浅谈广西两区一带经济发展

二、广西“两区一带”的发展现 状1、“两区一带”的概况
北部湾经济区近年来快速发展，已经成为广西新的经济增长亮 点；西江亿吨级黄金水道和西江经济带开发建设前景远大；河池、 百色、崇左等桂西资源富集区蓄势待发。
专家认为，三大经济板块覆盖全区14个市，各具特色，相互联 系，形成了“两区一带”区域协调发展新格局，按照这一战略发展， 就可以解决广西东高西低和南强北弱的区域差距。
1、发展“两区一带”面临的问题
桂西的百色、河池、崇左等市，一度是“老少边山穷”的代名 词。但这些地区拥有矿产、水能、旅游等资源富集的优势和发展资 源性产业的巨大潜力，却一直没有得到很好开发。
2、“两区一带”的背景分析
（2）机遇与挑战
实现区域协调发展，是贯彻落实科学发展观的要求。面对机 遇和挑战，各地区都积极备战，努力使“两区一带”区域更快发 展。
（1）基础设施滞后，缺少整体规划 桂西经济区多贫困市县，由于财力有限，基础设施投入的资金
少，交通仍多不便，没有招商引资的吸引力；桂西经济区多为典型 的喀什特地貌，山清水秀。但有些地区缺乏现代的管理理念，没有 重视自身特有的旅游资源，自我宣传、自我推销的能力差，不能形 成长期固定的市场，不利于当地的形象塑造，满足不了投资商的需 求，很难留住投资商。
二、广西“两区一带”的发展现 状1、“两区一带”的概况
国家全面支持广西新发展，明确了广西通过实施“两区一带” 的区域发展总体布局，实现区域互动、协调发展的新思路。
根据《意见》的规划，将广西划分为: 北部湾经济区(包括南宁、北海、钦州、防城港等城市) 西江经济带(包括柳州、桂林、梧州、玉林、贵港、贺州等城市) 桂西资源富集区(包括百色、河池、崇左等城市) 目的是充分发挥北部湾经济区引领带动作用，积极打造西江经济带 产业集聚优势、加快与珠三角地区的对接,同时增强资源富集的桂西 地区的自我发展能力,重点发展资源型产业。该规划形成了广西地区 的新布局，简称为“两区一带”。
梧州：积极打造区域性综合交通运输枢纽 桂林：把发展机遇转化为发展成果 柳州：奋力打造西江经济带龙头城市 贵港：面对百舸争流 更须奋勇争先 百色：学透用足政策 建设红城铝都 崇左：建设中国—东盟重要物流基地 贺州：积极创建国家森林城市 玉林：以创新促跨越 用实干求崛起
三、发展“两区一带”面临的问题与对 策 1、发展“两区一带”面临的问题
合部，是我国西部大开发地区唯一的沿海区域，生态系统优良，人 口承载力较高。经济区岸线、土地、淡水、海洋、农林、旅游等资 源丰富，环境容量较大，生态系统优良，人口承载力较高，开发密 度较低，发展潜力较大，是我国沿海地区规划布局新的现代化港口 群、产业群和建设高质量宜居城市的重要区域。（北部湾图）
2、“两区一带”的背景分析
充分发挥北部湾经济区引领带动和西江经济带的产业拓展的积 聚优势，增强我们桂西三个地市的自我发展能力，完善产业结构， 提升产业的层次，通过区域互动、协调发展，来实现建设“三基地 一中心”的战略目标。
2、“两区一带”的背景分析
（1）优势与劣势
优势：
①北部湾经济区 北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结
一、“两区一带”战略构想
“两区一带”战略构想思路是：充分利用沿海港口优势， 积极引进国内外大企业，重点发展石油化工、钢铁、林浆 纸、修造船、电子信息、粮油加工、新能源等产业，培育 壮大临港产业集群，加快形成临海先进制造业基地和现代 物流基地；加快建设南北钦防（南宁、北海、钦州、防城 港）一小时城市圈，加强与周边地区铁路、高速公路、航 空等基础设施的对接和共建，增强城市群要素集聚作用， 形成连接多区域的重要交通枢纽，并鼓励在行政管理、财 政、金融、投融资、土地和涉外经济等改革方面先行先试。
现在，国家决心推动西江经济带建设，这不仅有利于发挥西江的 水运优势，促进粤港澳产业转移，也有利于促进大西南的资源开发， 发挥我国ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ中西的互补优势，有利于打造沿江新兴的加工制造业基 地、现代农业示范基地、区域性航运物流中心。（黄金水道图）
2、“两区一带”的背景分析
（1）优势与劣势
劣势：
①制约因素多 目前，北部湾总体经济实力还不强，工业化、城镇化水平较低，
（1）优势与劣势
②桂西经济区 桂西地区涵盖河池、百色、崇左等市，桂西地区是广西比
较特殊的区域。之所以特殊，是因为它既有大石山区连片的贫 困地区，又有边疆地区，还是革命老区。这一带区域类型比较 复杂，有丰富的矿产资源，有铝、锰等有色金属、黑色金属， 还有丰富的旅游资源、水能资源，及其他的一些特色资源，包 括一些农业土特产资源。
2、“两区一带”的背景分析
（1）优势与劣势
③西江经济带 西江是珠江主干流，位于广西东部、广东西部，背靠大西南，东
接珠三角。河长2074.8 千米，流域面积35.5万平方千米,水资源 丰富，是我国重要的一条水运通道 。西江水系是两广交通运输的大 动脉。西江水道西接资源富集的云贵，东连经济发达的粤港澳，随 着西江水系的开发和整治，西江将成为贵州煤炭、西南磷矿外运广 东和北方地区的重要通道，在东西部地区间的物资流通和促进产业 转移上意义重大。
主要内容
1、 “两区一带”战略构想 2、 “两区一带”的发展现状 3、发展“两区一带”面临的问题与对策 4、总结
一、“两区一带”战略构想
要促进广西全面发展，只靠一个北部湾还不够。前不久 国家发布了一个政策性文件——《国务院关于进一步促进广 西经济社会发展的若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》 将广西科学划分为北部湾经济区、西江经济带和桂西资源富 集区三大区域，这一全新布局，给广西的发展指明了新路。
现代大工业少，高技术产业薄弱，经济要素分散，缺乏大型骨干企 业和中心城市带动；港口规模不大，竞争力不强，集疏运交通设施 依然滞后，快速通达周边省的通道亟待完善，与经济腹地和国际市 场联系不够紧密；现代市场体系不健全，民间资本不活跃，创业氛 围不浓；近海地区生态保护及修复压力较大；社会事业发展滞后， 人才开发、引进和储备不足等。 ②桂西经济区的自然环境相对较为恶劣