最新城市轨道交通概论(答案)

1. （ C ）全面负责车站行政管理工作，对车站的安全、票务、服务、培训、人员及

班组建设等工作负责，组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。

A ． 值班站长

B ． 值班主任

C ． 站长

D ． 值班员

2. 城市轨道交通线路可采用地下、地面、（ C ）3种不同形式的空间布置方式。

A ． 地下隧道

B ．独立路基

C ． 高架

D ．高路堤

3. 1863年1月10日，世界上第一条地铁线路在（ A ）建成通车，线路全长6.4Km 。

A ．英国伦敦

B ．美国芝加哥

C ．日本东京

D ．北京

4．一般情况下，地下区间线路与排水沟为同一坡度值，取不小于（ A ）的坡度。

A ．3‰

B ．4‰

C ．5‰

D ．6‰

5．城市轨道交通地面线多采用（ A ）。

A ．碎石道床

B ．沥青道床

C ．整体道床

D ．其它道床

6．因列车行驶时纵向作用力，使钢轨产生纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种现象叫（ C ）。

A ．轨道平移

B ．轨道侧滑

C ．轨道爬行

D ．轨道顺滑

7．城市轨道交通中的大车站高峰每小时客流量达（ D ）人次以上

A ．0.5万

B ．1万

C ．2万

D ．3万

8．在沿地铁方向设置站外路引标志，设置范围为距车站（ B ）。

A ．100-200m

B ．300-500m

C ．500-800m

D ．600-900m

9．（ A ）从底部导电轨受流，又称第三轨受流，空间可得到充分利用，多用于速度较高的隧道列车运行。

A ．轨道式受流器

B ．杆形受流器

C ．侧面受流器

D ．受电弓受流器

10．防护信号机中表示所防护的道岔开通折返线，准许列车按规定速度越过该信号机运行至折返点是一个（ B ）灯光。

A ．橙色

B ．白色

C ．红色

D ．蓝色 1．根据负责业务的不同以及岗位区域的不同，站务员通常分为 厅巡岗 、 站台岗 、 售票岗 。 。

2．轨道由钢轨 、 轨枕 、 道床 、道岔和连接零件、防爬设备等组成。 3．根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统主要有轻轨交通、独轨交通 地下铁道 、 磁悬浮列车 、 市郊与城际铁道 、自动导向交通系统等类型 。 4．闭塞的制式主要有 人工闭塞 、 半自动闭塞 、 自动闭塞 。

5．一般轨道交通列车运行图采用1分格或2分格，2分格的一等分表示 2min (分钟) 。

二、填空题（每空2分，共20分）

1．区间正线：两车站之间的线路称为区间正线。

2．节能型坡道：车站设在线路纵断面的高处，两端设为下坡道，列车从车站启动后，借助下坡的势能增加列车加速度，缩短列车牵引时间，从而达到节能的目的。在列车进站停车时，可以借助坡度阻力，降低列车速度，缩短制动时间，减少制动发热，节约环空能量的消耗

3．电气集中联锁：通过继电器、轨道电路将道岔、信号机用电气回路集中控制与监督。

( × )1．车站的日常生产组织实行层级负责制，由上至下的顺序为：值班站长-站长 -值班员-站务员。

( × )2．东京地铁1号线在1900年建成，比英国要晚37年，现有线路14条，总

长度212.1Km ，297座车站，年客运量12亿人次。

( √ )3．乘客购票后进入付费区后才可以进入站台层。 ( √ )4．信号显示距离一般由列车制动等因素综合确定。

( × )5．目前我国城市轨道交通运营管理模式专业化管理这一种模式。

1．城市轨道交通运营管理由哪几部分组成？（5分） 答：（1）行车管理 （2）站台管理 （3）票务管理

（4）车站设备管理

2．UPS 电源设备主要分为哪几种？在我国城市轨道交通信号系统中多采用哪一种？。

（10分）

答：一、后备式UPS 、在线式UPS 、在线互动式UPS 。

二、城市轨道交通信号系统的UPS 多采用在线式UPS 。

3．自动闭塞的显示制度有哪些？二显示自动闭塞的灯光颜色及其意义？（10分）

答：一、（1）二显示自动闭塞 （2）三显示自动闭塞 （3）四显示自动闭塞

（4）四显示带防护信号自动闭塞

二、 红色灯光：前方闭塞分区有车占用，停车，不准越过信号机。

绿色灯光：前方闭塞分区无车占用，按规定速度运行。

四、判断题（每小题2分，共10分）

五、简答题（共25分）

三、名词解释（每小题5分，共15分）