索道施工方案

编号：011

文件号：QFD-PH-2011-011 110kV排岭-虹桥输电线路工程索道运输及架设施工方案

浙江全富达电力建设有限公司

2011年9月

目录

1方案概述 (1)

2索道运输工艺流程 (1)

2.1 技术准备 (1)

2.2 材料准备 (2)

2.3 工器具准备 (2)

2.4 通道处理 (3)

3索道技术设计 (3)

3.1发料场 (3)

3.2钢索系统 (4)

3.3架空支架 (4)

3.4支撑器 (5)

3.5行走小车 (6)

3.6卸货场 (7)

3.7料罐 (7)

4索道的架设 (8)

4.1架设程序 (8)

4.2两端货场安装 (9)

5索道的运行与拆除 (9)

5.1索道试运转 (9)

5.2索道运行及维护要求 (10)

5.3索道的拆除 (10)

6 安全注意事项及预防措施 (10)

6.1森林防火 (10)

6.2 防止动物咬伤 (10)

6.3地锚布置的安全要求 (11)

6.4支架锚固的安全要求 (11)

6.5通讯联络要求 (11)

6.6安全挡板要求 (11)

6.7检查小车钳口 (11)

6.8设置安全检查人员 (11)

7工器具配置 (12)

编排依据

1《中华人民共和国安全生产法》

2《中华人民共和国消防法》

3《建设工程安全生产管理条例》

4《架空索道工程技术规范》GB50127-2007

5《电力建设安全工作规程（第2部分:架空电力线路）》DL5009.2-2004

6工程承包合同及施工图纸

7其他有关国家关于安全生产工作的有关法令、法规和政策。

索道运输及架设施工方案

1方案概述

110kV排岭-虹桥输电线路工程地处淳安县，部分桩号位于高山峻岭之上，给工程材料、施工机具的运输构成了极大的挑战。传统山地运输依靠牲口驮或人力扛抬，施工效率低，劳动强度高，成本花费大，环境影响大。而索道运输能够完全克服上述困难和问题，但索道运输是一项专业性极强、危险性较高的作业，必须要有科学、合理、先进的施工技术方案和安全技术措施作保证，因此，作业过程中必须确证严格执行方案中有关安全技术措施规定，在实施中做到科学组织、精心布置，认真检查，确保工程安全、质量、进度等各项目标的顺利实现。

为满足线路基础现场浇制过程中水泥、砂、碎石的运输的要求，本次设计并架设额定载重为1000kg的货运循环索道。

2索道运输工艺流程

索道运输工艺流程图见2.1所示，主要分为施工前准备阶段、索道架设施工阶段、索道运行维护阶段和拆除阶段共4个阶段，每个阶段的工作内容和程序不同，一般应在完成上项作业后方可进入下道工序。

2.1 技术准备

（1）索道施工前，进行索道运输方案的设计，在形成初步可行方案后，由专业技术人员完成编制，由技术、安全、质量、环境等主管部门负责审核，由公司总工或副总工批准后实施。

（2）所有施工人员必须经安全、技术交底并考试合格后方可上岗。

2.2 材料准备

选择砂、石料的货源地，并经试验合格后，选择卸货地点。

2.3 工器具准备

（1）现场使用的各种索具、起重滑车、夹头、卸扣等必须经检验合格。

（2）行走小车滑轮应转动灵活、不磨边、使用中滑轮轴螺帽紧固，轴承盖板螺栓坚固，锁紧销齐全。

（3）主缆绳等钢绳不得有断股、腐蚀、硬弯、打结、磨损等情况。

2.4 通道处理

（1）索道架设路径选则原如下：

a.索路架设通道范围内没有房屋、电力线、重要公路、通信线等障碍；

b.选择合适的山形与坡度，并确保通道砍伐量最小；

c.选择的装料场尽量能满足通车的要求，以方便材料的运输。

（2）对索道架设路径所涉的乡镇、村庄等行政区与户主报与政策处

理主管人员，进行政策沟通与协调。

（3）通道砍伐前必须得到户主的同意，同时还必须保证所砍伐树木为非国家保护树种或珍惜树种，在能够保证施工安全的前提下，尽量减少树木的砍伐，并保证所砍通道直线度良好。

3索道技术设计

环状牵引循环索道，如图3.1所示，由发料场、起始锚固系统，卷扬系统、钢索系统、架空支架、支撑器、行走车、卸货场等部分组成。

3.1发料场

发料场为索道的起始端，由1副出口支架、1副端部支架、2根纵向水平钢粱，1副圆弧形吊轨以及始端锚固卷扬系统组成。另在悬空状态下还设有平台。

进出口支架，端部支架与中间架空支架基本相同，就是高度比中间架空支架有所降低，端部支架因要承受承截索、返空索和牵引索锚固倾斜角产生的下压力，在组装时需增加钢管的补强。

3.2钢索系统

（1）一般规定

在索道运输中一般采用钢丝绳作为承载索，返空索和牵引索，必须根据不同的需要选择不同类型的钢丝绳。牵引索，返空索可用较小细的钢丝绳，而承载索因承载力大，因此钢丝绳直径应选择较大，可运送较

图3.1 环状牵引循环索道布置图

重的货物。承载索和返空索因不经过驱动轮，选用“6 ×7钢丝+1麻芯”钢丝绳，这种钢丝绳具有较好的耐磨性和拉力强度，在横向压力的作用下变形也较小。牵引索因需通过转向滑车和牵引机驱动轮，因此选用较柔软、耐磨性较好的“6×19钢丝+1麻芯”的钢绳。参考我国林业索道的设计方法和《施工手册》：承载索的安全系数取2.5—3.5；牵引索的安全系数取3。

（2）承载索的选择

本次环状牵引索循环索道设计的一次性运载能力为1000kg。承载索选用φ21.5mm钢丝绳，破断拉力为290kN，符合环状牵引循环索道设计要求。

（3）返空索的选择

返空索选用φ13mm钢丝绳。

（4）牵引索的选择

牵引索选用φ11mm钢丝绳。

3.3架空支架

在索道的装料场和卸料场为了与地面达到一定距离，需设立端部支架和进出口支架。根据运送距离和现场的地形地貌，确定中间支架的个数，并根据现场地形地貌确定选用何种结构形式的支架，确保支架的强度和架空高度。为方便现场运输，支架设计为组装式，运到现场合进行部件组装。

为了保证支架的安全和稳定性，需根据现场地形打设四面落地位线，拉线采用钢丝绳打设，拉线对地夹角不得大于45度，根据现场土质选用16t钢板地锚。

3.4支撑器

支撑器悬挂在横梁下，作用是支撑承载索、返空索和牵引索的下压力，而且安装便于行走小车通过的装置，分别设有端部支架支撑器、直线下压和上拔支撑器。