5-3地铁车站及明挖施工技术试题

地铁车站及明挖施工技术试题

（含选择题125道，填空题40道，简答题15道）

一、选择题：（共125题）

1、实施性施工组织设计由该工程项目的（A)负责编制。

A 项目经理

B 项目总工程师

C 项目工程部长

2、为了更好做好项目开工前的准备工作，合理部署施工队伍，安排各种资源投入时间及选择施工方法，首选要做好( B) 工作。

A 项目管理交底

B 施工调查

C 图纸审核

3、为加强隐蔽工程施工过程中的质量控制，施工现场应严格执行（B ）。

A 三检制度

B 内部旁站监理制度

C 抽查制度

4、施工过程不合格的标识一般不能由（C）等记录来实现。

A 进货检验

B 测试记录

C 质量评定表

5、施工组织设计的核心内容是（B）。

A 施工组织机构设置

B 施工方案的确定

C 施工机械设备配置

6、购入的计量器具应是具有经计量确认取得生产许可证的厂家的产品，应有检验合格证、技术说明书和（C）标志。

A 计量检测认证

B 制造计量器具许可证

C 计量认证

7、一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，当气温低于（C）度时，应覆盖保温，不得洒水。

A 0

B 3

C 5

8、当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾（B）个月时，必须再次进行强度试验。

A 6

B 3

C 2

9、对大体积混凝土的养护，应采取控温措施，保证表面和内部温差不宜超过（C）度。

A 10

B 15

C 25

10、基坑开挖断面尺寸应符合设计要求，开挖轮廓线应采用有效的（ C ）手段进行控制。

A 开挖

B 支护

C 测量

11、大体积墩台基础混凝土浇筑时，可分块进行浇筑，各分块平均面积不宜小于（ B ）平方米。

A 30

B 50

C 80

12、常用模板设计需要考虑设计荷载和（B）。

A 模板刚度

B 计算荷载

C 预拱度

13、在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（B）。

A 风力

B 温度变化力

C 冲击力

14、墩台混凝土表面裂缝宽度不得大于（B）mm。

A 0.1

B 0.2

C 0.3

15、隧道洞内平面控制测量不宜使用（ A ）进行测量。

A GPS

B 全站仪 C

经纬仪

16、各类测量仪器设备在使用过程中应按规定（A）进行自检。

A 不定期

B 定期

C 抽查

17、施工单位在施工过程中，要严格执行内部“三检制”，其含义是指（A）。

A 自检、互检和专检

B 自检、他检和专检

C 自检、互检和监督

18、当基坑开挖较浅尚未设置支撑时，围护墙体的水平变形表现为（B）。

A 围护墙体顶部最小，底部最小向基坑方向移动坑洼洼

B 围护墙体顶部最大，向基坑方向水平位移

C 围护墙体顶部和底部较小，中间最大

19、为加强脚手架整体稳定性，双排式脚手架应设（ C ）。

A 剪刀撑

B 横向斜撑

C 剪刀撑、横向斜撑

20、现行规范中明确深度超过（ C ）的基坑称为深基坑，需要另外设计基坑围护方案。

A 2m

B 3m

C 5m

21、在注浆施工中，针对砂层地质优选（ A ）施工。

A 渗入注浆

B 劈裂注浆

C 喷射注浆

22、隧道、地下工程、高温、潮湿的作业区域照明电压不得大于（C）伏,特别潮湿地方不得大于（）伏。

A 220伏36伏

B 54伏12伏

C 36伏12伏

23、在进度计划网络图中关键工作指的是（A）。

A 总时差最小的工作

B 总时差最大的工作

C 自由时差最大的工作

24、在拆除非承重模板时，混凝土强度不得小于（A ）Mpa

A 2.5

B 3

C 5

25、在隧道开挖断面成形后，应及时进行断面测量，断面测量数据用于修正（ C ）参数，控制隧道超欠挖。

A 衬砌

B 初期支护

C 开挖

26、在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（B）。

A 拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B 受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

C 由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

27、锥体护面铺砌应（ A 分段进行。

A 自下而上

B 自上而下C自左而右

28、构件在吊装时，其自重应乘以（C），并可视具体情况作适当增减。

A 动力系数

B 超重系数

C 安全系数

29、下列那种隧道施工方法不属于钻爆法（C）。

A全断面开挖法B台阶法 C 盾构法

30、隧道门端墙的砌筑与回填应两侧（C）进行，不得对衬砌产生偏压。

A 分开

B 同时

C 对称

31、钢筋焊接接头长度区段内是指（ B ）长度范围内，但不得小于500mm。

A 30d

B 35d

C 45d

32、钢筋绑扎接头长度区段是指（A ）倍搭接长度。

A 1.3

B 1.5

C 1.35

33、钢筋工程中，用Ⅰ级钢制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋的直径，且不小于箍筋直径的（ C ）倍。

A 1.5

B 3.5

C 2.5

34、钢管支架应按规定设置（ B ）和扫地杆，附墙脚手架按规定与墙体拉接，确保支架稳固。

A 踢脚杆B剪刀撑 C 顶托

35、车站基坑较大采用分段开挖时，要按照（B），经过边坡稳定性分析确定安全坡度，开挖过程中要留足坡度，防止滑坡坍塌。

A 荷载分布B土质特性 C 基坑尺寸

36、地下墙挖槽施工期间，槽内泥浆面必须高于地下水位（C）以上，亦不宜低于导墙顶面0.3m 。

A 1.0m

B 1.5m

C 0.5m

37、地下连续墙清理槽底和置换泥浆工作结束1h后，应进行检验，槽底以上（B）处的泥浆相对密度不应大于1.15，其沉淀物厚度应符合设计要求。

A 300mm

B 200mm

C 500mm

38、导墙宜采用钢筋砼构筑，砼等级不宜低于（ A ）。

A C20

B C25

C C15

39、锚杆施工应有一定的倾角和足够的有效锚固长度，倾角不宜小于（A），自由端不应灌浆锚固于滑动土体之内。

A 12.5°

B 15°

C 12°

40、实施性施工组织设计应在工程中标后，施工调查结束之日起