汽车后视镜
汽车后视镜原理
汽车后视镜原理
汽车后视镜是驾驶员行车过程中的重要辅助工具，它能够帮助驾驶员观察车辆
后方的情况，确保行车安全。
那么，汽车后视镜是如何实现这一功能的呢？接下来，我们将深入探讨汽车后视镜的原理。
首先，汽车后视镜的基本原理是利用镜面反射。
镜子的反射作用可以将光线反
射出去，使得驾驶员可以通过后视镜观察到车辆后方的情况。
通常，汽车后视镜分为内后视镜和外后视镜两种类型。
内后视镜一般采用平面镜或凸面镜，而外后视镜则多采用凸面镜。
凸面镜能够扩大视野范围，但会使得物体显得更小，而平面镜则不会出现这种情况。
其次，汽车后视镜的位置也对其功能起着重要影响。
一般来说，内后视镜会安
装在车辆内部的中央位置，而外后视镜则分别安装在车辆的左右两侧。
这样的位置安排可以最大程度地帮助驾驶员观察到车辆后方的情况，提高行车安全性。
此外，汽车后视镜的使用也需要遵循一定的原则。
首先，驾驶员在行车过程中
应经常观察后视镜，及时了解车辆后方的情况，以便及时采取相应的行车动作。
其次，驾驶员在调整后视镜时，应根据自己的身高和坐姿来确定镜子的角度和位置，以获得最佳的观察效果。
最后，驾驶员在行车过程中，应避免长时间盯着后视镜，以免影响对前方道路的观察。
总的来说，汽车后视镜是通过镜面反射原理来实现帮助驾驶员观察车辆后方的
工具。
合理的位置安排和正确的使用方法，可以帮助驾驶员更好地观察到车辆后方的情况，提高行车安全性。
因此，在日常行车中，我们应该重视后视镜的使用，做到随时关注车辆后方的情况，确保自己和他人的行车安全。
汽车后视镜标准位置
汽车后视镜标准位置汽车后视镜是车辆上非常重要的安全装置，它可以帮助驾驶员观察车辆后方的情况，确保行车安全。
因此，汽车后视镜的位置安装非常重要，正确的位置可以提供最佳的视野，帮助驾驶员及时发现后方的情况，从而避免事故的发生。
一般来说，汽车后视镜分为内后视镜和外后视镜两种，它们的安装位置也有所不同。
内后视镜通常安装在汽车前风挡玻璃的内侧中央位置，其作用是帮助驾驶员观察车辆后方情况。
正确的内后视镜位置应该是在驾驶员正前方的位置，这样可以最大限度地扩大后方的视野范围，帮助驾驶员观察后方车辆的情况。
如果内后视镜位置偏离了正前方，就会导致视野范围受到限制，影响驾驶员对后方情况的观察，增加驾驶风险。
外后视镜安装在车辆左右两侧，其作用是帮助驾驶员观察车辆两侧和后方的情况。
正确的外后视镜位置应该是在驾驶员的侧方位置，这样可以最大限度地扩大两侧和后方的视野范围，帮助驾驶员观察车辆两侧和后方的情况。
如果外后视镜位置偏离了侧方位置，就会导致视野范围受到限制，影响驾驶员对两侧和后方情况的观察，增加驾驶风险。
除了安装位置外，汽车后视镜的角度也非常重要。
内后视镜应该调整到一个合适的角度，使得驾驶员可以清晰地观察后方的情况，而外后视镜则需要根据驾驶员的身高和坐姿来调整角度，以保证最佳的视野范围。
在日常驾驶中，驾驶员应该经常检查后视镜的位置和角度是否正确，及时调整，确保能够获得最佳的视野范围，提高行车安全性。
同时，安装后视镜时，应该选择正规的汽车维修店或者专业的汽车美容店进行安装，避免因为安装不当导致后视镜无法发挥最大的作用。
总之，汽车后视镜的标准位置非常重要，正确的安装位置和角度可以帮助驾驶员获得最佳的视野范围，提高行车安全性。
驾驶员应该重视后视镜的正确安装位置和角度，经常检查和调整，确保后视镜始终处于最佳状态，为行车安全保驾护航。
汽车镜子知识点总结
汽车镜子知识点总结一、汽车镜子的类型1. 内后视镜内后视镜是安装在汽车前挡风玻璃内部中央的一面镜子，它主要用于观察后方车辆的情况。
内后视镜一般采用平面镜或凸面镜，在观察后方车辆时可以提供不同的视野和视角。
内后视镜在夜间驾驶时还可以通过夜视功能减少来车灯光对驾驶员的刺激。
2. 外侧后视镜外侧后视镜是安装在车辆两侧的镜子，主要用于观察侧方和后方的车辆情况。
外侧后视镜一般采用凸面镜，可以提供更广角的视野，有助于避免盲点。
外侧后视镜也可以手动或电动调节镜子的角度，以适应不同驾驶情况。
二、汽车镜子的功能1. 提供视野汽车镜子的主要功能是提供驾驶员周围情况的视野。
通过镜子可以观察车辆后方、侧方以及驾驶员自身的情况，有助于驾驶员做出正确的驾驶决策。
2. 避免盲点外侧后视镜可以帮助驾驶员避免盲点，减少侧方和后方的死角，提高行车安全性。
3. 夜视功能内后视镜一般配有夜视功能，可以减少来车灯光对驾驶员的刺激，提高夜间行车的舒适性和安全性。
三、汽车镜子的保养1. 保持清洁定期清洁汽车镜子是保持良好视野的关键。
使用专门的镜子清洁剂和干净的软布小心擦拭，避免留下水渍和污渍，保持镜子清澈透明。
2. 防止划伤避免使用硬质物体来擦拭镜子，以免划伤镜面。
在清洁镜面时要轻柔、细致，避免用力过猛。
3. 调整角度定期检查和调整外侧后视镜的角度，保证镜面对准正确的位置，以确保最佳的视野和安全性。
四、汽车镜子的替换1. 碎裂或破损如果汽车镜子出现了严重的碎裂或破损，需要及时更换。
破损的镜子会影响驾驶员的视野，造成安全隐患。
2. 老化损坏由于长时间的使用和暴露于外界环境，汽车镜子也会出现老化、裂纹和氧化等问题，影响驾驶安全，需要及时更换。
3. 更换镜面有时候并非是整个镜子需要更换，而是镜面发生了碎裂或磨损，可以考虑更换镜面，节约成本。
总结：汽车镜子是汽车行驶过程中不可或缺的部件，良好的镜子使用和保养习惯可以提高驾驶安全性，延长镜子的使用寿命。
汽车后视镜原理
汽车后视镜原理
汽车后视镜是车辆上用于观察后方的重要装置。
它的原理是利用光的反射和折射。
首先，汽车后视镜通常由一个平面镜和一个凸面镜组成。
平面镜位于驾驶员的一侧，而凸面镜则位于车辆的另一侧。
两种类型的后视镜在反射和折射光线时有不同的特性。
平面镜的工作原理是利用光的反射。
当光线照射到平面镜表面时，它会反射回出发的方向。
平面镜能够提供清晰的图像，因为它不会使图像产生形变。
因此，驾驶员可以准确地观察到后方的情况。
凸面镜的工作原理则是利用光的折射和反射。
与平面镜不同，凸面镜的曲率使得光线在进入和离开镜面时发生了折射。
这种折射使得光线以不同的角度反射，从而扩大了视野的范围。
凸面镜虽然提供了更大的视野，但也会使图像发生形变。
所以驾驶员在观察凸面镜时需要注意这种形变。
汽车后视镜的设计旨在提供驾驶员一个全面的视野，以确保安全驾驶。
平面镜能够提供较为准确的图像，使驾驶员观察到后方车辆的行驶状况。
而凸面镜则可以扩大视野，帮助驾驶员观察到盲点以及接近车辆的情况。
合理使用这两种后视镜可以最大限度地提高驾驶员的视野范围，降低交通事故的风险。
总之，汽车后视镜利用光的反射和折射原理，在车辆后方提供
驾驶员清晰的图像和扩大的视野范围。
合理使用后视镜可以帮助驾驶员更好地观察后方交通状况，从而确保驾驶的安全。
车辆后视镜的维修和更换指南
车辆后视镜的维修和更换指南车辆的后视镜是驾驶员行车安全的重要组成部分。
它们提供了驾驶员在行驶过程中观察后方交通状况的必要信息。
然而，由于各种原因，后视镜可能会损坏或需要更换。
本文将为您介绍车辆后视镜的维修和更换指南，帮助您解决相关问题。
1. 检查后视镜是否需要维修或更换首先，当您发现后视镜出现问题时，您需要检查其是否需要维修或更换。
常见的问题包括后视镜松动、镜面破损或模糊、电动后视镜无法调节等。
如果您发现这些问题，那么很可能需要对后视镜进行维修或更换。
2. 后视镜维修对于后视镜的维修，您可以尝试以下方法：- 松动的后视镜：如果后视镜松动，您可以先尝试紧固螺丝或螺母，以确保后视镜稳固。
如果问题仍然存在，您可能需要将其拆下，并检查是否有损坏的零件需要更换。
- 破损的镜面：如果后视镜的镜面破损或模糊，您可以考虑使用专门的镜面修复剂来修复。
这些修复剂可以填补镜面上的划痕或裂纹，使其恢复正常使用。
3. 后视镜更换如果后视镜无法通过维修解决问题，那么您可能需要更换后视镜。
以下是更换后视镜的步骤：- 购买适合您车辆型号的后视镜。
您可以通过专业的汽车配件店或在线购物平台购买到适合您车辆的后视镜。
- 拆卸旧后视镜。
通常，后视镜固定在车辆的门上或挡风玻璃上。
您需要使用螺丝刀或其他适当工具拆卸旧后视镜。
在拆卸前，您可以参考车辆的用户手册或在线教程，了解正确的拆卸方法。
- 安装新后视镜。
将新后视镜与车辆的固定点对齐，并使用螺丝或其他固定装置将其安装到车辆上。
确保后视镜安装稳固，不会松动或晃动。
4. 寻求专业帮助如果您对后视镜的维修或更换感到困惑，或者您没有足够的时间和技能来处理这些问题，那么寻求专业帮助是一个明智的选择。
您可以联系汽车维修店或专业的汽车维修技师，他们将为您提供专业的服务，并确保后视镜的维修或更换工作得到正确处理。
总结：车辆后视镜的维修和更换是车主在日常驾驶中可能面临的问题之一。
通过本文所提供的指南，您可以了解如何检查后视镜是否需要维修或更换，以及如何进行相关操作。
汽车内、外后视镜用法详解
汽车内、外后视镜用法详解后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，车辆行驶在路上，后视镜特别是车辆的外后视镜使用频率绝对是最高的。
虽然它看似不起眼，但却是驾驶员的“眼”，没它甚至直接影响到行车安全，那么小小的外后视镜你会用么？今天就为大家讲解外后视镜的调节方法及如何正确使用后视镜来判断车距。
注：本文将主要和大家说外后视镜的使用和判断车距的方法，关于内后视镜我们将单独用一整片文章的内容进行介绍。
● 如何调节外后视镜？关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。
当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。
首先驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。
第二步就是进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。
不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。
车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
● 大视野外后视镜的作用和效果有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。
大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。
另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。
『看到后视镜上的虚线了吗，虚线左侧就是类似大视野功能』『外后视镜的区别』『内后视镜的区别』当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。
车辆后视镜故障的常见原因和修理方式
车辆后视镜故障的常见原因和修理方式车辆的后视镜在行驶中起到了至关重要的作用，它能够帮助驾驶员观察车辆后方的情况，提供安全的驾驶环境。
然而，车辆后视镜也常常会出现故障，造成驾驶不便和安全隐患。
本文将介绍一些常见的后视镜故障原因以及相应的修理方式。
一、后视镜无法调节1. 控制开关故障后视镜的调节一般是通过控制开关来实现的，如果开关出现故障，就会导致后视镜无法调节。
此时，可以将车辆送至专业维修站进行开关的更换。
2. 后视镜电机故障后视镜的调节是通过电机来实现的，如果电机故障，就会导致后视镜无法调节。
此时，需要将后视镜取下，将电机进行检修或更换。
二、后视镜模糊或变色1. 后视镜表面污垢由于使用时间较长或者外部环境的影响，后视镜表面可能会积累一些污垢，导致后视镜模糊或者变色。
此时，可以使用专业的玻璃清洁剂和干净的布进行清洁。
2. 后视镜内部反射膜受损后视镜的内部有一层反射膜，如果反射膜受损，就会导致后视镜模糊或者变色。
此时，需要将故障的后视镜取下，进行反射膜的更换。
三、后视镜松动或掉落1. 后视镜固定螺丝松动后视镜固定在车辆上的时候，通常会使用螺丝进行固定，如果螺丝松动，就会导致后视镜晃动或者掉落。
此时，可以使用螺丝刀将松动的螺丝拧紧。
2. 后视镜座破损后视镜座是用来固定后视镜的重要部件，如果后视镜座破损，就无法确保后视镜的稳定性。
此时，需要将破损的后视镜座进行更换。
四、后视镜玻璃破裂1. 碰撞导致玻璃损坏在行驶中，如果发生碰撞或者撞击，可能会导致后视镜玻璃破裂。
此时，需要将破裂的后视镜玻璃进行更换。
2. 温度变化引起破裂温度的急剧变化也有可能导致后视镜玻璃破裂，尤其是冬季由于温度差异较大。
为避免这种情况，可以选择具有抗温度变化属性的后视镜。
综上所述，车辆后视镜故障的原因和修理方式有很多种。
在遇到后视镜故障时，驾驶员可以根据具体情况选择适当的修理方式。
然而，为了确保驾驶安全，我们也要时刻保持后视镜的良好状态，定期进行维护和清洁。
后视镜发展史
后视镜发展史
后视镜是汽车上用于观察车辆后方的装置。
它的发展经历了多个阶段和技术步。
以下是后镜的发展史：
1. 手动后视镜：最的汽车后视镜是手调节的，司机需要通过动调整镜子角度来观察后的情况。
这种设计在早汽车中很常。
2. 内部后视镜：20纪初，内部后视镜开始现。
这种后视镜安装在汽车前挡玻璃内部司机可以透过玻璃察到后方的情。
内部后视镜成为了标配置，并且至今仍然广泛使用。
3. 手动外部后视镜：着汽车速度的加和道路交通的杂性，人们意识需要更好的后方视野。
于是，手动调节的外部后视镜开始出现。
这些视镜安装在汽车侧的门上，司机可以通过手动调整来改变子的角度。
4. 电动外部后视镜随着电子技术的发展，电动外后视镜开始普及这些后视镜配了电动调节功能，司机可以通过按下按钮或旋开关来调整镜子的角度。
这种设计供了更大的便性和精确性。
5. 加热后视镜：寒冷的气候条件下，后视可能会被冰雪覆盖，影响司的视野。
为解决这个问题，加热后视镜开始出现。
这些后视镜内置了加热元件，可以快速融冰雪，持清晰的视野。
6. 自动防眩目后视镜：有些辆配备了自动防眩目后视。
这种后镜使用传感器检测来自后方车辆的强光，并自动调整镜子的亮，以减少光对司机视野的干。
7. 盲点测系统：为了提驾驶安全性，一些车辆还配备了盲点测系统。
这种系统使用侧面镜上的传感器来监测车辆两侧的点区域，并在其他车辆进入盲点时出警报，帮司机避免盲点事故。
总结起来，后视镜最早的手动调节到电调节，再到加、防眩目和盲点测等功能的加，不断演进和进，旨在提供更好的后方视野驾驶安全性。
汽车后视镜调整方法指南
汽车后视镜调整方法指南随着汽车的普及和交通安全意识的增强，每个驾驶员都应该掌握正确的汽车后视镜调整方法。
合理调整后视镜不仅能够提高行车安全，还能够减少盲区，保护自己和他人的生命财产安全。
本文将为大家介绍一些常用的汽车后视镜调整方法。
1. 调整内后视镜内后视镜是驾驶员观察车辆后方情况的主要工具。
正确调整内后视镜可以最大程度地减少盲区，提高行车安全。
首先，调整座椅和头枕的位置，使得头部与后视镜保持合适的距离。
然后，将内后视镜调整到能够清晰看到后方的位置，但不会造成眩光。
注意，内后视镜应该能够看到车辆后方的全部宽度，以便及时发现并避免潜在危险。
2. 调整外后视镜外后视镜是观察车辆两侧情况的重要工具。
正确调整外后视镜可以帮助驾驶员发现并避免侧方的危险。
调整外后视镜的方法有多种，下面将介绍两种常用的方法。
方法一：静态调整法静态调整法是一种简单而有效的调整外后视镜的方法。
首先，将驾驶员的头部调整到正常的驾驶位置，然后将车辆停在平坦的地面上。
接下来，调整左侧外后视镜，使其能够看到车辆左侧的全部宽度，但不会造成过大的盲区。
最后，调整右侧外后视镜，使其能够看到车辆右侧的全部宽度。
注意，外后视镜的调整应该是平衡的，以确保两侧的视野都能够得到充分的覆盖。
方法二：动态调整法动态调整法是一种更加准确的调整外后视镜的方法。
首先，找到一段相对安全的道路，开车保持直线行驶。
然后，调整左侧外后视镜，使其能够看到车辆左侧的全部宽度。
接下来，向左转动方向盘，直到左侧车辆完全消失在左侧外后视镜中。
最后，将方向盘转回直行位置，调整右侧外后视镜，使其能够看到车辆右侧的全部宽度。
通过动态调整法，可以更加准确地调整外后视镜，以适应不同行驶情况下的视野需求。
3. 调整凹面镜凹面镜是一种特殊的后视镜，可以扩大视野范围，但会产生畸变。
正确调整凹面镜可以帮助驾驶员观察到车辆两侧的盲区。
首先，将车辆停在平坦的地面上，然后调整凹面镜，使其能够看到车辆两侧的全部宽度。
汽车后视镜成像原理
汽车后视镜成像原理
汽车后视镜成像原理是基于反射原理实现的。
后视镜通常采用凸面镜或平面镜。
凸面镜成像原理：凸面镜的表面弧度较大，使得平行光线入射后会发生折射和反射。
具体来说，当光线从远处物体平行射入凸面镜时，凸面镜会使光线发生向内聚焦的效果，从而使得透过凸面镜成像的物体显得更小而清晰。
这种凸面镜的成像原理能够提供更广阔的视角，从而增强了驾驶人员观察周围环境的能力。
平面镜成像原理：平面镜的表面是平直的，光线在与镜面接触的点上发生反射，并沿与入射光线相同的方向离开平面镜。
因此，平面镜的成像与实际物体形状一致，但物体的大小会显得较小。
平面镜的优点是能够提供更真实和准确的成像，但视角相对较窄。
总的来说，汽车后视镜成像原理是通过对光线的反射和折射来实现的，凸面镜提供更宽广的视角，而平面镜提供更真实和准确的成像。
这种设计使驾驶人员能够更好地观察车辆后方的交通状况，提高行车安全性。
汽车后视镜的原理
汽车后视镜的原理
汽车后视镜是车辆上的一种重要装置，用于帮助驾驶员观察并判断后方交通情况。
它的原理基于光的反射。
后视镜一般分为内后视镜和外后视镜两种类型。
内后视镜位于驾驶员的正前方，可以通过反射观察车辆后方。
而外后视镜则通常安装在车辆两侧，用于扩大视野范围。
无论是内后视镜还是外后视镜，它们的原理都是利用镜面的反射特性。
镜面一般都是由玻璃或者特殊反光材料制成。
当光线射向镜面时，根据光的入射角和反射角相等的原理，光线会发生反射并改变方向。
在后视镜中，反射光线被折射后经过驾驶员的眼睛，形成一个虚拟的影像。
这个影像在驾驶员的感知中，类似于把身后的景象投射到了前方，并且它是一个与实际情况相对应的倒影。
通过观察这个倒影，驾驶员可以了解到身后的车辆、行人或其他障碍物的情况，从而更好地判断并处理交通环境。
需要注意的是，由于反射光线经过镜面的折射，有时候后视镜的影像会产生畸变现象。
这可能会导致影像的大小或形状与实际情况不完全相符。
因此，驾驶员在使用后视镜时需要灵活理解和适应这种畸变。
总的来说，汽车后视镜的原理是通过光的反射，将身后的景象投射到驾驶员的前方，帮助驾驶员观察和判断身后交通情况。
这对于驾驶员的行车安全至关重要。
视镜标准尺寸规格表
视镜标准尺寸规格表一、引言视镜是车辆上的重要部件之一，其尺寸规格对于驾驶员的视野和驾驶安全起着至关重要的作用。
因此，制定视镜标准尺寸规格表对于确保车辆制造商和驾驶员在使用视镜时具有一致的标准非常重要。
二、内后视镜尺寸规格1. 长度：内后视镜的长度应在180mm至250mm之间，以确保驾驶员能够清晰地观察到后方的交通状况。
2. 宽度：内后视镜的宽度应在50mm至100mm之间，以便驾驶员能够获得足够的视野范围。
3. 高度：内后视镜的高度应在80mm至120mm之间，以确保驾驶员能够观察到车辆后方的情况，同时不会阻挡驾驶员的视线。
三、外后视镜尺寸规格1. 长度：外后视镜的长度应在120mm至180mm之间，以提供足够的视野范围，同时不会增加车辆的气动阻力。
2. 宽度：外后视镜的宽度应在80mm至150mm之间，以确保驾驶员能够清晰地观察到车辆后方的交通情况。
3. 高度：外后视镜的高度应在50mm至100mm之间，以避免阻碍驾驶员的前方视线。
四、左右后视镜尺寸规格1. 长度：左右后视镜的长度应在80mm至120mm之间，以提供足够的视野范围，使驾驶员能够清晰地观察到车辆两侧的情况。
2. 宽度：左右后视镜的宽度应在40mm至80mm之间，以便驾驶员能够获得足够的视野范围，并避免增加车辆的宽度。
3. 高度：左右后视镜的高度应在30mm至60mm之间，以确保驾驶员能够观察到车辆两侧的情况，同时不会阻碍驾驶员的视线。
五、总结视镜标准尺寸规格表是车辆制造商和驾驶员在使用视镜时的重要参考依据。
根据上述规格，内后视镜的长度应在180mm至250mm 之间，宽度应在50mm至100mm之间，高度应在80mm至120mm之间。
而外后视镜的长度应在120mm至180mm之间，宽度应在80mm至150mm之间，高度应在50mm至100mm之间。
左右后视镜的长度应在80mm至120mm之间，宽度应在40mm至80mm之间，高度应在30mm至60mm之间。
调整汽车后视镜的方法
调整汽车后视镜的方法调整汽车后视镜的方法随着汽车的普及，开车已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
而后视镜作为驾驶员观察周围环境和行车安全的重要工具，其正确的调整方法就显得尤为重要。
下面将详细介绍调整汽车后视镜的方法。
一、了解后视镜种类在进行后视镜调整之前，首先需要了解不同种类的后视镜。
目前常见的有内后视镜、外后视镜和盲区后视镜。
其中内后视镜位于驾驶员正前方，用于观察车辆后方情况；外后视镜位于左右两侧，用于观察侧面情况；盲区后视镜则是一种辅助工具，用于观察盲区情况。
二、调整内后视镜1. 调整高度：将内后视镜旋转至正对自己，并将其高度调整至能够看到汽车尾部底部约1/3位置。
2. 调整角度：在保持高度不变的情况下，将内后视镜向左右两侧旋转，以便能够看到更多的路面情况。
三、调整外后视镜1. 调整位置：将外后视镜调整至与车身平行，并保持一定距离，以便能够看到更多的侧面情况。
2. 调整角度：在保持位置不变的情况下，将外后视镜向上下两个方向旋转，以便能够看到更多的路面情况。
四、调整盲区后视镜1. 定位位置：将盲区后视镜安装在驾驶员左右两侧的车门上，使其能够覆盖车辆盲区。
2. 调整角度：在保持位置不变的情况下，根据自己的需求和习惯，调整盲区后视镜的角度和高度，以便能够看到更多的路面情况。
五、注意事项1. 调整时需要注意安全，在停车场等安全地点进行调整；2. 在调整过程中需要仔细观察周围环境，并避免对其他车辆和行人造成影响；3. 在调整过程中需要耐心和细心，确保每个后视镜都能够正确地调整好；4. 每次开车前都需要检查一遍各个后视镜是否正确调整好。
六、总结在进行后视镜调整时，需要根据不同种类的后视镜进行不同的调整方法。
同时，在调整过程中需要注意安全和细心，确保每个后视镜都能够正确地调整好。
只有正确地调整好后视镜，才能够更好地观察周围环境和行车安全。
汽车后视镜的安装说明
汽车后视镜的安装说明汽车后视镜安装说明背景：汽车后视镜是车辆上非常重要的组件之一，它能够提供驾驶者车辆后方的视野，确保驾驶的安全性。
当后视镜损坏或需要更换时，我们可以通过简单的步骤来安装一个新的后视镜。
安装工具准备：在开始安装前，确保你已经准备好以下工具：1. 平头螺丝刀2. 十字螺丝刀3. 抹布4. 螺丝刀套装5. 螺母扳手步骤一：取下旧后视镜1. 先将车辆停放在平坦且安全的地方，然后关闭发动机。
2. 取一个干净的抹布，擦拭并清洁旧后视镜的周围区域，确保没有灰尘或污垢。
3. 使用十字螺丝刀，拧松后视镜固定在车辆上的螺丝，并将螺丝放在安全的地方。
4. 将旧后视镜轻轻地从车辆上取下，确保注意安全，避免对车辆造成损坏。
步骤二：安装新后视镜1. 拿起新的后视镜，将其放在旧后视镜的位置上。
确保它与车辆的后方完全对齐。
2. 使用平头螺丝刀，将螺丝插入新后视镜和车辆之间的固定孔中。
3. 用螺丝刀套装中的螺母扳手，紧固螺丝，确保后视镜牢固地固定在车辆上。
步骤三：调整后视镜1. 坐到驾驶座上，调整后视镜的位置，使其能够提供您清晰的后方视野。
2. 确保后视镜的角度和高度适合您的驾驶习惯和身高。
3. 完成调整后，用螺丝刀套装中的螺丝刀再次紧固所有螺丝，确保后视镜不会在行驶中松动。
步骤四：测试和清洁1. 启动发动机，然后转动汽车后视镜，确保其光滑运行且没有异常声音。
2. 喷些玻璃清洁剂在后视镜上，并用抹布擦拭干净，以确保您清晰的视线。
注意事项：1. 在安装后视镜时要小心，以免刮伤车辆表面。
2. 如果您遇到困难或不确定，建议您找专业技术人员帮助。
3. 请确保选择适合您车辆型号和要求的合适后视镜。
结论：通过按照上述步骤，您可以成功安装一个新的汽车后视镜。
请注意遵守指南中的注意事项，并在需要时寻求专业帮助。
保持后视镜的状况良好对您的驾驶安全至关重要。
步骤五：保养和维护后视镜1. 定期检查后视镜的固定螺丝是否松动，如有松动，及时紧固以确保后视镜的稳定性。
汽车后视镜的相关技术介绍
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。
后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。
后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。
以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。
用途不一样，镜面结构也会有所不同。
一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。
另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。
轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车（大客车和货车）一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。
后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。
业界有视界三要素提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。
这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大.当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。
但是，事物总有两重性,虽然镜面的曲率半径越小视野范围越大，但同时镜面反映的物体变形程度也越大，这有些像“哈哈镜”，往往会造成驾驶者的错觉。
从行车安全的角度出发，有一个映像失真率的问题。
行业标准规定，平面镜的失真率不得大于3%，凸面镜的失真率不得大于7%，要求不能反映有歪曲变形的实物图像。
因此，镜面的曲率半径就有一个限制范围，行业标准规定外后视镜的曲率半径为R1200，内后视镜的曲率半径为无限大（平面镜）。
同时，后视镜也有一个反射率指标。
反射率越大镜面反映的图像越清晰。
汽车内外后视镜设计规范
性）
二、汽车后视镜的分类 ◆内后视镜：Ⅰ类、 ◆主外后视镜：Ⅱ和Ⅲ类、 ◆广角外后视镜：Ⅳ类、 ◆补盲镜：Ⅴ类 三、汽车后视镜的曲率半径 ◆内后视镜：Ⅰ类和Ⅲ类主外后视镜为曲率半径 为 1200mm ◆Ⅱ类主外后视镜曲率半径：为1800mm ◆广外后视镜Ⅳ类、补盲镜ห้องสมุดไป่ตู้Ⅴ类曲率半径：为 400mm
• 驾驶员借助外后视镜必须能在水平路面上看见一段宽度至少为3.5米的视野区域， 其左边与汽车纵向基准面平行，且与汽车右边最外侧点相切，并从驾驶员眼点后 30米处延至地平线。此外驾驶员借助外后视镜必须能看见宽度大于0.75米，并 从驾驶员眼点后4米处至上述区域相接的视野区域。
。
9
• 内后视镜视野规定
5）如后视镜外型需要重新造型，设计人员需要提供镜的长、宽， 镜杆位置中心尺寸，镜高，安装位置角度，镜在整车上的最低 高度等技术条件。
5
• 6、外部条件
1）总布置提供所用车型的驾驶室外廓尺寸 2）总布置提供所用车型的车厢尺寸 3）总布置提供所用车型的座椅H点，坐标位置尺
寸 4）总布置提供所用车型的眼椭圆X，Y，Z坐标尺
• 6、镜杆件的材料：管长度、管连接形式、管表面颜色及表面涂层、材料性能标 准等。
• 7、后视镜反射涂层：（电动、手动后视镜相同）
• 8、镀铝膜后视镜反射率不得低于40%
• 镀铬膜后视镜反射率不得低 于4%
• 9、后视镜失真率（电动、手动后视镜相同）
• 平面镜失真率不得大于3%
• 曲面镜失真率不得大于7%
13、后视镜总成耐候 性能：按QC/T531标准规定300h无异常。 14、后视镜总成震动耐久性：按QC/T531标准进行试验不得有变形、 损坏、松动、脱落、和镜面位置改变等现象产生。
车辆后视镜松动的原因和常见修理方式
车辆后视镜松动的原因和常见修理方式车辆后视镜是驾驶过程中必不可少的安全设备之一，它能够提供驾驶员在行驶中对后方道路情况的观察，保障行车安全。
然而，很多车主都会遇到后视镜松动的问题，这不仅会影响驾驶者的行车视野，还可能造成交通事故。
本文将探讨车辆后视镜松动的原因以及常见的修理方式。
一、原因分析后视镜松动的原因多种多样，主要包括以下几个方面：1. 车辆使用时间较长：随着车辆使用时间的增长，由于震动和车辆振动等外界因素的影响，后视镜支架上的螺栓容易松动，导致后视镜本体晃动。
2. 车辆碰撞或剐蹭：如果车辆发生碰撞或剐蹭，后视镜支架可能受到撞击而松动或破损，导致后视镜不稳固。
3. 螺纹连接松动：后视镜安装在车辆上时，常常采用螺纹连接方式使其固定在支架上。
长时间的使用和震动可能导致螺纹连接松动，使后视镜不牢固。
二、常见修理方式车辆后视镜松动后，驾驶者可以采取以下几种方式进行修理：1. 检查螺栓紧固情况：先使用合适的工具，检查后视镜支架上的螺栓是否松动，如果螺栓松动，可以适度旋紧螺栓，并用扳手或扳手套筒固定。
2. 更换螺栓：如果螺栓损坏或者已无法继续使用，可以选择更换相应规格的螺栓。
在更换螺栓时，应选择和原螺栓相同的规格和材质，确保后视镜的稳固性。
3. 调整后视镜的位置：有时候，后视镜的松动是因为位置不当造成的。
在此情况下，可以尝试调整后视镜的位置，重新安装后视镜到合适的位置上，并紧固螺栓。
4. 使用专业工具：如果自行修理无法解决后视镜松动的问题，建议前往专业的汽车维修店进行处理。
维修店通常会使用专业的工具和技术来修复后视镜问题，确保稳固性。
需要注意的是，在修理过程中要小心操作，避免对车身造成二次损伤或更严重的问题。
如果不确定如何进行修理，最好咨询专业技师或前往汽车维修店进行维修。
综上所述，车辆后视镜松动的原因多样化，可能是由于车辆使用时间长、碰撞或剐蹭以及螺纹连接松动等原因所致。
为保障行车安全，必须及时修复后视镜的松动问题。
后视镜的5个实用功能
后视镜的5个实用功能
后视镜是每个驾驶员都必须使用的重要设备。
除了可以让你观察后方的交通状况之外，后视镜还具有一些实用的功能，以下将介绍后视镜的5个实用功能：
1. 省油功能：正常驾驶时，车辆的油耗率与车速之间存在一个最佳匹配点。
通过调整后视镜的角度，可以有效地减少空气阻力，进而降低车辆的油耗率。
2. 防炫目功能：在夜间行车时，后方车辆的车灯很容易照射到你的后视镜上，导致炫目。
此时，你可以将后视镜调整为“夜间模式”，这样镜子内部的反光层会减少反射光的强度，从而避免炫目。
3. 视角扩展功能：后视镜可以通过调节镜面的角度，扩大你的视角。
这样你可以更容易地观察到侧方的交通状况，避免盲点的存在。
4. 倒车辅助功能：一些车型配备了倒车摄像头，这时你可以利用后视镜来观察摄像头所不能覆盖到的区域，以确保安全倒车。
5. 距离预警功能：一些高端车型的后视镜具有雷达功能，可以检测到后方车辆的距离和速度，从而提醒你保持安全车距，避免追尾事故的发生。
总之，后视镜不仅仅是一个观察后方交通状况的工具，还有很多实用功能可以帮助你驾车更加安全和省心。
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汽车外后视镜总成基础知识简解
折拢结构 弹簧及转轴，磨察片
基板
外后视镜总成知识分享
电折机芯
铝合金压板
7
电折机芯
Main Gear Output Gear
外后视镜总成知识分享
Motor Worm
Stop Pin Detent Plate
8
外后视镜总成知识分享
FMVSS111 美国联邦机动车安 全标准
79/759/85/205/EE C
乘客一侧的外后视镜应看到宽3.5m,而且平坦的水平路面,其左边以与汽车纵向垂直中 心平面平行,且通过汽车右边最外侧一点的平面为界限,并从驾驶员眼点30m处起延伸至 地平线.此外,还能看见宽度大于0.75 的路面,从通过驾驶员的眼点的垂直平面 4m处起
对总质量小于2000Kg和M1与N1类车辆,驾驶员借助外后视镜,必须能在水平路面上看 见一段宽度至少为4m的后视野,其左边与汽车的纵向垂直中心平面平行,且与汽车右边最 外侧相切,并从驾驶员的眼点后60m处起延伸至地平线
17Βιβλιοθήκη 外后视镜总成知识分享关于后视镜的正确使用位置 1、内后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至 自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从 中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地 平线置于镜面中央即可。 2、左侧外后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央， 左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 3、右侧外后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车 耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在 右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的 2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
外后视镜的发展方向
外后视镜总成知识分享
BZI功能镜片:
拆卸汽车内后视镜方法
拆卸汽车内后视镜方法引言后视镜是汽车驾驶过程中非常重要的装置，它提供了驾驶员对车辆后方和侧方的视野。
然而，在某些情况下，我们可能需要拆卸汽车内后视镜，比如需要更换或修理后视镜。
本文将介绍一些常见的拆卸汽车内后视镜的方法。
工具准备在开始拆卸汽车内后视镜之前，我们需要准备一些工具，以确保整个过程顺利进行。
以下是拆卸汽车内后视镜所需要的一些常用工具：1. 螺丝刀：选择适合后视镜螺丝的大小和类型的螺丝刀。
2. 塑料开腿器：用于小心地取下后视镜壳体，避免划伤车辆内饰。
3. *罩子子：用来遮蔽电线和连接器，防止短路或损坏。
拆卸汽车内后视镜方法步骤一：确认拆卸方式首先，我们需要确认汽车内后视镜的拆卸方式。
不同车型的后视镜可能有不同的设计和拆卸方法，因此在开始之前，最好阅读车辆使用手册或咨询经验丰富的技师。
步骤二：找到螺丝位置在正式开始拆卸后视镜之前，我们需要找到固定后视镜的螺丝位置。
通常，后视镜安装在汽车内饰的一侧，螺丝可能藏在后视镜壳体的底部或侧面。
使用相应的螺丝刀，小心地拧下螺丝，记住螺丝的位置和类型，以便在重新安装后视镜时使用。
步骤三：小心地取下后视镜壳体一旦螺丝被拆下，我们可以小心地取下后视镜壳体。
使用塑料开腿器或类似的工具，轻轻抬起壳体的一侧，然后向外推动，直到壳体从固定座上脱落。
在进行这个步骤时，需要注意不要用力过猛，以免刮伤车辆内饰。
步骤四：断开电源连接大多数现代汽车后视镜都配备了电源连接器，用于与车辆电气系统进行连接。
在拆卸后视镜之前，我们需要断开电源连接，以避免电源短路或其他潜在问题。
使用塑料开腿器轻轻松开电源连接器，并确保电源连接器已完全断开。
步骤五：拆卸后视镜装置一旦电源连接已断开，我们可以开始拆卸后视镜装置。
后视镜装置有时被固定在汽车内饰上，可以通过旋转或释放固定装置来拆卸。
根据具体情况，我们需要通过技巧或者需要特殊工具来拆卸后视镜装置。
确保拆卸时小心谨慎，以免损坏装置或车辆内部。
步骤六：完成拆卸完成以上步骤后，后视镜就完全从汽车内部拆卸下来了。
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汽车后视镜行业专利分析报告二○一八年十二月报告说明中国专利保护协会历年来为会员单位提供其所处行业的政策和专利数据分析服务。
2018年我会为了响应国家关于知识产权助推实体经济的号召，为会员企业提供更加翔实和丰富的行业分析报告。
由于我会会员企业在所属行业的位置差异较大，对于知识产权的诉求多样性明显，因此本报告目的仅是为分支行业内所属企业提供专利领域的一般性提示，以供会员企业参考。
由于本报告并非商业性报告，因此深度方面无法与商业性报告相比，特此说明。
研究人员信息负责人：郝瑞刚主要执笔人：王璐、马志斌、姚金金、赵银安统稿人：马志斌参与人员：王璐、马志斌、郝瑞刚、姚金金、赵银安、郭鑫本报告支持单位北京开阳星知识产权代理事务所（普通合伙）目录第一章行业概况 (1)第一节相关概念 (1)1.1.1后视镜的定义 (1)1.1.2后视镜的必要性 (1)1.1.3后视镜的种类 (1)1.1.4后视镜的结构原理 (2)1.1.5后视镜存在的问题 (3)1.1.6后视镜发展现状 (4)第二节重点企业 (6)第三节代表技术 (7)第二章全球专利布局 (8)第一节专利数量及技术分布概况 (8)2.1.1全球专利数量及国家分布 (8)2.1.2全球专利领域分布 (8)第二节专利时间分布情况 (11)第三节专利法律状态及运营情况 (11)2.3.1全球专利类型分布 (11)2.3.2全球专利受理国家分布 (12)第四节专利申请人发明人概况 (12)2.4.1全球专利申请人排名 (12)2.4.2全球专利发明（设计）人排名 (13)2.4.3发明（设计）人参与专利技术领域分布 (14)第五节专利技术分支概况 (15)2.5.1申请人各年度专利申请量分布 (15)2.5.2发明（设计）人各年度参与专利数量分布 (15)2.5.3各国每年专利受理量分布 (16)2.5.4各国申请人每年专利申请量分布 (16)第三章中国专利布局 (18)第一节专利数量及技术分布概况 (18)3.1.1中国专利数量及省市分布 (18)3.1.2中国专利领域分布 (19)3.1.3申请人所属国及领域分布 (19)3.1.4中国专利领域分布趋势 (20)第二节专利时间分布情况 (21)第三节专利法律状态及运营情况 (22)3.3.1中国专利类型分布 (22)3.3.2中国专利受理量与申请人所属国分布 (22)3.3.3中国专利法律状态及专利有效性分布 (23)第四节专利申请人发明人概况 (24)3.4.1中国专利申请人排名 (24)3.4.2中国专利申请人类型分布 (26)3.4.3中国专利发明（设计）人排名 (26)第五节专利技术分支概况 (29)3.5.1申请人各年度专利申请量分布 (29)3.5.2发明（设计）人各年度参与专利数量分布 (29)3.5.3中国专利申请人所属国分布 (30)第四章结论和建议 (32)第一节主要结论 (32)4.1.1各国申请专利技术领域侧重点不同 (32)4.1.2后视镜正在向小体积、智能化方向发展 (32)第二节发展建议 (33)4.2.1后视镜智能化已成趋势，建议国内申请人提前布局 (33)4.2.2研发过程注意规避已有专利 (34)第一章行业概况本报告选用incopat专利数据库，就相关主题在全球范围内的专利保护情况进行了专利检索与数据分析，检索时间截止至2018年12月31日。
第一节相关概念1.1.1后视镜的定义后视镜是驾驶员坐在驾驶位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部路况的工具。
1.1.2后视镜的必要性为了驾驶员操作方便，减少行车安全事故的发生，保障人身安全，中国在GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中要求：“机动车（挂车除外）应在左右至少各设置一面主后视镜”，且所有后视镜都必须能调整方向，参见“12.2间接视野装置”部分。
1.1.3后视镜的种类按安装位置可以分为：内后视镜、外后视镜、下视镜；按后视镜的镜面形状可以分为：平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列，另外还有一种棱形镜，棱形镜的镜表面平坦，但其横截面为棱形，通常用作防眩目型的内后视镜；按制镜时涂用的反射膜材料可以分为：铝镜、铬镜、银镜、兰镜（涂层）4种；按后视镜的调节方式可以分为车外调节和车内调节2种；车外调节是在停车状态下，通过用手直接调节镜框或镜面的位置的方式来完成视角的调节，该方式费时费力，很难方便地一次性完成，驾驶员需在座位上用手伸出车窗外调节，在行车、雨天等情况下调节很不方便。
一般的大型汽车、载货汽车和低档客车都采用车外调节方式，以降低成本。
车内调节可以为驾驶员在行驶过程中调节后视镜、观察后视野提供较为方便的条件，中、高档轿车大都采用车内调节方式。
该方式又分为手动调节式（钢丝索传动调节或手柄调节）和电动调节式2种。
由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，而驾驶员调整后视镜的位置又比较困难，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。
因此，现代汽车的后视镜基本都是电动的，由电气控制系统来调节。
1.1.4后视镜的结构原理后视镜的视界是指镜面所能够反映到的范围。
业界有视界三要素的说法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离、后视镜的尺寸大小、后视镜的曲率半径，这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大；当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。
同时，后视镜也有一个反射率指标。
反射率越大镜面反映的图像越清晰。
反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。
由于一般轿车的速度提高，外后视镜迎风面积较大，因此风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条以减少风阻、降低风噪。
1.1.5后视镜存在的问题盲区范围大后视镜设置在车身前侧，无论怎样旋转都看不到车身正后方的完整路况，只能通过调整后视镜角度、结合多个后视镜的画面以及司机的个人经验分析车后的具体情况，对各后视镜的角度调节、司机对车辆的熟悉程度等依赖程度较高，驾驶结构差别过大的车辆时，司机将无法准确判断新车周围的路况。
无法反应真实距离外后视镜视野范围大，但镜面不一定是平面镜，而且镜面需要前后偏转一定角度才能让驾驶员看到较大的范围，所以从后视镜上无法直观地确定出车外的实际距离，依然需要司机凭经验判断。
当司机无法确定路况环境时，只能通过经验去判断，比如根据后车在后视镜中占据的比例判断车距：从后视镜中只能看到后车的1/2车身，且后车占据了后视镜高度的1/2画面，则后车车距为4米左右；从后视镜中可以看到整个后车，且后车占据了后视镜高度的1/2画面，则后车车距为9.5米左右；从后视镜中可以看到整个后车，且后车占据了后视镜高度的1/3画面，则后车车距为15米左右；从后视镜中可以看到整个后车，且后车占据了后视镜高度的1/4画面，则后车车距为24米左右。
这些经验只适用于车身尺寸在同一范围内的车辆，且需要司机熟记，一旦记错或者驾驶车辆尺寸变化较大，这一经验将失去作用。
雨雪天气使用受影响雨雪天气容易造成车窗起雾或车窗外有水流，司机看不到或看不清楚车外后视镜反射的图像，无法及时了解车身侧面或远处的路况。
1.1.6后视镜发展现状作为汽车上历史最为悠久的零部件之一，汽车后视镜诞生至今已经超过百年。
现在大部分汽车的后视镜仍采用左右大小一致并且面积较大的方形镜。
根据《计算机辅助工程》第18卷第4期（2009年12月）中的《普通后视镜空气动力阻力数值分析》（陈枫、李启良、杨志刚）文章记载：后视镜作为钝体以较大的结构尺寸设置于汽车外流场中，带来的阻力为整车空气阻力的2%-5%。
2016年7月3日的美国《汽车新闻》报道称，2016年6月17日，日本通过一项新法规，允许无后视镜汽车上路。
该法规使供应商争相开发此技术，包括日本市光工业株式会社和德国博世集团。
《汽车新闻》同时报道称，美国很可能在2018年通过类似法规，随后中国也将推广。
预计到2023年前，日本29%的汽车将使用摄像头代替后视镜，且12%的汽车将不再有外后视镜。
其实考虑到风阻、设计美学等原因，现如今越来越的汽车厂家想要将后视镜更换成摄像头。
起初还只是在概念车上展现摄像头代替后视镜，但是很多厂商把这种设计带到了现实，法拉第未来在美国拉斯维加斯CES展上发布的FF91就是鲜明的例子。
而在这方面，传统汽车厂商表现也许更为激进。
比如早在2014年大众汽车就在推出的新车大众XL1上配置了一套外置摄像头后视镜系统，以取代传统的后视镜。
但因为各地法律因素无法上路，最终这款大众XL1仅在德国和奥地利有售。
其实之所以如此众多的汽车厂家想要利用摄像头代替后视镜，不仅仅是因为传统后视镜本身影响视线、空气动力等原因，还在于摄像头可以安装在汽车任意地方，没有盲区，因此更有助于提高汽车安全性。
另外近些年并线辅助等汽车先进配置的普及，客观促进了摄像头取代后视镜的进程。
第二节重点企业重点企业的确定，是基于汽车后视镜领域比较知名的企业。
该领域具有代表性的国外企业是美国的麦格纳电子（MAGNA ELECTRONICS INC），麦格纳创建于1957年，创立60多年来，已成为全球最大的汽车供应商之一。
麦格纳电子的产品主要包括：整车工程与代工制造、车身与底盘系统、动力总成系统、电子系统、外饰系统、座椅系统、闭锁系统、车顶系统、镜像系统这九大系统，本报告涉及镜像系统内的车内后视镜、车外后视镜以及电子影响控制系统等具体产品。
该领域具有代表性的中国企业是“浙江吉利控股集团有限公司”，浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过三十多年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。
特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过千亿元，连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。
2018年度《财富》杂志世界500强排行榜中，浙江吉利控股集团以411.719亿美元的营收位列第267位，强势攀升76位，这也是该公司自2012年首次进入榜单以来连续7年上榜。
第三节代表技术汽车后视镜领域的主要集中在以下几个代表技术：1、辅助系统与控制装置该技术主要为汽车驾驶的辅助系统、相关的控制装置，包括利用摄像头与车载显示器实时展示摄像头的拍摄画面来代替现有的车外后视镜等内容，显示器上不同摄像头拍摄画面的切换、分屏展示等；2、车载传感器该技术主要涉及车载传感器，比如：风速传感器、车速传感器、温度传感器、湿度传感器、上述传感器与控制装置的配合使用方法等；3、图像数据、视觉系统、显示系统该技术主要涉及图像、视频数据的实时传输与显示，比如利用摄像头取代外后视镜，并将摄像头拍摄的画面实时传输和显示在车内的显示单元上以观察车外路况的方法；或者是车内显示单元的数量和位置分布、显示画面的切换方法等；4、成像镜头、成像透镜该技术与摄像头的取景有关，比如取景范围控制、镜头防污技术等。