青藏铁路相关的试题
青藏铁路相关的试题文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
青藏铁路相关的试题材料一：青藏铁路全线铺通庆祝大会2005年10月15日在拉萨隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛为青藏铁路全线铺通致贺信。胡锦涛在贺信中说，青藏铁路全线铺通，是我国社会主义现代化建设取得的一个重大成就，对于实施西部大开发战略，对于加快青海、西藏经济社会发展，对于改善沿线各族群众生活、加强民族团结、共同实现全面建设小康社会的宏伟目标，都具有十分重要的意义
材料二：建设这条世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路，是人类铁路建设史上前所未有的壮举。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通；二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工，全长1142公里，共投资亿元人民币，跨越昆仑山、唐古拉山，通过550公里的多年冻土层和大片“生命禁区”，攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题。
一．选择题
1．青藏铁路修建过程中会遇到多年冻土层问题，是因为（）
A．太阳辐射弱，气温低B．海拔高，气温低
C．冰川影响大D．纬度高，气温低
2．青藏高原是世界上 ( )
A、面积最大的高原
B、纬度最高的高原
C、气温最高的高原
D、海拔最高的高原
3．青藏高原的气候特征是 ( )
A、终年寒冷
B、冬季寒冷、夏季凉爽、降水较少
C、降水十分丰富
D、空气稀薄、日照充足、全年高温4．青藏高原上有我国面积最大的湖泊，它是 ( )
A、青海湖
B、鄱阳湖
C、纳木错
D、洞庭湖
5．下列河流中，发源于青藏高原的有 ( )
A、珠江、怒江
B、黄河、海河
C、长江、黄河
D、辽河、淮河6．青藏地区主要的生产部门是 ( )
A、耕作业
B、畜牧业
C、林业
D、渔业
7．青藏地区农作物分布在河谷中的最主要的自然原因是 ( ) A、有丰富的水源 B、土壤十分肥沃
C、人口稠密，劳动力多
D、气温较高，风力较小
8．下列牲畜中，适应青藏高原高寒、缺氧气候的是 ( )
A、骆驼
B、牦牛
C、山羊
D、绵羊
9．青藏高原的能源非常丰富，主要有 ( )
A、煤、石油、核能
B、太阳能、地热和水能
C、巨大的风能、核能
D、丰富的生物能、水能
10．青藏地区被称为“聚宝盆”的地形区是 ( )
A、塔里木盆地
B、唐古拉山脉
C、柴达木盆地
D、准噶尔盆地
11．有关青藏地区当前交通运输的叙述中，正确的是 ( )
A、有定期航班从拉萨能往世界各地
B、高原上河湖众多，内河航运十分发达
C、西藏的货物运输中，公路运输占有很大比例
D、因修筑铁路困难很大，高原上还没有一条路线
12．青藏地区的主要农作物是 ( )
A、玉米
B、小麦
C、水稻
D、青稞
13．下列关于青藏地区的叙述，不正确的是
A．青藏地区丰富的新能源是太阳能和地热
B．青藏铁路沿线的居民以藏族为主
C．青藏高原农作物高产的主要原因是气温高、雨量充沛
D.青藏高原的农田、村镇、城市主要分布在雅鲁藏布江谷地和湟水谷地
14.目前，青藏地区对外联系最主要的运输方式是
A．内河航运B．公路运输
C．铁路运输D．航空运输
15.青藏铁路穿越的自然保护区是
A．三江源自然保护区B．西双版纳自然保护区
C．梵净山自然保护区D．青海湖自然保护区
16．党和政府决心改变西藏“地无寸铁”的历史。铁路运输具有的特点是
A．机动灵活，周转速度快，装卸方便
B．运量大，时间效率高
C．速度慢，但运量大，对各种自然条件适应性强
D．速度较慢，运输量大，运费较低
17．我国两大湖泊集中地区是（）
A．青藏高原和三江平原 B．长江中下游平原和四川盆地
C．青藏高原和长江中下游平原 D．长江三角洲和珠江三角洲
18．2005年10月15日全线贯通的青藏铁路沿线可利用的清洁能源是（）
①水能②风能③地热能④太阳能
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
19．有关我国高原的叙述正确的有（）
A、青藏高原相对高度不大和海拔高度都很大
B、云贵高原地面平缓，喀斯特地貌广布
C、青藏高原气温日较差、年较差都很小
D、黄土高原干旱灾害严重，但仍属半湿润区
20．下列说法中与青藏高原“高”、“寒”特征无关的是：（）
A、城镇多分布在海拔较低的河谷两岸
B、雪山连绵，冰川纵横
C、日照强烈，太阳能丰富
D、地热资源丰富
21．下列关于青藏铁路建设的意义，叙述不正确的是（）
A．大规模开发西藏的矿产资源B．完善全国铁路网
C．促进民族团结与区域文化交流 D．带动沿线地区经济发展
22．你认为青藏铁路修建的难题是（多项选择）
A.冻土问题
B.缺氧问题
C.高气压问题
D.技术问题
E. 生态环境保护问题
F.战争问题
二．综合分析题
23．读青藏高原及青藏铁路略图，回答下列问题：
（1）图中地区最重要的铁路交通枢纽是_____，该地有_____条铁路干线在此交汇，青藏铁路全长1963千米，其中北段已经建成，南段从_____到西藏_______。沿线将穿越我国面积最大的______自然保护区。
（2）青藏铁路南段修建过程中，将面临的困难主要是：
A．地质条件复杂，多滑坡和泥石流 B．地形条件复杂，桥梁，隧道多，投资大C．多年冻土、高寒、缺氧的环境 D．生态脆弱，环境保护任务艰巨
（3）青藏铁路北段沿线资源十分丰富，主要的矿产资源有____、____、____等。（4）观测表面，青藏铁路沿线近年来冰川萎缩、河流断流、土地沙化现象情况严重。试说明造成这种现象有人为原因：__________________________________、_____________________________、 ____________________________。
（5）简要说明青藏铁路的意义：___________________；______________；
___________________。
24．修建青藏铁路的意义主要体现在（）D
①建设青藏铁路，将完善路网布局，并一举实现西藏自治区的立体化交通。青藏铁路的建成通车，将形成铁路、公路和航空的立体化交通，彻底解决“进藏难”的问题②建设青藏铁路，将对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其
优势资源得以更充分发展③建设青藏铁路，也是加强国内其他广大地区与西藏联系，促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要④建设青藏铁路，还是开发青海、西藏两省区丰富的旅游资源，促进两省区经济可持续发展的需要⑤建设青藏铁路，更是改变目前西藏不合理的能源结构，从根本上保护青藏高原生态环境的长远需要
A．①②⑤ B．③④⑤ C．①②③ D．①②③④⑤
25．读图4，并回答有关青藏铁路的问题：
（1）在拉萨以北，铁路设计比较弯曲的原因可能是
_________________________。
（2）国家未选择已规划的滇（云南）藏（西藏）线，是因为沿线地区多地质灾害，请列举其中三种________________________________________。
（3）西藏缺乏煤炭资源（人均产煤6公斤），目前农牧区的主要生活能源为（）
A、木材和畜粪
B、太阳能和沼气
C、地热和风能
D、水电和火电
（4）铁路通车后，若乘火车由北京至拉萨，沿途依次出现的地理事物排列正确的是（）
A、铁路线和城市：北京—京九线—郑州—陇海线—兰州—兰青线—格尔木—青藏线—拉萨
B、旅游景点：长城—龙门石窟—秦陵兵马俑—敦煌石窟
C、干湿地区：半湿润区—半干旱区—干旱区—半干旱区—湿润区
D、地形区：华北平原——渭河平原—昆仑山—唐古拉山—冈底斯
（5）青藏高原的自然地理环境是什么修建青藏铁路,要克服最大的自然障碍是什么为什么
（6）为什么说青藏铁路是一条“政治路”
26．阅读资料和图10，回答
资料：旅游是当今世界发展最快，前影最广阔的新兴
产业。西藏旅游资源所蕴涵的新奇感、神秘感、粗犷感和
原始感，正吸引越来越多的国内外游客，这是西藏打造世
界级精品旅游地的优势所在。
（！）．在现代旅游中，就目的性来讲，占绝对优势的是（）A．探亲访友B．娱乐消遣
C．科学研究D．调研采风
（2）．西藏打造世界级精品旅游地的主要限制性因素是（）
①气候高寒缺氧②旅游资源的游览价值低
③交通不便④旅游环境的承载量小
A．①②B．③④C．①③D．②④
（3）．拉萨的城市建筑具有浓郁的宗教色彩，该宗教传入我国的文化扩散方式属于（）
A．迁移扩散B．刺激扩散C．等级扩散D．传染扩散
（4）．青藏铁路于2005年10月15日全线贯通，预计2006年7月全线试运营。该铁路属于（）
A．自然景观B．物质文化景观C．精神文化景观D．旅游文化景观
（5）．在规划进藏铁路时，曾有川藏线、滇藏线、青藏线等多种方案，最终选择青藏线方案所考虑的主要因素是（）
A．自然条件B．国防安全C．社会经济D．国家政策
（6）青藏铁路开通后，最有利于青藏高原资源的开发。
27．读青藏高原图回答：
（1）填空：①山峰______________ 新测海拔高度______________ ②城市
___________
③山脉_____________ ④河流____________ ⑤河流_____________，该河注入_______洋。
（2）我国这次测量珠峰高度采用了经典测量与_____________结合的技术方案,专家称_____________导致珠峰岩升雪降。
（3）青藏铁路穿越了＿＿＿＿＿＿山脉：(可以有1个或1个以上答案)
A．昆仑山B．天山C．唐古拉山D．冈底斯山
（4）在建设过程中碰到的主要自然障碍是下列四组中的＿＿＿＿＿组．(可以有1个或1个以上答案)
A．高山深谷，地势起伏大B．高原冻土
C．高寒缺氧D．水土流失
（5）拉萨日照时数最多的原因是。
（5）青藏高原小麦单产量较高，其主要影响因素
是。
（7）三江源的三江指的是哪三江
（8）三江源自然保护区主要保护的生态系统是
A.高寒草甸和湿地
B.温带针阔叶混交林
C.亚热带常绿阔叶林
D.温带草原及湖泊
（9）近年来，长江源头河流流量减少，有些支流出现干涸现象。其主要原因是什么
（10）在三江源附近的盆地因、、、等矿产资源丰富，有之称。
28．试从可持续发展的观点，说明开发青藏地区应注意什么问题
29．目前青藏高原已有四条干线公路与外省区相通，也有航空线路联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素，大力修建铁路
30．从进藏路线比较，分析青藏铁路的区位优势。
31．试述青藏铁路的建成对西藏地区经济发展所起的作用：
参考答案：
一．选择题：
二．综合分析题：
23．（1）兰州四条格尔木拉萨三江源（黄河、长江、澜沧江）
（2）CD
（3）石油金属矿（铁、铅锌等）盐
（4）排放，全球气候变暖流，使三江源区降水减少。气温升高，蒸发增加，气候变干。人口增加过度放牧，草场退化、沙化严重；滥捕、滥杀野生动物，生态日趋脆弱，有益动植物减少，鼠类繁殖数量惊人增长
（5）促进西藏、青海经济发展；促进农牧业资源、矿产资源开发和旅游资源开发，促进民族团结和少数民族地区文化发展、脱贫致富；巩固国防。
24．D
25．（1）为了饶过地震多发区
（2）泥石流、地震、塌方、滑坡等（任举三例）
（3）A
（4）D
（5）高寒冻土问题冻土层的季节冻融作用使路基不稳固，使得修铁路的技术难度大，成本高。
（6）西藏是敏感区，常有别有用心的人打着人权的幌子，挑拨事端，制造谣言，鼓吹“藏独”。铁路修建至拉萨，无疑对藏族人民是个莫大的鼓舞和支援。进藏铁路将铁路与全国各省区的铁路紧密联系在一起，对促进西藏经济的发展，及藏族与各民族的文化交流，增强民族团结，扩大对外开放，维护边疆安全具有重大意义。因此，建设青藏铁路具有深远的政治意义，被称为“政治路”
26．（1）B （2）C （3）A （4）B （5）A （6）旅游
27．（1）①珠穆朗玛峰米②格尔木③唐古拉
④金沙江⑤雅鲁藏布江印度
（2）卫星GPS 全球气候变暖
（3）A C
（4）B C
（5）地势高空气稀薄
（6）日照时间长有利光合作用昼夜温差大农作物有机质积累多
（7）长江、黄河、澜沧江
（8）A
（9）温室效应，全球变暖，高山冰川后退；植被遭到破坏，水源涵养能力减弱。
（10）煤、石油、钾盐、铅锌矿聚宝盆
28．青藏地区是我国许多大江大河的源头，生态系统脆弱。要注意科学论证，制订切实可行的开发、保护、利用的方案，高效合理地利用青藏地区的资源，实现经济、社会同生态环境之间的可持续发展。要特别注意保护森林和草原植被，营造好防护林，搞好水土保持。
29．与公路运输比较，铁路运输更适合长距离运输，速度快，运量大，尤其是客运安全、舒适。与航空运输比较，铁路运输运量大，成本低，连续性好，对铁路沿线地区经济发展带动作用大。有利于青藏地区的资源开发利用及相应工业的发展，特别是对西藏地区旅游业至关重要。
30．从方案比较看，青藏铁路是工期最短、投资最省的一条。无论投资、线路长度、线路桥隧总长及密度、工程造价、运能、运输路径等方面，青藏铁路都是其他三条铁路无法可比的。该线路基本与青藏公路并行，交通条件最为方便，为铁路组织大型机械施工、加快施工进度创造条件。除冻土外，已绕避了大部分不良地质地段，全线无雪崩、沙漠、沼泽等。
31．结束了西藏不通火车的历史；降低了运输成本；会给西藏带来巨大的人流、物流和信息流；消除了西藏可持续发展中的交通瓶颈制约；开发旅游资源将创造百亿的旅游收入。