汽车电工电子技术素材PPT课件
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汽车电工电子技术(PPT36页)
在一个周期内所达到的最大
瞬时值，用大写字母加下标 m表示，如E m，Um ，Im 分 别表示电动势、电压和电流 的最大值。如图5-3所示， Um为电压最大值。
有效值是根据交流电的热效应来规定的。我们将交流电与直流 电分别通过相同的电阻，如果在相同时间内产生的热量相等，则把 这一直流电的数值称为这个交流电的有效值，用大写字母E，U，I 分别表示电动势、电压和电流的有效值。
在通常情况下，电容器用作滤波或隔直，电路中对电容量的精确度要求不高， 故不需测量实际电容量。但是，使用中要掌握电容器的一般检测方法。
6.电容器在汽车上的应用 在汽车电气系统中，电容器用来储存电荷，它本身不消耗电能，其储存的电荷 会在放电时返送回电路中。
1．3 电路的基本定律
1. 部分电路的欧姆定律 只有电阻而不含电源的一段电路称部分电路。 实验证明：在这一段电路
表示电流，单位是安培(A)；t表示时间，单位是秒(s)。
1.2电阻、电感和电容元件
1.电阻的基本概念 导体对电流的阻碍作用叫做电阻，用R表示。电阻是汽车电器和电子设备中 用的较多的基本元件之一。 2.电阻元件的分类 电阻元件的种类形状很多，按用途可分为限流电阻器、降压电阻器、分压 电阻器、取样电阻器、保护电阻器、热敏电阻器、压敏电阻器、光敏电阻 器等；按阻值能否调节可分为固定电阻器、可变电阻器；按制作材料可分 为碳膜电阻器、金属膜电阻器、线绕电阻器、有机实芯电阻器等；按结构 形状不同可分为圆柱型电阻器、圆盘型电阻器和贴片型电阻器等；按功率 可分为1/16w、1/8w、1/4w、1/2w、1w、2w等额定功率的电阻；按精 确度可分为普通电阻器(±5％、±10 %、±20％等)和精密电阻器(±0.1％、 ±0.2％、±0.5％、±1％、±2％等)。
瞬时值，用大写字母加下标 m表示，如E m，Um ，Im 分 别表示电动势、电压和电流 的最大值。如图5-3所示， Um为电压最大值。
有效值是根据交流电的热效应来规定的。我们将交流电与直流 电分别通过相同的电阻，如果在相同时间内产生的热量相等，则把 这一直流电的数值称为这个交流电的有效值，用大写字母E，U，I 分别表示电动势、电压和电流的有效值。
在通常情况下，电容器用作滤波或隔直，电路中对电容量的精确度要求不高， 故不需测量实际电容量。但是，使用中要掌握电容器的一般检测方法。
6.电容器在汽车上的应用 在汽车电气系统中，电容器用来储存电荷，它本身不消耗电能，其储存的电荷 会在放电时返送回电路中。
1．3 电路的基本定律
1. 部分电路的欧姆定律 只有电阻而不含电源的一段电路称部分电路。 实验证明：在这一段电路
表示电流，单位是安培(A)；t表示时间，单位是秒(s)。
1.2电阻、电感和电容元件
1.电阻的基本概念 导体对电流的阻碍作用叫做电阻，用R表示。电阻是汽车电器和电子设备中 用的较多的基本元件之一。 2.电阻元件的分类 电阻元件的种类形状很多，按用途可分为限流电阻器、降压电阻器、分压 电阻器、取样电阻器、保护电阻器、热敏电阻器、压敏电阻器、光敏电阻 器等；按阻值能否调节可分为固定电阻器、可变电阻器；按制作材料可分 为碳膜电阻器、金属膜电阻器、线绕电阻器、有机实芯电阻器等；按结构 形状不同可分为圆柱型电阻器、圆盘型电阻器和贴片型电阻器等；按功率 可分为1/16w、1/8w、1/4w、1/2w、1w、2w等额定功率的电阻；按精 确度可分为普通电阻器(±5％、±10 %、±20％等)和精密电阻器(±0.1％、 ±0.2％、±0.5％、±1％、±2％等)。
第2章汽车电工电子技术课件PPT学习教案
第36页/共103页
电源输出的功率由负载决定。 负载大小的概念:
负载增加指负载取用的电流和功率增加(电压一 定)，而不是电阻增大。
第37页/共103页
2．开路状态
又称断路或空载状态。
（1）原因 开关断开或连接导线松脱 。 （2）特征
A IC
+
+
R0 U1=UOC +–E –
U2 –
R
1）电流I＝0
(b)
图（a）中，U与I参考方向一致，则U＝RI。
图（b）中，U与I参考方向不一致，则U＝-RI。 3）表示方法3种：
双下标UAB；极性“＋”、“－” ；箭头→。
第24页/共103页
基本物理量
3．电位
(1) 概念
度量电路中各点所具有的电位能大小的物理量。
电位=电场力将单位正电荷从该点移到参考点所做的功
手电筒的电路原理图
金属连片：相当于导 线，和开关一起连接电 源和负载，起传输和控 制作用，称为中间环节
。
第6页/共103页
2．电路的作用 (1)实现电能与其他形式能量的转换、传输和分配
电源 发电机
升压 变压器
输电线
降压 变压器
电灯 电动机 用 电炉 户
...
交流电的第传7页输/共与103转页 换
电力电路 （强电电路）
（3）单位
UAB＝W/Q
千伏(kV) 、伏特(V)、毫伏(mV)、微伏(μV)。
（4）方向
1）电压的方向（实际方向）：习惯上规定从高电位点 指向低电位点，即电压降的方向。
第22页/共103页
2）参考方向：
在参考方向选 定后，电压值 才有正负之分 。
(+) 实际方向 (-)
电源输出的功率由负载决定。 负载大小的概念:
负载增加指负载取用的电流和功率增加(电压一 定)，而不是电阻增大。
第37页/共103页
2．开路状态
又称断路或空载状态。
（1）原因 开关断开或连接导线松脱 。 （2）特征
A IC
+
+
R0 U1=UOC +–E –
U2 –
R
1）电流I＝0
(b)
图（a）中，U与I参考方向一致，则U＝RI。
图（b）中，U与I参考方向不一致，则U＝-RI。 3）表示方法3种：
双下标UAB；极性“＋”、“－” ；箭头→。
第24页/共103页
基本物理量
3．电位
(1) 概念
度量电路中各点所具有的电位能大小的物理量。
电位=电场力将单位正电荷从该点移到参考点所做的功
手电筒的电路原理图
金属连片：相当于导 线，和开关一起连接电 源和负载，起传输和控 制作用，称为中间环节
。
第6页/共103页
2．电路的作用 (1)实现电能与其他形式能量的转换、传输和分配
电源 发电机
升压 变压器
输电线
降压 变压器
电灯 电动机 用 电炉 户
...
交流电的第传7页输/共与103转页 换
电力电路 （强电电路）
（3）单位
UAB＝W/Q
千伏(kV) 、伏特(V)、毫伏(mV)、微伏(μV)。
（4）方向
1）电压的方向（实际方向）：习惯上规定从高电位点 指向低电位点，即电压降的方向。
第22页/共103页
2）参考方向：
在参考方向选 定后，电压值 才有正负之分 。
(+) 实际方向 (-)
汽车电工电子技术概述(ppt 77页)
学习任务四 继 电 器
内容引导
学习任务四 继 电 器
引导问题1 汽车上为什么要使用继电器？
汽车上使用继电器主要是由于操纵开关 的触点容量较小，不能用来直接控制用电量 较大的负荷，只能通过继电器来控制它的通 断。例如，当汽车起动工作时，起动机工作 电流可以达到200~600 A，如果直接用操纵 开关控制电流的通断，往往会使操纵开关很 快烧坏。
学习任务三 变 压 器
1—瓷杯； 2—铁心； 3—初级绕组； 4—次级 绕组； 5—钢片； 6— 外壳； 7—“－”接线 柱； 8— 9—高压接线柱； 10— “＋”接线柱或开关接 线柱； 11—“＋”接线 柱； 12—附加电阻
学习任务三 变 压 器
引导问题3 变压器有哪些作用？
1.变电压作用
E1 4.44 fN1m E2 4.44 fN2m
U1 E1 N1 K U2 E2 N2
变压器负载运行
因此变压器有无负载对电压比的影响不大,可以认为负载 运行时变压器原、副绕组的电压比仍然基本上等于原、副 绕组匝数之比。
学习任务三 变 压 器
2.变电流作用
I1 N1 1 I2 N2 K
变压器的额定电流是指按规定工作方式（长时 连续工作或短时工作或间歇工作）运行时一次、二 次绕组允许通过的最大电流，它们是根据绝缘材料 允许的温度确定的。
学习任务三 变 压 器
二、 任务步骤 步骤一 实训器材的认识及检查
认识和检查相关实训器材。 步骤二 简单电路的连接
学习任务三 变 压 器
步骤三 实训过程检查
步骤四 评价与反馈 •评价与反馈内容见附录2。
学习任务四 继 电 器
学习目标
知识目标 • • 理解汽车电磁继电器的故障现象。
汽车电工电子技术PPT课件
dt
Im
sint
90
电压超前电流90度角。电压与电流有效值关系：U X C I或I 电压与电流向量关系： U j X C I
U XC
其中容抗
XC
1
C
1
2fC
电感平均功率为零，即产生无功功率，大小为： QC UI
U2 XC
第三章 交流电路
4.RLC串联交流电路
（1）电压与电流关系
电流为 i Im sin t 时，各元件端电压为 uR U Rm sin t
第三章 交流电路
二、三相交流电路 1.三相交流电源
以A相线为参考，可得
uA Um sin t
uB Um sint 120 uC Um sint 240 Um sint 120
第三章 交流电路
在低压配电系统中，
2.三相负载的连接 （1）负载的星型连接
三u相A ,电uB压, u为C220V。 uAB三, u相B之C ,间uC的A线电压为380V。
（3）复数的运算
A a1 ja2 A1 B b1 jb2 B2
则有 A B a1 b1 ja2 ， b2
第三章 交流电路
3.单一参数正弦交流电路
（1）纯电阻交流电路
电流瞬时值 i Im sin t
电阻两端电压 u iR RIm sin t Um sin t
有效值电流电压关系 U IR
第三章 交流电路
（2）负载的三角形连接
第四章 常见电机
常见的电机分为直流电机、交流异步电机和交流同步发电机。直流电机和交流同步发电机 广泛应用于汽车当中。 一、直流电动机 1.直流电机的结构
直流电机都有静止部分和旋转部分。静止部分称为定子，旋转部分称为转子，定子和转子 之间的间隙称为空气隙。汽车起动机属于典型的串励式直流电机。 （1）定子部分分为主磁极、换向磁极、电刷装置、机座、端盖。
Im
sint
90
电压超前电流90度角。电压与电流有效值关系：U X C I或I 电压与电流向量关系： U j X C I
U XC
其中容抗
XC
1
C
1
2fC
电感平均功率为零，即产生无功功率，大小为： QC UI
U2 XC
第三章 交流电路
4.RLC串联交流电路
（1）电压与电流关系
电流为 i Im sin t 时，各元件端电压为 uR U Rm sin t
第三章 交流电路
二、三相交流电路 1.三相交流电源
以A相线为参考，可得
uA Um sin t
uB Um sint 120 uC Um sint 240 Um sint 120
第三章 交流电路
在低压配电系统中，
2.三相负载的连接 （1）负载的星型连接
三u相A ,电uB压, u为C220V。 uAB三, u相B之C ,间uC的A线电压为380V。
（3）复数的运算
A a1 ja2 A1 B b1 jb2 B2
则有 A B a1 b1 ja2 ， b2
第三章 交流电路
3.单一参数正弦交流电路
（1）纯电阻交流电路
电流瞬时值 i Im sin t
电阻两端电压 u iR RIm sin t Um sin t
有效值电流电压关系 U IR
第三章 交流电路
（2）负载的三角形连接
第四章 常见电机
常见的电机分为直流电机、交流异步电机和交流同步发电机。直流电机和交流同步发电机 广泛应用于汽车当中。 一、直流电动机 1.直流电机的结构
直流电机都有静止部分和旋转部分。静止部分称为定子，旋转部分称为转子，定子和转子 之间的间隙称为空气隙。汽车起动机属于典型的串励式直流电机。 （1）定子部分分为主磁极、换向磁极、电刷装置、机座、端盖。
汽车电工电子技术教材(PPT36页)
汽车电工电子技术教材（PPT36页)
1.1 电路及其基本物理 1.2 电阻、电感和电容元件 1.3 电路的基本定律 1.4 电路分析方法
汽车电工电子技术教材（PPT36页)
1. 电流 电流是由电荷的定向移动而形成的。金属导体中的电流，是自由电子在电场 力作用下运动而形成的。电流不仅有大小，而且有方向。 电流的大小用电流强度来表示，如果电流的大小和方向均不随时间变化，这 种电流称为恒定电流，简称直流。对于直流，单位时间内通过导体横截面的 电量叫做电流强度，简称电流， 用I表示
二、交流电的周期、频率和角频率
周期
• 周期是指正弦交流电按正弦规律变化一周所需要的时间，用字母T表示， 单位为s（秒），如图5-3所示。
频率
• 频率是指正弦交流电在一秒内按正弦规律变化的周期数，用字母f表示，
单位为Hz（赫［兹］）。频率和周期互为倒数，即
f 1 T
角频率
• 角频率是指单位时间内正弦交流电变化的角度。工程上常用弧度来表示
在通常情况下，电容器用作滤波或隔直，电路中对电容量的精确度要求不高， 故不需测量实际电容量。但是，使用中要掌握电容器的一般检测方法。
6.电容器在汽车上的应用 在汽车电气系统中，电容器用来储存电荷，它本身不消耗电能，其储存的电荷 会在放电时返送回电路中。
1．3 电路的基本定律
1. 部分电路的欧姆定律 只有电阻而不含电源的一段电路称部分电路。 实验证明：在这一段电路
3.电阻元件的主要参数
4．电阻器的选用 在选用电阻器时，应根据电阻器在电路中的具体要求(从电气性能和经济
价值等方面)，不但要考虑阻值是否符合要求，而且还要考虑该电阻器在使用 中实际消耗的功率(或通过的电流)不能超过其额定功率(或额定电流)，否则 会使电阻器损坏。
1.1 电路及其基本物理 1.2 电阻、电感和电容元件 1.3 电路的基本定律 1.4 电路分析方法
汽车电工电子技术教材（PPT36页)
1. 电流 电流是由电荷的定向移动而形成的。金属导体中的电流，是自由电子在电场 力作用下运动而形成的。电流不仅有大小，而且有方向。 电流的大小用电流强度来表示，如果电流的大小和方向均不随时间变化，这 种电流称为恒定电流，简称直流。对于直流，单位时间内通过导体横截面的 电量叫做电流强度，简称电流， 用I表示
二、交流电的周期、频率和角频率
周期
• 周期是指正弦交流电按正弦规律变化一周所需要的时间，用字母T表示， 单位为s（秒），如图5-3所示。
频率
• 频率是指正弦交流电在一秒内按正弦规律变化的周期数，用字母f表示，
单位为Hz（赫［兹］）。频率和周期互为倒数，即
f 1 T
角频率
• 角频率是指单位时间内正弦交流电变化的角度。工程上常用弧度来表示
在通常情况下，电容器用作滤波或隔直，电路中对电容量的精确度要求不高， 故不需测量实际电容量。但是，使用中要掌握电容器的一般检测方法。
6.电容器在汽车上的应用 在汽车电气系统中，电容器用来储存电荷，它本身不消耗电能，其储存的电荷 会在放电时返送回电路中。
1．3 电路的基本定律
1. 部分电路的欧姆定律 只有电阻而不含电源的一段电路称部分电路。 实验证明：在这一段电路
3.电阻元件的主要参数
4．电阻器的选用 在选用电阻器时，应根据电阻器在电路中的具体要求(从电气性能和经济
价值等方面)，不但要考虑阻值是否符合要求，而且还要考虑该电阻器在使用 中实际消耗的功率(或通过的电流)不能超过其额定功率(或额定电流)，否则 会使电阻器损坏。
汽车电工电子技术说课(共41张PPT)
公共学 习领域
汽车应电用工数电学子技术 应工用程文力写学作
机械实制用造英基语础 液体压育与和液心力理传健动康
专业学 习领域
拓展学 习领域
汽车文化
汽车电气系统检修 汽车单片机与局域网应
用
新能源汽车技术 汽车服务技术
汽车电器
汽车电工电子技术
汽车电路图识读
车联网技术 智能汽车技术
5.课程目标
专业 知识
专业 技能
二、学什么
情境七 直流稳压电源及应用
二、学什么
情境七 数字电子基础
二、学什么
情境八数字电路及其应用
三、怎样学
现代职教课程 =
网络课程+翻转课堂
课上+课下+职场化
三、怎样学
课上+课下+职场化
我院的现代职教平台
三、怎样学
➢ 1 课前在线学习：利用现代职教课程平台是重点
用自己学习账号，访问我校现代 职教课程平台，下载、观看平台资料， 在线学习，完成课程预习，在线答疑
用
知识、技能、素质
技能鉴定
标准职业
汽车电工电子技术技能证
二、学什么
情境一 汽车直流电路分析
二、学什么
情境二 电磁现象其应用
二、学什么
情境三 正弦交流电分析
二、学什么
情境 四 汽车发电机和电动机应用
二、学什么
情境五 半导体器件及应用
二、学什么
情境六 集成运算放大器及应用
二、学什么
情境六 半导体器件及应用
用。
二、学什么
学时：64
汽车
汽车电工电子技术的地位
汽运车动电 使工你电生子理技健术康发，展乐前观景使汽你心车理健康。
汽车电工电子技术概述(ppt 36页)_8656
2021/2/23
任务6.2
2.电磁式继电器的组成和工作原理
2021/2/23
电磁式继电器结构简图
任务6.2
工作原理： 当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的
磁通通过铁芯、磁扼、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场 的作用下，衔铁吸向铁芯极面，从而使常闭触点断开，常开触点 闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸 力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
2021/2/23
项目4 结束啦！
本项目结束！ 谢谢观看！
该门锁控制器利用电容充放 电特性，使开锁或闭锁继电器线 圈产生电磁力，接通执行机构电 磁线圈，完成开锁或闭锁动作。
2021/2/23
任务6.2
2021/2/23
电容式门锁控制电路
任务6.2
6.2.4 继电器控制的燃油泵控制电路
质量流量型电子控制燃油喷射系统的电动汽油泵开关控制电路 的组成。
2021/2/23
2143..磁.磁磁通感场导Φ应强率强度μ 度H B
任务6.1
6.1.2 铁磁性材料
1.铁磁性材料的磁性能
任务6.1 磁滞回线
任务6.1
2.磁性物质的分类
任务6.1
6.1.3 磁路欧姆定律
1.磁路
2021/2/23
几种电工设备的磁路
任务6.1
2.安培环路定律(全电流定律)
磁通势
2021/2/23
任务6.1
3.磁路欧姆定律
式(6.9)与电路的欧姆定律在形式上相似，所以称为磁路的欧姆定律。
2021/2/23
任务6.1
2021/2/23
任务6.1
6.1.4 磁脉冲转速传感器电路
任务6.2
2.电磁式继电器的组成和工作原理
2021/2/23
电磁式继电器结构简图
任务6.2
工作原理： 当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的
磁通通过铁芯、磁扼、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场 的作用下，衔铁吸向铁芯极面，从而使常闭触点断开，常开触点 闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸 力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
2021/2/23
项目4 结束啦！
本项目结束！ 谢谢观看！
该门锁控制器利用电容充放 电特性，使开锁或闭锁继电器线 圈产生电磁力，接通执行机构电 磁线圈，完成开锁或闭锁动作。
2021/2/23
任务6.2
2021/2/23
电容式门锁控制电路
任务6.2
6.2.4 继电器控制的燃油泵控制电路
质量流量型电子控制燃油喷射系统的电动汽油泵开关控制电路 的组成。
2021/2/23
2143..磁.磁磁通感场导Φ应强率强度μ 度H B
任务6.1
6.1.2 铁磁性材料
1.铁磁性材料的磁性能
任务6.1 磁滞回线
任务6.1
2.磁性物质的分类
任务6.1
6.1.3 磁路欧姆定律
1.磁路
2021/2/23
几种电工设备的磁路
任务6.1
2.安培环路定律(全电流定律)
磁通势
2021/2/23
任务6.1
3.磁路欧姆定律
式(6.9)与电路的欧姆定律在形式上相似，所以称为磁路的欧姆定律。
2021/2/23
任务6.1
2021/2/23
任务6.1
6.1.4 磁脉冲转速传感器电路
汽车电工与电子技术基础知识PPT(共84页)
KM
5
热继电器
接触器 线圈
发热元件
M
停止按钮Βιβλιοθήκη 3~(b)原理图2.连续运行控制
组合开关Q
熔断器FU 交流接触器KM
21
按扭SB SB 13 SB2 5
4
热继电器FR
M (a)结构图
3～
5.4 二.基本继电接触的控制线路
2.连续运行控制
组合开关Q 熔断器FU 交流接触器KM
按扭SB SB 13 SB2 5
二、反向启动：
1、合上空气开关QF接通三相电源
2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序， 这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。
三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用
1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器 KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释 放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。
四、 中间继电器
中间继电器
4.（2） 热继电器
用于电动机的过载保护。
(a) 外形
(b) 结构
第一节 常用低压电器
2、热继电器
~
用于电动机的
过载保护。
四、 中间继电器
常闭触头 双金属片
发热元件
杠杆
工作原理:
结构原理图
发热元件接入电机主电路，若长时间过载，双金
属片被加热。因双金属片的下层膨胀系数大，使其
汽车摩托车用保险丝系列产品，产品分为中型插片保险丝， 迷你型插片保险丝，规格有1A2A 3A 4A 5A 7.5A 15A 20A 25A 30A 35A40A等。 中号型插片保险丝，规格有1A 2A 3A 4A 5A 7.5A 15A 20A 25A 30A 35A40A 大型插片保险丝，规格有20A30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A。 玻璃管式汽车保险丝，规格有1A2A 5A 10A 15A 20A 25A 30A等。 连接式保险丝有内（母）插式保险丝（有长槽和短槽）， 外（公）插式保险丝，平插式保险丝，背包式保险丝，迷你型背包式保险丝， 规格有20A30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A 120A， 柱型（东欧式）保险丝规格有5A8A 16A 20A 25A有（长和短）。 小型叉栓式熔断器，大型叉栓式熔断器规格有80A100A 130A 150A 180A 200A 250A 300A，及各式保险丝座。
汽车电工电子技术课件
电机与变压器
总结词：电机与变压器是汽车电工电子技术中常用的 设备，具有特定的工作原理和应用场景。
详细描述：电机是将电能转换为机械能的装置，分为直 流电机和交流电机两大类。直流电机通过电刷和换向器 实现电流方向的改变，产生旋转磁场，驱动转子转动。 交流电机则是通过定子磁场和转子电流相互作用产生转 矩，实现能量的转换。变压器则是利用电磁感应原理实 现电压、电流和阻抗变换的设备，由铁芯和绕组组成， 具有变压、变流、变阻抗等作用。在汽车中，电机主要 用于启动、发电机、雨刷等，变压器则用于调节电压和 电流，保证用电设备的正常运行。
数字信号与数字电子技术
数字电路分析方法
数字信号是离散的物理量，数字电子 技术主要研究数字信号的处理、传输 和变换。
包括逻辑代数法、真值表法等，用于 分析数字电路的性能和参数。
数字电子器件
包括逻辑门电路、触发器、寄存器、 计数器等，这些器件在数字电路中起 到关键作用。
微机原理与接口技术
微机的基本组成和工作原理
故障排除
根据故障诊断结果，采取相应的措施 排除故障，如更换损坏的元件、修复 线路或重新编程控制单元等。
汽车电子控制系统的性能测试与优化
性能测试
使用专业的测试设备和方法，对汽车电子控 制系统的各项性能指标进行测试，如加速性 能、制动性能、排放性能等。
性能优化
根据性能测试结果，对电子控制系统进行相 应的调整和优化，提高汽车的动力性、经济 性和安全性。
同驾驶。
02
汽车电工技术基础
电路的基本概念
总结词
电路的基本概念是学习汽车电工电子技术的基础，包括电流、电压、电阻、电容、电感等。
详细描述
电流是电荷在导体中的流动，是形成电路的基本条件。电压是推动电流流动的能量，是电场对电荷的作用力。电 阻是导体对电流的阻碍作用，与导体的材料、长度、截面积等有关。电容和电感是电路中存储电荷和能量的元件， 具有特定的性质和作用。
汽车电工与电子基础知识PPT(共53页)
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（1）变压器的电压变换作用。 变压器原边绕组施加额定电压，副边绕组
开路（不接负载）的情况，称为空载运行。
变压器工作示意图
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目录页
想一想
汽车点火线圈初级绕组的匝数约为220匝，次级 绕组约为11000匝。若初级绕组的电压U1=12V，则点 火线圈的变比及次级绕组的电压各是多少？
前一页
61、在清醒中孤独，总好过于在喧嚣人 群中寂 寞。
•
62、心里的感觉总会是这样，你越期待 的会越 行越远 ，你越 在乎的 对你的 伤害越 大。
•
63、彩虹风雨后，成功细节中。
•
64、有些事你是绕不过去的，你现在逃 避，你 以后就 会话十 倍的精 力去面 对。
•
65、只要有信心，就能在信念中行走。
•
66、每天告诉自己一次，我真的很不错 。
•
3、起点低怕什么，大不了加倍努力。人 生就像 一场马 拉松比 赛，拼 的不是 起点， 而是坚 持的耐 力和成 长的速 度。只 要努力 不止， 进步也 会不止 。
•
4、如果你不相信努力和时光，那么时光 第一个 就会辜 负你。 不要去 否定你 的过去 ，也不 要用你 的过去 牵扯你 的未来 。不是 因为有 希望才 去努力 ，而是 努力了 ，才能 看到希 望。
•
31、我们无法选择自己的出身，可是我 们的未 来是自 己去改 变的。
•
32、命好不如习惯好。养成好习惯，一 辈子受 用不尽 。
•
33、比别人多一点执着，你就会创造奇 迹。
•
50、想像力比知识更重要。不是无知 ，而是 对无知 的无知 ，才是 知的死 亡。
•
51、对于最有能力的领航人风浪总是格 外的汹 涌。
实用汽车电工电子技术PPT课件
4
1．1．2 汽车电路的单线制
电源和用电设备之间是用两根导线构成回路的，这种连接 方式称为双线制。在汽车上，为了节省导线和便于安装、维 修，电源和用电设备之间通常只用一根导线连接，另一根导 线则由发动机、车架等金属机体代替而构成回路。这种连接 方式称为单线制，如图1．2所示。所以世界上绝大多数国家 包括我国的汽车都采用负极搭铁。
1
1．1电路的基本结构
1．1．1 电路的组成 电流流经的路径称为电路。电路一般是由电源、负载(用电器)、导线和
控制装置等四部分组成，如图1．1所示。
2
电源: 给电路中的负载提供电能的设备。在汽车电路中的两个电源是蓄电池和
发电机，它们的作用是分别将化学能和机械能转换成电能，再通过导线 供给电路中负载使用。
示 导线单位面积通过的电流大小，即
18
其中I——电流，单位为A。 A——导线截面，单位为 J——电流密度，单位为
[例1.2]桑塔纳轿车远光灯的电流为5A，一般选导线的电流密 度为，则应采用多大截面的导线？
解 由式（1.8）可得
根据计算结果，还应留有余量，所以采用截面积为 的导线为宜。
19
1.3欧姆定律
5
1．2．1电流
电流是电荷的定向移动形成的。在金属导体中，电流实 质上是带负电荷的自由电子在电源电场力的作用下运动所形 成的。而在导电液(如蓄电池内的电解液)中，电流是带正、 负电荷的离子在电源力的作用下向相反方向运动而形成的。 习惯上规定正电荷移动的方向为电流的方向。因此带负电荷 的自由电子和负离子移动的方向与电流的方向相反，如图 1．3 所示。电流不但有大小，而且还有方向。大小和方向都 不随时间变化的电流称为稳定电流或直流。例如：由电池、 蓄电池作电源所产生的电路的电位、电压、电动势等几个基本物理量。 2．掌握电路的欧姆定律及电阻元件的电压、电流关系。 3．掌握电源的断路、短路、有载三种状态及电源的外特
1．1．2 汽车电路的单线制
电源和用电设备之间是用两根导线构成回路的，这种连接 方式称为双线制。在汽车上，为了节省导线和便于安装、维 修，电源和用电设备之间通常只用一根导线连接，另一根导 线则由发动机、车架等金属机体代替而构成回路。这种连接 方式称为单线制，如图1．2所示。所以世界上绝大多数国家 包括我国的汽车都采用负极搭铁。
1
1．1电路的基本结构
1．1．1 电路的组成 电流流经的路径称为电路。电路一般是由电源、负载(用电器)、导线和
控制装置等四部分组成，如图1．1所示。
2
电源: 给电路中的负载提供电能的设备。在汽车电路中的两个电源是蓄电池和
发电机，它们的作用是分别将化学能和机械能转换成电能，再通过导线 供给电路中负载使用。
示 导线单位面积通过的电流大小，即
18
其中I——电流，单位为A。 A——导线截面，单位为 J——电流密度，单位为
[例1.2]桑塔纳轿车远光灯的电流为5A，一般选导线的电流密 度为，则应采用多大截面的导线？
解 由式（1.8）可得
根据计算结果，还应留有余量，所以采用截面积为 的导线为宜。
19
1.3欧姆定律
5
1．2．1电流
电流是电荷的定向移动形成的。在金属导体中，电流实 质上是带负电荷的自由电子在电源电场力的作用下运动所形 成的。而在导电液(如蓄电池内的电解液)中，电流是带正、 负电荷的离子在电源力的作用下向相反方向运动而形成的。 习惯上规定正电荷移动的方向为电流的方向。因此带负电荷 的自由电子和负离子移动的方向与电流的方向相反，如图 1．3 所示。电流不但有大小，而且还有方向。大小和方向都 不随时间变化的电流称为稳定电流或直流。例如：由电池、 蓄电池作电源所产生的电路的电位、电压、电动势等几个基本物理量。 2．掌握电路的欧姆定律及电阻元件的电压、电流关系。 3．掌握电源的断路、短路、有载三种状态及电源的外特
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2.电压
电路中两点间的电压可用电压表测量，测量时只需将表笔并接 于被测电路的两点之间即可，注意选择电压表合适的量程和极 性（直流电压表）。
注意:电压表和电流表的连接都要根据实际方向来进行，不能靠 参考方向来进行。
四 电动势
电动势：是衡量电源力做功能力的物理量，在数值上等于 电源力将单位正电荷从电源的负极通过电源内部移送到正 极时所做的功
解：将原电路改画成上图b所示电路。 S断开时 I=【（12+12）/（20+3.9+3）】mA=0.892mA A点电位 VA=-20I+12=-5.84V S闭合时 I=【12/（20+3.9）】mA=0.502mA VA=3.9I=1.96V
电位计算步骤:
(1) 任选电路中某一点为参考点，设其电位为零； (2) 将电路补充完整 (3) 标出各电流参考方向并计算；
双下标表示，参考方向由a指向b 。
注意：
1.电压是针对电路中某两点之间来说的，描述电路中的 某一点或多于两点的电压是没有任何意义的。
2.与电流一样，对电压的描述也要求指出电压的大小、 方向及单位，缺一不可。
练习
1.在图中，Uab=-5V ，试问a,b两点哪点电位高？
a
解：Uab的参考方向为由a指向b，而
关联方向：电压与电流的参考方向一致，则称电流与 电压为关联参考方向。 非关联方向：若电流与电压的参考方向相反，则称电流 与电压为非关联参考方向。
虽然电压的参考方向可以任意设定，但一般情况下总 是选择关联参考方向。
如不特别说明，以后在电路中标注的电压方向均为参考方向。
电压标注的方式有以下三种： 箭头表示。 极性符号表示，参考方向由正指向负。
电位定义： 电位就是电场力把单位正电荷从电路中某点移动到 参考点所做的功，（通常设参考点电位为零，电位 符号用V表示，单位与电压单位相同）
电路中两点间的电压可用电压表测量，测量时只需将表笔并接 于被测电路的两点之间即可，注意选择电压表合适的量程和极 性（直流电压表）。
注意:电压表和电流表的连接都要根据实际方向来进行，不能靠 参考方向来进行。
四 电动势
电动势：是衡量电源力做功能力的物理量，在数值上等于 电源力将单位正电荷从电源的负极通过电源内部移送到正 极时所做的功
解：将原电路改画成上图b所示电路。 S断开时 I=【（12+12）/（20+3.9+3）】mA=0.892mA A点电位 VA=-20I+12=-5.84V S闭合时 I=【12/（20+3.9）】mA=0.502mA VA=3.9I=1.96V
电位计算步骤:
(1) 任选电路中某一点为参考点，设其电位为零； (2) 将电路补充完整 (3) 标出各电流参考方向并计算；
双下标表示，参考方向由a指向b 。
注意：
1.电压是针对电路中某两点之间来说的，描述电路中的 某一点或多于两点的电压是没有任何意义的。
2.与电流一样，对电压的描述也要求指出电压的大小、 方向及单位，缺一不可。
练习
1.在图中，Uab=-5V ，试问a,b两点哪点电位高？
a
解：Uab的参考方向为由a指向b，而
关联方向：电压与电流的参考方向一致，则称电流与 电压为关联参考方向。 非关联方向：若电流与电压的参考方向相反，则称电流 与电压为非关联参考方向。
虽然电压的参考方向可以任意设定，但一般情况下总 是选择关联参考方向。
如不特别说明，以后在电路中标注的电压方向均为参考方向。
电压标注的方式有以下三种： 箭头表示。 极性符号表示，参考方向由正指向负。
电位定义： 电位就是电场力把单位正电荷从电路中某点移动到 参考点所做的功，（通常设参考点电位为零，电位 符号用V表示，单位与电压单位相同）
汽车电工电子技术概论PPT(共 65张)
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评估
知识准备 Knowledge to prepare
任务1.1 数字万用表的认识和使用方法
任务1.1 电阻、电容及电感元件
教学目标
重点
难点
教学方法
教学目标：掌握数字式万用表的正确使用方法
重 点： 数字式万用表的正确使用方法 难 点： 数字式万用表的正确使用方法 教学方法： 讲授法 + 实际操作法
DT890 型数字式万用表面板
目录 情境导入 知知识识准备备 制定方案 组织实施 自我检查 教师评估
知识准备 Knowledge to prepare
任务1.1 万用表的使用及电阻的认识和测量
二、数字万用表的使用方法
2.使用注意事项
(1)如果无法预先估计被测电压或电流的大小，则应先拨至最高量程 挡测量一次，再视情况逐渐把量程减小到合适位置。测量完毕，应将 量程开关拨到最高电压挡，并关闭电源。
知识准备 Knowledge to prepare
任务1.1 万用表的使用及电阻的认识和测量
二、数字万用表的使用方法
1.数字万用表的使用方法
(1)使用前，应认真阅读有关的使用说明书， 熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插 口的作用。 (2)将电源开关置于ON位置。 (3)交直流电压的测量 根据需要将量程开关拨至DCV（直流）或 AVC（交流）的合适量程，红表笔插入 V/Ω孔，黑表笔插入COM孔，并将表笔与 被测线路并联，读数即显示，同时会指示 出红表笔的极性。 (4)交直流电流的测量 将量程开关拨至DCV（直流）或AVC（交 流）的合适量程，红表笔插入mA孔 （<200mA时）或10A孔（>200mA时）， 黑表笔插入COM孔，并将表笔与被测线路 串联，读数。
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手电筒的电路原理图
源和负载，起传输和控 制作用，称为中间环节。
2．电路的作用 (1)实现电能与其他形式能量的转换、传输和分配
电源 发电机
升压 变压器
输电线
降压 变压器
电灯 电动机 用
电炉 户
...
交流电的传输与转换
电力电路 （强电电路）
（2）实现信号传递与处理
送话器 输入 变换 器
发信源
发射 设备
B– (a)
I A+
U
R
– B
(b)
图（a）中，U与I参考方向一致，则U＝RI。
图（b）中，U与I参考方向不一致，则U＝-RI。 3）表示方法3种：
双下标UAB；极性“＋”、“－” ；箭头→。
2.2.1 基本物理量
3．电位
(1) 概念
度量电路中各点所具有的电位能大小的物理量。
电位=电场力将单位正电荷从该点移到参考点所做的功。
2.2.1 基本物理量
1．电流
(1) 定义
工程上 简称 电流
电流——带电粒子的定向运动。
电流强度——度量电流强弱的物理量。其数值=单 位时间内通过导体某一横截面的电荷量。
（2）公式
通过电荷量 直流——当dq/dt=常数
i dq dt
时，称恒定电流。
即： I Q
单位时间
t
（3）单位 千安(kA)、安培(A) 、毫安(mA)、微安(μA)
(+) 实际方向 (-)
R +U
_
参考方向
(a) U＞0
(+)实际方向 (-)
R +U
_
参考方向
(b) U＜ 0
①电压参考方向是假设的方向，可以任意选定。为了 方便，常和电流取一致的参考方向，称为关联参考方向。
②实际方向与参考方向一致，电压值为正值；实际方 向与参考方向相反，电压值为负值。
I A
+ UR
信 道
发射 设备
输出 扬声器 变换 器
干扰 通信系统原理框图
收信者
信号电路 （弱电电路）
2.1.2 汽车电路的组成和特点 1. 汽车电路的基本组成
（1）电源
（2）负载
（3）导线
（4）保护装置
（5）控制装置
2. 汽车电路的特点
（1）低压直流供电
（2）单线制
（3）负极搭铁
（4）用电设备并联
汽车照明灯电路的制作
1．电路及电路模型
电路——电流通过的路径。
一个完整的电路,由电源、负载、中间环节(开关或 导线）按一定方式组成。
s
1 3
弹簧 电池
电珠
开关
2
金属连片
电池：提供电能的器件，
称为电源。
+电
– 池 开关
R 电 电珠：用电器件，称 珠 为负载。
电源 中间环节 负载
金属连片：相当于导 线，和开关一起连接电
1A=1C(库仑)/s(秒) 1mA=10-3 A 1μA= 10-3mA 1 mA=10-6kA （4）方向
1）电流的实际方向：规定正电荷运动的方向为电流的 方向。
2）电流的参考方向：因为有些电路中很难直接判定
电流方向（如下图b中电阻R中的电流方向）；另外交
流电路中，电流是随时间变化的。所以需引入参考方 向。
1．工作描述
汽车上有许多照明车灯，它们帮助了汽车的安全行驶。 例如汽车前照灯电路能够将蓄电池或发动机的电能传 输给前照灯，将电能转换为光能。学习这些照明灯电 路的制作方法对于掌握汽车电路的组成非常重要。
2．工作目标
（1） 学会汽车照明灯电路的制作方法；
（2） 学会识别汽车电路的组成部分和各部分的作用；
b) 断开电路——灯灭
5．工作评价
序
号
工作目标评价
自评 互评 师评
1 能够判别电源、灯泡、开关的好坏
2 能够正确安装负载与控制器
3 掌握汽车电路的组成和特点
4 操作过程中注意安全工作和环境保护
2.2 直流电路的基本物理量
1．掌握直流电路的基本物理量。 2．学会分析直流电路的三种工作状态。 3．知道电气设备的额定值。 4．学会对直流电路中电压和电流进行测量。
第2章 汽车电路基础
2.1
直流电路的组成
2.2 直流电路的基本物理量
2.3
欧姆定律
2.4
串、并联电路
2.5
基尔霍夫定律
2.6
惠斯通电桥
2.1 直流电路的组成
1．掌握电路的基本组成。 2．了解电路的主要功能。 3．掌握汽车电路的组成和基本特点。 4．学会汽车照明灯电路的制作方法。
2.1.1 电路的组成及作用
（3） 熟悉基本仪器仪表的使用。
（4） 学会在操作中注意环境保护和人身安全。
3．需用器材
蓄电池或稳压电源 汽车顶灯 数字式万用表 开关 电工工具 导线
一台； 一套； 一块； 一只； 一套； 若干。
4．工作过程
（1） 正确选取电路的器材。
（2） 电路的安装。
（3） 通电实验。
a) 闭合电路——灯亮
第1章 汽车常用电气元器件 第2章 汽车电路基础 第3章 正弦交流电路 第4章 磁路及电磁器件 第5章 二极管与晶体管控制电路 第6章 发电机与电动机 第7章 数字电路基础 第8章 汽车电子控制技术简介
掌握电路的组成和电路模型的概念 掌握汽车电路的组成和特点 掌握电流、电压、电位、电动势的概念 理解直流电路的三种工作状态 掌握欧姆定律 掌握电阻串、并联的计算方法 掌握基尔霍夫定律 了解用惠斯通电桥测量电阻的方法
③在分析电路时：先假定参考方向→据此进行计算 →再从结果的正负值确定实际方向。
④今后，电路图上标的电流方向均为参考方ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ。
（5）表示方法
I
两种 箭 标 a
R
b
双下标
Iab
2.2.1 基本物理量
2．电压
（1）定义：
导线
极
板 电源 A +
++
B_
UAB __
正电荷在电场力 作用下的运动
负载
电压——度量电场力做功的物理量。
（2）公式
A、B两点间电压＝单位正电荷在电场力的作用下， 由A点经外电路到B点电场力所做的功。
（3）单位
UAB＝W/Q
千伏(kV) 、伏特(V)、毫伏(mV)、微伏(μV)。
（4）方向
1）电压的方向（实际方向）：习惯上规定从高电位点 指向低电位点，即电压降的方向。
2）参考方向：
在参考方向选 定后，电压值 才有正负之分。
电位实际上就是电路中某点至参考点之间的电压，通 常设参考点的电位为零。
电路中任意两点之间的电压等于这两点之间的电位之差。
+ I2 R3
US
-
R4
I1 R1 R2
+ I2
R3
I1
US
-
B
R
? R4
R1
A
R2
(a)
(b)
3）注意
实际方向
实际方向
R
R
I
I
参考方向
参考方向
(a) I＞0
(b) I＜0
①电流的参考方向（也称正方向）是假设的方向，
参考方向可以任意选定。
②实际方向与参考方向一致，电流值为正值；
实际方向与参考方向相反，电流值为负值。