青岛市海洋经济发展的问题及对策

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山东省十五五海洋经济发展规划建议

山东省十五五海洋经济发展规划建议

山东省十五五海洋经济发展规划建议
1.优化海洋产业结构:加强海洋产业的结构调整,提高海洋经济的创新能力和核心竞争力。

重点发展海洋新能源、海洋装备制造、海洋生物医药等高技术产业,推动传统产业向高端发展。

2.提升海洋科技水平:加大海洋科技研发投入,建设一批国家级海洋科技创新中心和实验室,推进关键技术的突破和应用。

加强与高校、科研院所的合作,培养海洋科技人才。

3.健全海洋法制环境:加强海洋法治建设,完善相关法律法规和政策体系,推动海洋资源的可持续利用和保护。

建立健全海洋环境监测与评估体系,加强海洋环境保护力度。

4.加强海洋经济国际合作:积极参与国际海洋合作,推动山东省在“一带一路”倡议下的海洋经济合作。

与沿海国家和地区加强海洋科技交流与合作,共同开发海洋资源,推动海洋经济的共同繁荣。

5.发展海洋文化旅游产业:挖掘和保护海洋文化遗产,开展海洋文化旅游活动,提升山东省的海洋旅游资源价值。

推动海洋文化与旅游业的融合发展,打造具有特色和吸引力的海洋旅游品牌。

6.建设海洋生态文明:加强海洋生态环境保护,推动海洋生态修复和保育工作。

加强海洋生态监测和评估,建立海洋生态补偿机制,促进海洋生态与经济的可持续发展。

青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市支持海洋经济高质量发展15条政策的通知

青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市支持海洋经济高质量发展15条政策的通知

青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市支持海洋经济高质量发展15条政策的通知文章属性•【制定机关】青岛市人民政府办公厅•【公布日期】2022.01.24•【字号】•【施行日期】2022.01.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市支持海洋经济高质量发展15条政策的通知各区、市人民政府,青岛西海岸新区管委,市政府各部门,市直各单位: 《青岛市支持海洋经济高质量发展15条政策》已经市委、市政府研究同意,现印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。

青岛市人民政府办公厅2022年1月24日青岛市支持海洋经济高质量发展15条政策为促进全市海洋经济高质量发展,打造具有国际竞争力的现代海洋产业体系,助力引领型现代海洋城市建设,按照国家、省有关要求,结合我市实际,制定以下政策。

一、推动海洋传统产业转型升级(一)支持现代渔业发展。

1 对承担保种任务的水产类种质资源库(场、原种场),被评为国家级、省级和市级保种单位的,每年分别给予不超过50万元、40万元、30万元的补助。

对主导或自主选育的水产新品种(配套系)通过国家审定的我市企业,给予100万元一次性奖励。

对新认定为国家级水产良种场的我市企业,给予100万元一次性奖励。

对我市在全国种业细分领域排前3名或经中国种业领域协会信用评价3A级及以上,具有育种原创性技术和自主研发能力,连续2年年销售额超过1亿元的领军型现代种业企业,给予300万元一次性奖励。

(责任单位:市海洋发展局、市财政局)2 对我市新引进的,拥有远洋渔船达到5000总吨以上、具备远洋渔业资格的企业,一次性奖励300万元。

对我市远洋渔船更新改造的,按照改造费用的20%给予补助,视船型最高补助500万元。

对我市远洋渔业企业自捕运回青岛的超低温金枪鱼,给予每吨1000元的运输费用补助(具体数据以青岛海关报关单为准)。

对我市企业建设并经国家批准的远洋渔业基地,在中央财政给予奖补的基础上,再给予每个最高3000万元补助。

青岛海洋经济发展问题浅析

青岛海洋经济发展问题浅析
实力 也 是青 岛海 洋 经 济发 展 的 重要 推 动力 。
青 岛市同时也是我国海洋科研 、教学 和国际学术交 流基地 , 海洋科研 、 教育学科 门类 比较 齐全 , 设备比较完善 , 海洋科技密集
新进 展 , 年港 口吞吐 量 26 全 . 5亿 吨 , 增长 1.6 外 贸吞 吐量 8 %; 2 1 . 9亿吨 ,增 长 1. %;集装箱吞吐量 9 6 9万标准箱 ,增长 29 7 4. 5
2 .3 。 29 %
气工业等新兴工业 ,预示 着人类正从大陆文 明真正走 向海洋文 明。 如何更好的利用海洋资源关系到—个国家和地区的发展前景。
运输业 、 海水 制盐 业等传统产业部 门, 随着空间科 学技术 和海洋
生物技术企业近 2 0家 , 中规模 以上企业 5 多家 , 0 其 0 在这些企业
中, 新兴海洋科技企业崭露头角。 同时, 海水直接利用与海水淡化 产业也逐步成为青 岛市新兴海洋科技产业的又一支柱。 ( ) 三 青岛市海洋经济存在 的问题 。 虽然青岛海洋经济取得了 长足的发展 , 但也存在着一些问题 。
捕捞产量 3 .1 7 万吨 ,下 降 33 5 . %;养殖产量 8 .1 吨 ,下降 3O 万
37 . %。海 、 淡水养殖面积 58 . 4万公顷, 下降 58 . %。
海洋 生物科技 产业有 了长 足的进步 , 了解 , 据 目前青岛海洋
所谓海洋产业是指人类利用海洋资源和空 间进行生产 和服 务活动形成 的部 门集合。 目前发展比较成熟的有海 洋渔业 、 海洋
业及相关经济活动的总和。 海洋经济是活动场所 、 资源依托、 销售 或服务对象 、 区位选择和初级产品原料对海洋有特定依存关系的
各种经济的总和。一般意义上理解 , 海洋经济包括 开发海洋资源 和依赖海洋空间而进行的生产活动, 以及直接或间接为开发海洋 资源及空闻的相关服务性 产业活动。

青岛海边发展现状及未来趋势分析

青岛海边发展现状及未来趋势分析

青岛海边发展现状及未来趋势分析青岛位于中国东部滨海地带,以其优美的海滩、清新的空气和宜人的气候而闻名。

作为中国重要的沿海城市之一,青岛一直致力于海边旅游业的发展。

本文将就青岛海边发展现状进行分析,并展望未来的发展趋势。

当前的青岛海边发展状况可以说是充满活力。

青岛拥有近100公里的海岸线,其中包括许多著名的海滩和景点,如石老人、栈桥、八大关等。

这些景点吸引了大量的游客,尤其是夏季的海滨度假季节。

此外,青岛还举办了一些国际级的海洋运动赛事,如青岛国际帆船赛、青岛国际海洋节等,为青岛的海边旅游业增添了更多活力。

近年来,青岛在海边旅游方面取得了显著的发展。

政府加大了对海滨旅游业的投入,不断改善海滩的设施和服务质量,提高游客的满意度。

青岛还建设了一些海滨公园和海洋主题景区,丰富了游客的旅游体验。

同时,海滨酒店和度假村的建设也得到了进一步推进,为游客提供了更多的住宿选择。

然而,青岛的海边发展仍然面临一些挑战和问题。

首先,随着游客数量的不断增加,海滩的环境问题也日益突出。

部分游客的不文明行为和垃圾乱扔问题给海滩带来了一定污染,对海洋生态环境造成了一定的压力。

其次,青岛的海边旅游业还存在单一依赖夏季旅游季节的问题。

全年海边旅游资源利用率不高,也限制了其发展潜力的释放。

未来,青岛的海边发展将呈现出几个趋势。

首先,可持续发展将成为重要的发展理念。

政府将进一步加大对环境保护和海洋生态的力度,鼓励游客文明观海。

此外,青岛还将注重海洋科技和海洋文化的挖掘和传播,打造具有特色的海洋科技旅游和文化旅游产品。

其次,青岛的海边旅游将向多样化方向发展。

除了传统的海滩度假和海洋运动,青岛将进一步丰富旅游内容,开发海洋养殖观光、海鲜美食、海域生态游等旅游产品,满足不同游客的需求。

此外,青岛的海边发展还将与城市发展相结合。

青岛正在推进城市综合体的建设,将娱乐、购物、餐饮等多种功能与海滨旅游结合,提供更多样的消费选择。

最后,数字化技术将促进青岛海边旅游的提升。

《2024年海洋生态承载力研究——以青岛市为例》范文

《2024年海洋生态承载力研究——以青岛市为例》范文

《海洋生态承载力研究——以青岛市为例》篇一一、引言随着全球经济的快速发展和人口的不断增长,海洋资源的开发与利用日益受到重视。

然而,海洋生态系统的稳定与可持续发展也面临着巨大的挑战。

因此,对海洋生态承载力的研究显得尤为重要。

本文以青岛市为例,探讨其海洋生态承载力的现状、问题及解决策略。

二、青岛市海洋生态概况青岛市位于中国东部沿海地区,拥有丰富的海洋资源。

其海洋生态系统包括海湾、海滩、潮间带、浅海、深海等多种类型,生物多样性丰富。

然而,随着城市化的快速发展和海洋资源的过度开发,青岛市的海洋生态系统也面临着严重的挑战。

三、海洋生态承载力定义与重要性海洋生态承载力是指在一定时期内,海洋生态系统在维持其结构完整、功能稳定和生物多样性的前提下,能够承受的人类活动和其他环境压力的最大限度。

海洋生态承载力研究对于指导海洋资源的合理开发利用、保护海洋生态环境、实现海洋经济的可持续发展具有重要意义。

四、青岛市海洋生态承载力现状分析1. 资源开发压力:青岛市海洋资源开发强度较大,过度捕捞、海砂开采等问题导致生物资源减少,生态破坏严重。

2. 环境污染压力:海洋污染、赤潮等环境问题频发,对海洋生态系统的健康造成威胁。

3. 人类活动影响:海上旅游、港口航运等人类活动对海洋生态系统产生了一定的压力。

五、青岛市海洋生态承载力研究方法与案例1. 研究方法:本文采用文献调研、实地考察、数据分析等方法,对青岛市的海洋生态承载力进行综合研究。

2. 案例分析:以青岛市某海湾为例,通过对其生物多样性、环境质量、人类活动等数据的收集与分析,评估该海湾的海洋生态承载力。

六、提升青岛市海洋生态承载力的策略建议1. 加强法律法规建设:完善海洋生态保护相关法律法规,加大执法力度,保障海洋生态安全。

2. 科学规划资源开发:合理规划海洋资源开发利用,控制开发强度,保护生物资源。

3. 防治海洋污染:加强海洋环境监测与治理,减少污染排放,改善海洋生态环境。

山东青岛发展现状及未来趋势分析

山东青岛发展现状及未来趋势分析

山东青岛发展现状及未来趋势分析山东青岛位于中国东部沿海,是我国重要的港口城市之一,也是中国沿海经济带的核心城市之一。

近年来,山东青岛以其独特的地理位置、优越的自然资源和快速发展的经济实力,在国内外取得了显著的成就。

本文将分析山东青岛的发展现状,探讨其未来的发展趋势。

一、发展现状1. 经济实力的增长:近年来,山东青岛的经济实力得到了显著提升。

2019年,山东青岛地区生产总值达到1.99万亿元,年均增速为6.6%。

青岛拥有众多的高新技术企业和制造业企业,成为国内外投资的热门地区。

同时,青岛也是中国重要的港口城市之一,拥有世界最大的集装箱码头,海洋经济发展潜力巨大。

2. 城市建设的提升:青岛作为中国重要的城市之一,城市建设水平不断提升。

市区绿化覆盖率达到42.8%,拥有大量的公园和绿地,给人们提供了良好的生活环境。

同时,青岛致力于提升城市文化内涵和品质,大力发展文化旅游产业,吸引了众多的游客和投资者。

3. 教育和科技创新的发展:青岛拥有多所高等院校和科研机构,为城市的发展注入了源源不断的科技创新力量。

青岛大学、中国海洋大学等高校在国内外享有盛誉,并为青岛培养了大量的高素质人才。

同时,青岛积极推动科技创新,建设了众多的科技园区和创新示范基地,吸引了大量的创新型企业和项目。

二、未来趋势分析1. 海洋经济的发展:青岛作为中国的滨海城市,具有得天独厚的海洋资源。

未来,青岛将进一步加强海洋经济的发展,大力推动海洋科技创新和海洋产业的转型升级。

同时,青岛也将加强海洋环境保护,保护海洋生态系统的完整性,实现经济和生态双赢。

2. 制造业升级转型:青岛作为中国重要的制造业基地之一,将进一步推动制造业的升级转型。

青岛将重点发展高端装备制造业、新材料产业、智能制造等领域,提高产品质量和技术水平。

同时,青岛还将注重推进绿色制造和可持续发展,减少对环境的污染和资源的浪费。

3. 文化旅游产业的扩大:青岛拥有丰富的历史文化和自然景观资源,具有巨大的文化旅游发展潜力。

青岛市海洋产业结构优化及对策研究

青岛市海洋产业结构优化及对策研究

引用格式:H u a n g C h a n g s h e n g,J i a n g S h u n t e n g,G u oT o n g z h e n.Q i n g d a oC i t y M a r i n e I n d u s t r i a l S t r u c t u r eO p t iGm i z a t i o na n dC o u n t e r m e a s u r e S t u d y[J].J o u r n a l o fG a n s uS c i e n c e s,2019,31(1):146G152.[黄昶生,姜顺腾,郭同珍.青岛市海洋产业结构优化及对策研究[J].甘肃科学学报,2019,31(1):146G152.]d o i:10.16468/j.c n k i.i s s n1004G0366.2019.01.028.青岛市海洋产业结构优化及对策研究黄昶生,姜顺腾,郭同珍(中国石油大学(华东)经济管理学院,山东青岛㊀266580)摘要㊀在我国加快建设海洋强国的背景下,对青岛市海洋产业进行优化分析,为青岛市海洋产业推动整体布局规划实现协调发展提供理论指导.通过多目标规划分析方法构造青岛市海洋产业优化模型,并选取2010 2015年青岛市海洋产业各部门数据进行定量分析.分析结果表明,青岛市海洋产业整体发展较好,海洋第一㊁第二产业实际值基本已超过最优值,而海洋第三产业实际值仍小于最优值,仍需要进行调整.最后结合产业敏感度分析,对各海洋产业提出具体优化对策建议.关键词㊀海洋经济;多目标规划;产业结构中图分类号:F427㊀㊀㊀文献标志码:A㊀㊀㊀文章编号:1004G0366(2019)01G0146G07㊀㊀随着海洋经济在国家经济社会发展全局中的地位和作用日益突出,党中央㊁国务院高度重视海洋经济发展,之后作出建设海洋强国的重大战略部署以及壮大海洋经济㊁拓展蓝色发展空间的重要指示.张海翠[1]提出通过海洋资源在产业结构内部的合理流动,可使海洋产业结构整体优化升级和均衡发展,从而实现海洋各种资源的充分利用,促进海洋资源内部融合,发挥海洋资源的潜在优势.在产业结构研究中,研究层面涉及各类型产业与各层面区域㊁地区的研究,从各方面论证产业研究的可行性与发展优势.通过构建多目标规划模型,对贸易结构影响产业结构的效应进行测度,为我国产业结构升级提供依据[2G3].郭军等[4]在对山东省经济增长与能源消费间关系进行定性分析的基础上,构建了可定量评价的灰色关联体系,以解决产业结构调整等问题.齐二石等[5]采用数据包络模型对资源配置效率进行定量分析,为产业结构优化提供了指导.刘洪斌[6]通过将海洋经济目标进行分解,采用关联度分析和产业发展专业化分析,提出海洋产业发展的重点,对整个产业结构优化升级做出了贡献.我国在确定海洋产业发展的大空间下,应积极协调海洋产业发展的速度和规模,以海洋环境保护和能源消耗的目标为基础,保持海洋产业又好又快发展,同时注重海洋产业各部门的均衡进步,从而为海洋产业结构优化提供方向[7].通过确定海洋产业发展的指导思想,确定海洋产业发展的基本原则,如产业结构升级原则,海洋产业在发展时促进产业由 一㊁二㊁三 的发展格局向 三㊁二㊁一 的发展格局转变.同时产业内部应当遵循的原则有:资源的合理利用原则,各个产业通过合理利用资源,促进产业内部资源流动和利用程度最大化;还应坚持科技进步原则,以科技推动产业结构优化升级;产业可持续发展原则,坚持经济发展和生态保护并重,促进产业协调持续发展,而不是仅顾眼前利益[8G10].国内产业相关理论较少,主要实践理论为较多借鉴西方发达国家产业发展经验.采用多目标规划模型对海洋产业各部门优化,能很好地解决系统规划的问题,通过兼顾经济效益目标㊁环境保护目标和社会效益目标等多个目标函数和多个约束条件,解决复杂的系统规划问题,为青岛市产业结构优化升级提供科学的方法论.第31卷㊀第1期2019年2月㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀甘肃科学学报J o u r n a l o fG a n s uS c i e n c e s㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀V o l.31㊀N o.1F e b.2019收稿日期:2018G08G16;修回日期:2018G09G28基金项目:山东省软科学项目(2017R K E28021)作者简介:黄昶生(1969G),男,江苏涟水人,博士,教授,研究方向为区域经济㊁战略管理.EGm a i l:2373146353@q q.c o m 通信作者:姜顺腾,EGm a i l:2373146353@q q.c o m1㊀青岛市海洋产业结构优化模型1.1㊀海洋产业概念海洋产业是利用海洋和海岸区位优势和资源所发展的各种产业,由于各个不同类型的海洋产业发展不协调,通常选用主要的海洋产业(共12个)分析海洋经济.但青岛市在海洋油气业和海洋矿业没有相关资料,因此研究对象为10个.海洋第一产业:海洋渔业;海洋第二产业:海洋盐业㊁海洋化工业㊁海洋电力业㊁海水利用业㊁海洋船舶工业㊁海洋工程建筑业㊁海洋生物医药业;海洋第三产业:海洋交通运输业㊁滨海旅游业.1.2㊀优化模型选择产业结构优化会推动经济增长,经济的高增长率在一定程度上会映射产业结构的高转换率,产业结构的优化方向不同对经济增长的影响也不同,当产业结构的变动与经济增长均衡时,在产业结构内部能够促进资源配置的平衡,在宏观经济上能够促进经济持续增长.优化模型的选择既要符合青岛市海洋产业的现状,立足实际,又要坚持产业和经济发展的可持续性原则.使得模型的设定既能满足产业经济发展的需要,又能满足人民生活的需要,促进海洋产业结构的均衡发展向高度化和合理化的方向演进.(1)海洋产业结构优化原则:资源合理利用㊁可持续发展和产业链价值最大化.(2)优化目标:海洋产业产值最大化㊁能源消耗最低化和海洋环境污染最小化.由于海洋产业可以优化的目标众多,因此研究采用多目标规划法.1.3㊀优化目标及函数优化模型是在理论联系现状的基础上设定的,在界定海洋产业优化目标时,应充分了解青岛市海洋产业发展的基本情况及目前国家方针政策的指导,根据«青岛市城市总体规划(2011 2020年)»,青岛市海洋产业结构优化的目标是促进产业持续健康发展和生态环境保护,同时促进产业资源的合理配置.近几年国家大力提倡节能减排目标,出台了一系列节能减排政策,目的在于减少能源消耗和环境污染,并综合专家学者在产业结构优化方面的研究,因此我们选择经济增长最大化㊁能源消耗最低化和环境污染最小化目标.(1)经济增长最大化目标㊀产业结构效果的不同对经济发展的影响不同,目前宏观经济的目标为经济增长,每个地区的经济增长目标通过经济增长率表示,即经济增长最大化是产业结构优化的目标之一,其表达式为m a x g1=s u m[X(t m)-A(t m)X(t m)]s u m[X(t0)-A(t0)X(t0)],㊀(1)其中:X为各产业总产出的列向量;A为投入产出系数矩阵;t m㊁t0分别为预测期和基期;s u m表示各产业求和.(2)能源消耗最低化㊀当前客观条件下,愈发要求对节约能耗的技术进行升级,使产业优化期内能源消耗最小,其表达式为m i n g2=C(t m)ᶄX(t m)C(t0)ᶄX(t0),㊀(2)其中:C为各产业单位能耗产出的列向量.(3)海洋环境污染最少化㊀青岛市海洋产业结构优化模型的设定包含环境污染(主要是废水㊁废气㊁废渣)的目标,因此污染控制的目标可设为3种污染物排放和的累计值最小,其表达式为㊀m i n g3=α(t m)ᶄX(t m)α(t0)ᶄX(t0)+β(t m)ᶄX(t m)β(t0)ᶄX(t0)+γ(t m)ᶄX(t m)γ(t0)ᶄX(t0),(3)其中:α㊁β㊁γ分别为各产业单位所产生的废水㊁废气㊁固体废物排放的列向量.1.4㊀约束条件及优化模型根据海洋产业结构优化的目标,产业结构优化受各种影响因素的制约,但是产业结构优化的约束条件应限定在一定的范围内,约束条件应根据青岛市海洋产业的发展现状和资源条件进行设定,设定的模型约束条件如下.(1)能源消耗约束.能源消耗最低化目标应设在一定范围内,各产业能源的消耗不能高于其最大值,根据能耗的最大值进行约束.C(t m)ᶄX(t m)ɤE(t m),E(t m)为在m年允许消耗的能源总值.(2)污染控制约束.各产业污染的应在一定的范围内,因此得到的污染控制约束条件为α(t m)X(t m)ɤW(t m),β(t m)X(t m)ɤG(t m),γ(t m)X(t m)ɤS(t m),其中:W(t m)㊁G(t m)㊁S(t m)分别代表废水㊁废气㊁废物在m年排放的总值.(3)非负约束值X(t m)ȡ0.(4)通过青岛市海洋产业历年的发展现状和大量数据统计分析可知,近年来海洋产业生产总值保持10%~20%增速.因此,模型中设定预测期生产741㊀第31卷㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀黄昶生等:青岛市海洋产业结构优化及对策研究总值为基期110%~120%之间.(5)随着生产总值增加所需的经济投入必然增加,但实际投入不会无休止增加,在考虑生产总值基础上,综合历年海洋产业投入比重,模型中假设预测期投入不超过基期120%.关于产业结构优化模型目标有多个,约束条件也有多个,通过将多个目标构造成一个评价函数进行计算,用线性加权法构造目标函数,将目标函数赋予一定的比重,由π1㊁π2㊁π3构成的产业结构优化模型为m i n z=π1g1+π2g2+π3g3,㊀(4)㊀㊀m i n z=π1g1+π2g2+π3g3,C(t m)ᶄX(t m)ɤE(t m),α(t m)X(t m)ɤW(t m),β(t m)X(t m)ɤG(t m),γ(t m)X(t m)ɤS(t m),X(t m)ȡ0,1.1ɤs u m(X(t m))s u m(X(t0))ɤ1.2,s u m(X(t m))s u m(X(t0))ɤ1.2.ìîíïïïïïïïïïïïïïïïï(5)2㊀产业结构优化分析2.1㊀模型参数的设定青岛市产业结构优化模型中各产业的产出及消耗的相关数据均来自«青岛市统计年鉴20102015».研究中的青岛市各产业的单位能耗和单位污染物排放量数据提取是通过青岛市目前现有的数据进行二次处理后使用,如海洋产业各部门的单位废弃物排放量是根据统计年鉴中废弃物总量与该产业的产值相比较得来的,以此类推.对目标的计算中需要使用投入产出系数表,投入产出系数可由青岛市2014 2015年内总投入比总产出计算,其中总投入包括资本投入K和劳动力投入L2个部分,根据青岛市统计局公布的2014年青岛市平均工资为48453元,可将劳动力投入转化成资金投入.投入产出系数计算公式为A=K+Lˑm e a n,㊀(6)其中:m e a n为平均工资.依据青岛市历史统计数据,设定E(t m)(能耗总量)㊁W(t m)(废水排放量)㊁G(t m)(废气排放量)㊁S(t m)(排污量,即固体废弃物排放量)是2015年的水平,模型输入参数见表1.表1㊀模型输入参数T a b l e1㊀P a r a m e t e r f o rm o d e l i n p u t海洋三次产业类别海洋产业类别投入产出系数能耗总量/t废水排放量/万t废气排放量/万t废物排放量/万t海洋第一产业海洋渔业0.0575801637880.61168034471.24海洋第二产业海洋船舶业0.3848122291.92278.574347890184.32海洋工程建筑业0.17877161771772.223381692143.36海洋电力业0.56758016.3711.0121004.30.89海洋化工业0.35484123742641.825041032213.71海水利用业0.529348098.266.05126025.85.34海洋盐业0.682162445.891.36174335.77.39海洋生物医药业0.0993655031396.27756154.832.06海洋第三产业滨海旅游业0.56114167598965.37184207778.09海洋交通运输业0.08795727011904.313633744154.05㊀㊀在模型计算中,将模型和数据计算采用MA TGL A B2016b求解非线性方程,把表1中模型输入参数表带入式(5).由于产业结构是在国民经济基础上形成的,因此需要循序渐进调整.通过计算各产业增加值在前1a的基础上分别变动正负5%㊁10%㊁15%㊁20%㊁25%得到的优化值,分析青岛市海洋产业结构优化方向,为产业结构调整提供依据.通过分析模型目标函数可知,若是产业结构不变,则初始目标函数值为4.3885,由优化结构可降低函数值.2.2㊀优化结果分析优化的前提假设是在产业结构变化合理的范围内,使产值最大化,主要是通过调整产值使目标最大化.优化结果分析主要从2个方面进行,通过2015年产值不变,调整各产业部门所占比例情况,使目标函数值最小,从而得到最优化结果.根据青岛市近841㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀甘肃科学学报㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀2019年㊀第1期几年实际产值变化情况,设定产业总值的增速在10%~20%之间,以产业结构变动的15%和25%举例说明,综合2种情况的假设下,通过模型所得最优化值和实际值对比,得出结果分析和优化方向.(1)海洋三次生产总值不变的情况㊀为了各产业增加值对于模型目标的敏感性,在保持2015年海洋生产总值不变的前提下,分析各产业增加值在前1a 的基础上分别变动正负5%㊁10%㊁15%㊁20%㊁25%㊁30%的情况下的模型目标值(有正负是因为有些产业在目标值的作用下有可能变大和变小).各产业允许变动比例与模型目标值之间的关系见图1.由图1可见,二者呈良好的线性关系,随着变动量的增加,目标函数值趋于变小,模型目标趋于最优值,能够使优化模型最小,说明目前青岛市海洋产业结构有很大的提升空间(产业模型的最优值受诸多因素影响,只能在可允许变化和函数目标可接受的范围内,使目标函数值变小,一味追求目标函数值最小无意义).由图1可以看出,目前青岛市海洋产业产业结构不是最好的,需要通过适当的调整使得产业结构达到最佳.图1㊀产业变动比例与模型目标值关系F i g .1㊀R e l a t i o n s c h e m a o f i n d u s t r y c h a n ge r a t i o a n dm o d e l t a r ge t v a l u e 各产业增加值的变化情况见图2.通过观察各阶段调整比例的变动情况,随着产业变动值的增大,产业增加值呈现持续变大或持续变小的趋势.在持续变小的趋势中,海洋工程建筑业变小的程度最大;在持续变大的趋势中,随着比例增加滨海旅游业和海洋生物医药业的增加值提升较快,说明应进一步发展滨海旅游业和海洋生物医药业.同时海洋工程建筑业和海洋渔业等略有下降,其他行业基本不变,并且由于海洋盐业和海水利用业的产值和其他产业相差太多,粗略估计为产业基本不变的态势.图2㊀产业变动比例与产业增加值关系F i g .2㊀R e l a t i o n s c h e m a o f i n d u s t r y c h a n ge r a t i o a n da d d e d i n d u s t r i a l a d d e d v a l u e(2)海洋三次产业生产总值保持110%~120%的增速㊀假设各产业部门的增加值可变动比例为正负15%和25%,生产总值则可保持110%~120%的增速,以2015年各产业部门的产值计算2016年各产业部门的增加值及各产业所占的比重.通过比较模型优化结果与2016年各产业实际值可知,在变动比例方面,在没有变动的情况下,青岛市的模型目标值和产业增加值分别是4.3885亿元和1533.2亿元,在变动比例15%的情况下,模型的目标值和产业增加值是4.339亿元和1524.3亿元,在25%的情况下,模型目标之和产业增加值是4.09亿元和1522.6亿元.由于考虑了各个模型的目标函数,计算得到的总增加值与实际总增加值基本相同,仅略微有所下降,说明模型的建立是符合实际的.综合以上2种假设,得到的海洋产业结构优化结果见表2.通过15%和25%2种情况下的分析,对比实际值和最优值,并作出优化结果分析.综合对比优化结果,在15%和25%变动情况下,第一产业比重中海洋渔业的实际值高于最优值,说明海洋渔业作为海洋第一产业仍占据很高的优势.在15%和25%变动情况下海洋交通运输业㊁滨海旅游业和海洋生物医药业,在与实际值的比较上,均是最优值大于实际值,说明这3种产业的实际发展水平还没有最优化,发展还不够完备.海洋船舶业㊁海洋工程建筑业㊁海洋化工业均是最优值小于实际值,说明其目前在产值中的占比过多,在优化模型的计算下,应将三者的实际值缩小,以促进整体的最优化.海洋电力业㊁海洋盐业和海水利用业的实际值在15%变动情况和25%变动情况的值之间,说明其发展优势不明显.应采取措施调整各个产业部门的发展情况,促使青岛海洋产业发展最优化.941㊀第31卷㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀黄昶生等:青岛市海洋产业结构优化及对策研究表2㊀2016年青岛市海洋产业结构优化结果T a b l e2㊀O p t i m i z e d r e s u l t o f2016q i n g d a o c i t y m a r i n e i n d u s t r i a l s t r u c t u r e海洋三次产业类别海洋产业类别变动比例15%增加值/亿元比值/%变动比例25%增加值/亿元比值/%实际值增加值/亿元比值/%海洋第一产业海洋渔业112.577.39110.557.25105.006.91海洋第二产业海洋船舶业76.505.0267.504.43106.006.98海洋工程建筑业194.3512.76126.758.32182.0011.98海洋电力业2.180.142.370.162.300.15海洋化工业89.515.8878.985.18127.008.36海水利用业12.070.7913.120.8612.500.82海洋盐业2.130.141.880.122.800.13海洋生物医药业149.029.79159.3710.46147.609.72海洋第三产业滨海旅游业524.4034.44570.0037.39477.0031.40海洋交通运输业359.8523.63393.7525.83357.0023.50㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀合计1522.58100.001524.27100.001519.20100.002.3㊀整体结构优化方向研究在产业总产值㊁能源消耗和环境保护目标下,采用多目标非线性方程求解,根据求解结果,在15%和25%的变动比例共同作用下,对青岛市海洋产业各部门的发展提出以下优化方向:改善海洋第一产业,大力发展海洋第三产业,在第二产业为调整内部结构总量不变的条件下,对各产业进行调整.由这些总体优化方向,可确定海洋产业优化目标:海洋产业产值㊁能源消耗㊁海洋环境污染,研究这3个目标下三次海洋产业的各产业优化的方向.采用2015年海洋第一㊁二㊁三产业下产业相关数据,分别建立三次海洋产业下每个产业的产值与3个目标函数值关系,分析三次海洋产业下各产业产值对目标函数的影响程度,检验海洋三次产业下每个产业与3个目标的敏感性,进而得出三次海洋产业结构下的不足与发展方向.具体方法为保持其他产业不变的情况下,通过变动某一产业产值,分别计算3个目标的函数值,进而判断三次产业下各产业分别对3个目标的影响程度.为了便于比较三大目标对海洋三次产业下各产业的影响程度大小,定义敏感系数K=m a x x i-m i n x im i n x i,i为产业个数(i=1~10),在3个目标下分别计算各产业的敏感系数K1㊁K2㊁K3.通过考虑3个目标具体含义可知,K1越大越好, K2和K3越小越好.表3㊀海洋三次产业敏感性程度T a b l e3㊀D e g r e e o f s e n s i t i v i t y o f t h r e em a r i n e i n d u s t r i e s海洋三次产业类别海洋产业类别K1(产业产值)K2(能源消耗)K3(环境污染)第一产业海洋渔业33.6840.1443.66第二产业海洋船舶业24.00144.31125.98海洋工程建筑业31.5756.6052.88海洋电力业17.3926.2826.28海洋化工业25.13149.20125.32海洋生物医药业39.4029.0728.55海水利用业18.6928.6728.67海洋盐业13.38166.50131.00第三产业滨海旅游业21.678.9314.85海洋交通运输业32.4518.0022.52㊀㊀海洋三次产业下各产业发展目标是产业产值㊁能源消耗㊁环境污染目标,各产业在不同目标的情况下,确定海洋三次产业下各个产业敏感程度作为其最大的优化方向.在产业产值的目标下,海洋第三产业的敏感度最大;在能源消耗的目标下,海洋第二产业的敏感度最大;在环境污染的目标下,海洋第二051㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀甘肃科学学报㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀2019年㊀第1期和海洋第三产业的敏感度最大.3㊀海洋三次产业结构优化对策3.1㊀海洋第一产业优化方向海洋渔业是海洋第一产业的唯一组成部分,由于近年来青岛市海洋生态环境受近海海域污染㊁工业三废的排放影响,对更好的促进海洋渔业的发展构成了威胁.对于保护海洋生态,可在源头控制污染物的随意排放,同时做好污染防治的监测和预警,建立完善的企业排污制度,将陆源和流域污染的损害降到最低;还应加大环保技术支持,积极研发控制和治理环境污染的技术;在已污染的区域,积极实施生态修复工程,并积极应用能够降解污染的植物或者微生物,以此引导和推动青岛海域生态环境修复与保护行动的全面开展.3.2㊀海洋第二产业优化方向(1)海洋化工业㊀由优化结果可知,海洋化工业的发展方向是能耗最低化和环境污染最小化,与国家正在推行的节能减排政策相符合.通过坚持海洋化工业可持续发展,充分发展其循环经济能力.在减少环境废弃物的排放方面,可以通过引进环保设备加强循环经济建设.海洋化工业的发展应集中于深加工和精细化工,同时积极推动海洋化工品向精细化发展,通过不断研发海洋新产品,推动其向海洋新材料领域发展.(2)海洋船舶业㊀海洋船舶业发展方向是向低能耗和低污染转变,在当前发展不景气情况下,修造船业应积极调整产业结构,淘汰落后产能,推动自主研发和品牌建设.自主研发方面:要加强科研院校合作;培养船舶业发展人才;打破国际垄断,目前青岛市船舶制造业存在结构性能耗过高问题,故降低产能消耗是其持续发展的重点,要大力推动向 制造服务型企业 转变.(3)海洋生物医药业㊀目前海洋生物医药业发展势头还不突出,且海洋生物医药业的研究基础比较弱,因此需要大量资金投入将海洋产业培育成优势产业.推动海洋生物医药集群式发展,面向市场开发海洋生物制品,由于生物医药产业具有创新成本高㊁投资风险大㊁研发周期长的特点,若企业选择集群式发展,会大大减少生产成本,努力打造以生命科学为核心的生物医药科技产业集群和生物医药创新㊁创业园区.3.3㊀第三产业优化方向(1)海洋交通运输业㊀港口基础设施建设是发展海洋交通运输业基础,通过不断调整港口的发展布局,提高青岛市海洋交通运输业发展的经济效益.以青岛港为基础,进行港口资源整合,逐步形成以青岛港为中心的港口群,同时加强港口基础设施建设,有针对性的调整码头生产结构.通过建设运输大通道,强化各大交通枢纽衔接,不断加快各种交通设施的配置,满足现代交通运输体系服务需求.同时以科技和现代化带动交通运输信息化建设,推动交通运输向智能化转变.(2)滨海旅游业㊀青岛市有着丰富的旅游资源,并且其发展优势也以休闲旅游资源为首.青岛市可利用青岛㊁日照㊁威海的地缘优势,进行产品包装并联合各地优势涉及旅游精品路线.在规划中充分考虑统一地区规划和总体发展规划,积极拓宽自身市场,同时通过不断完善景区的基础设施,提高地区的服务水平,最终提高青岛滨海旅游业的经济效益.4㊀结论综合分析青岛市海洋产业结构现状,确定产业结构优化目标为:经济增长最大化㊁能源消耗最低化和环境污染最小化,在设定海洋产业增速的情况下,改变产业变动程度,通过采用多目标规划模型确定需要优化的产业结构,分别分析了2015年产业结构优化结果及2016年产业结构变动方向.同时采用敏感度分析,确定在每个目标函数下,得出青岛市海洋产业结构优化方向,即改善海洋第一产业,大力发展海洋第三产业,第二产业为调整内部结构总量不变的条件下,对各产业进行调整,为青岛市海洋产业结构发展指明了方向.参考文献:[1]㊀张海翠.宁波市海洋产业发展评价及优化研究[D].宁波:宁波大学,2012.[2]㊀陈晋玲.我国对外贸易结构优化对产业结构升级影响研究[J].商业时代,2014,(10):25G27.[3]㊀戴桂林,石聃,王伟.山东省海洋产业结构及竞争力分析[J].中国城市经济,2011,(8):46G47.[4]㊀郭军,李咸勇.山东省经济发展与能源消费关系研究:基于灰色关联理论[J].甘肃科学学报,2016,28(2):132G135.[5]㊀齐二石,范世豪,刘亮.供给侧结构性改革下的天津制造业资源配置效率研究:基于D E A模型[J].甘肃科学学报,2018,30(2):147G152.[6]㊀刘洪斌.山东省海洋产业发展目标分解及结构优化[J].中国人口与环境,2009,19(3):140G145.151㊀第31卷㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀黄昶生等:青岛市海洋产业结构优化及对策研究[7]㊀张晓娣.增长㊁就业及减排目标约束下的产业结构优化研究[J].中国人口资源与环境,2014,24(5):57G65.[8]㊀薛白.基于产业结构优化的经济增长方式转变:作用机理及其测度[J].管理科学,2009,22(5):112G120.[9]㊀马仁锋,李加林,赵建吉,等.中国海洋产业的结构与布局研究展望[J].地理研究,2013,32(5):902G914.[10]㊀黄盛.环渤海地区海洋产业结构调整优化研究[D].青岛:中国海洋大学,2013.Q i n g d a oC i t y M a r i n e I n d u s t r i a l S t r u c t u r eO p t i m i z a t i o na n dC o u n t e r m e a s u r e S t u d yH u a n g C h a n g s h e n g,J i a n g S h u n t e n g,G u oT o n g z h e n(S c h o o l o f E c o n o m i c s a n d M a n a g e m e n t,C h i n aU n i v e r s i t y o f P e t r o l e u m,Q i n g d a o266580,C h i n a)A b s t r a c t㊀T h e o p t i m i z e d a n a l y s i s i s c a r r i e do u t t oQ i n g d a oC i t y m a r i n e i n d u s t r y u n d e r t h eb a c k g r o u n do f C h i n a s p e e d i n g u p t h ec o n s t r u c t i o no fm a r i t i m e p o w e r t o p r o v i d e t h e o r e t i c a l i n s t r u c t i o nt oQ i n g d a oC i t y m a r i n e i n d u s t r y t o p r o m o t eo v e r a l l l a y o u t p l a n n i n g a n dr e a l i z eh a r m o n i o u sd e v e l o p m e n t.M u l t iGo b j e c t i v e p r o g r a mm i n g a n d a n a l y s i sm e t h o d i s u s e d t o c o n s t r u c t t h em a r i n e i n d u s t r y o p t i m i z a t i o nm o d e l o fQ i n g d a o C i t y,a n d t h e d a t a o fQ i n g d a oC i t y m a r i n e i n d u s t r y d e p a r t m e n t s f r o m2010t o2015t o c a r r y o u t q u a n t i t a t i v e a n a l y s i s.T h er e s u l ts h o w st h a t,t h e i n t e g r a ld e v e l o p m e n to fQ i n g d a oC i t y m a r i n e i n d u s t r y i sr e l a t i v e l y g o o d,t h e a c t u a l v a l u e o fm a r i n e p r i m a r y a n d s e c o n d a r y i n d u s t r y h a s e x c e e d e d t h e o p t i m a l v a l u e,w h i l e t h e a c t u a l v a l u e o fm a r i n e t e r t i a r y i n d u s t r y i s s t i l l s m a l l e r t h a n t h eo p t i m a l v a l u e,a n d i t n e e d s t ob e a d j u s t e d.I n t h e l a s t,t h e s p e c i f i c o p t i m i z e dc o u n t e r m e a s u r e s u g g e s t i o n s a r e p u t f o r w a r d t o t h em a r i n e i n d u s t r i e sb y c o m b i n i n g w i t h i n d u s t r i a l s e n s i t i v i t y a n a l y s i s.K e y w o r d s㊀M a r i n e e c o n o m y;M u l t iGo b j e c t i v e p r o g r a mm i n g;I n d u s t r i a l s t r u c t u r e251㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀甘肃科学学报㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀2019年㊀第1期。

青岛市中小企业海洋经济和高端制造业的先行者

青岛市中小企业海洋经济和高端制造业的先行者

青岛市中小企业海洋经济和高端制造业的先行者青岛市是中国著名的沿海城市,位于山东省东南部,因其得天独厚的地理位置,具备了发展海洋经济和高端制造业的优势。

在全国范围内,青岛市的中小企业在海洋经济和高端制造业领域有着广阔的发展前景,并成为行业的先行者。

一、海洋经济的潜力与发展青岛市作为一个沿海城市,拥有三面环海的优势,海洋资源丰富,且多样性齐全。

海洋经济作为中国经济的重要组成部分,对于青岛市的发展至关重要。

大大小小的中小企业在海洋经济领域纷纷崛起,并展现出强大的创新力和竞争力。

1.海洋旅游业的发展青岛市的海洋旅游业一直是市民和游客关注的焦点。

中小企业通过创造出独特的旅游产品和服务,丰富了旅游行业的多样性。

比如,一些企业提供海上娱乐设施和服务,如帆船出海、水上摩托艇等;还有些企业致力于发展海底探险和潜水旅游,让游客近距离感受大海的神秘与壮美。

2.海洋工程建设的创新青岛市近年来在海洋工程建设方面取得了巨大的突破和进展。

中小企业在这一领域发挥了重要作用,他们通过技术创新和工程实施,推动了海洋工程建设的发展。

比如,一些企业参与了海上风电场的建设和运营,为清洁能源发展贡献力量;还有一些企业致力于海底油气勘探和开发,提升了我国的能源供应水平。

3.海洋生物资源的利用青岛市拥有丰富的海洋生物资源,中小企业在这方面有着巨大的发展潜力。

通过科学技术的创新,他们能够开发出更多的海洋生物产品,并且应用到医药、食品等领域。

比如,一些企业研发出了海洋药物和保健品,带动了医药产业的发展;还有一些企业利用海洋生物进行水产养殖和加工,推动了生物食品产业的壮大。

二、高端制造业的引领与创新除了海洋经济,青岛市的中小企业还在高端制造业领域有着显著的成就和突破。

随着科技的不断进步,中小企业通过技术创新和资金投入,取得了令人瞩目的成果。

1.航空航天制造业的发展航空航天制造业作为高端制造业的重要组成部分,对于国家的安全和经济发展至关重要。

青岛市的中小企业在航空航天领域有着广泛的参与和突出的表现。

青岛海岸地貌开发利用现状,存在的问题及解决方案

青岛海岸地貌开发利用现状,存在的问题及解决方案

青岛海岸地貌开发利用现状,存在的问题及解决方案青岛作为海滨城市,其经济具有明显的海洋特征。

海岸带是海洋要素资源的富集区和发展海洋经济的依托地,党和国家高度重视海岸带的保护与利用。

科学谋划青岛海岸带综合保护与利用,进一步发挥海岸带地区对青岛乃至全国经济社会的带动作用,成为一个重大任务。

一、青岛海岸带利用与保护现状青岛海岸带地区生态环境保护和经济社会发展已经有了良好的基础,但是依然存在诸多问题。

海岸带基本功能主要包括:生态和防灾减灾屏障、污染物过滤、生产生活空间、向海洋进军的跳板等。

第一,从生态环境方面看,近岸局部海洋生态环境退化、岸线和景观碎片化等现象仍然存在。

第二,从资源利用方面看,海岸带和海洋资源优势没有充分发挥,对区域带动尚需进一步加强。

第三,从科技创新方面看,青岛海洋方面科技创新能力优势突出,也是“21世纪海上丝绸之路”建设、海洋能源资源开发的重要支点。

二、探索青岛海岸带利用与保护发展对策第一,要发挥好青岛海岸带地区的资源环境优势,必须将海岸带看成一个整体,其核心就是要陆海统筹。

细化“严格保护岸线、限制开发岸线和优化利用岸线”的分类标准,以青岛海岸线数据为依据,然后确定其两侧生态保护、功能和产业等方面的要求。

根据生态保护要求和青岛的发展需求,考虑近期发展目标需要,进行细化。

第二,经过一系列规划协调,考虑青岛陆海生态保护、防灾减灾和产业一体化需要,将重点生态功能区、重点城市发展、重要陆海交通基础设施、重要产业布局予以明确和指引。

为青岛海岸带定义一个合适的边界,将边界内的海岸带看成一个整体的生态系统,从基于生态系统的综合管理理念出发,达到生态健康和蓝色增长的和谐统一。

第三,构建青岛海岸带生态保护多维屏障,通过海洋保护区、山地保护和海岸防护林建设,切实提升区域生态服务功能;通过规范入海排污口设置、加快污水处理设施建设与改造、推进环境综合整治等措施,切实严格控制陆源污染物排海,加强陆地海洋污染防治。

发展海洋经济存在的困难问题和工作建议

发展海洋经济存在的困难问题和工作建议

发展海洋经济存在的困难问题和工作建议
发展海洋经济存在的困难问题有:
1.产业结构不均衡。

当前海洋经济发展过多依赖渔业、港口和航运等传统产业,新兴海洋产业的发展不够充分,海洋科技贡献率偏低,涉海金融保险、信息、环保等现代服务业发展明显滞后。

2.区域发展不平衡。

沿海地区与内陆地区之间、海洋开发与保护之间的发展不够协调。

3.资源环境退化。

近海海域可供开发利用和建设的资源越来越少,海洋资源开发利用的层次较低,开发方式比较粗放,近岸海域环境质量呈现恶化趋势。

4.体制机制不畅。

海洋管理体制职责交叉重叠,海洋经济发展缺乏统一规划指导和综合协调,海洋科技创新能力不足,海洋产业技术研发滞后。

工作建议有:
1.优化海洋产业结构。

加大对新兴海洋产业的政策扶持力度,促进海洋产业结构调整和优化升级。

2.加强区域统筹发展。

制定区域海洋经济发展规划,促进沿海地区与内陆地区之间的协调发展。

3.提高资源环境保护意识。

加强海洋生态环境保护宣传,提高公众对海洋生态环境保护的重视程度。

4.完善管理体制机制。

加强海洋管理体制机制建设,提高海洋管理和服务水平。

海洋经济发展存在的问题和建议

海洋经济发展存在的问题和建议

海洋经济发展存在的问题和建议海洋经济发展存在的问题和建议引言:随着全球资源的枯竭和主要国家陆地经济发展趋于饱和,海洋经济作为新的经济增长点逐渐受到重视。

然而,海洋经济发展面临着一系列问题,如资源开发与环境保护的矛盾、海洋法治的不完善等。

本文将分析海洋经济发展存在的问题,并提出相关建议。

一、海洋资源开发与环境保护的矛盾1.1问题分析:海洋资源开发是加快海洋经济发展的重要手段,但过度开发会对海洋生态环境造成破坏。

目前,我国海洋生态环境问题突出,海洋污染严重,生物多样性受到威胁。

1.2建议:(1)加强环境监测与评估:建立海洋环境监测网络,加大海洋环境监测力度,及时发现和解决环境问题。

(2)优化资源开发布局:避免高度集中开发,减少生态破坏。

建立科学、合理的资源开发利用规划,实行全面开发和综合利用。

(3)推进海洋生态补偿机制:建立生态补偿基金,对环境受损的地区进行资金补偿,激励企业保护海洋生态环境。

二、海洋安全问题2.1问题分析:海洋安全包括海盗活动、渔业资源纠纷、海洋领土争端、非法渔业等问题。

这些问题严重影响海洋经济发展和国家安全。

2.2建议:(1)加强海上监管与执法:增加海上巡逻力量,提高监测能力和执法效率,打击非法活动。

(2)加强国际合作:加强与周边国家的合作,共同解决海洋安全问题,维护地区和平稳定。

(3)加强渔业资源管理:建立健全的渔业资源管理制度,加强对渔船的登记和管理,打击非法捕捞行为。

三、海洋法治不完善3.1问题分析:当前全球海洋法治体系存在不完善之处,包括海洋法规体系不健全、海洋领土争端处理机制不完善等问题。

3.2建议:(1)加强法规制定与修订:制定符合国情和国际惯例的海洋法规,保护我国海洋权益。

(2)积极参加国际海洋法治合作:加强与联合国海洋法委员会的交流合作,加入国际海洋法公约等多边海洋法治机制。

(3)构建海洋矛盾纠纷解决机制:完善海洋争端解决机制,建立充分、公正、透明的解决机构。

四、海洋高技术产业落后4.1问题分析:我国海洋高技术产业虽然取得了一定的成就,但整体上与发达国家相比仍然存在较大差距,技术创新能力有待提升。

山东海洋经济发展的思考与建议

山东海洋经济发展的思考与建议
HONG GUAN JING JI GUAN LI
地方经济
山东海洋经济发展的思考与建议
○孙群力
海洋经济是一个具有重要战 略地位的区域经济。开发利用海洋 已 成 为 人 类 获 取 新 资 源 、扩 大 生 存 空 间 、推 动 经 济 和 社 会 发 展 的 重 要 之路。发挥区位优势, 调整海洋产 业结构, 发展海洋经济, 走海洋经 济强省之路, 对于推动山东经济社 会的可持续发展具有重要意义。
三 、加 快 山 东 海 洋 经 济 发 展 的 建议
1. 进一步提高对海洋 经 济 重 要性的认识。加快发展海洋经济, 不仅可以为山东经济进一步发展 提供新的资源, 而且可以有效地缓 解山东陆域经济发展面临的资源、 环境、人口压力, 突破煤、电、油、运 和土地、水资源紧缺等要素制约, 为 全 省 经 济 社 会 和 谐 发 展 、可 持 续 发展提供新的空间。
HONG GUAN JING JI GUAN LI
别 应 把 海 洋 生 态 环 境 整 治 、资 源 修 复 、海 域 管 理 、远 洋 渔 业 等 方 面 的 重大建设项目, 列入全省重点工程 建设规划之中, 统筹考虑, 优先发 展。
3.对海洋经济发展实行政策倾 斜。增加政府预算, 不断提高用于 海洋开发与管理的投入比重, 逐步 加大海洋经济发展的资金投入。整 合政府资金投向, 集中财力办大事, 重点支持港口建设、临港大工业、海 洋 渔 业 结 构 调 整 、海 岛 基 础 设 施 建 设 、海 洋 科 技 创 新 、海 洋 环 境 保 护 、 海 洋 渔 业 政 策 性 保 险 、保 障 困 难 渔 民生活等重点领域。设立海洋管理 专项基金, 用于全省海洋资源调查 和 环 境 容 量 研 究 、海 洋 管 理 信 息 系 统建设, 建立海洋防灾减灾指挥中 心, 建设海洋观测、海洋环境预报和 海洋灾害预警系统。积极扩大开放 和利用外资、民间资本规模, 形成多 元化的海洋经济投入机制。

青岛市海洋经济发展的问题及对策

青岛市海洋经济发展的问题及对策

青岛市海洋经济发展的问题及对策摘要青岛作为我国一个发达的沿海城市,拥有丰富的科技资源和天然的地理条件。

本文对青岛的海洋资源概况入手,对青岛海洋经济这几年来发展的状况通过分析,指出目前青岛海洋经济发展的状况,指出其存在的优势与不足,并结合当今世界海洋经济发展的趋势,为使青岛成为一个真正的以海洋经济为依托的海滨城市提出一些建议和见解。

关键字:海洋经济、海洋资源、协调发展一、海洋经济的定义及内容依据国务院颁发的《全国海洋经济发展规划纲要》中对海洋经济的定义,海洋经济是指人类开发利用海洋形成的各种海洋产业及相关经济活动的总和。

海洋经济是活动场所、资源依托、销售或服务对象、区位选择和初级产品原料对海洋有特定依存关系的各种经济的总和。

一般意义上理解,海洋经济包括开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动,以及直接或间接为开发海洋资源及空间的相关服务性产业活动。

所谓海洋产业是指人类利用海洋资源和空间进行生产和服务活动形成的部门集合。

目前发展比较成熟的有海洋渔业、海洋运输业、海水制盐业等传统产业部门,随着空间科学技术和海洋科技的进步,以高新技术为主导的新型海洋产业在海洋产业结构调整中发挥了重要作用,并且逐步产生了海洋资源利用开发、海洋能利用、深海采矿技术、海洋生物技术等新兴产业。

二、青岛市海洋经济发展现状2007年,青岛港口建设取得新进展,全年港口吞吐量2.65亿吨,增长18.26%;外贸吞吐量1.9亿吨,增长12.97%;集装箱吞吐量946.59万标准箱,增长22.93%。

为了促进渔业的可持续发展,青岛市政府对于渔业生产进行了统筹规划,限制海洋渔业的盲目发展,把海洋渔业与海洋科技相结合,与2006年相比,青岛渔业生产产量下降,海洋生态渔业规划取得明显成效。

水产品总产量120.52万吨,下降3.6%,其中,捕捞产量37.51万吨,下降3.3%;养殖产量83.01万吨,下降3.7%。

海、淡水养殖面积5.84万公顷,下降5.8%。

青岛西海岸海洋经济发展现状

青岛西海岸海洋经济发展现状

1青岛西海岸新区海洋经济发展现状山东半岛蓝色经济区建设于2011年2月正式启动;2012年1月,青岛西海岸经济新区党工委、管委会正式成立,标志着青岛西海岸经济新区开发建设全面启动;2014年6月,青岛西海岸新区获批国家级新区。

四年来,新区海洋经济发展取得了长足进步,且勇立潮头。

2014年正值青岛西海岸新区开发的新起点,便建立了坚持发展海洋经济的中心任务,以及以积极承接国家海洋的战略部署,“蓝高新”为突出点,“转调创”速度加快,围绕“616”产业布局,积极建设新世纪的海洋经济体系,实现蓝色经济又好又快发展。

2014年实现海洋经济生产总值589.9亿元,同比增长17.7%,占全区生产总值的比重高达24.1%。

2015年新区实现海洋经济生产总值达14亿元,增长19.5%,占全区生产总值的比重达27.5%;2016年,西海岸新区GDP 为2871亿元,海洋经济生产总值增速居国家级新区首位,海洋经济增加值占全市总量的1/3。

同年海洋经济生产总值达到866亿元,同比增长21.3%,增速首次超过各新区,位居首位;海洋经济生产总值占全区GDP 比重高达30.37%,首次超过30%。

截至2016年底,全区共有262个重点蓝色产业项目,总投资2520亿元。

规模(限额)以上蓝色经济重点企业266家,其中有115家规模以上工业企业,112家限额以上服务业企业,20家海洋渔业企业,19家海洋建筑业及其他产业。

发展海洋经济的过程中,传统的海洋经济产业如船舶海工、海洋交通运输业、海水制盐及盐化工业等稳定发展,其中一些新兴海洋经济产业,例如,海洋药物开发、海洋空间利用、海水淡化等产业发展势头十分强劲。

新区基本形成了海工、航运、石化、生物、旅游等六个海洋产业为支柱,海洋新材料、滨海影视、蓝色金融等新型海洋产业为特色的现代海洋产业体系。

2青岛西海岸新区海洋经济发展现状分析2.1青岛西海岸新区海洋经济的发展水平、发展速度和发展趋势新区加快推进海洋经济区域化、差异化、特色化发展,并努力争取胶东半岛整体创建国家海洋经济示范区。

山东省海洋经济发展状况

山东省海洋经济发展状况

山东省海洋经济发展状况【摘要】山东省位于中国东部沿海地区,拥有辽阔的海域资源,海洋经济发展潜力巨大。

本文首先介绍了山东省海洋经济的概述,包括海洋产业发展现状、海洋旅游业发展情况、海洋科技创新进展以及海洋生态环境保护措施。

随后分析了山东省海洋经济未来的发展趋势,强调了海洋经济对山东省经济发展的重要性。

也指出了海洋经济发展所面临的挑战和机遇,并提出了一些建议,包括加强海洋产业结构调整、加大海洋科技创新投入、加强海洋生态环境保护等方面的政策建议。

山东省的海洋经济发展已经取得了一定的成就,但仍需要不断努力,以推动海洋经济的持续健康发展。

【关键词】山东省、海洋经济、发展、产业、旅游业、科技创新、生态环境保护、未来发展趋势、重要性、挑战与机遇、政策建议。

1. 引言1.1 山东省海洋经济发展概述山东省位于中国东部沿海地区,拥有辽阔的海洋领域,海岸线长达3600多公里,拥有丰富的海洋资源和优越的区位优势。

山东省海洋经济发展取得了显著成就,成为中国重要的海洋经济发展区域之一。

山东省海洋经济发展以海洋产业为支撑,涵盖海洋渔业、海洋航运、海洋能源、海洋旅游等多个领域。

近年来,山东省海洋产业取得了长足发展,海洋渔业产值稳步增长,海洋工程建设水平不断提升,海洋航运体系日趋完善。

山东省海洋旅游业也呈现出蓬勃发展的态势,吸引了大量游客前来参观观光。

海洋科技创新成果丰硕,为海洋经济发展注入了新动力。

山东省还重视海洋生态环境保护工作,积极实施海洋生态环境保护措施,不断改善海洋生态环境质量。

山东省海洋经济发展取得了显著进展,在为地方经济发展注入新活力的也为打造海洋强省、构建海洋经济强国作出了积极贡献。

2. 正文2.1 山东省海洋产业发展现状山东省海洋产业是山东省重要的支柱产业之一,经过多年的发展和积累,已经形成了比较完整的产业链条和体系。

目前,山东省海洋产业以渔业、航运、海洋工程等为主要支柱,涵盖了海洋资源开发利用、海洋装备制造、海洋旅游等多个领域。

发展向海经济的建议

发展向海经济的建议

发展向海经济的建议
1. 加强海洋科技创新:加大对海洋科技研究的投入,支持海洋科研机构和高校的研究工作,鼓励企业进行海洋技术创新。

培养高素质的海洋科技人才,加强国际海洋科技合作与交流,提升我国在海洋科技领域的竞争力。

2. 优化海洋产业结构:推动传统海洋产业的转型升级,如海洋渔业、海洋交通运输业等,提高产业附加值和竞争力。

培育和发展新兴海洋产业,如海洋生物医药、海洋可再生能源、海洋工程装备等,形成新的经济增长点。

3. 加强海洋生态环境保护:制定和完善海洋生态环境保护政策法规,加强对海洋污染的治理和监管。

推进海洋生态修复工程,保护海洋生物多样性,实现海洋经济的可持续发展。

4. 深化海洋国际合作:积极参与国际海洋合作组织和机制,加强与沿海国家的合作与交流。

推动共建“一带一路”倡议与向海经济的融合,拓展海外市场,促进海洋资源的共同开发和利用。

5. 完善政策支持体系:政府应加大对向海经济的政策支持力度,出台相关的财政、税收、金融等优惠政策,鼓励企业和社会资本投入向海经济领域。

同时,建立健全的海洋经济统计体系和考核评价机制,为向海经济发展提供科学依据。

发展向海经济需要各方面的共同努力,通过加强科技创新、优化产业结构、保护海洋环境、深化国际合作和完善政策支持体系等措施,可以推动我国向海经济的高质量发展。

青岛市海洋产业结构分析及优化对策

青岛市海洋产业结构分析及优化对策

论, 将海 洋经济活 动 的价值评估 扩展 到太平 洋沿 岸地 区 。 另有一 些学者 侧重 于对海洋 经济及 产业
1 7 1
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结构 现状 的简单总量 分析 或战 略对策研 究 。 我 国对 海 洋 产 业 方 面 的 研 究 还 处 于 初 级 阶 \
2评 价 分 析 海 洋 经 济 ( 业 ) 一 个 区 域 经 济 . 产 对
的 影 响
17 94年 , 国 经 济 分 析 办 公 署 (B ) 担 了 美 B A承 美 国海 洋 对 G P的 贡 献 的 研 究 ,办 公 署 根 据 可 N
以确认 的海洋产业 和经 济活 动标 准 , 国 民收入 从 统计 中选 择 了 6 6个部 门进行 分析 ,使用 经 济普 查数据 对 17 年 总产 品源 自海洋 的评估 进行 了 92 完善 。 ue 通 过对 大湖地 区的分析 , L gr 完善 了测量
统陆域 产业结 构调 整 固有思维 的束 缚 , 木上属 基
于“ 平补齐” 填 的适 应性 调 整 , 即还 停 留在 数量
比例 、 划 配 置 、 闭 性 调 整 的 阶 段 。这 种 类 型 计 封
美 国
世界
的调整 主要是 基于对 海洋产 业结构 转换 的进程 、
所 处 的 阶 段 和 出现 矛 盾 及 失 衡 情 况 的判 断 , 着 其
维普资讯
沿 海 都 市
青 岛市海 洋产业 结构分析
及优 化对策
刘 曙光 赵 明 王 百峰
摘 要 随着全球海洋经济的飞速发展 ,海洋产 业结 构的优化升级 问题 引起各 国的普遍关 注。文章在借鉴 国际经
验 的基础上 ,针对青 岛市 的具体情况 ,通过海洋产 业的部 门分析法 ,对 目前 的海 洋各产 业产值 进行排序 ,分析 出

山东省海洋经济发展状况

山东省海洋经济发展状况

山东省海洋经济发展状况【摘要】山东省海洋经济是山东省经济发展的重要组成部分,拥有丰富的海洋资源和良好的海洋产业基础。

本文从山东省海洋经济资源丰富、海洋产业发展现状、海洋经济政策支持、存在的问题与挑战以及未来发展趋势等方面进行深入分析。

通过对海洋经济发展现状的剖析,可以发现山东省海洋经济在良好基础上仍面临一些挑战与问题,需要进一步加强政策支持与创新发展思路。

文章最后总结了山东省海洋经济发展的现状,提出了可行的发展对策,并展望了未来发展前景。

这对于推动山东省海洋经济的发展,促进经济结构转型和优化具有积极的意义。

【关键词】山东省,海洋经济,资源丰富,产业发展,政策支持,问题与挑战,未来发展趋势,现状,发展对策,展望未来。

1. 引言1.1 山东省海洋经济概况山东省位于中国东部沿海,拥有丰富的海洋资源,是我国重要的海洋经济发展省份之一。

海域面积达18.7万平方公里,海岸线长达3797公里,拥有丰富的渔业资源,渔业产值居全国前列。

山东还拥有丰富的海洋能源资源、海洋旅游资源和海洋科研资源。

近年来,山东省积极推动海洋经济发展,出台一系列政策和措施,不断加大对海洋产业的支持力度,促进海洋经济健康持续发展。

山东省海洋经济在全国的地位日益凸显,为我国海洋经济发展作出了重要贡献。

山东省海洋经济潜力巨大,发展前景广阔,值得进一步深入研究和探讨。

1.2 研究意义山东省位于东海岸,拥有丰富的海洋资源,海域面积广阔,沿海地区发展迅速,海洋经济潜力巨大。

海洋经济是山东省经济发展的重要支柱之一,对促进经济增长、提升人民生活水平、推动区域发展具有重要意义。

研究山东省海洋经济发展的意义主要体现在以下几个方面:深入研究山东省海洋经济发展状况,可以更好地了解海洋资源的利用状况、产业发展现状、政策支持情况等,为合理规划和决策提供科学依据。

分析海洋经济发展中存在的问题和挑战,有助于找出瓶颈所在、制定改进措施,推动海洋经济的可持续发展。

展望山东省海洋经济的未来发展趋势,可以为政府部门和企业提供发展对策和战略指导,为实现海洋经济高质量发展提供有益参考。

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青岛市海洋经济发展的问题及对策摘要青岛作为我国一个发达的沿海城市,拥有丰富的科技资源和天然的地理条件。

本文对青岛的海洋资源概况入手,对青岛海洋经济这几年来发展的状况通过分析,指出目前青岛海洋经济发展的状况,指出其存在的优势与不足,并结合当今世界海洋经济发展的趋势,为使青岛成为一个真正的以海洋经济为依托的海滨城市提出一些建议和见解。

关键字:海洋经济、海洋资源、协调发展一、海洋经济的定义及内容依据国务院颁发的《全国海洋经济发展规划纲要》中对海洋经济的定义,海洋经济是指人类开发利用海洋形成的各种海洋产业及相关经济活动的总和。

海洋经济是活动场所、资源依托、销售或服务对象、区位选择和初级产品原料对海洋有特定依存关系的各种经济的总和。

一般意义上理解,海洋经济包括开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动,以及直接或间接为开发海洋资源及空间的相关服务性产业活动。

所谓海洋产业是指人类利用海洋资源和空间进行生产和服务活动形成的部门集合。

目前发展比较成熟的有海洋渔业、海洋运输业、海水制盐业等传统产业部门,随着空间科学技术和海洋科技的进步,以高新技术为主导的新型海洋产业在海洋产业结构调整中发挥了重要作用,并且逐步产生了海洋资源利用开发、海洋能利用、深海采矿技术、海洋生物技术等新兴产业。

二、青岛市海洋经济发展现状2007年,青岛港口建设取得新进展,全年港口吞吐量2.65亿吨,增长18.26%;外贸吞吐量1.9亿吨,增长12.97%;集装箱吞吐量946.59万标准箱,增长22.93%。

为了促进渔业的可持续发展,青岛市政府对于渔业生产进行了统筹规划,限制海洋渔业的盲目发展,把海洋渔业与海洋科技相结合,与2006年相比,青岛渔业生产产量下降,海洋生态渔业规划取得明显成效。

水产品总产量120.52万吨,下降3.6%,其中,捕捞产量37.51万吨,下降3.3%;养殖产量83.01万吨,下降3.7%。

海、淡水养殖面积5.84万公顷,下降5.8%。

海洋生物科技产业有了长足的进步,据了解,目前青岛海洋生物技术企业近200家,其中规模以上企业50多家,在这些企业中,新兴海洋科技企业崭露头角。

同时,海水直接利用与海水淡化产业也逐步成为青岛市新兴海洋科技产业的又一支柱。

三、青岛蓝色经济发展中的优势与不足(一)青岛的优势1、优良的海洋资源环境为海洋经济筑起发展的平台。

青岛东与日本、韩国隔海相望,北与大连、天津相邻,南与连云港、上海相接,海岸线长711公里,海岛69个,近海海域1.38万平方公里,岸线绵延曲折,共有49处海湾,胶州湾、鳌山湾、董家口等都是优良天然港址。

胶州湾是青岛母亲湾,其岸线长度163公里,湾内水域面积423平方公里,滩涂面积125平方公里,平均水深6-7米。

青岛海域自古就是各种经济鱼虾类的产卵、肥育场所,生物多样性高,季节更替明显,渔业资源种类丰富。

同时,青岛风景秀丽,气候宜人,海山城相依,旅游资源十分丰富。

2、日趋完善的基础设施是发展海洋经济的重要保障青岛拥有生产性泊位94个,港口集群基本形成;港口货物吞吐量居世界第七位;集装箱吞吐量居世界第十位。

董家口新港区开发建设正式启动。

空港起降能力达到4E级标准,已开通94条国际、国内航线。

集疏运体系完善,高速公路、铁路连接全国网络;作为全国重要的通信枢纽城市,中美、中韩海底光缆均在此登陆。

另外,水资源供需基本平衡。

在95%保证率的情况下,全市年供水能力为8.5亿立方米,完全满足当前供水需要。

3、雄厚的科技实力为海洋经济发展提供了强有力的科技支撑青岛市是我国海洋科研、教学和国际学术交流基地,海洋科技密集程度居全国之首,在海洋科学研究与高层次人才培养方面居全国一流水平。

青岛高级海洋专业人才数量占全国的30%,涉海领域两院院士占全国的60%左右,具有高级职称的海洋科技工作者1700人。

青岛拥有中国海洋大学、中国科学院海洋研究所、国家海洋局第一海洋研究所等26个海洋科研、教育、管理机构,有25个省部级重点实验室、22艘海洋调查船、9个海洋观测站和9个海洋资源库。

海洋科技成果显著。

在国家973计划海洋领域启动的17个项目中,有13个项目的首席科学家和主持单位在青岛。

“十一五”以来,国家“863”计划海洋领域课题约有46%由驻青院所承担。

4、较为齐全的海洋产业体系为海洋经济发展奠定了坚实的基础青岛海洋开发历史悠久,已形成了较为齐全的海洋产业体系。

目前,海洋渔业、海洋交通运输业、海洋化工、海洋建筑工程等传统产业保持稳定发展态势,滨海旅游业、海洋船舶工业、海洋药物及生物制品产业等新兴产业蓬勃发展,海水利用产业走在国内城市前列,海洋科教、海洋社会服务、海洋环保、海洋仪器仪表、海洋新材料、海洋能源开发等产业正在形成。

5、较规范的海洋管理为海洋经济发展提供了重要保障近年来,青岛市先后出台了《青岛市海域使用管理条例》、《青岛市海岸带规划管理规定》、《青岛市海洋渔业管理条例》等法规,编制了《胶州湾及邻近海岸功能区划》、《青岛市海洋产业发展规划》、《青岛市海洋功能区划》;涉海管理部门加大海洋综合管理力度,逐步规范海洋开发秩序,保护海洋资源及生态环境,提高了海洋管理法制化、规范化、科学化水平。

(二)青岛的不足1、海洋科技成果转化的渠道不畅2008年,二产中海洋产业产值超过550亿元,但绝大多数是传统海洋产业,新兴海洋科技产业产值仅占17.8%,真正科技含量高的新兴海洋科技产业比重很小,成规模的海洋高新技术企业较少,一些科技水平很高的科技成果转化率低,一些市场前景好的项目产业化速度慢。

2、青岛缺少知名文化旅游品牌青岛旅游资源,山海城各具特色;古代遗迹、历史名人、民俗风情等丰富的文化资源,但缺少叫得响的文化旅游品牌。

究其原因:一是没有形成文化旅游的产业,缺乏明确的发展目标和具体举措;二是现行条块分割的管理体制,导致旅游资源部门化、利益单位化,严重阻碍了新型高端文化旅游产品的开发;三是文化旅游产业发展基础性建设不系统,缺少前瞻性研究、资源信息库及产业化分类。

3、胶州湾海域污染依然较重据监测,2008年胶州湾内水质达标率仅为50.0%,较胶州湾外水质达标率低44.4个百分点。

其中胶州湾北部和东部过城河入海口附近海域以劣四类为主。

比2007年胶州湾内二、四类水质呈上升趋势,一类和劣四类水质呈下降趋势。

2008年全市废水排放总量33172.6万吨,其中工业废水排放9685万吨,化学需氧量排放为5万吨,废水绝大部分排入海洋,对海洋水质提高增加了难度。

四、加快发展海洋经济的建议(一)加快调整和优化产业结构,加速形成具有显著特色和产业竞争优势的海洋经济发展格局结合实施“环湾保护、拥湾发展”战略,构筑我市“一带、五区、多支撑点”的蓝色经济发展总体格局。

“一带”:积极培育形成以环胶州湾区域为中心、以胶州湾东西两翼为新增长极的“一湾两翼”蓝色经济发展布局,合理配置临海产业,建设以港口物流、现代渔业、临海工业、滨海旅游、海洋生物、海水利用等特色经济为支撑的蓝色经济集聚带。

“五区”:重点推动董家口港口及临港产业区、胶州湾西海岸经济区、高新区胶州湾北部园区、胶州湾东海岸现代服务业区、鳌山海洋科技创新及产业发展示范区等五个蓝色经济核心带动区建设。

“多支撑点”:建设一批现代渔业、现代装备制造、石化和海洋化工、现代物流、滨海商务旅游度假、海岛开发、海洋能源开发和资源综合利用、科普教育服务等各具特色的聚集区,推动产业集中布局、集约发展。

(二)大力实施“科技兴海’战略,推动海洋科技水平上新台阶实施“人才强海”战略,打造国内一流的海洋科技创新团队。

强化海洋科技创新平台建设,尽快开发一批海洋科技攻关项目,支持海洋企业走科技型发展的道路。

推进海洋科技产业化,制定明确有效的政策措施,促进各类海洋企业与科研单位联合,充分发挥企业作为技术开发主体的作用。

建立国内海洋科技联席会机制,加强协作,促进资源整合,积极组织国际海洋科技高层论坛等国际性学术交流组织,加强国内、外海洋科技的交流、合作。

(三)坚持政府引导与市场调节相结合,形成多元化投资新环境周密筛选、精心设计海洋开发项目,积极开展招商引资,引导国际金融组织、外国政府贷款和境外大企业、大财团投入海洋开发、基础设施建设、滨海旅游和海洋高新技术产业等重点领域。

引进国外海洋高科技人才、项目、工艺和设备,改造传统海洋产业,提高技术、管理水平和国际竞争力。

按照互利、互补、共同发展的原则,加强与内地省市合作,延长海洋产业链,扩大经济辐射面。

(四)强化海洋管理和环境保护,促进可持续发展依法加强环境监督管理,促进海洋经济与环境保护协调发展,加强陆源污染的综合整治,推行排放许可证、总量控制、限期治理和排污收费等制度,严格控制污染物直接入海排放。

建立海洋灾害预警和应急制度将台风、地震、海啸、绿赤潮等灾害预报信息整合起来,各职能部门在统一指挥下,向社会发布相关海洋灾害预警,启动应急救援预案。

与国际组织和沿海兄弟省区市联合建立海洋环境保护的合作机制、海洋生态环境分类保护制度及海洋环境准入制度。

五、总结青岛作为我国东部沿海重要的经济港口贸易城市,完全有条件发展海洋经济,依托其丰富的海洋资源和雄厚的科技实力,依靠适时转变城市发展理念,相信在不久的将来一定能转变成为一个以海洋经济为主导产业的国际化的海洋城市。

参考文献:[1]徐质斌,牛福增.海洋经济学教程[M],经济科学出版社,2003[2]国务院文件.全国海洋经济发展规划纲要.国发[2003]13号[3]钟世山,孙鹤鲲,刘静.青岛市近岸海域环境现状、趋势与保护对策[J].科学开发利用海洋资源论文集[4]青岛市海洋经济“十一五”发展规划[5]2006年青岛市环境状况公报.山东省青岛市环保局[6]王胜春.海洋石膏综合利用研究进展[J].无机盐工业,第七期[7]、郭先登、《关于山东半岛蓝色经济区发展的研究》、(青岛职业技术学院学报)[8]、韩立民等、《加快推进山东半岛蓝色经济区建设的对策研究》、(山东经济)。

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