蓟港扩能改造工程软土地基处理新技术研究
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津港附近 。线路 所经地 区为冲海 积平 原 ， 全线 均 为软 土地 基 ， 在 产 生的附加应力 ， 以增 加路基 稳定 性和 控制工 后沉 降 ， 而保 证 从 与既有线并行增 建二线地段 ， 为减少 既有线变 形 、 确保运 营安 全 ， 此 次工 程 中航油管道的安Байду номын сангаас 。
地基采用水 泥搅 拌 桩及 双 向水 泥搅 拌桩 。防止 桥头 、 基 、 洞 ３ 试 验检验 及 结果 路 涵
＝
大于 ５ ０ｉ， ：１ ． Ｎ ｍ ， ：２ ． Ｐ ， ＝１ ． 。 ． ｎ ９ ３ｋ ／ ｃ ２ ４ｋ ａ １０ 。试 验桩 共 安全 。综合实际情况 ， 决定采用新兴材料泡沫轻质土换填加 固该段 ３根 ， 桩长 １ 桩径上 部为 １５ｎ， ４ｍ， ． ｌ下部 为 ０ ５ｎ， ． ｌ桩间距 １ ２Ｉ。 ． Ｉ Ｔ 地基基础 ， 这是 首次将泡沫轻质土应用 到铁路建设项 目当中来 。 两根用作钻探 取芯试验 （ 龄期大 于 ２ ） 一根用作单 桩静载试 验 ８ｄ ，
中图分 类号 ：Ｕ ４ Ｔ４５
文献标 识码 ： Ａ
在公路 、 铁路及桥梁 工程中 ， 提高地基 土 的承载能 力 ， 为 保证 ２ ２ 泡 沫轻质 土换 填 ． 地基 土稳 定 ， 减少结 构 物的 沉降及 不 均匀沉 降 ， 需对 地基 土采 取 为保证铁路下方 中航油管道 的安全 ， 在铁路咸 水沽 至邓 善沽 适 当的加 固措施 。如何处理软 土地 基是一个 十分 关键 的问题 ， 多 区间路基 中心里程 Ｄ ６ ４ ８ ８ Ｋ ２＋ ８ ．７段不宜采用桩基 处理技 术 。经 年来 成为建设者关注 的重 点。处 理地基 的方法有 很多 ， 一般 常用 多方协商 ， 定采用新兴材料泡沫轻 质土换 填处理 。泡 沫轻 质土 决
加 路基稳定性 和控制工后沉降 ， 而保证周围建筑物 的安全 。 进
的工程 中。泡沫轻质土的力学性能介 于混凝土 与土 之间 ， 常用 于 各种填 充或换 填 工程 中替 代 常 规土 或砂 。它具 有 轻 质 性 、 强 高
１ 工 程 实例
高流动性等特 点 ， 以用 来消 除铁 路修建 及火 车动 载 对基 地 可 蓟港铁路北 塘西 至东大 沽扩 能改 造工 程位 于渤海 湾 西岸 天 性 、
道， 管径 ３９ ９ｍｌ ２ ． ｉ。与新 建线 夹角 ６ 。埋 深约 １ Ｉ ｌ ０， ３Ｉ。此处路 基 Ｔ 试桩位置为改 Ｄ ５ Ｋ ９＋９ １４ ～改 Ｄ ６ ０ Ｉ４ ８ ．１ Ｋ ０＋ １ ． １段 ， 该段既 填 高 １ｍ， 原设计基 底处理为采用 １４Ｉ — ｎ钢筋混凝 土盖板箱涵 ， 基 有线路堤为人工填筑土 ， ７ ０ ｍ～８０ｍ， 厚 ． ． 表层 为粉质 黏 土 ， 黄褐 础 为钻 孔桩基础 ， 上设 承 台 ， 盖 板直 接安放 在 承 台上。为 确保 色 ， 将 软塑 ， １ ５ ｍ一３ ４ ｍ， 厚 ． ． ７＝１ ． Ｎ ｍ ， ９ ２ ｋ ／ ｃ＝３ ． Ｐ ， ＝ ３３ｋ ａ
足安 全 、 济的要求 。 经
料、 外加 剂按照一定 的 比例 混合 搅拌 ， 经物 理化学 作用 硬 化形 并 近年来混凝 土桩 网结构 发 展 较快 ， 工 法 控 制沉 降 十 分有 成 的一种轻 质材料 ”２。 自２ ０ 该 ［ １ ０ ２年起 我 国开始 引进并 发 展了 泡 效 。但有时受施工环境 的影响 ， 宜采用 桩基础 。近年来 新兴 材 沫轻质 土技 术 ， 不 随着 施工设 备 和技术 标 准的不 断更 新完 善 ， 沫 泡 料泡沫轻质 土发 展迅 猛。采用泡沫轻 质土置换 软土 地基 ， 以增 轻质土 的应 用范围迅速扩大 ， 可 并成 功地应用 到了 国内的许 多重 要
蓟港 扩能改造工程软土地基处理新技术研 究
贾 建 国
摘 要： 现就 蓟港扩 能改造工程 中遇到 的实际情 况 ， 对双 向水 泥搅拌桩及 新兴 泡沫轻质 土处理软 土地基 进行 了研 究 ， 结 果表 明采取这种综合技 术处理软 土地基的方法是行之有 效的。
关 键 词 ： 土 地 基 ， 向水 泥 搅 拌 桩 ， 沫轻 质 土 软 双 泡
第３ ７卷 第 ２ １期
・
５ ・ ８
２０１ １年 ７ 月
Ｓ ＨＡＮ ＡＲＣＨＩ Ｅ Ｔ ＸＩ Ｔ Ｃ ＵＲＥ
山 西 建 筑
Ｖ０ ． ７ Ｎｏ ２ｌ １３ ．
Ｊ１ ２ ｌ ｕ ． ０１
文章编号 ：０ ９ ６ ２ （０ ） １０ ５ —２ １０ — ８ ５ ２ １ ２ —０ ８ ０ １
钻孔桩 施工影响管线安全 ， 施工前需 准确 定位管线 的位 置 。由于 １ ． 。下为 淤 泥质 粉质 黏土 ， 褐 色 ， ０６ ； 灰 流塑 ， ６ ０１ ～１ 。 厚 ． ３ １ ５ ｍ， １ 受周 边高压线干扰 ， 无法使用探测设 备探 测 出管 线准确 位置 。由 １ ． Ｎ ｍ ， ＝１ Ｐ ， ＝９ ５ ； ８ ５ｋ ／ ｃ ７ｋ ａ ． 。 粉质黏 土 ， 灰褐 色 ， 塑 ， 流 厚
因高填 土使 原天然地基产生较大 附加荷 载 ， 施工后 填土及 天 致使 为确保施工方案 的经济可行 ， 在地基 处理施 工前先 进行 工艺 然地基产 生的复合沉降和不能满 足设计 要求 ， 对设计方 案经 过经 试 桩及泡沫混凝 土抗压 强度试 验 ， 以确 定施 工参 数 ， 以指 导地 用 济技术 比较 ， 确定地 基处理施工方案 。新 建蓟港 铁路咸 水沽 至邓 基 处 理 施 工 。 善沽 区间路 基中心里程 Ｄ ６ Ｋ ２＋４ ８ ８ ８ ．７处下穿一条 中航油输 油管 ３ １ 双 向 水 泥 搅 拌 桩 试 桩 ．
的有 换土垫层法 、 实地基法 、 夯 排水 固结 法 、 密桩施 工法 和深层 是一种轻质 的新 型材料 。它是 “ 挤 用物理方 法将发泡剂 水溶 液制备 搅拌 法等。根据工程 所处 环境 ， 择合 理 的处理 方法 ， 选 使工 程满 成泡沫 ， 与必须 组分 水 泥基 胶凝 材 料 、 水及 可选 组分 集 料 、 合 掺
地基采用水 泥搅 拌 桩及 双 向水 泥搅 拌桩 。防止 桥头 、 基 、 洞 ３ 试 验检验 及 结果 路 涵
＝
大于 ５ ０ｉ， ：１ ． Ｎ ｍ ， ：２ ． Ｐ ， ＝１ ． 。 ． ｎ ９ ３ｋ ／ ｃ ２ ４ｋ ａ １０ 。试 验桩 共 安全 。综合实际情况 ， 决定采用新兴材料泡沫轻质土换填加 固该段 ３根 ， 桩长 １ 桩径上 部为 １５ｎ， ４ｍ， ． ｌ下部 为 ０ ５ｎ， ． ｌ桩间距 １ ２Ｉ。 ． Ｉ Ｔ 地基基础 ， 这是 首次将泡沫轻质土应用 到铁路建设项 目当中来 。 两根用作钻探 取芯试验 （ 龄期大 于 ２ ） 一根用作单 桩静载试 验 ８ｄ ，
中图分 类号 ：Ｕ ４ Ｔ４５
文献标 识码 ： Ａ
在公路 、 铁路及桥梁 工程中 ， 提高地基 土 的承载能 力 ， 为 保证 ２ ２ 泡 沫轻质 土换 填 ． 地基 土稳 定 ， 减少结 构 物的 沉降及 不 均匀沉 降 ， 需对 地基 土采 取 为保证铁路下方 中航油管道 的安全 ， 在铁路咸 水沽 至邓 善沽 适 当的加 固措施 。如何处理软 土地 基是一个 十分 关键 的问题 ， 多 区间路基 中心里程 Ｄ ６ ４ ８ ８ Ｋ ２＋ ８ ．７段不宜采用桩基 处理技 术 。经 年来 成为建设者关注 的重 点。处 理地基 的方法有 很多 ， 一般 常用 多方协商 ， 定采用新兴材料泡沫轻 质土换 填处理 。泡 沫轻 质土 决
加 路基稳定性 和控制工后沉降 ， 而保证周围建筑物 的安全 。 进
的工程 中。泡沫轻质土的力学性能介 于混凝土 与土 之间 ， 常用 于 各种填 充或换 填 工程 中替 代 常 规土 或砂 。它具 有 轻 质 性 、 强 高
１ 工 程 实例
高流动性等特 点 ， 以用 来消 除铁 路修建 及火 车动 载 对基 地 可 蓟港铁路北 塘西 至东大 沽扩 能改 造工 程位 于渤海 湾 西岸 天 性 、
道， 管径 ３９ ９ｍｌ ２ ． ｉ。与新 建线 夹角 ６ 。埋 深约 １ Ｉ ｌ ０， ３Ｉ。此处路 基 Ｔ 试桩位置为改 Ｄ ５ Ｋ ９＋９ １４ ～改 Ｄ ６ ０ Ｉ４ ８ ．１ Ｋ ０＋ １ ． １段 ， 该段既 填 高 １ｍ， 原设计基 底处理为采用 １４Ｉ — ｎ钢筋混凝 土盖板箱涵 ， 基 有线路堤为人工填筑土 ， ７ ０ ｍ～８０ｍ， 厚 ． ． 表层 为粉质 黏 土 ， 黄褐 础 为钻 孔桩基础 ， 上设 承 台 ， 盖 板直 接安放 在 承 台上。为 确保 色 ， 将 软塑 ， １ ５ ｍ一３ ４ ｍ， 厚 ． ． ７＝１ ． Ｎ ｍ ， ９ ２ ｋ ／ ｃ＝３ ． Ｐ ， ＝ ３３ｋ ａ
足安 全 、 济的要求 。 经
料、 外加 剂按照一定 的 比例 混合 搅拌 ， 经物 理化学 作用 硬 化形 并 近年来混凝 土桩 网结构 发 展 较快 ， 工 法 控 制沉 降 十 分有 成 的一种轻 质材料 ”２。 自２ ０ 该 ［ １ ０ ２年起 我 国开始 引进并 发 展了 泡 效 。但有时受施工环境 的影响 ， 宜采用 桩基础 。近年来 新兴 材 沫轻质 土技 术 ， 不 随着 施工设 备 和技术 标 准的不 断更 新完 善 ， 沫 泡 料泡沫轻质 土发 展迅 猛。采用泡沫轻 质土置换 软土 地基 ， 以增 轻质土 的应 用范围迅速扩大 ， 可 并成 功地应用 到了 国内的许 多重 要
蓟港 扩能改造工程软土地基处理新技术研 究
贾 建 国
摘 要： 现就 蓟港扩 能改造工程 中遇到 的实际情 况 ， 对双 向水 泥搅拌桩及 新兴 泡沫轻质 土处理软 土地基 进行 了研 究 ， 结 果表 明采取这种综合技 术处理软 土地基的方法是行之有 效的。
关 键 词 ： 土 地 基 ， 向水 泥 搅 拌 桩 ， 沫轻 质 土 软 双 泡
第３ ７卷 第 ２ １期
・
５ ・ ８
２０１ １年 ７ 月
Ｓ ＨＡＮ ＡＲＣＨＩ Ｅ Ｔ ＸＩ Ｔ Ｃ ＵＲＥ
山 西 建 筑
Ｖ０ ． ７ Ｎｏ ２ｌ １３ ．
Ｊ１ ２ ｌ ｕ ． ０１
文章编号 ：０ ９ ６ ２ （０ ） １０ ５ —２ １０ — ８ ５ ２ １ ２ —０ ８ ０ １
钻孔桩 施工影响管线安全 ， 施工前需 准确 定位管线 的位 置 。由于 １ ． 。下为 淤 泥质 粉质 黏土 ， 褐 色 ， ０６ ； 灰 流塑 ， ６ ０１ ～１ 。 厚 ． ３ １ ５ ｍ， １ 受周 边高压线干扰 ， 无法使用探测设 备探 测 出管 线准确 位置 。由 １ ． Ｎ ｍ ， ＝１ Ｐ ， ＝９ ５ ； ８ ５ｋ ／ ｃ ７ｋ ａ ． 。 粉质黏 土 ， 灰褐 色 ， 塑 ， 流 厚
因高填 土使 原天然地基产生较大 附加荷 载 ， 施工后 填土及 天 致使 为确保施工方案 的经济可行 ， 在地基 处理施 工前先 进行 工艺 然地基产 生的复合沉降和不能满 足设计 要求 ， 对设计方 案经 过经 试 桩及泡沫混凝 土抗压 强度试 验 ， 以确 定施 工参 数 ， 以指 导地 用 济技术 比较 ， 确定地 基处理施工方案 。新 建蓟港 铁路咸 水沽 至邓 基 处 理 施 工 。 善沽 区间路 基中心里程 Ｄ ６ Ｋ ２＋４ ８ ８ ８ ．７处下穿一条 中航油输 油管 ３ １ 双 向 水 泥 搅 拌 桩 试 桩 ．
的有 换土垫层法 、 实地基法 、 夯 排水 固结 法 、 密桩施 工法 和深层 是一种轻质 的新 型材料 。它是 “ 挤 用物理方 法将发泡剂 水溶 液制备 搅拌 法等。根据工程 所处 环境 ， 择合 理 的处理 方法 ， 选 使工 程满 成泡沫 ， 与必须 组分 水 泥基 胶凝 材 料 、 水及 可选 组分 集 料 、 合 掺