沥青与沥青混合料复习知识点及试题

沥青与沥青混合料复习知识点

1、按来源，1天然沥青（湖沥青，岩沥青）、2石油沥青、3焦油。

2、沥青路面必须满足的基本要求：具有一定的强度刚度、稳定性、耐久性、平整性、抗滑性。

3、老化：沥青中的有机高分子材料，在环境因素的作用下发生氧化等各种反应。

4、原油是由不同分子量和沸点幅度的碳氢化合物组成的混合物。

5、根据基属不同，分为石蜡基沥青、中间基沥青、环烷基沥青。

6、实验对沥青质的影响：溶剂的性质、溶剂的用量、温度。

7、沥青质的含量增加，软化点升高，胶质芳香族增加，软化点下降，饱和族对软化点影响较小。

8、沥青质含量增加，针入度减小，软化点增高，粘度增大。

9、胶质化学稳定性差，能使沥青具有足够的粘附力，对沥青的粘弹性形成良好的胶体溶液等方面都有重要作用。

10、油分，混合烃及非化合物组成的混合物，起柔软和润滑作用。

11、腊，原油、渣油及沥青在冷冻时，能结晶出的熔点在25以上的混合组分.测定腊含量（脱胶步骤，脱腊步骤）

12、沥青分子的结构形态和状态与胶体性质、流变性质和路用性质有关。

13、胶体结构的分类：溶胶型结构，溶-凝胶型结构，凝胶型结构（-2《PI《2）

14、优质路用沥青：化学组分比例适当，腊含量少，化学结构环数多，芳环多，烷侧链少，溶-凝胶型结构的沥青。

15、评价沥青与矿料的粘附性：1沥青与集料粘附性实验，2沥青混合料粘附性实验

16、改善沥青粘附性措施：1活化集料表面 2在沥青中加入抗剥落剂

17、耐久性：保持良好的流变性能、凝聚力和粘附性的能力

18、沥青变脆变硬的原因：蒸发损失，暗处氧化，光照氧化

19、延性：沥青在外力作用下发生拉伸变形而不破坏的能力

20、延性的影响因素：内，化学组分，化学结构；外，试验温度，拉伸速度。

21、沥青的低温性质：沥青低温脆性，温度收缩系数和低温延性

22、改性沥青混合料：掺和橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细橡胶粉或其他改性剂，从而使沥青或沥青混合料改善的沥青结合料

23、改性剂：在沥青或沥青混合料中加入天然的或人工的有机无机材料，可熔融，分散在沥青中，改善和提高沥青路面性能的材料

24、高聚物基本特征：巨大的分子量，复杂的链结构，晶态与非晶态共存，同一种高聚物可加工成不同性质的材料，高的品质系数

25、高聚物的性能用途分：塑料，橡胶，纤维

26、聚乙烯：强度高，延伸率大，耐寒性好，优良的改性剂

27、改性沥青聚合物：热塑性橡胶类（SBS），橡胶类（SBR），树脂类（EVA,PE）

28、1老化试验仪，2动态剪切流变仪-粘弹性，3旋转式粘度计-粘度，4弯曲梁流变仪-低温劲度，5直接拉伸试验仪-低温变形

29、岩石：岩浆岩，沉积岩，变质岩

30、石料的技术性质：1物理性质，密度，吸水性，耐水性，抗冻性，耐热性，坚固性。2力学性质，抗压强度，冲击韧性，硬度，耐磨性。3工艺性质，加工性，磨光性，抗钻性。4化学性质

31、抗冻性：材料在饱和水状态下，能经受多次冻结和融化作用而不破坏也不严

重降低强度的性质

32、粗集料2.36细集料

33、集料最大公称粒径：可能全部通过的或允许少量不通过的（10%）最小标准筛筛孔尺寸

34、级配：连续级配，间断级配

35、沥青混合料组成结构：表面理论，胶浆理论

36、沥青混合料是由矿质骨架和沥青胶结物所构成的、具有空间网络结构的一种多相分散系。

37、沥青混合料力学强度：矿质颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，沥青胶结料与矿料之间的粘结力构成

38、按强度构成原则：1嵌挤原则，以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的粘结作用为辅。2密实级配原则，沥青结合料的粘结作用为主，以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力辅

39、根据嵌挤结构和密实结构所占比例分为：悬浮密实结构，骨架空隙结构，骨架密实结构

40、沥青与矿料之间的作用：矿料对沥青的吸附作用，沥青与初生矿物表面的相互作用

41、影响沥青强度的因素：内，1沥青的粘度，2沥青与矿料化学性质，3矿料比表面的影响，4沥青用量的影响，5矿质集料的级配类型、粒度、表面性质的影响。外，1温度2变形速率

42、高强度沥青混合料基本条件：密实的矿物骨架，所用的混合料、拌制和压实条件都适合最佳沥青用量，能与沥青起化学吸附的活性材料。

43、提高混合料粘聚力措施：改善矿料的级配组成，提高压实后的密实度，增加矿粉含量。采用稠度较高的沥青，改善沥青与矿料的物理性质，化学性质及相互作用

44、矿料表面改性处理的3个目的：改进矿料与沥青之间的相互作用条件，改善吸附层中的沥青性质，扩大矿料的使用品种和改善其性质

45、集料：密级配，开级配，半开级配；特粗，粗，中，细，沙

46、沥青混凝土AC：强度密实度高，有一定的塑性，水稳定性好，抗自然侵蚀能力强，寿命长，耐久性好，高速公路柔软面层

47、沥青玛蹄脂碎石SMA：间断级配，粗集料多，填料多，沥青含量多，细集料少，高温抗车辙，低温抗裂，防滑性好

48、SMA试金石：1能否在高温状态下用振动压路机碾压不产生推挤，2碾压成型的路面是否渗水

49、沥青稳定碎石ATB：高速公路下面层，粒径粗大但空隙率较低，高温稳定性好

50、排水式沥青碎石基层ATPB：用于排水层，粒径大，空隙率大，较好的抗车辙

51、排水式沥青磨耗层OGFC：旧路照面新路表面层，透水性好，抗滑性好，空隙率大耐久性差

52、目标配合比设计：确定工程设计级配范围，材料的选择与准备，矿料配合比设计，马歇尔实验，确定最佳沥青用量，配合比实验检验

53、生产配合比设计：确定各热料仓矿料和矿粉的含量，确定最佳油石比，残留稳定度检验