河柴产品
河柴重工——精选推荐
河柴重⼯河南柴油机重⼯有限责任公司是国内唯⼀舰船⽤轻型⾼速⼤功率柴油机研制⽣产基地，专业从事柴油机、燃⽓机和柴油、燃⽓发电机组及应急/消防柴油机泵组设计、制造、销售、维修服务。
河柴重⼯产品不仅应⽤于多兵种的军品市场，⽽且还⼴泛应⽤于船舶、发电、江河疏浚、油⽥、消防、⼯程机械和铁路机车等民品市场。
产品⽤途已由过去单⼀舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军⽤到军民通⽤、由单机到成套 ,技术含量和附加值⼤⼤提⾼，产品成功通过了六⼤国际船级社的认可，销往俄罗斯、东欧、南欧、中东、印度和东南亚等地区。
在河柴重⼯产品系列⼤家族⾥主要有以下成员：MWM系列柴油机：包括234、604、620三⼤机型，是引进德国许可证制造技术⽣产的，其中620是河柴重⼯现⽣产的国内技术⽔平最⾼的⾼速⼤功率柴油机；⽓体机系列：包括TBG236/620两个系列产品，是河柴重⼯研制的具有完全⾃主知识产权的⽓体机产品，标志着河柴重⼯已从单⼀的柴油机⽣产⼚家⼀跃发展成为国内为数不多的同时具备柴油机和⽓体机研制⽣产能⼒的⼚家；MAN16/24和MAN21/31两个系列柴油机： 2007年11⽉同时从德国MAN公司引进，均为当今最先进的中⾼速柴油机，它的研制成功并批量⽣产标志河柴重⼯产品结构得到进⼀步优化，产品链条进⼀步拓宽，创新⽔平再上台阶；⾃⾏研制的柴油机：在引进技术消化吸收的同时适时进⾏再创新，先后研制出了具有⾃主知识产权的TBD236V8，TBD620L6和TBD236V12柴油机并投放市场。
⼤件制造⼚是中⾼速柴油机关重零部件⽣产的专业⼚，从事机体、汽缸盖、飞轮壳体、前端箱体类等零部件的加⼯制造。
主要产品有：引进DEUTZ--MWM公司柴油机许可证技术⽣产的TBD234、604、620三⼤系列柴油机，⾃主研制设计开发了TBD236、TBD620L6柴油机和燃⽓机，引进MAN公司L16/24和L21/31两⼤系列柴油机⽣产专利，形成批量⽣产该型机机体、⽓缸盖的能⼒。
河南洛阳河柴重工实习报告
实习报告一、前言河南洛阳河柴重工实习报告我作为一名机械工程专业的学生，于2023年7月至8月，在河南洛阳河柴重工进行了为期两个月的实习。
在这段时间里，我深入了解了河柴重工的企业文化、生产流程和技术研发，收获颇丰。
二、企业概况河柴重工是中国船舶集团下属的一家专业从事内燃机研发、制造和销售的企业，位于河南省洛阳市。
企业拥有员工3000余人，其中技术人员占20%以上。
河柴重工主要产品有船用柴油机、陆用柴油机、发电机组等，广泛应用于船舶、电力、能源等领域。
企业技术实力雄厚，拥有多项国家专利，为国防建设和国民经济做出了积极贡献。
三、实习内容实习期间，我主要参与了河柴重工的生产车间实习和研发部门实习两个部分。
1. 生产车间实习：我跟随指导老师参观了河柴重工的生产车间，了解了柴油机的组装、试验、维修等环节。
在实习过程中，我认真观察了工人们的操作过程，学习了柴油机的主要部件和装配方法。
此外，我还亲自参与了部分装配工作，掌握了装配工具的使用方法，提高了自己的动手能力。
2. 研发部门实习：我在河柴重工的研发部门实习，了解了企业研发流程、研发团队的组织架构以及研发工具的使用。
在导师的指导下，我学习了柴油机的设计原理，掌握了CAD等设计软件的使用方法，并参与了一个小型柴油机设计项目。
通过实际操作，我对柴油机的设计有了更深入的了解。
四、实习收获通过这次实习，我收获颇丰：1. 专业知识：我深入了解了柴油机的工作原理、结构特点和生产流程，掌握了装配工具的使用方法，提高了自己的专业技能。
2. 实践能力：在实习过程中，我亲自参与了柴油机的装配和设计工作，提高了自己的动手能力和实际操作能力。
3. 团队协作：在河柴重工，我学会了如何与工人们沟通、协作，共同完成工作任务。
4. 职业素养：河柴重工严谨的工作氛围和员工的敬业精神，使我认识到了职业素养的重要性，为我将来的就业打下了基础。
五、总结通过在河南洛阳河柴重工的实习，我对内燃机行业有了更深入的了解，提高了自己的专业素养和实践能力。
秸秆产品优势分析报告
秸秆产品优势分析报告秸秆是农作物收割后剩余的茎秆和叶片，经过加工处理可以用于多个领域，如生物质能源、原料综合利用等。
本报告将对秸秆产品的优势进行分析。
首先，秸秆是一种可再生的资源，具有丰富的储量。
秸秆是农作物生长过程中产生的副产物，每年都会产生大量的秸秆。
利用秸秆可以减少农田的秸秆焚烧，降低环境污染，有效利用农田资源。
其次，秸秆可以用于生物质能源的生产，具有可替代化石能源的潜力。
通过生物质能源的转化，秸秆可以生产生物质燃料、生物气等多种能源产品。
与煤炭等化石能源相比，生物质能源具有环保、可再生等优势，有助于减少温室气体的排放，降低对环境的影响。
再者，秸秆可以利用在农田的覆盖和改良上。
将秸秆覆盖在土壤表面可以减少土壤水分的蒸发，降低水分的流失，有效提高土壤的保水能力。
同时，秸秆的分解可以提供有机质和养分，改善土壤肥力，增加土壤的保肥能力。
这种利用秸秆的方式对于土地的保护和提高农田的产出具有重要意义。
另外，秸秆还可以用于制造一系列的生活用品和工业原料。
通过对秸秆进行加工处理，可以制造成纸张、石膏板、纤维板等各种建筑材料和工业原料。
秸秆制造的产品具有轻质、坚固、环保等优势，广泛应用于建筑、包装等领域。
最后，秸秆的利用可以促进农村经济的发展。
秸秆的收购和加工可以形成一个完整的产业链，吸纳农民就业，提高农民收入。
同时，农民还可以通过销售秸秆产品获得额外的经济收益，带动当地的农村经济发展。
综上所述，秸秆产品具有丰富的储量和可再生性，通过秸秆的利用可以生产生物质能源、改良农田、制造生活用品和工业原料，促进农村经济的发展等优势。
秸秆的有效利用对于推动可持续发展和保护环境具有重要意义。
河柴集团于1985年引进德国道依茨
河柴集团于1985年引进德国道依茨·曼海姆(DEUTZ·MWM)公司D234和D604B两大系列柴油机技术。
曼海姆系列柴油机功率覆盖面广，从94kW到1920kW，转速从1000转/分到2300转/分。
广泛应用于汽车、机车、泵组、工程机械、石油钻采、舰船和发电设备等领域。
为适应市场需要，提高产品竞争力，河柴集团于1999年引进了D234、D604B改进型产品TBD616、TBD620柴油机的生产技术。
这两种机型的引进，将使单缸功率分别提高44%和33%，排放指标能满足全世界所有国家2000年环境保护法规的要求，这将使河柴集团在国内高速柴油机制造行业的领先地位又上了一个新的台阶。
曼海姆柴油机具有油耗低、噪音小、排放低、震动小、启动迅速可靠、使用寿命长、体积小、重量轻、结构简单、维修方便等特点，是当今世界上性能最先进的柴油机之一，被誉为：“出自名门的动力，永不停歇的铁马”。
曼海姆柴油机诞生于西方石油危机时期，在设计之初就已考虑到高功率、低能耗和低排放。
该机型采用了较高的压缩比（增压机为15∶1）和精心设计的燃烧系统，因而具有极好的启动性能、低的排放指标和低的燃油消耗率，故柴油机可在-10℃的大气条件下不附加任何辅助措施直接起动。
D234系列机型燃油消耗率典型值为198g/kW·h，D604B系列机型燃油消耗率典型值为189g/kW·h，采用先进的HOLO专利技术使油耗曲线平坦，与其它柴油机相比可节省燃油约20％，经济性及低工况性能极好。
以曼海姆柴油机为动力配德国西门子和其他引进型发电机组成的陆用和船用柴油发电机组，是国内高档次的发电设备。
1994年在北京钓鱼台国宾馆，由中国专利信息中心、国家技术监督局和国家有关部委举办的“中国名牌产品认定”活动中，曼海姆柴油发电机组被评为：“中国名牌产品，是国家指定的替代进口产品。
”中国发电设备行业协会、机械工业部兰州电源车辆研究所联合编制的《内燃发电设备行业“九五”计划和2010年规划》一书中称曼海姆发电机组为：“国内一流水平，要加以重点推广，使曼海姆柴油机电站成为我国内燃机电站行业的一支主导电站，争取在21世纪初用具有当代世界先进水平的曼海姆柴油机和机组来供应国内市场和打入国际市场，并代表我国21世纪初期的产品水平。
HND—MWMTBD620V12型涡轮增压柴油机的试验
HND—MWMTBD620V12型涡轮增压柴油机的试验!c讣8第1蝴lI,l1P,1,LI.2IIc,N【)1HND—MWMTBD62OV12型涡轮增压柴油机的试验黄锦川河柴集团"2-司河柴集团公司最近完成了HND—MWMTBD520V12型涡轮增压,进气中冷型柴油机的50国产化考核试验在机械应力和热应力基本保持不变的情况下,单缸功率从TBD60,tB的l20kW(1995年提供的指标)提高到TBD620的140kWt1999年提供的指标).目前.j0国产化(按产值汁算)的TBD620V12型柴油机【机型代号:6202211j[{'功率/转速为1251kW/]500r/min,配船用发电机组用J,已经完成用户要求的性能试验和400h耐久考棱试验.试验表明,该型机10d.25kW缸额定功率下的燃油消耗率为189.2g/'kW?h,比原§1.,37kW/缸的燃油消耗率为196.0g/kW?h要低.从而得出一个十分重要的结论,在主要改变燃油系统和排气增压系统的情况下,TBD620V12型柴油机的功率提高了16.7,而油耗不仅没有恶化,反而有所改善而且.启动和低负荷运转也不需要专门的辅助手段各种参数的测定表明,FBD620V12型柴油机格外注重排气能量的合理利用,PEAR1脉冲能量提前利用"排气系统的应用使RR151H型增压器的转速比原来配TBD604BV12型柴油机的RR153 型增压器转速约高8500r/'min左右,增压压力提高约007MPa.在用户方代表的监督下,按下列大纲进行了,100h的可靠性考核试验TBD620V12型柴油机耐久试验每循环试验大纲时间l/验m)况I兑明序号(min)I1601500/l25II…J工况60l5rJ(J/【L,638s一工况0】01000/0息速【20l500,1251I工况5l0【l加UI怠速6301500/626i】工况I9C,,,/i怠速8l01503门(一6385工960150'a门367IIll‰工况【010降速停机l110工况累计运行50h.占整叶,耐久试验时间的l25=2.j工况累计运行9333h.占整个耐久试验时间的5S.338j工况累计运行58.0_1l占整个耐久试验时间的1l6一"1其余工况占整个耐久试验时间的I6=在可靠性耐久考核试验前,后的性能试验中.引起人们关注的特殊试验有下几个方面:1.高背压试验在额定负载下,背压值由250mmH=O提高到1000mmH:O另一项试验是将进气真空度与排气背压的绝对值之和按特殊的使用要求重新分配,即额定工况时排气背压值为130mmH(),进气真空度为69mmHOt标准的建泌值为200/200mmH:())2.低负荷性能试验在1OOkw1500r/'min低负荷时能长期可靠地运行,这主要靠的是HAl_1Oswr【"哈罗"涡流高低负荷最佳优化燃烧的进气系统和小压力室的特殊喷油嘴的良好匹配3.启动性能和突加负荷试验TBD620V12型柴油机由启动达到最低空载稳定转速(1000r,rain)只需6s.配机组t1000kW)时,由启动达到建立空载电压转速的时间约为14s,这与TBD60,tBV12型柴油机几乎是一-致的(主气温度45C,空气冷却介质海水温度32[,)TBD620V12型柴油机的主要试验数据见下表:FBD620V12型柴油机的主要试验数据缸径/额定转速平均有爆发排温滑油耗比重量冲程功率r/min效压力压力nlmJkWMPaMPaCkIv-Ikg/'kW I7l】19dl25J1500I88l5S3860_608试验表明,TBD620V12型柴油机作为船舶电站柴油发电机组的原动机是非常合适的,带有可控进气挡板,在低速时强涡流,高速时大进气量的性能,配合小压力室的喷油嘴.即使在10下负荷也能长期运行,可达到满意的排放,这点首先在烟度的测量结果上可看出.由于排温较低,距涡轮后排温指标15OC__20尚有一段距离.因此.TBD620V12型柴油机有一定的富裕量.目前河柴集团正在继续进行提高TBD620V12柴油机国产化率等研制工作.。
9.19 河南柴油机重工有限责任公司参观+企业管理报告会 星期三
河南柴油机重工有限责任公司参观＋企业管理报告会河南柴油机重工有限责任公司是属于中船重工的央企。
主要产品有234、236、604B/620等系列，柴油机单机功率覆盖范围从90kW-2336kW，发电机组功率覆盖范围从80kW-1600kW；形成了“以机为主、多种经营、军民通用、船陆通用”的产品格局。
它的工厂产品广泛应用于石油钻采、特种车辆、挖泥船、旅游船、散货船、集装箱船、油船、公务船、渔船、高速船、水利疏浚、邮电、陆用电站、工程机械等领域。
通过参观厂区，我了解了原来发动机气缸的排列不仅仅只有直列L，还有V形排列。
通过查阅资料，还可能有W型、水平对置、转子型的排列形式。
工厂主要生产V6、V8、V12、V16的发动机。
直列V形工厂拥有德国HELLER加工中心、意大利FPT落地镗铣床，其中FPT拥有60把在线刀具，底座可360度旋转，可以加工7m长3m高的工件。
看来现在有些大材小用，仅仅用于制造倾斜的缸盖平面。
晚上我们听取了河柴重工关于企业管理的报告，就是如何计划生产、调配生产力的科学。
好的管理分为计划、批次和现场三个方面。
计划涉及到年月周甚至日的计划，是根据市场行情以及市场调研制定的。
一个厂的计划可分解至各个分厂直至车间工段。
需要面对库存的盘点、零件的周期、零件的成套性等问题。
台套就是一个最最基本的问题，它是指一台机器上所需要的各种零件，如果台套没有调度好，整个机器就不会生产出来。
本厂的小批量多品种的现实使得管理更加繁琐复杂，因而计划和调度人员需求就多。
批次的使用主要目的是让产品具有追溯性，一旦问题发生，只处理一小批问题产品而实现损失最小化。
比如说工厂生产的每一个曲轴、连杆都有自己的合格证，上面就会印上号码，如64-1201-02-04，表示2012年1月份第02月批次，第04年批次。
这就是实实在在的批次编号管理。
至于现场就是一个较为复杂的系统，需考虑6S（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全）管理，还得利用诸如ERP（企业资源计划）合理安排生产，集合记录-转移-入库一体的系统能够帮助企业达到效率最大化。
河柴重工观后感
河柴重工观后感去了河柴重工一趟，那感觉就像走进了一个超级酷炫的机械世界，一个由钢铁和智慧构筑起来的王国。
一到那儿，首先映入眼帘的就是那些巨大的厂房，它们就像一个个沉默的巨人，稳稳地矗立在大地上。
厂房的墙壁看起来特别厚实，仿佛在向人们诉说着这里面正在进行的是坚实、厚重的工业制造。
走进厂房内部，那场面可太震撼了。
各种大型机械设备有序地排列着，工人们在其间穿梭忙碌，就像一群指挥钢铁巨兽的魔法师。
那些机器发出的轰鸣声，不是那种让人烦躁的噪音，反而像是一曲充满力量的工业交响乐。
每一声“隆隆”都像是在喊着“我在努力工作，我在创造伟大”。
我看到那些巨大的发动机部件，真是惊叹不已。
它们有着复杂的结构，就像一个个精心设计的迷宫，但又处处体现着精确与秩序。
这些部件上的每一个螺丝、每一道纹理，都像是经过千锤百炼才得以存在的。
我就站在那儿想，这么个大家伙，从无到有，得花费多少人的心血和智慧啊。
河柴重工的工人们也特别酷。
他们穿着工作服，眼神专注地盯着手里的活儿，那种熟练和专业，就像是和这些机器打了一辈子交道的老朋友。
他们有的拿着工具在部件上敲敲打打，进行细致的检测；有的操控着大型的吊装设备，把那些沉重的零件轻松地移动到合适的位置，那场面就像在摆弄玩具一样轻松，可实际上这背后都是深厚的经验和技术在支撑。
我印象特别深刻的是一个老工人师傅，他一边拿着图纸给年轻的小徒弟讲解，一边指着发动机的某个部位，眼睛里满是自豪和对这份工作的热爱。
他那粗糙的手在机器上轻轻抚摸，就像是在抚摸自己心爱的宝贝。
从他身上，我看到了河柴重工传承的力量，一代又一代的工人师傅们把自己的技艺和对这份工作的热情传递下去，才让这个企业能够一直保持活力，不断制造出那些优秀的产品。
还有那些现代化的生产线，那可真是科技感满满。
自动化的设备有条不紊地运行着，电脑屏幕上不断闪烁着各种数据和图像，显示着整个生产过程的精确控制。
这就像是古老的手工技艺穿上了现代科技的铠甲，在保留了传统工艺的精髓同时，又借助现代科技的力量大步向前。
河柴重工 在创新中助推民族舰船工业
流 队伍 ， 并成 为 国内船 舶行业 唯一 的高 渔 政 、 洋 渔船 、 远 运输 船 、 内河航 运船 舶 、 得 国家 工信部立 项 。新项 目总投 资 工程 船 、 作船 、 艇等 各 型船舶 主辅 动 元 ， 购 数 控 落 地 镗 铣 床 等 设 备 工 游 新
神秘 色 彩 。在 河 柴办 公 楼 了人 民海 军 指 战 员 的好 评 。 后， 四台与柴 油机 比例 大小 旁， 格外引人注 目。 经过 ２ 年 的发展 ， ０ 河柴重工初 步形成 锻炼 出了一支 自己的技术 和加工 队伍 。在 相 同的柴油机模 型矗立在路 了 自己的柴油机加 工和装配体 系 ， 培育 和 河 柴重工副总经理刘藏 １８ 一 ９ ８ ， 柴 重 工 在 引 进 德 国 ９ ５年 １９ 年 河 会告诉 记者 ， 四种型号 的 ＭＷＭ系列柴油机技术后 ， 这 不问断地进行 国 研制成功 ２４ ３ 系列 和 ６４ ０ Ｂ柴油 柴 油机 凝 聚着 河柴 人 ５ ０年 产化 开发 ， “ 期 河柴重 工再 次引进 德 国 的心血 和汗水 ， 企业长 期 机 。 十五 ” 间 ， 是 以来艰苦奋斗 、 自强不息 ， 坚 ６ ０ 油 机技 术 ， 在 一 年 内利 用 自己 的设 ２柴 并 持走 自主创 新之路 的结晶 １ 备加工能 力和加工 工艺 ， 实现 了９ ％以上 ０ １５ 年 的冬 天 ， ９８ 河柴 重 的国产化 率 ， 如今 已经接 近 １０ 彻底 摆 ０ ％， 工 的前 身河南 柴油机 厂 ， 作 脱 了核 心 部 件 依 赖 进 口的 局 面 。 该 机 型 被
中 ， １６ 年 到我 国 自行 研 制 的世 界 首 艘 万 吨 级 医 院船 类 国产 海 面 舰 艇 有 了 “ 国 心 ” 挺 直 了 国 的轻型船舶 用柴油机 。然而 ，９０ 中苏
河柴讲义
二、维护保养方面的原因 未按照规定进行维护保养也容易造成故障。常见的故障原因有 以下几个方面： ① 添加或更换新机油不及时。这样容易造成机油量不足或机 油过脏、恶化变质、而使润滑变差，造成异常磨损、烧瓦等故 障。 ② 清洗机油滤清器不及时 。这样容易造成机油滤清器阻力 过大，甚至阻塞，机油从旁通阀通过，使未经滤清的脏污机油 流入润滑部位，引起异常磨损或损伤。 ③ 清洗柴油滤清器不及时 。这样容易造成柴油滤清器阻力 过大；供油不足，引起功率不足，转速不稳等故障。
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TBD236系列柴油机是河南柴油机重工 TBD236系列柴油机是河南柴油机重工 有限责任公司在继承从德国DEUTZ公司引进许 有限责任公司在继承从德国DEUTZ公司引进许 可证技术生产的TBD234系列柴油机的基础上， 可证技术生产的TBD234系列柴油机的基础上， 通过增大气缸排量，采用四气门技术，提高 喷射压力，改善增压器的匹配等技术措施， 而开发的具有国际水平的高速大功率柴油机， 达到了提高性能，扩宽功率，改善排放的目 的，该机可广泛应用于船舶、电站、工程机 械、油田钻井和车辆驱动等领域。
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234系列柴油机是功率范围为97kw～ 234系列柴油机是功率范围为97kw～ 695kw，转速范围为1500rmin 695kw，转速范围为1500rmin ～ 2300rmin, 目前大方使用提梁机型为TBD234V8型， 目前大方使用提梁机型为TBD234V8型， 303kw/2100rmin并具有10%的超负荷能力，最 303kw/2100rmin并具有10%的超负荷能力，最 大功率可达333kw。 大功率可达333kw。
润滑系统： 3． 润滑系统： 检查柴油机机油容量，确保柴油机机油适量。 检查柴油机机油容量，确保柴油机机油适量。通常做法为 检查油底壳内机油液面高度，应使其保持在油标尺上、 检查油底壳内机油液面高度，应使其保持在油标尺上、下 两刻线之间的位置（尽量保证靠上线）。 ）。必要时应向油底 两刻线之间的位置（尽量保证靠上线）。必要时应向油底 壳内加注符合规定要求的清洁机油。 壳内加注符合规定要求的清洁机油。 冷却系统： 4． 冷却系统： 检查散热器内的冷却水量。拧松进气管上（高点）螺塞， 检查散热器内的冷却水量。拧松进气管上（高点）螺塞， 排空机体水道中的气体。 排空机体水道中的气体。 5、其它 检查电瓶电压是否24 24Ｖ； 检查电瓶电压是否24Ｖ；
河南柴油机重工有限责任公司
河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一,2007年6月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂。
河柴重工位于河南省洛阳市涧西区，占地43.5万平方米。
50年来，河柴肩负“振兴民族工业，服务国防建设”的企业使命，自觉践行“一流产品，奉献社会”的企业宗旨，为国防建设和国民经济作出了突出贡献。
近年来，牢牢坚持“以军品上水平、以民品上总量”的指导思想和“以机为主、军品优先、船陆并举、发展成套”经营方针，逐步实现了由引进技术国产化到再创新和自主研发的根本性转变，形成了军民通用、船陆通用、主辅并举的两大系列两型机和成套装置的产品框架。
产品已从柴油机发展到气体机，其用途也由过去单一舰船辅机到主辅机并举、由单兵种到多兵种、由军用到军民通用、由单机到成套。
随着产品先进性、可靠性等优势的日益发挥，应用领域和市场不断拓宽。
河柴重工现生产的主要产品有234、236、604B/620等系列，柴油机单机功率覆盖范围从90kW-2336kW发电机组功率覆盖范围从80kW-1600kW；形成了“以机为主、多种经营、军民通用、船陆通用”的产品格局。
工厂产品广泛应用于石油钻采、特种车辆、挖泥船、旅游船、散货船、集装箱船、油船、公务船、渔船、高速船、水利疏浚、邮电、陆用电站、工程机械等领域。
产品出口到欧、亚、非、南美等16个国家和地区。
柴油机的工作原理：柴油机的基本原理就是通过燃料喷入燃烧室中燃烧，释放出热能，再由热能转变成机械能做功。
要想全面掌握柴油机的原理，必须首先了解上止点、下止点、活塞行程、配气相位、燃烧室容积、工作容积、压缩比以及柴油机的进气、压缩、膨胀和排气等原理和情况。
活塞离曲轴中心最远的位置，称为上止点；活塞离曲轴中心最近的位置，称为下止点。
活塞从一个止点到另一个止点的位置，称为活塞行程。
河柴重工首制9L21／31中速机曲轴下线
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． ＋ ． ＋ ． ＋ 一
［ ３ ］张 军 ，李楠 ． 浅谈 电气控制 系统 （ Ｒ Ｃ Ｓ ）的应 用和发 展 ［ Ｊ ］． 自动化博 览，２ ０ ０ ４ ，２ １（ ６ ） ：６ ６ — ６ ９ ． 作者 简介 ：李 晶昌 ，男 ，１ ９ ６ ９ 年生 ，重庆 人 ，大学专科 ，
工程 师 。研究领 域 ：机 电设备安装 、维修 、改 造及管理 。
，
，
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对温度控制精度要求不高的工艺。水冷方式是采
用 电磁 阀供水 冷 却 机 身 ，适 用 于加 工 对 象 对温 度 控 制精 度要求 较 高 的工 艺。
参考文献 ：
［ １ ］ 张 建 民 ，唐 水 源 ，冯 淑 华． 机 电 一 体 化 系统设 计 ［ Ｍ］． 北 京：高等教育 出版社 ，２ ０ ０ １ ．
格 并 顺利入 库 。
此次研制成功９ Ｌ ２ １ ／ ３ １ 曲轴，将促使河柴重工加快中速机产品系列化步伐 ，延长产品链条， 上
拓 宽市场领 域 。
ｉ
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山崎马扎克推出新型卧式加工中心
材 料 的 卧式加 工 中心 “ Ｍ Ｅ Ｇ Ａ ８ ８ ０ ０ ” 。该产 品通 过 配备输 出功 率和 转矩 均得 到提 高的主轴 ，实现 了
１ ２ ４ ９ Ｎ ・ ｍ 。
ｔ
该 产 品托盘 工作 面 的尺 寸 为 ８ ０ ０ ｍ ｍｘ ８ ０ ０ ｍ／ Ｔ ｌ ，最 大工件 尺 寸 为直 径 １ ４ ５ ０ ｍｍ、长 １ ４ ５ ０ １ Ｔ ｌ ｎ ｌ 。 ｔ
立柱实现了高刚性化和轻量化，能够在接近立柱重心的位置上驱动，可高精度定位。 轴、ｙ 轴 ； 和ｚ 轴采用直动轴承， 这些轴承采用滚珠丝杠驱动， 使冷却油在轴心循环以防止热影响。为了 保 ｉ
中国主要船用柴油机制造厂家列表及简介
中国主要船用柴油机制造厂家列表及简介1、上海中船三井造船柴油机有限公司CSSC-MES Diesel Co., Ltd. (CMD) (T)公司简介上海中船三井造船柴油机有限公司（英文名称：CSSC-MES Diesel Co.,Ltd.英文简称：CMD）是由中国船舶工业集团公司、中国船舶工业股份有限公司和日本三井造船株式会社共同投资组建的一家船用大功率低速柴油机制造企业。
公司位于上海临港新城重装备产业区内，占地近40万平方米，南临洋山深水港，北靠浦东国际航空港，区位优势非常明显。
公司总投资超过28亿元，分两期建设，一期工程投资达14亿元，目前注册资本7.06亿元。
公司拥有大型数控装备和现代化重型测试设备，并引进曼恩和瓦锡兰专利技术，主要生产气缸直径600mm以上的船用大功率低速柴油机。
2008年，公司已形成100万马力的柴油机年生产能力；2009年一期项目完工后，公司将形成170万马力的柴油机年生产能力；公司全面建成后将形成超过300万马力的柴油机年生产能力，必将成为中国船用低速柴油机制造领域的核心和中坚力量。
截至目前，公司累计交付柴油机突破200万马力，并于2008年7月成功制造中国首台世界最大缸径柴油机CMD-MAN B&W 8K98MC。
2008年，公司通过了上海市高新技术企业认定和ISO9001：2000质量管理体系认证。
2、南车资阳机车有限公司CSR ZiYang Locomotive Co., Ltd. (CSR) (F)公司简介中国南车旗下的南车资阳机车有限公司始建于1966年，是由铁道部兴建并培育壮大的中国西部唯一的机车制造企业。
公司是四川省重大装备八大产品链重点企业，四川省“大集团、大企业”重点培育企业之一，在我国重大装备制造自主创新和西部大开发中发挥着重要作用。
公司累计新造各型机车数量居国内第二，出口到亚洲、非洲、美洲的16个国家，是土库曼斯坦、越南最大的机车供应商。
广东五华起动机型号
24 5.4 10 3.5
发动机
(FLANGE)
斯太尔(STEYR)汽车用
法兰
10 QD2745E H67AG30099011
24 5.4 11 3
发动机
(FLANGE)
11 QD2743A
河柴曼海姆 24 5.4 9
(MWM)24V12V( 陆用 )
法兰 3
(FLANGE)
12 QD2749B
河柴曼海姆(MWM)24V8 24 6.6 9 3 法兰
船用(双线)
(FLANGE)
13 QD2749C
河柴曼海姆 法兰
(MWM)604BL6 船用(双 24 6.6 11 3 (FLANGE)
线)
612Байду номын сангаас00090130 斯太尔 (STEYR) 工程
法兰
14 QD2745D
24 8.1 11 3
H61500098029 机械发动机
(FLANGE)
612600090129 斯太尔 (STEYR) 工程
24 8.3 11
列
3.175 (FLANGE)
奔驰(BENZ)2628 、
4 QD2747 0 001 416 002 2626 、1926
24 5.4 9
法兰 3
(FLANGE)
5 QD2743
却贝尔 D750 、D450 、 24 5.4 9
法兰 3
(FLANGE)
6 QD2749
依卡露丝(IKARUS)256 24 6.6 9
太脱拉(TATRA) T81524
Ⅱ
9 11 3
抱式 (BAND)
27 QD2748W 0001417023 沃尔沃 TMD1232
国际主要柴油机品牌在中国的发展概况
• 产品介绍
• 公司利用德国道依茨公司912/913风冷机的 先进技术和性能，先后研发了B/F2L912、 BF6L913C等机型的柴油机，实现了产品全 系列生产，形成柴油机功率从 12kw~141kw，功率覆盖面大、适用范围 广的产品结构，可以满足各层面用户的需 求。
• BF6L913C 发动机
• 八,曼（MAN） • 1，浙江青年 • 九，沃尔沃（VOLVO） • 1，朝柴 • 十，万国（INTERNATIONAL） • 1，朝柴 • 十一，斯太尔（STEYR） • 十二，其它
一，康明斯（CUMMINS）
• 康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油 和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制 系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系 统。
西安康明斯ISM
• 主要客户
• 国内卡车客户包括：陕汽，华菱，福田， 江淮，红岩。并且还为金龙，宇通，安凯， 中通，金华尼奥普兰等客车厂配套。
重庆康明斯
• 厂家介绍 • 重庆康明斯发动机有限公司系中美合资企业，成立于2019
年10月，位于重庆市沙坪坝区烈士墓。中方母公司是重庆 机电股份有限公司，外方母公司是美国康明斯（中国）投 资有限公司，双方投资比例各占50%。现有员工1400余人。 重庆康明斯的前身是重庆汽车发动机厂，从二十世纪五十 年代开始柴油机的设计制造。 重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点，是康明斯 在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂。1981年， 康明斯与原中国重汽集团正式签署许可证协议，开始在重 庆生产康明斯大马力柴油机。历经多年的发展，双方的合 作不断深化。重庆康明斯一直是康明斯公司在华业务迅猛 增长的重要推动力量。
• 康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981 年重庆发动机厂开始许可证生产康明斯发动机，2019年康明斯第一家中 国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有26家机构， 包括15家独资和合资企业，员工9,000多名，生产发动机、发电机组、 交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康 明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000 多家在华独资及合资企业授权经销商。康明斯长期坚持与中国大型企业 结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴 油机企业，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福 田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十三 个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。
参观洛阳一拖感想
参观洛阳一拖感想参观洛阳一拖感想篇一:洛阳一拖实习心得生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
当然我们专业也不例外，本学期学校安排我们用两个星期的时间参加生产实习，于是我们怀着激动的心情在学校老师的带领下，到洛阳一拖分别参观实习，让我们学到了很多知识。
实习目的此次实习我们要达到以下几点:1:通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
2:在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。
3:通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
实习内容(1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;(2)记录零件设计和制造工艺及设备;(3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法(4)了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等(5)了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备(6)了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法(7)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。
当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。
柴草制气炉问世
柴草制气炉问世
刘共华
【期刊名称】《化工装备技术》
【年(卷),期】2008(029)001
【摘要】随着农民生活水平的提高，越来越多的企业开始着眼于农村市场。
日前，一种新型环保能源产品——柴草制气炉由武汉科迪能源科技有限公司研制出来，
并在武汉市黄陂区推广成功。
该炉只需利用稻草、花生壳、秸杆等一切可燃性物质为原料，即可制造燃气提供生活所用，这将是对现有的老式灶台进行一次革命性更替。
【总页数】1页(P72)
【作者】刘共华
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TQ545
【相关文献】
1.多功能柴草节能制气炉 [J], 王焕章
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4.新式多功能柴草节能制气炉 [J],
5.湖南研制出柴草节能气炉 [J], 王焕章
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河柴重工双燃料发动机技术取得重大突破
河柴重工双燃料发动机技术取得重大突破
佚名
【期刊名称】《军民两用技术与产品》
【年(卷),期】2015(0)9
【摘要】中国合格评定国家认可委员会（CNAS）对河南柴油机重工有限责任公
司生产的CHS系列双燃料发动机（CHS234V6型和CHS234V8型）进行了检测。
测试结果表明，该系列发动机的多项重要指标均达到国内领先水平。
【总页数】1页(P30-30)
【关键词】双燃料发动机;发动机技术;国家认可;合格评定;V8型;V6型;CHS;委员会【正文语种】中文
【中图分类】V23
【相关文献】
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重大突破/玉米秸秆破碎榨汁成型机问世/中国水稻所研究成功节水种稻新技术 [J],
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3.河柴重工双燃料发动机技术取得重大突破/青岛海化院研发新型船舶内舱环保涂
料/ABB公司将为阿依达邮轮公司配套能源监测管理系统/广船国际建成我国最大
吨级半潜船 [J],
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国新能源中药
国新能源中药目前，随着人们生活水平的提高和健康意识的增强，中药在保健和治疗疾病方面的作用日益受到人们的重视。
与此同时，中药中的一些植物资源也被广泛应用于能源方面，称为国新能源中药。
国新能源中药是指利用中药植物资源开发出的各种能源产品。
与传统能源相比，国新能源中药具有可再生、清洁、环保等优势。
下面，我将介绍一些常见的国新能源中药。
首先，生物柴油是一种常见的国新能源中药产品。
生物柴油是通过将中药植物中的油脂提取出来，再经过酯化反应得到的。
与传统柴油相比，生物柴油具有更好的环境友好性和可再生性，可以减少对化石燃料的依赖。
第二，木质素纤维板是另一种常见的国新能源中药产品。
木质素纤维板是利用中药植物中的纤维素进行生产的。
它具有优良的隔热、吸声和防火性能，是一种理想的建筑材料。
第三，生物燃料颗粒是国新能源中药的又一重要产品。
生物燃料颗粒是通过将中药植物中的秸秆、木屑等废弃物进行处理后制成的。
生物燃料颗粒可以用于取暖、发电等方面，具有广泛的应用前景。
此外，中药植物还可以用于生产生物气和生物液态燃料等国新能源中药产品。
生物气是通过将中药植物进行气化后得到的，可以用于替代天然气和煤气。
生物液态燃料是将中药植物中的碳水化合物经过发酵和提取得到的，可以用于取暖和发动机燃料。
总的来说，国新能源中药是一种将中药植物资源应用于能源方面的创新方式。
它具有可再生、清洁、环保等特点，是推动能源转型和建设生态文明的重要途径。
未来，随着技术的不断发展和应用的不断推广，国新能源中药有望在能源领域发挥更大的作用。
我们应该加强对国新能源中药的研究和开发，更好地利用中药植物资源，为人类创造更加美好的生活环境。
河柴重工实现柴油发电机组回电利用
河柴重工实现柴油发电机组回电利用
佚名
【期刊名称】《船舶物资与市场》
【年(卷),期】2017(0)1
【摘要】近日，河南柴油机重工有限责任公司（以下简称河柴重工）河柴重工柴
油发电机组同电利用项目一次通过验收，标志着历经十年的科研项目得以全面完成。
该项目的工作原理是把柴油发电机组成套试验中产生的电能同收利用，再“反哺”到工厂生产设备，实现市电与发电机组电力任意切换，为生产设备提供电能，并保证发电机组试验条件满足试验规范要求，
【总页数】1页(P67-67)
【关键词】柴油发电机组;利用;试验规范;生产设备;有限责任;科研项目;工作原
理;“反哺”
【正文语种】中文
【中图分类】F406.4
【相关文献】
1.河柴重工发电机组装备5万吨级半潜船 [J], ;
2.河柴重工发电机组装备5万吨级半潜船 [J], ;
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4.河柴重工TBD604BL6型柴油机日常维护注意事项总结 [J], 杨金胜
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河柴产品
该系列柴油机包括234和235两个系列柴油机。
234系列柴油机（V6、V8、V12）是工厂1985年引进德国DEUTZ-MWM公司的技术产品，其缸径/冲程为128/140mm，转速范围为1500-2300r/min,功率范围110kW-720kW，最低燃油耗率196g/kW.h，第一次大修期最长可达20000h。
“九五”期间完成了234系列柴油机的消化吸收及国产化研制，国产化率达到了97%以上。
截止2006年广泛用于舰船主辅动力、石油钻采设备、陆用电站等多种领域，其中234V8机在油田水泥车市场的占有率超过50%。
616系列柴油机于1999年引进，是德国DEUTZ-MWM公司在234系列柴油机的基础上，保持缸心距不变，通过扩缸、增加冲程及采用高增压、高压喷射等技术，提高单缸功率，降低油耗和排放，整机的性能及可靠性均比234机有较大的提高。
工厂采用部分616柴油机技术，在234系列柴油机的基础上研制出236系列柴油机，该系列机缸径132mm，冲程140mm，有V8、V12两种机型，转速范围1500~2100r/min，功率范围322~620kW，是用途广泛、水陆通用的新机型。
该系列柴油机包括TDB604BL6柴油机和620系列L6、V8、V12、V16柴油机，其缸径170mm,冲程195mm，转速范围1200~1860r/min,功率范围370KW~2336kW，最低燃油耗率189g/kW.h，机油耗率≤1g/kW.h，第一次大修期最单位功率重量2.65kg/kW，单位体积功率280kW/m3。
TBD604BL6柴油机与234系列柴油机同期引进，620系列柴油机是1999年引进的具有当今世界先进水平的柴油机之一，是604B柴油机的改进换代产品。
通过“十五”期间的消化吸收和国产化研制，TBD604BL6柴油机国产化率达到90%以上，已批量生产。
TBD620V8柴油机国产化率达到85%，TBD620V12柴油机国产化率达到89%，TBD620V16柴油机的国产化率达到75%，已实现批量生产该系列机以其结构简单、常规的工艺方法，使其具有性能优越、使用维修方便、可军民通用等特点，被广泛应用于军民市场，是目前工厂主要的经济支柱产品。
L16/24柴油机是在柴油发电机组设计上的一种艺术体现。
其顺畅、简洁的设计理念蕴含了大量的先进技术，使L16/24柴油机在430-990Kw 功率范围内，成为世界上最好的柴油发电机组。
在1200rpm时燃用重油为达到最佳的功率/重量比，L16/24柴油机以1200转/分运行。
即使如此，其先进的工程设计技术允许机组燃用同推进主机燃用一样的重油，证明了L16/24柴油机在整个功率范围内，从零至满负荷可以大幅降低运行成本。
简单的布局所有附属部件如滑油泵、水泵、冷却器、滤器、安全调节阀，都被
集中地安装在一个独立的前端箱内，便于接近和维修。
无管道设计所有上述部件，以无管道方式连接到柴油机内的油和水系统。
总体上将零部件数
量减少40%以上。
易损零部件越少意味着可靠性超高。
独立的气缸单元每个气缸包括缸头、活塞、缸套和连杆，可整体吊出，便于维修和更换。
自动控制的冷却水系统具有专利的单线冷却水系统确保从零至负荷都能达到最佳的燃烧效果，并消除内部冷凝现象。
Lambda控制器Lambda控制器能保证喷入气缸的燃油均能完全燃烧，在机组增加负荷时减小机器内部污染和降低磨损。
改进的降低噪音和隔振措施机组的安装经过特别的设计，以将振动减至最小，并采用了有效的隔离噪音措施。
与MAN B&W主机的完全相容性L16/24柴油机和其附属系统均被设计成可与MAN B&M主机并有，使燃油系统、冷却水系统和启动空气系统可集成在同一机舱内。
其优点是减少被投资的费用和更简单的操作和维护。
河柴重工现生产的燃气发动机主要产品有TBG236、TBG620系列，发动机单机功率覆盖范围从120kW-1200kW，燃气发电机组功率覆盖范围从110kW-1100kW；形成了“以机为主、多种经营、船陆通用”的产品格局。
燃气发电机组广泛应用于煤矿瓦斯气（最低CH4浓度5%）、沼气、天然气、垃圾填埋气、等燃气。
产品在国内已大批量生产和销售。