装载机驾驶员试题库

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一、填空类

1、发动机的主要性能指标有动力性指标：有效扭矩、有效功率、转速等，经济性指标：耗

油量、燃油消耗率，运转性能指标：排气品质、噪声和起动性能等。

2、曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转变为机械能的主要机构，其功用是将燃气作

用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩，对外输出动力。

3、曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。

（1）机体组

主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套和缸垫等不动件组成。

（2）活塞连杆组

主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件组成。

（3）曲轴飞轮组

主要由曲轴和飞轮等机件组成。

4、常用的柴油机柱塞式供油系统中有柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件等偶件。

5．离心式水泵上的泄水孔位于水封与轴承之间。当水封损坏时，泄漏出的水经此流出泵体外，防止了水向轴承部位流入。

6．润滑油压直接影响润滑部位的油量供给，也影响油膜的承载能力。柴油机主油道的机油压力一般应在0.20～0.40MPa之间，当低于0.05MPa时将难以保证各零部件的有效润滑。

7．滤芯更换指示器又称滤芯堵塞指示器，通常是在驾驶室里有一指示灯，当发动机热状态

下该灯点亮时，表示某滤清器堵塞，需要更换。目前常用在空气滤清器、机油滤清器上。

8、常见的直喷式燃烧室主要形状有ω型、球型和U型。

9、发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和曲轴止推轴承等。

10．气环的功用是保证气缸与活塞间的密封，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由冷却水带走。其中密封作用是主要的，因为密封是传热的前提。如果密封性不好，高温燃气将直接从气缸表面流入曲轴箱。这样不但由于环面和气缸壁面贴合不严而不能很好散热，而且由于外圆表面吸收附加热量而导致活塞和气环烧坏。

11．油环起布油和刮油的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉，又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力，此外，油环还能起到封气的辅助作用。

12．油环有普通油环、撑簧式油环和组合油环三种：

13、发动机压缩比（ε）是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，压缩比表示活塞从下止点运

动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比是一个很重要的概念，它的大小对发动机的技术性能有很大的影响。不同类型的发动机有不同的压缩比要求。如柴油机对压缩比要

求较高（ε=16～24）；汽油机对压缩比的要求较低(ε=6～10)。

14、“四冲程柴油发动机”中的四冲程是指：进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程。

15、发动机的气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙。16．转向灯光闪光频率一般为60~90次/秒。当闪光器的结构确定以后，其闪光频率要受到

转向灯的功率影响。

17．电力起动系统一般由蓄电池、起动机、起动开关、起动继电器部分组成。

18．点火系统中的电容器的作用是减小断电器触点火花、提高次级电压、加大点火能量。19．前照灯是各种车辆和机械的必备灯光，其主要组成有配光镜、灯泡或灯丝、反射镜。20．起动机输出功率取决于输出转矩和转速。

21．驱动起动机的电流由蓄电池经电磁开关的接线柱、接触盘进入。起动开关只起接通起动继电器的作用，起动继电器的作用是以小电流控制大电流。

22．点火线圈按磁路的结构形式不同,可分为开磁路式点火线圈和闭磁路式点火线圈。

23．现代硅整流发电机的搭铁形式均采用负极搭铁。

24．整车线路中保险装置其作用是为了防止在电路中发生过载或短路。

25．为保证点火可靠，一般要求点火系提供的高电压为10～30kV。

26．起动机电刷与换向器的接触面积应大于75％，不足时应进行研磨。

27．常用的起动机一般都是直流串励式电动机，其结构一般由磁极（定子）、电枢（转子）、电刷及电刷架、换向器（与转子一体）、机壳与端盖等组成。

28．起动机电磁开关的作用是：电路接通后，吸拉线圈将活动铁芯拉动，带动拨叉拨动驱动齿轮进入啮合位置，同时接通起动机主电路，使起动机旋转。保位线圈的作用是将活动铁芯保持在接合位置。

29．国产起动机新电刷的长度一般为14mm，磨损后电刷的长度不得低于新电刷长度的

2/3。

30．交流发电机由定子、转子、端盖（电刷及电架）、整流器、皮带轮及风扇组成。

31．硅整流发电机的最常见的接柱有电枢接柱（B、+、A）；磁场接柱F；搭铁接柱（E、-）；

中性点接柱N。中性点的输出电压为电枢输出电压的1／2。

32．在使用过程，要定期进行蓄电池技术状况检查，一般夏季为5～6天；冬季为10～15天。33．蓄电池极板上的物质在充足电的状态下，正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的

物质是氧化铅。放电以后，正负极板上的物质都是硫酸铅。

34．装载机根据发动机的功率分为：功率小于74KW的为小型、功率在74—147KW的为中型、功率在147—515KW的为大型、功率大于515KW的为特大型。

35．为使装载机在作业过程中操纵简便、动作准确、安全可靠、生产率高，在工作装置中常设铲斗前倾、后倾角限位；铲斗自动放平机构装置来保证。

36．日常维护分三个阶段进行，即出车前检查、工作中检查、收车后的检查。驾驶员日常

维护作业的中心内容是清洁、补给、安全检视。

37．正常情况下，液力变矩器每工作2400小时，应进行分解、调整、检修。

38、ZL50装载机的发动机起动后应在500—700转/分的转速情况下进行发动机预热。

39．在工程机械的应用中，主要从适应性、缓冲性、调速性等方面来体现出液力传动的优点。

40、L-HM46是表示抗磨液压油，其后面的数字表示液压油的黏度等级，编号越大，黏度越大。

41．轴承上涂装润滑脂时应注意在使用时不能涂满，一般应涂装1/2～2/3即可。过多的润

滑脂不仅无用，还会增加轴承运转阻力，使轴承发热，影响润滑。

42．动力换挡式变速器目前广泛应用于各种公路工程机械上，分为定轴式和行星齿轮式两种

类型。

43、ZL50装载机采用固定嵌盘式制动器

44．工程机械使用的动力转向系统一般分为机械传动、气压传动、液压传动、电气传动。

45、装载作业时，铲斗卸载后，应先收斗后下降动臂，禁止继续提升动臂的主要目的是避免损坏液压油缸。

46．装载机行走时，如果前进档变后退档或后退档变前进档，则一定要停车换档的主要目的是防止损坏变速器零件。

47、装载机常用的作业方式有“V”型作业法、“I”型作业法、“L”型作业法、“T”型作业法48．装载机的铲装作业循环由铲装作业、运输作业、卸料作业和空回作业过程组成、