3.4加筋土挡土墙
加筋挡土墙

加筋土挡土墙施工方法

加筋土挡土墙施工1 施工准备经过加筋土挡土墙设计计算和稳定性分析后,挡土墙进入施工阶段。
但是,在施工之前应做好施工准备,其需要准备的工作有[14]:(1)熟悉施工图和设计文件,做好现场材料,特别是填枓与土工格栅拉筋的核查工作(质量和数量)。
(2)根据现场情况、设计文件和工期要求,编制实施性施工组织设计文件。
其内容一般包括施工方法、主要工程数量、开工、完工日期、劳动力、机械设备(重点是压实机械设备)和运输车辆的调配计划、主要材料数量和进度计划、关键技术问题、质量保证体系、安全施工措施、临时工程及现场布置等。
(3)设置施工基线和施工水准点,进行中线测量、水平测量,复测横断面。
施工基线和高程控制点布设时要考虑到工程施工中和竣工后能对加筋土工程的沉降和位移进行连续和可靠的观测数据。
(4)临时道路,临时设施,预制场和工地仓库的修建,施工用水、电和通讯线路的铺设等。
(5)加筋材料,钢筋,水泥,砂,石,防腐材料,反滤材料等的直接采购或招标采购;材料有关性能指标必须达到设计要求相符合国家标准或行业规范要求。
勘测填料采集场,取样进行必要的土工试验。
(6)施工机具准备。
碾压机械:加筋土工程都必须用机械碾压;对砂砾石填料,宜选用振动式压路机:对坡面附近,宜选用平板夯、蛙式打夯机或轻型压路机;其它施工机械:混凝土搅拌机、挖掘饥、铲运车、点焊机、运输车辆、钢筋加工机械等。
测量检测仪器:水平仪、经纬仪、填料压实度检测设备和仪器及混凝土性能检测设备和仪器。
(7)工地现场管理人员,专业技木人员,技木工人和农民工等人员的组织。
(8)其它各种施工记录表格、各类材料出厂质保书.分部分项工程质检(自检)和报检。
2 填筑前基底处理为了能更好的经济施工,在确保结构物整体稳定的前提下土工格栅加筋土结构一般都是利用当地土石作填料、按一定方案在原地面上填筑起来的。
为使基底与原地面两者结合紧密,避免沿基底发生滑动、防止因草皮、树根腐烂而引起加筋土边坡沉陷,保证边坡具有足够的强度和稳定性,必须了解并掌握基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度等情况。
加筋土挡土墙

a 软土地基加固
土工格栅具有较强的抗拉强 度及较好的延性;它和砂垫层
共同作用时能将应力均匀地 扩散到较大的面积上
防止滑动圆弧通过路堤和地 基土
网孔与上下层土体的咬合作 用;形成一个较高强度的抗剪
切层;从而增加土体的抗剪强 度;
b 路堤边坡加筋
路堤如果将边坡做陡;不
仅能减少填土方量;还可 节约用地;是一举两得的
在公路工程中;常见的加筋土挡土墙形式有下列几种: 1单面式加筋土挡土墙; 2双面式加筋土挡土墙;双面式中又分为分离式 交错式以 及对拉式加筋土挡土墙; 3台阶式加筋土挡土墙; 4无面板加筋墙
按拉筋的形式可分为条带式加筋土挡土墙;即拉筋为条带式; 每一层布满铺拉筋;席垫式土工合成材料加筋挡土墙;即每一层连 续满铺土工格网或土工席垫拉筋 目前;我国主要采用条带式有面 板的加筋土挡土墙
三 拉筋
1 拉筋的主要作用是与填料产生摩擦力;并承 受结构内部的拉力 因此;拉筋必须具有以下 特性;具有较高的强度;受力后变形小;较好 的柔性与韧性:表面粗糙;能与填料产生足够 的摩擦力;抗腐蚀性和耐久性好;加工 接长 和与面板的连接简单 2 筋带可以分为钢带 钢筋混凝土带和聚丙烯 土工带 钢塑复合带等 高速公路和一级公路 上的加筋土工程应采用钢带或钢筋混凝土带
2 易压实;能与拉筋产生足够的摩擦力;满 足化学和电化学标准;水稳定性好
3 有一定级配的砾类土 砂类土;与拉筋之间 的摩擦力大;是透水性能好;应优先选用;碎 石土 结土 中低液限粘质土和稳定土也可采 用;腐质土 冻结土等影响拉筋和面板使用寿 命的应禁止采用
4 填料的设计参数包括容重r 计算内摩擦角 Ψ和摩擦系数f等;应由试验或当地经验数据 确定
为两点予以解释:1摩擦加筋原理;2准粘 加筋土——机理
加筋土挡土墙工作原理及造价分析

加筋土挡土墙工作原理及造价分析加筋土挡土墙是由填筑材料、填料中沿水平方向分层布置一定数量的拉筋带以及墙面板三部分组成,加筋土挡土墙是一种复合体结构,由于在填料中埋设柔韧性好、具有足够刚度和耐久性的筋带材料,改良了填料土的力学特性。
因此,加筋土挡土墙与其它形式的挡土墙相比,具有良好的经济效益和推广价值。
标签:加筋土挡土墙原理;工程应用;经济效益1、加筋土挡土墙概述加筋土挡土墙是一种新型的复合挡土结构,它是由挡土墙的墙面板、拉筋材料和填筑土共同组成的。
它是通过填筑材料与拉筋材料之间的相互作用,产生摩擦阻力,从而形成了一个复合的加筋土稳定体系,用来抵抗填料土体自重和外部荷载带来的土压力。
它的作用机理同土钉墙结构比较类似,都是通过土体与就是拉筋材料或土钉材料之间的相互作用产生阻力形成复合支挡结构,拉筋材料与土钉材料均不施加预应力,其工作状态皆是被动的,其面板结构厚度较薄、受力较小。
不同之处主要有,土钉墙结构主要应用于挖方地段,由挖方边坡自上而下进行施工,土钉体倾斜一定的角度。
加筋土挡土墙结构主要应用于填方地段,填筑材料自下而上分层填筑,加筋条带一般按分层水平放置。
与传统的重力式挡土墙相比,加筋土挡土墙作为一个柔性的复合结构,对地基承载力适应性远超过重力式挡墙结构,能更好地满足抗震需求;同传统的重力式支档结构相比,加筋土挡土墙的墙面板结构可提前预制,安装时可与填筑材料同步施工,这样大大缩短了施工工期;加筋土挡土墙结构简单、构造新颖、式样美观,挡土墙面板上可以绘制各种图案,可以根据周边环境和建筑结构的需要,协调组合进行配套设计,与传统的其他形式的挡土墙相比,加筋土挡土墙更具有艺术鉴赏力和艺术感染力;加筋土挡土墙的墙面板与地面垂直,这使得填筑材料在施工过程中不考虑放坡,这就大大减少了占地面积,在土地利用方面具有重要意义;加筋土挡土墙与其他结构形式的挡土墙相比,能节省大量的圬工数量,经济效益显著;因此,加筋土挡土墙结构无论在施工工艺和经济效益等多方面,与其他结构形式的挡土墙相比,都具有较明显的优势。
3-4米高钢筋混凝土挡土墙施工图_cad大样图

加筋挡土墙的施工技术及质量控制措施

加筋挡土墙的施工技术及质量控制措施加筋挡土墙是随着工程实践的发展逐渐兴起的一种挡土墙,它是填土、拉筋和面板三者的有机结合体,通过填土和拉筋之间的摩擦力实现了对土的物理力学性质的改善。
通过工程实践证明,加筋挡土墙的使用可以减少占地面积、加快工程进度、降低工程造价,因此值得大力推广。
本文笔者结合自己参与的实际工程,从施工技术和质量控制的角度对加筋挡土墙进行了介绍,以供同行参考。
1加筋挡土墙简介1.1加筋土挡土墙定义加筋土挡土墙是指由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成的承受土体侧压力的挡土墙。
1.2加筋土挡土墙原理加筋土挡土墙中,土中加入的拉筋会与土体之间产生摩擦作用,这种摩擦作用有助于对土体的变形条件和工程特性进行改善和提高,最终实现土体的稳定。
1.3适用范围加筋挡土墙适用于地形较为平坦且宽敞的填方路段,切忌在不利于拉筋布置的挖方路段或地形陡峭的山坡使用。
1.4优点1)加筋挡土墙施工工艺简便、快捷的同时还可以很大程度上节省劳动力和缩短工期。
2)加筋挡土墙的使用可以减少占地面积、增加美观度,并且可以大大的降低造价,实现良好的经济效益。
3)加筋挡土墙的抗震性能也非常好。
4)加筋土作为一种柔性结构物,由其组成的挡土墙的稳定性受填土影响很小,地基处理也比较简便。
2工程概况2.1工程简介本文中引用的工程实际是位于某市境内的一条二级公路,公路全长约75 km,其中在某标段内由于其右侧填方量较大,填方高度可达80 m,极易造成路堤失稳,填土质量控制十分困难;与此同时,标段内左侧移线方案因地形限制而无法实现。
2.2工程方案由上面所述,工程实际面临着“填方过高,放坡无条件”的状况,经多方研究决定在此设置由墙身和混凝土帽梁两部分组成的路堤式加筋挡土墙,并按高度将墙体分段,在各墙段间设置一定宽度的沉降缝,并用沥青麻絮填缝。
3加筋挡土墙的施工技术及质量控制措施加筋挡土墙施工的工艺流程如下:基础施工→筋带铺设→填料施工→面板安装→帽石施工。
加筋土挡土墙设计

加筋土挡土墙设计加筋土挡土墙一、加筋土的特点与基本原理加筋土挡土墙自20世纪60年代初问世以来,以其显著的技术经济效益,被广泛地应用于土木工程中,同时加筋土技术本身也逐渐地完善成熟。
加筋土挡土墙的基本构造如图2-5-2所示。
加筋土工程有以下特点:1.可以做成很高的垂直填土,从而减少占地面积,这对不利于开挖的地区、城市道路以及土地珍贵地区而言,有着很大的经济效益。
2.面板、筋带可以在工厂中定形制造、加工,在现场可以用机械分层施工。
这种装配式施工方法简便快速,并且节省劳动力和缩短工期。
3.加筋土是柔性结构物,能够适应地基较大的变形,因而可用于较软的地基上。
同时,由于加筋土结构所特有的柔性能够很好地吸收地震的能量,故其抗震性好。
4.造价低廉,据国内部分工程资料统计,加筋土挡土墙的造价一般为钢筋混凝土挡墙的50%,重力式挡土墙的60%~80%。
加筋土的基本原理是借助于拉筋与填土间的摩擦力来提高填土的抗剪强度,从而保证土体平衡。
加筋土体工作时,土和拉筋一起承受外部和内部的荷载,由于土与拉筋之间的摩擦作用,将士中的应力传递给拉筋,而拉筋所产生的拉应力抵抗了土体的水平位移,就好像在土体中增加了一个内聚力,从而改进了土体的力学特性。
因此,土与拉筋间的摩擦作用是加筋土体能否稳定的一个重要因素。
土体与拉筋间的摩擦作用是很复杂的,不仅取决于土壤成分、颗粒粒径级配、拉筋种类及其断面形状相尺寸,而且与环境状况、结构类型、荷载方式等有关。
取拉筋小的一个微段dL分析,如图2-5-18所示,设此微段的拉力变化为dT,拉筋宽度为b,作用于拉筋表面土的单位的摩擦作用,拉筋必须有足够的长度;为了承受拉力Ti,拉筋又必须有足够的强度。
二、加筋土的材料与构造(一)加筋土填料填料是加筋土工程的主体材料,对填料的一般要求如下:易压实;能与拉筋产生足够的摩擦力;满足化学和电化学标准;水稳定性好(浸水工程)。
有一定级配的砾类土、砂类土,与拉筋之间的摩擦力大,是透水性能好,应优先选用;碎石土、结土、中低液限粘质土和稳定土也可采用;腐质土、冻结土等影响拉筋和面板使用寿命的应禁止采用。
加筋挡墙

11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21 11.21
0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
5.4 5.66 3.92 4.18 4.44 4.7 4.96 5.22 5.48 5.74 6
0.053 0.0571 0.0611 0.0651 0.0691 0.0731 0.0771
114.0 123.5 133.0 142.5 152.0 161.5 171.0 180.5 190.0 199.5 209
加筋土挡土墙设计计算书
一、设计资料
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 加筋土路肩墙墙高 H=11m,分段长度为 10m ` 路基宽度 B=41m,路面宽度 B =39.5m 荷载标准为汽车—超 20 级 3 加筋体填料:墙后填土均为砂土,砂土容重γ1=19KN/m ,计算内摩擦角φ=35°。墙体采用 矩形断面,加筋体宽为 14m 筋带采用 CAT 钢塑复合筋带,宽度为 30mm,厚度为 2mm,容许拉应力[σ2]=80Mpa * 土与筋带之间的视摩擦系数 f =0.4,加筋体与地基之间的摩擦系数 f=0.4 地基为粘土,容许承载力根据地质报告 面板采用 50X100cm 板厚 25cm,混凝土标号为 25 号,Sx=0.5m,Sy=0.5m
N μ∑ T ∑
因为 Kc>[Kc]所以基底滑移稳定性满足要求。 3.倾覆稳定性验算 (1) 各力对墙址点 O 的力矩 M2=W2X2=2926X7=20482 KN.m M1=W1X1=0 ME=Ey=344.894X3.863=1332.44 KN.m
加筋土挡土墙

加筋土挡土墙1、引用文件《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002《通用硅酸盐水泥》GB 175-2007《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346-2011《水泥胶砂强度检验方法(ⅠSO法)》GB/T17671-1999《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-20102、施工准备2.1作业条件基础开挖前,应落实现场管线的位置、高程,如与施工有冲突时,应与管线单位共同协商加固措施,挡土墙基础开挖后,如与地质勘测报告出入较大,应通知勘测单位和设计单位共同验槽,提出处理意见。
施工区若有地表水应先排除或导流,若有地下水采用挖水沟,挖集水坑,用污水泵降水。
遇有既有道路,应修建临时便道,疏导车辆及行人,保证交通畅通。
挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求,且经检测验收合格后方可进行后续工序施工。
2.2材料及机具加筋土应按设计规定选土,施工前应对所用土料进行物理、力学试验,不得用白垩土、硅藻土及腐殖土等,施工前应对筋带材料进行拉拔、剪切、延伸性能复试,其指标符合设计规定方可使用。
采用钢质拉筋时,应按设计规定作防腐处理。
3、操作工艺3.1工艺流程测量放线→基础施工→面板预制→面板拼装→伸缩缝→筋带铺设→加筋体填筑3.2测量放线钻锚杆孔前,应根据设计要求和已知坐标点位及水准点,使用全站仪、水准仪,准确测放出基础开挖边线及确定锚杆锚的点位,并做出标记。
3.3基础施工根据设计图纸提供的基础断面尺寸,准确测量放样后,用人工配合机械开挖墙底基础至设计标高。
基础开挖成型后进行整平夯实,然后准确划线立模浇筑挡土墙条形基础。
混凝土在拌合站集中拌合,用混凝土运输车运至现场浇筑,振动棒振捣密实后覆盖养护。
3.4面板预制加筋土挡土墙面板采用钢模板在构件预制场集中预制,预制时严格按设计的混凝土标号和规范标准制作,确保预制质量。
预制成型的面板做到表面平整、外光内实,轮廓清晰,顺直,避免出现露筋、掉角、啃边现象。
加筋挡土墙讲解

(1)墙后加筋土填料产生的水平土压应力
1i Ki hi
规范推荐方法
经验方法
静止土压力系数
K0 1 sin
主动土压力系数
Ka tan 2(45 / 2)
加筋土挡土墙设计
(2)墙顶面活荷载产生的水平土压应力
①方法一:按应力扩展线计算
一般取30°
交点D不在破裂区, 荷载产生的土压力不 对墙面板产生影响。
拉筋强度不足
拉筋与面板连接能力不足 ① 拉筋断裂造成挡土墙破坏 超载
内部稳定性计算
拉筋腐蚀
② 拉筋与土间结合力不足造成挡土墙破坏
③ 因外部不稳定造成挡土墙破坏 外部稳定性分析
地基承载力低 沿基底抗滑稳定性不足 抗倾覆能力不够
加筋土挡土墙设计
内部稳定性分析包括
拉筋拉力计算 拉筋长度计算 拉筋强度验算 拉筋间距的确定
加筋土挡土墙构造 3、拉筋与面板的连接
面板与拉筋必需有坚固可靠的连接,具有耐腐蚀性能。 钢筋混凝土拉筋与墙面板之间,串联式钢筋混凝土
拉筋节与节之间的连接,一般应采用焊接。 金属薄板拉筋与墙面板之间的连接一般采用在圆孔
内插入螺栓连接。 对于土工格栅拉筋与面板的连接,可用拉环,也可
以直接穿在面板的预留孔中。
伸缩缝和沉降缝可统一考虑,面板在设缝处应设通缝, 缝宽2~3cm,缝内宜用沥青麻布或沥青木板填塞,缝 的两端常设置对称的半块墙面板。
加筋土挡土墙构造
7、帽石与栏杆 加筋土挡土墙顶面,一般设 置混凝土或钢筋混凝土帽石。 帽石应突出墙面3~5cm,其 作用是约束墙面板,同时, 也是为保证人身安全设置栏 杆所需。 栏杆高为1.0~1.5m,栏杆柱 埋于帽石中,以保证栏杆的 坚固稳定。
加筋土挡土墙施工方案

加筋土挡土墙施工方案土挡土墙是一种常见的防护结构,它以土壤为主要材料,采用一定的形状及固结度构建起来,能够有效地稳定土壤,并抵挡土体压力,保护背后的建筑物或其他设施安全。
本文将从材料选择、施工过程和质量控制等方面为您介绍土挡土墙的施工方案。
第一部分:材料选择1.土壤选择:应选用具有较好的延性和压缩性质的壤土,应以粘土为主,掺入适量的砂、石灰等改良剂,以提高土壤的稳定性和抗冲刷能力。
2.加筋材料:主要有钢筋、钢格栅等。
钢筋可以增加土体的抗剪强度,同时可以抵抗土体的拉应力。
钢格栅则可以增加土体的整体强度和稳定性。
第二部分:施工过程1.准备工作:首先要进行场地勘测和设计,确定挡土墙的形状和高度等参数。
然后进行土方开挖和平整,清除地表杂物和松散土壤。
2.基础处理:挡土墙的基础应有一定的承载能力和稳定性。
根据实际情况,可以选择浇筑混凝土基础或设置桩基。
3.铺筑挡土墙:首先在基础上进行铺设一层加筋土壤,然后逐层叠加,固结成墙体。
在挡土墙内设置承载墙和排水装置等。
在铺筑过程中要注意控制土料的含水量和压实度,以确保土壤的稳定性和一致性。
4.加筋施工:根据需要,可以在土壤中埋设钢筋,或在挡土墙的不同层次设置钢筋网和钢格栅等加筋材料。
加筋的位置和数量应符合设计要求,并采取适当的连接或焊接方式固定好。
5.表面处理:根据需要可以进行挡土墙的表面整平和防水处理。
可以采用喷涂、抹面或砌石等方式进行修饰和加固。
第三部分:质量控制1.施工参数:在施工过程中要根据设计要求进行土壤的选择和施工参数的确定,包括土壤的含水量、压实度和加筋材料的型号和数量等。
2.施工措施:要采取合理的施工措施,确保土壤的均匀性和一致性。
加筋材料要按照设计要求进行施工,并采取适当的固定措施,以确保加筋材料与土壤的良好连接。
3.质量检测:在施工过程中要进行质量检测,包括土体的密实度、稳定性和加筋材料的承载能力等。
可以采用工程检测和实验室检测相结合的方式进行。
加筋土挡土墙课件

1.2.2 拉筋
拉筋形状、结构、材质应最大限度地 满足如下基本特性: ➢1、拉筋要求具有较高的抗拉强度,以 保证结构物的安全; ➢2、拉筋应具有较好的柔性、韧性,以 适应变形能力;
1.2.2 拉筋
➢ 3、拉筋与填土之间应具有较大的摩擦系数; ➢ 4、要求拉筋在拉力的作用下,只容许产生一
定的变形量; ➢ 5、要求拉筋有良好的抗疲劳性能,具有抗老
1.2 加筋土加固机理
(一) 加筋土基本原理
当前解释和分析加筋土的强度主要有两种观点。 一种把加筋土视为组合材料,用摩擦原理来解释
与分析。 另一种把加筋土视为均质的各向异性材料,用莫
尔一库仑理论来解释与分析,称为准粘聚力原 理。
1.2 加筋土加固机理
(二) 摩擦原理解释
在加筋土结构中,填土自重和荷载等其他外力产生 的侧压力作用于面板,通过面板上的筋带连结件将 此侧压力传递给筋带,企图将筋带从土中拉出。
面板形状有十字形、六角形、矩形、槽形 、L形等,安装时使楔口相互衔接。
墙面板应预留泄水孔,板后填筑细粒土时 ,应设置反滤层。
1.2.2 拉筋
拉筋应具备有较高抗拉强度,有韧性,变 形小,与填土间有较大摩阻力,抗腐蚀 ,便于制作,价格低廉。
拉筋从材质上可以分为金属、钢筋混凝土 、CAT钢塑复合材料、竹片、聚丙烯土 工带、土工格栅等。
回忆
抗倾覆稳定性验算要点
墙体抵抗绕墙趾向外转动以致倾覆的能力。
回忆
1)抗倾覆稳定性验算 墙体抵抗绕墙趾向外转动以致倾覆的能力,
用抗倾覆稳定系数表示。 计算公式为:
加筋土挡土墙
1
概述
2 加筋土挡土墙构造
3 加筋土挡土墙设计
4 加筋土挡墙稳定性验算
加筋土挡土墙(课堂PPT)

2
挡土墙的型式
单面式
双面分离式
双面交错式
.
加筋土挡土墙
3
特点
挡土墙结构轻 面板式样多 墙面垂直 防震性能好 施工简单 成本底
.
加筋土挡土墙
4
挡土墙
桥台
.
5
路基
.
6
加筋效果
.
7
相当于增加了 侧限压力
加固机理
加筋土挡土墙
加筋限制了土体的侧向变形, 增加了土体的强度
.
8
加筋土挡土墙破坏机理
1、外部破坏形式: 土坡整体失稳 滑动破坏 倾覆破坏 2、内部破坏: 拉筋拔出 拉筋断裂 面板与拉筋接头破坏 面板断裂 沿拉筋表面破坏
4、墙顶石帽
一般为现地浇筑
.
14
加筋土内部结构受力分析
.
15
结构设计计算
内部稳定计算
加筋土挡土墙
(1)、土压力系数
当zi<=6m时: 当zi>6m时
Ki
பைடு நூலகம்
K01z6i Ka
zi 6
Ki Ka
Ki—加筋土挡土墙内度zi处土压力系数; K0—填土的静止土压力系数,
K0 1sin
Ka—填土主动土压力系数,
路堤式挡土墙:i 1zi2h1ai
h—车辆荷载换算的等代土层厚度(m) h1—挡土墙上填土载换算的等代土层厚度
σai—路堤式挡土墙在车辆荷载作用下,挡土墙垂直应力(kPa)
.
17
土压力计算
h G
B L0 1
结构设计计算
h—车辆荷载换算的等代土层厚度(m)
B—载荷分布长度(m); L0--载荷分布宽度(m);
L1i
加筋土挡土墙说明及图纸

211.04 质量检验
1、基本要求
(1)地基与基础应符合图纸要求。
(2)预制构件的强度和质量,经检验合格后方可安装。
(3)筋带的强度和质量规格,应符合规范及图纸的要求。
(4)筋带的长度、根数不得小于图纸要求。筋带需理顺,放
平拉直。筋带与面板、筋带与筋带应连接牢固。
(5)填料的规格和压实度,必须严格按照规范及图纸要求进
(2)垫层材料应分层填筑,分层夯实,垫层厚度及压实要求 应符合图纸和监理工程师的批指示。
(3)砌筑浆砌片石基础或浇筑混凝土基础时,必须分段进行, 对浇筑混凝土和浆砌片石的施工工艺,应符合本规范第 400 章的 要求;浆砌片石顶面用水泥砂浆予以整平,符合施工标高,基础 施工时,应按图纸要求设置沉降缝,用沥青木板真塞,深度不宜 小于 80mm。
9
2、支付
按上述规定计量,经监理工程师验收并列入了工程量清单的以
下支付细目的工程量,其每一计量单位,将以合同单价支付。此
项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其他完成加筋挡土墙工
程所必需的费用,是对完成工程的全部偿付。
3、支付细目
细目号
细目名称
单位
211-1
加筋土挡墙
…级砂浆砌片石基
-a
m3
础
-b
…级混凝土基础
(5)压实作业应先从筋带中部开始,逐步碾压至筋带尾部再 碾压靠近面板部位。压实机械距面板不得小于 1.0m。
6、墙面封顶 (1)顶层墙面板安装后,所形成纵向高低不平,用砂浆找平, 严格注意控制设计标高及位置偏差。
6
(2)找平砂浆经养生达到一定强度后,即可现浇帽石,并将 预制的栏杆固定在正确的位置上,浇筑在帽石中,另按设计第隔 5m 设一泄水管。
加筋土挡土墙的分类

加筋土挡土墙的分类
加筋土挡土墙是一种常见的挡土结构,其主要由加筋土墙体、排水系统和保护层组成。
根据其结构和材料的不同,加筋土挡土墙可以分为以下几类:
1. 钢筋混凝土加筋土挡土墙:该类型的挡土墙由钢筋混凝土墙体和加筋土墙体组成。
其优点是结构牢固,适用于大型挡土工程。
2. 预制混凝土加筋土挡土墙:该类型的挡土墙由预制混凝土墙体和加筋土墙体组成。
其制作工艺简便,适用于小型挡土工程。
3. 土工格栅加筋土挡土墙:该类型的挡土墙由土工格栅和加筋土墙体组成。
其优点是抗震能力强,适用于地震频发区域。
4. 土工布加筋土挡土墙:该类型的挡土墙由土工布和加筋土墙体组成。
其优点是具有良好的渗透性和抗渗性,适用于水土流失严重地区。
以上四种类型的加筋土挡土墙都有其各自的特点和适用范围,选择时应根据工程实际情况进行综合考虑。
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加筋挡土墙及面板挂筋示意图

加筋挡土墙及面板挂筋示意图加筋挡土墙是一种新型的支挡结构,它由填土、拉筋以及墙面板三部分组成。
通过拉筋与填土之间的摩擦力,将填土的侧压力传递到拉筋上,再由拉筋传递到面板和基础上,从而保持填土的稳定和平衡。
而面板挂筋则是加筋挡土墙中至关重要的一部分,它直接关系到整个挡土墙结构的稳定性和安全性。
在详细介绍加筋挡土墙及面板挂筋示意图之前,我们先来了解一下加筋挡土墙的工作原理。
当填土作用在挡土墙上时,会产生侧向土压力。
拉筋则起到了类似于“锚杆”的作用,它能够阻止填土的侧向位移,并且将土压力传递到面板和基础上。
拉筋与填土之间的摩擦力是抵抗土压力的关键因素。
接下来,我们看一下加筋挡土墙的组成部分。
填土通常是选用具有一定级配和压实度的土料,以保证其力学性能和稳定性。
拉筋一般采用具有高强度、高韧性和耐腐蚀性能的材料,如土工格栅、钢带等。
墙面板则起到了保护填土和承受土压力的作用,其材料可以是混凝土预制板、金属板或者复合材料板。
现在,让我们重点关注面板挂筋示意图。
面板挂筋的布置方式和构造设计对于加筋挡土墙的性能有着重要影响。
在示意图中,我们可以清晰地看到拉筋是如何与面板连接的。
拉筋与面板的连接通常采用焊接、螺栓连接或者专用的连接件。
焊接方式要求焊接质量可靠,以确保连接强度。
螺栓连接则便于安装和拆卸,但需要注意螺栓的紧固力和防松措施。
专用连接件则是根据具体的工程需求设计的,具有较高的适应性和可靠性。
从示意图中还可以看到,拉筋在面板上的分布是有规律的。
一般来说,拉筋的间距和长度是根据填土的性质、墙高、土压力大小等因素经过计算确定的。
拉筋的间距不宜过大,否则无法有效地抵抗土压力;间距也不宜过小,以免造成材料浪费和施工难度增加。
在面板挂筋的设计中,还需要考虑拉筋的锚固长度。
锚固长度是指拉筋在填土中的嵌入长度,它直接关系到拉筋与填土之间摩擦力的发挥。
锚固长度不足可能导致拉筋拔出,从而影响挡土墙的稳定性。
此外,面板挂筋的示意图还会显示出一些细节部分,如拉筋的折弯角度、防护措施等。
13.地基处理技术——加筋土挡墙

(2)滑动梭体后面的土体则由于拉筋和土体间的 摩擦作用把拉筋锚固在土中,从而阻止拉筋被拔出,
这一部分的水平分力是指向土体的。
图13-5 加筋土挡墙内部结构受力分析
13.2 加固机理
❖ 二、加筋土挡墙的破坏机理
2.加筋土挡墙内部结构分析
(3)两个水平方向分力的交点就是拉筋的最大应 力点。把每根拉筋的最大应力点连结成一曲线,该 曲线就把加筋土体分成两个区域;在各拉筋最大拉
在竖立荷载的作用下,产生压缩变形,侧向发 生膨胀。通常,侧向应变要比轴向应变大一倍 半。随着竖向荷载逐渐增大,压缩变形和侧向 膨胀也越来越大,直至土体破坏。
13.2 加固机理
❖ 一、加固机理
2.放置水平拉筋的土单元体
通过拉筋与土颗粒间的摩擦作用,将引起土体 侧向膨胀的拉力传递给拉筋。由于拉筋的拉伸 模量大,因此,单元土体的侧向变形就受到了 限制,在同样大小的竖向应力作用下,侧向变 形近似为0。
1.加筋土挡墙的内部稳定性计算
国内外的拉筋拉力计算理论还未统一,数量多达 十几种,各种计算理论的计算结果有所不同。
设计时可参考相应的规范,如《公路加筋土工程 设计规范》(JTJ015-91)等。
13.3 设计计算
❖ 五、加筋土结构计算
1.加筋土挡墙的内部稳定性计算
(1)土压力计算注意问题 加筋土挡墙的类型不同,其计算方法也有所 不同 ; 当加筋土结构上面存在超载(如车辆荷载 等) ,可把超载换算成等代土层厚度 he 进行 计 算。
1.加筋土挡墙的内部稳定性计算 加筋土挡墙的内部稳定性是指由于拉筋被拉 断或由于土间摩擦力不足(即在锚固区 内拉 筋的锚固长度不足导致土体发生滑动) ,以 至加筋土挡墙整体结构遭到破坏。 因此,在 设计时必须考虑拉筋的强度和锚固 长度(也称拉筋的有效长度) 。
边坡(滑坡)的防护措施

边坡(滑坡)的防护措施在我国铁路、公路、矿山、水电和基础设施的建设中,遇到了大量的地质工程问题,尤其是工程建设中形成的边坡,往往会引起滑坡、崩塌、剥落等地质灾害的发生,如遇到雨天,滑坡、崩塌则频频发生,危及建设工程与人民生命财产安全。
因此,边坡的防护是工程建设中不可逾越的一项重要任务,而制定出合乎实际的防护措施又是工程建设者面临的重要课题。
一份比较好的边坡防护设计文件,应该是安全可靠、经济实用和便于施工的。
下面结合本人在边坡防护方面的经验,就边坡防护措施的适用条件谈几点认识,供同行参考。
1 充分认识滑坡形态特征及引起变形的因素在制定防治措施前,要认真阅读滑坡勘查报告,搞清楚滑坡体的几何形状,体积大小;滑裂面的埋深;滑坡的滑移形式;滑坡的物质组成;滑带土的强度值等。
然后分析引起边坡变形的地质环境条件。
根据滑坡自身条件和周边地质环境条件反复论证过的防治措施应该安全可靠、经济合理,美观大方的方案。
2 滑坡防治的基本方法滑坡防治是一项综合性治理工程,在一个滑坡的防治措施中,就含有多个治理措施。
一般来讲,滑坡的防治措施有截(排)水、削坡减载及对坡体的稳固,而对坡体的稳固措施主要有下档、中固、上护的基本方法,下挡措施有重力式挡土墙、抗滑桩挡墙及新型支挡结构;中固措施主要有锚杆(锚索)锚固、喷锚支护锚固、土钉墙锚固等;上护主要有格构护坡、柔性网护坡及生物护坡等。
3 边坡防治措施的适用条件3.1 排水所谓排水就是将影响坡体滑动的坡面水、坡体深部水和坡面外的客水通过一定的方法排走。
水是边坡不稳定的主要因素,什么样的边坡防治,排水都是第一位的。
当坡体内存在水时,排水应作为首选和必选措施。
边坡排水措施包括坡面以外的截水措施、坡面排水措施和坡内深部排水(含钻孔排水,平洞排水)措施。
3.1.1 地表截水渠所谓截水是截坡面以外的客水。
在滑坡后缘及左右两侧以外设置地表截水渠(俗称天沟和吊沟),拦截滑坡体以外的客水,不使其汇入滑坡体内。
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c、加筋土挡墙
它可以代替混凝土重力 式挡墙。其最大优点是
对地基的要求比重力式 挡墙要低,抗震性较好。
b、土工格栅三维植被土工网作岸坡防护
植被网是一种类似于丝瓜瓤 状的植草土工网垫,以加入 土工格栅制成。 植被护坡设计主要包括: 判别采用植被的必要性; 确定铺设范围; 草种选择
加筋挡土墙
土工合成材料加筋土——机理
1)加筋的效果 与加筋材料的层数或间距、布置、强度和刚度、筋土界面的摩 擦特性等因素有关 2)破坏模式 ① 筋土相对滑动 ② 加筋拉断
土工合成材料加筋土——机理
Gray在三轴压缩试验中发现:加筋土的抗剪强度包线是双直线的 加筋土的抗剪强度比未加筋土的抗剪强度提高了,这是加筋土的基本思路。 加筋提高土的抗剪强度,有两种等价的解释:等效围压原理和准内聚力原理。
第五章 加筋土挡土墙
第一章 概述 第二节 加筋土的基本原理 第三节 加筋体材料与结构设计
第一节 概
述
加筋土挡土墙是利用加筋土技术修建的一 种支挡结构物。 加筋土是一种在土中加入拉筋的复合土, 它利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土 体的变形条件和提高土体的工程性能,从 而达到稳定土体的目的。
加筋土挡墙
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加筋土式挡土墙
特点及适用范围
由面板,拉筋和填土三部分组成,借助于拉筋和填土间的摩擦作 用,把土的侧压力传给拉筋,从而稳定土体。既是柔性结构,可 承受地基较大的变形; 可承受荷载的冲击、振动作用。 施工简便,外形美观、占地面积少,而且对地基的适应性强。 适用于缺乏石料的地区和大型填方工程。
加筋土挡墙可用于增强路基边坡稳定性;用于城市立交桥台 (减小占地面积)和地基软弱、石料缺乏地区等。 墙面系统可以采用砼面板、石块、石笼或以土工格栅回包后形 成的柔性结构。 当土体中加入拉筋(如土工格栅等)经夯实后,拉筋与土体的 相互作用(格栅表面与土的摩擦作用;格栅孔眼对土的咬合锁 定作用) 。这些作用是格栅具有了抵抗拉拔能力,并提高了软 弱地基的承载力,阻抗土体破裂面的形成。 目前由于工程征地费用高,可利用的填土资源越来越少,加上 现有路网改造的迫切需要,工程往往修建在陡峭的边坡上,并 尽可能地利用就近的填料或弃方。采用加筋的陡坡路堤,有效 地解决了这些实际问题。
加筋体材料与结构设计
一、加筋体横断面
矩形 倒梯形 正梯形
加筋土挡土墙的构造
(一)加筋体 加筋体墙面的平面线形可采用直线、折线和曲线。相邻墙面的内夹角 不宜小于70°。加筋体的横断面形式—船应采用矩形。 (二)基础 加筋体墙面下部应设置宽度不小于0.3m.厚度不小于0.2m的混凝土 基础,但属下列情况之一者可不设: 1.面板筑于石砌圬工或混凝土之上; 2.地基为基岩。 (三)排水设施 对可能危害加筋体的地面水和地下水,应采取适当的排水或防水措施。 (四)沉降伸缩缝 加筋土挡土墙应根据地形、地质、墙高等条件设置沉降缝,沉降缝 间距:土质地基为10~30m,岩石地基可适当增大。沉降缝、伸缩缝宽 度一放为1~2cm,可采用沥青板、软木板或沥青麻絮等填塞。
加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙 面板三部分组成,其基本结构如图5—1所示。
加筋土挡墙的结构
由面板,拉筋和填土三部分组成
鍍鋅鋼條
土工格栅加筋挡土墙
土工格栅 面 板 面 板 A A 砌块 B
装配式面板
L形预制面板
砌块组合式面板
土工格栅加筋建成5~6.5m高 的加筋挡土墙
加筋土挡土墙
b、玻璃纤维土工格栅
特点:该产品具有纵横向抗拉 强度高、延伸率低、耐高温、 抗碱性能优等特性。 工程应用:应用于沥青路面、 沥青混凝土路面、水泥路面。 施工方便、造价低,可以防止 道路反射裂纹的产生,延长道 路使用寿命。亦可作为山坡、 水库、港湾码头、水渠、江堤 的护坡、护底的增强基材,是 土木工程的理想材料。
二
填料
1、填料是加筋土工程的主体材料,对填料的 一般要求如下: 2、易压实;能与拉筋产生足够的摩擦力;满 足化学和电化学标准;水稳定性好。 3、有一定级配的砾类土、砂类土,与拉筋之 间的摩擦力大,是透水性能好,应优先选用; 碎石土、结土、中低液限粘质土和稳定土也 可采用;腐质土、冻结土等影响拉筋和面板 使用寿命的应禁止采用。 4、填料的设计参数包括容重r、计算内摩擦 角Ψ 和摩擦系数f等,应由试验或当地经验数 据确定。
加筋土 原理: 加筋土 筋材在拉应变方 中的土 D c 向,提供拉力, 对土体产生压力, s s 1 Ds 3 从而提高土的抗 3 素土 剪强度 D s3=2 Dcot(45o-f/2)
上述分析说明,加筋土体的强度有了增加,应有一条新的 抗剪强度线来反映这种关系。这已被试验所证实,如图5— 6所示,图中加筋砂与未加筋砂的强度曲线几乎完全平行, 说明9值在加筋前后基本不变,加筋砂的力学性能的改善是 由于新的复合土体(即加筋砂)具有“粘聚力”的缘故,“粘 聚力”不是砂土固有的,而是加筋的结果,所以称为“准 粘聚力”。
三 拉筋
1、拉筋的主要作用是与填料产生摩擦力,并 承受结构内部的拉力。因此,拉筋必须具有 以下特性;具有较高的强度,受力后变形小; 较好的柔性与韧性:表面粗糙,能与填料产 生足够的摩擦力;抗腐蚀性和耐久性好;加 工、接长和与面板的连接简单。 2、筋带可以分为钢带、钢筋混凝土带和聚丙 烯土工带、钢塑复合带等。高速公路和一级 公路上的加筋土工程应采用钢带或钢筋混凝 土带。
二、土工格栅种类的比较和选择
a.拉伸土工格栅 b.玻纤类土工格栅 c.其它
a、单向拉伸聚丙烯土工格栅
特点:1、抗拉强度高2、耐蠕变 性能好3、与砂石的磨擦系数大4、 化学性质稳定 用途:土木工程加固、加筋增强, 用于隔离不同的材料。 工程应用:主要应用于软土地基堤 坝、挡土墙和桥台,滑坡修补、高 速公路路基(路面)、
按拉筋的形式可分为条带式加筋土挡土墙,即拉筋为条带式, 每一层布满铺拉筋;席垫式土工合成材料加筋挡土墙,即每一层连 续满铺土工格网或土工席垫拉筋。目前,我国主要采用条带式有面 板的加筋土挡土墙。
加筋土的特点
(1)组成加筋土的墙面板和拉筋可以预先制作,在现场用机械(或 人工)分层填筑。这种装配式的方法,施工简便、快速,并且节省 劳力和缩短工期。 (2)加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形。在软弱地 基上修筑时,由于拉筋在填筑过程中逐层埋设,所以,因填土引起 的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其它结构物小,地基 的处理也较简便。 (3)加筋土挡土墙具有一定的柔性,抗振动性强,因此,它也是 一种很好的抗振结构物。 (4)加筋土挡土墙节约占地,造型美观。由于墙面板可以垂直砌 筑,可大量减少占地。挡土墙的总体布设和墙面板的形式图案可根 据周围环境特点和需要进行设计。 (5)加筋土挡土墙造价比较低。与钢筋混凝土挡土墙相比,可减 少造价一半左右;与石砌重力式挡土墙比较,也可节约20%以上。 而且,加筋土挡土墙造价的节省随墙高的增加而愈加显著,因此它 具有良好的经济效益。
失稳的立交桥加筋土挡土墙
第二节 加筋土的基本原理
砂性土在自重或外力作用下易产生严重 的变形或坍塌。若在土中沿应变方向埋置 具有韧性的拉筋材料,则土与拉筋材料产 生摩擦,使加筋土犹如具有某种程度的粘 聚性,从而改良了土的力学特性。 其基本原理存在于拉筋与土之间的相互摩 阻联结之中,这些基本原理一般可以归纳 为两点予以解释:(1)摩擦加筋原理;(2) 准粘聚力原理(或莫尔一库伦理论)。
a、软土地基加固
土工格栅具有较强的抗拉强 度及较好的延性,它和砂垫 层共同作用时能将应力均匀 地扩散到较大的面积上.
防止滑动圆弧通过路堤和地 基土
网孔与上下层土体的咬合作 用,形成一个较高强度的抗 剪切层,从而增加土体的抗
剪强度,
b、路堤边坡加筋
路堤如果将边坡做陡, 不仅能减少填土方量, 还可节约用地,是一举 两得的好事。如果地基 的承载力较高,堤坝不 致因坡度过陡而破坏, 这时采用土工织物加筋 陡坡即可达到此目的。
加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖 方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。 在公路工程中,常见的加筋土挡土墙形式有下列几种: (1)单面式加筋土挡土墙; (2)双面式加筋土挡土墙,双面式中又分为分离式、交错式以 及对拉式加筋土挡土墙; (3)台阶式加筋土挡土墙; (4)无面板加筋墙。
工程实例之二
贵州水柏铁路柏果站使用土工格栅加筋桥台
减小了填土对桥台面板的水平推力,防止因面板破坏或者位移,影响桥 梁的稳定 · 能够有效防止由于填料的不均匀沉降引起桥面结构的变形
工程实例之八
青藏铁路采用加筋土挡墙
在挡土墙中使用扇形石块和土工格栅代替传统的刚性挡土墙系统,可具备下 列优点: ·可使用现场的质差填土。 ·与其它刚性土墙比,成本大大降低。 ·施工简单快捷:只需普通设备和一般工人。 ·墙的外形与整个设计概念一致。 ·挡土墙结构能承受地基沉降,并适应新条件。
四
墙面板
面板的主要作用是防止端部土体从拉筋间挤出。 1.一般规定 (1)面板设计应满足坚固、美观、运输方便和易于安 装等要求。 (2)面板一般采用混凝土顶制件,其强度等级不应低 于C18,厚度不应小于8cm。 (3)面板上的筋带结点,可采用预埋钢拉环、钢板锚 头或顶留穿筋孔等形式。钢拉环应采用直径不小于 10mm的I级钢筋;钢板锚头应采用厚度不小于3mm的钢 板。露于混凝土外部的钢拉环、钢板锚头应做防锈处 理,聚丙烯土工带与钢拉环的接触面应做隔离处理。 (4)面板四周应设企口和相互连接的装置。