典型零件加工工艺PPT课件
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典型零件机械加工工艺过程(共29张PPT)精选

第十八页,共29页。
第十九页,共29页。
接盘(jiē pán)加工工艺规 程卡片
工序号 工种 工 序 内 容
加工简图
设备
1
锻
锻造毛坯
三爪自定心卡盘夹
小端,粗车大端面
2
车 见平,粗车大外圆
至Ø96。
车床
第二十页,共29页。
工序号 工种 工 序 内 容
加工简图
调头夹大端,粗车
小端面保证总长52,
3
第三页,共29页。
传动轴工艺规程
(guīchéng)卡片
工 序
工 种
工序内容
加工简 图
设 备
1
下 料
圆钢ø60×265
锯 床
车一端面见平;调 2 车 头,车另一端面保
证总长259。
车 床
3
车
钻一端中心孔;钻 另一端中心孔。
车 床
第四页,共29页。
工工 序种
工序内容
加工简 图
设 备
用尾架顶尖顶住,粗
10
铣
深度比图样规定尺 寸多铣0. 25mm,作
为磨削的余量。
加工简图
设 备
铣 床
11 钳 修研两端中心孔
车 床
第九页,共29页。
工工 序种
工序内容
加工简图
设 备
磨外圆Q,M,并用砂
轮端面靠磨台肩H,1,
12 磨 调头,磨外圆N,尸, 靠磨台肩G。
外 圆 磨 床
13 检
检验
第十页,共29页。
2.中间轴机械加工工艺规程 中间轴的材料(cáiliào)为45号钢,生 产批量为600件,中间轴如下图:
第十三页,共29页。
工序号 工序名称
第十九页,共29页。
接盘(jiē pán)加工工艺规 程卡片
工序号 工种 工 序 内 容
加工简图
设备
1
锻
锻造毛坯
三爪自定心卡盘夹
小端,粗车大端面
2
车 见平,粗车大外圆
至Ø96。
车床
第二十页,共29页。
工序号 工种 工 序 内 容
加工简图
调头夹大端,粗车
小端面保证总长52,
3
第三页,共29页。
传动轴工艺规程
(guīchéng)卡片
工 序
工 种
工序内容
加工简 图
设 备
1
下 料
圆钢ø60×265
锯 床
车一端面见平;调 2 车 头,车另一端面保
证总长259。
车 床
3
车
钻一端中心孔;钻 另一端中心孔。
车 床
第四页,共29页。
工工 序种
工序内容
加工简 图
设 备
用尾架顶尖顶住,粗
10
铣
深度比图样规定尺 寸多铣0. 25mm,作
为磨削的余量。
加工简图
设 备
铣 床
11 钳 修研两端中心孔
车 床
第九页,共29页。
工工 序种
工序内容
加工简图
设 备
磨外圆Q,M,并用砂
轮端面靠磨台肩H,1,
12 磨 调头,磨外圆N,尸, 靠磨台肩G。
外 圆 磨 床
13 检
检验
第十页,共29页。
2.中间轴机械加工工艺规程 中间轴的材料(cáiliào)为45号钢,生 产批量为600件,中间轴如下图:
第十三页,共29页。
工序号 工序名称
汽车典型零件制造工艺课件

保养规范
制定工具的保养规范,定期对工具进行检查、清洁和保养。
备件储备
储备设备与工具的常用备件,以确保设备与工具的正常运行和及 时维修。
05
汽车零件制造工艺案例分析
案例一
曲轴材料选择
根据发动机性能需求 ,选择合适的材料, 如高强度钢、合金钢 等。
制造工艺流程
制定从毛坯准备、机 械加工、热处理、表 面处理到成品检验的 完整工艺流程。
化水平。
加工工艺优化
02
改进机械加工、热处理、表面处理等工艺环节,提高活塞的尺
寸精度和表面质量。
质量控制方案优化
03
建立完善的质量控制体系,包括原材料检验、过程控制、成品
检验等环节,确保活塞的加工质量和性能符合要求。
感谢观看
THANKS
降低生产成本
优化制造工艺可以提高生 产效率、降低材料消耗和 减少废品率,从而降低整 体生造工艺能够提高 产品的附加值,增强企业 在市场上的竞争力。
汽车零件制造工艺的基本流程
模具设计
根据零件的形状和尺寸要求, 设计相应的模具。
机械加工
对铸造或锻造后的零件进行机 械加工,以满足精度和形状要 求。
铸造
使用铸造的方法制造气缸盖, 可以获得更高的生产效率和更
低的成本。
切削加工
对铸造后的气缸盖进行切削加 工,以获得精确的尺寸和形状 。
磨削加工
使用磨削的方法对气缸盖进行 精加工,以获得更高的精度和 表面光洁度。
热处理
对气缸盖进行热处理,以获得 更好的材料性能和更高的强度
。
活塞制造工艺
铸造
使用铸造的方法制造活塞,可以获得更高的 生产效率和更低的成本。
汽车典型零件制造工 艺课件
制定工具的保养规范,定期对工具进行检查、清洁和保养。
备件储备
储备设备与工具的常用备件,以确保设备与工具的正常运行和及 时维修。
05
汽车零件制造工艺案例分析
案例一
曲轴材料选择
根据发动机性能需求 ,选择合适的材料, 如高强度钢、合金钢 等。
制造工艺流程
制定从毛坯准备、机 械加工、热处理、表 面处理到成品检验的 完整工艺流程。
化水平。
加工工艺优化
02
改进机械加工、热处理、表面处理等工艺环节,提高活塞的尺
寸精度和表面质量。
质量控制方案优化
03
建立完善的质量控制体系,包括原材料检验、过程控制、成品
检验等环节,确保活塞的加工质量和性能符合要求。
感谢观看
THANKS
降低生产成本
优化制造工艺可以提高生 产效率、降低材料消耗和 减少废品率,从而降低整 体生造工艺能够提高 产品的附加值,增强企业 在市场上的竞争力。
汽车零件制造工艺的基本流程
模具设计
根据零件的形状和尺寸要求, 设计相应的模具。
机械加工
对铸造或锻造后的零件进行机 械加工,以满足精度和形状要 求。
铸造
使用铸造的方法制造气缸盖, 可以获得更高的生产效率和更
低的成本。
切削加工
对铸造后的气缸盖进行切削加 工,以获得精确的尺寸和形状 。
磨削加工
使用磨削的方法对气缸盖进行 精加工,以获得更高的精度和 表面光洁度。
热处理
对气缸盖进行热处理,以获得 更好的材料性能和更高的强度
。
活塞制造工艺
铸造
使用铸造的方法制造活塞,可以获得更高的 生产效率和更低的成本。
汽车典型零件制造工 艺课件
典型机械零件加工工艺PPT课件

齿轮孔长径比L/D>1齿轮的定位
§5-1 齿轮制造工艺 五、齿轮机械加工的定位基准
应先以端面为主要
定位基面加工内孔和
端面,并在一次装中
完成,以保证其垂直
度。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
再以加工后的内孔
和端面作为组合定位
基面加工外圆和另一
端面。
加工齿面时应采用 齿轮孔长径比L/D<1的盘形齿轮的定位
内孔及端面定位。
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12
§5-1 齿轮制造工艺
五、齿轮机械加工的定位基准
带孔齿轮加工其轮齿齿面时采用齿坯内孔(光孔或 花键孔)及端面定位。因为以这些表面作为定位基准
符合基准重合原则;也符合基准统一原则。孔和端面 哪一个作为主要定位基准,要根据定位的稳定性来决 定。
作为定位基准的孔尺寸公差要求较严格,一般按H7 加工。为了消除孔和心轴间的间隙的影响,精车齿坯 时,常用过盈心轴或小锥度心轴(锥度为 1/4000~1/6000)。
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13
§5-1 齿轮制造工艺
五、齿轮机械加工的定位基准 加工孔长径比L/D﹥1的单联或多联齿轮时,应以孔
作为主要定位基面。为了消除孔和心轴间的间隙的影 响,精车齿坯时,常用过盈心轴或小锥度心轴。
预加工齿面时,可采用能自动定心的可胀心轴或分 组的小间隙心轴装夹。
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14
第五章 典型汽车零件的机械加工工艺
§5-1 齿轮制造工艺 §5-2 连杆制造工艺 §5-3 曲轴制造工艺
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1
§5-1 齿轮制造工艺
一、齿轮的结构特点
汽车齿轮按照其结构特点分为五类: Ⅰ类 单联齿轮,孔的长径比L/D>1 。 Ⅱ类 多联齿轮,孔的长径比L/D>1 。
典型零件的数控铣削加工工艺ppt课件

数量 刀长/mm
加工表面
Φ6高速钢立铣刀 1
20
粗加工凸轮槽内外轮廓
2 T02 Φ6硬质合金立铣刀 1
20
精加工凸轮槽内外轮廓
编制
审核
批准
共页 第页
火灾袭来时要迅速疏散逃生,不可蜂 拥而出 或留恋 财物, 要当机 立断, 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
六、确定切削用量
火灾袭来时要迅速疏散逃生,不可蜂 拥而出 或留恋 财物, 要当机 立断, 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
二、制定工艺过程
• ①普通铣床:铣底平面。GO • ②立式钻床:钻中心孔,钻、镗Φ20、
Φ12两个孔。GO • ③数控铣床:粗铣凸轮槽内外轮廓。GO • ④数控铣床:精铣凸轮槽内外轮廓。GO • ⑤钳工:矫平底面、表面光整、尖边倒
角。 • ⑥表面处理
火灾袭来时要迅速疏散逃生,不可蜂 拥而出 或留恋 财物, 要当机 立断, 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
三、确定装夹方案
• 根据零件的结构特点,加工 Φ20、Φ12两个孔时,以底面A 定位(必要时可设工艺孔), 采用螺旋压板机构夹紧。
• 加工凸轮槽内外轮廓时,采用 “一面两孔”方式定位,即以 底面A和Φ20、Φ12两个孔为定 位基准,装夹示意图如下图所 示。
主轴转速 进给速度 背吃刀量 /(r/min) /(mm/min) /mm
1 一面两孔定位,粗 T07 铣凸轮槽内轮廓
2 粗铣凸轮槽外轮廓 T07
3 精铣凸轮槽内轮廓 T08
4 精铣凸轮槽外轮廓 T08
编制
审核
Φ6
Φ6 Φ6 Φ6 批准
机械制造工艺学课件第4章--典型工艺

材料:40Cr
齿轮精度:766FL 齿面粗糙度:0.8μm
机械 制造 工艺与装备
第四章 典型零件工艺分析
齿坯加工: 采用粗车——精车——磨削方案,一次装夹完成
大端外圆、端面及内孔的加工。必要时要使用心
轴装夹。
齿形加工:
根据其精度、齿面粗糙度及齿面处理的要求
选择:插齿——磨齿方案
毛坯选择:锻造毛坯
第四章 典型零件工艺分析
单件小批、精度低
铣齿(11-9级,Ra6.3-3.2)
插齿或滚齿(8-7级,Ra3.2-1.6) 各种批量、精度中 齿面淬火 磨齿、珩齿、研齿 滚齿(8-7级,Ra3.2-1.6) 剃齿(7-6级,Ra0.8-0.4) 齿面淬火 珩齿 大批大量 淬硬
机械 制造 工艺与装备
第四章 典型零件工艺分析
毛坯经过加热锻造后,可使金属内部纤维组织 沿表面均匀分布,从而获得较高的抗拉、抗弯及抗 扭强度,故一般比较重要的轴,多采用锻件。 依据生产批量的大小,毛坯的锻造方式分为:
自由锻造和模锻两种。
机械 制造 工艺与装备
第四章 典型零件工艺分析
3)轴类零件的热处理
• 轴类零件的使用性能除与所选钢材种类有关
三
四
曲轴箱加工工艺
机械 制造 工艺与装备
第四章 典型零件工艺分析
箱体零件的功用与结构持点
功用: • 箱体是机器的基础零件,将机器中有关部件的轴、套、齿轮等相 关零件连接成一个整体,并使之保持正确的相互位置,以传递转 矩或改变转速来完成规定的运动。 • 箱体的加工质量,直接影响到机器的性能、精度和寿命。 特点: • 箱体类零件结构复杂,壁薄且不均匀,加工部位多,加工难度大 一般中型机床制造厂花在箱体类零件的机械加工工时约占整个 产品加工工时的15%~20%。 • 箱体零件材料常选用灰铸铁(灰铸铁具有较好的耐磨性、铸造性 和可切削性、吸振性好,成本低) • 负荷较大的箱体采用铸钢件 • 某些简易箱体为了缩短毛坯制造周期而采用钢板焊接结构
汽车典型零件制造工艺培训课件

◇ 主 要 工 艺 过 程
24
第八讲 汽车典型零件制造工艺
25
第八讲 汽车典型零件制造工艺
26
第八讲 汽车典型零件制造工艺
27
第八讲 汽车典型零件制造工艺
3. 连杆主要外表的机械加工
28
第八讲 汽车典型零件制造工艺
五轴圆台 平面磨床
29
第八讲 汽车典型零件制造工艺
精磨时的定位方式和夹紧方式
的生产 条件下,可以进行分析、评比。
工艺方案的经济分析方法一般按:技术经济指 标和 工艺本钱。 1.技术经济指标〔一般〕 ◆每一产品〔零件或部件〕所需的劳动量〔工时或 台
时〕; 40
◆每一工人的年产量〔单位:台/人或件/人〕;
第八讲 汽车典型零件制造工艺
2.工艺本钱
工艺本钱是生产本钱中的一局部。生产
按照质量管理的要求,检验方式规定:
8
第八讲 汽车典型零件制造工艺
§2 汽车典型零件制造工艺
一、齿轮制造工艺 二、连杆制造工艺 三、箱体制造工艺 四、曲轴制造工艺 五、转向节制造工艺
9
第八讲 汽车典型零件制造工艺
一、齿轮制造工艺
1. 齿轮的结构特点及工艺性分析 汽车、拖拉机中常用的齿轮,按照结构的工艺特点可分为: ◇ 单联齿轮〔长径比:L/D>1〕 ◇ 多联齿轮〔长径比:L/D>1〕 ◇ 盘形齿轮 (具有轮毂,长径比:L/D < 1) ◇ 齿圈 (具有轮毂,长径比:L/D < 1) ◇ 轴齿轮
钻、铰其余孔
35
第八讲 汽车典型零件制造工艺
◇ 箱体的机械加工工艺过程〔以平面型箱体 为例〕 ◆ 铸件毛坯
36
第八讲 汽车典型零件制造工艺
◆ 主 要 工 艺 过 程
37
24
第八讲 汽车典型零件制造工艺
25
第八讲 汽车典型零件制造工艺
26
第八讲 汽车典型零件制造工艺
27
第八讲 汽车典型零件制造工艺
3. 连杆主要外表的机械加工
28
第八讲 汽车典型零件制造工艺
五轴圆台 平面磨床
29
第八讲 汽车典型零件制造工艺
精磨时的定位方式和夹紧方式
的生产 条件下,可以进行分析、评比。
工艺方案的经济分析方法一般按:技术经济指 标和 工艺本钱。 1.技术经济指标〔一般〕 ◆每一产品〔零件或部件〕所需的劳动量〔工时或 台
时〕; 40
◆每一工人的年产量〔单位:台/人或件/人〕;
第八讲 汽车典型零件制造工艺
2.工艺本钱
工艺本钱是生产本钱中的一局部。生产
按照质量管理的要求,检验方式规定:
8
第八讲 汽车典型零件制造工艺
§2 汽车典型零件制造工艺
一、齿轮制造工艺 二、连杆制造工艺 三、箱体制造工艺 四、曲轴制造工艺 五、转向节制造工艺
9
第八讲 汽车典型零件制造工艺
一、齿轮制造工艺
1. 齿轮的结构特点及工艺性分析 汽车、拖拉机中常用的齿轮,按照结构的工艺特点可分为: ◇ 单联齿轮〔长径比:L/D>1〕 ◇ 多联齿轮〔长径比:L/D>1〕 ◇ 盘形齿轮 (具有轮毂,长径比:L/D < 1) ◇ 齿圈 (具有轮毂,长径比:L/D < 1) ◇ 轴齿轮
钻、铰其余孔
35
第八讲 汽车典型零件制造工艺
◇ 箱体的机械加工工艺过程〔以平面型箱体 为例〕 ◆ 铸件毛坯
36
第八讲 汽车典型零件制造工艺
◆ 主 要 工 艺 过 程
37
典型零件加工工艺过程PPT课件

.
22
CA6140. 车床主轴图
23
主轴的机械加工工艺过程
➢主轴加工工艺过程制订的依据 主轴的结构;技术要求;生产批量;
设备条件 ➢主轴加工工艺过程 批量:大批;材料:45钢;毛坯:模
锻件
.
24
➢工艺过程: 分为三个阶段(参见表5-5):
粗加工:工序 1~6 半精加工:工序 7~13(7为预备) 精加工:工序 14~26(14为预备)
.
63
箱孔与孔的位置精度 引起轴安装歪斜,致使主轴径向跳动 和轴向窜动,加剧轴承磨损 同一轴线上各孔的同轴度误差 孔端面对轴线垂直度误差
.
64
孔和平面的位置精度
主要是规定主要孔和主轴箱安装基 面的平行度
主要平面的精度
影响主轴箱与床身的连接刚度
规定底面和导向面必须平直和相互 垂直
平面度、垂直度公差等级为5级
第二节
典型零件加工 工艺过程
机械制造工程——第五章
.
1
一、轴(杆)类零件的加工
1.轴类零件的分类、技术要求
➢轴类零件的作用 支撑传动零件; 承受载荷; 传递扭矩。
.
2
➢轴类零件的特点 长度大于直径; 加工表面为内外圆柱面、圆锥面、
螺纹、花键、沟轴 阶梯轴 空心轴 异形轴(曲轴、齿轮轴、偏心轴、
.
38
➢加工顺序的安排和工序的确定
三种方案
粗加工外圆→钻深孔→精加工外圆→ 粗加工锥孔→精加工锥孔
粗加工外圆→钻深孔→粗加工锥孔→ 精加工锥孔→精加工外圆
粗加工外圆→钻深孔→粗加工锥孔→ 精加工外圆→精加工锥孔
.
39
工序确定的两个原则
➢工序中所用的基准应在该工序前加工
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加工技 术要求 分析
零件结构的工艺性分析
零件加工精度分析
2021/3/7
14
轴类零件数控加工工艺
制定加工 工艺
定位基准的选择 工艺方案的拟定 加工设备的选择
2021/3/7
15
箱体类零件数控加工工艺
典型箱体 类零件介
绍
对该类零件从材料,生产批量,加工的 几何元素等方面进行介绍。本例以图7-13 箱体零件为例讲解
钻3×Φ15.5—镗孔3×Φ16.0
钻中心孔-钻孔2×Φ7.5-镗孔2×Φ7.8-铰孔 成 粗镗-孔口倒角-精镗
钻孔攻螺纹
2021/3/7
20
箱体类零件数控加工工艺
工艺方 案的拟
定
后端面上螺纹孔 变速机构底面及小盖面
倒挡窗口面 M18×1.5-6H侧面
钻孔攻螺纹 铣 粗铣-精铣 铣
2021/3/7
18
箱体类零件数控加工工艺
工艺方 案的拟
定
结合面
后端面
Φ90H7
Φ25H7
粗铣-精铣 粗铣-精铣 粗镗-孔口倒角-精镗 钻孔Φ24.5-孔口倒角-镗孔
2021/3/7
19
箱体类零件数控加工工艺
工艺方 案的拟
定
3×Φ160+0.043孔
3×Φ190+0.033孔
结合面上2×Φ8F8 孔
结合面上螺纹孔
学习要求
掌握 掌握 掌握
建议学时
2 2 2
2021/3/7
3
模具成型零件数控加工工艺
典型模具 类零件介
绍
2021/3/7
模具成型零件
4
模具成型零件数控加工工艺
加工技术 要求分析
镶件镶嵌安装尺寸240x187,其配合公差为±0.02,对边平行 度、周边与底面垂直度要求较高 。
最小凹圆角半径R1.8的型位较多,半径较小,并且在工件 上的深度也较深,用铣刀加工保证较为困难,可做电极进 行电加工清角。
2021/3/7
1
典型零件加工工艺
教学目的:
对本课程进行知识综合,并要求掌握较复杂 典型零件的加工工艺分析方法及工艺制定方法, 以具备企业工艺员所要求的基本素质。
2021/3/7
2
第七单元 典型零件加工工艺
学习内容与知识点:
内容
典型模具成型零件数控加工工艺 典型轴类零件数控加工工艺
典型箱体类零件数控加工工艺
素材和资料部分来自 网络,如有帮助请下载!
2021/3/7
6
模具成型零件数控加工工艺
定位基 准选择
采用虎钳装夹,工件顶面高于钳口至 少52MM,底面用等高垫铁垫起,垫铁注意避 开φ20钻孔位置。
2021/3/7
7
模具成型零件数控加工工艺
工艺方 案的拟
定
坯料为长方体,制品型面加工切削量较大, 必须先进行粗加工,然后再经过半精加工和精加 工完成。工件上两个圆孔是在平的型面(平面) 上加工出来的,可在型面加工完后再加工孔。
202Байду номын сангаас/3/7
16
箱体类零件数控加工工艺
加工技术 要求分析
主要分析加工精度要求,确定注意 的尺寸。
2021/3/7
17
箱体类零件数控加工工艺
定位基 准的选
择
粗铣结合面时选周边凸缘为粗基准 精铣结合面时,后端面为精基准 后续加工其它表面时,基本以结合面以及结合面上 2×Φ8孔为定位基准。
2021/3/7
21
箱体类零件数控加工工艺
工艺方 案的拟
定
2021/3/7
变速机构底面上 2×Φ8F8
小盖面上 3×Φ8.1孔
小盖面上2×M6- 6H螺孔
M18×1.5-6H 侧面
倒挡窗口面上 4×M8-6H螺孔
钻中心孔-钻孔 2×Φ7.5-镗孔2×Φ7.8 -铰孔成 钻孔-扩孔
钻孔攻螺纹
钻孔攻螺纹
钻孔攻螺纹
22
四角R5过渡圆角;镶件上两个配合精度要求较高的φ20的圆 孔,由复杂曲面构成的塑胶制品型位,可以通过数控加工 完成。
2021/3/7
5
模具成型零件数控加工工艺
定位基 准选择
通过磨削加工的长方体坯料,平行度、垂直度、 尺寸精度都已得到保证。可以选用长宽两方向相对面 作为水平方向(XY方向)的基准(两边碰数分中); 选用底面作为高度方向(Z方向)的基准。这些基准面在 数控加工过程中不再加工,作为加工基准可以保证基 准的准确性和前后的统一性。
2021/3/7
8
模具成型零件数控加工工艺
粗加 工
选用φ20R2圆角铣刀进行粗加工,铣去大部分的余料,留后 加工余量0.6; 选用φ10R5的球刀进行二次开粗,铣去第一次粗加工时内圆 角部位留下的过多的余料,留后加工余量0.6; 选用φ20立铣刀进行四个R5圆角的粗加工,留精加工余量0.6。
2021/3/7
2021/3/7
11
模具成型零件数控加工工艺
φ20孔 的加工
中心钻打中心孔 选用φ18第一次钻孔,钻通(装夹时工件底下垫铁注意 避开钻孔位置) 选用φ19.8钻头第二次钻孔 铰孔(可机外手工铰孔)
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轴类零件数控加工工艺
典型轴类 零件介绍
介绍一般轴类零件
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轴类零件数控加工工艺
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模具成型零件数控加工工艺
半精加工
选用φ10R5球形铣刀进行半精加工,留 精加工余量0.2。
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模具成型零件数控加工工艺
精加工
选用φ10R5球形铣刀进行精加工,不留余量(加工到位)。 选用φ8R2圆角铣刀进行内圆角位的清角,尽可能清掉内圆 角位的余料以减少电加工的量。 选用φ20立铣刀进行四个R5圆角的精加工,不留余量(加工 到位)。
零件结构的工艺性分析
零件加工精度分析
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轴类零件数控加工工艺
制定加工 工艺
定位基准的选择 工艺方案的拟定 加工设备的选择
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箱体类零件数控加工工艺
典型箱体 类零件介
绍
对该类零件从材料,生产批量,加工的 几何元素等方面进行介绍。本例以图7-13 箱体零件为例讲解
钻3×Φ15.5—镗孔3×Φ16.0
钻中心孔-钻孔2×Φ7.5-镗孔2×Φ7.8-铰孔 成 粗镗-孔口倒角-精镗
钻孔攻螺纹
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箱体类零件数控加工工艺
工艺方 案的拟
定
后端面上螺纹孔 变速机构底面及小盖面
倒挡窗口面 M18×1.5-6H侧面
钻孔攻螺纹 铣 粗铣-精铣 铣
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箱体类零件数控加工工艺
工艺方 案的拟
定
结合面
后端面
Φ90H7
Φ25H7
粗铣-精铣 粗铣-精铣 粗镗-孔口倒角-精镗 钻孔Φ24.5-孔口倒角-镗孔
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箱体类零件数控加工工艺
工艺方 案的拟
定
3×Φ160+0.043孔
3×Φ190+0.033孔
结合面上2×Φ8F8 孔
结合面上螺纹孔
学习要求
掌握 掌握 掌握
建议学时
2 2 2
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模具成型零件数控加工工艺
典型模具 类零件介
绍
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模具成型零件
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模具成型零件数控加工工艺
加工技术 要求分析
镶件镶嵌安装尺寸240x187,其配合公差为±0.02,对边平行 度、周边与底面垂直度要求较高 。
最小凹圆角半径R1.8的型位较多,半径较小,并且在工件 上的深度也较深,用铣刀加工保证较为困难,可做电极进 行电加工清角。
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典型零件加工工艺
教学目的:
对本课程进行知识综合,并要求掌握较复杂 典型零件的加工工艺分析方法及工艺制定方法, 以具备企业工艺员所要求的基本素质。
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第七单元 典型零件加工工艺
学习内容与知识点:
内容
典型模具成型零件数控加工工艺 典型轴类零件数控加工工艺
典型箱体类零件数控加工工艺
素材和资料部分来自 网络,如有帮助请下载!
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模具成型零件数控加工工艺
定位基 准选择
采用虎钳装夹,工件顶面高于钳口至 少52MM,底面用等高垫铁垫起,垫铁注意避 开φ20钻孔位置。
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模具成型零件数控加工工艺
工艺方 案的拟
定
坯料为长方体,制品型面加工切削量较大, 必须先进行粗加工,然后再经过半精加工和精加 工完成。工件上两个圆孔是在平的型面(平面) 上加工出来的,可在型面加工完后再加工孔。
202Байду номын сангаас/3/7
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箱体类零件数控加工工艺
加工技术 要求分析
主要分析加工精度要求,确定注意 的尺寸。
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箱体类零件数控加工工艺
定位基 准的选
择
粗铣结合面时选周边凸缘为粗基准 精铣结合面时,后端面为精基准 后续加工其它表面时,基本以结合面以及结合面上 2×Φ8孔为定位基准。
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箱体类零件数控加工工艺
工艺方 案的拟
定
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变速机构底面上 2×Φ8F8
小盖面上 3×Φ8.1孔
小盖面上2×M6- 6H螺孔
M18×1.5-6H 侧面
倒挡窗口面上 4×M8-6H螺孔
钻中心孔-钻孔 2×Φ7.5-镗孔2×Φ7.8 -铰孔成 钻孔-扩孔
钻孔攻螺纹
钻孔攻螺纹
钻孔攻螺纹
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四角R5过渡圆角;镶件上两个配合精度要求较高的φ20的圆 孔,由复杂曲面构成的塑胶制品型位,可以通过数控加工 完成。
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模具成型零件数控加工工艺
定位基 准选择
通过磨削加工的长方体坯料,平行度、垂直度、 尺寸精度都已得到保证。可以选用长宽两方向相对面 作为水平方向(XY方向)的基准(两边碰数分中); 选用底面作为高度方向(Z方向)的基准。这些基准面在 数控加工过程中不再加工,作为加工基准可以保证基 准的准确性和前后的统一性。
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模具成型零件数控加工工艺
粗加 工
选用φ20R2圆角铣刀进行粗加工,铣去大部分的余料,留后 加工余量0.6; 选用φ10R5的球刀进行二次开粗,铣去第一次粗加工时内圆 角部位留下的过多的余料,留后加工余量0.6; 选用φ20立铣刀进行四个R5圆角的粗加工,留精加工余量0.6。
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模具成型零件数控加工工艺
φ20孔 的加工
中心钻打中心孔 选用φ18第一次钻孔,钻通(装夹时工件底下垫铁注意 避开钻孔位置) 选用φ19.8钻头第二次钻孔 铰孔(可机外手工铰孔)
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轴类零件数控加工工艺
典型轴类 零件介绍
介绍一般轴类零件
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轴类零件数控加工工艺
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模具成型零件数控加工工艺
半精加工
选用φ10R5球形铣刀进行半精加工,留 精加工余量0.2。
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模具成型零件数控加工工艺
精加工
选用φ10R5球形铣刀进行精加工,不留余量(加工到位)。 选用φ8R2圆角铣刀进行内圆角位的清角,尽可能清掉内圆 角位的余料以减少电加工的量。 选用φ20立铣刀进行四个R5圆角的精加工,不留余量(加工 到位)。