567.45
30
6.49 1.70
旅游业用地
1117.57
50
5.59
生活用水量采用人均生活用水指标法计算，生
商业服务业设施用地
2252.46
30
6.76
活用水量为31.9万立方米/日。其他用水采用单
工业用地 物流仓储用地
1245.63
40
115.44
3）道路竖向规划
道路坡度 • 最大纵坡：地形平整，最大纵坡不超过3%，在规范允许范
围内，满足交通使用需求 • 最小纵坡：按0.3%控制，地形过于平坦时，纵坡可小于
0.3%，但道路建设需增大横坡，做锯齿形边沟并加密雨水 篦子以加强排水 现状道路标高不变动 净空控制 • 道路与铁路交叉：道路上跨铁路，净空8米；铁路上跨道路， 净空4.5米 • 道路与道路交叉：净空4.5米 • 跨河桥梁：不通航河道，控制过水需求及风浪壅水高度； 西村港按III级航道控制，净高10米 满足市政管线需求 • 场地坡向与排水走向契合 • 满足市政管线覆土厚度要求
• 项目建设各自为政，市政系统建设混乱，衔接困难 市政管线无接口、无出路；排水系统衔接不畅，能力不足导致内涝；竖向控制标高不合理导致土方不足
• 市政系统建设滞后，部分设施能力已不能满足城市发展需求 供水厂、污水处理厂、部分变电站满负荷运行；邮政局所覆盖不足
• 管网系统布局有待优化，系统耗能大，运营维护费用高 污水系统多级提升，运营费用高；通信、电力架空线路较多，存在安全隐患
20
4.98 0.23
位用地用水指标法计算，30.83万立方米/日。
城市道路用地 公用设施用地
2091.5
10
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
123.2
20
2.09 0.25
2030年北海市中心城区最高日用水量为62.73
绿地与广场用地 交通设施用地
2229.61
10
112.27
20
2.23 0.22
万立方米/日。
特殊用地 合计
96.03
北海市主城区市政专项规划 (2013-2030)
方案汇报
中国城市规划设计研究院 2014.6
0提 纲
项目概况
专项规划方案
近期建设计划
项目背景 现状问题 规划范围与期限 规划内容
道路工程规划 竖向工程规划 供水工程规划 污水及再生水工程规划 雨水工程规划 电力工程规划 通信工程规划 燃气工程规划
建成区改造 新建区配套
3）污水系统布局原则
继承现状污水系统布局，充分利用现有设施 充分利用地形，合理布置污水厂，尽量保证污水重力流进入污水厂 近远期结合，满足城市用地开发和项目建设需求
2 规划方案
4）污水系统布局
污水分区
根据污水厂建设情况，近期冯家江以西片区污水收集至 红坎污水厂进行处理，大冠沙及平阳地区污水汇入大冠沙污 水厂进行处理。
入海进行控制 最低标高控制 • 北部电子工业园区：4.6米 • 北岸地区：标高不变 • 冠头岭至冯家江：4.3米 • 冯家江至三河口江：4.3米 • 竹林片区：3.85米
现状防潮堤 堤路一体 新、改建防潮堤
冯家江 三河口江
竹林片区
电子工业园区
冠头岭至冯家江
冯家江至三河口
2 专项规划方案
竖向工程规划
排海+部分人工 湿地
排海+部分人工 湿地
深度处理+排河
近期系统方案
大冠沙污水厂 25万吨/日
意见 • 2014.5.8，第二次方案汇报
市域 总规规划区 中心城区
2 专项规划方案
道路工程规划 竖向工程规划 供水工程规划 污水及再生水工程规划 雨水工程规划 电力工程规划 通信工程规划 燃气工程规划
2 专项规划方案 道路工程规划
1）路网布局
以总规确定路网空间布局为基准，继承综合交通规划确 定的道路系统功能与交通需求
DN1200以上（含DN1200）的供水管采用预应力钢筒混凝土管或钢管
2 专项规划方案
污水工程规划
1）排水体制
规划采用雨污分流制，现状合流制污水管网随着老城区的改造建设逐步改造为分流制
2）污水量预测
根据供水工程规划，供水高日约为61万立方米/日。城市污水排放系数取0.85，日变化系数取1.3， 2030年北海规划区污水量为42万吨/日
缺土1075万方，面积8.7平方公里 • 电子工业园片区余土348万方，面积17.8平方公里 • 海洋产业园片区余土50万方，面积5.8平方公里 • 平阳片区余土910万方，面积12.1平方公里 • 大冠沙片区缺土350万方 • 高德片区内部平衡 • 大区域调配土方基本平衡
竹林片区
余土区 缺土区 平衡区
快速路 主干路 次干路 公路
80km/h 60km/h 40km/h 30km/h
2 专项规划方案 道路工程规划
3）道路平面控制
结合道路功能布局与设计车速需求，合理确定道路平 面布置控制要求，包括道路平面控制坐标、平曲线控 制要素、路段开口设计原则、交叉口道路转弯控制等
4）交叉口控制
继承综合交通规划确定的道路与公路、城市道路、铁 路交叉衔接需求
规划人口 （万人）
常住人口 115
人均综合用水指标法用水量预测表
最高日人均用水 最高日用水量
量指标
（万立方米/日）
（升/人·日）
备注
450
51.75
现状人均最高日综合用 水量为365-438升
人均综合用水指标法
旅游及第二 30 住房人口
结合北海及周边现状用水情况，常住人口最高
合计
145
220 ——