交安设施施工作业指导书

交安工程施工特殊作业指导书

根据晋红高速公路交安Ⅱ标段交安工程施工经验，结合交安工程设计图纸技术要求及相关规范要求，编写交安工程施工作业指导书，为以后交安工程积累经验，提供参考，方便施工。

一、道路交通标志

1、施工前准备

（1）熟悉施工图纸，根据设计意图确定标志标牌的设置位置和形式。

（2）对施工人员进行技术交底，明确质量、安全、文明、工期、环保等要求。

（3）钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验

2、测量放样、基础开挖

测量员按照设计桩号定出具体位置，用石灰线标出拟开挖的范围，并用水准仪测出标高，根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的深度。基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸，但不宜过大。最后清理基坑，并报监理工程师验收，合格后进入下一工序。

3、基础浇筑

交通标志基础一般采取现场浇筑，严格按照设计图纸及相关规范要求进行施工。

（1）严格按设计要求进行基础钢筋的加工和安装。基础预埋件应预先作热浸镀锌处理，并在砼浇筑过程中按设计位置安装预埋件。

（2）模板安装要稳固，避免在砼浇筑中发生跑模漏浆现象。

（3）砼严格按施工配合比进行配料，搅拌要均匀、充分。

（4）砼分两次浇筑。第一次浇筑到锚板以上20cm左右，去掉浮渣，对预埋螺栓进行精确校正后，再浇筑剩余部分砼。振捣要密实，不得有明显的蜂窝和麻面现象出现。

（5）基础砼浇筑应在沥青面层施工前完成，以免污染路面；基础砼浇筑完成后，采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。

（6）拆模回填土，并进行夯实处理。

（7）基础施工完成后，及时对受破坏的绿化、边坡、防护及排水等设施进行修复。

4、标志板检验

（1）标志板在安装前对其进行检验，要求板边缘整齐、方正，无毛刺。标志板面符合设计要求。标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四边互相垂直，平面翘曲度不大于±1°，垂直度偏差不大于±3mm/m。

（2）除尺寸较大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板加工制成，不允许拼接；大型板面的拼接，均采用对接，接缝最大间隙为1mm。所有接缝均用龙骨（与板面同材料）加强。

（3）标志板和龙骨之间采用铝合金铆钉连接，铆钉间距小于20cm，龙骨宽度小于50cm。标志板面无裂缝或其他表面缺陷，板边缘整齐、光滑，外边尺寸及偏差符合设计要求。

（4）标志板面上的图案、字符的形式和位置必须和图纸一致，

板面平整，无气泡、皱痕、污损等现象。

5、交通标志牌安装

（1）标志板运输时在两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔，以免磨损标志板面。

（2）当基础强度达设计的70%以上后，便可安装标志结构，并调整竖直度到符合设计和规范要求。

（4）标志安装过程一般采取高空吊车作业。紧固方法严格按照设计图纸要求进行紧固。安装标志版面时，一定要认真、仔细，以免破坏版面反光膜，同时用滑动螺栓的调整，使标志板与结构件连接牢固并处于设计要求位置。

（5）安装好整个标志后，与设计图纸对照进行自检，看各项指标是否达到要求，如有问题，立即校正，直到完全达到验收和图纸要求标准。

交通标志牌安装

6、施工工艺流程图

二、交通标线、突起路标

1、交通标线

（1）在施划路面标线前，将道路表面的污物、灰尘、松散的颗粒和其它杂物清除干净，使路面干燥。

（2）根据设计图纸要求测量放样，并划出底线，确保线形与道路线形一致。

（3）为提高路面与涂膜之间的粘结力，提前在沥青路面上沿底线右侧与标线同宽的区域内涂热熔型专用粘结剂。

（4）将热熔型标线涂料（预混15%-22%的玻璃珠）装入热熔釜中均匀加热至180～220℃，加热时严格控制加热温度，避免涂料因温度过高而发黄。将加热好的涂料灌入划线车中，待底油干燥后喷涂标线，涂敷的同时要撒布玻璃珠，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上，反光标线玻璃珠应撒布均匀、附着牢固，可采取夜间灯光检查反光是否均匀。

（5）喷涂工作一般在白天进行，路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于10℃时，喷涂路面标线工作应暂停施工。

（6）喷涂标线时要匀速、连续进行，确保厚度均匀、整齐。虚线施工时，为保证断面整齐美观，可在标线起、终点粘贴胶带纸。确保标线顺直或圆顺、流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线、网裂、断缝、起泡、露黑等现象，对不符合要求段落，及时清除和修补。

（7）检测厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况，对喷涂过程中溢出和垂落的涂膜进行清理，对不符合要求的标线进行修整。

（8）施工工艺流程图

2、突起路标

（1）突起路标粘贴在两侧路缘带上，距离车行道边缘线20mm处，高度不得高出路面25mm，粘贴前根据图纸位置进行现场放样，并对路面进行除潮、清扫，确保路面粘贴位置干燥清洁、无杂质。

（2）将环氧树脂粘结剂均匀涂敷于突起路标的底部，涂敷厚度约为8mm，粘结剂凝固前不得扰动。

（3）在水泥砼路面设置突起路标时，先用硬刷和10%盐酸溶液洗刷砼表面，然后用清水洗干净待路面清洁干燥后再安装突起路标。

（4）施工工艺流程图

三、钢护栏施工

1、施工准备

根据图纸设计形式和工程进度要求，制定合理的材料规格和进场计划。配备合理的人员和设备，并对进场的钢护栏外观、厚度、垂直度、尺寸、镀锌层厚度进行检测，合格后方可投入使用。

2、测量放样

根据设计要求及实地情况，放样时以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口等作为控制点进行测距定位，保证立柱间距，定出立柱准确位置和标准高度，利用调整段调整立柱间距，用石灰标明具体位置，并使立柱与道路线形一致。同时调查地下管线、泄水管或结构物情况，若发生冲突时应及时调整立柱位置或改变立柱固定方式。

3、打桩

采用液压式打桩机组平行推进，将立柱对准标记位置打入，并随时观测立柱高度、竖直度的变化，发现问题及时修正，严防偏移、跑位和打入过深，使立柱竖直度偏差控制在±5mm/m以内，立柱孔位中心高度偏差控制在±20mm/m以内。打入立柱时，注意顶部无塌边、变形、开裂或镀锌层损坏等现象。同时，要求液压打桩机底部应挂帆布或彩条布，以免漏油污染沥青面层。

埋入式立柱施工时，按照设计要求开挖基坑，加工、安装基础钢筋，预埋钢套筒，然后用混凝土进行浇注，浇筑时严格控制钢套筒标高。混凝土集中拌合，用混凝土运输车运输至施工现场，完成砼浇筑后，洒水养生。待水泥混凝土强度达到80%时，方可进行立柱和波形梁板安装。

4、波形梁安装

波形梁板安装应顺行车方向拼接，其顶面应与道路竖曲线相协调，连接螺栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧，以利于波形梁的调整。同时建议中央分隔带波形护栏应在中面层施工前完成，以避免施工车辆横穿中央分隔带而污染沥青路面。