钢箱梁配重混凝土专项施工组织设计.docx

目录

目录. (1)

一、工程概况. (3)

二、编制依据. (3)

三、适用范围. (3)

四、主要工程量. (3)

五、施工准备. (4)

5.1 组织机构 (4)

5.2 施工场地布置. (5)

5.2.1 施工场地布置要求 (5)

5.2.2 施工现场场地布置 (5)

5.3 现场交通布置 (6)

5.4 施工用水与施工用电 (6)

5.4.1 施工用水 (6)

5.4.2 施工用电 (6)

六、配重混凝土施工. (7)

6.1 铁砂混凝土的施工 (7)

6.2 施工顺序 (8)

6.3 施工进度计划安排 (10)

6.4 压重混凝土灌注 (10)

七、施工资源配置. (12)

7.1 劳动力需求计划 (12)

7.2 机、器、具配置 (12)

八、质量控制措施. (14)

九、安全保障措施. (14)

9.1 安全保证措施 (15)

9.1.1 建立健全安全管理制度 (15)

9.1.2 高处作业施工安全措施 (15)

9.1.3 施工现场临时用电安全措施 (16)

9.1.4 施工现场防火安全措施 (17)

9.2 、夜间施工. (17)

9.2.1 夜间施工措施 (17)

9.2.2 夜间施工的安全保证措施 (17)

十、文明施工. (18)

钢箱梁配重混凝土专项施工方案

一、工程概况

郑州市北三环路快速化工程BT 项目第二项目经理部第五处钢箱梁制作安装工程

位于郑州市北三环第二标段N线、S线主线桥及J 匝道上，共设计三联钢箱梁分别为

N32联主线桥长4*29m，S32联主线桥长3*30m；高度为 2 米，宽度约13 米。J3 联匝道长32.2+37.8+29m；高度为 2 米，宽度约10 米。N 线N32 钢箱梁起终点桩号：

N103~N107；S 线S32 钢箱梁起终点桩号：S104~S107；J3 匝道钢箱梁起终点桩号：J7~J10。本工程主体钢结构钢板材质Q345qD；工程量总计约：1700t。

二、编制依据

1、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

3、《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）；

4、《郑州市三环路快速化工程北三环主线桥图纸汇审答疑文件》

5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

6、郑州三环路快速化工程北三环施工组织设计；

7、郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段（南阳路-黄家庵路）施工图设计。

三、适用范围

本施工方案适用于郑州三环线快速化工程北三环一、二标段（南阳路～黄家庵路）J3 联、S32联、N32联钢箱梁配重混凝土施工。

四、主要工程量

表4-1 钢箱梁各联压重混凝土工程量及技术性能要求

序号联号

桩号砼量

(m3)

起点桩号终点桩号

砼品种容重备注

3

1 S3

2 S104(S3+270) S107(S3+360) 64.2 C30补偿收缩砼>23kN/m

3 2 N32 N103(S3+275) N107(S3+391) 85.6 C30补偿收缩砼>23kN/m

3 3 J3 J7(J0+174) J10(J0+273) 209 钢砂补偿收缩砼>35kN/m

...

五、施工准备

5.1 组织机构

本施工段隶属于郑州三环路快速化工程BT 项目第二项目经理部，第二项目部负责协调管理工作，第五工程处对工程施工进度和施工质量进行监督管理。

项目部以项目经理左峰作为工程项目的第一责任人，负责组建高效、精干的项目经理部，在项目部内通过明确的分工和密切的协作配合，实现技术、质量、安全、文明、成本等全方位、全过程的管理和控制。

主要管理人员表

姓名职务所属部门

左峰项目经理第二项目部

王峰工程处长第五工程处

钟飞生产副处长

田勇华总工第五工程处

莫桂林商务经理

徐艳丽合同主管合同部

张博彦工程协调协调部

田瑞芹物资主管物资部

吴飞朋技术负责工程部

贾森安全负责安全部

高华质检负责质检部

刘平试验负责试验室

5.2 施工场地布置

5.2.1 施工场地布置要求

工程现场必须进行场地平整，清除施工障碍，修筑道路，接通施工用水管道、用电线路，保证混凝土罐车的运输畅通。

为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则为：

1）在满足施工的条件下，尽量节约施工用地；

2）在平面交通上，要尽量避免与其它生产单位相互干扰；

3）符合施工现场卫生、安全技术和防火规范。

5.2.2 施工现场场地布置

N32联、S32联、J3 联钢箱梁区域场地布置图

J3 联、S32联、N32联配重混凝土施工平面示意图详见附图。

5.3 现场交通布置

为确保混凝土浇筑顺利完成，如浇筑施工影响交通，特殊位置J8#墩凝土浇筑安排在晚上23：00-5:30 。现场设置警示标志、摆放水马，并在此范围内采用锥形交通标志和水

马维护，在行车方向设置红色警示灯，提醒过往司机注意行车安全。

夜间施工照明采用草地灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施

工场地均有较好的照明。采用草地灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为

对固定式照明的补充。

交通管理

（1）成立交通协调小组

协调小组职责主要是负责施工期间的交通组织管理，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。具体职责包括：

1）设置维护、管理标志、标线等交通工程设施，并坚持日常维护管理和定期更新。

2）协助交警保护事故现场、疏导交通、清楚路障，并提供有关抢险救援服务，密切

与交警配合管制交通工作。

（2）安排交通协管员

在现场浇筑施工期间，施工区派交通协管员在每个路口安排2-3 人担任交通安全管理工作。交通协管员职责是在交警的统一指挥下，指挥车辆通行，疏导人流，制止车辆违章

作业，维护路口秩序等。交通协管员应穿着反光衣、佩戴执勤袖章、带白手套、手持小红

旗，协助交警维持秩序。

5.4 施工用水与施工用电

5.4.1 施工用水

工地水源的选择，利用土建施工的水源，进行施工现场水管网的铺设，铺设原则是在保证不间断供水的情况下，管道铺设越短越好，同时还考虑到在施工期间各段管

网具有移动的可能性。本工程铺设类型采用树枝状和环形管网相结合铺设。

5.4.2 施工用电

现场所需用电设备主要是照明灯、振捣棒等。利用现场已布置的250KVA三相五线制电箱接入，电箱分别安置在每联钢箱梁主桥墩下方，电源线埋地，以免影响地面

施工。