现代施工技术(8)--屋盖整体提升

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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术 支撑胎架模型
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术 桁架地面组装流程
a.先安装2-2、2-3轴线支撑胎架 b.安装2-2轴线桁架上下弦杆件及之间腹杆
c.安装2-3轴线下弦杆、2-2与2-3轴线下弦杆间构件 d可.编安辑装ppt2-3轴线上弦杆及2-3轴线上下弦杆间1构2 件
大跨度钢桁架（网架）Leabharlann Baidu体提升施工技术
大跨度钢桁架（网架） 整体提升施工技术
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
整体提升法施工分类
整体提升法是先将分散的桁架（网架）构件通过 在地面搭设好的平台组装成整体，使用提升设备进行 整体提升安装到位的施工方法。
整体提升法一般可分为独立爬杆整体吊装法、液 压整体提升法、吊车整体吊装法。
大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
e.安装2-2、2-3轴线间交叉支撑
f.安装2-2、2-3轴线上弦杆间水平构件
g.安装2-1轴支撑胎架、下弦杆及与2-2轴线下弦杆间构件 可编辑ppt h.安装2-1轴线上弦杆及上下弦杆间1腹3 杆
大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
i.安装2-2、2-3轴线之间交叉支撑
j.安装2-1、2-2轴线上弦杆间剩余杆件
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术 构件吊重分析
根据深化模型分析，桁架吊装最重杆件为构件XG-16，重19.34t，长 度约12.883m,位于中间榀桁架上弦端部，如下图所示：
最重构件
最重构件
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
钢丝绳的选用与验算
按最重构件，选取Ø34（6×19+1-1400）钢丝绳,钢丝绳的安全系数 取K=8；不均衡系数α=0.85，钢丝绳Ø34（6×19+1-1400）破断力总和为 606.0kN。
钢丝绳的容许拉力[Fg] =α* Fg /K=0.85×606/8=64.39kN； 由上可知，F1＜[Fg]，所选钢丝绳能满足使用要求。
根据以往类似工程的成功经验，若将转换桁架在安装位置的 正下方楼面上拼装成整体后，利用“超大型构件液压同步提升技 术”将其整体提升到位，将大大降低安装施工难度，于质量、安 全、工期和施工成本控制等均有利。
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
提
升
范
围
示
意
本 次 提 升 范 围
图
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
桁架立面起拱
按照设计要求，桁架拼装过程进行L/1000起拱。桁架起拱主要通过刀板实 现，即通过调整刀板高度，使桁架下弦出现一定拱度，具体如下图：
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
液压提升原理
“液压同步提升技术”采用液压提升器作为提升机具， 柔性钢绞线作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构，以钢绞 线作为提升索具，有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输 安装方便、中间不必镶接等一系列独特优点。
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
整 体 提 升 示 意 图
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
桁架组装流程
准备工作 → 化学锚栓施工 → 安装下弦杆支撑胎架 → 焊接 → （组装下弦杆） → 安装上弦支撑胎架 →（组 装上弦杆其它构件及附属构件） → 压型钢板楼承板组 装 → 验收
P=(Q+q)K1 （P:吊装载荷；Q:钢结构最大净重量19.34t；q:吊具、索具、工器具 重量之和,一般取Q的5%计算；K1:系数,取1.15）
P=（19.34+19.34*5%）*1.15=23.35t 钢丝绳受力计算
由构件吊装示意图可知，钢柱的重量由四点钢丝绳承受，钢丝绳的
张角为α=90-18.61=71.39°，则单根钢丝绳的最大拉力为 F1=F2=P/（4xsin71.39 ° ）=23.35/（4xsin71.39 ° ） = 6.160t = 61.60kN。
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
整 体 提 升 施 工 流 程
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
工程实例1
重庆西永海关监管大楼工程
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
整 体 结 构 示 意 图
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
本工程中，转换桁架的下部桁架安装标高为+65.220m，若 采用分件高空散装，不但高空组装、焊接工作量大、现场机械设 备很难满足吊装要求，而且所需高空组拼胎架无法搭设，存在很 大的安全、质量风险。施工的难度大，不利于钢结构现场安装的 安全、质量以及工期的控制。
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
钢结构“地面拼装，整体提升”方案优点：
（1）在地面上建立拼装平台,使结构构件的杆件利用工装、 卡具和较小起重机，能准确无误地拼装在水平、轴线位置上； 相对减少高空作业。构件所有节点均稳定地坐落在平台上焊 接变形量小，施工质量及安全易于保证。 （2）工作面大，工序间衔接较好，便于施工组织。 （3）主钢构地面拼装完成后，建立了空中安装平台，对继续 安装的四层、顶层次结构及五层构件提供可靠保障。 （4）大型结构整体提升施工技术是一项新颖的结构安装施工 技术，其采用柔性钢绞线承重、提升油缸集群、计算机控制、 液压同步提升、机电液一体化的技术原理，实现同步升降、 负载均衡、结构姿态校正、应力控制、操作锁闭、过程显示、 故障报警等，施工安全有一定保证。
液压提升器两端的楔型锚具具有单向自锁作用。当锚具 工作（紧）时，会自动锁紧钢绞线；锚具不工作（松）时，放 开钢绞线，钢绞线可上下活动 。
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术
上升过程
下降过程
液 压 提 升 原 理 图
紧上锚，停下锚 同步伸缸至2L 紧下锚，停上锚 缩缸至2L-，松上锚 非同步缩缸至L
根据起吊重量及起吊半径选用100t汽车吊，型号为LIEBHERR – LTM1100。吊车选用33.9m臂长，12.0m半径最大起重能力为20.1t，可以满
足构件吊重要求，性能参数如下：
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术 吊装计算
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大跨度钢桁架（网架）整体提升施工技术