物流园区建设要求(国家标准)

江西省县级物流园区标准化建设指南

江西省县级物流园区标准化建设指南《江西省县级物流园区标准化建设指南》各位朋友，今天咱们来唠唠江西省县级物流园区标准化建设这事儿。

这就像盖房子，得按规矩来，从打地基到最后装修都马虎不得。

一、基本注意事项1. 选址这个选址啊，可太重要了。

我一开始就觉得只要地儿大有块空地就行，后来才知道不是这么回事儿。

选址要靠近交通枢纽，像高速公路出入口、铁路站点附近就很理想，就好比人要住在交通方便的地方，出门才方便嘛。

如果离这些地方远，运个东西要在路上费好多时间，成本也高。

而且周边的人口也要考虑一下，人多需求才大。

比如说咱们一个小县城，如果物流园周围只有几个小村庄，那货物来源和去向都有限。

2. 规划布局物流园里得划分不同的功能区，像货物存储区、装卸区、办公区，这就好比咱们家里，有卧室、厨房、客厅，各有各的用处。

货物存储区要根据货物类型分开，有冷藏需求的得建专门的冷藏库。

装卸区就要靠近存储区，这样搬运距离短，效率就高。

办公区不要离这些操作区域太远，这样管理起来方便。

二、实用建议1. 基础设施建设先说这道路，得宽敞结实，能够承受大货车的重量。

我当时就看到有的物流园道路坑坑洼洼，大货车进出可费劲了。

还有仓库，仓库的高度要合适，像那些大型设备在运的时候，仓库矮了根本进不去。

仓库的门窗设计也要方便货物进出。

2. 设备采购设备就好像咱们干活的工具，不能差。

叉车、货架这些都得质量好。

叉车选型要根据仓库的货物重量、货物类型和通道宽度。

比如说，如果通道窄，就选那种体型小巧灵活的叉车。

货架呢，根据货物存储需求，可以选择普通的层架，要是放那种小零件的，可以用小型的储物架。

三、容易忽视的点1. 排水系统很多人都不太注意排水系统，这在江西可不行啊，下雨天雨水多。

要是物流园里积水，那货物可就遭殃了。

我见过一个物流园，一场大雨后里面全是水，货物泡了不少。

所以排水系统要做畅通，有一定的排水坡度，还有足够大的排水口。

2. 防火设施物流园里货物多，万一着火了可不得了。

(完整版)物流园区建设要求(国家标准)

物流园区建设要求一、定义物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。

其包括8个功能综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。

其中，综合功能的内容为：具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。

即：交通枢纽+物流服务集成=物流产业区重视选址、重视物流基础设施和功能设施的建设、重视通过硬件的建设和服务配套来实现物流企业的积聚二、国内物流园区发展概况东部沿海经济区的物流园区的数量在八大经济区位居首位，有52个物流园区，占到26%的比例；全国物流园区总投资在1—10亿之间的物流园区数量最多，45个，占50%；全国物流园区的占地面积在0.1—1平方公里之间的数量最多，62个，占47%（2009年物流园区国家标准制定时的统计数据）。

三、物流园区国家标准1、分类根据物流园区的依托对象为划分依据，以物流园区规划指标为推荐性要求，可分为：货运服务型、生产服务型、商贸服务型和综合服务型。

2、园区建设基本要求<1>、规划与评审规划应结合国家物流产业规划要求、所属地的物流产业导向；根据所属地的城市总体规划、用地规划和交通设施规划等进行选址。

应做好各功能区的规划，建设适合物流企业集聚的基础及配套设施。

应加强土地集约使用，单个物流园区总用地面积宜不小于1平方公里；物流园区所配套的行政办公、生活服务设施用地面积，占园区总用地面积的比例，货运服务型和生产服务型应不大于10%，贸易服务型和综合服务型应不大于15%。

<2>、交通规划要求应开展建设项目对区域内各类交通设施的供应与需求的影响分析，评价其对周围交通环境的影响，并对交通规划方案进行评价和检验。

一类物流仓储用地指标要求

一类物流仓储用地指标要求一、面积方面。

1. 总体规模。

一般来说，这个用地得有一定的规模才够用。

你要是弄个超级小的地儿，物流仓储那些大货车都没地儿停，货物也没地儿放。

具体大小呢，不同地区有不同规定，但是总体得能满足基本的物流运作流程，像是货物的装卸、存储、分类啥的。

小到几万平方米，大到几十万平方米都有可能，就看你的规划和当地的发展需求啦。

2. 分区面积。

对于仓储区，这可是核心部分，得占比较大的面积。

比如说，可能要占到整个用地面积的60% 70%呢。

因为这是放货物的地方，就像人的胃一样，得有足够空间容纳货物。

办公区呢，相对小一些，大概占10% 15%左右。

毕竟工作人员办公不需要太大空间，够放办公桌、电脑，再有点会议室之类的就行。

还有配套的设备停放区，像叉车、小货车这些设备得有地儿停，这部分可能占15% 20%。

二、建筑要求。

1. 仓库建筑。

高度上，如果是普通的平库，一层大概得有个4 6米高。

要是建多层仓库，那每层也得有个4米左右，这样才能保证货物能合理堆放。

不然你堆个东西，都快顶到天花板了，多不方便。

仓库的建筑结构得牢固。

不能说刮个小风下点小雨，仓库就摇摇欲坠了。

得能承受货物的重量，像那些重型的机械设备、大型的货物堆垛，所以一般采用钢结构或者钢筋混凝土结构比较靠谱。

仓库的防火要求可不能马虎。

要划分防火分区，每个分区之间要有防火墙或者防火卷帘隔开。

不然一旦着火，那可就像火烧连营一样，整个仓库的货物都得完蛋。

防火等级得符合当地的标准，一般不能低于二级。

2. 办公建筑。

办公建筑的外观不用太花哨，但也得像模像样。

不能是那种破破烂烂的小房子，毕竟也是物流仓储企业的门面嘛。

一般是2 3层就够了，每层高度大概3 3.5米。

里面的布局要合理，要有足够的采光和通风。

总不能让员工在一个黑乎乎、闷乎乎的环境里工作，那工作效率得多低啊。

三、交通配套指标。

1. 道路宽度。

园区内部的主干道得宽一些，至少得有10 15米宽。

这样大货车才能顺畅地开，要是太窄了，两辆大货车错车都困难，那不得堵得一塌糊涂。

(完整版)物流园区建设要求(国家标准)

物流园区建设要求一、定义物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。

其包括8个功能综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。

其中，综合功能的内容为：具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。

即：交通枢纽+物流服务集成=物流产业区重视选址、重视物流基础设施和功能设施的建设、重视通过硬件的建设和服务配套来实现物流企业的积聚二、国内物流园区发展概况东部沿海经济区的物流园区的数量在八大经济区位居首位，有52个物流园区，占到26%的比例；全国物流园区总投资在1—10亿之间的物流园区数量最多，45个，占50%；全国物流园区的占地面积在0.1—1平方公里之间的数量最多，62个，占47%（2009年物流园区国家标准制定时的统计数据）。

三、物流园区国家标准1、分类根据物流园区的依托对象为划分依据，以物流园区规划指标为推荐性要求，可分为：货运服务型、生产服务型、商贸服务型和综合服务型。

2、园区建设基本要求<1>、规划与评审规划应结合国家物流产业规划要求、所属地的物流产业导向；根据所属地的城市总体规划、用地规划和交通设施规划等进行选址。

应做好各功能区的规划，建设适合物流企业集聚的基础及配套设施。

应加强土地集约使用，单个物流园区总用地面积宜不小于1平方公里；物流园区所配套的行政办公、生活服务设施用地面积，占园区总用地面积的比例，货运服务型和生产服务型应不大于10%，贸易服务型和综合服务型应不大于15%。

<2>、交通规划要求应开展建设项目对区域内各类交通设施的供应与需求的影响分析，评价其对周围交通环境的影响，并对交通规划方案进行评价和检验。

物流园区认定标准

物流园区认定标准包括以下几点：
1.园区需满足《全国物流园区发展规划》明确的选址要求，具有
较好的区位及交通条件，符合国土空间规划（土地利用总体规划、城乡规划）、物流业发展规划、综合交通体系规划和产业发展规划等，避让生态保护红线，在安全、节能、环保等方面符合国家相关规定和标准。

2.园区需具有完善的基础设施和较强的货运物流服务能力，聚集
了一定数量的物流企业，运营效率较高，土地集约利用水平较高，对当地经济发展具有支撑保障作用。

3.园区运营管理机构具有一定公共服务属性和独立性，管理制度
健全，实际运营年限不低于1年，且期间没有发生违法违规行为和重大安全责任事故。

冷链物流基地建设用地标准

冷链物流基地建设用地标准
一、建设用地规模
1. 冷链物流基地总用地面积原则上应符合规划部门的相关规定，并综合考虑冷链物流基地的实际情况。

2. 冷链物流基地的总用地面积应根据冷链物流基地的货物吞吐量、货物类型、运输方式、交通条件、环境保护等因素进行综合确定。

二、建设用地选址
1. 冷链物流基地应优先考虑城市郊区或城乡结合部，交通便利、交通干扰少的地段。

2. 冷链物流基地应远离易燃、易爆、有毒、有害物品的生产和储存区域，并符合相关安全规定。

3. 冷链物流基地应考虑周边地区的规划情况，避免与周边地区的建设相冲突。

三、建设用地规划
1. 冷链物流基地应合理规划用地布局，确保各项设施的合理配置和有效使用。

2. 冷链物流基地应设置相应的配套设施，如生活设施、后勤保障设施等。

3. 冷链物流基地应注重环境保护，合理规划绿化带、隔音墙等设施。

4. 冷链物流基地应根据实际需要，设置相应的安全设施，如消
防设施、安全监控系统等。

四、建设用地使用权
1. 冷链物流基地建设用地使用权应通过招标、拍卖或协议出让等方式取得。

2. 冷链物流基地建设用地使用权应明确使用期限、用途、权利义务等内容。

3. 冷链物流基地建设用地使用权在出让前应进行评估，确定合理的出让价格。

4. 冷链物流基地建设用地使用权出让后，受让人应按照出让合同的约定进行开发建设。

物流园区等级及建设要求

第一章绪论1.1研究背景近年来，我国物流领域有了很大发展，各行各业都认识到了物流对于企业和国民经济的重要性。

大力发展物流业，重视物流服务，不仅成为企业，也成为政府一时关注的焦点。

于是，物流业的发展便如火如荼的展开了。

物流园区是我国现代物流发展中出现的新生事物，目前，很多经济中心城市的政府部门已经意识到物流园区所具有的经济效益、社会效益和环境效益优势，积极规划和开发建设物流园区，通过政府投资基础设施、制定优惠政策和贷款的倾斜，促进物流园区的建设和吸引物流企业的进驻。

如深圳市将物流业确定为21 世纪经济发展的三大支柱产业之一，规划建设八大物流园区，上海和天津规划建设五大物流园区，南京规划建设六大物流园区。

在宏观的物流规划之后，紧接着就是大规模的物流园区建设时期。

由于物流园区的建设需要占用大量的土地资源和资金，如果不对物流园区的建设进行科学合理的等级划分和评价就盲目进行投资建设，其风险是十分巨大的。

2003 年初，零点研究集团就国内物流园区的建设及物流企业的需求等问题对全国31 个省市的制造、商贸、运输及物流服务共304 家企业进行了一项调查。

经研究发现：当前物流园区的建设存在一定的泡沫成分，突出表现为部分物流规划单位，尤其是地方政府，单纯地为物流而物流，盲目发展物流园区，具体表现在以下三个方面：一、部分园区规划缺乏明确目标定位，具有较大的盲目性在调查中发现，大部分建成或在建的物流园区缺乏明确的目标定位，园区建成后要为谁服务，提供什么样的服务，这个市场有多大，潜在的服务对象有些什么需求，类似这样的问题园区的规划者很多有没有进行辩证分析。

很多物流园区只是提出要“建成地区最大、在中国乃至整个世界有影响的现代物流配送中心” ，而在功能定位和目标客户锁定上表现出较大的盲目性。

正是由于部分物流园区在前期市场研究、分析上的不充分，导致项目在功能和目标客户定位上的不清，从而引发物流资源的浪费。

二、物流园区建设要求大而全据零点公司的此次调查，在全国已经建成和在建的一百多家物流园区中，投资较大的如北京物流港，投资总额超过110 亿元人民币；武汉的“万商云集”商贸园，投资额也在100 亿元左右。

物流园区建设要求(国家标准)

物流园区建设要求一、定义物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。

其包括8个功能综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。

其中，综合功能的内容为：具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。

即：交通枢纽+物流服务集成=物流产业区重视选址、重视物流基础设施和功能设施的建设、重视通过硬件的建设和服务配套来实现物流企业的积聚二、国内物流园区发展概况东部沿海经济区的物流园区的数量在八大经济区位居首位，有52个物流园区，占到26%的比例；全国物流园区总投资在1—10亿之间的物流园区数量最多，45个，占50%；全国物流园区的占地面积在0.1—1平方公里之间的数量最多，62个，占47%（2009年物流园区国家标准制定时的统计数据）。

三、物流园区国家标准1、分类根据物流园区的依托对象为划分依据，以物流园区规划指标为推荐性要求，可分为：货运服务型、生产服务型、商贸服务型和综合服务型。

2、园区建设基本要求<1>、规划与评审规划应结合国家物流产业规划要求、所属地的物流产业导向；根据所属地的城市总体规划、用地规划和交通设施规划等进行选址。

应做好各功能区的规划，建设适合物流企业集聚的基础及配套设施。

应加强土地集约使用，单个物流园区总用地面积宜不小于1平方公里；物流园区所配套的行政办公、生活服务设施用地面积，占园区总用地面积的比例，货运服务型和生产服务型应不大于10%，贸易服务型和综合服务型应不大于15%。

<2>、交通规划要求应开展建设项目对区域内各类交通设施的供应与需求的影响分析，评价其对周围交通环境的影响，并对交通规划方案进行评价和检验。

物流园区标准化建设指南

物流园区标准化建设指南物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，按照城市空间合理布局的要求，集中建设并由统一主体管理，为众多企业提供物流基础设施和公共服务的物流产业集聚区。

随着物流园区建设项目的增多，规模的增大，急需建立标准化的建设指南，供各建设项目参考实施。

一、总体建设要求1.规划应结合国家和地方物流产业规划要求，以属地物流需求为导向，符合所在地城市总体规划土地利用规划和交通设施规划。

2.做好各功能区规划，建设适合物流企业聚集的基础设施及配套设施，引导区域内物流企业向物流园区聚集。

3.集约使用土地和发挥规模效益，其中物流运营用地面积应大于50%；物流园区所配套的行政办公生活服务设施用地面积占园区总用地面积不应大于 20%。

4.总占地面积原则上应满足如下要求：一级物流园区占地面积应不小于500亩；二级物流园区占地面积应不小于300亩；三级物流园区占地面积应不小于100亩。

5.基础设施的建设应遵循梯次优化、合理配置、节能减排的原则，防止重复建设，以降低基础设施的建设配套成本。

6.交通条件应满足多式联运的需要,以适应多种交通方式的连接,具体要求可参考GB/T21334-2017。

二、基本功能区建设要求1.仓储配送区。

包括装卸货平台、收发货作业区、储存区、设备停放区等。

具体生产设施布置要求可参考相关要求。

2.货运配载区。

在此区域内完成货物的装卸搬运、储存、接货、配货、送货等业务，应具备信息协同、配载优化和线路优化能力，实现车、货高效匹配，提高物流运营效率。

3.城市配送区。

能够规划城市配送路线，完成货物的接货、拆包、配装、配载等业务，满足城市生活消费品末端配送需求为主的城市配送服务功能。

4.散货堆放区。

在此区域内进行散货的堆放以及临时处理，为暂未入库的货物提供场所。

5.停车场。

为园区内各类车辆提供停车泊位，包括常驻车辆以及临时来往的车辆。

三、道路交通建设要求1.建设能满足入驻企业物流活动需要并由主要道路、次要道路和辅助道路构成的道路系统，其主要道路应与城市道路系统规划相衔接。

物流园区分类与基本要求

物流园区分类与基本要求中国物流与采购网3052中华人民共和国国家标准G B/T X X X—200x____________________________物流园区分类与基本要求Classification and Fundamental Requirements of Logistics park(征求意见稿)200x-xx-xx发布200x-xx-xx实施__________________________________国家质量监督检验检疫总局发布国家标准化管理委员会G B/T X X X—200x 前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准附录A、附录B都为资料性附录。

本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：本标准主要起草人：本标准为首次制定。

G B/T X X X—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。

GB 3095 环境空气质量标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 18354-2006 物流术语GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50016 建筑设计防火规范GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3术语和定义GB/T 18354-2006 确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。

高标准物流园区的建设标准

高标准物流园区的建设标准
随着物流行业的快速发展，高标准物流园区的建设已经成为了当前物流行业发展的重要方向。

高标准物流园区的建设标准不仅关系到物流行业的发展水平，也关系到整个城市的经济发展和城市形象的提升。

因此，建设高标准物流园区的标准至关重要。

首先，高标准物流园区的建设需要考虑交通便利性。

物流园区应该选择在交通便利的地段，便于货物的进出和运输。

同时，园区内部的道路和交通设施也需要规划合理，确保货物的快速运输和车辆的顺畅通行。

其次，高标准物流园区的建设需要考虑基础设施完善。

包括电力、水源、通讯等基础设施的供应要充足稳定，确保物流园区内各项设施的正常运转。

此外，园区内的建筑物和仓储设施也需要符合相关的建设标准，确保安全和效率。

再次，高标准物流园区的建设需要考虑环境保护和生态平衡。

园区应该合理规划绿化和环保设施，减少对周边环境的影响，确保园区内外的环境质量。

同时，园区内部的污水处理、垃圾处理等设施也需要建设完善，确保园区的环境卫生。

此外，高标准物流园区的建设还需要考虑安全和管理。

园区内部需要建立完善的安全管理体系，确保货物和人员的安全。

同时，园区内的管理规范和服务质量也需要保持高标准，提升园区的整体形象和竞争力。

总之，高标准物流园区的建设标准涉及到多个方面，需要综合考虑各种因素。

只有在交通便利、基础设施完善、环境保护、安全管理等方面都达到高标准，才能真正建设出符合要求的高标准物流园区。

希望各地相关部门在建设物流园区时，能够充分考虑这些因素，确保园区的高标准建设，推动物流行业的健康发展。

中华人民共和国国家标准_物流园区分类与基本要求内容

中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求2010-12-13 来源:物流学会作者:标签: 物流园区分类物流标准国家标准摘要：本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。

前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准附录A、附录B都为资料性附录。

本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。

本标准为首次制定。

GB/TXXX—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。

GB/T 18354 物流术语GB 50016 建筑设计防火规范GBJ 137 城市用地分类与规划建设用地标准GB 3095 环境空气质量标准GB 3096 城市区域环境噪声标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50217 电力工程电缆设计规范GB 50220 城市道路交通规划设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 17 城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3 术语和定义GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。

物流园区规划规范标准

物流园区规划规范标准
随着物流行业的快速发展，物流园区的规划建设变得愈发重要。

物流园区不仅
是货物集散、转运的重要场所，更是整个物流体系的重要组成部分。

因此，物流园区的规划规范标准显得尤为重要。

首先，物流园区的选址应考虑交通便利、地理位置优越、周边环境优美等因素。

选址的合理性直接关系到物流园区后期的运营效率和成本控制。

其次，物流园区的规划应充分考虑到货物的集散、仓储、运输等功能，合理划分区域，确保各项功能有序进行。

同时，应充分考虑到未来的扩建和升级需求，为后期的发展预留空间。

另外，在物流园区的设计中，应充分考虑到环保和节能的因素。

在建筑设计、
设施选用等方面，应尽量选择节能环保型材料，合理规划绿化带和污水处理设施，确保物流园区的建设和运营过程中对环境的影响最小化。

此外，物流园区的规划应充分考虑到人员流动和安全问题。

合理规划通道、停
车场、消防设施等，确保人员和车辆的安全畅通。

同时，应考虑到员工的休息和生活需求，规划员工宿舍、餐厅、娱乐设施等，提高员工的工作满意度和生活质量。

最后，在物流园区的规划中，应充分考虑到信息化建设。

建设完善的信息化系统，包括物流信息管理系统、安防监控系统等，提高物流园区的运营效率和管理水平。

总之，物流园区的规划规范标准是保障物流园区建设和运营质量的重要保障。

只有合理的规划和严格的标准，才能确保物流园区的高效运营，为整个物流行业的健康发展提供有力支持。

希望相关部门和企业能够高度重视物流园区的规划建设工作，确保物流园区规划规范标准的落实，推动物流行业的持续发展。

(完整word版)中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求

中华人民共和国国家标准-物流园区分类与基本要求2010-12-13 来源:物流学会作者:标签: 物流园区分类物流标准国家标准摘要：本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。

前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准附录A、附录B都为资料性附录。

本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。

本标准为首次制定。

GB/TXXX—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。

GB/T 18354 物流术语GB 50016 建筑设计防火规范GBJ 137 城市用地分类与规划建设用地标准GB 3095 环境空气质量标准GB 3096 城市区域环境噪声标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50217 电力工程电缆设计规范GB 50220 城市道路交通规划设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 17 城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3 术语和定义GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。

物流园区分类与基本要求

物流园区分类与基本要求1 、范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定,也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。

2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。

凡就是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究就是否可使用这些文件的最新版本。

凡就是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。

GB 3095 环境空气质量标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 18354-2006 物流术语GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50016 建筑设计防火规范GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3 术语与定义GB/T 18354-2006 确立的以及以下的术语与定义适用于本标准。

3、1物流园区logistics park为了实现物流设施集约化与物流运作共同化,或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域,集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。

[GB/T 18354-2006, 定义2、15]物流信息平台logistics information platform为入驻的物流企业或关联企业所涉及的物流需求及服务相关信息进行沟通而提供的基础信息化平台。

以最优的资源配置来满足企业一体化物流的需求。

物流服务logistics service为满足客户需求所实施的一系列物流活动过程及其产生的结果。

[GB/T 18354-2006, 定义2、7]物流企业logistics enterprise从事物流基本功能范围内的物流业务设计及系统运作,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。

生鲜物流场地法律规定(3篇)

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，生鲜产品市场需求日益旺盛。

生鲜物流作为连接生产者和消费者的重要环节，其场地建设和管理对于保证生鲜产品质量、降低物流成本、提高物流效率具有重要意义。

为了规范生鲜物流场地建设和管理，保障生鲜产品质量和安全，本文将从法律角度对生鲜物流场地法律规定进行分析。

二、生鲜物流场地建设法律要求1. 土地使用权根据《中华人民共和国土地管理法》规定，生鲜物流场地建设需取得土地使用权。

建设单位应依法办理土地使用权登记，取得合法的土地使用权。

2. 规划许可生鲜物流场地建设需符合土地利用总体规划和城乡规划，取得城乡规划主管部门核发的建设用地规划许可证。

3. 建设工程规划许可证建设单位在取得建设用地规划许可证后，需向城乡规划主管部门申请办理建设工程规划许可证。

建设工程规划许可证应当包括场地位置、用地面积、建筑高度、建筑密度、容积率等。

4. 建设工程竣工验收备案生鲜物流场地建设项目完工后，建设单位应向城乡规划主管部门申请办理建设工程竣工验收备案手续。

5. 环保要求生鲜物流场地建设需符合国家环保标准，取得环保部门核发的环境影响评价审批文件。

三、生鲜物流场地管理法律要求1. 场地安全生鲜物流场地应具备必要的安全设施，如消防设施、安防设施等。

场地内应设置明显的安全警示标志，确保人员和货物的安全。

2. 卫生要求生鲜物流场地应保持清洁卫生，定期进行消毒处理，防止病源微生物的传播。

场地内不得存放垃圾、杂物等。

3. 质量控制生鲜物流场地应具备必要的质量控制措施，确保生鲜产品质量。

如：设置质量检测室、配备质量检测设备等。

4. 食品安全生鲜物流场地应按照《中华人民共和国食品安全法》等相关法律法规，加强食品安全管理。

如：建立食品安全管理制度、配备食品安全管理人员等。

5. 货物储存生鲜物流场地应具备合理的货物储存条件，如：冷藏、冷冻设施、通风设施等。

货物储存应符合国家标准，确保生鲜产品质量。

物流园区规划规范标准

物流园区规划规范标准-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1中华人民共和国国家标准G B/T X X X—200x前言本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准附录A、附录B都为资料性附录。

本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位：上海市标准化研究院、同济大学、上海西北物流园区、浙江传化物流基地、华中理工大学、上海市物流学会、宝鼎威物流有限公司。

本标准为首次制定。

G B/T X X X—200x物流园区分类与基本要求1 范围本标准给出了我国物流园区的分类类型与基本要求。

本标准适用于政府主管部门对物流园区的界定，也可以作为对物流园区进行规划、设计、建设与规范管理的依据。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。

GB/T 18354 物流术语GB 50016 建筑设计防火规范GBJ 137 城市用地分类与规划建设用地标准GB 3095 环境空气质量标准GB 3096 城市区域环境噪声标准GB 12348 工业企业厂界噪声标准GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南GB 50028 城镇燃气设计规范GB 50052 供配电系统设计规范GB 50217 电力工程电缆设计规范GB 50220 城市道路交通规划设计规范GB 50282 城市给水工程规划规范GB 50289 城市工程管线综合规划规范GB 50293 城市电力规划规范GB 50318 城市排水工程规划规范CJJ 17 城市生活垃圾卫生填埋技术规范CJJ 34 城市热力网设计规范JTJ 231 港口工程环境保护设计规范3术语和定义GB/T 18354确立的以及以下的术语和定义适用于本标准。