轨道基本知识讲座道岔
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单开道岔由转辙器、连接线及辙叉三部分所组成。
道岔结构解剖
直股基本轨
尖轨
护轮轨 辙叉
曲股基本轨
转辙部分
连接部分
辙叉部分
转辙部位零部件
转ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
辙
机
1-基本轨； 2-尖轨；
3-跟部结构；
5-通长垫板； 6-辙后垫板； 7---拉杆；
9-顶铁；
10-轨撑；
4-辙前垫板； 8—连接杆；
道岔尖轨与转辙机
碎石道床道岔； 整体道床道岔。
道岔示意图
1. 单开道岔
示意图
2. 单渡线
单渡示意图
3. 交叉渡线
交叉渡线示意图
道岔平面布置图
三、道岔的进路
道岔的进路 由道岔尖轨的状态决定
状态一：直股开通
车轮沿直线方向运行
状态二：曲股开通
车轮沿曲线方向运行
四、单开道岔的组成
主股是直线，侧股向左或向右分支的道岔称为单开道 岔。站在道岔尖轨前端，面向道岔，侧股向左分支的 道岔为左开道岔，反之为右开道岔。
道岔是行车安全的关键设备， 也是行车事故的多 发地段，在我们过去了时光里，道岔曾经发生过多 起严重的事故，下面请听关于道岔的事故案例：
案例一：某基地，在道岔部位，发生列车脱轨； 案例二：某地下车站，在终点折返运行时，发生列
车脱轨 案例三：某高架车站，在列车信号调试时发生，经
道岔部位，发生二车侧面冲突。
进站
机车 车辆
出站
折返作业 2-机车摘挂、调头、连接
机车 车辆
进站
出站
折返作业 3-机车牵引车辆出站
车辆 机车
进站
出站
二、道岔的种类
1. 按形状分类
普通单开道岔 三开道岔 交叉渡线
单开对称道岔 复式交分道岔
2. 按轨型分类
P60道岔， 使用60kg/m钢轨 P50道岔， 使用50kg/m钢轨
3. 按辙叉角的大小分类
6号道岔 辙叉角 9゜27'44″ 7号道岔 辙叉角 8°07′48″ 9号道岔 辙叉角 6°20′25″ 12号道岔 辙叉角 4°45′49″ 18号道岔 辙叉角 3°10′47″ 说明：本处的道岔号是它的规格型号，而不能混同于道岔编号。
4. 按轨下基础分类
地下 道岔架设
地下 道岔架设 2
地下 渡线
整体 交叉渡线
尖轨与滑床板
道岔与电路
在建设阶段，道岔由轨道承包商铺设，由 信号承包商对道岔转辙机等信号设备进行 安装。
在运营阶段，道岔是工、电、运等多专业 和多部门共同管理的结合部。它由客运单 位使用，由通号、工务单位共同维修和保 养。
道岔事故案例
一、概 述
道岔是引导车辆由一条线路转往另一条 线路的过渡设备。
道岔是客运、工务、信号三专业的结合 部，客运使用，工务与信号联合维修。
道岔图片 1-高架道岔
道岔图片 1-地面道岔
列车转线运行示意图-1
1、站前折返
道岔
上行 站台
下行
道岔
列车转线运行示意图-2
2、站后折返
道岔
站台
下行 上行
道岔
折返作业 1-机车牵引车辆进站
辙叉部分
辙叉由心轨、翼轨、护轨和联结零件所组成。 按平面类型分，有直线辙叉和曲线辙叉两种，按构造类 型分，有固定辙叉和活动辙叉两种。
辙叉角
辙叉心两侧作用边之间的夹角称辙叉角
辙叉
轨道电路示意图
地面 碎石 木枕 单开
地面 碎石 混凝土枕
车场 碎石 木枕 渡线
地面 整体
高架 整体
高架 碎石 木枕
道岔结构解剖
直股基本轨
尖轨
护轮轨 辙叉
曲股基本轨
转辙部分
连接部分
辙叉部分
转辙部位零部件
转ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
辙
机
1-基本轨； 2-尖轨；
3-跟部结构；
5-通长垫板； 6-辙后垫板； 7---拉杆；
9-顶铁；
10-轨撑；
4-辙前垫板； 8—连接杆；
道岔尖轨与转辙机
碎石道床道岔； 整体道床道岔。
道岔示意图
1. 单开道岔
示意图
2. 单渡线
单渡示意图
3. 交叉渡线
交叉渡线示意图
道岔平面布置图
三、道岔的进路
道岔的进路 由道岔尖轨的状态决定
状态一：直股开通
车轮沿直线方向运行
状态二：曲股开通
车轮沿曲线方向运行
四、单开道岔的组成
主股是直线，侧股向左或向右分支的道岔称为单开道 岔。站在道岔尖轨前端，面向道岔，侧股向左分支的 道岔为左开道岔，反之为右开道岔。
道岔是行车安全的关键设备， 也是行车事故的多 发地段，在我们过去了时光里，道岔曾经发生过多 起严重的事故，下面请听关于道岔的事故案例：
案例一：某基地，在道岔部位，发生列车脱轨； 案例二：某地下车站，在终点折返运行时，发生列
车脱轨 案例三：某高架车站，在列车信号调试时发生，经
道岔部位，发生二车侧面冲突。
进站
机车 车辆
出站
折返作业 2-机车摘挂、调头、连接
机车 车辆
进站
出站
折返作业 3-机车牵引车辆出站
车辆 机车
进站
出站
二、道岔的种类
1. 按形状分类
普通单开道岔 三开道岔 交叉渡线
单开对称道岔 复式交分道岔
2. 按轨型分类
P60道岔， 使用60kg/m钢轨 P50道岔， 使用50kg/m钢轨
3. 按辙叉角的大小分类
6号道岔 辙叉角 9゜27'44″ 7号道岔 辙叉角 8°07′48″ 9号道岔 辙叉角 6°20′25″ 12号道岔 辙叉角 4°45′49″ 18号道岔 辙叉角 3°10′47″ 说明：本处的道岔号是它的规格型号，而不能混同于道岔编号。
4. 按轨下基础分类
地下 道岔架设
地下 道岔架设 2
地下 渡线
整体 交叉渡线
尖轨与滑床板
道岔与电路
在建设阶段，道岔由轨道承包商铺设，由 信号承包商对道岔转辙机等信号设备进行 安装。
在运营阶段，道岔是工、电、运等多专业 和多部门共同管理的结合部。它由客运单 位使用，由通号、工务单位共同维修和保 养。
道岔事故案例
一、概 述
道岔是引导车辆由一条线路转往另一条 线路的过渡设备。
道岔是客运、工务、信号三专业的结合 部，客运使用，工务与信号联合维修。
道岔图片 1-高架道岔
道岔图片 1-地面道岔
列车转线运行示意图-1
1、站前折返
道岔
上行 站台
下行
道岔
列车转线运行示意图-2
2、站后折返
道岔
站台
下行 上行
道岔
折返作业 1-机车牵引车辆进站
辙叉部分
辙叉由心轨、翼轨、护轨和联结零件所组成。 按平面类型分，有直线辙叉和曲线辙叉两种，按构造类 型分，有固定辙叉和活动辙叉两种。
辙叉角
辙叉心两侧作用边之间的夹角称辙叉角
辙叉
轨道电路示意图
地面 碎石 木枕 单开
地面 碎石 混凝土枕
车场 碎石 木枕 渡线
地面 整体
高架 整体
高架 碎石 木枕