民用航空运输基本知识new
空运基础知识培训
空运基础知识培训目录一、基本概念 (2)1.1 航空运输的定义 (2)1.2 空运的特点与优势 (3)1.3 空运的适用范围 (5)二、空运市场概述 (6)2.1 全球航空运输市场概况 (7)2.2 国际航空运输协会介绍 (9)2.3 主要航空公司及联盟简介 (10)三、空运业务流程 (11)3.1 出发地操作流程 (12)3.2 中转地操作流程 (13)3.3 目的地操作流程 (14)3.4 行李与货物处理 (15)四、空运单证基础 (17)4.1 出发地与目的地运输文件 (18)4.2 国际货运单据的种类与作用 (19)4.3 货物跟踪与查询 (21)五、空运价格与费用 (22)5.1 空运价格概述 (23)5.2 影响空运价格的因素 (24)5.3 折扣与优惠政策的运用 (25)六、空运安全与保障 (26)6.1 空运安全法规与标准 (28)6.2 空运安全管理措施 (29)6.3 应急预案与风险控制 (30)七、空运技术与设备 (32)7.1 空运设备简介 (33)7.2 空运信息技术应用 (34)7.3 绿色航空与环保要求 (36)八、空运业发展趋势与挑战 (37)8.1 全球航空运输市场趋势分析 (38)8.2 新兴技术与空运业的融合 (39)8.3 空运业面临的挑战与应对策略 (40)一、基本概念航空运输：指利用飞机等航空器进行货物运输的方式，具有速度快、安全性能高、运输成本相对较高的特点。
航空公司：指经营航空运输业务的企业，负责提供飞行服务，包括航班运营、机型选择等。
航班：指按预定时间起飞的飞行器运行班次。
分为定期航班和不定期航班，定期航班有固定的始发站、终点站和航班时间。
不定期航班则较为灵活，根据市场需求随时调整航线。
航空货运代理：指专业从事航空货物运输代理业务的机构，负责与航空公司联系，为客户提供货物的托运、报关、跟踪等服务。
货物托运：指将货物交由航空公司或其代理运输的行为。
民航旅客运输基础知识(简) PPT
17、可否携带隐形眼镜药水？ 隐形眼镜药水必须载于容量不超过100毫升的容器内，然后放在容量 一升的塑料袋内。容量过大的容器须托运。
18、可否携带唇膏及香体剂登机？ 可以。旅客可以携带任何固体化妆品登机，因此一般唇膏及香体膏也 可以。旅客也可携带香体喷雾、香体乳霜、走珠式香体剂及唇彩，但 容器的容量不得超过100毫升。这些容器必须存放在一个容量一升的 塑料袋内。容量过大的容器须托运。
13、可以携带多少婴儿食用的奶／果汁／食品通过安全检 查？ 旅客可携带在飞机上所需数量的婴儿食用的奶／果汁／食 品。如果容器容量多于100毫升，则应另行交给安检人员， 以便接受检查。且应与同行的婴儿一起接受安全检查。 为避免安全检查期间有任何不便，旅客携带的婴儿奶／果 汁／食品如非必须在飞机上食用，则应放在托运行李内。
• 班期时刻表的分类：分为夏季航班时刻表 和冬季航班时刻表。（分别为每年3月份的 最后一个星期天和10月份的最后一个星期 天）。
客票： • 客票的规定：不得转让，不得涂改 • 客票的分类：联程客票（两个点以上，如杭州-北京，
北京-内蒙古），来回程客票，定期客票，不定期 客票（只有航空公司可以开，代理人不行）
• 乘坐国际航班：通常情况，手提行李总重量不要超过7公 斤，每件行李体积不超过20×40×55厘米（三边之和不超 过115厘米）。乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手 提行李。（部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留 意机票上的提示，或向航空公司咨询。）
托运行李的相关规定 ： • 乘坐国内航线：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤，
民航旅客运输基础知识
一、航空运输生产基础知识 二、票价与税费 三、退票和变更 四、行李规定 五、安全检查
一、航空运输生产基础知识
空运运输知识点总结归纳
空运运输知识点总结归纳空运运输是指利用飞机进行货物运输的一种运输方式。
随着全球化经济的发展，空运业的发展也越来越迅速，成为了世界贸易中不可或缺的一部分。
空运运输相比于其他运输方式有其独特的优势，如快速、安全、可靠等，因此在一些特定的场合下，空运运输成为最佳的选择。
本文将对空运运输的相关知识点进行总结归纳，以帮助读者了解空运运输的基本概念、操作流程、运输要点等相关知识。
一、空运运输的基本概念1. 空运货物：空运货物是指通过飞机进行运输的货物，包括各种类型的商品、设备、文件等。
2. 航空公司：提供空运货物运输服务的公司，通常由政府或私人企业经营。
3. 航空货站：指专门用于处理和分拨空运货物的场所，包括货物装卸、仓储、分拣、发运等功能。
4. 航空运输合同：是指受托运人与航空公司之间的正式协议，约定了货物运输的条件、运费、责任等内容。
二、空运货物的操作流程1. 预订货舱：受托运人通过航空公司或代理公司预订货舱，确定货物的运输日期和航班。
2. 准备货物：包括货物的包装、标记、清关、保险等工作。
3. 交货：将货物交由航空公司或货站工作人员，并填写货物提单，确定货物的运输细节。
4. 装载货物：航空公司根据货物提单，将货物装载至货舱，并进行相应的登记。
5. 发运货物：航空公司安排相应航班进行货物的运输。
6. 目的地操作：当货物到达目的地后，需要进行卸载、清关、交付等操作。
三、空运货物的运输要点1. 包装要求：货物的包装需要符合航空公司的要求，以保证货物在运输过程中不受损坏。
2. 舱位预订：受托运人需要提前预订货舱，以确保货物能够按时送达目的地。
3. 运输时效：航空公司通常会提供货物的运输时效承诺，受托运人需要根据实际情况选择合适的航空公司。
4. 运输费用：航空公司会根据货物的重量、体积等因素收取相应的运输费用，受托运人需要了解运输费用的计算方式。
5. 货物追踪：部分航空公司提供货物追踪服务，受托运人可以通过相应的渠道查询货物的运输状态。
二、民航旅客运输基础知识1doc资料
航空运输的种类：
• 国内运输：指运输对象（客货邮行）以始 发（经停）终点站均在一国国境内的运输。
• 国际运输：根据当事人签订合同，无论运 输中有无间断或转运，其出发点和目的地 上在两个缔约国的领土内或在一个缔约国 领土内，而在另一国的领土内一约定的经 停地点，即使该国不是缔约国。
航班： • 航班的定义：根据班期时刻表，在规定的
儿童是成人公布全票价的50%，机建费免收，燃油附加费 为成人的50%。 • 教师折扣 • 学生折扣 • 革命残废军人（YDFMM50） • 革命伤残警察（YDFPP更
退票分自愿退票和非自愿退票 非自愿退票（由于航空公司原因非客人自身而导致的退票） • 承运人取消航班； • 承运人未按班期时刻表飞行； • 班机未在旅客所持客票上列明的地点降落； • 承运人不能提供旅客事先定妥的座位； • 承运人原因造成的航班衔接错失； • 承运人要求旅客中途下机或拒绝旅客乘机（因旅客证件不
• 客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日 的次日零起至有效期之日的次日零时为止。
航站楼
电子客票行程单 • 《航空运输电子客票行程单》（以下简称
“行程单”）作为旅客购买电子客票的付 款凭证或报销凭证，同时具备提示旅客行 程的作用。行程单采用一人一票，不作为 机场办理乘机手续和安全检查的必要凭证 使用。
符合规定或因违反政府或承运人规定者除外） • 天气和政府等原因
退票有关规定：（详见教材“退票规定”） • 自愿退票规定 • 非自愿退票规定
客票变更分自愿变更和非自愿变更。
自愿变更是指旅客购票后，要求变更承运 人、航班、日期或舱位等级。
非自愿变更是指承运人因机务维修，航班 调配，商务，机组等原因造成的变更
航线： • 定义：指使用一种运载工具——航空器，在两个
民用航空运输基础知识(一)
一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)1. 我国民航法是在八届全国人大常委会次会议上通过的。
A.十六B.十五C.十四D.十三答案：A[解答] 参见第37题解析。
2. 航空运输与地面运输相比，节约的时间就越多，快速的特点就越明显。
A.运程越短B.运程越长C.航线越简单D.航线越复杂答案：B[解答] 速度快是航空运输的最大优势和主要特点。
航空运输与地面运输相比，运程越长，所能节约的时间就越多，快速的特点就越明显。
3. 最大业载是飞机最大能装载的运量，影响最大业载的因素不包括。
A.飞机最大起飞全重B.平均运程C.飞机基重D.燃油重量答案：B[解答] 最大业载的计算公式为：最大业载=飞机最大起飞全重-飞机基重-燃油重量。
4. 国际民航组织的最高权力机构是。
A.大会B.理事会C.秘书处D.航行局答案：A5. 飞行中常用的速度指标不包括。
A.流速B.表速C.空速D.地速答案：A[解答] 航速是指飞机在单位时间内移动的距离。
飞行中常用的速度有：①表速，飞机空速表所指示的速度；②空速，飞机相对空气运动的速度；③地速，飞机相对地面运动的速度。
6. 《统一国际航空运输中某些规则的公约》的简称是。
A.芝加哥公约B.华沙公约C.国际航空运输协定D.日内瓦公约答案：B[解答] 参见第32题解析。
7. 1947年4月，“国际民航组织”正式成立，并在成为联合国的一个专门机构。
A.1947年10月B.1947年6月C.1947年4月D.1947年5月[解答] 1947年4月4日《国际民用航空公约》生效，“国际民航组织”正式成立。
1947年5月国际民航组织成为联合国的一个专门机构，总部设在加拿大的蒙特利尔。
8. 国际航空运输协会是世界航空运输企业自愿组织的国际组织。
A.政府间B.非政府间C.地区间D.非地区间答案：B[解答] 国际航空运输协会是世界航空运输业自愿组织的非政府性的国际组织，其宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输”，“与国际民航组织以及其他国际组织通力合作”。
国内空运运输知识点总结
国内空运运输知识点总结一、空运运输概述空运运输是指利用飞机进行货物的运输，是一种快速、高效的运输方式。
在国内，空运运输主要分为国内航空货运和国际航空货运两种类型。
国内航空货运是指在境内进行的货物运输，而国际航空货运则是指跨国界进行的货物运输。
空运运输在国内物流体系中起着至关重要的作用，特别是对于一些急需运输的货物来说，空运运输可以快速、准时地将货物送达目的地。
二、国内空运货物种类国内空运货物种类繁多，主要包括但不限于以下几类：1. 普货：普货是指一般的货物，包括日用品、工业品、电子产品、衣物等。
这类货物在运输中没有特殊的要求，可以通过普通的航空货运服务进行运输。
2. 鲜活货：鲜活货是指一些易腐烂的货物，包括新鲜水果、蔬菜、花卉等。
鲜活货物需要在运输过程中保持新鲜度和品质，因此需要特殊的空运服务。
3. 保健品、文件快件：保健品和文件快件属于急需快速送达的货物，一般需要通过特快专递服务进行运输。
4. 特殊货物：特殊货物包括一些需要特殊保护和处理的货物，例如易燃品、易爆品、化学品等。
三、国内空运货物运输流程国内空运货物运输流程主要包括以下几个环节：1. 货物装箱：在货物进行空运之前，需要对货物进行包装、装箱，确保货物在运输过程中不受损坏。
对于一些易碎货物、易腐货物，需要进行特殊的包装。
2. 货物托运：货物托运是指将货物交付给航空公司，由航空公司进行运输。
在托运货物时，需要填写相应的货物托运单和运输合同。
3. 货物运输：一旦货物被托运，航空公司将会安排飞机进行货物的运输。
在运输过程中，需要进行货物追踪，确保货物能够安全、及时地送达目的地。
4. 货物清关：如果货物需要进行跨境运输，需要进行货物清关手续，确保货物能够顺利入境或出境。
四、国内空运货物运输注意事项1. 包装和装箱：货物的包装和装箱是保证货物安全运输的关键步骤。
货物在进行包装和装箱时，需要根据货物的性质和运输距离进行合理的包装和装箱，确保货物在运输过程中不受损坏。
航空运输管理第六七讲民用航空旅客运输管理
▪ 2）通信导航 民航通信导航是保障空中安全飞行。维持空中正 常交通秩序的重要指挥工具。通过民航专用通信 系统，及时掌握航路和机场的气象情报，传递飞 行动态和飞行指令，交换航行信息和营运信息。 利用导航实施，为飞机在各种气象条件下的安全 飞行、起飞和降落提供精密的定位数据。
▪ 3）航行情报服务 为了保证运输飞行任务的安全顺利完成，有关部 门专门收集整理有关机场，航路、航线、通讯、 导航、气象、空中管制、飞行禁区、飞行限制区 以及空中走廊等方面的资料和数据，提供给机组、 指挥调度部门和有关航空技术单位，以便在计划， 组织和指挥飞行过程中使用。
一、民用航空旅客运输基本概念
▪ 1.航路：民航运输服务是航空器跨越天空在 两个或多个机场之间的飞行。为了保障飞 行安全，必须在机场之间的空中为这种飞 行提供相对固定的飞行线路，使之具有一 定的方位、高度和宽度，并且在沿线的地 面设有无线电导航设施。这种经政府有关 当局批准的、飞机能够在地面通信导航设 施指挥下沿具有一定高度、宽度和方向在 空中作航载飞行的空域，就称为航路（Air Way）
4．油料供应体系
▪ 油料供应的中心任务是向民航运输飞行提 供优质航空燃油服务。在我国民航管理体 制改革以后，民航总局成立了中国航油集 团公司，负责我国民航运输企业航空燃油 的集中供应和专业管理工作。
5．运输服务体系
▪ 对于运输服务部门，其负责制定运输生产 计划，组织客货运输，提供运输飞行，控 制服务质量，开拓运输市场，创造经济效 益。实质上，运输服务是航空运输企业回 收生产投资的主要途径。 航空公司是提供运输服务的主体。它通过 在航线机场的生产部门和各地的销售代理， 实施公司的生产计划，进行具体生产的组 织实施与过程管理。
三、民航运输生产管理指标体系
交通运输部工作人员的航空运输知识与操作技巧
交通运输部工作人员的航空运输知识与操作技巧航空运输作为一种快速、高效的交通方式，在现代社会中起着重要的作用。
作为交通运输部的工作人员，我们需要对航空运输的知识和操作技巧有所了解，以提供更好的服务和保障。
本文将介绍一些关键的航空运输知识和操作技巧。
一、航空运输基础知识1. 航空器分类：航空器主要分为飞机、直升机和无人机。
各类航空器的特点和用途不同，我们需要了解每种航空器的基本知识和功能。
2. 航班运行管理：航班运行管理包括飞行计划的编制、航班的起降管理和空中交通管制等。
我们需要掌握相关规章制度，确保航班的安全运行。
3. 航空器维护：航空器的维护是保证飞行安全的重要环节。
我们需要了解航空器维护的基本原理和方法，及时发现和排除潜在故障。
二、安全意识与操作技巧1. 安全检查：在航空运输工作中，安全是首要考虑的因素。
我们需要了解安全检查的要点和流程，包括航空器、设备和货物的安全检查，以及乘客和机组人员的安全检查。
2. 应急处理：航空运输中可能出现各种应急情况，如天气突变、机械故障或乘客突发疾病等。
我们需要掌握应对各种应急情况的操作技巧，确保乘客和航空器的安全。
3. 协调沟通：作为交通运输部工作人员，我们需要与空中交通管制、航空公司和机场等不同部门进行有效的协调沟通。
善于沟通和协商，能够提高工作效率和服务质量。
三、客户服务技巧1. 乘客服务：乘客是航空运输的核心，我们需要提供优质的乘客服务，包括行李托运、座位安排、安全指导和紧急疏散等。
同时，我们需要应对乘客的不同需求和问题，提供专业的解决方案。
2. 技术支持：作为交通运输部工作人员，我们还需要提供技术支持，解答乘客关于航空器、设备和航班运行等方面的问题。
我们需要保持对最新技术的了解，以便更好地提供帮助和指导。
3. 紧急救援：在紧急情况下，我们的工作可能涉及到紧急救援。
我们需要掌握相关的救援技能和知识，能够在关键时刻迅速反应并采取正确的措施，保护乘客和航空器的安全。
第三章 民航运输基础知识
第三章民航运输基础知识第一节航空运输一、航空运输的定义航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以营利为目的，从事定期和不定期飞行，运送旅客、行李、货物和邮件的运输。
二、航空运输的种类及特性1）运输业的特点1.运输业不生产新的实物形态的产品。
2.运输业是处在流通过程中的生产部门3.运输产品的生产和消费是同一过程。
4.运输产品的同一性。
2）航空运输的特性1.快速性2.机动性3.安全舒适性4.准军事性5.国际性6.营运成本高3）航空运输的种类航空运输可按其运输的对象分为航空旅客运输和航空货物运输两大类。
三、航空运输的业务分工航空运输生产过程由地面的运输生产组织、飞行组织保障和指挥调度等工作与空中的运输飞行两大部分组成。
四、航空运输的飞行形式航空运输飞行包括定期航班运输飞行、加班运输飞行、专、包机运输飞行。
第二节民航运输的特点一、影响民航发展的竞争环境因素影响民航发展的竞争环境因素有：地面其他交通方式。
即火车、汽车、传真、电话会议等等；在同一航线上相互竟争的国家承运人数目。
在同一航线上航班协定规定的外国承运人；服务水平。
即竞争对手提供的服务可能形成严重威胁的；价格政策。
以竞争性票价战方式出现的竞争；“第六种自由承运人”在两个不相连的国家间载运经过他们本国的旅客。
二、影响民航发展的技术环境因素影响民航发展的技术环境因素是新技术的结果，他们创造产品和市场机遇。
如：飞机。
使顾客更加满意的更大更快的运输机；机场发展及其他设施。
例如，更加有效的乘机登记台、行李设施、休息室、到登机门的穿梭运输车/从侯机楼登记等等；信息系统或定坐系统。
如，塞布尔、阿波罗、加利莱奥。
三、影响民航发展的社会环境因素影响民航发展的社会环境因素有：人口统计。
这指研究人员的规模、种族、职业和其他统计。
人口统计环境对市场销售经营有很大关系，因为市场是由人组成的；旅行倾向。
人们对旅行的倾向性；与其他消费目标的竞争；信用服务和态度。
四、影响民航发展的文化环境因素影响民航发展的文化环境因素主要涉及社会基本价值、观念、偏爱和行为的制度和其他影响。
交通运输之民航知识讲解
交通运输之民航知识讲解民航又称为民用航空运输，是指由企业或个人经营的运送人员、货物等的航空运输服务。
民航拥有快速、安全、舒适等诸多特点，是现代交通运输的重要组成部分。
在我们日常生活中，民航扮演着至关重要的角色，本篇文档将向读者介绍一些有关民航的知识。
一、民航的基础设施1.机场机场是民航基础设施中不可或缺的一部分。
机场主要包括跑道、航站楼、候机楼以及空中交通管制中心等。
在机场中，跑道是最重要的组成部分，通常是航班起飞和着陆的必经之路。
而航站楼和候机楼则是提供了乘客登机、候机、娱乐等各种功能的地方。
空中交通管制中心则是保证民航航班安全性的重要组成部分。
2.飞机飞机是民航运输中不可或缺的载体。
现代民航飞机通常由机身、机翼、引擎等组成。
根据不同的服务对象，飞机也分为客机和货机两大类。
客机主要是运送乘客，而货机则是从事物流运输。
二、关于飞机航班1.航班的分类根据不同的服务对象以及飞行路径，航班可分为国内航班和国际航班，即在国内境内的运输以及穿越国际空域的运输。
在国际航班中，还可以分为区域航班和洲际航班。
区域航班通常是指在地理范围局限内的航班，如亚太地区航班，而洲际航班则是穿越了多个洲际的航班。
2.航班的等级根据服务水平的不同，航班还可以分为头等舱、商务舱和经济舱。
在不同等级的舱位中，乘客所享受的服务也有所不同，例如头等舱通常会提供更舒适的座椅、更豪华的餐饮和更热情的服务，而经济舱则是以经济实惠的价格提供基本的服务。
三、民航的安全管理1.安全检查安全检查是民航安全管理的重要部分，旨在确保飞机的安全起飞和降落。
乘客在登机前需要通过安检，除了必须要检查受管制物品外，也需要对乘客进行身体安全方面的检查，以保证整个航班的安全。
2.飞行员培训飞行员培训是保证民航安全性的重要因素。
对于飞行员来说，技术素质的提高以及对于紧急情况的应对能力也是非常关键的。
因此，航班公司会对飞行员进行经常性的培训和考核，以确保他们的安全服务能力能够达到标准。
任务一-了解民航货物运输基础知识
得到有效保证。
航空货运的优点
1、运送速度快。因为空中较少受自然地 理条件限制，航线一般取两点间的最短 距离。例如运送紧急救援物品、国内外 之间的运送等。
特种运输：需要特殊处理的空运货物，如鲜活易腐物品、 动物、贵重物品、危险品等的运输。
包机运输：货物托运人包用整架飞机的吨位运送货物，这 种方式称为包机货运。
包舱运输：货物托运人包用飞机的部分吨位（货舱）运送 货物。
货主押运：由于货物的性质特殊，需要货主在运输过程中 ，派有专人随机监护运送。
.
航空货运的特点（本节重点）
航空货运的优点
4、节省包装保险利息和储存等费用。因为 空中航行的平稳性和自动着陆系统减少 了货损的比率,所以可以降低包装要求。
航空货运的缺点
• 运费高：飞机购置成本高，载运量小，折旧率大且运量 有限,故收费昂贵。
• 运量受限：一般飞机运载量有限，如全货机仅能载运 90-100吨的货物，与铁路运输或海运相比,差距甚大。
《民航货物运输》
第一章 民航货物运输概述 第一节 民航货物运输基本概念
航 航 教 掌 航 输掌 展航
空 空 学 握 空 ？握 空
货货重 运物点
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义
运发
课前思考
航空运输安全知识点
航空运输安全知识点航空运输安全是保障乘客和货物在航空交通中的安全的重要方面。
了解航空运输安全知识点对于乘客和从业人员来说至关重要。
本文将介绍一些关键的航空运输安全知识点，包括飞机安全、机场安全、乘客安全和货物安全。
一、飞机安全1. 飞机维护和检修：飞机的维护和检修是确保飞机安全运行的基础。
每架飞机都需要定期进行例行检查和大修，以确保飞机的各个部件和系统正常工作。
2. 飞行员培训和认证：飞行员的培训和认证是保障飞机安全的关键。
飞行员需要接受严格的培训，包括飞行技术、航空知识和紧急情况处理等方面的培训，才能获得飞行执照。
3. 飞机设计和制造：飞机的设计和制造需要符合严格的标准和规范，以确保飞机的结构强度和性能安全可靠。
二、机场安全1. 安全检查：机场对乘客和行李进行安全检查，以防止携带危险品和非法物品上机。
安全检查包括行李和人员的X光检查、金属探测器扫描和爆炸物检测等。
2. 火灾和紧急情况处理：机场设有灭火设备和紧急疏散通道，以应对火灾和紧急情况。
机场工作人员接受培训，能够迅速响应并处理突发事件。
3. 航空交通管制：机场的航空交通管制确保飞机在起降和飞行过程中保持安全距离，避免碰撞和冲突。
三、乘客安全1. 安全指示和紧急疏散：乘客在登机前会接受安全指示，包括如何使用救生设备和紧急疏散程序。
乘客需要熟悉飞机上的安全设备位置和使用方法。
2. 座位安全带：乘客在飞行过程中需要系好安全带，以防止突发情况下受伤。
乘客应该遵守机组人员的指示，随时保持安全带系好。
3. 禁止吸烟：飞机上禁止吸烟，这是为了防止火灾和空气污染。
乘客需要遵守禁烟规定，以确保航空安全。
四、货物安全1. 危险品运输：货物中可能存在危险品，如易燃、易爆、有毒等物质。
航空公司需要对货物进行严格的安全检查和分类，确保危险品得到安全运输。
2. 货物包装和固定：货物需要进行适当的包装和固定，以防止在运输过程中发生损坏和意外事故。
3. 安全监控和追踪：航空公司通过安全监控系统和追踪技术对货物进行监控，确保货物在运输过程中的安全。
航空运输基础知识
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航空运输基础知识第一节运输业的性质运输业的性质基本概念:运输、运输业运输运输是人和物的载运和输送。
即在不同地域范围之间，如两个城市、两个国家等之间，以改变人和物的空间位置为目的，对人和物进行空间位移。
运输业运输业是社会活动中供助运输工具从事旅客、货物、行李、邮件等运输的物质生产部门，是国民经济中不可缺少的一个独立的物质生产部门，是商品经济发展的产物。
运输业的性质：第一，运输业是第三产业。
运输的功能是把人员或货物的空间位置进行改变，它不产生任何实物形态的产品，它是一种服务，因而是一种服务性行业，是第三产业。
第二，它是国民经济中不可缺少的独立的物质生产部门，是商品经济发展的产物。
航空运输的特点和作用现代运输业按照运输方式的不同可分为：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
航空运输的优点：货损货差很少；机动性大；安全舒适；适合国际远程运输。
缺点：运营成本高；能耗大；运输能力小；技术要求严格；受气候条件影响大；不宜短途运输．航空运输的优势：１、快速性；速度快是航空运输最大的优势和主要特点。
与地面运输相比，航空运输的距离越长，所能节约的时间越多，快速的特点也越显著。
２、机动性：航空运输由飞机在空中完成运输服务，在两地之间只要有机场和必备的通信导航设施就可开辟航线，与其他运输方式相比，不受地面条件限制。
３、安全舒适性；现代的飞机飞行平稳、噪音小、客舱宽敞并设有餐饮娱乐设备，舒适度高于其他运输设备。
航空运输的安全性高于其他运输方式。
随着航空技术的发展，以及维修技术和空中交通管制设施的改进，航空安全性也不断提高。
国际上对航空器的适航性的要求非常严格，对不符合适航要求的航空器不颁发适航证，没有适航证的航空器不允许飞行。
４、准军事性；各国政府都将民航部门列为准军事部门。
一旦发生战争，军事部门可根据有关条例征用民航的设施和人员，受军事部门指挥。
空运货运知识点总结
空运货运知识点总结一、空运货运的特点1.快速高效：空运货运的最大特点是快速高效，能够在短时间内将货物从出发地运送到目的地，适用于货物运输时效要求较高的场合。
2.运输范围广：航空器可以飞越各种地形，不受地域和地形限制，能够将货物运输到全球各地。
3.运输成本高：相比海运和陆运，空运货运的成本相对较高，需要支付航空公司的高昂运输费用。
4.安全性好：航空器的运输过程相对安全，货物很少会发生丢失或损坏的情况。
5.货物受限：一些特殊的物品，如易燃易爆品和危险品等，在空运货运中受到一定的限制。
二、空运货运的运输方式1.航班直挂：指货物从出发地直接运输到目的地，不经过中转仓储，运输速度最快。
2.航班转运：指货物从出发地运输到中转站，再经过中转站运输到目的地，适用于目的地无直达航班的情况。
3.航班预定：货主预定航班时间和舱位，并将货物交给货代公司进行运输，通常适用于货主对货物时效有较高要求的情况。
4.分拨运输：将大宗货物按目的地进行分拨运输，分拨站最后将货物运输到各个目的地。
三、空运货运的运输价格1.航空公司直接承运：货物直接由航空公司承运的运价，一般称为舱位运价。
即航班直挂。
2.舱位转包：航空公司将舱位或运力转到抢购过货的货代公共，货代公司根据市场需求，对外公开报价。
3.全费率：包括目的地各项费用、费率的平均值。
4.空运货运保险费：保险费将按照国际货物保险协会规定的不同种类和不同险种。
5.杂费：空运货运中，包含了垃相关仓储、路运费用及相关的费用。
四、空运货运的操作流程1.货物预订：货主通过航空货代公司或航空公司预订航班时间和舱位，确认运费和发送货物信息。
2.货物包装：货物包装要符合航空公司的包装要求，以及运输货物的性质和特点。
3.货物验收：货物交给货代公司或航空公司，进行货物的重量、体积、包装等方面的验收。
4.货物出发：货物交给航空公司，由航空公司安排运输，并发出货运单。
5.货物追踪：货代公司或货主可以通过航空公司的货物追踪系统，及时了解货物的运输情况。
航空货物运输基础知识
航空货运运输基础知识一、航空运输的基础知识航空运输有其他运输无法比拟的优越性。
运送速度快,运输安全准确,可简化包装节省包装费用。
航空运费按W/M方式计算,但其重量体积比为6000立方厘米比1千克(相当于6立方米/公吨),故而实际运费计算以千克为单位。
尽管航空运费一般较高,但对体积大,重量轻的货物,采用空运反而有利。
且空运计算运费的起点比海运低,运送快捷准点。
所以小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品适宜采用航空运输。
航空运输方式主要有班机运输,包机运输,集中托运和航空快递业务。
A.班机运输班机运输(Scheduled Airline)指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。
通常为客货混合型飞机,货舱容量较小,运价较贵,但由于航期固定,有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。
B.包机运输包机运输(Chartered Carrier)是指航空公司按照约定的条件和费率,将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司),从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。
包机运输适合于大宗货物运输,费率低于班机,但运送时间则比班机要长些。
C.集中托运集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式,是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地,然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。
这种托运方式,可降低运费,是航空货运代理的主要业务之一。
D.航空快递业务1航空快递业务(Air Express Service)是由快递公司与航空公司合作,向货主提供的快递服务,其业务包括;由快速公司派专人从发货人处提取货物后以最快航班将货物出运,飞抵目的地后,由专人接机提货,办妥进关手续后直接送达收货人,称为"桌到桌运输"(Desk to Desk Service)。
这是一种最为快捷的运输方式,特别适合于各种急需物品和文件资料。
民航基础知识
民航基础知识民航基础知识一、民航运输基础知识（一）航空运输的特点和作用1.现代运输业的五大运输方式及特点：铁路运输：运量大，运价适中，但修建铁路的造价非常高；公路运输：运输灵活，装卸方便，但运输量小，运费较贵；水路运输：运量最大，投资少，成本低，但速度缓慢，灵活性小；管道运输：运送气体、液体，非常安全，但铺管道造价高；航空运输：速度最快，运输路线短，灵活性大，安全舒适，但载运量小、营运成本高、受天气限制大。
2.航空运输的作用：节约旅客在途时间、缩短货物的流通过程、促进国际交往和国际旅游、促进经济发展、促进社会进步。
（二）中国民航运输的发展历史和管理架构第一阶段筹建时期（1949—1978）1949年成立民用航空局，受空军管理。
随后，国民党政府的中国航空公司的总经理刘敬宜和中央航空公司的总经理陈卓林一起发起”两航“起义归国。
1958年，民用航空局由空军划归交通部领导。
第二阶段稳步发展时期（1978—1987）1980年，军民分开，民航脱离军队建制，民航局从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管理。
中国民航政企合一，中国民航局既是主管民航事务的政府部门，又是以“中国民航”名义直接经营航空运输、通用航空业务的全国性企业。
民航局下设北京、上海、广州、成都、兰州（后迁至西安）、沈阳6个地区管理局。
第三阶段重组扩展时期（1987—2002）1987年，中国民航开始实行政企分离改革，成立了六个国家骨干航空公司：中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司和中国北方航空公司。
在原有管理局基础上，组建了民航华北、西北、华东、中南、西南和东北六个地区管理局。
1993年，中国民用航空局改称中国民用航空总局，属国务院直属机构，机构规格由副部级调整为正部级。
第四阶段迅猛发展时期（2002至今）2002年，中国民航业再次进行重组，组建组成六大集团公司：中国航空集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口集团公司。
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国际航空运输协会
国际航空运输协会的英文全称是 “International Air Transportation Association”， 简称“IATA”。
它是世界航空运输企业自愿联合组织的非政府 性的国际组织。 该协会的总部设在加拿大的蒙 特利尔。在蒙特利尔和瑞士的日内瓦设有总办 事处。在日内瓦设有清算所。
公约》
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国际民航组织
国际民航组织的英文全称是“International Civil Aviation Organization”，简称“ICAO”。
它是依据1944年12月7日在芝加哥签订的《国 际民用航空公约》第二部分的规定建立的，并 于1947年4月4日该公约生效而正式成立的，该 组织的总部设在加拿大的蒙特利尔。
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国际民航组织
该组织的主要活动是： 1）通过制定《国际民用航空公约》的18个技术业务附件和多种技 术文件以及召开各种技术会议，逐步统一国际民航的的技术业务 标准和管理国际航路的工作制度。 2）通过双边通航协定的登记，运力、运价等方针政策的研讨，机 场联检手续的简化，统计的汇编等方法以促进国际航空运输的发 展； 3）通过派遣专家、顾问，建立训练中心，举办训练班等其它形式， 以执行联合国开发计划署向缔约国提供的技术援助； 4）管理公海上的联营导航设备； 5）研究国际航空法，组织拟订和修订涉及国际民航活动的各种公 约。 6）根据缔约国的建议和议事规则，通过大会、理事会、地区会议 以及特别会议讨论和决定涉及国际航空安全和发展的各种重要问 题。
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《华沙公约》和《海牙议定书》
华沙公约全称《统一国际航空运输某些规则的公约》， 签订于1929年10月12日，是国际上第一部重要的航空 私法法典。我国于1958年7月20日加入，同年10月18 日起该公约对我国生效。
海牙议定书全称《修改一九二九年十月十二日在华沙 签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》， 于1955年9月28日在海牙签订，1963年8月1日生效。 我国于1975年8月20日通知加入该议定书，同年11月 18日起海牙议定书对我国生效。
济的航空运输， 2）对于直接或间接从事国际航空运输工作的各
空运企业提供合作的途径， 3）与国际民航组织以及其它国际组织通力合作。
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国际航空运输协会
协会的主要活动： 1）协商制定国际航空客、货运价； 2）统一国际航空运输规章制度； 3）通过清算所，统一结算各会员间以及会员 与非会员间联运业务帐目； 4）开展业务代理； 5）进行技术合作； 6）协助各会员公司改善机场布局和程序、标 准，以提高机场运营效率等。
民用航空运输基本知识
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第一部分 民航组织和公约
国际民用航空组织 1）国际民航组织 —— ICAO 2）国际航空运输协会 —— IATA 3）国际航空电信协会 —— SITA 国际民用航空公约 1）《芝加哥公约》 2）《华沙公约》和《海牙议定书》 3）〈东京公约》、《海牙公约》和《蒙特利尔
航空运输产品的生产过程也是消费过程，生产 过程结束，“产品”也就消耗完毕，因此，航 空运输的产品不能储存，也不能转移。
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航空运输的一些指标
航空运输总周转量——航空运输企业使用航空 器承运的旅客、行李、邮件、货物的数量与它 们的运输距离乘积的总和称为航空运输总周转 量，亦称航空运输换算周转量。计算单位为吨 公里。其中：
海牙公约全称《制止非法劫持航空器的公约》，签订于 1970年12月16日，于1971年10月14日起生效。我国于 1980年9月10日加入该公约，该公约于同年10月10日对 我国生效。
蒙特利尔公约全称《制止危害民用航空安全的非法行为 的公约》，签订于1971年9月23日，于1973年1月26日 生效。我国于1980年9月10日加入该公约，该公约于同 年10月10日对我国生效。
芝加哥公约是国际航空领域的一个宪章性文件，它规 定了国际民航领域的基本问题。芝加哥公约除序言外， 分为空中航行、国际民用航空组织、国际航空运输和 最后条款四个部分，以及有关国际标准和建议措施的 18个附件。
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《芝加哥公约》
公约规定： 1）公约仅适用于民用航空器，不适用于供军事、海关 和警察部门使用的国家航空器； 2）确认领空主权原则，取消巴黎公约中给予缔约国航 空器有在其领土上空无害通过的自由，这更有利于保 卫本国领空； 3）航空器必须有其登记国的国籍，航空器在何国登记 就取得何国国籍，航空器只能取得一个国家的国籍， 各国由于军事需要或公共安全的理由，可以设置空中 禁区等等。
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航空运输的特点
优点： 1）速度快 2）运输路程短 3）基本建设周期短，投资较少 4）灵活性大 5）舒适、安全等 缺点： 1）机舱容积和载重比较小 2）成本高，运输价高 3）在一定程度上受气候条件的限制而影响其准确性和经
常性。
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它反映航空器座位的利用程度，是航班效益的 重要指标。其计算公式为： 航班旅客数
航班客座利用率 = ——————×100% 航班可提供座位数
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航空运输的一些指标
航班载运率——航空器执行航班飞行任务时的 实际业务载量与可提供的最大业务载运能力 （简称最大业载或最大商载）之比，称为航班 载运率。
目前，SITA已经成为一个国际化的航空电信机构。 SITA的通信网络和业务已在全球180多个国家和地 区运行。SITA正经营着世界上最大的专用电信网 络。
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《芝加哥公约》
芝加哥公约的全称为《国际民用航空公约》，1944年 12月7日在美国芝加哥签订，1947年4月4日生效。目 前，已有182多个国家批准或加入了该公约，是当前国 际上最被广泛接受的一个国际公约。我国于1974年2 月15日通知国际民航组织，承认芝加哥公约，并决定 参加该组织的活动。
航空运输的作用
航空运输的作用： 1）促进国际旅游和国际交往 2）有利于经济发展 3）承担特殊任务运输 4）节约旅客在途时间，体现货物的时间价值
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航空运输的产品
航空运输的产品：是物质（人和货物）一定时 间内在空间的位移。其计算单位是“吨公里”、 “客公里”。
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国际航空电信协会
国际航空电信协会的英文全称是“Societe International Des Tele-communication Aeronautique”，简称“SITA”，是一个专门承担国 际航空公司通信和信息服务的合资性组织；1949 年2月23日，由荷兰、法国、英国、瑞士、萨伯那 等11家欧洲航空公司的代表在比利时布鲁塞尔创立。
它反映了飞机载运能力的利用程度，也是航班 效益的重要指标。它也是合理安排航班、调整 航班密度的重要依据。其计算公式是： 航班实际业载
航班载运率 = ———————×100% 航班最大业载
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航空运输的一些指标
航班正常率——指正常运行的航班数占计划航 班数的百分比。
凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的 空运企业，经其政府许可都可成为该协会的会 员。经营国际航班的航空运输企业为正式会员， 只经营国内航班的航空运输企业为准会员。
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国际航空运输协会
其宗旨是： 1）为了世界人民的利益，促进安全、正常而经
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第二部分 航空运输基本知识
运输业的性质、特点和分类 航空运输的性质、特点和作用 航空运输的一些指标 航线及其分类 航空运输的飞行形式 航空运输的种类 航班、班次、航班号、班期时刻表 中国航空运输企业 飞机机型代码及注册码 城市/机场IATA三字代码
国际民用航空组织是政府间的国际组织，也是 联合国组织的专门机构。
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国际民航组织的宗旨和目的
在于发展国际航行的原则和技术，并促进国际航空运输的规划和 发展，以便于： 1）保证全世界国际民用航空安全和有秩序地发展； 2）鼓励为和平用途的航空器的设计和操作技术； 3）鼓励为发展国际民用航空应用的航路、机场和航行设施； 4）满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要； 5）防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费； 6）保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际空 运企业的公平的机会； 7）避免缔约各国之间的差别待遇； 8）促进国际航行的飞行安全。 9）普遍促进国际民用航空在各方面的发展。
旅客周转量（吨公里）= 旅客人数×规定体重 ×运输距离
货物（邮件、行李）周转量（吨公里）= 货物 （邮件、行李）重量×运输距离
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航空运输的一些指标
航班客座利用率——航空器承运的旅客数量与 航空器可提供的座位数量之比称为航班客座利 用率。简称航班客座率或客座率。