离心泵实验室中的汽蚀试验

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Ps ≤ Pv (4) 式中 Pv —离心泵进口法兰处的汽化压力(MPa)。
由(2),(4)式可得
H sc ≥
Pb ×106 ρg

Pv ×10 6 ρg
(5)
公 式 ( 5 ) 即 为 离 心 泵 发 生 汽 蚀 的 条 件 。取 等 号 为
在国民经济的各个部门中,离心泵的应用相当 试验中的主要性能指标,汽蚀余量的大小是衡量离
广泛,在工农业生产中起着重要作用。特别是近几 心泵的性能好坏和使用寿命的重要参数。为了充分
年洪涝和干旱灾害的频繁发生,使离心泵的需求量 做好离心泵的汽蚀试验和掌握两者之间的关系,下
进一步扩大,市场的需求量直接导致了离心泵生产 面对它们之间的关系公式进行推导。
发生汽蚀时吸上真空度的最小值,这时的吸上真空
度称为临界吸上真空度。
为了保证离心泵工作时不发生汽蚀,使其能够
正常工作不受损坏,并能发出最大的效率,国家标
准规定:离心泵工作时,其吸上真空度应小于临界
吸上真空度。工作时吸上真空度的最大值称为允许
吸上真空度。临界吸上真空度和允许吸上真空度的
关系为
H sc = Hsa + 0.3 (6) 式中 H sa —允许吸上真空度(m);
4 结论
(1) 了解了汽蚀现象产生的原因及汽蚀试验的 原理,对掌握汽蚀试验有积极的作用,也对未来水 泵试验室的建设有指导意义。
(2) 根据上述分析,水泵试验室的汽蚀试验应 该采用封闭系统和开式系统。 参考文献: [1] 李运隆.农用排灌机械使用维护与故障排除[M].北
京:金盾出版社,1994.
这种方法的优点是精度高,指标准确、稳定; 缺点是液体的温度易升高。 3.2 开式系统汽蚀试验
开式系统是指贮水装置是一个敞开的水池。试 验时,通过调节进水阀门提高真空度,调节出水阀 门使流量稳定在预定值,使其工作,记录流量、功 率、压力、真空度及水温;然后关小进水阀门提高 真空度,当 真 空 度 达 到 预 定 值 时 停 止 调 节 进 水 阀 门 , 调节出水阀门使流量稳定在预定值,记 录 上 述 指 标 , 一直做到完全汽蚀。
H g —液面的高度差, H g = Zs − Zo 。
由 公 式 ( 3 ) 可 知 :一 定 量 的 吸 上 真 空 度 可 使 水 产
生流动且能达到一定的高度,这就是离心泵的工作
原理。
根 据 上 面 分 析 所 知 ,离 心 泵 产 生 汽 蚀 的 条 件 为 :
吸 入 管 法 兰 处 水 的 绝 对 压 力 Ps 等于或小于所处温度 下的汽化压力 Pv ,即
腾起来生成大量的气泡,在叶片的作用下,汽泡破 裂,气泡的空间就形成了局部真空。因此,四周的 水就会以极高的速度冲向这个局部真空,叶轮便遭 到了强力的水力冲击,从而出现了叶轮被水敲击的 现象。这种现象在叶轮金属表面持续发生时,金属 表面会遭到严重的侵蚀破坏,这就是汽蚀现象。所 以说,汽蚀是由于水的汽化而引起的一种对泵的破 坏现象。离心泵发生汽蚀时,总伴有噪音和震动现 象,吸入的液体内混有大量气泡,泵的流量、扬程、 功率和效率都要降低,严重时可使泵遭到损坏且使 其断流。

Ps
×106 ρg
=
H sc (2)
由公式(1)、(2)及示意图可得
- 174 -
2005 年 9 月
农机化研究
第 5 期
H sc
=
Pb ×106 ρg

Ps ×106 ρg
= Hg
+ V12 2g
+H
(3)
式 中 H sc — 吸 上 真 空 度 ;
(9)
上式即为临界汽蚀余量和允许吸上真空度之间
的关系表达式。在我国生产企业及检测机构现执行
的标准 GB/T 13006 中,汽蚀余量指标是根据上述公
式进行试验计算的。汽蚀余量是由所测的吸上真空
度和吸入管液体的流速计算得出的。当大气压力和
液体温度发生变化时,汽蚀余量值就不同。
3 实验室中离心泵汽蚀试验的原理及方法
- 175 -
ρg 2g ρg
式中 NPS —临界汽蚀余量(m)。 将公式(2)代入公式(7)得
NPSH
=
(Pb

Pv ) ×106 ρg
+ V12 2g

Pv ×10 6 ρg
− Hsc
(8)
NPSH =
(Pb
− Pv ) ×106 ρg
+ V12 2g

Pv ×106 ρg
− (H sc
+ 0.3)
法兰盘
Zs
Pb
液 面
百度文库
进口

出口
泵 Hg
ZO
力低于外界出口处大气压力而工作的。若吸入管法
图 1 离心泵工作示意图
兰处的绝对压力等于或小于液体水所处温度下的饱
在 这 个 工 作 示 意 图 中 ,任 取 一 水 平 面 为 基 准 面 ,
和蒸汽压(即汽化压力)时,那么管内的水就会沸 液面至吸入管法兰处的能量方程式为
2005 年 9 月
农机化研究
离心泵实验室中的汽蚀试验
朴奇鏞,宋元萍
第 5 期
(黑龙江省农业机械试验鉴定站,黑龙江 阿城 150301)
摘 要 : 汽 蚀 试 验 是 离 心 泵 性 能 测 试 中 非 常 重 要 的 一 项 试 验 , 在 实 验 室 试 验 项 目 中 占 有 重 要 的 位 置 , 并 自
2 离心泵的允许吸上真空度和临界汽蚀余量
Z0
+
Pb ×10 6 ρg
=
Zs
+
Ps ×10 6 ρg
+ V12 2g
+H
(1)
式中 Pb —大气压力(MPa); Ps —离心泵进口法兰处的绝对压力(Mpa); ρ —液体水的密度(kg/m3);
g —重力加速度(m/s2)
V1 —进口法兰处的平均速度(m/s); Zo —基准面至液面的高度(m); Zs — 基 准 面 至 进 口 断 面 处 中 心 线 的 高 度
封 闭 系 统 是 指 整 个 循 环 系 统 是 封 闭 的 。试 验 时 , 先调节进水阀门的流量达到预定值,使真空表出现 少许负压,在 关 闭 真 空 控 制 阀 的 情 况 下 ,使 其 工 作 , 记录流量、功率、压力、真空度及水温;然后开启 真空泵,使真空度逐渐提高,达到预定值后,再关 闭真空控制阀,把 上 述 指 标 记 录 下 来 。如 此 做 下 去 , 直到完全汽蚀。
企业和产量的增加。为了保证离心泵的产品生产质
图 1 为离心泵的工作示意图。
量,使其更好地为工农业生产服务,有必要让生产 企业及检测机构了解离心泵产生汽蚀现象的原因及 临界汽蚀余量和允许吸上真空度的关系,使其能够 更好地完成离心泵的汽蚀试验。
1 离心泵汽蚀产生的原因及危害
离心泵在运行中,是靠吸入管法兰处的绝对压
这种方法的优点是设备简单,试验中水温变化 不大;缺点是不易做大流量低扬程泵的汽蚀试验。 3.3 降低水位法汽蚀试验
由式(3)可知,降低吸水面的水位可增大 H g 值, 进而提高真空度。降低水位法汽蚀试验是根据此原 理进行的,其测试数据与上述两种试验相同。
这种方法优点是反映数据真实,可测得实际数 据;缺点是吸水面调整时不易稳定,操作复杂。
0.3—国家标准规定采用的安全余量。
2.2 临界汽蚀余量
汽蚀余量是表示离心泵进口法兰处单位质量液
体所具有的能量,比汽化压力下液体具有的能量大
多少。保证离心泵正常工作没有汽蚀的最小汽蚀余
量称为临界汽蚀余量,其表达式为
NPSH = Ps ×106 + V12 − Pv ×106 (7)
( m );
H —能量损失(m)。
2.1 允许吸上真空度
离心泵的吸上真空度为大气压力与进口法兰处
允许吸上真空度和临界汽蚀余量是离心泵汽蚀 液体绝对压力之差,以水柱高表示,单位 m。即
收稿日期:2004-12-29
作者简介:朴奇镛(1963-),男,黑龙江阿城人,工程师。
Pb ×106 ρg
成体系。临界汽蚀余量和允许吸上真空度是试验中待测的主要指标,在现执行的国家标准中叙述得比较抽
象、简单且难以理解。为此,详细分析了离心泵气蚀现象产生的原因及危害;推导出临界汽蚀余量和允许
吸上真空度关系计算公式;介绍了实验室汽蚀试验采用的原理及方法。
关键词:机械工业;离心泵;试验;汽蚀
中 图 分 类 号 :TH311 文 献 标 识 码 :B 文 章 编 号 :1003─188X(2005)05─0174 ─ 02
保 证 离 心 泵 能 够 正 常 工 作 、 不 发 生 汽 蚀 现象的 汽蚀余量和最大吸上真空度叫做临界汽蚀余量和允 许吸上真空度,而汽蚀试验的目的就是找出离心泵 的临界汽蚀余量和允许吸上真空度。根据公式(7) 可知:在流量不变的情况下,调整吸入管法兰处的 真空度( Pb − Ps ), 汽 蚀 余 量 便 发 生 变 化 。 实验室就 是通过调整吸入管法兰处的真空度使之逐渐增大, 来做汽蚀试验的。 3.1 封闭系统汽蚀试验
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