出砂油井抽油泵砂卡的原因分析及对策探讨
采油井卡泵原因与防范对策分析
采油井卡泵原因与防范对策分析石油的生产过程中抽油机起到了十分重要的作用，但是抽油机井也经常会面临着卡泵的现象，这对石油的生产效率有非常严重的影响，甚至会影响石油的供应，间接的导致工业生产效率下降，对我国的经济发展也有极大的影响。
而造抽油机卡泵的原因有很多，例如，如果抽油机的活塞与泵筒之间的预留间隙过小就会导致抽油机的运行阻力增加，如果作用在活塞上的作用力不够就会导致卡泵现象的发生。
鉴于此，为了保证抽油机的正常生产作业，有必要加强对影响抽油机卡泵的研究，并合理的采取措施来解决卡泵现象，这样才能保证石油生产作业的顺利进行。
标签：标签：抽油机井;卡泵;解卡作业隨着现代科学技术的进步，重工业领域的机械设备也在不断更新，但是重工业生产过程仍然需要依赖石油资源的供应。
世界经济一体化的不断发展使得我国的重工业也取得了很大的进步，而重工业生产过程中石油资源是必不可少的能源，为了满足重工业生产的石油资源需求，国家也现在不断加大石油资源的开采。
抽油机是石油开采过程中非常重要的一种机械设备，而抽油机井在生产作业过车中经常会出现卡泵的现象，严重的影响了油田的生产作业效率，对我国的重工业发展也造成了一定的影响。
本文主要就抽油机的卡泵原因进行了分析，并提出了一些合理的预防卡泵的措施。
1.抽油机在使用过程中出现卡泵的原因及相应的解决措施1.1蜡卡井出现的原因和判断方法以及解决措施在抽油机井的生产作业过程中蜡卡是一种比较常见的卡泵现象，蜡卡的主要原因为：石油的生产作业环境比较复杂，井下油液中含有一定量蜡的成分，在抽油机井生产作业的过程中，在抽油机的抽汲作用下蜡会随着油液一起沿着油管向地面运动，在这个过程中蜡跟原油的温度也会逐渐降低，而且随着混合了蜡的油液离地面的距离越近，承受的压力也会越来越小，由于上述原因蜡就会逐渐形成晶体，并在油管壁上大量积淀，随着蜡积淀量的新增加最终会导致油管堵塞，从而导致原油不能被顺利的举升到地面，抽油机井的产量也会出现严重下降的现象，最终造成油井堵塞甚至停产的现象。
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨油井出砂是指油井在生产过程中，地层中的砂颗粒进入井筒，导致生产井筒中的砂量增加。
油井出砂不仅会降低油井的产能，还会对油井设备造成损坏，影响油井的稳定性。
探讨油井出砂的因素分析和防砂技术对策非常重要。
油井出砂的主要因素可以归纳为地层力学性质、油井完井、地层流体动力学以及产层特征等四个方面的因素。
地层中的力学性质是导致油井出砂的重要因素之一。
地层中如果存在弱层、疏松层、脆性层等地质构造，容易发生砂粒脱离地层进入井筒。
地层中的水动力作用也是导致出砂的重要因素，水流对地层中的砂粒起到冲刷作用，使砂粒脱落进入井筒。
了解地层的力学性质，对油井出砂的预测和防治非常重要。
油井完井对油井出砂的影响也非常大。
完井中的水泥固井质量、套管完井质量等都会影响到油井的防砂效果。
如果完井质量不好，套管间存在裸眼区或存在裂缝，会使得地层中的砂粒从这些位置进入到井筒中。
提高完井的质量，采取防砂措施非常重要。
地层流体动力学也是导致油井出砂的重要原因之一。
地层中的流体动力学主要与地层渗透性、井底流速、井底流量等因素有关。
如果井底流速过大，会使地层中的砂粒被冲刷进入到井筒中。
控制井底流速、流量，合理管理油井的生产参数，可以有效减少油井出砂。
产层特征也对油井出砂起到重要影响。
一些产层细颗粒砂岩、脆性砂岩等，容易发生砂粒脱离地层进入井筒。
在选择油井开发方案时，要根据产层特征合理选择防砂技术。
为了有效防止油井出砂，可以采取以下防砂技术对策：1. 合理选择完井方案：在完井过程中，应严格按照设计要求进行套管的安装和水泥固井，避免存在裸眼区或存在裂缝，确保完井质量。
2. 使用防砂工具：如防砂套管、防砂滤管等，可以阻止地层中的砂粒进入到井筒中。
3. 调整井底流速：合理管理井底流速和流量，减小油井的生产参数，降低地层中的砂粒冲刷进入井筒的风险。
4. 人工增注剂：通过注入人工增注剂来改变地层渗透性或黏结砂粒，减少砂粒从地层中脱离的可能性。
抽油机井卡泵原因及防治措施
抽油机井卡泵原因及防治措施摘要：我国重工业随着世界经济一体化的脚步迅猛发展，而重工业的发展离不开石油。
抽油机是开采油田过程最常使用的采油设备，抽油机能否正常运转与油田原油生产有着直接关系。
抽油机在石油开采过程中经常出现卡泵情况，会降低石油开采效率，给油田带来巨大经济损失，因此相关人员应重视抽油机出现的卡泵现象。
本文将从抽油机卡泵的原因进行分析，并提出有效的防治措施。
关键词：油田；抽油机；防治措施我国重工业发展离不开重工业机械设备，而机械设备的正常运行需要石油作为动力。
在石油生产过程中，抽油机有着不可替代的地位。
抽油机在石油开采中一旦出现卡泵的情况，不仅会降低油田石油生产速度，严重影响到石油开采效率，并且产生了较为高昂的维修费用。
因此为尽量避免油田经济效益受到抽油机卡泵影响，相关人员应找到抽油机卡泵的原因，并采取有效措施减少抽油机出现卡泵的情况。
1.抽油机结构概述油田开采人员在开采石油时必不可少的一种机器设备便是抽油机，抽油机又被称为“磕头机”。
抽油机的工作原理是通过加压的方式带动油管向上下弹性收缩从而令机械解堵采油器向上下运动，使石油出井。
游梁式抽油机最常使用的抽油设备，它由17个部分组成，分别是：1.悬绳器、2.驴头、3.游梁、4.横梁、5.横梁轴、6.连杆、7.支架轴、8.支架、9.平衡块、10.曲柄、11.曲柄销轴承、12.减速箱、13.减速箱皮带轮、14.电动机、15.刹车装置、16.电路控制装置、17.底座，具体图解见图1。
其中驴头、游梁、曲柄连杆结构、平衡块、悬绳器、电动机是整个抽油泵结构中主要部件。
驴头发挥了抽油泵在井下作业的载荷作用。
游梁是驴头与横梁、连杆、曲柄之间的连接桥梁，围绕支架轴承传递动力。
曲柄连杆结构是将电动机的动力传递到到驴头，使其可以进行上下运动。
减速箱能够通过三轴二级减速转将电动机的高速转动改变为低速运动。
平衡块能够减小电动机上下行程的载荷差。
悬绳器是柔韧性连接件，连接光杆和驴头。
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨油井出砂是指在油井生产过程中，地层中的砂粒被带上来并随着产出的油一起流出井口。
油井出砂不仅会造成生产设备的磨损和损坏，还会影响油井生产的稳定性和效率。
分析油井出砂的因素并探讨相应的防砂技术对策，对于提高油田开发的经济效益和生产效率具有重要意义。
一、油井出砂的主要因素分析1. 地层的力学性质油井出砂的主要原因之一是地层内在的力学性质。
地层中岩石颗粒有大小不一的孔隙空间，当油井生产时，地层中的砂粒会随着产油液一起流出井口。
这种现象通常发生在地层的疏松砂岩和砾岩中，这些岩层的孔隙结构比较复杂，容易存在砂化现象。
2. 油藏流体的性质油藏中的流体性质也是导致油井出砂的重要因素之一。
当油井生产时，油藏中的油、水和天然气会随着压力的变化而混合流出井口。
在油藏中，这些流体常常伴随着一定量的固体颗粒，这些颗粒在流动过程中会随着流体一起被带上来，导致油井出砂的现象。
3. 井筒结构和操作方式油井的井筒结构和操作方式也会对油井出砂产生影响。
井筒的设计和施工质量直接影响着井筒的稳定性和完整性，如果井筒的结构不合理或者工艺不当，容易引起井底发生砂化现象。
操作方式也会影响油井生产的稳定性，不当的操作容易导致井底压力变化剧烈，加剧砂化现象。
二、油井出砂的防砂技术对策探讨1. 地层工程技术地层工程技术是油井出砂的重要防治手段之一。
通过对油藏地层的调查和分析，了解地层的力学性质和岩石结构分布，可以合理选择井眼位移和井口周围的封隔材料，从而减少地层砂化带来的影响。
2. 井口系防砂技术在油井井口周围，可以采用井口系防砂技术来减少油井出砂现象。
比如通过设置适当的井口防砂装置，合理利用固控技术，控制井口的流体压力和流速，避免砂粒的被带上来。
3. 井底环境改造技术井底环境改造技术也是防治油井出砂的重要手段。
可以通过注入固化剂、封堵剂等化学材料，改善井底环境，减轻地层砂化的程度，从而减少油井出砂现象。
4. 提高油井生产管理水平提高油井生产管理水平也是防治油井出砂的关键。
油井出砂造成抽油泵失效分析及治理措施
油井出砂造成抽油泵失效分析及治理措施摘要：本文通过采取生产过程分析和现场描述相结合的办法，对孤岛油田油井出砂对抽油泵的机理，从管柱沉砂、抽油泵结构、油井井况和产出液介质四个方面进行分析。
针对存在的问题，采取了系列防砂治砂、上提油井泵挂和推广应用新型抽油泵等措施，取得了较好的效果。
关键词：油井出砂抽油泵失效机理分析治理措施1 抽油泵失效原因分析1.1 砂粒在管柱内的沉降目前孤岛油田油井的含砂量基本上大于0.3‰，含砂量最高的达到10‰以上。
由于原油的粘度远远大于地层水的粘度，而在相同的流速下，不同介质的携砂能力与介质的粘度呈正比，所以地层油的携砂能力要大于地层水的携砂能力。
当井液进入抽油泵后，由于活塞的抽吸作用以及抽油杆与油管的相互运动，使得地层水与地层油充分混合，大的油滴变成小油滴分散在地层水中，因此地层油中的砂粒混合在地层水中，由于地层水的携砂能力差，部分砂粒会在重力作用下下沉。
在抽油杆下行时，靠近油管壁的流速为零，而与抽油杆接触的流体与抽油杆的下行速度相同。
因此井液在油管中运移速度从纵向上和径向上都是变速运动，砂粒会在井液低速时沉降，部分砂粒也会沿着井壁的低速区沉降到抽油泵。
特别是在油井停产时，砂粒快速沉降，严重时会造成卡泵和砂埋。
1.2 抽油泵结构因素普通抽油泵在结构上没有任何挡砂措施，而且柱塞端部有0.5°的锥面，抽油泵在往复运动过程中，使得砂粒直接沉降到柱塞与泵筒间隙中，而且抽油泵柱塞上的防砂槽只具备挡砂和刮砂性能，对防砂槽沉砂的清除没有考虑，在防砂槽存砂后，同样会造成活塞衬套磨损。
抽油杆通过游动凡尔与活塞连接，活塞往复运动使得游动凡尔罩承载着大小不对称的变载荷应力。
现场抽油泵由于游动凡尔罩失效的因素占11%，是游动凡尔失效的一个主要因素。
凡尔罩由于受到凡尔和液流通道的限制，凡尔罩的有效横截面积小于活塞的有效横截面积，在整个杆柱上产生应力集中。
在凡尔开启过程中，凡尔罩受到连续间断的撞击，而凡尔球的硬度大于未经处理的凡尔罩的硬度，连续的撞击加速了疲劳破坏。
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨油井出砂是指在油井生产过程中，地层中的砂粒被带入采油系统中，导致设备磨损、管道堵塞甚至井口堵塞。
油井出砂不仅会影响油田的产量和开采效率，而且还会增加生产成本，降低油田的经济效益。
研究油井出砂的因素、防砂技术及对策，对提高油田的开采效率和经济效益具有重要意义。
一、油井出砂的主要因素1. 地层岩石特性地层中的砂粒含量、形状和大小是油井出砂的重要因素。
当地层中的砂粒含量较高、砂粒颗粒较大时，油井出砂的风险就会增加。
这些砂粒在采油过程中易被输送到地面，导致油井出砂问题。
2. 产量及采出液量油井的产量和采出液量也是影响油井出砂的重要因素。
产量过大或者采出液量过高会导致地层压力降低，砂层容易崩塌，从而导致油井出砂问题。
3. 井底流速井底流速是指地层流体在井底的流速，它是影响油井出砂的一个重要因素。
井底流速过高时，砂层容易被冲击破坏，导致油井出砂问题。
4. 井筒结构及完井方式井筒结构及完井方式直接影响到油井出砂的发生。
当井筒结构不合理或者完井方式不当时，容易引起地层砂粒的涌入和输送，从而形成油井出砂问题。
二、油井出砂的防治技术1. 人工堵砂人工堵砂是指通过添加一定的物质或者采取一定的措施，将地层中的砂粒固定在原位，防止其被输送到井口或者地面的一种技术手段。
这种方法包括注浆、注漏、封堵等工艺，通过固化地层砂粒，防止其对采油系统的侵蚀。
2. 防砂管柱防砂管柱是一种专门设计的管柱，能够有效地阻挡地层中的砂粒进入油井系统。
这种管柱通常采用特殊的材料制成，并且具有特殊的结构设计，能够有效地过滤掉地层中的砂粒，保护采油系统的安全运行。
3. 人工举升液柱人工举升液柱是通过提高井口液柱的压力，使得地层中的砂粒无法通过液柱的阻挡，从而达到防止油井出砂的目的。
这种方法能够有效地防止地层砂粒对油井系统的损害，保护油井设备的安全运行。
4. 井底提前砂化井底提前砂化是一种通过在井底注入一定的砂化剂或者添加一定的砂化剂，从而使地层中的砂粒得到固化和稳固的技术手段。
抽油机井砂卡问题的分析与治理
268近几年抽油机井卡井井次呈逐年增加趋势，同时出砂造成卡井的比重逐年增加。
通常抽油机井发生井卡都是卡泵导致的，即柱塞在泵筒里的运动过程中，遇到阻力后，无法正常运行。
1 砂卡现状1.1 存在问题（1）出砂井数多。
区块胶结物为泥质，局部为钙质，胶结较疏松。
随着开发时间的延长，油井近井地带岩石骨架的破坏，造成区块内出砂井逐年增加，严重制约区块的有效开发。
（2）出砂井段长。
出砂严重的区块出砂井段长度均介于58.1～80.2m，不但增加了防砂的难度，同时也成倍增加了防砂措施费用。
出砂量大，采用常规工艺无法满足油井正常生产需要。
（3）出砂粒径小。
区块主要以地层细砂为主，粒径在0.2mm左右，同时小部分井含少量泥浆，对于出泥质细粉砂的油井，目前作业区共有出除细粉砂23口井，占该地区总出砂井数的17%，防排砂难度极大。
另外，随着侧钻、调补层等措施工作量的逐步增加，油井出灰浆或泥浆的问题也日趋严重。
1.2 砂卡危害抽油机井出现砂卡问题，极易影响油井生产时率和产量，主要有以下两个方面：一是当砂粒从地层进入井筒，会造成井筒堵塞，降低油井产量。
严重时会影响油井的正常生产，减小油井的生产时率。
二是油井出砂极易造成砂埋油层，从而被迫停产作业。
冲洗被砂埋的油层，清除油管砂堵，即费时又耗资。
恢复生产不久又需要重新作业，周而复始，生产周期越来越短，使油井产量大减，作业成本巨增，经济损失严重。
另外，油井出砂也会造成地层的破坏，使油藏环境发生变化，导致地层保护效果变差，降低了油层出油能力，影响油井的产量。
1.3 出砂原因（1）储层岩石成熟度较低，胶结疏松。
从砂岩矿物成分来看，较高的长石和岩屑含量反映了岩石的较低成熟度。
岩石颗粒多呈次园—次棱角状，分选差，在细砾岩和砂砾岩中，普遍见“杂基”支撑结构，并在岩心中见有泥质支撑的漂浮砾石，反映了岩石结构成熟度低的特点。
从岩石力学的角度分析，地层的胶结性质直接影响了岩石颗粒固有的剪切强度，并且由于胶结疏松，黏土、颗粒等更易于运移。
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨油井出砂是指油井开采过程中，由于各种因素的影响，地层裂缝内的砂粒从原有位置脱离，经过油井井筒沉积在井底或沉积管道内，严重影响钻井作业和生产。
那么，导致油井出砂的因素有哪些？又如何进行防砂技术对策探讨呢？一、导致油井出砂的因素（一）地层因素1、砂岩岩性差：砂岩岩性差，孔隙度高，岩石组织结构不稳定，易于破坏，所以砂粒容易从岩石间脱落。
2、同层夹嵌：沉积体系复杂，在地质过程中容易引起变形，同层内发生夹层、夹冻、夹泥、夹石等现象，造成砂性岩石的不连续性。
（二）生产因素1、初始生产压差不当：短时间内，高的井底流压和低的地层压力差，容易使砂粒产生剪切力和振砂的力，影响孔隙和砂岩之间的粘附力和摩擦力，引起砂岩中的砂粒从原有位置脱离或沉积沿井筒运到沉积管道内。
2、卡塞现象：井筒砂堵导致产量下降，产生气锁现象，触发后效应引起剧烈振动，再加上流速下降容易形成沉积，堵塞更加严重。
（三）井控因素1、井口堵塞：井渣等杂物在井口形成堵塞，孔隙狭小，使流体流速增大，容易拖动砂粒导致井底沉积剧烈出现。
2、抽油机工作不正常：抽油机工作不正常是导致井底产生剪切力和振动力的原因之一，同时引起井流并阻碍油气的正常流动。
二、防砂技术对策探讨为了防止油井产生砂，需要综合考虑地质条件、油井控制、井筒维修等因素，并采取合理的措施防治油井出砂。
（一）地质投资1、加强勘探：通过深入的勘探，了解地质构造、岩性、结构、气水含量等详细信息，准确判断地质条件，提前设备和防砂措施，减少井口堵塞和产生砂的风险。
2、分层开采：通过分层开采措施，可将地下的砂和其他岩性分层开采，减少地下砂和岩石的折损破碎，减缓沉积物的堆积，减少井口砂堵。
（二）井口控制及维护1、井口清理：清理井口堵塞，及时清理井口积沙杂物，以降低井底剪切力和振动力，保证油井生产长期稳定。
2、防塞措施：通过采取防插器、串高断裂等措施防止油井卡塞，减少气锁现象的形成。
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨1. 引言1.1 背景介绍油井是石油工业的重要设施，其稳定运行对于石油开采具有至关重要的意义。
在油井生产过程中，可能会产生出砂现象，给油井的正常运行带来一系列问题和危害。
油井出砂不仅会导致设备损坏，增加生产维护成本，还有可能造成油层污染，影响油气生产效率及开采周期。
出砂现象的出现是由于地层中的砂粒被生产流体冲蚀或者地层压力下降引起，随着地层深度加深和压力下降，这种现象可能进一步加剧。
深入研究油井出砂的原因和对策具有重要的理论和实践意义。
通过总结分析油井出砂的原因，制定有效的防砂措施，可以提高油井的运行稳定性和生产效率。
本研究旨在深入探讨油井出砂的原因和影响，分析防砂技术对策及其有效性，为今后的油井生产提供科学依据和技术支持。
希望通过本研究，能够为油井出砂问题的解决提供参考和借鉴，推动油气田开发工作的顺利进行。
1.2 研究意义油井出砂是在石油钻采过程中常见的问题，导致油井设备磨损加剧、生产效率下降、生产工艺受限等一系列严重后果。
针对油井出砂问题进行深入研究具有重要的意义。
油井出砂问题直接影响着油田的开采效率和经济效益。
油井出砂后，砂粒会随着油体进入管道系统，造成管道磨损、堵塞等问题，影响油田生产的正常进行。
研究油井出砂因素并采取有效的防砂技术措施，可以提高油田的开采效率，减少生产成本，增加经济效益。
油井出砂问题也涉及到环境保护和安全生产。
砂粒的堆积和磨损会对设备和工作环境造成损坏和安全隐患，甚至可能引发事故。
研究油井出砂因素并采取相应的防砂技术对策，可以保障油田的安全生产，减少环境污染，维护生态平衡。
深入研究油井出砂因素及其防治技术对策具有重要意义，不仅可以提高油田的经济效益和安全生产水平，还有利于环境保护和资源可持续利用。
本研究对于探讨油井出砂因素分析与防砂技术对策具有重要的科学价值和实际应用意义。
1.3 研究目的研究目的是为了深入探讨油井出砂的原因和影响，找出有效的防砂技术对策，从而提高油井的生产效率和运行稳定性。
出砂油井抽油泵砂卡原因及对策
出砂油井抽油泵砂卡原因及对策摘要：随着油田开发的不断深入，油井的含水量逐年上升，地层的压力逐渐下降。
放大压差生产，造成地层出砂愈加严重，出砂导致油井躺井的数量比较大，维护作业的工作量也日趋上升，油进出砂严重的现象已经成为其开发过程时的一大难题。
因此，对抽油泵砂卡的原因进行分析，并提出相应对策加以解决是极为迫切的。
关键词：出砂，抽油泵，砂卡，对策前言在油田开发中后期，随着含水率的上升，地层出砂量越来越大。
出砂引起的泵和杆的故障已成为运行的主要原因。
人们对地层出砂机理及预防措施做了大量的研究，但对进入井筒后的砂粒处理及危害预防的研究还不够深入。
在对油井泵卡砂和砂害机理的研究中，油井泵及其部件总是作为一个理想的整体出现，很少考虑部件结构和制造质量对砂害形成的影响。
通过对油田大量出砂井的卡砂分析，发现卡砂井的抽油泵存在不同程度的问题，如硬化层薄、基体硬度低、变形、接长短节短等。
因此，研究抽油泵卡砂的形成过程，探索抽油泵零件的结构和制造质量与防砂性能的关系，是提高抽油泵防砂性能、延长其使用寿命、减少砂害的重要手段。
1影响有杆泵抽油井主要原因1泵漏泵泄漏主要有两种方式：进、出口阀泄漏和密封间隙泄漏。
其中，密封间隙泄漏的主要原因是常规泵柱塞和泵筒结构设计不合理。
柱塞和泵筒之间存在间隙动态密封。
间隙增大和密封副表面损坏是泵泄漏的重要原因。
从现场应用来看，柱塞和泵筒的磨损和腐蚀是密封间隙增大的直接原因。
高含水油井和出砂油井使用的最有害的油井泵是砂磨磨损和划痕磨损。
磨粒磨损和划痕磨损是由常规泵的结构缺陷引起的：常规柱塞形成一个上端有两个台阶的阶梯轴结构，在直径方向上比柱塞的密封段薄。
1.2砂卡及砂埋砂卡或砂埋的主要原因是由十泵的结构不合理。
常规泵柱塞的阶梯轴状结构是造成砂卡的根源。
在台阶处通常为圆滑过渡，再经砂粒的磨损，与泵筒间形成了一个楔形间隙，当楔角变得小十自锁角时一，楔形环空里较多的砂粒就会使柱塞发生自锁而无法上行，形成砂卡。
采油厂电泵井出砂原因分析及处理措施
35油井出砂是砂岩油藏开发过程中所遇到的主要问题之一，对已进入开发中后期的油田而言，出砂问题是影响产能的重要因素，因此，了解油藏出砂机理对有效控制出砂以及选择合理的防砂方法具有重要的指导意义。
一、电泵井出砂因素分析油井出砂的基本原因是地壳百分之八十以上是由磨蚀物质或潜在的磨蚀物质构成的，机械设备要摆脱磨蚀物质乎是不可能的。
在油井中，井下工作的潜油电泵通常要受到充满磨蚀物质流体的润滑，这就是主要的损坏原因。
油井出砂的基本因素是：一是高速流动引起出砂；二是油井见水时，增加出砂量；三是流速变化时出砂速度增大；四是大量出砂一旦发生，即使流速减小，也不会停止出砂。
为什么油井见水就出砂，究其原因是水增加了对岩石的应力，因此降低了岩石的强度。
潜油电泵的一个显著特征是在较低井底压力，有效地使大量流体从油藏生产出来，这就直接地把潜油电泵置于高出砂的环境中。
1.地质因素对出砂影响。
港西油田是大港油田套损最为严重的地区之一，储层地质条件较差,油层埋藏浅、泥质含量高、胶结疏松、成岩性差，是套管损坏严重且具有代表性的地层。
同时，港西油田出砂也十分严重，其出砂井占到总井数的87.3%，是大港油田出砂最为严重的地区，尽管在该地区实施先期防砂、后期治砂，但由于出砂和套损的现象依然并列存在，所以多年来出砂一直被认为是影响套损的重要因素。
港西油田出砂井占87.3%，年检泵返砂420m 3/d，年大罐清砂6000～8000m 3，出砂非常严重。
其主要原因在于港西油田的储层是一套泛滥平原上的蛇曲河流相沉积，主要岩性为泥质粉砂岩，胶结物以泥质为主，胶结疏松，类型为孔隙2接触型，胶结物为碳酸盐和粘土。
在注水加机械采油的开发条件下，由于工作制度的频繁变更等因素，加大了地层与井筒的压力梯度，导致油井出砂。
以港西油田二区和五区为例，2007—2008年冲砂作业统计表明，在该区块实施冲砂作业116井次，共冲出砂子112.93m 3，平均单井出砂量为6.5m 3。
抽油机井卡泵原因分析及防治措施
管埋与维护清洗世界Cleaning World 第37卷第2期2021年2月文章编号：1671-8909 (2021 ) 2-0085-002抽油机井卡泵原因分析及防治措施徐天竺(大庆油田有限责任公司第四采油厂，黑龙江大庆16351 1)摘要：本文针对抽油机井卡泵原因进行了分析，结合生产参数、历史作业数据、卡泵表象综合判断卡泵原因。
技术上，通过调速热洗、合理优化周期、组合热洗等提升热洗质量；管理上，通过将卡泵井分类管理，降低非蜡卡解卡井数，制定了一系列预防及治理措施，实现降低抽油井卡泵井数的目的，为抽油机井曰常管理及维护提供帮助。
关键词：抽油机；卡泵；解卡中图分类号：T E933 文献标识码：A某区块治理前统计全年发生卡泵14 口，影响时率 2.7%,因卡泵作业5 口，占该区块检泵作业工作量的 9.8%,因此及时治理卡泵井制定预防措施是降低产量损 失减少维护性作业成本的主要工作。
1抽油机井卡泵原因1.1错卡抽油机井生产中，含蜡原油沿油管上升到一定高度，当温度降低到原油析蜡点时，原油中的蜡开始结晶析出，并不断在杆管表面沉积。
一般采用热洗清蜡，通过热水 在井筒中的循环，提高井筒流体的温度，使沉积的蜡熔 化后再溶于原油中，达到清蜡的目的。
常规热洗主要参 数是中转站水温大于75 °C、热洗压力不低于1.8 M P a,根据单井情况编制每口油井热洗周期。
参数不达标、未 按周期清蜡、清蜡不到位都会造成蜡卡，导致油井产量 下降，甚至造成卡泵停井。
对治理前某区块抽油机井卡泵井进行统计，从含水、产液量等方面进行统计分析。
蜡卡有以下特征：一是低含水。
含水高时，高含水在管壁形成水膜，阻止蜡沉积于杆管表面，且水比热大于油，含水升高 液流温度降低，结蜡程度有所降低；含水低时，油井更 易结蜡，且含蜡高的油井由于原油乳化的作用，油井 负荷大幅度升高，更容易造成蜡卡或检泵。
统计该区块，含水小于80%，蜡卡率为75%,因此，低含水井卡泵 率较高。
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂是指在油井生产过程中，地层中的沙粒被带上井口，影响了油井的正常生产。
油井出砂的主要因素包括地层力学性质、井筒完整性、油井操作以及油井开发方式等。
针
对这些因素，可以采取一系列的防砂技术对策。
地层力学性质是油井出砂的主要因素之一。
在选择油井开采地点时，应充分考虑地层
的物理力学特性，包括地层的强度、孔隙度、饱和度等。
如果地层强度较低，会导致沙粒
容易从地层中脱落，引起油井出砂。
在选择井位时需要避开地层弱化区域，减少出砂的可
能性。
井筒完整性对防砂起着至关重要的作用。
完整的井筒能有效封堵出砂通道，减少沙粒
进入井口的可能性。
为了保持井筒的完整性，可以采取以下措施：合理选择井眼直径，避
免过大或过小导致井壁塌陷或堵塞；选择适当的壁厚；进行良好的井壁完井；定期检查井
筒完整性，及时修补井筒裂缝或漏洞。
油井操作也是影响油井出砂的重要因素。
在生产操作中，应尽量减少井口的压力变化，避免沉积物的松动和脱落；合理控制生产流量，避免过大的生产压力造成沙粒上升速度加快，进而引发油井出砂。
还应加强对井口设备的维护，及时清理井口的沉积物，防止其堵
塞井筒。
针对不同的油井开发方式，可以采取相应的防砂技术对策。
对于水驱油井，可通过控
制水压、掺入适量的聚合物等方式，增强水的粘度，减少沙粒的运移速度；对于气驱油井，可以通过调整气体的压力和流速，减少沙粒上升速度，控制出砂情况。
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂是指井底产生砂层，导致油井表面油砂交界面合并，从而使产油量减小，甚至完全失效。
油井出砂的原因主要有以下几个方面：
1. 油层压力过高：如果油层中的压力超过油井的承受能力，就会导致油层破裂并产生大量砂粒，从而引起油井出砂。
2. 油井设计不合理：油井的设计是否合理也是导致油井出砂的一大原因。
井筒直径过大或过小、水泥固井不牢固等都会导致井底砂层破裂和砂粒进入井筒。
3. 井下操作不当：井下作业过程中，如果操作不当，比如在油井中进行泥浆冲洗的时候冲击力过大，就会引起井底砂层的破裂和砂粒进入井筒。
为了防止油井出砂，可以采取以下技术对策：
1. 合理设计井筒和固井工艺：在设计油井时要合理确定井筒直径，确保井底砂层的稳定性。
在进行固井工艺时要选择适合的水泥和添加剂，确保固井质量。
2. 定期清砂和抑制砂层破裂：可以定期进行清砂作业，清除井底的砂粒。
可以适当使用阻砂剂和粘土等材料进行砂层的抑制，防止砂层破裂。
3. 加强井下作业管理：加强井下作业管理，确保操作规范，减少不必要的冲洗和冲击力，避免砂粒进入井筒。
4. 加装防砂设备：在油井井口或井下适当位置加装防砂设备，如梁式过滤器、单向阻砂器等，可以有效防止砂粒进入井筒。
油井出砂是油田开发中常见的问题，为了保持油井的正常生产，需要综合考虑设计、工艺和操作等方面的因素，并采取相应的技术对策进行防治。
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨油井出砂是指在石油开采过程中，油井产出的油液中含有砂粒，从而导致生产设备磨损严重，降低了产油效率，甚至影响了油田的正常生产。
油井出砂问题不容忽视，而其形成的原因也是多方面的。
本文将对油井出砂的因素进行分析，探讨防砂技术对策，以期为油田生产提供参考和指导。
一、油井出砂的主要因素分析1. 地层砂砾含量高：地层中的砂砾颗粒超过了油井产出设备的承受范围，从而引起油井出砂问题。
2. 压裂作业引起的砂砾松动：在油井压裂作业中，因砂层压裂导致砂砾松动，进而通过油井产出。
3. 油藏流体运移过程中砂砾的悬浮沉积：油藏流体中含有的砂砾在运移过程中，由于流速的变化或通道的阻塞，导致砂砾悬浮沉积，最终通过油井产出。
4. 生产压力不稳定：油井生产过程中，由于操作不当或其他原因导致生产压力不稳定，使得地层中的砂砾从孔隙中逸出。
5. 井筒保护不力：油井的井筒不够稳固，未能有效地阻挡地层砂砾的进入。
1. 地层砂砾含量高的防砂技术：针对地层砂砾含量高的情况，我们可以通过地层评价技术来精确评估地层砂砾含量，从而合理选择井筒材料和井底装置，以减少地层砂砾对油井产出的影响。
2. 压裂作业引起的砂砾松动的防砂技术：对于在压裂作业中引起的砂砾松动问题，我们可以采用合理的压裂工艺和压裂支撑剂，以减少砂砾松动的情况。
4. 生产压力不稳定的防砂技术：针对生产压力不稳定导致的油井出砂问题，我们可以采用升压、降速等措施，使得油井生产压力更稳定，减少砂砾的逸出。
5. 井筒保护不力的防砂技术：对于井筒保护不力的情况，我们可以加强井筒材料的选择和井筒结构的设计，提高井筒的稳固性，以阻挡地层砂砾的进入。
三、结语油井出砂是影响油田生产的重要问题，需要我们对其造成的原因进行分析，同时针对不同的原因采取相应的防砂技术对策。
希望通过本文的探讨和分析，能够为油田生产中的油井出砂问题提供一些指导和借鉴，最终取得更好的生产效果。
采油井有杆泵下出砂防治措施分析
采油井有杆泵下出砂防治措施分析有杆泵是油井采油过程中用到的重要设备，在使用过程中经常会出现出砂的问题，本文首先针对采油井有杆泵井下出砂的危害进行分析，然后再针对问题提出几点有效的解决措施，希望通过本文的分析能有效解决采油井有杆泵出砂的问题，从而为采油工作的顺利进行提供有利的保障。
一、采油井有杆泵出砂问题分析采油井有杆泵在使用的过程中经常会出现出砂的问题，从而影响采油工作的顺利进行，下面我们就来对采油井有杆泵出砂导致的问题进行分析。
首先是对分离器功能的影响，分离器中存在砂子，砂子会沉积在分离器的底部，导致分离器无法有效对油水进行分离，而且如果砂子进入到分离器的连通管中，就会导致工作人员无法正确的对液体进行计量，无法保证其测量数据的准确性。
其次如果砂子在油水管中不断沉积，就会造成油水管的阻塞或者是降低油水管的容量，如果砂子聚集在油水管线中，随着油水的运动而运动，就会导致管线磨损严重，使油水管的油水处理工作无法有效进行。
对于管线泵而言，如果管线泵中有砂子，就会对叶轮进行磨损，导致管线泵的排量不断降低，如果砂子聚集在单向阀和冷却管中，就会造成单向阀和冷却管的堵塞，从而无法保证他们的正常工作。
如果砂子数量过多，沉积到井底，就会导致油井含水量的增多，不利于油井采油工作的顺利开展。
二、对采油井有杆泵下出砂问题进行解决的有效措施（一）对油井有杆泵工作方式进行合理设计为了对采油井有杆泵出砂问题进行有效预防，可以通过优化有杆泵工作方案的方法来进行预防。
首先需要针对采油工作建立完善的工作制度，并严格按照工作方案来进行实施，按照正确的方式来操作设备，以免操作不当，导致设备无法正常工作，从而对射孔段也造成很大的影响。
其次因为油井采油过程中经常会出现出砂的问题，因此如果发现出砂问题严重，则应该尽量减少工作力度，减少石油产量，从而对出砂问题进行有效预防。
在对有杆泵工作方案进行设计时，可以通过以下几个步骤来进行优化调整，首先可以通过对出砂指数与井底流压之间关系的分析来建立出砂模型，并在此基础上对出砂的指数进行确定，将其绘制成曲线图，并在此基础上对井底流压的临界点进行进一步确定，流压值的起点应该设置的略低于井底流压的临界点，并在曲线上对各流压对应的产量进行查找和标记，以此作为指定的常量。
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨油井出砂是指在油井开采过程中，地层中的沉积物被沿着油井管道带到地面或油井井口，导致油井设备受损或工作不稳定的现象。
油井出砂不仅会影响油田的生产效益，还会造成严重的环境污染和人身伤害。
因此，对油井出砂的因素进行分析并采取有效的防砂技术措施尤为必要。
一、油井出砂的主要因素1.地质因素地质因素是油井出砂的主要原因之一。
地质构造的不稳定会导致沉积物结构的破坏和油藏的淤积，造成地层内部的冲刷、变形和漏水现象。
同时，在地层内运移的砂质物粒子也会沿着管道进入油井，从而引起油井出砂。
2.油层物质因素油层物质也是引起油井出砂的重要因素之一。
油层物质中的矿物颗粒和沉积物颗粒在采油过程中会被搬运到油井内部，堵塞管路和油层，从而引起油井出现输油不畅等问题。
3.人为因素人为因素是造成油井出砂的另一大原因。
例如，油井设备的安装不规范、管道损坏等操作不当或者对油井设备进行维修造成的破坏，都可能导致油井出现输油问题。
二、油井防砂技术对策为了避免油井出砂的发生，需要采取一些有效的防砂技术措施。
下面就对一些主要的防砂技术措施进行简单介绍。
地质调查是油井防砂的首要工作，它可以帮助了解油井下部地层的情况，避免因地质因素引起的油井出砂问题。
2.管道维护管道维护是防止油井出砂的重要手段之一。
管道的维护包括对管道的清理、加固和保养，使其在运输油的过程中不会出现损坏和泄漏的情况。
3.适当措施去除沉积物为了避免沉积物阻塞管道而引发的油井出砂，需要采取适当的措施对沉积物进行清除。
可以根据不同情况采用物理清理、化学清理或机械清理等方法。
4.油井井口防护油井井口是油井出砂的主要入口之一，需要采取一些防护措施来防止沙土、杂物和其他污染物进入油井井口，如安装防护罩和排水设备。
5.检测监控系统为了及时发现和处理油井出砂事故，需要安装一套完善的检测监控系统。
该系统可以通过传感器监测油井出砂的情况，及时发出预警信号，从而保证在出现油井出砂问题时能够及时处理。
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨
油井出砂因素分析与防砂技术对策探讨油井出砂是指在油田开采过程中，随着产量的增加，地层中的砂颗粒被携带到井中，形成砂堵或砂淤，导致井下设备受损，产量下降，甚至影响整个油田的运营。
油井出砂是一个常见的问题，它不仅会增加油井的维护成本，还会影响到油田的正常生产。
对油井出砂的原因进行分析，并采取相应的防砂技术对策，对于保障油田的正常生产和油井设备的运行安全具有重要意义。
一、油井出砂的原因分析1. 地层条件地层条件是导致油井出砂的主要因素之一。
在砂质含量较高的地层中，随着油井的开采，地层中的砂颗粒会随着原油一起流入井内，形成砂堵或砂淤，从而导致油井出砂。
在高压、高产量的情况下，地层中的砂颗粒被挤压向油井，也会加剧油井出砂的程度。
3. 油藏属性油藏属性的不同也会对油井出砂产生影响。
含砂量大、颗粒粗大的油藏，其出砂的程度会更加严重。
一些含有天然气的油藏在开采过程中，由于气体的排出使得地层中的砂颗粒发生移动，也会导致油井出砂。
4. 操作不当油井的操作不当也是导致油井出砂的重要因素之一。
采油采气过程中的过快或过慢，注采比失调，地层的压力过大或过小，都会引起砂颗粒流入井内，导致油井出砂。
二、防砂技术对策探讨1. 完善地层评价在油井的开发过程中，对地层的评价和分析非常重要。
通过对地层的含砂量、砂颗粒粒度、孔隙度等参数的详细分析，可以有针对性地对不同地层进行相应的处理，从而减少油井出砂的风险。
2. 合理降低油井产量在高产量的油井中，特别是在高产量和高含砂量的油藏中，可以通过合理调整油井的产量，减少地层中的砂颗粒流入井内的风险，从而降低油井出砂的程度。
3. 增加防砂设备在油井的设计和建设过程中，可以增加相应的防砂设备，如筛管、砂控剂等，对地层中的砂颗粒进行有效的过滤和控制，从而减少油井出砂的风险。
4. 定期清洗油井定期对油井进行清洗，清除地层中堵塞的砂颗粒，可以减少油井出砂的问题，保障油井的正常生产。
5. 完善运维管理油井的运维管理对于减少油井出砂也起着重要作用。
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出砂油井抽油泵砂卡的原因分析及
对策探讨
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出砂油井抽油泵砂卡的原因分析及
对策探讨
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目前使用的普通抽油泵在结构上具有一定的缺陷，例如无防沉砂作用，砂粒磨损阀座、阀球及柱塞，这些缺陷造成了泵漏，在很大程度上降低了采油举升效益。
因此，本文针对油井出砂的问题，对抽油泵砂卡机理及原因进行了分析，提出了应对砂卡的策略，以提高泵效，并延长油泵寿命，进而提高采油举升效益。
油井的含水量逐年上升，而且由于开发的不断深入，地层的压力逐渐下降。
放大压差生产，造成地层出砂愈加严重，维护作业的工作量也日趋上升。
由于
生产周期延长，且防砂体系的破坏程度日益加剧，所以因出砂导致油井躺进的数量比较大。
目前，油进出砂严重的现象已经成为其开发过程时的一大难题，这不仅使油井的维护成本增加了，还影响了油井的顺利生产，严重制约着油井的经济效益。
因此，对抽油泵砂卡的原因进行分析，并提出相应对策加以解决是极为迫切的。
影响有杆泵抽油井免修期的原因
1.1.泵漏
泵的漏失通常有两种形式，即密封间隙漏失与进出油阀漏失。
其中，密封间隙漏失的原因主要是常规泵筒结构和泵柱塞设计不合理。
泵筒和柱塞间是间隙动密封，密封副表面毁损与间隙加大是导致泵漏的关键。
从实际使用情况分析，泵筒和柱塞的腐蚀与磨损是间隙加大的最直接原因。
用于出砂和高含水油井上的抽油泵，其危害最大的是划伤磨损及砂粒碾磨磨损。
划伤磨损与碾磨磨损是因为常规泵的结构缺陷：常规的柱塞在其上方形成拥有两个台阶的阶梯轴结构，在其直径的方向上比柱塞密封段分别大约细0.5毫米和1毫米。
若柱塞上行，在柱塞上下的压差作用下，泵筒和两个台阶的环形间隙中特别容易沉积砂粒，而且流体不易将其冲刷掉，会有越挤越紧，造成柱塞自锁的趋势。
这时，砂粒对柱塞和泵筒的正压力特别大，足够把镀铬或者其他强化层破坏掉，这样便形成所谓的划伤磨损及碾磨磨损。
现在普遍使用的表面强化方法，例如镀镍磷、镀铬等，其镀层自身的材料在含水很高的油井中的抗化学防腐性能还是非常好的。
不过因为泵筒或柱塞会有划伤、磨损的情况，其在被划伤机体裸露处，容易发
生电化学腐蚀与化学腐蚀，这会加剧不耐化学腐蚀基体的损坏，最后导致腐蚀磨损，抽油泵在腐蚀与出砂双重作用下的使用寿命就更短。
1.2.砂卡
砂卡不仅是砂影响比较严重的结果，还是砂影响最为显著的表现形式。
砂卡主要是因为泵的结构不是很合理。
普通泵柱塞的阶梯轴状的结构是导致砂卡的最根本原因。
在台阶处一般是圆滑过渡，然后再经过砂粒磨损，和泵筒之间就会形成一个楔形的间隙，如果楔角小于自锁角，楔形环空中的较多砂粒便会使柱塞自锁导致无法上行，从而形成砂卡。
1.3.杆管偏磨
杆管偏磨虽然不是一些油井作业的最直接原因，可是由于含水量的增加，杆管偏磨的问题也越来越严重，部分区块甚至表现的特别严重，即使在直井中，
杆管偏磨的现象也会出现。
例如1997年7月，胜利油田的东辛采油厂因为杆管偏磨更换5200米油管，6238米抽油泵，其费用高达54万元，由此可见，杆管偏磨造成的损失是极大的。
其主要原因有以下三种：
1.3.1.杆柱弯曲。
当杆柱下行的时候，柱塞下行遇到阻碍，使底部的杆柱受到压力，因而出现振弦弯曲或者螺旋，这便会增大杆管间的正压力，再加上采出的液体含水量较高，杆管之间的润滑环境就变的很差，以及井液腐蚀更会加剧磨损。
底部杆柱承受的下行阻力由三部分组成：泵筒和柱塞的半干摩擦力、井液对抽油杆生成的静压力以及采出的液体流过出油阀时的水力阻力所生成的向上的作用力。
常规柱塞出油环空的截面积只有柱塞截面积的三分之一到五分之一，这个地方的油流
速度为柱塞下行速度的三到五倍。
又知道，流体摩擦阻力和其相对速度的三次方成正比，即这个地方的节流损失会增加二十七到一百二十五倍。
1.3.
2.油管弯曲。
在部分油井中采用机械座封式封隔器进行分层开采，以使油管受压，发生弯曲。
这对于抽油杆而言，直井就变成了“斜井”，当杆柱上行时，就会产生偏磨。
1.3.3.杆柱设计不合理。
常规井的杆柱设计(除大泵井外)都存在比较大的问题：一是只考虑了强度，却忽略了底部杆柱受压的问题；二是在杆柱受力分析上，没有考虑液体对杆柱底部的作用，致使计算出的杆柱底部受力比实际受力低很多。
按照测算，若下泵的深度是1500米，底部是19毫米的抽油杆，则其底部的抽油杆所受液体静
压力约为4000N。
因此，对抽油杆进行受力分析时，一个如此大的力是必须要考虑的。
可见，过去的杆柱设计不但会造成杆管偏磨，而且还容易导致杆柱断脱。
使抽油泵寿命延长的对策
2.1.优化杆柱组合
以前杆柱的优化设计软件需要遵循的原则是：使直径不同的抽油杆所受的应力相等，也就是等寿命设计，未考虑到杆管的扶正与偏磨问题。
所以应该在考虑杆管偏磨的条件下，研发新的优化设计软件，不仅保证其承载力，还能够降低中和点的位置，从而大大减小底部杆柱承受的压力。
而且当油井的杆管偏磨很严重时，尽量少使用或者不使用机械座封的封隔器，以防杆柱弯曲。
2.2.特种抽油泵
特种抽油泵是根据不同油井的情况而研发的性能特殊的抽油泵，所以具有很强的针对性。
通过对不同油井的特点分析，选用相对应的特种抽油泵，便可以达到意想不到的效果。
2.2.1.抽油泵能够防砂埋。
添加一个环形的治砂通道，在抽油泵的下方连接一段治砂尾管，然后把泵沉降的砂粒，经过泵的外环空存在治砂尾管里，这样就可以避免砂埋抽油泵柱塞。
2.2.2.抽油泵密封副的减磨技术。
换句话说，就是使进入密封副的砂粒减少的技术。
一是采用短泵筒和长柱塞的结构设计，通过长柱塞运动及压差作用使砂粒进入密封副的机率降低。
二是利用等径柱塞，并使柱塞表面为相同标准直径，延伸至油流通道。
如此，泵筒与柱塞间的砂粒沉积空间
就没有了，在柱塞做反向运动的时候，泵壁刮掉的砂粒会被液流携带，并排出井筒外。
2.3.抽油杆的加重技术
合理地利用加重杆，可以改善下部的杆柱受力情况，从而使杆、管偏磨减轻，断脱事故减少。
因为常规的抽油泵不适用于出砂的油井结构，因此需要对常规的抽油泵进行优化设计，在成本不增加的前提下，使抽油泵的性能得到提高。
抽油泵的可靠性与工作性能是制约有杆泵抽油井免修期的重要因素，所以广泛应用特种抽油泵与其配套的工艺新技术是使抽油泵井生产周期延长、经济效益提高的有效途径。
请在该处输入组织/单位名称
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