凝结水泵汽蚀原因分析及解决措施(改03)(2)(3)

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凝结水泵的汽蚀现象与解决

凝结水泵的汽蚀现象与解决

凝结水泵的汽蚀现象与解决1汽蚀现象由于叶轮叶片入口附近液体压力小于或等于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时,液体就汽化,同时还可能有溶解在液体内的气体逸出,形成大量气泡,气泡随液体流到叶道内压力较高处时又瞬时凝结溃灭。

在气泡凝结溃灭的瞬间,气泡周围的液体迅速冲入气泡凝失形成的空穴,形成强大的局部高频高压水击,金属表面因疲劳而产生剥蚀。

同时,由于活泼气体(如氧气)的存在以及气泡凝结时产生的局部高温,导致金属表面发生电化学腐蚀。

上述这一过程称为汽蚀现象。

2影响汽蚀的因素影响液体压力和饱和蒸汽压力的因素都会影响汽蚀的发生。

2.1影响的因素①泵进口的结构参数:包括叶轮吸入口的形状、叶片入口边宽度及叶片进口边的位置和前盖板形状等。

②泵的操作条件:它包括泵的流量、扬程及转速等。

③泵的安装位置:它包括泵的吸入管路水力损失及安装高度。

④环境因素:它包括泵安装地点的大气压力。

2.2影响的因素它包括介质本身的性质及介质操作温度。

3解决离心泵汽蚀问题的几个方案根据以上对影响汽蚀因素的分析,我们可以得到如下几个解决离心泵汽蚀问题的方案:①改进泵入口的结构参数这一方案适于在离心泵的设计制造阶段,该方法在生产现场很少采用。

②在泵的吸入口加装诱导轮加装诱导轮,对提高离心泵的抗汽蚀性能,解决汽蚀问题,效果很显著。

而且其结构简单易于制造安装,运行维修方便,造价低,在不影响生产的前提下即可进行安装调试,特别适于在生产现场推广应用。

③合理设计吸入管路及调整安装高度该方法虽能彻底消除汽蚀问题,但在生产现场却很少采用。

这是因为调整泵的吸入管路及安装高度,工程量大、施工费用高,并且受施工环境的制约,只有在装置停车或大检修时才能进行;同时,由于工艺条件的限制,调整泵的吸入管路及安装高度又将影响后续工艺,具有连锁反应。

④优化工艺操作条件在工艺条件允许的情况下,改变泵的流量、扬程、转速及介质的操作温度等操作参数,可以避免汽蚀的发生。

但由于工艺条件的限制,优化工艺操作条件具有很大的局限性,大部分情况下效果并不显著。

水泵的汽蚀现象及其防治措施

水泵的汽蚀现象及其防治措施

水泵的汽蚀现象及其防治措施姓名:XXX部门:XXX日期:XXX水泵的汽蚀现象及其防治措施1.水泵汽蚀的概念水泵运行过程中,如果泵内液体局部位置的压力降低到水的饱和蒸汽压力(液化压力)时,水就开始汽化生成大量的汽泡,汽泡随水流向前运动,流入压力较高的部位时,迅速凝结,溃灭。

泵内水流中汽泡的生成,溃灭过程涉及许多物理,化学现象,并产生噪音,振动和对过流部件材料的侵蚀作用。

这些现象统称为水泵的汽蚀现象。

1.1水泵汽蚀的类型:1)叶面汽蚀:水泵安装过高,或流量偏离设计流量时,产生的汽蚀现象,其汽泡的形成和溃灭基本上发生在叶片的正面和反面。

2)间隙汽蚀:在离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处,由于叶轮进出水侧的压力差很大,导致高速回流,造成局部压降,引起间隙汽蚀,轴流泵叶片外缘与泵壳之间很小的间隙内,在叶片正反面压力差的作用下,也因间隙中的反向流速大,压力降低,在泵壳对应叶片外缘部位引起间隙汽蚀。

3)水流经过泵内粗糙凹凸不平的内壁面和过流部件时。

在凸出物下游发生的汽蚀,称为粗糙汽蚀。

1.2汽蚀的危害:1)使水泵性能恶化。

泵内发生汽蚀时,大量的汽泡破坏了水流的正常流动规律,流道内过流面积减小,流动方向改变,从而叶轮和水流之间能量交换的稳定性遭到破坏,能源损失增加,从而引起水泵流量,扬程和效率的迅速下降,甚至达到断流状态。

2)损坏过流部件。

当汽泡被水流带到高压区迅速凝结,溃灭时,汽泡周围的水流质点高速地向汽泡中心集中,产生强烈的冲击。

如果汽泡在过流部件附近溃灭,就形成对过流部件的打击,容易引起过流部件的塑性变形和局部硬化,产生疲劳,性能变脆,很快就会发生裂纹与剥落,形成窝蜂状孔洞。

振动和噪音。

在汽泡凝结溃灭时,产生压力瞬时升高和水流质点间的撞击以及对泵壳和第 2 页共 6 页叶轮的打架,使水泵产生噪音和振动现象。

当汽蚀振动频率与水泵自振频率接近时,会引起共振,从而导致整个机组甚至整个泵房振动。

在这种情况下,机组就不应该继续工作了。

凝结水泵汽蚀原因分析及解决措施(改03)(2)(3)

凝结水泵汽蚀原因分析及解决措施(改03)(2)(3)

收稿日期:修回日期:基金项目:国家863项目(No.2007AA05Z251)作者简介:张凯(1964-),男,河南洛阳人,洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司工程师。

1水泥厂余热电站凝结水泵设计中应注意的问题张凯仝伟峰郭建伟(洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司, 河南洛阳471039)摘要:凝结水泵是水泥厂余热电站的重要辅机设备。

在水泥生产线余热电厂运行中,由于受水泥生产线运行工况变动的影响,发电系统经常处于变工况运行状态,这就要求凝结水泵在各种变工况下均能稳定运行,从而满足余热发电系统安全稳定运行的需要。

本文结合我院设计的某5000t/d水泥生产线余热电站,分析了导致凝结水泵发生汽蚀的原因,提出了设计中应注意的问题。

关键词:余热电站凝结水泵气蚀1 前言近年来,随着水泥工业技术进步和节能技术水平的不断提高,水泥熟料热耗已由原来的4600~6700kJ/kg降低到3000~3300 kJ/kg,即使如此,由于受煅烧技术和工艺流程的限制,代表着水泥行业发展方向的新型干法水泥熟料生产线在生产过程中,仍然有大量的350℃以下(约占水泥熟料烧成系统总热耗量的35%以上)的中、低温热量不能被充分利用,造成了巨大的能源浪费。

为了达到节能减排,降低生产成本,保护生态环境、提高企业经济效益的目的,水泥厂一般通过建设纯低温余热电站,利用水泥熟料生产线窑头、窑尾排放的废热资源进行发电。

在设计水泥厂纯低温余热电站时,各设计院一般套用电力行业设计规范。

水泥厂余热电站由于受熟料生产的原料水分、煤质成分和发热量、熟料产量以及窑的运行工况等因素的影响,进入余热锅炉的废气参数发生变化,导致汽轮发电机组负荷也相应变化,凝汽器的凝结水量发生变化,若设计时考虑不周,则凝结水泵容易发生汽蚀,从而影响到整个余热电站系统的安全稳定运行。

2 凝结水系统设计计算某5000t/d水泥熟料生产线配套余热电站的补汽凝汽式汽轮机为BN9-1.6/0.35型,配套1200m2凝汽器,正常运行工况凝汽量46.3t/h,设计工况凝汽量47.2t/h,汽轮发电机组最大凝汽量55 t/h,凝汽器压力0.007MPa,凝汽器的正常水位标高 1.272米,水位变动范围-200-+150mm。

水泵汽蚀和防治措施

水泵汽蚀和防治措施

水泵汽蚀和防治措施1、提高水泵进液装置有效气蚀余量的措施(1)将水泵上吸装置改为倒灌装置;(2)减小水泵吸上装置泵的安装高度;(3)增加泵前贮液罐中液面的压力,以提高水泵有效气蚀余量。

(4)减小泵前管路上的流动损失,例如在要求范围尽量缩短管路,减小管路中的流速,减少弯管和阀门,尽量加大阀门开度等。

2、提高水泵本身抗气蚀性能的措施(1)改进泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。

增大过流面积,增大叶轮盖板进口段的曲率半径,减小液流急剧加速与降压,适当减少叶片进口的厚度,并将叶片进口修圆,使其接近流线形,也可以减少绕流叶片头部的加速与降压,提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失,将叶片进口边向叶轮进口延伸,使液流提前接受作功,提高压力。

(2)采用双吸叶轮,让液流从叶轮两侧同时进入叶轮,则进口截面增加一倍,进口流速可减少一倍。

(3)采用前置诱导叶轮,使液流在前置诱导轮中提前作功,以提高液流压力。

(4)采用抗气蚀的材料,实践表明,材料的强度、硬度、韧性越高,化学稳定性越好,抗气蚀的性能越强。

(5)设计工况采用稍大的正冲角,以增大叶片进口角,减小叶片进口处的弯曲,减小叶片阻塞,以增大进口面积,改善大流量下的工作条件,以减少流动损失,但正冲角不宜过大,否则影响效率。

3、下降必需汽蚀余量适当增大叶轮入口直径和增大叶片进口宽度,可降低水泵临界空化裕度,降低叶轮入口速度和相对速度,减少气泡产生,采用在多级泵叶轮、感应轮和设置感应轮的方法,产生压力轮在同轴装配后共同工作,在此过程中对泵叶轮进料增压的压力,以提高泵的抗气蚀性能。

4、提高过流元件数据的抗空化能力选择具有较强的抗气蚀水泵材质部件,要有效降低水泵过流部件的损坏,延长水泵使用时间,例如可以选择锰、青铜和不锈钢等材质进行铸造,表面采用聚合物涂层或激光喷涂的方法,其水泵的抗气蚀能力就会增强。

5、提高进口设备防气蚀能力泵进水设备和管道系统的设置与气蚀裕度有着密切的关系,为了满足水泵动态压降的要求,必须规划出优秀的进水设备,尽可能提高泵厂家引进的气蚀裕度。

水泵汽蚀原因分析及其防护措施

水泵汽蚀原因分析及其防护措施

水泵汽蚀原因分析及其防护措施汇报人:2023-11-20•水泵汽蚀现象概述•水泵汽蚀原因分析•汽蚀防护措施目录•汽蚀的预防性维护•结论与展望水泵汽蚀现象概述0102水泵汽蚀定义产生噪声和振动降低水泵效率损坏设备030201导流器排水口水泵汽蚀原因分析水泵安装高度和吸入管路阻力等参数都会影响汽蚀余量,因此需要合理设计水泵的安装和吸入管路。

在水泵选型设计时,应该充分考虑汽蚀余量的要求,确保水泵能够在给定的条件下正常运行。

汽蚀余量是水泵运行的重要参数,如果实际汽蚀余量小于水泵的必需汽蚀余量,会导致水泵汽蚀。

汽蚀余量不足吸入管路阻力过大是水泵汽蚀的另一个重要原因。

当吸入管路阻力过大时,液体在吸入过程中会受到较大的能量损失,使得实际汽蚀余量降低,进而导致水泵汽蚀。

需要对吸入管路进行合理设计,减少管路弯头和阀门等阻力元件的数量,降低液体流动的阻力。

吸入管路阻力过大液体温度过高会使水的饱和蒸汽压升高,使得实际汽蚀余量降低。

在高温环境下运行水泵时,需要考虑到液体的温度对汽蚀余量的影响,采取相应的措施降低液体温度。

可以采用冷却器等装置来降低进入水泵的液体温度,以避免水泵汽蚀的发生。

液体温度过高水泵的结构也会影响其汽蚀性能。

如果水泵的叶轮形状不合理,或者叶片表面粗糙度过大,都会导致水泵的汽蚀性能下降。

需要对水泵的结构进行优化设计,选择合适的叶轮形状和叶片表面处理方式,以提高水泵的汽蚀性能。

泵本身结构因素汽蚀防护措施增加泵的吸入高度增加泵的吸入管道直径增加泵的吸入压力提高泵的汽蚀余量03减少吸入管道中的附件01缩短吸入管道长度02避免吸入管道弯曲降低吸入管路阻力增加泵的冷却效果避免液体暴露于高温环境中使用冷却剂降低液体温度采用双吸式叶轮通过采用双吸式叶轮,可以增加泵的汽蚀余量,从而降低汽蚀发生的可能性。

采用可更换的密封环通过采用可更换的密封环,可以降低泵的泄漏量,从而降低汽蚀发生的可能性。

采用抗汽蚀材料通过采用抗汽蚀材料,可以增强泵的抗汽蚀性能,从而降低汽蚀发生的可能性。

水泵汽蚀现象的解决方法

水泵汽蚀现象的解决方法

水泵汽蚀现象的解决方法一、了解汽蚀现象的根源。

1.1 汽蚀是个啥。

咱得先搞清楚啥是水泵汽蚀现象。

简单来说呢,就像是水泵在工作的时候,里面的水突然像发了脾气似的,开始不正常了。

汽蚀就是因为水泵进口处的压力低到一定程度,水就变成了小气泡,这些小气泡在泵里到处跑,到了压力高的地方又突然瘪掉,就像气球突然被扎破一样。

这一瘪可不得了,就会对水泵产生破坏,就好比一群调皮的小鬼在里面捣乱。

1.2 为啥会汽蚀。

这里面原因不少。

一方面呢,可能是水泵安装的高度有问题,如果安装得太高了,水要往上走就很费劲,压力就容易低到产生汽蚀的程度,这就好比让一个小娃娃去搬很重的东西,肯定搬不动啊。

还有就是水泵的进口管道要是设计得不合理,比如说太细了,水流就不顺畅,也容易造成压力降低而产生汽蚀。

这就像一条小路,人多了就挤得走不动了。

二、解决汽蚀现象的办法。

2.1 调整安装高度。

如果是安装高度的问题,那就得把水泵的安装高度降下来。

这就像是给一个踮着脚够东西很吃力的人,找个小凳子让他站得低一点,轻松够到东西一样。

要根据实际的情况,计算出一个合适的安装高度,让水能够顺利地进入水泵,不会因为压力不够而产生汽蚀。

2.2 优化进口管道。

进口管道不合理就得改。

要是太细了,就换成粗一点的管道,让水能够畅快地流进去,这就好比把窄窄的小路拓宽,大家就能轻松通过了。

而且管道的内壁要尽量光滑,不能坑坑洼洼的,不然也会影响水流,就像在光滑的冰面上走路和在满是石头的路上走路的区别一样。

2.3 控制水泵的运行参数。

水泵运行的时候,参数也很关键。

比如说流量和转速,不能让水泵超负荷运转。

要是流量太大或者转速太快,就像一个人本来只能扛50斤东西,你非要他扛100斤,他肯定受不了。

要根据水泵的额定参数来合理调整,这样就能减少汽蚀现象的发生。

三、日常维护不能少。

3.1 定期检查。

要经常对水泵进行检查,就像我们定期体检一样。

看看水泵的各个部件有没有损坏,进口处有没有堵塞之类的情况。

凝结水泵汽蚀的原因及处理

凝结水泵汽蚀的原因及处理

凝结水泵汽蚀的原因及处理嘿,你问凝结水泵汽蚀的原因及处理啊?这事儿咱得好好说说。

凝结水泵汽蚀呢,原因有好几个。

一个是水位太低啦。

要是水箱里的水不够,那水泵就容易吸进空气,这一吸进空气就容易产生汽蚀。

就好比人喝水,杯子里水太少,就容易吸进空气,那感觉可不好受。

另一个原因呢,可能是水温太高。

水温高了,水就容易变成蒸汽,这蒸汽要是被水泵吸进去,也会造成汽蚀。

还有啊,水泵的进口管道要是有堵塞或者不畅的地方,也会让水泵容易产生汽蚀。

就像人呼吸的时候,鼻子被堵住了,那肯定不舒服嘛。

那要是遇到凝结水泵汽蚀了咋办呢?首先得检查水位。

看看水箱里的水是不是太少了,如果是,那就赶紧加水。

让水位保持在合适的位置,这样水泵就不容易吸进空气啦。

然后呢,检查水温。

要是水温太高,就得想办法降温。

可以加一些冷水进去,或者采取其他的降温措施。

要是进口管道有堵塞,那就得清理管道。

把堵塞的东西弄出来,让水能够顺畅地流进水泵。

我给你讲个事儿哈。

有一次我们厂里的凝结水泵就出现了汽蚀的情况。

一开始大家都不知道咋回事,后来一检查,发现是水箱里的水太少了。

赶紧加了水,但是还是有点汽蚀的声音。

又检查了水温,发现水温也有点高。

就加了些冷水进去,这下好了,汽蚀的声音没了。

从那以后,我们就特别注意水箱的水位和水温,再也没出现过汽蚀的情况。

所以啊,凝结水泵汽蚀不可怕,只要找到原因,对症下药,就能解决问题。

下次遇到这种情况,你就知道该咋办啦。

加油吧!。

电厂凝结水泵汽蚀原因分析及处理

电厂凝结水泵汽蚀原因分析及处理

电厂凝结水泵汽蚀原因分析及处理作者:姜超来源:《卷宗》2020年第09期摘要:汽蚀是电厂离心泵设备经常遇到的问题之一,本文通过分析发现水泵进口结构参数、泵前吸水管路系统设计不合理,以及泵过流部件材料抗汽蚀性能不强是汽蚀产生的主要原因。

本文提出了一系列具体的汽蚀防护对策,如优化泵进口结构设计参数、合理布置泵吸水管路系统、提高泵制造材料抗汽蚀性能等,可为延长水泵使用寿命、提高运行效益提供借鉴。

关键词:超超临界机组;凝结水泵;汽蚀;汽蚀裕量1 前言电厂汽轮机凝结水泵设备汽蚀造成水泵内部异响、振动超标等问题,给电厂稳定运行带来了极大的隐患。

笔者通过分析电厂凝结水泵设备产生汽蚀的原因,得到改善凝泵汽蚀的方法,对电厂超超临界机组凝泵汽蚀问题的解决有一定的指导意义。

2 1000MW超超临界机组凝结水泵汽蚀的诊断分析2.1 1000MW超超临界机组凝结水出口管道振动2.1.1 1000MW超超临界机组中振动现象分析通过对一台1000MW超超临界机组的凝结水泵运行情况进行了持续的观察分析,发现当凝汽器液位处于较高水平时,1000MW超超临界机组的凝结水泵处于正常工作的状态,但是随着上述水位的不断下降,逐渐下降到系统固定的数值,机组的凝汽器液位就会实行系统自我调节,即逐渐关闭其机组自动调节阀门。

以上自动阀门的关闭会使得1000MW超超临界机组的水泵出口流量逐渐减小。

机组的电流会出现不稳定现象,接着凝泵出水口管线开始产生振动现象。

据此我们可以得出结论,1000MW超超临界机组管线的震动和凝结水泵的流量是密切相关的。

2.1.2 1000MW超超临界机组凝结水管道振动分析不同冷凝方式的机组,凝泵运行方式不同。

中间带抽汽的机组凝结水流量变化较大,这种变化是受机组热负荷情况的影响。

而热负荷变化是受低压蒸汽的需求量等决定。

因此,对抽汽机组,凝结水量也会有季节方面的差异。

2.2 1000MW超超临界机组运行中产生汽蚀的原因在凝泵的实际运行过程中,其叶轮叶片进口会因为一些原因导致其所抽送液体的绝对压力降低到饱和温度压力之下,此时液体便会在此时产生汽化现象。

火电厂凝结水泵汽蚀的原因及处理

火电厂凝结水泵汽蚀的原因及处理

火电厂凝结水泵汽蚀的原因及处理摘要:在火电厂的运行过程中,凝结水泵作为重要的辅助设备,承担着将凝结水从凝汽器热井输送到除氧器的重要任务。

然而,在实际运行过程中,凝结水泵常常会面临汽蚀的问题,这不仅会严重影响泵的性能和寿命,还对整个火电厂的安全稳定运行构成威胁。

因此,深入研究和探讨火电厂凝结水泵汽蚀的原因及处理方法,对于提高火电厂的运行效率和安全性具有重要意义。

关键词:火电厂;凝结水泵气蚀;原因;处理措施引言在当前形势下,火电厂凝结水泵汽蚀问题的引起与处理是一个备受关注的议题。

凝结水泵在火电厂中扮演着至关重要的角色,而汽蚀则导致其性能下降甚至故障,对火电厂的正常运行产生不利影响。

因此,深入了解汽蚀问题的原因以及有效处理方法对于确保火电厂的稳定运行具有重要意义。

1火电厂凝结水泵汽蚀处理的重要性凝结水泵作为火电厂运行的关键设备,在发电过程中扮演着重要角色。

汽蚀现象发生时,会导致大量气泡的产生和破裂,占据流道空间,减小流道的有效流通面积,进而引起泵的流量、扬程和效率下降。

这不仅会直接影响凝结水泵的正常运行,还对整个发电系统造成连锁反应,影响发电效率和稳定性。

汽蚀过程中产生的强烈冲击波和振动会对流道表面产生冲击,长期运行导致流道表面的疲劳损伤、剥蚀和裂纹的产生,从而缩短泵的使用寿命。

如果不及时处理,汽蚀现象会越来越严重,最终损伤泵体结构,影响机械装置的安全运行。

因此,火电厂在运行过程中必须采取有效措施对凝结水泵进行管理,防止汽蚀现象的发生。

这不仅可以确保凝结水泵的正常运行,促进发电系统的稳定运行,还可以减少设备的维修和更换成本,提高火电厂的经济效益。

2火电厂凝结水泵汽蚀的原因2.1水位过低或压力不平衡当水位过低时,凝结水泵的进口处无法形成足够的液体密封,使得空气容易进入泵体内部。

这种情况下,液体在泵内的流动会受到影响,产生气泡和旋涡,从而引发汽蚀现象。

泵内压力的不平衡也导致汽蚀的发生。

当泵内部某些区域的压力降低到液体的汽化压力以下时,液体开始汽化,产生气泡,这些气泡随着液体的流动而移动,并在高压区域破灭,形成强烈的冲击和振动,对泵的过流部件造成损害。

电厂凝结水泵汽蚀原因分析与解决措施

电厂凝结水泵汽蚀原因分析与解决措施
四、结论 通过本文的分析能够初步得到电厂凝 结水泵出现汽蚀现象的原因,其原因主要 为入口格栅网堵塞,详细的对水泵进行堵 塞物清理,同时要加强对凝结水泵运行状 况以及其相关运行参数的监控,使入口液 位保持在较高的位置,进而避免水泵出现 不良的汽蚀状况。 参考文献: …张启发.凝结水泵振动原因分析与 解决措施f11冶金动力,2006(6):50一51. f21刘家佳,张美芝,任春晓.1000Mw 电厂凝结水泵的汽蚀研究Ⅱ】水泵技 术,2016(2):18—22. f31曹秀慧.泵的汽蚀分析及其防范措 施Ⅱ】中国科技博览,2009(30):298—298.
关键词:电厂水泵Байду номын сангаас凝结水泵;水泵汽蚀
凝结水泵作为电厂的重要辅助机器 设备。其在电厂生产运行中具有重要的作 用。受到电厂生产运行的影响。发电系统 长期处以运行状态,而发电系统运行中产 生的热量需要凝结水泵在保证电厂正常运 行的时候能够平稳运转,进而满足余热发 电系统保证安全稳定运行。因此,为了能 够保证电厂的发电系统正常运行。提高电 厂的经济效益,保证整个余热电站的正常 运行,就需要针对其凝结水泵汽蚀现象展 开研究。
由于凝结水泵在系统设计上需要从凝 汽器热井到水泵管道一般比较粗短且管道 上的入口滤网、阀门、母管三通、弯头等 都具备流体沿程阻力,若出现后期改造就 会使各阻力元件有所增加,进而使沿程阻 力有所增加.导致汽蚀现象。
2入口原因 一方面,在入口滤网上,由于凝结水 泵中的水质较差。因此其在检修的过程中 会出现一定数量的杂质.长此以往就会导 致凝结水泵的入口滤网被阻塞,对此。可 以通过加强对水泵入口滤网差压的观察来 降低汽蚀现象的发生。 另一方面。在入口阀门上,入口阀 门中易出现问题的就是其阀芯.阀芯在遭 受长期的流体冲刷之后,若其存在问题就 会出现位移、开关不到位以及脱落现象, 进而使得入口管道的流体截面积不断的缩 小,入口流量迅速降低,导致汽蚀现象。 对此.就需要定期检修阀门.及时对有问 题的阀门进行更换。 此外。还有入口管道上的问题口】。检 修时,凝汽器内部的检修是重点.但是, 工作人员及检修设备需要进入内部才能够 完成检修工作,检修时极有可能造成部分 器具以及材料遗落在内部,其内部的水室 在经过热井入口处设有格栅网,体积小的 物体就会随水流进入水泵入口滤网,体积 大的就会在凝汽器内部,导致格栅网堵塞, 使得入口母管流量不佳.水泵在高速运行 后就会出现汽蚀现象。 三、电厂凝结水泵汽蚀事故案倒 某电厂的汽轮机组换热系统中共配 备了2台凝结水泵.其中一台的凝结水 泵是保持在正常运行状态中的,另一台则 起到备用作用,该电厂的凝结水泵是立式 铜袋型,流量在1478—1630卟,密封水 压力在0.1—0.3MPa,密封水流量在O.3— 0.6m3,h。根据对某电厂凝结水泵的检查 可以发现。该机组由于水泵的入口蝶阀严 密性不足。出现了在入口滤网清洗时有空 气进入管道的现象,使得水泵出现汽蚀现 象,对此,检修人员在入口蝶阀前加装了 入口闸阀。但是由于管道布局受到限制, 闸阀布置位置与母管弯头及三通及其接 近。

凝泵汽蚀现象原因处理

凝泵汽蚀现象原因处理

凝泵汽蚀现象原因处理1. 嘿,你知道凝泵汽蚀现象是咋回事不?就好比人跑步喘不上气一样,凝泵也会“难受”啊!那原因都有啥呢?处理办法又是什么呢?比如说,进口压力过低就可能导致,这就像人饿了没力气,那咱就得想办法让进口压力正常起来呀!2. 凝泵汽蚀现象啊,这可真是个让人头疼的问题呢!就像车子没油跑不动一样,凝泵遇到汽蚀也没法好好工作呀!常见的原因有水温过高,这不就跟人发烧没精神一个道理嘛!那要怎么处理呢?得赶紧降温呀!3. 哇塞,凝泵汽蚀现象可不能小瞧啊!想想看,就像人的心脏出问题了一样严重呢!比如说泵内有气泡,这多危险呀!那咋解决呢?当然得把气泡弄走啦!4. 哎呀呀,凝泵汽蚀现象,这可不是闹着玩的!好比手机没电快关机了,凝泵汽蚀了也不好干活呀!像安装高度不合理就是个原因,这就跟东西放错地方不好用一个样!那咋整?得调整安装高度呀!5. 嘿哟,凝泵汽蚀现象,真的很让人纠结呀!好比人走路突然崴脚了,凝泵遇到汽蚀也得“歇歇脚”。

其中一个原因可能是流体粘性太大,就像路太泥泞走不动,那得想办法降低粘性呀!6. 凝泵汽蚀现象呀,这可是个大麻烦呢!像人被堵住口鼻呼吸困难一样,凝泵也会难受呀!比如说流道堵塞就是原因之一,那得赶紧清理呀,不然可不行!7. 哇,凝泵汽蚀现象可太关键啦!就像船在海上遇到风浪摇摇晃晃,凝泵遇到汽蚀工作也不稳定呀!泵的转速过快也可能导致呢,这不就跟人跑步太快会累一样嘛!那得调整转速呀!8. 凝泵汽蚀现象,这真的很重要啊!好比人吃东西噎住了,凝泵汽蚀了也不好受呀!如果水质有问题,就像人吃了不干净的东西会生病,那可得改善水质呀!9. 哎呀,凝泵汽蚀现象可得重视起来呀!就像汽车刹车失灵很危险一样,凝泵汽蚀了也让人担心呀!像吸入高度太大就是一个原因,这就跟人爬山爬太高会缺氧似的,得降低吸入高度呀!10. 凝泵汽蚀现象真的不能马虎呀!好比人在沙漠里没水喝很艰难,凝泵汽蚀了也运作困难呀!原因和处理办法都得搞清楚,这样才能让凝泵好好工作呀!我的观点结论:凝泵汽蚀现象的原因多种多样,我们一定要仔细分析,针对不同原因采取合适的处理方法,这样才能保障凝泵的正常运行,避免出现大问题。

汽轮机凝泵汽蚀原因分析及处理

汽轮机凝泵汽蚀原因分析及处理

汽轮机凝泵汽蚀原因分析及处理宣钢设备能源部1#AV80-16汽轮鼓风机担负为1#2500m3高炉供风任务,配套汽轮机为杭汽产NK63/80型纯凝式汽轮机,进汽压力3.43MPa,进汽温度435℃,排汽压力:-0.0912MPa,额定功率:*****kW,凝泵选用浙江水泵总厂生产的200NB-110A型水泵,扬程:86m,流量:165m3/h,效率:73%,配套电机型号:Y280M-2,功率:90kW,额定电流160A。

两台凝泵一开一备,自2021年8月份投入运以来,凝泵一直存在着严重汽蚀现象,水泵内部异响,振动超标,给设备稳定运行带来了极大的隐患。

虽然经过采取加装回流管、加固进出口管道、查找漏空点、改善进口管道流向等一系列措施,可是一直没有彻底消除汽蚀现象。

1 产生汽蚀的原因凝泵在运转中,叶轮叶片进口某处因为某种原因,抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时,液体便在该处开始汽化,产生大量蒸汽,形成气泡,当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时,气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂,发生汽蚀现象。

凝泵汽蚀产生噪声并造成振动超标,并导致泵的性能下降,严重时会使泵中液体中断,不能正常工作。

2 处理过程(1)检查核对热井水位高度是否满足凝泵必需汽蚀余量,对于一台泵,为了保证其不发生汽蚀,泵的允许汽蚀余量必须不小于泵工作点的必需汽蚀余量,泵的允许几何安装高度表达式为:NPSHa≥NPSHr+k+hc,式中:NPSHa为有效气蚀余量;NPSHr为必需气蚀余量,由200NB为110A凝泵特性曲线图查得,水泵在工作点180t/h时,最大必需气蚀余量为1.5m;k为气蚀安全余量,通常取0.3~0.5m;hc为吸入管路的沿程水力损失,凝泵进口管道为DN300焊接钢管,长约3m,安装有1个DN300闸阀,两个弯头,吸入管路的沿程水力损失微小,以0.5m计算,则NPSHa≥1.5+0.5+0.5,有效气蚀余量必须大于等于2.5m,即水泵安装高度吸入口中心线距离热井液位控制线高度必须大于等于2.5m。

火电厂凝结水泵汽蚀的原因及处理

火电厂凝结水泵汽蚀的原因及处理

火电厂凝结水泵汽蚀的原因及处理摘要:随着经济和科技水平的快速发展,泵是将原动机的机械能转换成液体的压力能和动能从而实现液体定向输运的动力设备。

水泵在运行过程中,有时会出现打不出水、流量不足、扬程不够、轴承发热功率消耗过大、振动、零部件损坏等故障。

泵的故障分析和排除,对于连续生产的工厂十分重要。

近年来各电厂为节能增效进行的变频改造,大大地拓宽了立式泵的工作转速区域,甚至涵盖了设备的结构共振区,导致泵体在某些运行频率下出现结构共振,以至于许多泵组的变频器无法正常投运,对机组的安全性和经济性均造成了严重影响。

文章在火电厂凝结水泵汽蚀危害的基础上探讨了汽蚀产生的原因,根据原因,提出有效的解决措施,为火电厂凝结水泵正常运行提供参考。

关键词:凝结水泵;火电厂;汽蚀;滤网;检修管理引言火电厂主要为社会生产生活提供电力能源,由于社会用电量急剧增长,一定程度上增加了火电厂的供电负荷,设备运转很容易出现故障问题。

凝结水泵作为火电厂的重要设备,长期在高负荷状态下运行,很容易出现汽蚀问题,一旦出现此类问题未能得到及时有效的处理,将导致凝结水中断,机组运行受阻,甚至产生连锁反应,影响到火电厂的供电服务质量。

1泵的汽蚀壳体疏水箱内的凝结水为饱和水,压力降低至该温度下的汽化压力时,凝结水便产生汽泡。

汽泡不断聚结,随液体进入高压区时,汽泡破裂。

这种汽泡的产生、聚结、流动和破裂的过程就称为汽蚀。

为确保不发生汽蚀,避免引起泵的振动,在设计时就应确保MSR疏水泵的有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量。

为使MSR疏水泵适应多种工况运行,一般要求正常工况下有效汽蚀余量与必需汽蚀余量之比大于1.8,以进一步避免泵的汽蚀风险。

2火电厂凝结水泵汽蚀的原因分析2.1入口管道堵塞在进行停机检修时,必不可少的工序之一则是对凝汽器内部进行检修,检修的过程中很可能由于部分辅助材料或器具在凝汽器内部遗留,从而导致堵塞凝结水泵的入口管道。

由于在实际的设置中,将入口格栅网设置在了凝汽器水室通往热井入口处,因此可能会存在一些体积较小的物体随着水流逐渐流入到入口滤网处,一旦滤网出现堵塞将会出发报警讯号,这时则需要隔离并切除水泵,从而将滤网进行进一步清洗。

火电厂凝结水泵汽蚀的原因及处理

火电厂凝结水泵汽蚀的原因及处理

火电厂凝结水泵汽蚀的原因及处理发布时间:2021-12-31T05:59:41.595Z 来源:《电力设备》2021年第11期作者:永春[导读] 因此火力发电厂在运行过程中必须采取有效措施对凝结泵进行管理,来防止水泵出现问题。

(华能伊敏煤电有限责任公司伊敏电厂内蒙古呼伦贝尔 021134)摘要:火力发电厂主要为社会生产和生活提供电力,随着社会能耗的快速增长,火力发电厂的供电负荷在一定程度上增加,设备容易发生故障。

凝结水泵作为火力发电厂的重要设备,在高负荷工况下长时间运行,容易出现各种问题,如果不能及时有效地处理,凝结水泵的使用就会被中断。

在电凝泵腐蚀损坏的基础上,会影响机械设备的运行,甚至发生连锁反应,影响火力发电厂的供电服务质量。

研究了凝结水泵腐蚀的原因,提出了有效的措施,为电厂凝结水泵的正常运行提供了参考。

关键词:火电厂;凝结水泵;原因及处理一、引言凝结水泵是火力发电厂运行的重要设备,在火力发电过程中起着重要的作用,但由于电力行业的特点,火力发电厂的设备仍然处于高附加值运行状态,因此容易发生设备故障,火力发电厂的电力供应站影响服务质量,发电系统运行时产生大量热量,为了确保设备正常运行,必须确保凝结泵的正常运行,促进发电系统的正常运行,凝结泵腐蚀后设备的腐蚀随着不断的运行,腐蚀现象会越来越严重,如果不及时处理,会损伤泵体结构,影响机械装置的安全运行,因此火力发电厂在运行过程中必须采取有效措施对凝结泵进行管理,来防止水泵出现问题。

二、火力发电厂凝结水泵汽蚀危害分析火力发电厂的凝结水泵在运行过程中,内部流道受到液体压力的影响,不可避免地会产生汽化压力,泵内就会有气泡出现,水泡主要是由水蒸气形成,水中有大量的蒸汽和气体。

气泡在进入高压区之后,高压水以很高的速度流入这些气泡在最初占据的空间形成冲击力,进一步导致气泡的形成,积累和破裂过程都会产生汽蚀问题。

一般凝结水泵吸入真空超过允许值时,汽轮机外缘叶片,盖板和导向轮可能会产生腐蚀。

解决水泵气蚀问题的主要措施

解决水泵气蚀问题的主要措施

解决水泵气蚀问题的主要措施胶管的安装和运行。

此工程按门的要求,输水管道上岸以后必需布置在洪水位以上,因此橡胶管道的转角是在0b+20b之间变化的。

在橡胶管的安装期间,时逢枯水季节,橡胶管道的转角实际在+10b+20b左右变化的,因此在安装的过程中必需将橡胶管道预弯成肯定的角度。

由于该橡胶管口径大,需要的外加力也很大,实际安装的过程很简单造成橡胶管的变形。

为了解决该问题,在橡胶管的两端各增设了一个5b的钢制弯头,使橡胶管的转角改为在0+10b之间变化。

经此修改后,安装的过程中橡胶管仅需要预弯成很小的角度,很顺当的就完成了安装。

在水泵运行了一段时间以后,部分水泵的叶轮发生了汽蚀现象,其中靠边的泵汽蚀最为严峻。

由于水泵采纳的是真空引水方式,在设计的过程中已经意识到水泵可能会消失汽蚀现象。

经过验算,设计的汽蚀余量为7m,能够满意水泵要求的最大汽蚀余量为6m的要求,理论上来说是不会消失汽蚀问题的。

经过与业主、水泵制造厂家的反复争论分析,关于汽蚀产生的缘由,主要有以下缘由:(1)由于施工过程中,并未按设计要求对船体压重,浮船的干舷过高,达到1.7m,远大于设计要求的1m左右;(2)由于水泵是按最低水位选型的,实际运行中特殊是在单泵运行时,水泵常常处于大流量低扬程的运行工况,此状态下造成了水泵汽蚀余量的急剧增加,会造成水泵的汽蚀。

泵由于常常单泵调试运行,所以汽蚀最为严峻;(3)实际采纳的水泵叶轮的材质为铸铁,抗汽蚀力量较差。

为了解决循环水泵的汽蚀问题,可以实行如下措施:浮船适当压重,按设计要求保持浮船的干舷1.0m;将水泵叶轮更换为抗汽蚀力量较强的铸钢叶轮,并对水泵叶轮进行了适当的切削,避开水泵处于大流量低扬程运行工况。

经过上述改造后,基本解决了水泵叶轮的汽蚀问题。

因此,该工程的实践表明,在采纳浮船取水时,应尽量保证在正常水位时,橡胶管的转角最小。

在水泵的选型上,应尤其留意水泵的汽蚀问题。

水泵汽蚀原因分析及其防护措施

水泵汽蚀原因分析及其防护措施

水泵汽蚀原因分析及其防护措施一、水泵汽蚀原因分析1.流体蒸汽压力过高流体蒸汽压力过高是水泵汽蚀的主要原因之一。

当流体中的蒸汽压力超过液体泵的汽蚀界限时,液面上方就会形成蒸汽气泡,并且气泡在流体中不断形成和破裂,导致泵的进口处产生强烈的振动和噪声,缩短水泵的使用寿命。

2.水泵进口过大水泵进口过大也会导致水泵汽蚀,因为水在流入泵体之前通过了比泵体口径更大的管道,水流体积压力减小,造成低压区域的形成,低压区域内产生气泡并随即破裂。

一旦气泡被压缩,气泡周围的液体会产生冲击效应,这会造成泵体的振动和噪声,还会损坏泵体的表面。

3.水流速度太快水流速度太快也会引起水泵汽蚀,水流速度太快时,水流动平稳度不高,易在入口处引起液面迅速降低,产生气蚀现象。

此外,水流速度过快还会产生过多的水流动能,当水流到泵的入口附近时,能量会与泵的入口产生碰撞,从而导致汽蚀。

4.泵体内流体存在空气泵体内流体存在空气更是水泵汽蚀的罪魁祸首,如果泵体内存在气泡时,流体会在气泡与液体的交界处产生剧烈的震荡和噪声,并且空气也会开始分解成微小的气泡,导致汽蚀加剧。

二、水泵汽蚀的防护措施1.降低进口水压为了防止水泵汽蚀,我们可以降低进口水压,让水流速度减慢,使流体能够稳定地进入泵体内部。

在泵入口处还可以加装调节阀门,以控制发生在进口处的气流速度。

2.防止气泡形成防止气泡形成是防止水泵汽蚀的关键。

可以在泵的进口处安装空气释放阀门,以便将泵体内存在的气体排出。

另外,安装隔膜泵可有效防止空气进入泵体内部。

3.加装排气管道为了排除危险的气泡,可以在泵出口处安装排气管道,引导气泡进入泵体外部。

这样可以有效地保护泵的外部和内部。

4.提高泵体质量提高泵体质量也是防止水泵汽蚀的一种措施。

用更好的金属来制造泵体可以提高泵体的质量且防止泵体因气息遭受损坏。

优质的泵体采用优质材料制造,内部平滑,减少摩擦产生的能量,也有利于防止泵泵体内产生汽蚀。

总之,防止水泵汽蚀有很大的关系需要提高提高水泵进口压力、减缓水流速度、防止气泡形成以及增强泵体的材质和质量等措施。

水泵产生汽蚀的原因及对策

水泵产生汽蚀的原因及对策

水泵产生汽蚀的原因及对策火力发电厂中的给水泵、凝结水泵、疏水泵等,由于输送的均是接近饱和状态下的水,且泵的转速较高,所以在运行中很容易产生汽蚀。

本文详细分析了给水泵运行中产生汽蚀的原因及处理的对策,为运行人员对产生上述异常现象时提供有利的理论判断依据,更进一步地加深对给水泵运行的了解。

使运人员在处理上述异常现象时能够得心应手。

标签:汽蚀原因危害对策一、汽蚀从热力学可知,液体汽化与温度,压力有关。

当作用在液体的压力不变,液体温度升高到某一数值时就会发生汽化;反之,当液体温度不变,作用在液体上的压力下降到某一数值时,液体同样也会发生汽化。

这个压力称为液体在该温度下的汽化压力,用符号PV?表示。

如:水在1.01*105Pa压力的作用下,当温度达到100?C时就开始汽化;当温度为20℃时,压力降到2.35*103Pa时,水也会汽化。

水泵的汽蚀就是因为液体的汽化所形成的。

泵在运行时,由于某些原因,当泵内某局部位置的压力等于或低于该温度相对应的汽化压力时,水就会在该处汽化,同时溶解在水中的气体也会析出。

当液体汽化侯,形成许多混合蒸汽与气体的气泡,气泡随着水流从低压区向高压区流动时,由于该处压力较高,迫使气泡迅速凝结而破裂,气泡四周的液体以很高的速度向气泡中心冲击,形成强烈的水击。

气泡长得越大,它崩溃时形成的水击压力也就越高。

根据观察资料表明,其产生的冲击频率可达每秒钟几万次,气泡凝结时,瞬时局部温度可达300?C 左右,冲击形成的压力可达数百甚至上千兆帕。

如果气泡在金属附近溃灭就形成对材料的一次打击,气泡不断发生和溃灭,便形成对金属表面的连续打击,叶轮的表面将会很快产生蜂窝形状的点蚀,然后逐渐扩大,金属表面逐渐因疲劳而严重损坏,通常把这种破坏称为剥蚀,同时在所产生的气泡中,还夹有一些活泼气体(如氧气等),借助于气泡凝结时所放出的热量,对金属起化学腐蚀作用。

化学腐蚀和机械剥蚀得共同作用,时金属的损坏速度大大加快。

浅析水泵气蚀产生的原因及解决方案

浅析水泵气蚀产生的原因及解决方案

浅析水泵气蚀产生的原因及解决方案水泵是工业生产和生活中常用的设备之一,而水泵气蚀问题却是其常见的故障之一。

如果不及时解决水泵气蚀问题,将会造成水泵运行不稳定,甚至损坏设备。

本文将从水泵气蚀产生的原因以及解决方案两个方面进行浅析。

一、水泵气蚀产生的原因1. 水泵进口压力不足:当水泵进口的压力不稳定或压力过低时,会导致水流中出现空洞,造成气体溶入水流中,从而引起气蚀现象。

2. 水泵进口管道设计不合理:进口管道过长、过细,或者出现弯曲、突变等情况,都会增加水流进入水泵的阻力,从而产生大量的气蚀现象。

3. 液体中含气量过多:当液体中的气体溶解度超过饱和点时,随着压力的变化,溶解的气体会逸出液体形成气蚀现象。

4. 水泵叶轮设计不合理:叶轮周围的静压力过低,也会引起水泵气蚀问题。

二、解决水泵气蚀的方案1. 提高进口压力:通过增加水源的高度,增加进口阀门的开启程度等方式,提高水泵进口的压力,可以有效减少气蚀现象。

2. 优化进口管道设计:合理布置和设计进口管道,减少管道长度和弯曲,增加管道直径等方式,降低水流的阻力,防止气蚀产生。

3. 减少液体中的气体含量:可以通过适当增加溶解气体的饱和度、减少泵送液体的携气能力等方式,有效减少液体中的气体含量,从而避免气蚀问题。

4. 改进叶轮设计:合理设计叶轮,增加叶片的宽度和数量,提高叶片的粘附性和导向性,可以有效减少水泵叶轮周围的静压力,降低气蚀的风险。

综上所述,水泵气蚀是由多种原因引起的,解决水泵气蚀问题需要综合考虑并采取相应的解决方案。

合理设计和布置进口管道,增加进口压力,减少液体中的气体含量以及改进叶轮设计等措施都可以有效地解决水泵气蚀问题,保证水泵的正常运行。

在实际应用中,我们需要结合具体情况,针对不同原因采取相应的解决方案,以确保水泵的长期稳定运行。

消防水泵汽蚀解决方案(3篇)

消防水泵汽蚀解决方案(3篇)

第1篇一、引言消防水泵作为消防系统中至关重要的组成部分,其性能的稳定性和可靠性直接影响到火灾扑救的效果。

然而,在实际运行过程中,消防水泵常常会遇到汽蚀现象,这不仅影响了水泵的正常工作,还可能对消防系统造成严重的危害。

本文将针对消防水泵汽蚀问题,分析其产生的原因,并提出相应的解决方案,以确保消防水泵的稳定运行。

二、消防水泵汽蚀现象及原因1. 汽蚀现象消防水泵汽蚀是指在消防水泵的运行过程中,由于泵内流速过快,导致部分液体蒸发形成气泡,气泡在高压区迅速破裂,产生冲击力,对泵体和叶轮造成损害的现象。

汽蚀现象会导致水泵性能下降,甚至使水泵完全失效。

2. 汽蚀原因(1)进口压力过低:当消防水泵进口压力低于液体饱和蒸汽压力时,液体开始蒸发,形成气泡。

(2)进口流速过高:进口流速过高会导致局部压力降低,从而产生汽蚀。

(3)水泵设计不合理:水泵设计不合理,如叶轮形状、叶片角度等,可能导致泵内流速分布不均,从而产生汽蚀。

(4)管道布置不合理:管道布置不合理,如管道弯头过多、管道直径突变等,可能导致流体压力降低,产生汽蚀。

(5)水泵运行工况不当:水泵运行工况不当,如流量过大、扬程过高、转速过高等,可能导致泵内流速过高,产生汽蚀。

三、消防水泵汽蚀解决方案1. 优化进口压力(1)提高进口压力:通过增加进口阀门的开度,提高进口压力,使进口压力高于液体饱和蒸汽压力,减少汽蚀现象。

(2)设置压力罐:在消防水泵进口处设置压力罐,确保进口压力稳定,降低汽蚀风险。

2. 优化进口流速(1)减小进口管道直径:减小进口管道直径,降低进口流速,减少汽蚀现象。

(2)设置进口导流器:在进口管道处设置导流器,改变流体流动方向,降低进口流速。

3. 优化水泵设计(1)优化叶轮形状:根据实际运行工况,优化叶轮形状,使泵内流速分布均匀,降低汽蚀风险。

(2)优化叶片角度:优化叶片角度,提高水泵效率,降低汽蚀风险。

4. 优化管道布置(1)减少管道弯头:在管道布置过程中,尽量减少弯头,降低流体压力损失。

浅析水泵气蚀产生的原因及解决方案

浅析水泵气蚀产生的原因及解决方案

浅析水泵气蚀产生的原因及解决方案摘要]液体在一定温度下,降低压力至该温度下的汽化压力时,液体便产生汽泡。

把这种产生气泡的现象称为汽蚀。

汽蚀时产生的气泡,流动到高压处时,其体积减小以致破灭。

这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。

[关键词]水泵气蚀蒸汽液体压力1水泵的气蚀现象1.1什么是水泵的气蚀现象液体在一定温度下,降低压力至该温度下的汽化压力时,液体便产生汽泡。

把这种产生气泡的现象称为汽蚀。

汽蚀时产生的气泡,流动到高压处时,其体积减小以致破灭。

这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。

1.2水泵运行中产生气蚀现象的原因泵在运转中,叶轮内部的压力是不同的,进口处压力较低,出口处压力较高。

而液体的气化温度是与压力有关系的:压力越低(或越高),所对应的气化温度也越低(或越高)。

若其过流部分的局部区域(通常是叶轮叶片进口稍后的某处)因为某种原因,抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时,液体便在该处开始汽化,产生大量蒸汽,形成气泡,当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时,气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。

在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。

1.3水泵气蚀现象所产生的危害水泵汽蚀是水泵损坏的重要原因,水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外,还会产生噪声和振动,并导致泵的性能下降,严重时会使泵中液体中断,不能正常工作。

运行中使水泵抽水的效率降低,显著减少了水泵的扬程和流量,也减少了水泵的使用寿命。

2汽蚀余量2.1气蚀余量的概念气蚀余量,又叫动压降,是指泵进口处单位体积的液体所具有的超过汽化压力的富裕能量,是用来计算水泵吸水高度的另一种方法。

我们知道,当水从水泵进口流到叶片入口附近时,由于沿程过流断面不断缩小,使流速增大,同时水在流动过程中,都有水头损失,因此,叶轮叶片入口附近的水流压力比水泵进口处的压力还要低,当该处某点的压力低至汽化压力时,水泵内部就会开始发生气蚀。

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收稿日期:修回日期:
基金项目:国家863项目(No.2007AA05Z251)
作者简介:张凯(1964-),男,河南洛阳人,洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司工程师。

1
水泥厂余热电站凝结水泵设计中应注意的问题
张凯仝伟峰郭建伟
(洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司, 河南洛阳471039)
摘要:凝结水泵是水泥厂余热电站的重要辅机
设备。

在水泥生产线余热电厂运行中,由于受水泥生产线运行工况变动的影响,发电系统经常处于变工况运行状态,这就要求凝结水泵在各种变工况下均能稳定运行,从而满足余热发电系统安全稳定运行的需要。

本文结合我院设计的某5000t/d水泥生产线余热电站,分析了导致凝结水泵发生汽蚀的原因,提出了设计中应注意的问题。

关键词:余热电站凝结水泵气蚀
1 前言
近年来,随着水泥工业技术进步和节能技术水平的不断提高,水泥熟料热耗已由原来的4600~6700kJ/kg降低到3000~3300 kJ/kg,即使如此,由于受煅烧技术和工艺流程的限制,代表着水泥行业发展方向的新型干法水泥熟料生产线在生产过程中,仍然有大量的350℃以下(约占水泥熟料烧成系统总热耗量的35%以上)的中、低温热量不能被充分利用,造成了巨大的能源浪费。

为了达到节能减排,降低生产成本,保护生态环境、提高企业经济效益的目的,水泥厂一般通过建设纯低温余热电站,利用水泥熟料生产线窑头、窑尾排放的废热资源进行发电。

在设计水泥厂纯低温余热电站时,各设计院一般套用电力行业设计规范。

水泥厂余热电站由于受熟料生产的原料水分、煤质成分和发热量、熟料产量以及窑的运行工况等因素的影响,进入余热锅炉的废气参数发生变化,导致汽轮发电机组负荷也相应变化,凝汽器的凝结水量发生变化,若设计时考虑不周,则凝结水泵容易发生汽蚀,从而影响到整个余热电站系统的安全稳定运行。

2 凝结水系统设计计算
某5000t/d水泥熟料生产线配套余热电站的补汽凝汽式汽轮机为BN9-1.6/0.35型,配套1200m2凝汽器,正常运行工况凝汽量46.3t/h,设计工况凝汽量47.2t/h,汽轮发电机组最大凝汽量55 t/h,凝汽器压力0.007MPa,凝汽器的正常水位标高 1.272米,水位变动范围-200-+150mm。

根据《小型火力发电厂设计规范》要求,凝结水泵容量为最大凝结水量的110%。

凝结水泵选型为:4N6型,流量48-60-68m3/h,扬程59.5-57-54m,转速2950r/min,气蚀余量1.4-1.6-1.75m,共两台,一用一备。

根据水泵的几何安装高度计算公式:
)3.0
(
]
[
min
1
0+

-
-
-
=h
h
P
P
H v

(1)
P0——液面压力(Pa);
P v——水在温度为t时的汽化压力(Pa);
h1——凝结水泵吸入管路阻力损失(m);
⊿h min——水泵汽蚀余量(m);
0.3——安全余量(m)。

由于热井内的水接近于饱和状态,因此

-
v
P
P(2)
则式(1)变为:
)3.0
(
]
[
min
1
+

-
-
=h
h
H
g
(3)
h1——凝结水泵入口阻力损失(m),按照同类火力发电机组经验数据取0.2m
凝结水泵的流量按照60t/h计算,则凝结水泵的入口中心高度
Hg=-0.2m-(1.6+0.3)m=-2.1m
因此,凝结水泵的入口管道中心标高应为
-2.1m+1.272m=-0.828m
考虑凝结水泵本体高度0.33m ,则凝结水泵的基础标高应为:
-0.828m-0.33m=-1.158m
凝结水泵的基础标高取-1.20米。

凝结水泵入口安装管路如图一
3 运行情况
机组在调试过程中出现以下现象,发电机功率在7.5MW (对应的凝结水量38t/h )以下时,凝结水泵运行正常,凝汽器热井水位在正常范围内波动;发电机功率在7.5MW-7.8MW (凝结水量38-39.5t/h )时,凝结水泵噪音较大,热井水位出现升高迹象;发电机功率超过7.8MW ,凝结水量超过39.5t/h ,则凝汽器热井水位无法保持在正常范围(正常水位的-200~+150mm ),且凝结水泵出口压力降低到0.1-0.15 MPa ,噪音明显加大,单台凝结水泵无法保证机组正常运行。

4 故障分析及改进措施
根据凝结水泵运行过程中出现的现象,我们主要从以下四个方面对凝结水系统进行了检查分析:
(1)对水泵进行检查。

如果凝结水泵的气蚀余量超过其设计值,则可能造成在流量增大时,凝结水泵不能稳定运行。

更换同型号凝结水泵后,其实际运行效果没有大的改变。

(2)由于施工疏漏,现场没有安装凝结水
泵入口与冷凝器连通管。

恢复连通管后,凝结
水泵运行有所好转,但运行状况没有大的改变。

(3)检查凝结水泵轴封。

如果凝结水泵轴封漏气,会影响凝结水泵稳定运行。

检查轴封系统正常。

(4)凝结水泵的入口管路校核
管道的阻力损失包括两部分,一部分为局部阻力损失,主要为阀门、管件的阻力损失;另一部分为沿程阻力损失。

发电量在7.5MW (凝结水量38t/h )时,凝结水泵入口管路的沿程阻力损失h f 为0.057m ,局部阻力损失h j 为0.68m (截止阀损失0.49m ,管件损失0.19m ),水泵的汽蚀余量⊿h min 为1.34m ,则:
h f + h j +⊿h mi
=0.057m+0.68m+1.34m=2.077m
水泵中心线到热水井的正常水位的距离为:
H g =1.272m+1.2m-0.33m=2.142m >2.077m 。

发电量在7.8MW (凝结水量39.5t/h )时,凝结水泵入口管路的沿程阻力损失h f 为0.062m ,局部阻力损失h j 为0.735m (截止阀损失0.525m ,管件损失0.21m ),水泵的汽蚀余量⊿h min 为1.35m ,则:
h f +h j +⊿h min
=0.062+0.735m+1.35m=2.147m >H g
从计算结果可以看出,发电量在7.5MW 以下时,水柱的压头克服阻力损失后 ,剩余水头大于凝结水泵的气蚀余量,凝结水泵能够正常
运行;机组负荷超过7.8MW ,则水柱的压头克服阻力损失后 ,剩余水头小于凝结水泵的气蚀余量,凝结水泵就会发生气蚀。

这和实际运行结果是一致的。

从计算过程可以看出,凝结水泵气蚀的主要原因是凝结水泵入口管道的阻力损失远远大于设计值。

而影响管道阻力损失的主要因素为阀门、管路结构和水的流速。

(5)改进措施
为了减小凝结水泵入口管道的阻力损失,可以采用如下三种措施:
① 改变阀门的型号,减小阀门阻力损失。

由于截止阀的阻力系数比闸阀的阻力系数大得多,将凝结水泵入口的水封截止阀更换为水封闸板阀。

② 改变凝结水泵入口管道结构,减小凝结水泵入口管道阻力损失。

将凝结水泵入口母管(DN200)安装在和凝结水泵同样标高的位置,减小管路沿程阻力损失。

③ 进一步优化凝结水泵入口管路,减小凝结水泵的管道阻力。

合理设计凝结水泵入口段的管道规格,由Φ108改为Φ159,控制凝结水泵入口流速在0.5~1.0m/s 。

改造后凝结水泵的安装管路如图二。

改造后凝结水泵入口管路计算如下: 凝结水泵的凝结水量按60t/h 计算,对应的凝结水泵气蚀余量为1.6米,则
h 1= h f +h j =0.063m+0.015m=0.078m
H g -(h f +h j +⊿h min )=2.142-(0.078+1.6)
=0.464m
考虑凝结水位在+150~-200mm 变化,则凝结水泵在最大凝结水流量和最低水位时,仍有一定的安全余量,说明改造后的管路是能够保证机组安全运行的。

按照改造方案实施后,凝结水泵运行良好。

5 结束语
(1) 在余热电站设计时,由于工况变化非常大,设计时要核算在最大凝结水量和热井最低水位的情况下,凝结水泵能否稳定运行。

(2) 影响凝结水泵入口管道阻力损失的因素主要为阀门和管道结构。

阀门选型时,应选择阻力损失小的水封闸阀;凝结水泵入口管道设计时,应尽可能将母管靠近凝结水泵安装,并将凝结水泵入口管道规格选择比凝结水泵入口口径大一到二个等级,减小阻力损失。

(3) 在满足凝结水泵入口压头、保证凝结水泵安全稳定运行的条件下,凝结水泵尽量靠近地面安装,便于凝结水泵巡检和检修。

参考文献:
[1] 周谟仁. 流体力学泵与风机[M]. 北京: 中国建筑工业出版社, 1992.
[2] 徐文忠,郑国良等. 离心水泵的汽蚀现象分析及对策[J] . 节能技术, 2007(6).
[3] 王茂贵. 矿用离心水泵常见故障的分析和处理[J] . 矿山机械, 2007(2).。

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