松木桩复合地基处理在现浇桥梁地基处理中的运用
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松 木桩 复合地基处理 在现浇桥 梁地基处理中的运用
● 唐 辉
1引言 . 现浇桥 梁软基加固处理 的方法有很 多 ,对于一般 旱桥采 用换填 法 ,对于跨河现浇桥梁则采用临时钻孔灌注桩 法或围 堰换填 法等 ,通过在地基中形成竖 向或水平 向增 强体 ,组成 复 合地 基以提高地基承载力 ,减少沉降。其 中松 木桩结合换 填 法以其工艺简单、施工 方便等特点在江浙一带 的地基 处理
模板 自重合计取 :35/ . m t
②单位面积松木桩数 :
n 实/ a l 3÷7 . 21 m2 20X2O 范 围 内 =R R = 6 61 .根/ 则 . .m2 = 需打设松木桩n 20 ×21 84 总= .2 ._ 根。 实际上在20X2O 范 围内打设9 . . m2 根松木桩 是满足要求
脚 手 片 ,2 c 2 素 砼 ,河 中 20 .m、两 边 1 .m范 0 mC 5 .×2O . 15 5X
围 内 1c m松木桩9 。D 0 筋混凝 土管I B 立柱作 为 6 根 10 钢 0 I-  ̄, J 支撑 ,内填素砼 ,横 向间距6 ,纵 向95 米 .米作 为支撑 ,项 上 预埋钢板 ,为加强承载 力 ,同时在 临时立柱下 的20X20 . . m
3 1 .6(1 5 50×2 .4X 01 . 2+ . 0X 5)+ .5 2X 3 1 07 X 5 . 4X
7 .K 61 N
②纵梁贝雷片自重 :02 7÷3×2 = .7  ̄ . 8 9 27 4 m
00 2 .8
=
③模板 自重:包括内模、外模 、方木以及其它
层 分布 ,由 上至 下 主 要 为 :淤 泥质 粘 土 、 淤 泥 、淤 泥 质 粉 质
中得 到广 泛应用 。但 目前在 《 建筑 地基 处理技 术规 范 》、
《 建筑 地基基础设计规范 》、 《 公路桥涵地基与基础 设计 规 范 》等技术规范 中均未提及 ,其设计计算一直 未完善 ,有待 进一步深入研究。本 文根据松 木桩加 固机理 的特 性 ,并结合 多年的实践经验 ,论述 了松木桩复合地基 的设计 方法。 2松木桩复合地基处理设计和计算 . 为了便于理解 ,现通过一个工程实例来计算松木桩复合
地 基 的承 载 力。
21 .工程 概 况
粘土、粘土 、粉质粘土及粉砂。
22 基 处理 方 案 .地
设计图纸中在河 中采用钻 孔灌注桩进行桥梁支架搭设 的 基础 ,经过综合 比较后 ,我们计划采用围堰换填结合松木桩 进行地基处理 :围堰抽水、清淤后换填6 c 0 m塘渣 ,下铺一层
R = ∑q i a p a u s i q Ap l +
=
6 个临时墩柱进行计算。
( 1)总体荷载计算
① 新浇筑钢筋砼箱梁 自 ( 重 钢筋砼密度采用2 t 。 ./ ) 6m
取均 值 :q l 2 . . = 7 34×26÷4 0÷5 . 64×3 .= 48/ 2 6 . m 6 t
土 ,二是靠桩本身 的承载 力 ,以加 强地基承 载力。 目前复合
地基 的公式较 多,结合工程实际经验 ,其松木桩 的单桩承 载
力特征值 可参照柔性桩复合地基计算公式进行计算 :
R = ∑q i a p a u s i q Ap l +
式中:u ——桩 身平均周长 ( ) m qi s ——桩周第i 层土的侧阻力标准值 ( P K a) ( 查地质 资
棚 魔 3 h
捌 潦 籀 肇
■ … … … … … …
I X 1力 O o
II o 脚■ x IE .
… I X X] 】
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承 台臂 墙
豳 翻
幽
墙
\ ‘ 口|// 、口:角.雌 \ I:-. ≯ 簟 唧聃 / 横 1 . “ 向 ■
的。
④施工人员和施工材料机具等行走运输 或堆放荷载 :
台 州经 济 开 发 区滨 海 工 业 区块 东 二 路 鲍 浦 河 桥 跨 越 现 状
的鲍浦河 ,河宽约2 m,水深20 5 .m左右 ,水流平缓。河流南 侧 为果 园,北侧 为窑场 。桥梁 下部采用钻孔 灌注 桩基础 ,箱 型桥 台,上部 设计 为现浇预 应 力砼 箱梁 ,箱 梁断 面 为单 箱 1 室直腹板等截面构造 ,梁顶宽度5 4 6 6 m、梁高20 .m,底板 宽 5 m,两侧悬臂长 2 m。地勘 报告 显示 ,该项 目河 中地 1 6 . 4
( 根据实际情况不考虑 ) 。
下面 以右副九箱 ( 26 )为计 算示例 ,相应地布置 宽3 .m
a —桩端天然地基土 的承载力折减系数,一般取0 5 — . 7 q ——桩端地基土的承载力标准值 ( l p Ka)( U 查地质资料 )
A ——桩端截面积 ( p m 将 已知条件代入上式 ,得 :
2 .m )。根据 《 38 路桥施 工计 算手册 》混凝 土竖向荷载分 为
以下几个 部 分 :施工 荷载 主要 由钢筋 混凝 土 自重 、模 板 自 重 、 贝雷片 自重、施 工荷载 、砼振 捣荷 载 、其 它荷 载构成
料并结合 《 公路桥涵地基及基础设计规范 》 选用 )
I i ——桩 穿越第i 层土的厚度 ( ) m
熹 岳警
Ii I 营 l l ,
复 蛋 瓣 l 承 星≤ 副 台
2a 0慨 \\ 松木 桩
毪桂下 嘲 竹 篱 笆 翮a 蕾
现 浇 箱 梁 跨 河 路 段 断 面 支 架 布 置 示 意 图
( 中 间 )、河 边 15X15 河 . .m范 围 内打 设9 6 根 m长 的松木 桩。 23 - 荷载计算 由于桥面较宽 ,整个箱梁计划分成 左右两幅施 工 ,中间 设 置湿 接缝 ,右 副 为九 箱 ( 26 ),左 幅 为七箱 ( 宽3 .m 宽
● 唐 辉
1引言 . 现浇桥 梁软基加固处理 的方法有很 多 ,对于一般 旱桥采 用换填 法 ,对于跨河现浇桥梁则采用临时钻孔灌注桩 法或围 堰换填 法等 ,通过在地基中形成竖 向或水平 向增 强体 ,组成 复 合地 基以提高地基承载力 ,减少沉降。其 中松 木桩结合换 填 法以其工艺简单、施工 方便等特点在江浙一带 的地基 处理
模板 自重合计取 :35/ . m t
②单位面积松木桩数 :
n 实/ a l 3÷7 . 21 m2 20X2O 范 围 内 =R R = 6 61 .根/ 则 . .m2 = 需打设松木桩n 20 ×21 84 总= .2 ._ 根。 实际上在20X2O 范 围内打设9 . . m2 根松木桩 是满足要求
脚 手 片 ,2 c 2 素 砼 ,河 中 20 .m、两 边 1 .m范 0 mC 5 .×2O . 15 5X
围 内 1c m松木桩9 。D 0 筋混凝 土管I B 立柱作 为 6 根 10 钢 0 I-  ̄, J 支撑 ,内填素砼 ,横 向间距6 ,纵 向95 米 .米作 为支撑 ,项 上 预埋钢板 ,为加强承载 力 ,同时在 临时立柱下 的20X20 . . m
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②纵梁贝雷片自重 :02 7÷3×2 = .7  ̄ . 8 9 27 4 m
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③模板 自重:包括内模、外模 、方木以及其它
层 分布 ,由 上至 下 主 要 为 :淤 泥质 粘 土 、 淤 泥 、淤 泥 质 粉 质
中得 到广 泛应用 。但 目前在 《 建筑 地基 处理技 术规 范 》、
《 建筑 地基基础设计规范 》、 《 公路桥涵地基与基础 设计 规 范 》等技术规范 中均未提及 ,其设计计算一直 未完善 ,有待 进一步深入研究。本 文根据松 木桩加 固机理 的特 性 ,并结合 多年的实践经验 ,论述 了松木桩复合地基 的设计 方法。 2松木桩复合地基处理设计和计算 . 为了便于理解 ,现通过一个工程实例来计算松木桩复合
地 基 的承 载 力。
21 .工程 概 况
粘土、粘土 、粉质粘土及粉砂。
22 基 处理 方 案 .地
设计图纸中在河 中采用钻 孔灌注桩进行桥梁支架搭设 的 基础 ,经过综合 比较后 ,我们计划采用围堰换填结合松木桩 进行地基处理 :围堰抽水、清淤后换填6 c 0 m塘渣 ,下铺一层
R = ∑q i a p a u s i q Ap l +
=
6 个临时墩柱进行计算。
( 1)总体荷载计算
① 新浇筑钢筋砼箱梁 自 ( 重 钢筋砼密度采用2 t 。 ./ ) 6m
取均 值 :q l 2 . . = 7 34×26÷4 0÷5 . 64×3 .= 48/ 2 6 . m 6 t
土 ,二是靠桩本身 的承载 力 ,以加 强地基承 载力。 目前复合
地基 的公式较 多,结合工程实际经验 ,其松木桩 的单桩承 载
力特征值 可参照柔性桩复合地基计算公式进行计算 :
R = ∑q i a p a u s i q Ap l +
式中:u ——桩 身平均周长 ( ) m qi s ——桩周第i 层土的侧阻力标准值 ( P K a) ( 查地质 资
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④施工人员和施工材料机具等行走运输 或堆放荷载 :
台 州经 济 开 发 区滨 海 工 业 区块 东 二 路 鲍 浦 河 桥 跨 越 现 状
的鲍浦河 ,河宽约2 m,水深20 5 .m左右 ,水流平缓。河流南 侧 为果 园,北侧 为窑场 。桥梁 下部采用钻孔 灌注 桩基础 ,箱 型桥 台,上部 设计 为现浇预 应 力砼 箱梁 ,箱 梁断 面 为单 箱 1 室直腹板等截面构造 ,梁顶宽度5 4 6 6 m、梁高20 .m,底板 宽 5 m,两侧悬臂长 2 m。地勘 报告 显示 ,该项 目河 中地 1 6 . 4
( 根据实际情况不考虑 ) 。
下面 以右副九箱 ( 26 )为计 算示例 ,相应地布置 宽3 .m
a —桩端天然地基土 的承载力折减系数,一般取0 5 — . 7 q ——桩端地基土的承载力标准值 ( l p Ka)( U 查地质资料 )
A ——桩端截面积 ( p m 将 已知条件代入上式 ,得 :
2 .m )。根据 《 38 路桥施 工计 算手册 》混凝 土竖向荷载分 为
以下几个 部 分 :施工 荷载 主要 由钢筋 混凝 土 自重 、模 板 自 重 、 贝雷片 自重、施 工荷载 、砼振 捣荷 载 、其 它荷 载构成
料并结合 《 公路桥涵地基及基础设计规范 》 选用 )
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现 浇 箱 梁 跨 河 路 段 断 面 支 架 布 置 示 意 图
( 中 间 )、河 边 15X15 河 . .m范 围 内打 设9 6 根 m长 的松木 桩。 23 - 荷载计算 由于桥面较宽 ,整个箱梁计划分成 左右两幅施 工 ,中间 设 置湿 接缝 ,右 副 为九 箱 ( 26 ),左 幅 为七箱 ( 宽3 .m 宽